Dvorana slavnih

No še mal vtisov iz zadnjega sončnega dneva ta teden........pisal se je torek Dobimo se Motolover,Otim,Gsfx 750 in en stric z RT-jem v Ivančni gorici,gremo proti on ob Krki Do letališča Novo Mesto kjer se osvežimo po 20 km naporne vožnje Ribnik Loke -Zavratec ^_^ Grad Rajhenburg Gremo do ribnika -Mačkovci kjer Gsfx750 kaže kako je plaval s postrvmi :lol: Bli smo že pošteno lačni,porvije dobre in cena povsem solidna z solato,krompirjem in zrezkom ter pijačo cca 14 evrčkov ^_^ Mim Križevga pota V Celju se ločimo ,grem pogledat Dr-Jakoba in njegove Japonsko -Italijanske stroje Peljeva na sprehod psa in se drživa za rokce :grrr ko prideva domov zamenjava stroje in gasa na Trojane,kjer me Dr-Jakob počasti z cukrom Od tam pa še v Prevoje k SF kjer spet cukr fašem,pogledamo njegovo floto ga potolažimo pred jutrišnjim dnem ko gre na poseg rame v bolnico(hitro okrevaj SF) Tam se razidemo in vsak v svoj konec ,domov pridem po trdni temi in 310 kilometrih Lp

evo nekaj slično zgornjim vprašanjem Oglašam se vam prvič, ker bi želel vaš odgovor na mojo hudo osebno travmo, ki me preganja. Živim namreč že nekaj let s punco, ki jo zelo ljubim in zadnje čase imam občutek, da me vara. Ne odgovarja mi na GSM, veliko hodi naokrog s prijateljicami in ko jo vprašam s katerimi, so to vedno ali sodelavke ali pa osebe, ki jih ne poznam. Domov večkrat prihaja pozno ponoči in taxija, s katerim naj bi se pripeljala, nikoli ne vidim, čeprav slišim motor od avta, ona pa vedno zadnje metre pride peš. Veliko ji zvoni telefon in če se oglasim jaz, se na drugi strani veza prekine. Pred dnevi sem vzel v roke njen telefon, da bi pogledal, koliko je ura, ona pa se je zelo močno razburila, češ da posegam v njeno privatnost, zato sem se odločil, da končno pridem zadevi do dna. Včeraj zvečer je šla zopet ven s prijateljicami in odločil sem se, da jo ob prihodu nekje skrit počakam in preverim, kako in s kom se bo ponoči pripeljala domov. Skril sem se za svoj avto in ko sem tako nekaj časa čepel, sem opazil, da se je na zadnjem blatniku na več koncih pojavila rja. Zdaj pa me zanima, kako naj to odstranim ali naj jo premažem s silikonom ali naj zamenjam blatnik, da se ne bo rja širila še drugam??

če je policija stop, pol je stop ... brez besed in komentarjev upoštevajte omejitve hitrosti, sodelujte z drugimi udeleženci v prometu, bodite prijazni in strpni, dajajte žmigouce, skratka, obnašajte se civilizirano .. skratka, radi te mejte p.s. to sm napisu, da bom vsaj pametno zgledu :krneki:

Najveći papučar u selu je onaj koji potroši više šljiva za džem nego za rakiju!

Ti sporočim ko jih ulaufam kako se obnesejo :grim

kitajc izdeluje kitajke, japonc pa japonke ... iz Papue Nove Gwineje pa papuće .. ajnfok :krneki:

Nea seri čuj...

opažam, da si tut pameten :krneki:

a pol tut u štiklih ne smem sedet na motorju?

Zadnjič sm dva papučarja sreču...važna ko strela, k sta mela RDEČ avto s KVADRATNIMI lučmi. Vsaka podobnost z resničnimi osebami, je zgolj naklučje

Kaj si pa pričakoval od že neštetokrat postavljenega obdelanega ,proceseranega in splošnega vprašanja ki je že neštetokrat odgovorjen predelan itd...res ne vem kdo je tukaj "fucking retards" sam prebrat bi moral!!!

morm počakat da bo PMS mimo, zdaj ni dobro drezat vanjo

. . .... vesel, vesel ... ... tema se lepo odvija ... .. po pričakovanju .... .. SAMO GASAAAAAAAAA ....

Kako, kolk in kdaj sem oblečen ali slečen je čist vaša oz. moja stvar. Kot so že rekli, obvezna je le čelada. A ker živim ob stari cesti proti Vrhniki (iz LJ) in gledam take in drugačne brencle na omenjeni cesti celo sezono posledično vidim tudi take in drugačne nesreče in ravno zato sem vedno v polni opremi, ali pač ... Samo v premislek: Avto prehiteval in zapeljal direktno pred motor. Avto odpeljal, motor in motorist v jarku z zlomi, pretresom ... (polna oprema) Avtomobil izsilil zakonca srednjih let, ki sta odvila in padla na služnostni poti (vzporedni makedam ob cesti). Motor zgorel njiju ni več ... Naj jima bo zemlja lahka (polna oprema) Slabo minuto pred mano avtomobil zaprl pot motoristu. Ta je trčil čelno v desni bok avtomobila. Poletel čez havbo in z glavo direkt v kandelaber ob cesti. Zakaj ljudje le bulijo ob takih situacijah in nič ne naredijo mi nikoli ne bo jasno poleg tega pa si model še sredi luže razlitega bencina prižge cigaret da imaš z njim več dela kot z ponesrečencem ker se mu ne da dopovedat da naj se odstrani ... Motorist na srečo le pretres in zlom roke (polna oprema) Motorista izsilila voznica avtomobila. Motorist prileti v rit avtomobilu in pade. K sreči nič zlomov ipd., je pa imel zaradi svoje neumnosti ker se vozi v kratkih hlačah in kratkih rokavih pobrano kožo in nekaj mesa po stegnu, boku, trebuhi, obeh dlaneh ... Še danes se spomnim živalskih krikov bolečine in joka in kako je nekje vmes izustil "pa samo v trgovino sem šel" (samo čelada) Pa ne zdej politizirat da so bili vedno krivi avtomobilisti ker to ni point. Hotel sem le da vidite da v polni opremi ali brez nas lahko čaka nevarnost, a v polni je veliko večja verjetnost da bodo posledice manjše če nas ne čakajo večna lovišča. Pa da ne bom izpadel svtnik ker se tudi sam vozim v navadnih kavbojkah na kavo ali trgovino, a obvezno vedno z želvo, rokavicam in čelado.

res da sem samo dvakat prebral prvi post, ampak vprašanja ne najdem, pa tud ko ga berem tretjič. nek bezveze kokodakaš

a z avioni se pa se zmer lahk vozm?

bolj ko je vroce, hitrej je treba vozt, da bolj piha in hladi Drugac pa.. jst na primer hudo vrocino lazje prenasam kot mal mraza. Tko da, vsakemu svoje. Kaj kdo kdaj nase da, ko gre na motor, je odvisno od tega, kolk se mas rad.

No jest sem meu zdele kr neki dela....sem vse svoje fotke , kjer nisem v "tapravih" čeulih na mopedu likvideru, uniču, strgu....ni za reskirat fantje....

Čustwen sem postal ob temo epskemu postu :lol:

sj je ... sam ne še v moji sj si ti tut, pa te majo domaći radi pa zase se brigi :krneki:

Obvezno sava prednja... Mitas se pa najbolje obnese zadaj... top šit kombibnacija Cirka 36000 objestne vožnje zdržijo sam na polno

Men je pa šteknu sistem za pregledovanje strani za nazaj a mi lohk kdo kej pove o Mitaskah ,se odločam Mitaske al Sava

Ne, nov je in prva objava. V bistvu kapo dol, da ni odprl nove teme.

A me hecaš

:) :) ... sej sem vedu ... ... novo odprta tema pridobiva na kvaliteti ... .ps. .... nekak najbolj domače se počutim v tej temi ...

Ko jaz pišem o moji kilometrini, vedno napišem o kmjih ki so se dogajali do takšne obrabe, ko se dotakne, bilokje senzorja, taka guma se pri meni takoj menja. Se mam preveč rad.

wtf, ko je bre ovde papućar osim mene :) !

Odgovor je, da nismo dovolj složni. Sploh je tako, da se vsak zase briga in vse probleme rešuje s pivo v roki s podobno mislečimi in s komolci na šanku. Torej, vsak pričakuje, da bo nekdo drugi zanj dvignil rit in storil vse potrebno. Če samo pogledamo ta forum, lahko vidimo vprašanje na vprašanje o eni in isti stvari in nato odgovor na odgovor o čisto neki drugi stvari. Nabijanje in natolcevanje ter zaj... Pa preveč pametnih. Potem pa naj se združimo in spreminjamo zakonodajo. Kdo ? Nedonošenčki in ostali kvazi motoristi ? Malo morgen. Podpiram zgoraj omenjeno idejo avtorja Nearraina. In to iz enega razloga; da se stvar zakonsko uredi in, da ne bo več "lukenj" v zakonu oziroma različnih interpretiranj in posledično "izločanj" motoristov na mejnih prehodih in na ostalih takšnih točkah, kjer bi motorist z uporabo ZKP počasi peljal mimo ustavljene ali počasi premikajoče kolone vozil. Spodaj je nekaj iz zakona, kar bi bilo potrebno urediti. Slučajno se mi je dalo poudariti nekatere stvari. 30. člen (avtocesta in hitra cesta) ... (11) Na odstavnem pasu ali odstavni niši je prepovedana vožnja, parkiranje ali ustavitev, razen ustavitev v sili in ustavitev zaradi nudenja potrebne pomoči. Voznik vozila, ki je ustavil v sili, mora poskrbeti, da se vozilo takoj odstrani. Če tega ne stori, odstrani vozilo na njegove stroške izvajalec rednega vzdrževanja cest, skladno z določbami zakona, ki ureja ceste. (12) Ne glede na določbo prejšnjega odstavka je vožnja na odstavnem pasu kljub označeni robni črti dovoljena, če je to označeno s predpisano spremenljivo prometno signalizacijo. (13) Na odstavnem pasu ali odstavni niši lahko vozijo in ustavijo vozila: 1. nujne medicinske pomoči, gasilska vozila in vozila zaščite in reševanja pri izvajanju intervencijskih nalog, 2. izvajalca rednega vzdrževanja avtoceste pri pregledu in vzdrževanju ceste ter pri izločanju vozil, 3. upravljavca cestninskih cest, ki jih pri izvajanju nadzora uporabljajo cestninski nadzorniki, 4. policije in vojaške policije pri nadzoru in urejanju cestnega prometa in 5. inšpektorjev pri opravljanju inšpekcijskega nadzora. Pri tem morajo biti vsa navedena vozila označena s predpisanimi svetlobnimi znaki oziroma s pomičnimi signalnimi ali zapornimi tablami. (14) V primeru zastoja prometa morajo vozniki pustiti med kolonama vozil, ustavljenima na prometnih pasovih, ki sta najbližje levemu robu smernega vozišča, dovolj prostora za vožnjo intervencijskih vozil. ... 38. člen (vožnja z vozilom po smernem vozišču z dvema ali več označenimi pasovi) (1) Na smernem vozišču z dvema ali več označenimi prometnimi pasovi mora voznik voziti po sredini prometnega pasu. (2) Na smernem vozišču iz prejšnjega odstavka mora voznik voziti po desnem prometnem pasu. Če ima smerno vozišče tri prometne pasove, je dovoljena vožnja po desnih dveh prometnih pasovih, levi pa je namenjen prehitevanju. ... (4) Kadar se na cesti iz prejšnjega odstavka promet zgosti toliko, da vozila zasedajo vse prometne pasove na smernem vozišču in se premikajo s hitrostjo, ki jo pogojujejo pred njimi vozeča vozila, ni dovoljeno zapeljati z enega na drugi prometni pas, razen zaradi razvrščanja pred križiščem ali ustavitve vozila. (5) Če je na smernem vozišču iz prvega odstavka tega člena na enem od prometnih pasov onemogočen promet vozil zaradi ovire ali se pas konča, so vozniki, ki vozijo po sosednjem prometnem pasu dolžni omogočiti vključevanje na ta prometni pas tako, da vozijo s primerno hitrostjo in na takšni razdalji do vozila pred seboj, da se lahko izmenoma vključi v promet še po eno vozilo (v nadaljnjem besedilu: sistem zadrge). ... 53. člen (vožnja mimo) (1) Voznik, ki pelje mimo udeleženca cestnega prometa, vozila, objekta ali ovire na vozišču, sme to storiti po levi ali desni strani, če ima dovolj prostora. Pri tem ne sme ovirati udeležencev cestnega prometa, ki vozijo oziroma prihajajo z nasprotne smeri. (2) Če voznik svojo namero, da bo zavil levo, nakaže s predpisanim znakom in se postavi v takšen položaj, iz katerega se da nedvoumno sklepati, da bo zavil na levo, smejo drugi vozniki voziti mimo le po njegovi desni, če je na cesti dovolj prostora. (3) Vožnja mimo kolone vozil, ustavljene na smernem vozišču, je prepovedana, če se voznik po vožnji mimo ne bi mogel varno in brez oviranja vrniti na smerno vozišče za vožnjo v smeri, v kateri vozi, ali nadaljevati vožnje po prometnem pasu, po katerem vozi. (4) Če je v primeru iz prejšnjega odstavka na smernem vozišču dovolj prostora, lahko voznik enoslednega vozila s primerno hitrostjo in pazljivostjo vozi mimo ustavljenega vozila ali kolone vozil po desni strani, razen, kadar so se vozila v koloni ustavila pred križiščem. (5) Vožnja mimo vozila, ustavljenega pred prehodom za pešce, na katerem je ali na katerega stopa pešec, je prepovedana. ... 57. člen (približevanje križišču in razvrščanje pred križiščem) (1) Ko se približuje križišču, se mora voznik na zadostni razdalji pred križiščem razvrstiti: 1. za zavijanje v levo – na levo stran smernega vozišča ali na prometni pas za zavijanje v levo; 2. za vožnjo naravnost – na desno stran smernega vozišča ali na prometni pas za vožnjo naravnost; 3. za zavijanje v desno – na desno stran smernega vozišča ali na prometni pas za zavijanje v desno; 4. kot je določeno s prometno signalizacijo, če je razvrščanje urejeno na tak način. Sedaj pa vprašanje. Ali pa štiri. Koliko je motoristov v Sloveniji ? Koliko motoristov zanima zgoraj omenjena sprememba zakona ? Koliko motoristov sploh vidi težavo oziroma si želi rešitev za takšno vožnjo med kolonami ? Koliko motoristov bo oziroma sploh to bere ? Vprašanje o tem, koliko je motoristov in kolikšen je sploh interes za spremembo zakona je zato, ker obstaja postopek za spremembo zakona. In ta sprememba zahteva določeno število volivcev oziroma njihovih podpisov. Zato pa je vprašanje, koliko nas je in ali nas ta sprememba sploh zanima. Kaj bi pa sploh želeli spremeniti ? Verjetno ne celega zakona, ampak samo določene člene oziroma dele določenih členov. Prilepil sem tiste člene zakona, kateri se nanašajo na vožnjo v koloni in, kateri se nanašajo na vožnjo mimo kolone. Pravzaprav bi morali spremeniti kar nekaj stvari in sicer je že člen o avtocesti nekako nelogičen. Vsaj tisti del o umikanju vozil v levo in v desno v primeru zastoja. Ti zastoji niso pri nas nič novega in vsakič nekdo nekaj "izumlja", problemi pa nastajajo in ostajajo za vozila s prednostjo. Pravilno je, da je vožnja po odstavnem pasu prepovedana. Vendar bi moralo pisati, da to ne velja v primeru zastoja, saj bi tako pridobili veliko več prostora med kolonama vozil za intervencijska vozila. Torej bi se vozila v primeru zastoja umaknila skrajno levo in skrajno desno. V obeh primerih do varnostne ograje. Pa še nihče se ne bi mogel voziti po odstavnem pasu v primeru zastoja oziroma tako ne bi mogel nihče prehitevati po odstavnem pasu. Seveda bi moralo pisati, da voznik enoslednega vozila lahko vozi počasi mimo ob desni koloni. V primeru ZKP je to varno in "blagodejno". Kajti, prostora bi bilo v tem primeru veliko. Naslednji člen govori o vožnji na cesti z dvema ali več prometnimi pasovi. Enostavno, sprememba bi bila v tem smislu, da voznik enoslednega vozila lahko počasi vozi med kolonama v primeru zgostitve prometa in posledično zastoja ali pa mimo kolone vozil. Seveda po ZKP in počasi. Pri členu vožnja mimo vidimo, da nam le-ta omogoča vožnjo mimo pod določenimi pogoji. Seveda se mi zdi čudna ideja vožnje mimo po desni strani, kjer te nihče ne pričakuje in, da je to prepovedano pred križiščem. Torej je potrebno spremeniti stran vožnje in odpraviti prepoved vožnje mimo pred križiščem, saj je motorno kolo hitrejše od avta pri zapuščanju križišča. Nato pa še člen o približevanju in razvrščanju pred križiščem, kjer bi vnesli spremembo, da voznik enoslednega vozila lahko pripelje do začetka kolone, če je dovolj prostora. Sedaj pa ponovno vprašanje ali nas je dovolj in ali smo dovolj sposobni združevanja v premagovanju neke ovire oziroma ali si dovolj želimo spremembo zakona, kateri nam bo omogočal vožnjo mimo počasi vozeče ali stoječe kolone. Te spremembe niso namenjene hitrejšemu prihodu na določeno točko, ampak so namenjene legalizaciji tistega, kar se že sedaj dogaja. Pustimo idiote in ostale kvazi voznike motorjev, katerim bi pamet ušla skozi desno zapestje, če bi jo imeli. Tukaj je govora o kulturni vožnji mimo kolone. Za takšne motoriste bi bilo potrebno vnesti določene spremembe v zakon, da ne bi bili po nepotrebnem slabe volje ob srečanju z nekom, ki ima svinčnik in kos papirja ter čas. Bo pa čas pokazal ali obstaja kakšna volja med nami za podajo spremembe zakona ali pa je vse to samo eno veliko prepucavanje in otresanje gobca.

Ti...dezurni estet in dvorni poizkusevalec. Zlata je ze dolg casa demode. Psssssst ! BTW: H2 slici na tanove John Deere kombajne . . . une spice za zito hvatat so na las podobne prvem koncu od H2

za dobro družbo moraš biti tudi sam dobra družba vsi se radi z mano družjo, razen unih, ki se nočjo :krneki: p.s. res pa je, da se z nekaterimi tudi jaz nočem, vendar ne leti to na tiste, katerih sploh ne poznam

ne, ke se ne vozim v čevljih, ki niso za na motor :grim dost ka me žena doma pretepa, zdaj me boš pa še ti omalovaževal

Kwa ce mi parcela ... ze tastar "Skret™" je bil nepremicnina. BTW: na tehnicnem so me vprasal, ce sem na prav naslov prisel. Namrec oni niso geodetska uprava.

Sv. Marija Magdalena Kod Jure Ne vem kaksne in kok sveze so ribe, Vem pa kako je ce ti od gostilnicarja nazgan sin zapre pot in tvoja sopotnica po karambolu skoraj izdihne v Zadarski bolnisnici zaradi pljucne embolije. PS: za defile . . . po vseh kolobocijah s policijo, bolnisnico in zavarovalnico sem bil na koncu jaz 100% kriv. Nauk: SVAKA STOKA MOZE DA NABAVI DVA SVEDOKA

Opankar je človek, ki se iz vasi preseli v mesto. Vendar ni problem v tem, da je on iz vasi ampak da ne more vas iz njega

ni to pamet, to so izkušnje, ki niso temeljile na pameti

na nekatere stvari nimam odgovora :krneki:

Če maš nicknejm Kmet, zakaj si pikonabiralec?

Jaz vem: Papućar je tisti, ki izdeluje papuće. Verjetno mora biti bosanec.

vazn da tuki na temu motosvetu dobi en tak brezvezn vprašanje 4 strani odgovorov k pa vprašam kaj bi moru pazt pri nakupu rabljenega motorja pa nihče nič ne ogovori,tok o temu forumu fucking retards na tuki mate še link http://www.motosvet.com/tabla/topic/24471-honda-cbr-600-rr/page-23

tiste vzburjajoče vibracije bojo zginle po par taužnt km k bo kompresor razfukal ... :lol:

A se hecaš jaz sem že naroču ^_^

..sori... nisem pogledal, da je čisto nov na MS.... ...drugače pa ja.... zadnjih 200 strani je v glavnem govora o Mitaskah....

A si morda ob najdbi doticne slike tudi prebral spremni tekst ( ce je bil)? Ali si se morda tudi vprasal ob vrhuncu vzburjanja nad fotografijo naslednje: ali se je mozakar samo slikal na tujem motorju in je tja prisel pes ali s kaksnim drugim prevoznim sredstvom? da ni bil morda James Bond 007 ? . . .on gre namrec v papucah v severno steno Triglava ce treba ali ima morda doticni moski ploska stopala in vodo v kolenih? Ker si ti je nekaj zazdelo se ni treba vzklikat in odpirat tem kot kaksna tercialka z rjastimi viklerji v laseh po nedeljski masi

spet, nism vprašal niti lastnikov kozolcev niti pridelovalcev kumaric

Ti kr povej kaj te muči

Snecer; dokler se ne slika sam v gostilni, ter ima prijatelje ki mu stojijo ob strani v bolnici, ima zelo dobro druzbo Verjetno si mu fouš

Ves kak vakum bi bil v tej in njej podobni temi, ce bi bilo dovoljeno pljuvanje samo tistim, kateri si ali so si lastili omenjeno znamko/motor. Sploh je pa fino, ker se v takih temah intelektualni biseri res zasvetijo. BTW: kaj je leps kukr Kwak? KARKOL TI PRVO NA PAMET PADE !!!

Razumem ,res nikol ne veš kdaj se ti kdo userje na glavo