Dvorana slavnih

Fočk iz drugega zornega kota

Ob 12:30 štartal proti Postojni. Pred OMV nikogar. Nato sem se usmeril v Ilirsko Bistrico in čez mejo proti Opatiji. Pred Opatijo se je cesta popolnoma posušila, kljub nizki oblačnosti, ki pa mi ni kazila dobre volje. Po praktično prazni in popolnoma suhi cesti sem lepo odpeljal tistih nekaj krasnih ovinkov proti "razgledni točki". Razgled proti Cresu. Pri Pazinu je HP4 uspel pokazati, da je lahko tudi Adventure. Brez skrbi, makadam je samo na parkirišču. :closedeyes: Čez Gračišče proti Vikiju, ki je zdaj oblekel zimsko oblekico, sem bil zopet edini motorist. Nazaj grede s Postojne pa kar po AC. Postavil sem poseben rekord. V 342 prevoženih km nisem srečal niti enega motorista,

ob obali do Ulcinja plaža Jazz Sv, Štefan reka Ada Bojana Ob meji do Skadarskega jezera Virpazar in naprej proti Nikšiču

Fočk

Tudi midva sva danes šla pospremiti prijatelja na zadnji poti. Najprej na letališče v Lesce potem pa višje na goro od koder so ga pospremili kolegi padalci in nazaj v dolino. Vtis, polno lepih spominov. Premraženih 100km.

Kotor-Lovčen Spust do Rijeka Crnojeviča Naprej do Skadarskega

. Ljubljana - OMV - Ilirska Bistrca - Viki - Piran - OMV - Ljubljana .... .... ludo i nezaboravno .... ... a bogami i malo prljavo ... .... 295 km ...

..... a si prepričan, da si psihično dovolj močan, da bi si bimerja privoščil ??? :)

asvalt je in to lep

Letos bo pa prva cela "sezona" tudi zame Si nisem mislu, da bo otvoritev že na začetku Januarja, ampak nekako nisem imel mira in je blo treba it včeraj sprobat če se po praznikih sploh še lahko stlačim v opremo Slikic ni ker je bilo samo slabih 40 kilometrčkov, je bil pa motor tako usran, da me je potem minil, da se še kdaj zapelem dokler ne bodo suhe ceste

Prilagam fotodokaze Hvala za gostoljubje,še bomo pršli

. ... fočk ...

danes? tole

vezalka ..... kje pa je ta železovina? Drugače pa tudi jaz biti danes otvoriti sezona nova, bilo je kratko ampak sladko . Če bi bile ceste suhe, bi zagotovo bilo kaj več, tak pač blo tok kot je blo. Šele na konc vidu da je bil mator kr usran, tk da škoda da nisem kj več naredu .

Urco plemenitenja gume z ice studs-i, poj pa . . . . . . . . . Dve urce cisto pravega shredding-a . . . Brrraaaaaaaap

Sicer nisem danes, sem pa vceraj. Ice studs na zadnjo gumo. Ze prej je bilo Screaming bitch-AKA CR250R tezko drzat z obema gumama na tleh, zdej je pa ze skor mission impossibile, ce mal krc zapestje desne roke povoha. PS: sad se zadnji tocak drzi puta ko kurva kreveta O:-)

Otvoritev sezone

Z dovoljenjem objavljamo danes prejeto privatno sporočilo ponesrečenca na četrti etapi: "Hi Miran, Hope you're OK and your race as well. Just want to thank you when I crashed on the liaison between Chilecito and Copiapo, you and Thomas stayed next to me. I'll never forget. You're a gentleman! Good luck for the end! One supporter more ..." Tudi to je del Dakarja.

Ce ti je vsec, ce ti zaigra srce...GO FOR IT ! PS: se boljsi scenarij...rentaj enga in druzga...naredi par sto km z vsakim in se potem odloci...slikce, grafi, testi in tabelce in ostali bullshit katerega ti "internet" znalci in prodajalci podajajo nima veze z lastnim obcutkom po par kilometrih . . . IMHO

danes 100 km pot do letališča lesce tam smo se poslovili od jaka

včasih smo tastari k smo bili še mulci govoril "na konc gajžla poč" ... načeloma je na dakarju toliko zmagovalcev cele poti kot jih pride na koncu skoz ciljno črto.. vsa ostala rangiranja so zaradi denarja in sponzorjev ............. (zanimivo da nihče nikoli ne omeni budimpešta. bamako).. etapna zmaga ? a se na koncu kdo spomni kdo je zmagal prvo etapo in potem odstopil v tretji?a-a. moje osebno mnenje je , da bi tudi miran . in mogoče še kakšen naš moto tekmovalec - bil sposoben zmagati recimo prvo ali drugo aki mogoče tretjo etapo , če bi tempiral formo samo nato..in potem bi imeli kavčarji svojega etapnega zmagovalca..ko jebe enga k je prevozil vse etape in prišel uspešno do konca (čista bankirska miselnost?)... MIRAN HALOOO! KAKO TI TO MEČEŠ STRAN DENAR SPONZORJEV! A NE BI MOGOČE RAJŠ DIRKAL??? ( Se strogo distanciram od izjave - mogoče je izpustil etapno zmago ..)

Naša tmala vesela k radio..

Gostitelju se ne smeš zamerit

Včerajšna do Klavž Ko navzdol tolk leti da ketna odfrči Še energijska dozica

Fočk

. .... v Ilirski Bistrici videl Mijo in Jami-ja ... .... in skupaj z njima tud polno mizo suhomesnatih izdelkov .... :notworthy: :notworthy: :notworthy:

Jest sm se pretelovadil KrK- Vrhnika srecal 1 na OMW Postojna z MS in to je vse. Ceste mokre... ampak ja Kul

Danes sem izkoristil glih en malo sonca, da sem naredil prvih 50 km v 2015. Temperatura je bla super....za zimske razmere..celih 10°C, samo cesta je bla ponekod mokra in spolzka....motor je kar en malo drsel. Važno je, da sem premenjal malo olja v karterju. In kar je najpomembneje...vse se je začelo in končalo s .

Koncno tudi HD leti...ce je ze v prenesenem pomenu Dodo brez perja.

vrstni red slik je OK, če bi bilo besedilo temu prilagojeno. lahko, da je dr jakob zmeden, ker mu je mogoče preveč padla koncentracija, katera je po lahko nekako čudno usmerjena pozornost na trenutno opravilo, oziroma dogajanje. pogosto je ta koncentracija povezana z motivacijo – če naprimer želimo doseči nek cilj, oziroma nekaj storiti, se je lažje osredotočiti na na neko nalogo, kot pa če nam je neko opravilo neprijetno, dolgočasno, v njem ne vidimo smisla, ipd. iz tega bi lahko izhajalo, da se nam Jakob ni dovolj posvetil in mu predstavljamo neprijetno breme. upam, da ne... lahko pa da je v obdobju, ko se težko osredotoča tudi na stvari, za katere je sicer zelo motiviran... ne bi bilo slabo, da ugotovimo, kam mu bežijo misli v času, ko si kljub vsmu želi biti osredotočen na neko mamutovanje… gre morda za ponavljajoče se misli, morda s pretežno negativno vsebino? kakšen je ta domišljijski svet, ki ga tako pritegne, da se mu pogosto ne more upreti? kolikšno je v resnici njegovo zadovoljstvo z realnim svetom in dejstvom, da so na svetu motorji ki delujejo in ne puščajo olja? doktor, predlagam, da si beležiš vsebino misli, ki te oddaljujejo od realnosti, morda boš v njih prepoznal nek vzorec, oziroma prišel do pomembnih ugotovitev. kot recimo do te, da vse kar šteje je yamaha, ne pa guzzi, halo??!!?? jakob. osredotoči se na opravilo, na pravilno zaporedje lepljenja slik in ugotavljanja o kvaliteti motorjev. to lahko počneš tudi ob vsakodnevnih opravilih - bodi pozoren na besede moto kolegov, njihov ton glasu, obleko, poskusi opaziti čim več stvari na sprehodu (vključite vsa čutila npr. vonjanje marihuane, katero kadijo za sosednjim grmovjem, šelestenje bankovcev v grmovju, ko nezvest mož plačuje uslugo precenjeni spremljevalki), ipd. če ti misli odtavajo v domišljijski svet delujočih italijanskih motorjev se ne jezi, vendar le mirno preusmeri pozornost na oblečen yamahin windstoper, kateri bo zagotovo prvi pravilen korak v smeri užitkarstva in hedonizma v motorizmu. dobro je izvajati tudi razne vaje za boljšo koncentracijo kot je recimo vaja masturbacije ob gledanju najnovejšega psoterja r1, branje motopulsovega novega kataloga s koncentriranjem na motorje japonske proizvodnje in njihovim štetjem lahko poskusiš tudi to, da se na točno določeno uro v dnevu prepustiš domišljiji – v tisti uri se res prepusti misli, da italijanski motorji dejansko delujejo. ob morebitnem pojavljanju živčnosti ob ugotavljanju dejstva o prevladi japonskih motorjev, bi bila priporočljiva tudi kakšna sprostitvena dejavnost. mastrubacija v kopalni kadi, ob soju sveč, pitju šampanjca in poslušanju frenka sinatre. dovolj od mene, grem zdaj mojo vprašat kaj zaene gobe mi je to dala na pizzo...

Saj vem, da je tu na forumu BMW občutljiva tema..bom previdno iskren..Je res super motor..ampak samo motor. Ravno tako kot Honda, Triumph, Suzuki.. Pred pol leta sem vozil RTja, ki se mi je zdel dolgočasna žalost. GS me je navdušil.

na koncu vojne se mrtvi štejejo, ter zmagovalci zgodovino pišejo, vmesne osvojitve so nepomembne , če pa zmagaš na 13ih etapah in odstopiš na 14., si se preforsiral, kot maratonec, ki je vodil 40 km in je padel potem v nezavest

S tako "pametjo" k si jo ti absorbiral je glih tko k s kamni v žepih plavat.

... točn tolk, kokr ima na joškah preveč, ima v glavi premal ... :)

hahahaha .... psihicno je reku . . .

Jaz sem še vedno brez motorja..ampak sem včeraj naredil 3km z motorjem, ki sem ga šel gledat. R1200GS letnik 2009..izredno kratko, ampak zelooooo sladko. Kupil ga pa ne bom, motor je tehnično vrhunski, dobro opremljen, ampak določeni deli kažejo več obrabe, kot sem pripravljen sprejet, sploh za takšen denar.. Kakorkoli že..NUJNO rabim nov moped. :-)

slabo kaže, vsaj kar jaz vem. Spor med Sava tehnologi in barabami iz Mitasa.

Je bil Day Off od diete?

Kawasakija zamenjala Honda 929

Bom pa še jaz malo . Ninja04, bil sem presenetljivo zadovoljen z motorčkom. Je okreten, lahek za vozit, potegne tudi, je pa res popolnoma drugačen od R1. Če bi imel malo več "časa .) " in prostora, bi se sigurno znašel v moji lasti, ne glede na to, da je Ducati. Saj sem Kmeta že nafehtal, da mi bo dal DMS za kakšen krog, jaz pa njemu moj moped. Obljubil mi je, da bo na Yamahi ventile prepucal, ker so po njegovem popolnoma zapacani . Komaj čakam malo toplejše vreme, da se greva peljat, da bom videl, kaj lahko izvlečeš iz mopeda. LP Robert

Danes prvi kilometri z večjim mopedom, ker sem se letos že vozil, a samo s tomosovo šestico. Kmet je poklical, ker je rabil nekoga, da gre z njim po motor v Trzin. Ker sem bil fraj sem mu ustregel in ga takoj vprašal, če lahko jaz peljem italijana. Dec je bil za, ker dobi mozolje, če se mora oblačit samo za par kilometrov. Še preden je prišel pome, sem bil zrihtan in pripravljen, da greva . Ko sva prevzela moped, sem nataknil kahlo na glavo in gasa proti Ljubljani. Dobil sem dovoljenje, da mi ni treba direkt v garažo in seveda sem to izkoristil. Zaradi novih gum in precej vlažnega asfalta se nisem preveč preseraval z nagibanjem motorja, sem pa užival v navoru. Obredel sem nekaj cest po mestu, se šel pohvalit v službo in nazadnje z žalostjo v srcu odpeljal motor Kmetu . Nisem naredil veliko kilometrov, tam okoli 25, samo so pa pasali bolj kot psu palca ali budali šamar. Lp Robert Še zverinica

Ma kaj nekdo drug pravi, je meni postranskega pomena. Konec koncev vozim opla. :-D Važen je nasmešek, ko prideš v opremi v garažo.

pomembno je, kaj predpisuje zakon pri nas, ko bo na tvojem vozilu njihova tablica, takrat bo veljal zakon kot je pri njih. Če tvoje vozniško dovoljenje omogoća vožjo vozila te kategorije pri nas, je tako tudi v ostalih državah EU, Nemc lahko vozi motorno kolo do 125ccm z B kategorijo v nemčiji ali pri nas, čeprav pri nas to ne drži in moraš imeti A, vlečna vrv je dodatna oprema na Hrvaškem, Nemci nimajo žarnic, itd, vglavnem, ne komplicirat , pa srečno pot na HR :grim , če si normalen, ti noče nihče nič žalega, kjerkoli že si

eno malenkost pri dakarju si pozabil... uvrstitev velja samo za tiste , ki zapeljejo na koncu preko ciljne črte... pa če nekdo zmaga 13 etap in odstopi 3km pred koncem ni zmagovalec ampak poraženec , ki ni prišel do konca.. neuvrščen,, simpl ane..

Kadar sm jaz delal računice, so kalkulacije tam-tam. Brez da bi svoje delo računal. Zato bo v mojem primeru varianta: zrihtaj-plačam Še najcenej so v Ameriki, baje okrog 8000/9000€ letnik 2014. Sam men se ga ne da uvažat, homologirat, plačevat DMV itd itd

Teb je najbolj všeč "dunja" po celi ČG

Jaz sem pa avto-kleparil, prodajal avte Honda & second hand, motoriral (kar še vedno in se hočem tudi na svoj pogreb peljati z motorjem...sam!), ukvarjanje (z določenimi presledki) s konji od otroštva & uživanje življenja! Zadnje čase pa prejemam "nagrado za življenjsko delo." kar pa niti ni pomembno kolikšna je, ampak, koliko jih bo!! To moja zgodba! :yes: