Dvorana slavnih

Ljubljana - Firence - Pisa - Lucca 540km . . . vtisov ni, je pa dooolg odtis gume na avtocestnem asfaltu . . . grrrrr

Ker je žena bla dons v službi, sva štartala od doma ob 15.30 proti Bizeljskem, v Imenem policistki izvajali kontrolo in sm dobil pihat, itak ne pijem alkota že lep čas :grim , Podčetrtek, Konjice, Rogla, nazaj grede na Vojnik in Celje. Večerja v Laškem, gostilna na samem križišču, Špica, hrana pa tudi špica , Zidani most, Krško in ob 19.40 na kuča . Super 220 km, čeprav je kazalo, da ne bo nič danes, superca, laganini Rogla lakota :grim

Danes je končno padel obliž na rano po dolgi zimi. 340km po zares lepem vremenu kljub slabši napovedi. Ko sva se dobila z kolegom na prenovljenem OMVju na Brezovici sva oba pogledovala v nebo in si želela nekam bolj proti S oziroma SZ a je lepše kazalo proti dolenski. Kamen, škarje, papir so odločili da odrineva proti oblakom, ki pa so se razkadili še pred Kamnikom in zmaga škarij se je izkazala za dobro zmago. Pot Prva pijačka pod Pavličevim sedlom Vrbsko jezero Neki čudaki polni denarja Poleg čudnih vozil pa je bilo polno F&F avtkov na cesti in kasneje se je pokazalo da imajo nek zbor tik ob bencinski kjer sva tankala Glancatt je treba in to skoz pa nej košta kokr če Na benzi so mel tut mešanco če si s kakim avtomatikom zašel Prvi test sta preživela tudi nova vtičnica in nov kabl za GPS In še zadnja slikca pred odhodom na kosilo in domov

Sam en kviki na Črnivec.. vseen je pasalo

Včerajšnji vtisi: NIČ NE BI IMEL PROTI, ČE BI SE MI VSAK DAN ZGODIL KAKŠEN TAK VTIS = Roberto on the road again with gasoline 25 km/h ROBERTO: Dober dan, jaz sem včeraj telefoniral zaradi rdečega SIM Orbita. Dober dan tudi vam. Rdečega bo treba še odpakirati. :notworthy: PRODAJALEC: Počakati bo treba uro in pol ali dve, da napolnim akumulator. Zato je bila najprej na vrsti kahwa ... :notworthy: ... in takoj za njo še nakup hrane za večerno "slavnostno večerjo", pri sosednjem Lidlu, kjer so tudi vedeli, da se v Mercator tehniki nekaj dogaja ... Zakaj Mercator tehnika ??? Ko je čet uro in pol zeooo prijazen prodajalc videl kako šepam po oddelku tehnike, me je posedel na dodatni stol za blagajno, poslal mojo drago v OMV "čez cesto" po bencin , midva sva pa ta čas izponila vse potrebne moje podatke "v knjigi" Sym ... :notworthy: Tako izgleda števec čisto novega skuterja. 500 prevočenih metrov pa pripada poizkusni vožnji prodajalaca po dorišču Meratorja, ko mu ga je končno le uspelo vžgati, ker je pred tem Orbit moral še "izpluvati" vse "konzrvirno olje" ... Pred 53 in pol leti me je moja mama iz postojnske porodnišnice peljala v Idrijo z avtobusom, danes sem se pa po mojem novem gasoline rojstvu vračal kar sam ... Dobrodošlice na RIDAH seveda ob taki uri ni bilo ... .) Obe dovolj visoki stranski gledali sta bili včeraj zame drugo in tretje oko :notworthy: , ker sem imel levega, kljub "integralni čeladi" (?) vseeno ves čas zaprtega, ker mi levo oko popači tudi dobro sliko desnega očesa ... Z yamaho pred pet in pol leti OUT, včeraj z Orbitom zopet IN ...

.

Včeraj zvečer gledam vremensko za jug – hmmm je kazalo bolj slabo... Na koncu optimistično vzamem za »pravo« tisto od Ilmetea, ki je kazala najbolje Z IgorKR se zmeniva da sva na vezi zjutraj. Zgodnje prebujanje da lahko v miru naredim še par stvari doma, vmes še enkrat pogledam napoved – še vedno isto stanje. IgorKR javi da ne gre, jaz se odločim da grem proti meji in Reki pogledat če napoved drži še v živo Štart tam okrog 9.30h, že kmalu ugotovim da sem se čisto preveč optimistično (premalo) oblekla :grrr Ma kdo bo hodil nazaj – sem si mislila se bom že segrela na morju ... Mimo Rumenega potrobim ker vidim da je kombi zunaj, on pa v delovnem pajacu zunaj (ma ne vem če me je sploh slišal ). Čez Postojno in v Kozini levo in pred mejo še tankat. Na bencinski je spet delal uni prijazni stric Potem naprej do Staroda – na meji me spet preseneti Neno. Ker se mi je mudilo na jug ni blo časa za kafe – drugič z veseljem! Mimo Reke po obvoznici je kazalo 13 C brrr me je že kar pošteno zeblo. Ma – trma je huda reč in če si nekaj zadam je to treba speljat Začne rosit – gledam v nebo – na levi vse črno, na jug koprenasto… ma če sem prišla že do sem, grem pa še malo naprej – vsaj do Senja... V Senju je blo že malo boljše – si mislim na jugu bo še bolje in grem naprej in res – nekaj časa je celo sijalo sonce – mmm je pasalo se malo segret. Malo pred Karlobagom spet oblačno in hladneje, zato se odločim da se bom ustavla da malo pretegnem noge. Malo poslikam, vmes pošljem pozdrave iz Karlobaga tudi Bizixxxu - da bo vedel kaj zamuja Ko se mimo mene proti Karlobagu pripelje nekaj motoristov si mislim da očitno kakšnega hudega dežja ni dol in se odločim da grem naprej Ta plavi na ta drugi »klasični lokaciji« (ne pri Križacu, ampak malo naprej) imajo v obdelavi enega hrvaškega motorista. Nekje na pol poti do Paklenice je spet začelo rosit, ma tudi kmalu ponehalo. V Paklenici sem šla najprej tankat, potem pa do morja na malco, oddih in fotografiranje Malo čez dve sem štartala nazaj proti domu. Za nazaj spet sonček od Karlobaga proti Senju, cesta pa skoraj prazna Za nazaj sem srečevala cele trume motoristov, ki so migrirali na jug Še en kratek postanek za slikat … Potem pa naprej do meje in čez na Ilirsko Bistrico, do Postojne še tankat in čez prazne Ride do Logatca, kjer sem najprej srečala Suzukija na kolesu, malo naprej pa še Rumenega v kombiju Ko sem že parkirala v garaži ugotovim da je zadnja guma že čisto fuč, ugotovim, da jo lahko pridem kar takoj zamenjat, zato skočim še do LJ po novi gumi in nazaj domov, pa se je nabralo dobrih 630 km

Sončni zahod na Dravskem polju

.

Danes sem jo zapičil malo v Škofjeloško hribovje. zgleda, da so ti konci kar motoristično obljudeni, drugače podobne table ne bi po drevesih visele :krneki: Tam nad 1200m je bilo že kar fajn meglen... Tam na ene 1400m pa že kar fajn snežen... ko sem pogrnil na sneg, se je levi "ščitnik" na balanci zdrobu kot piškot. Bo treba ene boljše nabavit, kjer je kaj aluminija not. Nazaj grede pa še slika iz tople sobe na kmečkem turizmu, se je goveja župa z mesom pa ocvirkovka pa pir pa jabolčna pita kar prilegla.

24ur/AMZS je objavil članek, da motoristi sami ne naredimo nič v zvezi z vidnostjo/varnostjo na cesiti ( priponka ). Sam sem pred kratkim kupil motor in takoj dodal rdeč LED trak za dodatno zavorno luč ( svetlejša in bolje vidna od originalne dvonitne ta je ostala nedotaknjena ) LED na začetku hitro utripa in nato stalno sveti. Menil sem, da utripanje vzbudi pozornost voznika zadaj ( tudi iz strani se vidi ali zaviraš ), ta posledično hitreje ukrepa/zavira ( vemo, da večina voznikov ne upošteva varnostne razdalje ) Verjetno uganete kako sem prišel skozi tehnični pregled. Not z lučko na motorju, ven z lučko v žepu. Najraje bi videli, da se vozim kot novoletna jelka in mi v istem stavku to preprečujejo. Verjetno bodo v kratkem prepovedali svetleče brezrokavnike, ker preusmerjajo pozornost drugih voznikov. Dogodek mi obudi spomine dobrih 20 let nazaj, ko sem v dobri veri kupil 3 zavorno luč za avto ( homologirano saturnus ) z enakim namenom kot zgoraj. Rezultat ENAK gornjemu . Čez 2 leti je bila vgradnja 3 zavorne luči v novih avtomobilh obvezna. Namesto, da objavljajo takšne neumnosti in se držijo neživljenskih zakonov kot pijanec plota, bi lahko objavili sprejemanje predlogov o varnosti/vidnosti motoristov, jih preučili in zahtevali spremembo zakona v prid nas vseh. Naj povem, da sem star 49 let z avtom/avtodomom prevozil miljone kilometrov po celem svetu po levi in desni ( v pravo smer ) pred kratkim sem opravil še izpit A kategorije in za sabo imam že prvih 1.500km z motorjem HONDA cbf600sa. Z lahkoto trdim, da na slovenskih cestah vlada divji zahod. Vozniki avdijev,bmwjev,mecedesov, jeepov skratka vse kar je VEČ, na cesti dominirajo in bi najraje videli , da se vsi ostali, ki se držimo omejitev in predpisov poberemo na kolovoze ob cesti. Ste opazili, da pri nas človek sploh ne more imeti pravilne varnostne razdalje, ker tisti zadaj kar rinejo v rit in prehitevajo ( ker je pač prostor (beri varnostna razdalja ) spredaj ) tako, da imam ves čas občutek, da se premikam čedaje bolj nazaj in ne naprej v smeri vožnje pa še varnostne razdalje nikakor ne morem imeti. ( v opombo policiji, ki meri in kaznuje tiste brez varnostne razdalje ) Ko pa vključiš "žmigavc" za menjavo voznega pasu se tistemu zadaj kar meša, kako bi ti to preprečil in ti za povrh še blenda in maha češ kam rineš. Pred kratkim me je povabila kolegica na vožnjo z motorjem čez Ljubelj mimo Faker seeja na alpen strasse in čez Korensko sedlo v Kranjsko goro ter naprej proti Ljubljani. ČUDOVITO POMIRJUJOČE UŽIVAŠKO. Samo, da sva bila nazaj čez mejo v sLOVEniji sva takoj dobila vsak svojega sledilca pa ne na facebook ampak za rit.!! In vsakič, ko se vrnem iz potovanja po svetu me šokira neuvidevnost,nestrpnost,izsiljevanje, neupoštevanje peščev na prehodih, kolesarjev.......... bodimo prijazni in strpni do drugih, da bodo tudi drugi do nas ( prj al slej ) Predlagajte, pišite morda se bo koga tam zgoraj kaj prijelo. Lep pozdrav, in komaj čakam, da si pomahamo na cesti ( to lepo gesto me je med drugim naučil odličen inštruktor Igor v avtošoli JEŽICA ) hvala tudi mojima dragima prijateljema za pomoč v prvih kilomerih na divjem zahodu. celoten članek na 24ur : http://www.24ur.com/novice/slovenija/motoristi-velikokrat-zrtve-nesrec-a-tudi-sami-premalo-poskrbijo-za-varnost.html primer utripajoče zavorne luči :

Še 3h pa pristanemo na Korziki;-)

. Poraba versys in fazer

. Včeraj smo bili objestni

Risbo z interneta sem uspel "predelati", pozabil sem pa dodati njen pomen ... Ob 10.00 imam pregled pri očesni zdravnici, ki enkrat na teden prihaja v Optiko Ogrič v Idriji in seveda upam, da bom čez vikenda lahko z vsemi domačimi praznoval rojstni dan moje drage , brez "nove urgence" na Očesni kliniki ...

Dobil sem fraj popoldan, pa sem se moral na hitro spomnit, kaj bi. Mi je kapnilo, da je bil v ZG ne tako dolgo nazaj odprt muzej avtomobilov in motorjev, pa se mi je zdelo idealno za par uric... Versys si je takoj našel prijatelja: Delboy-evo prevozno sredstvo Muzej ni prav velik, vendar precej zanimiv Na levi Lincoln MkIV, na desni Jaguar XJ6 pa Karman Ghia, žaba, porš, mustang... zelo redek (samo 800 kom) in drag kabrio Mercedes, američan Nash in luksuzna Škoda iz leta 1930 (ko VW še obstajal ni) Chevy Impala `59 ...ima zelo zanimivo armaturko auto predvajalnik za vinilne singlice - predhodnik CD predvajalnikov (sedaj so že ti skoraj izumrli) Tudi moto del je lepo zastopan za konec še nekaj za Builderja Pa še veliko drugega se da videt. Lokacija: Ul. kneza Ljudevita Posavskog 48, Zagreb https://goo.gl/maps/gbrMC

.

. V spomin na naše

Če se človek že vozit ne sme, naj pa vsaj dela! Nova in stara šus plata...

Radar na stojalu , ki meri v obe smeri , vas čaka skrit ob cesti med Postojno in Pivko . Lahko je v Rakitniku , Prestranku ... , najbolj verjetno pa bo hitrost meril v Matenji vasi pred policajkino hišo. Dario hvala za fotko. LP in vesele praznike !

.

. Obrok ob vodi

Ja

.

Moj Nexus 500

Za nedeljo je šef naročil lepo vreme, zato ste vsi vabljeni med stožce ali kar tako na srečanje. Moram napisati kam ? V Postojno.

.

Agronoma z ekipo smo srečali danes Desni nabildani je k2 Teliček zadaj pa NR Na levi sx

To je bilo mišljeno kot vrnitev na "hlapljive" pogonske energente. Vem, da si že kar nekaj časa na lastnem in električnem pogonu. :OK:

builder HVALA. Sedaj mi z izrezavo nepomanjšanih delov mojih slik ne bo več treba ugibati, kateri SYM skuter imam ... Ključavnica ima kar nekaj možnih položajev ključa, vendar mi danes še ni uspelo, da bi bil hkrati zaklenjen sedež in aklenjeno krmilo obrnjeno v levo. Zakleniti vsako posebej je mogoče ... Če je že zraven, by prijazen prodajalec v Postojni, zakaj ne bi Roberto tega tudi uporabil ??? :notworthy: Yamahino nasledstvo bo zopet uporabljeno ... :notworthy: Kontrola by Roberto = tako kakor mora biti ...

Da malce obudimo temo... Tudi sam sem pred casom postal lastnik CRF250l. Zaenkrat mi je uspelo v skoraj dveh mesecih narediti skromnih 300 kilometrov in narediti servis. Če ga primerjam s Kawasakijem KLR250 lahko recem, da se pozna 30 let razlike med modeloma. Motor se po asvaltu pelje zelo dobro, na njem se tudi dobro stoji. Moti pa slabo pobiranje vecjih kamnov in absolutno prevelika teža, ki se med vožnjo ne opazi, je pa nadležna, ko je treba motor zadaj prijeti in prestaviti zadek. Zelo moti tudi to, da zadaj ni nikakršne pametne površine, kjer bi motor ob takem manevru lahko prijel in ga dvignil. Ključavnica za čelado je spet poseben primer hondine šlamparije, saj je pokrovček ključavnice vpet spodaj in je tako ključavnica vseskozi izpostvljena vremenskim vplivom, saj se pokrov ob najmanjšem dotiku odpre navzdol. Luč dobro sveti, so pa smerokazi so trdi in prav kličejo k menjavi za kaj manj izpostavljenega lomljenju... Motor bi lahko imel tudi malo večjo posodo za gorivo in "šus plato", ker temu kosu plastike, ki pokriva karter, in še tisto bolj lepotno, okvir pa je popolnoma izpostavljen, tako res ne moremo imenovati, bi si pa motor, katerega honda prodaja v segmentu dual sport to nedvomno zaslužil. Preseneča tudi zelo nemirno delovanje motorja (zaganjanje in tresenje) pri nizkih obratih, katerega pri 30 let starejšemu predhodniku ni zaznati v podobnih količinah. Servisni interval je res 12000, vendar honda ob uporabi motorja izven ceste priporoča pogostejše servisiranje. Potrošni material za ta motor je v Sloveniji nesramno drag, saj so filtri in sveče praktično 3x dražji kot pri američanih, katerim je jasno, kaj je vstopni model in kaj specialka... Sam wem naročil K&N pralni filter, katerega cena se bo izplačala že ob drugi menjavi, lahko si tudi predstavljate, koliko oljnih filtrov iste znamke lahko kupiš za ceno 14 eur, kolikor stane eden "originalni" pri slovenskem zastopniku... Če vse potegnem skupaj, lahko rečem, da je motor spodoben kompromis za vsakodnevno vožnjo, nikakor pa ni hard enduro in to je potrebno tudi razumeti. Kdor ima vsaj malo orodja, volje in tehničnega znanja si ga lahko sam priredi po svojih željah. Ps. Letos bom božičku pisal, naj mi prinese Accerbisov 11-litrski tank za gorivo. Morda bo zamižal na eno oko in spregledal moje grehe... hehehe

Včeraj zvečer sem mojo drago ... ... vprašal, če imamo kakšen obesek za ključ za naš novi "orbitrek" in prav kamlu mi ga je prinesla ..., ..., ne čisto navadnega, ampak takega "z lučko" (ne rdečo !!!).

In sklonjen za šipo

To si v zavetrju vozu, a ne?

Ni se, je pa blizu . . . PS: sej vem, da me pogresas

Blizudežja je že prišel

. Jutri gremo k spominski plošči

. ...da pajkica ne bi prišla...

Večerni trajekt z zajci in kunci zapušča otok

iščeta brihtne

Vodja odprave Prevzeli smo romunski tip objav

Še nekaj moram napisati takoj sedaj, ker bom sicer gotovo pozabil ... ZELOOO LEPOOO se zahvaljujem vsem, ki ste me s svojimi "plusi" ali besedami v tej temi podpirali, tudi če se z večino sploh ne poznamo, ker od tistih, ki smo se pred mojo nesrečo poznali, se poznam samo še z recimo dvema in seveda tudi z "ostalm delom" moje družine ...

Jaz sem se "naučil", da kolone ne prehitevam več, prehitevam enga po enga, v naseljih ne prehitevam, tam kjer so odcepi prav tako ne, tukaj imam ponavadi prste na bremzi. Vse to pride s kilometrino in večinoma z leti.

Trdeč ma najtežji karakter, se je kar upognilo. :grim

vidim da smo vceraj vsi neki plezali ker je bilo res toplo... jaz nisem sel previsoko apak vseeno je bilo lepo.. mal nad Idrijo in Vipavo.... nismo edini na soncku...

Končno primerno vreme in razumevanje v službi za nujen predčasni odhod Ljubljana - Ljubelj - Villacher Alpen Strasse - Mojstrana (najboljša pizza v Kotu ) - Ljubljana Sami samcati Hondi ... on the top of the hill Pogled na Triglav Kot - Mojstrana

a čeb meu pa lastične joške, bi se pa ti zame pobrigou pljuc pljuc pljuc pa še pljuc1000 tko :krneki: