Dvorana slavnih

Da nadaljujemo to Italjansko euforijo... žena se je odločila, da kup 240 kg železa zamenja za malenkost švohnejšega a vseeno bolj mladega in vsekakor bolj poskočnega žrebca. Ta drug Italjan pri bajti. Smo makaronarsko fazo že dolgo cajta nazaj preboleli . Vseeno boljši nakup kot NInja 636, kjer bi jo mogu po vsaki vožnji masirat hrbet, tko bo pa mela same mravljince

me je žena poslala v trgovino po makarone in mi zabičala, da naj kupim kakšne v akciji. Najprej kofe na Omv Prvo resno znižanje testenin smo opazili šele na Reki. Ujel sem tudi govorice, da bodo trgovine ob magistralki od Senja naprej začele z vikend akcijo na vse prehrambene artikle, ki jih je moč spraviti v kovčke na motorju. Lp,n

.... stari, svaka čast ... ... vidm, da boš ti do 1. maja naredu več kilometrov, kot večina forumašev tle gor z mopedi ...

Današnja vožnja s 3eMom po kosilu in kahwi je bila za mojo dušo in telo (beri ITAK in: vrat, križ, levi kolk, desna stegnenica in desno koleno), kakor "sedma nebesa" ...

No, motoristi. Da si malo odškrpnemo ego! Naš Boštjan Škrlj, ponovno v "vetru" (Aljaske)

Tista ki ne ve da ima integralne zavore

.. kako za isti ???? ... ponavad smo za golfe pa bimerje zmer več dobil, kukr smo plačal ...

ja če stojiš zunaj na mrazu u gatah

Kawaaaa pawaaaa čustwaaaa lepih 100km

Sneckica Eno ti dam pa 100% prav. ZA OBUPEN DIZAJN . . . na to se namrec edino spoznas, saj si lastis No1 primerek OBUPNEGA DIZAJNA - Kawasaki VERSACHE™

Prvi vtis z Mitas-kami je FANTAZIJA Ne vozim drugega spljoh...

Še ena, od naš'ga p'rjatla Škrlovega Boštjana v beli, nočni stihiji Aljaske, s pripisom: "And getting ready for night -28 stopinj C"

Ta glavna akterja sta se začela spoznavat z zdravim življenjem ,snecer se je prelevil v expertas za hujšanje ta tema mu povzroča preveč stresa in posledično je zdefiniran,če bi še mal dlje spremljal bi bil ko afrikanček v darfurju :lol:

Sem se odloču, poleg črne Kawe hočem še rdečo Multistrado, pa bom srečen do konc življenja =)

Na vsa vprašanja o GS-u ti bo najlažje odgovoril naš forumski kolega Snecer.....on je menda s tem motorjem največ prevozil in mislim da pri njemu GS skoraj zagotovo ni izpolnil pričakovanj, no vsaj po njegovem pisanju sodeč Upal bi si celo trditi, da ga je GS pustil na cedilu vsaj kakih 300 krat :grim (številko sem dobil na podlagi tega, da je vsaj toliko njegovih zapisov v znani temi: Zakaj ne bi imel BMW motocikla Aja, pa preden si nabaviš ta hudičev BMW stroj, moraš obvezno prebrati vseh 850 strani že omenjene teme "Zakaj nebi imel BMW motocikla" Ko boš res prebral vseh 850 strani in si boš po tem še vedno želel GS-a, potem si res pravi kader, da postaneš naš oziroma t.i. "Fahrer" :grim No, sedaj pa veselo na branje P.S. Tole je bilo sedaj malo črnega humorja...to moraš vzeti v zakup, kadar je tu govora o BayrischeMilchWagen! Resen odgovor sledi..... Lp.

A ni interesantno kako psi takoj pogruntajo kdo je pravi človek...

jp, vsak dan, sam si urnik lahko prilagodim, dns sm od 5 zjutraj že dobavljal, da sem ob 12 uri bil doma. Prej kot delo nardim prej sm doma. So minili časi ko sem tudi po 12 ur delal za firmo. Lastniki so na moj račun bogateli, jaz pa garal za promet. E nema toga više

Danes sva se videla prvič in sigurno je vedel ali vedela, da sta tudi pri nas doma dva ...

mal nostalgije

Napacen letnik oz. model si si omislil. Tazga bi si moral....da ne pridejo vibracije v resonanco .

Vsem trenutnim in bodočim lastnikom MP3-jev Sam sem bodoči lastnik MP3-ja 500. Vozil sem ga 2 sezoni. Bil sem z njim zelo zadovoljen in verjetno bi ga vozil še danes če mi nebi po 10.000 prevoženih kilometrov in 2 sezonah za njega nekdo dal toliko kot sem dal za njega sam. Ampak to je druga štorija. Želim vam povedati, da sem motor vozil z B kategorijo saj se mi ni dalo delati izpita. Prvo sezono me je prijatelj povabil v šolo varne vožnje kjer sem bil edini skuterist in edini "brez izpita" ki so ga zahtevali za udeležitev. Inštruktor mi je namreč rekel, ko sem mu razložil situacijo, da se moram obvezno priključit skupini. Po celodnevnem driblanju stožcev ipd sem ugotovil da POD MILIM NEBOM NIMAM POJMA O VOŽNJI Z MOTORJEM!!! Moja vožnja se je po tej izkušnji močno spremenila in izboljšala. Celo drugo sezono sem nekaj cincal, da bi iz lastne varnosti in neznanja naredil izpit za A kategorijo pa se je bilo lepše okrog vozit kot izpit delat. Pa je prišla zima in z njo čas in elektronski CPP za katerega so vsi govorili kako bo težak. Prav na hitro sem se odločil in naredil še CPP na polah preden me prehiti tale elektronski, ki je danes že v veljavi. Ob prvem soncu sem se spravil še opravit vse vožnje in izpit je bil moj. Ja, to ni samo papir. Če imaš res dobrega inštruktorja, ki se z tabo vozi z motorjem in ne z avtomobilom ter ti vse pokaže in razloži potem res z izpitom pridobiš. Po spletu okoliščin, ki sem jih že omenil sem tudi zamenjal skuter za Hondo Varadero in sedaj vozim motor in še vedno pozdravljam na cesti vse, predvsem pa na dobre čase z mojim MP3-jem še najrajši vse voznike le teh. Torej to je moja "zgodovina" ... in kaj sem hotel povedat. V SLO imamo tak trapast zakon, ki dovoljuje vožnjo motorja z 500 kubiki vsakemu ki ima izpit za avto čeprav nima nobenega predznanja ali izkušenj na tem področju. Ne pravim, da ste vsi nevedneži, pravim pa da se marsikdo ne zaveda kaj na cesti dela narobe in da upam da bo znal odreagirat, ko bo zares treba. Sam sem se v šoli varne vožnje in avtošoli naučil ogromno. Šole varne vožnje se bom definitivno še udeležil in vsem vam, ki ste "zaobšli" zakon tako kot jaz toplo priporočam NAREDITE IZPIT A KATEGORIJE ALI PA SE VSEJ UDELEŽITE KAKE ŠOLE VARNE VOŽNJE. Koristilo vam bo. Že nekaj časa sem razmišljal, da bi mojo pot in izkušnje delil z vami. Danes mi je končno uspelo in upam, da bom s tem komu rešil popraskano plastiko ali pa še kaj več. Pa srečno vožnjo na čemerkoli že boste to sezono sedeli

Sem šel danes gor pogledat (z avtom) in ni ne duha in ne sluha o kakšnem video ali radarskem nadzoru. Vsaj jaz nisem ničesar videl. Je pa še kar veliko peska na robu ceste. V senčnih lega je še nekaj snega. Spravljajo tudi les in je cesta na določenih delih umazana. Jaz bom počakal še kakšna dva tedna da se razmere izboljšajo. Priporočam veliko mero previdnosti. Jaka

Ti si kar kupil, ker drugi hvalijo... Zanimiv primer :-)

Ka toplo vodo odkrivaš če je bilo že vse napisan-jest ne kupim več druge-kar se pa tiče razlike od letos in lani je pa razlika samo v +, pa čist nobene druge. Drži nč bat

js pa naraj nč ne dvigujem, edin pir

Midva z mausom to z lahkoto nardiva

najprej ti dajo popust za premijo, do 55 %, potem še 50% za klube, pol še 20% ker te pozna,..pa še kak dodaten popust recimo na neodjavo (do 40%) in ko tole sešteješ, prideš tudi na 170% popusta men tale nova matematika ne gre več, včasih smo vsaj razumel to seštevanje.....

To je bil čisto resen odgovor!! Bravo Skalaprava!! Bi se našel še kak pacient, ampak brez Snecerja pa res ne bi šlo...... Mislim celo, da odkar Snec več ne pljuva tako, da so se celo prodajne številke BMW dilerjev malček popravile... Gušter, ti pa kar v akcijo... Sezona se začenja....

Misel za mislit

It's behind me, isn't it???

Sej bo čez dan..... :grim Seveda se gremo popeljat do Dinkota

Motor pri 220 na uro bolj miren kot katerikoli drug motor ki sem ga imel!!! Nimam ga več samo zaradi tega ker gre samo 220kmh ......

... poučno ... . ps ... sam 37. minuta mi ni všeč ...

Prva varijanta je precej lepša. Taman za dva dni - langsam. Prelaz Tonale - kot dravska dolina. Lepa, široka cesta. Bolzano Mendola, široka in vijugasta cesta - fantastični pogled na dolino, na drugi strani pa sadovnjaki z zelo lepo okolico. Scarabeo

V pretežnem delu poznam traso1, ki se mi ne zdi posebej problematična, no bila je avgusta, sredi tedna med Brunicom in Bolzanom... strnjena kolona 30km, zamaški, da peče glava. Razdalja do Bolzana za en dan je po moje za dva na takšnem stroju prijetna.

Tudi jaz se strinjam, da je to fotelj na cesti. Ampak prvič nimamo vsi 20-30K EUR za motor, kot drugo, nimamo vsi potrebe oz niti želje po takšnem fotelju. Ima določene prednosti tak motor, kot tudi slabosti. Takšen motor je bolj okoren, za manevriranje po mestu in gužvi ni priročen,saj teh ~350kg ni mačji kašelj, za adrenalinske užitke po ridah tud ni. Tko da vsak motor ma neke prednosti in slabosti. In takšni motorji kot so multistrada, tracer, fz1 fazer, 1000SX... so zelo dobre mešanice med udobnostjo in športnostjo. Nudijo zadovoljivo udobje, zadostno vetrno zaščito za kak daljši izlet in tudi za polaganje ovinkov so zelo dobri. Kaj še želiš boljšega. Pa tudi kovček jim paše gor. Jaz osebno ne bi kupil čistokrvnega terenca, še manj pa kakšnega BMW 1600GT, ker za moje potrebe je neuporaben motor in ima več minusov kot plusov.Tisti, ki pa delajo 20000km+ letno in to veliko dolgih tur,veliko v dvoje, pa bo seveda posegel po čim večjem udobju. Za tistih 3-4X na leto , ko nekateri naredimo res malo daljšo turo pa se z temi "sport touring mešanci" da prav lepo peljat. In to za celih 10K eur, kolikor stane tracer. Seveda je to moje osebno mnenje, da se ne bo kdo preveč spotikal. Vozil sem navadno MT-09, zelo lahkoten motorček, dober navor, tk da tale tracer je še toliko boljši, ker še nudi nekaj vetrne zaščite. lp

Isarajli je v službi do 17ih. Vikende pa je fraj ( Če je kaj obljubil, bo obljubo držal )

Naštimaj si kuverto, pa dej not 10€, prid pome in greva Isarajlija v živo pogledat, bo dau za pir.

dej ne skuviki frača...

Za moto potepanje v dvoje po ex Yugi, nikoli nisem vlačil šotora in ostale kamp opreme. Se ne izplača. Samo odvečen in nepotreben balast. Sploh pa ne v Črni g. Pa Budve se losaj. Imamo tudi Portorož v Slo.

Jst tud 200kg dvignem s tal...

primer da je osnova 500EUR: 55% off za premijo je cena 225EUR potem na to še 50% za članstvo (ni toliko veliko al bom na tvoje številke izračunal) je cena 112,5EUR 20% ker me pozna.... nova cena 90EUR in še 40% na neodjavo, pride končna cena 54 EUR.... Simpl ko pasulj zato pa ponavadi pri kakih akcijah piše, da se popusti med seboj ne seštevajo, ker drugače bi ti mogli še plačat, da kakšno robo odneseš iz trgovine

aaaa, jest sm tut budala, ker se razpravljam s tabo, zmagu si, ne grem se več

ne rabis, na kavcu mi pa ni nkol dolgcajt

nimam cajta, se morm prevec dolgocast..

Seveda se miličniškem fičotu odpreta tudi obe vrati, potem ko Roberto odstrani njuno varovalko ...

Danes je težko biti neumen; konkurenca je enostavno prevelika.

http://youtu.be/jVvkBrFZtzg

pomembno je, kaj predpisuje zakon pri nas, ko bo na tvojem vozilu njihova tablica, takrat bo veljal zakon kot je pri njih. Če tvoje vozniško dovoljenje omogoća vožjo vozila te kategorije pri nas, je tako tudi v ostalih državah EU, Nemc lahko vozi motorno kolo do 125ccm z B kategorijo v nemčiji ali pri nas, čeprav pri nas to ne drži in moraš imeti A, vlečna vrv je dodatna oprema na Hrvaškem, Nemci nimajo žarnic, itd, vglavnem, ne komplicirat , pa srečno pot na HR :grim , če si normalen, ti noče nihče nič žalega, kjerkoli že si