Dvorana slavnih

Ta teden sva bila vsak dan skupaj...in si vse deliva...

Slika je od včeraj, ko sem se peljal čez Poljčane, Bistrico ob Sotli do Brežic in ob Savi od tam čez Zidani Most do Celja in domov v Maribor. Cca 220km na 170 petkove podlage je bilo res prvo pravo spoznavanje z novim mopedom.

Danas samo do Varaždina ... da se upoznamo

Po jutranjem kislem vremenu je le posijal sonček in hop na en krog po obali a tokrat v družbi "dveh ljubic" http://

. ... tud dons sem šel na en hrib ... Ljubljana, ride, Nanos, Wajdušna, Štanjel, OMV, Ljubljana ... 260 km ... ... Moped še kar dela ... :grim ... na ridah je bila gužva ... ... pobrat sem šel tud vse šraufe, k jih je Kmetov Duče včeraj izgubil tukile ... ... obvezna štempiljka ... ... u Wajdušni poberem še Damija34 ... in gasaaaaaa ... naprej pa ... ???? kam ????? ... ja na OMV valjda ... še eno kavico s prjatli ... pol pa naravnost domov ...

Ekola popoldanskih 185km. Naredil sledeči krog: Bloško jezero Babno polje na kufe, cesta do sem pa ne samo pometena ampak posesana Že čez mejo proti Crni lug A ga vidite Pa še po najboljši burek v Delnice Pa sem osvojil letos tud Delnice

No danes pa sem se odpravil kao prvič letos razdevičit to Jadranko. Ko sem prebiral vtise, mi je jasno zakaj je bila jadranka danes prazna. Ste se vsi neki po dolenjskem preganjal, drugi so pa ga pili v Planici. Skratka štart ob 11.00. V Podgradu sem dotankal in takoj preko Staroda nadaljeval proti osvojitvi cilja. Mah,...do Novega Vinodolskega mi je blo en malo tečno, potem pa uživancija do Karlobaga. Sem že mislil tu pojest eno pico...ma so se začeli neki čudni oblaki valit preko Velebita v dolino in sem jo po cca. 20 minutnem postanku že ucvrl nazaj. Radarji: v Novem Vinodolskem je bil civil Caddy in tudi laserski Pištolero.....samo me niso mogli dobit....sem šel prepočasi. Drugje pa jih ni bilo opazit. Padlo je uživaških 443 km. Še vtisi:

Evo še moj potopis ..... Zjutraj po fruštiku po dolgem času pranje motorja, začnem ob sedmih ko je bilo +0,8 stopinj, tako da je na začetku kar malo zeblo v prste, ampka se potrpi :grim. Tam nekje nekaj čez 10 končam in se grem domov spokat za na teren. Se ustavim še v Veleju v garaži, da našpricam ketno, potem pa še v McDonaldsa, da se zdravo prehranima za na pot . In ob 11:20 krenem proti sg in Dravogradu, na Viču pa čez mejo do Lavamunda na tankštele . Pol ga pa pičim proti Radljam od Dravi, in sevede čez Radlšpas po avstriji. Grem v smeri Eibiswald, Arnfels, Gamlitz, Leibnitz, do ciljne točke Louis v Grazu . Nazaj grem pa v smeri lannach, mimo Deutschlandberga, Eibiswalda in preko Radlšpasa v smeri Dravograda bato to home. Nabralo se je čudovitih 305,4km .

Bom moral eno rampo postaviti pa cestnino pobirati, ko ste danes vsi navalili v naše kraje....denar bo šel pa za tunel pod Gorjanci, ki smo ga začeli na roke kopati na gregorjevo :grim Skratka, napočil je čas, da tudi Skalaprava napopa eno letošnjo slikico: Slika je iz Starega loga med Dvorom in Kočevjem in ravno ko je ta selfi nastajal, je mimo pripeljal nekdo na novi Yamahi R1 modre barve (A si bil ti?) Za kaj več pa ni bilo časa, sem se raje vozil! Prvo sem šel iz Semiča preko Dvora in Kočevja do Petrine (notranjc, mi smo se srečali na ovinku pri bivši gostilni Grof), obrat in nazaj do Dvora, levo skok do Ivančne gorice, lulanje in nazaj v deželo belih brez - po "Partizanki", kot je že lepo povedal mladench :grim Kmet, če bi vedel, da pri Madroniču postrvi papaš, bi v Fari odvil desno in šel ob Kolpi nazaj! Na koncu je danes za mano lepih, sončnih in malo vetrovnih 232km. Vse ki sem vas srečal sem uspel tudi pozdraviti Če potegnem suma sumarum: Sezono sem sramežljivo začel šele v nedeljo s prvimi 144km, danes pa je skupni zbir v 2015 narasel na znosnih 630km. Torej na cesti pozor - the Skalaprava is back on the road Lp.

Corsica / Corte-Ajaccio Ce se gre kdo danes tja preganjat...samo v vednost . . .oblacno, mrzlo, spolzko in v visjih legah sneg in led

moja zverina

Sta dva policaja, ki nikoli ne vesta kateri konj je čigav. Najprej en postriže svojemu rep, a rep na novo zraste in spet imata probleme,potem drugi postriže svojemu grivo, a kaj ko kasneje spet zraste. Nato pa gresta skupaj do glavnega policaja in ga vprašata kako naj ločita konja med seboj in glavni policaj reče:"Saj je bel konj višji od črnega!

Začelo se je, malo za spoznavanje lepot Slovenije: http://motozapisi.si/2015/03/geometrijsko-sredisce-slovenije-geoss-2015/

Da ne bo kakšnih nejasnosti v zvezi najnovejše mode uniformiranih in neuniformiranih policistov. Prav tako si bomo ogledali nekatere člene o vozilih oziroma označenih in neoznačenih vozilih policije. Je pa ves ta "špeh" naveden v večih zakonih in večih pravilnikih ter uredbah. Bom nekatere stvari poudaril, da bo šlo hitrejše in lažje. Opravljanje policijskih nalog v uniformi in civilni obleki 21. člen (opravljanje policijskih nalog v uniformi in civilni obleki) (1) Policisti opravljajo policijske naloge v uniformi ali civilni obleki. (2) Ko policisti opravljajo policijske naloge v civilni obleki, se morajo pred policijskim postopkom izkazati s službeno izkaznico. Če okoliščine tega ne dopuščajo, se morajo ustno predstaviti kot policisti. Takoj ko je možno, pa se morajo izkazati s službeno izkaznico. (3) Policist osebi, zoper katero je izvajal policijska pooblastila, na njeno zahtevo na kraju praviloma pove svoje ime in priimek ter policijsko enoto, v katero je razporejen, glede na okoliščine pa se izjemoma predstavi le z identifikacijsko številko, če oceni, da bi predstavitev z imenom in priimkom lahko povzročila njegovo ogroženost. (4) Policist se predstavi tako, da si oseba identifikacijo lahko zapomni ali zapiše. (5) Ob predstavitvi policist osebi v postopku pojasni policijsko pooblastilo oziroma nalogo, ki jo izvaja, razen če bi to ogrozilo ali otežilo izvedbo. 30. člen (oprema) (1) Za izvajanje z zakonom določenih nalog uporablja policija vozila, plovila, oborožitev in posebno opremo. (2) Barvo in oznake vozil ter plovil, posebno opremo in oborožitev policije določi vlada. 1. člen Ta uredba določa barvo in oznake vozil in plovil policije, oborožitev ter posebno opremo policije. 2. člen Vozila in plovila policije po tej uredbi so: - kolesa (patruljna, civilna), - motorna kolesa (specialna patruljna, civilna), - osebna vozila (specialna patruljna, civilna specialna patruljna, specialna blindirana, civilna), - terenska vozila (specialna patruljna, civilna specialna patruljna, specialna blindirana, civilna), - kombinirana vozila (specialna patruljna, civilna specialna patruljna, specialna blindirana, civilna), - druga vozila (tovorna, priklopna in oklepna vozila, avtobusi), - vodna in zračna plovila in - druga prevozna sredstva. 3. člen (1) Patruljna kolesa so bele, modre, sive ali črne barve ali v kombinaciji teh barv, civilna kolesa so različnih barv. (2) Specialna patruljna motorna kolesa so belo-modro-rumene barve, civilna motorna kolesa so različnih barv. (3) Osebna, terenska in kombinirana vozila so različnih barv, razen osebnih specialnih patruljnih, terenskih specialnih patruljnih in kombiniranih specialnih patruljnih vozil, ki so belo-modre barve ali belo-modro-rumene barve. (4) Vodna plovila so bele, modre, zelene, sive ali črne barve. (5) Zračna plovila so modre ali belo-modre barve. (6) Druga vozila ter druga prevozna sredstva so različnih barv. 5. člen (1) Vozila in vodna plovila iz prvega odstavka prejšnjega člena, razen motornih koles do 350 ccm, imajo vgrajene naprave za dajanje posebnih svetlobnih in zvočnih znakov ter registrsko oznako P (policija). (2) Naprave za dajanje posebnih svetlobnih in zvočnih znakov imajo tudi osebna (civilna specialna patruljna in specialna blindirana), terenska (civilna specialna patruljna in civilna specialna blindirana) in kombinirana (civilna specialna patruljna in civilna specialna blindirana) vozila. (3) Naprave za dajanje posebnih svetlobnih in zvočnih znakov ter registrsko oznako P (policija) imajo lahko tudi civilna vozila policije. 1. člen Ta pravilnik določa vozila s prednostjo in vozila za spremstvo, na katerih je dovoljeno namestiti in uporabljati naprave za dajanje posebnih svetlobnih in zvočnih znakov, vrste teh znakov ter pogoje in način njihove uporabe. 2. člen (1) Izrazi, uporabljeni v tem pravilniku, imajo naslednji pomen: 1. vozilo s prednostjo je vozilo, ki uporablja naprave za dajanje posebnih svetlobnih znakov in zvočnih znakov; 2. naprava za dajanje posebnih zvočnih znakov je naprava, ki daje zvok spreminjajoče se frekvence (sirena) in ima možnost dajanja najmanj dveh različnih zvočnih znakov takšne jakosti glasnosti, ki zagotavlja dobro slišnost na ustrezni razdalji pred vozilom, ki jih daje, ne glede na vrsto, gostoto in druge razmere v cestnem prometu; 3. naprave za dajanje posebnih svetlobnih znakov sta utripajoči opozorilni svetilki, ki oddajata svetlobo modre barve (v nadaljnjem besedilu: modra svetilka) ter utripajoči opozorilni svetilki, od katerih ena oddaja svetlobo modre barve in druga svetlobo rdeče barve (v nadaljnjem besedilu: modra in rdeča svetilka), katerih svetilnost zagotavlja, da jih lahko drugi udeleženci cestnega prometa pravočasno in zlahka opazijo, ne glede na vremenske in druge razmere v cestnem prometu; 4. kratek zvočni znak je znak s sireno iz 2. točke tega odstavka, ki traja najmanj dva in največ tri intervale. (2) Drugi izrazi, uporabljeni v tem pravilniku, imajo enak pomen, kot ga določa zakon, ki ureja pravila cestnega prometa. 3. člen (1) Naprave za dajanje posebnih svetlobnih in zvočnih znakov, ki označujejo vozila s prednostjo, je dovoljeno namestiti in uporabljati samo na: - vozilih policije, - vozilih državnih organov, ki se uporabljajo za prevoz varovanih oseb iz uredbe, ki določa varovane osebe, - vozilih vojaške policije, - reševalnih in specialnih vozilih za izvajanje nujne medicinske pomoči, ki se uporabljajo v okviru javne zdravstvene službe in vojaške zdravstvene službe ter reševalnih vozilih za prevoze pacientov, ki niso nujni in jih uporabljajo pravne in fizične osebe, ki imajo za izvajanje prevozov dovoljenje Ministrstva za zdravje, - gasilskih vozilih, - vozilih carinske službe, - posebej označenih službenih vozilih cestninskih nadzornikov, - vozilih Prometnega inšpektorata Republike Slovenije, - vozilih mobilne enote Veterinarske uprave Republike Slovenije, s katerimi se opravlja nadzor prevozov v cestnem prometu, - posebej označenih specialnih vozilih za prevoz zaprtih oseb Uprave Republike Slovenije za izvrševanje kazenskih sankcij, državnega tožilstva in preiskovalne službe sodišča ter - posebej označenih intervencijskih vozilih civilne zaščite, gorske, jamarske ter podvodne javne reševalne službe na ravni države in mobilne enote ekološkega laboratorija, ki se uporabljajo za opravljanje nalog iz tega člena. (2) Posebne svetlobne in zvočne znake na vozilih s prednostjo je dovoljeno uporabljati samo: - za izvedbo nujnih nalog, potrebnih za reševanje življenja ali premoženja oziroma za preprečitev nastanka velike materialne škode, - za preprečitev ali odpravo onesnaženja okolja, - za zavarovanje in ogled kraja prometne ali druge nesreče, - za odkritje oziroma prijetje storilca prekrška ali za zavarovanje kraja storitve prekrška, - za odkritje oziroma prijetje storilca kaznivega dejanja ali za zavarovanje kraja storitve kaznivega dejanja, - za izvedbo nujnih in neodložljivih nalog državnega organa, ki so za delo državnih organov strateškega pomena, - za izvedbo nalog pri varovanju oseb in objektov ter - za izvedbo nalog varovanja javnih prireditev in javnih shodov. (3) Na vozilih s prednostjo je dovoljeno uporabljati posebne svetlobne znake tudi za izvedbo vaj zaščite in reševanja, skladno s pravilnikom, ki ureja vaje na področju varstva pred naravnimi in drugimi nesrečami, za opozarjanje na nesrečo, zgostitev prometa oziroma zastoj ali druge okoliščine, ki pomenijo nevarnost za udeležence cestnega prometa. (4) Na policijskih vozilih je dovoljeno uporabiti posebne svetlobne in zvočne znake tudi za ustavitev vozila, ki vozi pred njim. 4. člen (1) Naprave za dajanje posebnih svetlobnih in zvočnih znakov, ki označujejo vozila za spremstvo, je dovoljeno vgraditi, namestiti in uporabljati samo na vozilih, s katerimi policija ali vojaška policija opravlja spremstvo iz drugega odstavka tega člena. Pod pogojem iz prvega odstavka 6. člena tega pravilnika je dovoljeno vgraditi, namestiti in uporabljati naprave za dajanje posebnih svetlobnih znakov, ki označujejo vozila za spremstvo, tudi na vozila drugih državnih organov, kadar so ta vozila v spremstvu. (2) Posebne svetlobne in zvočne znake na vozilih za spremstvo je dovoljeno uporabljati samo za izvedbo nalog pri spremljanju in varovanju določenih oseb ali za izvedbo nujnih nalog pri spremljanju posebno pomembnih tovorov ter pri spremljanju in varovanju javnih prireditev in javnih shodov, ki jih drugače ne bi bilo mogoče zavarovati ali bi bilo drugačno varovanje nesorazmerno zahtevno in drago. To bi bilo na kratko in upam dovolj razumljivo.

Nam bi bilo najbolj všeč "oba troje"....tunel, avtocesta skozi in popravljena partizanka. Potem bi bili na slednji motoristi skorajda sami ....samo glede na to, kako se zadeve premikajo, bo verjetno prej ženska postala papež

To ni vic,to je blo res :grim

A si ga po isti poti nazaj ucvru?

Danes, pa je bila, Bela Krajina idealna za vozit. Celotna "Partizanka" brez umazanije in peska. :krneki:

Se bom prvi prfočku Limal je Rumeni pripetljaj Možakar prihaja z biciklom iz Nemčije, proti Grčiji in še daleč naprej Uvinki Karlobag Fajn je bilo mal podebatirat

... štart ob 11.20 črpalka v Cerknici preko Sodražice, Ribnice na Kočevsko reko tam desno na prelaz Strma reber do Medvedjih rid in spust v Osilnico na prelazu se je temperatura spustila na 5 stopin. Cesta je bila mokra (topi se sneg, ki ga je ob strani še veliko ) in komaj odtajana. Na Medvedjih ridah polno peska. Postanek za čaj v Osilnici nadaljujemo ob Kolpi proti Petrini. Pomalicamo, skuhamo kavico. Preko Kočevja, Ribnice, Cerknice proti domu. Letos prvič z mano tudi moja boljša polovica. Lp, notranc

Mogoče je pa čakal da zapustiš motor da ti ga pajsnejo. Niso vsi, ki ti sledijo žandarji, lahko so tudi ravbarji

...a buuuuuuu

lepo se pocajti, motor bo pa že :grim

Tu smo zato, da se zavemo celote, jo živimo in po svojih najboljših močeh bogatimo.

Nisem te videl v lujzu Se je pa nabavilo zaradi globalnih sprememb.

Na prvi pomladni je že kar zeleno.

to je bil verjetno en lokalni rižotar v 1.2 16V cliotu z "need for speed" in "remus" nalepkami, ki baje dodajo 5hp/komadu, na parkingu je pa z najnovijim modjelom ajfouna na fejsa objavu kok je motorista lovil po lokalnih ridah

poun Qura. vas mam s temi kilometei, dokler bo prvo vprašanje pri nakupu, kolk ima prevoženih, ostalo pa je manj pomembno, bo tako. Prilagam pa vam slikco mojga Audi A6, 2008 let, ki je zagotovo boljši od Ljubljanskega s 100 jurjji, preverjeno :grim Še prvA turbina, nikol nič narobe z njim razn potrošnega matrjala, če nebi bil redno servisiran, neb dočakal takih kilometrov, mislim, da je to jasno vsem IN VEM, DA TO NE SODI V TEMO Z MOTORJI, SAM MAM POLN QUR.. NABIJANJA O KILOMETRIH

I ja sam mali poštar, k... mi je oštar ?

Ko gre hudic srat, gre zmer na kup srat

Sej vicev o polcajih itak ni, mas prav..

Jup . . .una voda udspodi je pa Koseski bajer

Spravil pajke iz izpuha, sedaj pa plavušo pospravil v kot, da počaka na kulturnejše temperature. Za Marjo sumim, da je že par km naredil za nekatere ostale pa vem, da čakajo na prijetnejše martinčkanje.

... sem že doma ... u varnem maminem zavetju ... :krneki: ... japasm, japasm, japasm ... ... ponosen ... :notworthy: .. najdu Nanos, najdu tud dol ... . ps. ... no, ampak vseeno lepa hvala vsem, ki ste mi dali napotke, predloge in tudi kakšno toplo besedo danes ...

nea verjamem, ker nea

Vidim, da je bila danes Bela Krajina kar oblegana No tud jst sm se prvič letos odpravil v Belo Krajino in sicer od doma čez Dvor do Novega mesta čez Gorjance do Metlike in nazaj čez Semič do Dvora. Ker je bilo pa čist preveč lepo vreme sem se odločil, da če grem domov bom čist prehitro doma, sem skočil pa še do Kočevja in čez Ribnico do Velikih Lašč in potem do Ivančne gorice pa domov Ena bolj "resna" tura letos nabral se je pa dobrih 230 kilometrčkov

ajgaa, model šele zdele vidu :) sm kr solzne oči dubu zdele se še nekako preživi brez, bojim se pa poletja eni pa že zdej vidm na jadranko hodjo, kaj bo še .... I`ll be back !!! For sure! Najboljša družba ste! Hvalaaa

Evo danes pa čist v kontra smer,v Kostelsko dolino pogledat Grad Kostel Slap Nežica al pa kar Kostela zastonj Potem pa do Brod na Kupi pa nazaj preko Fare,Žage preko dola do Prilesja k Madroniču Postrvi so tukaj ulovljene direktno iz Kolpe,zelo dobro jih pripravijo in cena zelo sprejemljiva,priporočam ^_^ Na sliki jez v Dolu Iz Kolpske doline pa k atu proti Rogu ,sem našel spet eno bljižnico in se res namatral ta motor je preprosto samo za na cesto in nikamor drugam pa še tam ne zna it normalno temveč je programiran za nabiranje kazenskih točk :lol: atov vikend in njegovo največje veselje "čebele" ......maja bo spet domač medek,če kdo rabi neoporečen med brez dodatkov itd... me lahko kontaktira na ZS .) Pa pozdrav še jezeru ki nam je krajšal otroške dni ,kjer smo hodili s Tomosi pečt,lovit in kampirat Velik za videt v malem krogu od 230km lp

Ena krajša a slajša pa sem jo spravu gor,pa so rekli da ne bo šlo Te hribi s to zlato travco me spominjajo na hribe v Srbiji (Zlatibor) ^_^ Čist na robu Z Nanosa se spustim k Damiju34 v Ajdovščino na pranje,saj sem bil z motorjem vred usran do vrata Kawasakijevca komaj zbezam iz brloga,saj ta čas ni njihov najljubši skupaj jo ureževa čez Kras se poklonit partizano,.... Seveda brez stalne postojanke Viki ne gre,tam srečava Mio in Jamija 65 ki utekavata BMW-jevga Ducatija :lol: presodite sami..... Zatem na OMW kjer se nam pridružijo še Eva CBR in Maus kot inventar,kavica in čez Ride ,Rakitno domov.... 320 km.lp

1. Tvoj strah je upravičen. Policisti ti lahko pošljejo "pisemce" na dom v primeru, če so ugotovili prekršek in te niso ustavili. Razlog za pošiljanje po pošti je lahko neko drugo nujno delo, ... Možnosti torej so. Vendar, kolikor jaz poznam te modele in sebe, potem je takšen postopek zelo redek, saj je preveč odvečne pisarije. Pa še "lepše" se je pogovoriti s kršiteljem. V vozilu je vedno samo en voznik. :grim Mora pa nekdo upravljati s sistemom, zato sta vedno dva v vozilu. Je pa mogoče tudi, da ima kakšen štiri roke in opravlja vse naenkrat. Sumljivi zasledovalec je lahko bil poštar s pozivom na sodišče. :evilgrin: 2. Tukaj boš pa moral bolj opisati vozilo in lokacijo, da ti lahko odgovorim. Ker je veliko civilnih vozil za opravljanje različnih nalog.

Čisto sveža

Zelo nerada jim dokazujem nasprotno. Zato ponavad v druzbi zadaj ostanem.

ta vikend bo ... itak bo KWAK zmagou :krneki: