Dvorana slavnih

Preveč lep vikend me je prepriču, da sm kupu tole sanjsko HJC RPHA 10+ CARBON, res nora čelada!

Ena izmed mojih čelad iz davnih časov... Podloga je medtem razpadla. Očala so pa Halcyon (Made in England), še zelo dobro ohranjena.

pa še moj trio

Si si zapomnu aaaaa

Vi se kr prepucavajte, za vsako rit šiba raste... NAslednje slike so le za tistega z dobrim želodcem. Predelave za zimo 2014/2015 so v teku....vozim se ne več, ker moja oprema in motor ne prebavljata soli na cesti...toliko pa ja imam rad svoje dva motorja in zastavo 101.ko, da jih ne bi postavljal na sol... Ogromno nepotrebne navlake, za blatnik je kriv PrimozC, hvala Primoz!, za vse ostale dodatke sem si kriv sam.... izrisan nosilec, nato CNC rezan iz 4mm karbonske bullet proof plate, naredil sem še alu distančnike in zadeva je pripravljena za uporabo...odlična preglednost, tako na GPS kot na preostalo armaturo...

Heroji.... ....adrenalin že ob gledanju!

Verjemi, da od tega ne bo totalno nič Jaz sem v teh letih videl že vsaj 5 takih idejnih projektov, in bla bla bla........ Problem, da po moje še desetletja tukaj ne bo premika je: -lastnica dirkališča je boga mala občina Čavle ki komaj sebe preživlja -državo HR problem ne zanima, saj imam ostalih več kot preveč -najemnik je že vrsto let MK Kvarner, kateremu je seveda le do kasiranja a za vlaganja ni nikoli slišal hahahaha -največje težave so s tem najemnikom, kateri ima veljavno pogodbo in se ga dejansko ne morejo znebiti http://www.novilist.hr/Vijesti/Rijeka/Opcina-Cavle-nezakonito-prepustila-Automotodrom-Grobnik-MK-Kvarneru -že v lanskem letu do 1.6. bi morali pričeti z gradbenimi deli po veljavnem gradbenem dovoljenju - tako jih je zavezovala najemna pogodba. od tega seveda ni bilo nič, ko so svetniki na občini "pizdakali" da bi se s tem morala prekiniti najemna pogodba in iskati novega najmenika, so jih hitro "utišali" -ko so jih pozivali naj kotirajo za evropska sredstva.......zopet niso, saj ima s tem seveda najemnik kontrolo evrope nad sabo......... Skratka "never ending story" Mislim, da se mora najprej zamenjati lastnik, kateri ima seveda nek dolgoročni interes. Od vsega skupaj je dobra le še lokacija ker so mile zime in s tem dolga sezona, vse ostalo je povozil čas in je le še za rušitev Le preplastitev piste je nesmiselna, saj je ta že sedaj prehitra v času kroga enega amaterja 1.33......je povprečna hitrost 160km/h!! Toliko niti motoGP ne dosega na vseh pistah s tem, da grejo po ravninah 330km/h!!! Preplastitev bo sekunde zbila le še dol a izletnih con ni nobenih saj niti prostora ni zanje??!! Še kar se bomo furali po luknjah in vedno več jih bo........to je še edina stvar danes na Gobniku ki jo ne primanjkuje

a zdj boš še ti brihtn, kardanar?

to je verodostojnost, govori iz izkušenj :notworthy:

Ta ga je hudo lepo predelal http://advrider.com/forums/showthread.php?t=917993

zase se brigi kateemouc

Najde se že sam ne ve kje je

Opaaa skupinsko tuširanje z bmflarji...stari sam tam ko pade milo po tleh fašeš prec kardan

sj se sploh ne najde...

Sej se pa sploh ne ve

V sistemu, kakršen je v veljavi pri nas (ločenost zakonodajne, sodne in izvršne veje oblasti) parlament ni nekaj, kar bi predsedniku lahko "pobralo moč/dalo moč". NJegova vloga je itak minorna, le od same osebnosti je odvisno, kako je interpretira. In Borut Pahor je vsaj zame bolj Borat Pohar...bolj karikatura, kot "nekdo".

Ker je bil lep popoldan, pa da sem nekako obeležu zadn dan šihta, se je blo treba mal naokol pelat, z matorju seveda :grim. Šel sem do Dravograda, nazaj gredoč pa sem se ustavu na letališču v SG. Tokrat nisem slalomiru med stožci, ker k s eustavš so gume u šusu hladne, sem pa prisostvoval enemu vzletu in enemu pristanku nemškega helikopterja . Blo je kratkih, ampak sladkih 76,5km .

Bolj kot jopič je pomembno to, da se zavedaš NEVARNOSTI, ki prežijo nate na cesti. Je pa res, da se ravno tisti, ki odsevne jopiče in čelade nosijo, največkrat teh nevarnosti najbolje zavedajo in jih BOLJ kot varnostna oprema, varuje njihov način vožnje.

si ne zamišljam, da se bi za takim vozil več sto kilometrov, bi vrjetno mel oči ponoč,kot da sm švasal, no za to ni straha, ponavad se te čudaki vozijo in živijo sami , sm pa mel znanca, ki je s takim jopičem končal v bolnici, povozla ga je baba, ker ji je sonček svetil v oči in ga ni opazla :grim , je pa ta znanc povedal, da tega jopiča ne bo več oblekel, da so se mu itak vsi smejali, ko ga je nosil, sam do nesreče mu ni blo jasno zakaj , mel jopič ali ne imel, če je budala za volanom, si ga najebu :grim

vloga na zzzs, za 44.c člen zzvzz, priložiš datum MRja, počakaš kak mesec da se na zzzs to spelje in da dobiš odločbo, greš na privat kliniko čez mejo, kjer si takoj na vsti, plačaš in ti v slo povrnejo stroške. evo jaz grem danes v Sv. Katarino, zaradi predolgih čakalnih vrst v slo. več pa na pm če te še zanima.

Počivaj v miru! :closedeyes: https://www.youtube.com/watch?v=_wG6Cgmgn5U

Jst grem jutr v gmajno. Blat premešat.

...jutri ??? ... čist vseeno kam ... .. samo da bo mal ropotal ... in mal tresl ...

... končno ena kvalitetna ... :)

Vakum Snecer, vakum

Ne bom se ubadal. Samo uživaj ! Pa veliko varnih km na cesti in pisti!

prc prc

jaz pa nism fuzbala gledala

2:5

Kmet2, okoli nemške kvalitete Boschevega ABS-ja se motiš. So tudi oni brcnili v temo. In to hudo zelo. Ampak ker ni za to temo - če bi te slučajno zanimalo za kaj gre, ti lahko povem na PM. Če pa ne, pa tud' prav.

Pa dobr, ludje božji, pa kva vm je. On je direkt ud boga podan. K je ta pru dan sonce zagledu je vedu, da bo sončn kral Slovenije Nima veze Ivan, Janez al pa Lojze IV. Za use 3 vela "L´Etat c´est moi" A vm to še ni jasn??!!?? Dobr, sej men tut ni, ampak nemu pa je, a ne, pa negovm par jurjou oučic tut!! Brez nega mi živeti ni ( k da bi blo kej škode!?!) Se vidmo na unmu svet, pa mejte se do snidenja.

Članek jih je razburil.

Kako pa imaš potem navi gor pritrjen? Drugače pa zadnji blatnik ni nepotrebna navlaka, gre za zelo koristno zadevo, da ne meče svinjarije na "regler" (ki je sicer zaščiten) in okoli.

Ceu dan delam, pridem na večer pogledat temo, pa vidim, da spet merite ker ma daljega....samo prepucavanje, človeku prou slabo rata...pa sem mislu, da ste bajkeri fajn ljudje, zgleda moram spremenit mnenje...

deklc od sklopke je spredaj malo drugačen in vzvod za sklopko je na novem spodaj pri mojem pa zgoraj... stranski pokrov od elektrike in pokrov od pogonskega zobnika zgledata enaka.. sam blok motorja na prednjem delu je malo potegnjen naprej.. za 1200 mi deluje premahen agregat..

Snecer pise skos kaj njemu ne pase in obrne, da je pa to pol brezveze...nepotrebno. jebi ga. Eni si pac lahko privoscijo vse dodatke ze v osnovi....face it. zato je vse skp smesn

oiler: plusi: -maže ne rabiš skrbet, razen vsake toliko da dopolniš flašo -"naj bi podaljšal" življensko dobo verige (z oem sem naredil 40kkm (zamenjal verigo zgolj preventivno), ne vem kok več narediš z oilerjem) -vsekakor boljše mazanje če voziš po makedamu, ker tudi čisti verigo minusi: -kup nove šare na motociklu, kar mi gre na živce, cevke, vezice, flaškica z oljem itd -uporaba pravega olja za določen letni čas -umazan zadnji del mopeda (da sm videl) -pri boljših verzijah nov porabnik energije -možnost da se zamaši, se pravi kontrola priporočljiva tak, ojler smo obdelali, lahko ga imaš lahko pa tudi ne, jaz osebno ga nimam kam stlačit in bi mi kvaril izgled moje niđice od vseh ojlerjev bi najraj imel kardan

Šou nage račke gledat . . .

Danes 920 km... od tega cudovith samo 40...potem me je pa dez pregnal v "stirikolesno kletko" PS: ni se konc 2014 . . .

Nabiramo kondicijo in se pripravljamo na sezono. Ni videti, da bi se kopal?

kilometru ni nikoli preveč, sam predragi so

Ja, že tretjič v zadnjih treh letih... Vmes pa še en Maroko. Je že skoraj tako kot, da bi hodili na smučanje. Čakam na Alžirijo, Libijo, Egipt, Jordanijo, Sirijo. Baje so puščave fantastične. Ampak kaj, ko je situacija zelo rizična. Prav tako v podsaharski Afriki... Osebno zame je zaenkrat severna Afrika high class moto off road-a. Pa še blizu jo imamo. Maroko ti nudi gorski enduro s prečkanjem prelazov na 3000m, vožnjo skozi kanjone in res dolge piste na stari trasi Dakar-ja. Tudi preko 250km (Merzuga-Zagora). Tunizija pa je pravi tehnični peskovnik. S kravo (AT) si po 100km peska (izven piste, ravna linija Douz - Ksar Ghilan) fizično mrtev od napora. Letos, ko smo prečkali Chot pod Nefto, pa se je še ta začel vdirat in smo rili po blatu ko norci. Blato lepljivo, da ne veš, če ti bo škorenj sezulo, ko hočeš dvignit nogo. Motor pa do osovin v blatu...in tako skoraj 100km. Tako se je začelo. Črte se že vidijo kar ni lih normalno. Tista bela fleka sredi chota sem jaz z AT Usrani do amena. Ko se zakoplješ in ne gre naprej nimaš kaj vztrajat z gasom. Posledica je na fotki. Cela jeba za dobit motor ven. Pokrajina je pa prelepa.

... nikol nisem dvomil v to, da mi je po tem, ko sem bimerja nabavil, tud "one" zrastu ... :)

Lepotička in zver včasih zna bit tud obratno no ,sam pponavad jaz zafrknem da se tako drastično obrne

Pismo rosno, Centralna azija 2014... a jo lahko podaljsamo v 2015...jaz sem se vedno na poti in kar ne vidim konca... Sem govoril, da bom Septembra / Oktobra doma, trenutno sem v Dubaju in na poti v Oman...za nov let, ce bo Alah kaj praznikov dovolu, bom se kaksno sliko nalimal...do takrat pa lep pozdrav

Samo ta je 4x4 Je pa v dveh različicah, naked ali enduro

Sej ne da bi v mogel v te teme pisat folk ki si je motor te znamke lastil (en enako velja za une teme od bmw-ja kawasakija,..) in pol naj skritizira kaj mu ni bilo všeč ne pa da ste najbolj glasni taki ki na motorju sploh še sedeli niste kaj šele da bi ga vozili