Dvorana slavnih

... do jaja ...

Kdor razume moje limanje raznih členov kot zajebancijo in ne kot seznanjanje oziroma kot izobraževanje o zakonodaji in postopkih, potem naj še naprej tako razmišlja. Za vse ostale bom pa še naprej zapravljal svoj čas in se trudil odgovoriti na vsa vprašanja. Veliko vas je že dobilo odgovor z moje strani.

Pa še malo izvirnega, plehnatega rokodelstva; Norton Commando 850, letnik (kwapavem) sem že pozabu. Pred in po (lastnem) padcu, ko se mi je tako zameril, da nisem mogel več gledati takšnega, kot je bil pred tem... Pa smo vzeli pločevino in kladivo in ga pretolkli do neprepoznavnosti za tisti čas... Vse smo izdelali na roko, s pleha, plastike, napihnili smo "skrin" itd., z lastno iznajdljivostjo in potrpljenjem, ko v sedemdesetih leth nisi mogel nič dobiti, ne kupiti (še čelade ne... ) Smo pa uživali v delu, celo bolj kot potem, ko smo se z njim preganjali okrog. Slike so slabe, a se ne ozirajate na to. Čas jih je pojedel... Živeli pa smo srčne čase!!! :worship: "Made by Miran"

Počk.

Ne le enocilindraši, tudi malokateri motorist zdrži tak tempo in kapo dol pred takim rezultatom ...na reliju Dakar pa vseeno zdržijo enocilindraši dovolj in so hitrejši od težjih "krav" Zame je razlika med 1200 in 650 precej manjša in ne bi trdil, da z močnejšim motorjem lahko prevozim precej daljšo razdaljo naenkrat. Tudi povprečna potovalna hitrost se po občutku veliko ne razlikuje...če odvzamem posamezne hitrejše odseke. Do 130 je tudi šeststotak dovolj prožen, nad to hitrostjo je pa vožnja večinoma že prekršek. No ja, zame neko hitenje ni privlačno in marsikdaj mi je bilo žal, ker sem že vnaprej načrtoval in rezerviral nek cilj pa sem se potem med dnevom naveličal vožnje in bi najraje nekje zaparkiral in se odpočil...malo "zadremal" ker je bila potem vožnja bolj muka in mi tisti del poti ni ostal v spominu,... sem se preveč obremenjeval s samo vožnjo. Ob tem bi omenil neko misel, ki jo je izrekel pokojni alpinist: "Kdor išče cilj bo ostal prazen, ko ga najde, kdor pa najde pot, bo cilj vedno nosil v srcu."...in zame je bolj pomembno, da uživam celo pot, ne le na cilju.

to je ku neprilagojena hitrost, samo da je za nalepke :lol:

Jaz jih ne štejem v kilometrih, ampak v doživetjih...

Spoznavanje narave in druzbe . . . . . . . . pardon...samo narave . . . druzba je Konzerv-Irana

Ni šlo drugače kot po dolin.... Me je sonce v Celju potegnilo iz garaže. Najprej po dolin, Iz Celja do Trojan po soncu kot stredi poletja, Takoj za tunelom na Trojanah potem pa povsem druga slika - megla vse do Dobovca pod Kumom. Belo morje in "otoki" v daljavi. Smučišče Lontovž. No trenutno še ne, zelenjave, da se lahko zajci in srne pasejo. Na vrhu pa kot v pravljici.... Temperatura 3x višja kot v dolini. Za Savo v dolini 3 stopinje tule pa celih 12 brez vetra. Tamle je pa ze bolj zimsko. Ne vem je še najvišji v Evropi? No končno tudi v dolini ni več belega morja še temperatura je postala prijaznejša za enoslednike. Cela pot se je na koncu "razvlekla" na 198km - Prav prijetnih!

Počk....sonček je bil, motorjev pa tudi!

Hrvatska nije samo The Magistrala ... ima ovdje mnogo zanimljivih destinacija, neke od njih stvarno je šteta propustiti ... Link Hrvaška: http://www.motori.hr/forum/index.php/topic,227537.0.html Pozdrav

Jp, bejžu sm pred tabo, da me neb kak odpadu kos presenetu

ker car

.... hudooooooooo .... ... moped mi še zmer dela ... :) ps. .... edin kar pa je ... ... deli mi hitrejš odpadajo, kokr jih jest lahko spravlam nazaj v vrečko ... :) ... sicer pa ... lep pozdrav iz Zadra ... ... tišu sem ga pa skoz na sedem jurjov ... :)

Jaz pa sem želela pokazati novo frizuro, ampak sta mi podkapa in čelada to onemogočili, zato sem v Portorožu slikala mojo Oso :K.

Še en plus za Pilot Power - zgodnje jutranje ure, mokra hladna cesta pa še vedno sem cel. Čez dan pa ovinke še vedno super prijema. Ne vem če nism zajebal, ko sem roadsmartke vzel, tele michelinke iz dneva v dan presenečajo. RS bom pa namestil ko gre vsaj tahujši mraz mimo, ker mi je škoda da jim zdaj samo sredico ogulim. Potem pa poročam kako se obnesejo.

Glede na Jakatove trenutne navade lahko pričakuješ, da ti bo najprej pomeril raven olja... :grim

skala zate sm prvo mislu da si policaj, ko si prvič letal mimo

... naše domače živali .... :)

Tolk enih pohval in kvalitetnega materiala pa .........sem začel razmišljat da bi zamenjal 2 kovčka iz svojega motorja za ta mopedek,pa še nekaj mi doplačajo

fantje... eni ze dolgo vemo, da sezon vec ni... Motorji so registrirani celo leto in tudi pozimi so vikendi lepi, ceste suhe... vec kot mesec pavze skupaj, cez zimo, ze malokdo skupaj odpociva...

se da tud s skirco lepo pelat a?

Počk danes z Bearom in dragim ..in jeznimi kolesarji hihi

Danes na relaciji Dvor - Kočevje srečal belega Triumph Street Triple, če se ne motim. Lep mopi, mimogrede ........a si bil ti? Pa včeraj na OMV si papala sendvič, vojaške hlače, Suzuki SV650........mogoče Ihr*? (ker je šel ravno takrat mimo vojaški konvoj, sem sprva pomislil, da spadaš med oborožene sile in ne med motorist(k)e :grim )

Bambi, nujno rabiš Twix, ker lačen si ful drugačen On a serious note; ni vse v hitrosti.. Opazuješ naravo, ljudi in pokrajino okoli sebe, se ustaviš da pofotkaš, podebatiraš z lokalci o stanju v njihovi vasi itd. Je pa seveda situacija drugačna, če imaš ti samo končen cilj in te pot do tja ne zanima preveč... On a side note; kako je bilo v Tuniziji? Pred nekaj meseci iz moje strani omenjen popotnik ravno sedaj vandra okoli po Tuniziji s 1200GSom: http://advrider.com/forums/showthread.php?t=1000417&page=76

= 3km, = "itak", = ker še vedno lahko malo hodim z berglami.

Nekateri pač žal ne razumejo kar preberejo!? Napisal sem da omenjeni enocilindraši ne zdržijo vožnje 700 km daleč s hitrostjo 150 km/h.In to drži.Preberite malo forume in govorite z ljudmi ki s takšnimi motorji prevozijo celih 150 do 200 km na dan.Komur je to užitek naj izvoli.Jaz sem šel iz Maribora v Mongolijo. Na mongolski meji sem bil čez pet dni.Do tja je 8000 km oziroma kak mesec vožnje pri vaših potovalnih hitrostih. Pa še zanimiva stvar:kako to da si ljudje jemljejo čas in očitno z motorjem vozijo 60-80 na uro in uživajo v potovanju če pa še nikoli nisem srečal avtomobilista s to logiko.Pri nas vsi žgejo kot da je konec sveta! Glede uživanja na potovanju pa bi dodal: v Tuniziji sem ga vžgal do oaze in se tam dva dni namakal v termalnem jezeru! Dva Italjana na YA....... ki sem jih srečal v Tunisu sta tja prišla po isti poti čez tri dni.Ker nista imela srca zažgat motorja! Sta pa neskončno bolj uživala kot jaz saj sta lahko tri dni dalje strmela v pesek levo in desno. In vsem ki ne znajo brat še enkrat pritrdim : da se z vsakim motorjem pripeljat kamorkoli razlika je samo kako in kdaj :grim

Dragi Borutt; če bi bilo to res in če bi se dejansko izvajalo, potem jaz osebno nebi poznal vsaj 4 ljudi, ki imajo svoje motorje poslikane v barvah nemške in slovenske policije z napisi *prodajam* POLICE, POZICIJA, itd... ne bom našteval. p.s. Ja, dostikrat za hec parkirajo tudi zraven tapravih kifeljčkov, pa nihče nikoli ne sitnari, dokler je voznik trezen in se vozi "relativno" po pravilih.

"enake ali podobne" Kateri pajac pa določi, kaj se komu zdi podobno? Je Palicija podobno, kaj pa Patricija? Pa 2.000 do 4.000€ kazni, kaj se vi greste : D

Samo dva stroja sta neuničljiva in o groza, oba sta nemška: prvi je BMW boxer in drugi je VW Golf2 :grim.........pa čez petdeset let bomo še oba videvali na po naših cestah Menda nisi pomislil, da sem se zaradi tiste Honde v ozadju ustavil :grrr

Fočk......itak nikjer nobenega!

Če je kaj slabega na tem motorju, so to luči. En qrc svetijo. Res, qrc. Na advrider pravijo, da na tem mopedu snop dobro pada tudi z HID žarnico. Je pa slabost ta, da nuca 2 ali več sekund, da prešalta iz kratke na dolgo. Sem pa opazil tut to temo, kjer so se eni resno lotili testiranj in razvoja ter naredili LED žarnico, ki, kot pravijo uporabniki, ustvarja skoraj identični snop, s tem da ima še manjšo porabo kot HID, se prižgejo brez ogrevanja, so popolnoma vodoodporne in brez balasta (in brez visokih napetosti). http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=948701 http://www.cyclopsadventuresports.com/dual-sport-bike-lights-led.html Zdaj v kratkem so razvili tudi H1, tako da resno razmišljam o "nadgradnji". Kaj mislite?

.... sej sem vedu ... ... daš samo aperitiv na mizo ... pa so že vsi na tleh ... 8

zihr si kj pokvaru, odlomu, zviu diujak :krneki:

Ad1: kaj ma to veze z BMW maram-ne maram temo Ad2: sem clan lovske druzine (dobavljam jim alkohol) Ad3: zase se brigi . . . imas ogromno za podelat PS: Sneckica...obozujem te ...sam tok, da ves

Ehhh ... se en z mejhnim se je oglasu .

The Road Warriors....kapo (čelado) dol!!! :notworthy: :notworthy: :notworthy:

nimaš prav, men so super, za razliko od tebe, ki samo natolcuješ, a nisi jih probal, za po cesti so bolj rentabilne kot Piralli, vsaj men so se izkazale za takšne, pista je druga stvar, tolk v vednost :grim , da drugič neuš bedarij klatu, čeprav je pa fajn, če se lahk tu pa tam s kakga norca delaš

Ja so rekl da mi ga dajo za dva bmw kovčka pa še neko nagrado zraven dobim.....

Pri nas je božiček pohitel in mi prinesel nove škorenjčke

... če že skor vsi lažejo tle gor .... ... ne vem, zakaj se tud ti nočš vsaj mal zlagat ???

Že, ampak krivce je vedno treba kaznovat iz principa in v opomin drugim, da se stvari ne ponavljajo. Brez tega ne gre. Problem pregonov v Sloveniji je v tem, ker si tajkuni z nakradeninimi milijoni lahko privoščijo boljše odvetnike, kot jih premore država z uradno plačo. In se rešijo. Take stvari se drugod ne dogajajo - ukradi kaj državi v ZDA, pa da te vidimo, kako se boš izmazal. Utaja davkov se tretira skoraj huje kot umor. Pri nas pa ukradene milijone enostavno prevalijo na narod preko slabih bank. Da popizdiš.

znucal, vrnu, solde dubu

Yamaha TDR 250

@ all - hvala, veseli me da vam se sviđa ... Postoje još dva starija izleta koji se dotiču Rumunjske - prilično mi se svidjela kao "okolina" za điranje motorom. Jedno je kraći izletić do Đerdapa - rumunjskom obalom Dunava do Đerdapa, srpskom obalom Dunava nazad. Polazna stanica bila je Bela Crkva, koja mi je već postala stalna stanica, kamo god išao na onu stranu. To je otprilike ovo: Link Đerdap: http://www.motori.hr/forum/index.php/topic,227133.0.html Drugi izlet u Rumunjsku - nedugo nakon ovoga do Đerdapa - bio je na Transfagarasan. Vraćao sam se i kasnije na ovaj prelijepi prijevoj, a budem i opet Link Transfagarasan: http://www.motori.hr/forum/index.php/topic,225688.0.html

Še skromna predstavitev mojega mlinčka Z750 l.2oo4 se mu je pričel vrteti števec kilometrov ter do danes jih je malo manj kot 36k km prevoženih...pa ne mojih hehe . Vedno čuvan, nobenih prask menjan je biu edino original izpuh za Giannelli-ja, katerega je bivši lastnik seveda po menjavi tudi homologiral :closedeyes:

Ne gre mi tako slabo v življenju, da bi bil sposoben gledat kmetijo.

Danes je nažalost pokalo na Ižanski v Ljubljani, ravno ko sem želela speljati. Motorist na Kawasakiju Z je izgubil kontrolo nad motorjem ker je zapeljal čez bankino. Poletel je v pločnik, nakar ga je odneslo naprej po cesti. Od mojega klica na 112 do prihoda reševalcev je trajalo cca. 3min :notworthy: , v tem času pa so mu ostali ustrezno pomagali. Z izjemo debila, ki se mi je čez cesto drl: "Policijo pokličte, crkne naj, kaj pa divja!" .Ko so motorista prevzel reševalci, sem idiotu retardiranem začela je*** vse po spisku, še en somotorist ga je šel pa nalomit :angry: Resnično bo naš slogan lahko postal: "Slovenec sem, ampak ti vseeno voščim dober dan"

Eni ga tolk serjejo ,da bi blo tud 500 premal

Kar se "ovčke", ali pa koštruna tiče; Za sportaka glih ne zgleda. Kdor dela kilometre v vseh pogojih, pa je več kot dobrodošla. Ko je hladno ti od mraza ne poč'jo jajca. Ko je peklensko vroče, ti pa v jajcih ne čivka... Če kakšno piči... v kopalkah v grmovje pelješ, jo pa ovca prej razrajca kakor skaj. Zdej pa pametujte, kol'kor vas je volja