Dvorana slavnih

Žena zaprosi moža: - Bi prosim, šel namesto mene v trgovino in kupil karton mleka in če imajo avokado, jih kupi šest. Kmalu se vrne mož s šestimi kartoni mleka. Ženi nič jasno, pa vpra ša: - In zakaj si kupil šest kartonov mleka? On : - Imeli so avokado. Mi moški bomo to razumeli iz prve, ženske pa bodo - si upam staviti - tole prebrale vsaj dvakrat

Maus praw, da gre po jedači zmer na fitnes

Ura in pol prej iz službe, pa na Koroško po novi moped..Triumph Tiger 800 XC. Prvih 45km na tem motorju po sicer neugodno senčni Dravski dolini, dokaj sveže, ampak...wahuuu kak moped. :-)

"hir vi arr end hir vi vil stej nekst fortin dejs" ... .) "lets gov litl svim nav" ...

Zakaj skrivate link po ZS-jih, naj se objavi, da vidimo "tech specs" od tega čuda tehnike.

Svatko ima pravo birati i biti biran, kretati se i biti kreten.

njam, njam pohanček!

Štrik je O.K. Dolg mora biti od veje do vrata- ne smeš se dotikati tal!!

UPDATE: Leo Vince rori za lažje dihanje...zvok je pa orgazmičen

... Skroz do Villacha sam se i ja vratio sa Goldecka. I opet preko Wurzenpassa - da, sa veselije strane - i samo ću malo skoknuti do Kranjske Gore. Poslje toga ide "samo ću malo lokalnom cestom do Jesenica", zatim "ah vidi, putokaz za Žirovnicu, tam dugo nisam prošao" i na kraju "ma vidi, skoro sam na Bledu". Na kraju je bilo "vruće je tu oko jezera, a i gladan sam ... ". Nisam se dao samom sebi nafukat da "malo skoknem do Bohinja, to je tu odmah preko brda".

Bo Boš lahko od marca mel sport force ll ;-)

... Od mjesta Železniki sve postaje zategnutije, naročito promet prema Škofjoj Loki koja je svega nekoliko minuta daleko. Dva je sata popodne i gužve na ulicama počinju se ubrzano stvarati. Kad još kakav kamiončić uleti u jednadžbu, eto veselja i više matematike. Tako sve do Ljubljane. Mjestimično je bilo i situacija gdje živce treba pospremiti u kanticu i zbrisati na pecanje ... kako god, uhvatio sam slovenski autoban i oko pola četiri bio doma.

Ta nov Versache . . . enduro verzija

imel oba, SsangYong je boljši, ti povem

Deluje tako, da lahko en čez drugega debatirata, če pa utihneta za kakih 30 sek. se povezava prekine (varčevanje energije), ali pa se začne predvajati glasba, če si pred pogovorom poslušal glasbo. Ko pa se eden od vaju spet oglasi, se spet vzpostavi povezava za pogovor - seveda brez tipkanja po kaki tipki in brezžično. Potem je tu še povezava na navigacijo. Če navigacija kaj sporoča, prekine pogovor, ko konča gre naprej spet tisto, kar si imel prej v ušeših. Enako velja za sprejem telefonskega klica, ki ga sprejmeš lahko brez pritiskanja po kaki tipki, ampak prevzameš klic glasovno. Ko končaš spet isto kot prej pri navigaciji. Nazadnje je tu še komunikacija do drugih motoristov, kjer lahko vzpostaviš celo konferenco (vsi blebetajo hkrati, noben ne tišči kakih gumbov). V določenih primerih se lahko celo v skupini motoristov povežes samo z točno določenim, vsak je namreč shranjen s svojim imenom in ko ga glasovno pokličeš, se bo vzpostavila povezava samo do njega! (velja za Cardo SHO-1) No, nekaj pritiskanja na tri tipke je vseeno potrebno, glasnost gor dol recimo, ampak večina ukazov gre že na angleško govorjene ukaze npr. "next station", "radio on", "musik off",....itd., skratka deluje. Vse to sem pisal za svoj primer (Cardo SHO-1), pri drugih je lahko drugače, ampak v osnovi so prve tri alineje vedno enake pri večini naprav.

Pozdravljeni "forumaši" in ostali ljubitelji moto popotovanj. Končno je moja reportaža z omenjene poti tudi v celoti objavljena! Vsi, ki vas zanima najino popotovanje, si lahko oba dela preberete in pogledate tudi nekaj fotografij s poti na naslednjih linkih: 1. del reportaže: http://www.motosvet.com/2131-v-osmih-dneh-skozi-10-drzav-1-del.html 2. del reportaže: http://www.motosvet.com/2133-v-osmih-dneh-skozi-10-drzav-2-del.html Pa lep pozdrav vsem!!!

Končno! D:

Itak .. js če zlezem not, vn ne pridem ... zato se pa imenuje športni avto ... športnik morš bit, da vn pa not lezeš ... pljuc :krneki:

a se da z gumo tut kohones kupt ... bi rabu ene pou kile :krneki:

Kdo jo kje čoha je odvisno predvsem od voznikovih "kohones" ki pri meni nimajo povezave z procesorjem zato sem tudi Hajdenavko čohal po robovih ,seveda sem jo čohal preveč s "kohones" in premal z procesorjem.....ampak tud brez kančka slabe vesti

če se bom u sredo tm mim pelju, bom zihr kakšno ouco k tm skače, dal na haubo :krneki:

:yawn:

Pa je prebarvano (spojler in zadnji blatnik)

:yawn:

Prva letošnja fura po obali.Od Sv.Antona do Črnega Kala in pa do Pirana danes popoldne....z malo postanki vmes ...

pofočkan Maus s svojo kwako na levem bregu Save

Hladen večer ob toplem kakavčku In še ena popoldanska

Za Schuberth je njegov SRC razvil in izdelal CARDO. Jaz in moja sopotnica ga imava v svojih C3 in imam o njem dobro in slabo mnenje: Dobro: vgrajeno vse v ovratnik čelade, nič ne štrli, zelo kompaktno dobra baterija, zdrži čvekanje in poslušanje glasbe skoraj dve celodnevni vožnji zadeva deluje kvalitetno na otip, vse je vodoodporno, tipke brez problema najdeš in obvladaš tudi z debelejšimi rokavicami komunikacija s sopotnico dela dobro tudi pri višjih hitrostih se da normalno pogovarjati, glasnost se s hitrostjo in višjim šumom okoli čelade sama poveča predvajanje glasbe preko A2DP je zelo kvalitetno (glede na to da nimaš slušalk dejansko v ušesih, kot npr. od MP3) Slabo: cena je vrhunska, če jo pomislim, da za slabih 300€ (brez popusta) dobiš pametni telefon, ki zmore vse kaj več kot komunikacija domet omenjenega completa je naravnost smešen. Že če gre sopotnica 50m stran vprašat za prosto sobo na potovanju in jo vidim (torej ni vmes ovir), se največkrat zveza prekine! Baterija je lahko povsem polna, imam tudi zadnji update naložen. Skratka slabo in z drugim motoristom bi bolj slabo komuniciral. Verjetno je zato nova C3pro že opremljena z vgrajeno anteno v čeladi in SRC za C3pro je kar se tega tiče mnogo boljša! Žal Pro ne paše v navadno C3 čelado. Če boš čez nekaj let moral menjati baterijo, moraš cel ovratnik poslati v Schuberth. Ker ne moraš pošiljati direktno ampak samo preko zastopnika (TC-motoshop), zna to kar trajati, preden dobiš nazaj. Kot rečeno pa zna CARDO tudi mnogo bolje, saj Cardo SHO-1 prekaša SRC v vseh pogledih....žal tudi v ceni SENA ima pa dober dual Bluetooth stereo transmitter, ki ga uporabljava v kombinaciji z zgoraj omenjenima SRC, saj drugače ne moreva oba enake glasbe poslušati. Žal še ni bilo zastopnika v SLO, pa sem ga naročil iz USA. Cardo SHO-1 pa že omogoča, da iz ene komunikacijske enote (čelade), deliš naprej glasbo iz svojega telefona naprej v drugo čelado. Mislim da to omogoča sedaj tudi že Nolano-v sistem komunikacije. Evo to so moje izkušnje, če komu kaj pomaga.

Sej je Dacia Duster tud..pa kaj pol

In pol dobiš rabljenga Kawasakija od ene take ....

Aquafresh nasmeh ;-)

Sam parandontoze pa ne bo mela ma kar zdrave in močne dlesni

Ne to je prirojen "defekt" Okrogle so ble men tops do zdej :grim

v trafiko nej gre pa si to smartpaycard kupi in je zadeva resena. ne vem zakaj komlicirat ko se je pa zdej s temi prednapolnjenimi karticami, ki niso vezane na noben racun to tako poenostavilo.

dobro jutro

Cene delov določa BMW, za popuste se pa odločajo sami. Če si redna stranka, lahko kaj izpogajaš.

še macura nej se potrud pa sem zmagala ... oziroma skor pri koncu, no reče se novem začetku

...

Kmet ???? ... se spet naganja z manjšimi

...

tale bo prava :grim

PREVOZIL ALBANIJO PO DOLGEM IN POČEZ VENDAR MI JE TA POT ŠE NAJBOLJŠA IZOGNEŠ SE TERANE ALI DRAČA. NI PROMETA CESTE DOBRE POKRAJINA FENOMENALNA poglej si tole

Zdaj pa ......pivo. Kdaj, kje ??? Scarabeo