Dvorana slavnih

v četrtek pozno popoldne pade ideja za včeraj... Prlekija, Prekmurje, Goričko... ja itak... da pa js ne grem, pha do lendave z zaprtimi očmi iz pojstle sem kr težko zlezla... ker je blo vreme res nikakvo, se oblečem (za vsak slučaj še s sabo vzela, da me JA ne bo zeblo!), in ajde... me je pa kr hitr zakuhal, ker mi je trola pred nosom ušla, sem mogla vseen peš po motor (sej ne da mi kaj škodi hoja ) zmenimo se ob 10ih v Tepanjah na pumpi, kofe... pa smo šli... js pa še dva junca neke hude rute nismo mel, smo se kr sproti spremlal kam bo žmigavc padu Tepanje- Ptuj- Dornava proti Ljutomeru, od tam po enih rovtah do Bratonec- Dobrovnik- Bukovniško jezero nismo šli gledat, ker je itak sam voda , na Goričko, čez Andrejce v Soboto tankat pa jest... potem pa na Radgono- MB- Konjice (kava) pa vsak svojo pot... celodnevna vožnja mi je dala cca 450km, fajn ovinke, nore, s smehom polne postanke... celo rit me nič ni bolela (čeprav proti koncu sem se na AC narisala, ker je blo dost črno pa tud dal se mi ni več!) HOČEM ŠEEEE! slika naših treh dvovaljnikov

Evo še moji vtisi iz ture po BIH in Hrvaški :-)

En včerajšnji vtis iz Paga. Več oblakov kot sonca, okrog Gornjega Jelenja in Delnic pa tudi nekaj pršenja. Vseeno pa prijetna prvomajska.

Evo, doma, dolžan sem par slik. Prvi dan: Pordenone: Prvi sonček dneva po Bologni Hotel: Drugi dan: Nekje ob cesti, pozabljena čisto sama gostilna, ata ne zna črke angleško, midva ne črke italijansko, vseeno smo se zmenili za kos parmezana, kje je prvi petrol, po kateri cesti naj greva, ker tista skozi Attone ni v redu za motor, naj greva koj tamle dol čez štiri kilometre "sinistra anke v Pistoia... bella corsa bruummm bruummm"... Še po očala je šel not da je lahko na telefonu pokazal. Pa sva šla. Cesta me je spominjala na tisto od Moščeničke drage do Pazina, samo asvalt je rdeč, drži pa ko.... Sem mislil da je to najlepša fura izleta. I've never been so wrong... Če boste kdaj šli tam okoli, v Montecatini terme (do koder sva se od Pistoie cjazila eno uro) na Via Aldo Moro je ena pizzerija-slasčičarna. Bogovska roba. Ujel sem jo slučajno, ker je bil edini plac s stoli zunaj, napisom pizzerija in PROSTIM parkplacom za en motor in nič več. Kufre sva pustila v hotelu, pa še pogledat tisti famozni turn v Pisi. Po Pisi skozi Lucca nazaj v hotel. Promet? Ajoj..... Talijančki pa njihovi kupljeni izpiti... Tretji dan: Hotelir nama je predlagal da greva po neki poti gradov. Direkt na poti so res samo trije, gor in dol okoli pa časa nisva mela. Vseeno sva šla. Slika je mal falena, Od Castelnuova di garfagana gre malo bolj levo. U bistvu načrtovana trasa, šla sva pa seveda drugje. Vseeno pelje preko Passo della Radici. Optimist sem si, ker sem končno začel gledati tudi table in le le Sygica naredil v Castelnuovu plan poti. Zdržal je točno 10 minut, potem je pa tabla za Modeno kazala v levo in ne v desno.... Nekje na 2/3 do Passo della radici. Nisem vedel da imajo Italijani tudi narodne heroje. Nenačrtovan cilj dneva, nisem vedel da greva čez gorski prelaz, sem mislil da je pot bolj podobna tisti prejšnjega dne. Super cesta do gor, super cesta naprej dol, okoli 80 km sva bila popolnoma sama. Kakšni trije avti in 5 motorjev nasproti. Aja, pa en obritonožec je ravno prihropel gor ko sva midva štartala naprej. Vseeno sva mu dala :thumbs up: Najboljša fura izleta. Naprej... Sva našla WC pod Montefiorinom na enem ovinku, naročila kapučin, dobila zraven cuker (nekaj rumenega in sočnega na biskvitu) in dež. Čez 10 minut je bil spet sonček. Od Modene naprej sva peljala po kar močni "osvežilni sapici", kot bi rekel Obelix in slikala eno random cerkev, niti ne vem kje. Edina slika "kulturne znamenitosti" poleg krivega turna, ki sva jo naredila v Italiji. Turista pa taka. Spanje v Veroni. Danes.... Ajoj...... Kukala mi majka.... V Veroni sva dala gor dežjake ker je 3 minute preden sva šla začel dež. Dež do Trenta +16°C: Dež do Bolzana. +12°C Dež do Brixna. +11°C Dež do Brunecka.+8°C Slučajno sva se ustavila malo od Brunecka naprej, Naletela na rešitev dneva. Moja je imela rokavice (po trditvah tiste luštne puže v KMC-ju nepremočljive) popolnoma premočene. Temperatura je bila pa komaj +7°C Ajd nove rokavice. Naprej na Ita-A meji, Strassen: SNEG! Bolj slabo se vidi ampak jebemomast, SNEG! Sem rekel sam sebi, če se tole začne prijemat iščem zimmer frai- bikers welcome. Pa se k sreči ni. temperatura 3,2°C Zmrznjena sva bila ko cucka, seveda ker je april pa Toscana ne rebiva nič prav prekleto toplega... V Lienzu se peljem skozi semaforje in vidim ravno na vogalu enega Hotel-Restaurant- Bikers welcome. Greva not na vročo župco, pa restavracija ni delala, sva pa dobila dvojno dozo vročega čaja. Tam nekje sva tudi pogruntala da bi bilo fino če bi eno urco počakala, ker se luknja v oblakih (posledično verjetno tudi nič več dežja) vozi ravno za nama. Sva probala in je bilo res. Niti kapljice več, cesta je bila pa vseeno še vedno mokra in tudi zeblo je še zmeraj. Končno doma po 10 urah, takoj v "civilko" pa v trgovino, ker je hladilnik prazen, midva pa lačna. Rezime: 4 dnevi, 1570 km, kolko denarja še ne vem, na vaških pupmah ti pride lokalec natankat in zaračunat, čeprav moraš včasih dotankat sam ker ne zna potegnit pištole iz tanka da lahko nalije do roba, en polnilec absolutno premalo za 2 telefona, 2 čeladi, tablico, kar reče Sygic da bo trajalo še 50% zraven zaradi postankov, prometa, ovinkaste ceste... zmeraj ene tople cunje s sabo čeprav greš v Afriko, vremenarji znajo brcnit v temo da bi jaz njih zbrcal nekam, z Italijani se da nekak zmenit tudi če ne znajo črke angleško, ti pa ne črke italijansko, res pa je da potem bolijo roke, treba bo pogledat zadnjo bremzo, je ratala nekam "spungy", motor+ midva+ trije kufri+ tanktorba rata vse skupaj malo težko, se pozna, torbici za telefon tudi 2 vrečki silicagela ne pomagata, se rosi če pridejo not 4 kaplje dežja, zmeraj en paklc robčkov nekje v enem pozabljenem žepu, se bom že spomnil kje so ko jih bom rabil, pa ne vem če bom še kdaj vozil po sveže naletavajočem snegu, pa obvezno fotoaparat, ker se mi ne da skozi vlečt telefon iz torbice, pa tudi slike so bolj tako. Snežink na zadnji sliki se ne vidi, Sygic zna zabluzit in te hoče na vsak način vlečt po zadnjih vaških gasah...

Ludo i nezaboravno

kako v Senju je lepo ija ija oooooooooooooooo Sanjsko sam prepozn štartal in je blo treba v Senju obrnit proti domu. Drugič pa do Dinkota.

Korzika je raj, cesta do nje pa SMRT , trajekt pa počasno umiranje Nekatere odseke smo tudi 3x prevozili, s čistim užitkom. Če bi še kak dan dol ostal, bi spet šel preko njih. Ovinki niso prehitri, ampak je hitrost manjša kot na jadranki, asvalt grabi da je veselje, skoraj ne rabiš zavor, potem pa samo ujameš ritem in šopaš levo in desno do kufrov. Ni čudno da je moja izjavila: madona tale cesta je pa, kot bi plesala valček.

Resnica je v tem da vsi preveč špricamo ketno pol je pa tud vse ostalo namazano

panika pred dežjem.... po približno pol ure še vedno edini v dežjaku po dveh urah še vedno ni bilo dežja.. cesta čudovita... čakali na odpravo dve... če bo dala kje za rundo... uspešni kot naša vlada na koncu dneva smo se počastili sami La siciiliana ..... ni ravno presežek, ampak če si pa lačen... pa je hudo dobra Tu je gps nekaj zj... Malo "sladice" Prisilno kampiranje čakanje na trajekt, .. Tukaj je že stekel pogovor... kje bomo ko bo vlilo Ampak se je pravi čas "odprl" trajekt... Zaključek,... čudovitih 2906km... Klapa je bila prava, odprava 2 je častila pijačo...... Ponovitev? ...... takoj Corsica - moto raj

gužva v Bastiji zaradi zaprtega tunela drugačna cestna pravila...

kanjon Solenzara, ovinek, ki ne leži Yamaham akterja študirata linijo...

No pa smo dali celo jadransko magistralo skozi vse do Dubrovnika pa še nazaj , nas je blo malo morje... kontrol kolikor hočeš vedno so nekoga obdelovali enkrt kr po dva heh Padlo okoli 1365 kilometru

Lepo, samo en je bil nonstop nervozen Gori pa ni gps zaj.. ampak sem šel na blato tu je spraševal, kdo ima ključe od hotela

izmenjava ključev

Ker smo se peljali ravno mimo.... smo se rahlo ustavili pri spomeniku žrtvam letalske nesreče... prižgali vsak eno majhno svečko Ajacio o njem ni potrebno kaj dosti sekcija lahov...

Ker vidim da si vse posnel in dokumentiral, sem se odločil, da objavim svoj podvig tega ovinka Skratka forumaši, tega ne počet... opasno po život iz druge stani je zgledal manj "zalomljen"

En lep pozdrav iz Delph!

Po narejenih 4000 KM na Metzeler made in China bom opisal svoje občutke glede vožnje. Tudi jaz sem bil najprej malo skeptičen glede kvalitete teh gum. Do sedaj sem se vozil v različnih pogojih : - temperatura zraka od 9 do 25 °C - mokra in suha cesta - relacija od jadranke pa do avtoceste Moja ocena za moje potrebe ( nisem ne počasen ne ekstremno hiter ) odlična, mislim, da je pri nenadnem zaviranju še nekoliko boljša kot prejšna nemška ( boljši oprijem ). Glede obrabe pa bom lahko kaj več povedal na koncu sezone, ko bom videl koliko kilometrov bom prevozil. Z prejšno nemško sem prevozil povprečno 15000 km.

ekola, da se resno vrnemo na temo: evo recept za hujšanje. V sliki in besedi ... vzameš par kil glavonožcev... ... dodaš ene par kil razno razne zelenjave... u bistvu... kar najdeš po sosedovih vrtovih... ...no ja... za tiste, ki se jim glavonožci smilijo, se naredi še back up plan ...no tko nekako se vse skupaj dekorira....malo posoli, popopra in v pečiiiicooooo.. ... hja... pr nas nimamo električno gnane pečice in kurimo z drvmi.... pa še zebe ne... vmesna kontrola stanja pečenosti...... ...pol pa nisem več sliku... da ne bi zmanjkalo zame... ... nooo... ...in to pol razdeliš med 20 ljudi... in če imaš srečo, da glih zate zmanjka... si fuuul naredu zase za svojo shujševalno kuro...

drugače pa Bastia lepo mesto... sopotnika težka fotografa.... (po kg specifikaciji ) luškana cesta... sicer so vse.. ampak ta ima pridih še mali dokaz.. da dva ista motorja, enako trošita ....... nadaljevanje sledi

Včeraj šel Iz Bleda samo prespat v Baško na Krk in naredil 901 km . Aja...dol grede prekrižaril Istro po dolgem in počez. Slik nimam, imam pa en drug vtis. Samo v Istri so Hrvatje od konca oktobra do včeraj na novo preplastili toliko km cest, kot jih naša, bogatejša država, ne bo sposobna v treh letih. jeboimpasmaternašimšalabajzerjem.

Dol naprej je fino, edino tisti del med Zadrom in Šibenikom se mal vleče, ker so same ravnine in naselja. Drugače pa, če greš dosti zgodaj ni problema samo, da sam grem potem nazaj ponavadi po notranjosti. Se pravi pri Splitu samo zamenjaš stran velebita. Cesto so fine, pokrajina tudi, edino pazit moraš na naselja in kontrole. Ne vem točno zakaj ampak se table za vasi nenormalno vlečejo, ko že misliš, da si zunaj naselja dobiš tam iza ene grmade loparček, ki ti maha. Se pa nabere tam cca 1000km, odvisno iz katerega konca Slovenije si. Mam celo neki slik lanske ture, ko sem šel nazaj:

https://www.youtube.com/watch?v=aE-xjaflf6E

neb ga meu, kr se mi je Gajsna skoz neki na Kwako spraulala, upam da naujo mladiči

Dragi anti biciklisti,motodrkaci.Vecina od vas tepcev klele ma zgleda platfus u glav,prdule mate pa itak cenejse k jest bicikl,jebiga nism vm jest kriu da je tko. :grim

narobe razmišljaš. Kreš mora prenesti in razporediti silo udarca na več mest , da se ne poškoduje okvir in mašina. Vpet mora biti prav. Drugač pa plastike se v 10minutah vrže dol. b.p. Lepilo pa kupiš za vijake. Sicer pa, četudi zatisneš na roke brez moment ključa ne bo nič narobe. Vendar, moment ključ boš itak rabil in svetujem nakup. Jaz vse delam po knjigici, kjer so navori pradpisani. Recimo: že samo nastavitev ohlapnosti verige rabiš ključ, odstranitev zadnje in prve gume rabiš moment ključ. p.s. 7.200km že prevoženih. Povprečna poraba izleta na Korziko (2.700km) s kufri in sopotnico, vožnja 1000km po AC s hitrostjo med 120-140km/h, ter dokaj ostra vožnja po Korziki, razen kakih 100km, kjer cesta ne dovoli, je 5,8 litra /100km. Moped dela ko urica.

"nervoza" na obvoznici

Moje "moped korenine" niso samo s strani naše družine, ko naju, mene in mamo, je marca 1962 prišel v porodnišnico v Postojni po zasneženi cesti z mopedom obiskat moje oče :notworthy: , ampak prihajajo tudi s strani moje drage, ker je njen oče imel Lambretto, s katero so se "ob nedeljah peljali na kakšne kotarček" kar vsi štirje: 1. starejši brat, 2. oče, 3. moja draga, 4. mama

v bistvu imaš prav..... ampak Snecer in motosvet poskrbita da lahko kdo še kaj potegne + iz foruma... in se kam odpelje na lušten izlet :P Ti pa čepi doma :P :grim

Spet je blo divje... Save or Fail? Če kdo ugane dober scenarij razpleta, dodam še preostanek videa

Moja repsolka, zelo zadovoljen z njo, ampak kakšen konj še zraven ne bi škodil

Ker danes ni bil napovedn zlo lep vreme čez cel dam, sem pač ubral krajšo turo, prvo sem pa mislu it na morčeka . Vglavnem prvič letos na pavlinkota :grim. Prvo sem razlišlu d agrem na jezersko in dol do jezera ter po isti poti nazaj, ampak sem si hitr spremislu, se spustim do Fe Kaple :grrr, tam pa sem mislu krenat čez Freibach do Zell Pharre ampak ni šlo ker so cesto asflatiral in je do 17:00 zaprta, pa se en čas jebu z navigacijo da bi šu na obvoz, ker senkrat s eže vozu tm skoz po obvozu. Vem da sem se pelu mim tistih kupov lesnih sekancev, ampak je zgleda blo više od zapore, tk da sm pol šu tam pred Sittendorfu levo pa tam naprej do Zell Pharre in do Ferlach. Cesta v tisti dolini pa taka d ate na rit fukne, dobesedno, vsaj na določenih delih. Ampak mi dolina vse hudo odtehta, ker je res lepo tm skoz pelat, vsajk meni . Vračam se po isti poti nazaj do Pliberka, čez MP Reht in v Mežici dol, potem pa na Črno in čez Sleme do Veleja .... na en piščančkov kebap in z peciklom to Šoštanj .

Še moj motorrad. Mislm da zajame moj nick .

Današnji Maraton Vseh Treh Robertotovih Premičnih Sredstev v sodelovanju z Lekarna Idrija JE USPEL. Začetek je bil ob 08.00 pri 8 oC in zaključek ob 12.30 pri 16 oC. 3 x 25 km = 75 km ... CULT 3eM SYMPLY 50

Tudi sam predvidevam da je nekje pod masko, kar so mi tudi malo prej povedali na daljnem vzhodu, od kjer sem se ravnokar vrnil, z odhodom ob sončnem zahodu ... .)

Vtisi iz dvodnevnega potepanja po "Jadranki" lepi in jezni hkrati.Nabralo se je 250 kun stroškov z bonusom polovičke in prijetnih 930 km. Radar pa je stal, kjer stoji pogosto ( v obdelavi so imeli že motorista z tablicami NG ) a žal smo pozabili, to je Barič Draga. Pozicijo imajo super naštimano. Slišijo motorje že v daljavi, da se lahko pripravijo, radar itak imajo naštiman tako, da meri takoj na začetku ovinka. Pred ovinkom je omejitev 60 km/h. Kljub zaviranju nam ni zneslo spravit nižje. Odnos policajev je bil zelo korekten. Vse so nam pokazali in razložili, tako da na koncu, smo kazen plačali z nasmeškom na ustih. Plačal je samo prvi a vseeno sva si jo razdelila prijateljsko.

S kolegom sva prevozila 2721,5 kilometrov po Balkanu, s poudarkom na Albaniji. Lepa tura, potopis pa v prilogi. potopis... Veliko odgovorov je v njem, sicer pa lahko še kaj vprašate in komentirate

Danes kar pogosto videno na socialnih omrežjih.. :notworthy:

kolko bo motor osvinjan je tudi odvisno od ščitnika verige, če se le-ta ne pokriva celotne dolžine verige, potem veliko bolj leti vse naokrog. pol je tle še barva motorja, če je svetel se še bolj pozna vsaka packarija, če se zapeče zadeva na auspuhu je spet še bolj nadležno za čiščenje. meni je pr spreju bolj pomembno da ne svinja, kot to kako maže. sicer se mi pa kdaj zdi prav butasto, da ima lahko ena motorka avtomatsko mazanje ketne, za te naše karjole pa ne morejo tega že fabrško zrihtat.

, :grrr

To ni jokanje btw, to je medijska poteza, navlacenje vernikov... in jbg, ocitno deluje

motom ti je dal dober nasvet!!!

Novinar je iz vsebine ven potegnil samo tisto, kar mu je pasalo ... klasična novinarska fora .. teme se ni lotil celovito ... Ravno včeraj zvečer sem srečal najmanj 10 kolesarjev, ki so se vozili brez luči, eden mi je celo po kolesarski v kontra peljal, tako, da sem ga skoraj na haubo dau, ko sem se vključeval na glavno cesto. Če ti tak prileti pred motor, je največja verjetnost, da se znajdeš na tleh, kolesar se pa odpelje naprej. Očitno odobrava vse to početje, kar se tiče vožnje grupne (vštric) kolesarjev po glavnih prometnicah. Tudi kot avtomobilistu mi gre to na jetra, saj če je gost nasprotni promet, se moraš za njimi voziti 20 km/h. :krneki:

:krneki: :notworthy:

tle trdiš da ga je razmetal, pol pišeš da je reku da je zaplesala; zdej se pa odloč pa spluvi, pa mej jajca to zagovarjat, al pa se ugasn pa drgni še ene 10 let kroge na pisti, da boš mel kej pametnega dodat. "Grip v dreku"? Pa sej nisi resen no. Grip v dreku je mela moja deset let stara barumka na jawi 350, leta 94 če se ne motm, motor ki sem ga vozil brez izpita in s katerim sem ravno zaradi prej omenjenje pnevmatike (in neznanja) naredil totalko na stoenki. In jawi. Sava sportforce je odlična guma, sprobano. Mitas, njena naslednica pa očitno glih tko. In če @zivnorc prlima fotko gume ki je odvozila grobnik, ni važno kolk krogov, mora ta tvoj "kolega" al bit totaln šalabajzer al pa neodkriti valentino markez fon der pedroza.

... tale tvoj post me pa čist na "osnovno šolo" branja znakov z "omejitvojo petdeset" spominja ... ko sem moral na Vransko zaradi moje prevelike vneme zbiranja pik ... :)

tudi sam se že odprl podobno temo, zato ne bo najbolj spodobno, da bi se delal pametnega, ampak vseeno.. 01.) definiraj sebe (al si hitrostni al si potovalni al si kruzer al si...=> bistvena odločitev) 02.) definiraj motor 03.) definiraj številke na tekočem računu 04.) definiraj finančni plan za manjko (upoštevaj mesečne prilive, delo na črno, neprodane lastniške certifikate, staro mamo, na drugi strani pa še dodatne stroške, kot so oprema, zavarovanje, registracija, bentzin, ...) 05.) definiraj druge lastnike (na motosvetu je za to rubrika Seznam članov) in jih ne sprašuj, kaj je uredu (vsak svojga teleta hvali), ampak ga sprašuj, kaj gre pri kišti lahko narobe 06.) in nenazadnje: vprašanja tega tipa so bedasta... ni človeka na tem svetu, ki bi ti na to vprašanje odgovoril objektivno.. odgovori, ki se začnejo na:Slišal sem..., so ponavadi plod faušije in ne lastnih izkušenj.. in še bistveno: tehnikalije niso vse, poslušaj tudi klamfarco v prsnem košu.. 07.) kupi, registriraj in VARNO VOZI...