Dvorana slavnih

Petek + 13 + 24 km že dopoldne + mojih današnjih 53 let = bolj star bolj nor ...

Zjutraj na šiht v Komendo, popoldne pa en krog, malo na zrak. Sem se hotel zapodit na Rašico, pa sem odnehal kar na prvem delu poti. Pozabil, da je cesta bolj za kroslo primerna.. Dva utrinka sta pa le bila. Zvečer pa sem preverjal, kako se obnese nova pridobitev. Čez dan se jih skoraj ne vidi, ponoči pa je kar uporabno. Edino telefon ni primeren za nočno slikanje - izgleda kot da ful blešči, v resnici pa sploh ne. Edino viden si precej bolj na cesti. Moram eno boljšo fotko naredit ob priliki.

Ljubljana -obala.....sam še oblečem se

Da nadaljujemo to Italjansko euforijo... žena se je odločila, da kup 240 kg železa zamenja za malenkost švohnejšega a vseeno bolj mladega in vsekakor bolj poskočnega žrebca. Ta drug Italjan pri bajti. Smo makaronarsko fazo že dolgo cajta nazaj preboleli . Vseeno boljši nakup kot NInja 636, kjer bi jo mogu po vsaki vožnji masirat hrbet, tko bo pa mela same mravljince

js pa naum najavlju .. kr odpelu se bom

Tudi pametni se neumno zaljubijo.

me je žena poslala v trgovino po makarone in mi zabičala, da naj kupim kakšne v akciji. Najprej kofe na Omv Prvo resno znižanje testenin smo opazili šele na Reki. Ujel sem tudi govorice, da bodo trgovine ob magistralki od Senja naprej začele z vikend akcijo na vse prehrambene artikle, ki jih je moč spraviti v kovčke na motorju. Lp,n

vse najboljše

Ravno prednja Sport Force guma ti daje tiste odlične vozne lastnosti.... ..."lesenost" prekladanja motorja določa v večji meri prav prednja guma. ..in če motor postane nevozen, je to tudi zaradi obrabe prednje gume (največji faktor)...

Bolj berem tele vaše študije, manj mi je jasno o čem se pogovarjate !?#&* Pa ni ravno poanta motorja da trese, cuka, poka... ok...verjetno sem jaz čuden! Sicer pa bil lastnik CBF-ke in sedaj GS-a ... pa mi je (predvsem pa sopotnici) na CBF-ki nad 140 km/h zaradi vibracij mrtvilo noge in roke (pa ni bilo z motorjem nič narobe), med tem ko na GS-u nobeno tresenje ne moti.. ne mene, in ne moje drage. Ne rečem...CBF je ODLIČEN motor...samo jaz sem z 4-valjniki zaklučil. Ja ja ... čudak ..a ne?

petek :krneki:

Michael Douglas: Ženska ob poroki upa, da se bo moški spremenil, pa se ne. Moški ob poroki upa, da se ženska ne bo spremenila, pa se.

.... stari, svaka čast ... ... vidm, da boš ti do 1. maja naredu več kilometrov, kot večina forumašev tle gor z mopedi ...

Roadsmart je touring guma, dočim je SportForce športna (bolj V oblike in gre lažje v zavoj). V tem primeru bi šel jaz tudi spredaj na športno, torej Sportforce. Obratno, zadaj touring in spredaj sport pa je v redu mix. Preizkušeno večkrat.

@vozi: sava/mitas je delal najboljše scooter gume, naredu odlične cestne gume....verjamem da so tud enduro čist super. Ne vem zakaj bi blo drugače. Fantje imajo očitno dovolj znanja da na trg pošlejo fino zadevo. Pa sem bil izredno skeptičen predno sm prvič namontiral mitaske. res. Drugače pa zavidam ljudem, ki že v prvem giru vse tako detajlno pogruntajo. Meni se je sportforc priljubil šele po dobrem tisočaku, skoraj dveh. Prvi vtis je itak odličen. Ko zmahane gume vržeš dol in obuješ nove je meni vedno porn. Recimo meceler m5 prvi vtis mega(ker so zamenjale čist zjebane dunlopke) pa pol sezone super. Po 2500-3000km je začelo govort en drug jezik, in sem jih vrgu v kanto. Podobno je blo s Sportsmart1, ful fajn prva fura, Pa druga tud. Pol pa me je celo sezono nek motlo. Lesen filing. Čez zimo sem jih snel, že precej uničene, in glej ga zlomka! Ta Črna je spet fajn igrača....

...

...penzije motorirajo.... ..pa lep dan...vam želim...

Karl Farkas: Žena zahteva od mene nemogoče. Pozabil naj bi, koliko je stara, vedno pa naj bi se spomnil na njen rojstni dan.

Honda NC700A bi bila moja izbira in naasvet,ja BMW je že super,uporaben in ekonomičen toda me moti en valj in s tem povezane značilnosti enovaljcev,Suzuki je preverjen agregat še iz časov SV modelov a mene najbolj mika praqv predlagan NC ,nova zasnova agregata,lep na pogled in prav tako nezahteven za začetnika,lp

Peljal sem kar nekaj GSov, RTjev in podobnih bokser propelerčkov, vse dokaj nove in vsi so vibrirali, kot se za bokser motor spodobi. S tem ni nič narobe, vibracije so res večje pri višjih hitrostih (nad 160km/h), ampak kot rečeno je ta motor namenjen za "Landstassen" pri hitrosti od 80 do 130. Tam je pa enkraten. Normalen touring voznik, ki se vozi v dvoje, višjih hitrosti pravzaprav ne potrebuje in pri BMWju se tega dobro zavedajo. S tem ni rečeno, da ne gre hitreje, le veliko lepše gre pri omenjenih hitrostih za katere je namenjen.

.......prijava: www.gp-grad.si :yes: :yes: :yes:

Sem šel danes gor pogledat (z avtom) in ni ne duha in ne sluha o kakšnem video ali radarskem nadzoru. Vsaj jaz nisem ničesar videl. Je pa še kar veliko peska na robu ceste. V senčnih lega je še nekaj snega. Spravljajo tudi les in je cesta na določenih delih umazana. Jaz bom počakal še kakšna dva tedna da se razmere izboljšajo. Priporočam veliko mero previdnosti. Jaka

Ena multistrada v črni vasi brez goriva? Kmet mogoče?

AO+ je zavarovanje samega sebe!!!!!!! Sopotnik (ali potniki v os.vozilu) so zavarovani po AO (avtomobilska odgovornost)!!Tako in nič drugače.

men je blo kul, sicer smo bli decembara dol pa je blo par motorjev zuni v ace cornerju so bli casferacerji parkirani tko ,da je mal drgačn filing. Spil smo 2 pive neki pojedl in to je to . Pa če si že v Londonu se splača pogledat, 45 min s podzemno iz centra :grim

nekaj okoli kurirjev pove na koncu videa! Sicer pa ko sem bil v Ace cafeju, nam je stregel šepajoči natakar...smo rekl, da je zihr na gas preveč stiskal včasih haha

Alexandre Dumas ml. Zakonski jarem je tako težak, da ga morata nositi dva. Včasih celo trije.

:yawn:

joooooooooj koooook se mi zehaaaaaaaaaaaaaaaaaa :yawn:

:yawn:

petkou 13-iiiiii :yawn:

Trasa Idrija - Tolmin samo se 4 semaforji in malo makadama

Današnja vožnja s 3eMom po kosilu in kahwi je bila za mojo dušo in telo (beri ITAK in: vrat, križ, levi kolk, desna stegnenica in desno koleno), kakor "sedma nebesa" ...

Ne omenjaj ga, bo spet mislil, da ga kličemo. BWW je narejen za celoletne vožnje, ne rabimo dovoljenja od tistih, ki motor čez zimo dajo v hibernacijo.

samo to ni Yamaha :grim

Cartman: Imaš prav. Sem naročil Mitaske , jih dobim drug teden. Dost mam cincanja, je dobr, ni dobr. Bo dobr. Hvala .

še malo pa štartam proti morju še malo pa štartam proti morju

ja pol je pa treba res mal u fitnes

Idealna zadeva za moje pojme...

Što se mora, JE težko

Vsekakor bo kr nekaj udeležencev prisotnih, tako ,da tu nevidim problema. Problem je le v tem, da folk ni za akcijo, oziroma se prepočasi odvija in se bojim ,da bodo tisti ,ki so že poslali, postali nestrpni, pa tud avta ne morem koristit, obenem pa odganjam kupce ,ki me kličejo. Dajte požurit, da zaključimo zadevo

enak motor je bil tudi v Suzukiu TL in V strom, predvsem je bila zadovoljna žena, zato ker je za sopotnika dobro poskrbljeno, vzdrževanje pa je itak zame enako za vse motorje, z grobega se tudi ta ne razlikuje ne vem kako, bolj je to pomembno v gostilniških debatah, ko se pogovarjajo na nivou rekla-kazala . Mi je pa bil bolj všeč od V stroma, ima boljše bremze, okretnejši, boljše vozne lastnosti, skratka zame boljši motor, čeprav ima isti agregat :grim . Naj povem, da sem imel tudi V stroma :grim , zato tudi lahko primerjam Še moja slikca

mal nostalgije

NE BI imel ta novga na vodo, ker potem bi moral poleg olja dotakat še vodo. Tastar je pa itak TOP model brez napak.

Moj je nov, pa vseeno heca! Ampak se ne dam!!!!! Jutri zjutraj bom spet spoznaval nove znance na A-Cosmosu in utrjeval stara znanstva :grrr

Evo Pro vreme kaže vse najboljše. Padavin Ni, vetra skoraj nič-slike spodaj. Ni razloga za poležavanje.

Prvi vtis z Mitas-kami je FANTAZIJA Ne vozim drugega spljoh...

:yawn:

:yawn:

Kawaaaa pawaaaa čustwaaaa lepih 100km