Dvorana slavnih

Daleko na sjeveru Desetak planiranih minuta pretvorilo se u dva sata. Dva sata prebiranja po fragmentima povijesti moto utrkivanja na bliskom nam geografskom području, po elementima mehanike kojih baš i nema po užbenicima, i po garažama punim - najblaže rečeno - raznih čudesa. Sve to na top secret lokaciji na Mariborskoj cesti broj 33 u Slovenskoj Bistrici. Osim što je izuzetno ugodan sugovornik i vrstan poznavatelj moto mehanike, gospod Franc Pušnik još uvijek je i vrlo aktivan natjecatelj na utrkama starodobnih motocikala. Propisno nafiksan racing tehnologijom iz sredine prošlog stoljeća produžio sam nešto sjevernije na intoksikaciju bukom i prašinom ... ... te kasnije još dalje na sjever praćen olovnim nebom potražio smirenje na lokalnoj cesti ... ... i sitniju okrijepu na kamenom popločenim ulicama drevnog naselja na termalnim izvorima. Skoro doma.

Vedril, posušil, fočkal in kadil

Iz štrudla v Kostanjevici je ratala pica v Črnomlju.

HVALA VSEM, ki ste se danes dopoldne vozili v smeri med Idrijo in Spodnjo Idrijo, ter obrtno in me tako prepričali, da se mi bo današnje vreme oddolžilo za včerajšnjo mokroto, kar se je tudi res zgodio ... Najbrž se je to zgodilo zato, ker sem prvič letos oblekel moj poletni kolesarski dres ... Koliko Robertototovih Oslovskih Sil še manjka, da bi Cult lahko odpeljal s hlodi naložen "šlep" ???

Ko HyperJack-a ni doma, Tigri plešejo ... po Kočevskem jezeru! Sam še ribiška palca pa roštilj je manjkala, ampak ni blo panike, ker sva mela sabo sladkarije in sendviče.

100 km s Versisom, pol pa še 70 km z GS.om rabš ene pol ure, da vse nastaviš :grrr zdej pa sam še dnar na mizo vržemo pa je moj

Pa še nekaj mojega od včeraj .....Prvi plan Koralpe je bil spremenjen, kliče kolega pa prav, mi stigo kolega iz Srbije, pa če vidjeti lepote slovenije pa kake lepe ceste, dej uštimej eno dobro dvodnevno turo, in ajde na hitrco Sleme, Črna, Železna kapla, Jezersko, Šenčur, Ljubelj, Ferlach, Villach alpenstrasse, Korensko sedlo. Vršič in Bovec, kjer bi prespali. Za drugi dan pa smo planirali Most na Soči, Soriška planina, Bohinj, Bled, Železniki Loka Škofja, Zbilje, Črnivec in Velenje. Zjutraj smo sicer malo pozno štartali 8:50, tako da je potem čas hitro tekel pa nič rekel . Vreme, super ceste, tudi prav tako družba, ampak žal se je zadeva za enega izmed nas končala na Villach alpenstrasse praktično že skoraj na parkingu, afrika twin je šla po tleh, kolega pa se je z roko in čelado zataknil na ogrado, noge in vse ostalo pa je šlo spodaj pod ogrado. Prou hudo je blo videti, ampak k sreči ni bilo nič polomljenega, odrgnine, nabitja ipd., motor bil sevede nevozen. Da smo poklical kombi pa da je prišel in da smo naložil motor, je bila ura že 20:05, tako da sva z drugim kolegom štartala že čez osmo pri 10,3 stopinjah . Se kolega odloču da greva bolj po hitrem postopku domov, j vesenicah na pumpo in po vinjeto, nato pa po ac do Šentruperta. Nato greva še v Nazarje pogeldat na poškodovanca kako je, seveda pa smo potem pogledal še posnetke, pa malo mudrovali tako ni drugače . Domov pa sem prišel že ... danes ob 00:50. Zjutraj ob 7:45 pa sem že veslo pral mator :grim. tako da vsaj moj motor je sedaj lepo očeden in prpravlen na nove podvige. Včeraj sem skupno naredu 462km. Pa še nekaj fotk ....

Danes zjutraj še brez cilja, potem pa ena furca do ta zadnga ovinka...... pol pa v Karlobagu desno na Smiljan in preko dolin in gora na Krasno in nazaj na Senj ter proti domu. Fajn je blo. 617 km.

... tale vikend je pa ene parkrat "začrtana pot" mal presegala moje znanje ... ps. .... što ne ubija, jača ...

Kičasto. Obvozil sv. trojico: rakitna - ride - kal. Na marijo pa se mi ni več dalo. Tistih par kapelj pa je bilo ravno prav, da je očistilo vizir.

Danes kratka pavza pri Dinkotu, prvič vidu Kmeta u živo in ne sam na slik. pa še ena slika Jadranke "z aviona"

Včerajšnjih 640km do Paklenice in nazaj Tudi čof vmes Dinko Čof usta do ušes, še nkol skoristla tolk gume Tole mi naj pa nekdo prosim pove, kako naj obrnem sliko pokonci.. na kompu je pokonci, tule mi jih pa vsakič hoče naložit ležečki

Petek. Že prej načrtovani odhod se je približal štartu in ob 11h krenem od doma. Da se izognem Lj. semaforjem in naseljem do Vrhnike oz. Logatca grem na avtocesto do Divače. Od tu naprej pa lagodno po stari cesti, čez Kozino proti morju. Na Črnem kalu postanek na parkirišču, od koder se lepo vidi "naš Trst". Še en motorist uživa v lepi panorami (zraven pa si rola čik). Stopim do njega in beseda da besedo. Že 10 dni je na poti. Iz Finske je krenil prek Švedske, Hamburga, Berlina, Munchena do Graza, kjer je obiskal frenda. Skozi Slovenijo, morda še okrog istrskega polotoka, potem mora pa nazaj proti domu, prek 2500 km ima do tja. Imaš danes kakšne posebne načrte, ga vprašam? Nimam. Omenim, da grem na Staare Rokerje v Umag in mu predlagam, da se mi pridruži. Seveda je takoj za. Peljeva mimo Kopra in Izole, kjer se skozi Jagodje cesta vzpenja do vidikovca. Tu se ponuja lep razgled na ta naš bivši otok. Ko napaseva oči (on pa pokadi obvezni čik) greva naprej do Pirana. Parkirava na vrhu pod obzidjem in se razmigava do glavne cerkve, odkoder se širi pogled na italijansko in hrvaško stran. Naslednji postanek je v Marini Portorož. Pokličem Union Jacka, da skupaj spijemo kakšno bevandico. Se mi ne oglasi (pozneje sporoči, da je bil ravno na sestanku), zato kreneva dalje. Mimo solin, in že smo na hrvaški strani. Do Umaga je še par kilometrov in kmalu sva v kampu. Na kapiji nas čekirajo prijazni organizatorji, za dobrodošlico takoj pade štamperle medice. Opozorijo, da se gre čez dobre pol ure na "degustacijsko" furo. Dolga kolona motoristov, ampak peljemo brez zastojev, saj redarji brezhibno usmerajo promet na krožiščih in križiščih. Prvi postanek je pri enem vinarju (pozabil ime), ki ima odlično vinsko klet, zraven pa vip sobo z barik sodi... Naslednji postanek je manjša pivovarna v Bujah, kjer varijo odlično pivo. Tretji pa na vrtu lokala (poleg je bencinska pumpa), kjer je na sporedu program v steklenicah Ožujsko, Laško in tako dalje. Tu nazdravljam s parom iz Visa. Povratek v kamp proti večeru. Nato greva s Fincem na "kulturni" program, se pravi pleskavica v lepinji + pivo + rokenrol. In to dober. Hrup je precej na nivoju, zato se bolj težko sporazumevava. Okrog 1h me zvije, on pa še naprej vztraja. Zmeniva se, da pridem z zajtrkom in da ga zbudim najkasneje ob pol 11h (ker pozneje je za zajutrek že malo kasno). Po zajtrku narediva še en obhod po kampu in si stisneva dlani. Tu se najine poti razideta. Defile vožna je napovedana za pozno popoldne in jasno mi je, da (žal) ne bom mogel biti poleg. Domov grede sem se namenil še na en ogled, pa doma bi tudi rad bil pred temo. Zato pičim direkt v smeri Plovanija, pa prek Padne v Koper in po avtocesti do Divače. Tam se podprem z lahko pico (s sirom so pretiravali, zato ni bila tako lahka) in mešanim pivcem. Nato pa pod Vremščico skozi Neverke do Pivke. Pa Postojna, Cerknica, Bloška polica, Nova vas. Tu se odcepim levo, čez gozd, v smeri Volčje, Brlog (sumljiva so mi ta imena.. .), in prek Karlovice do Velikih Lašč. Tam se je pa začelo oblačiti in pri Turjaku me je že lepo močilo. Ker nimam več daleč do doma se ne ustavljam, kavbojke so pa itak bile potrebne pranja... Zdaj se boste pa mnogi vprašali: ja kje pa so fotografije, dokazi? Jih nimam. Se mi enostavno ni ljubilo. Najbrž zato, ker nisem začutil nekega izziva, saj so bili ti kraji že velikokrat fotkani in objavljani (tudi) na teh straneh. Je bil pa tisti Finec nekaj posebnega. Pa ne samo zato, ker se je pripeljal tako daleč, ampak tudi zato, na čem se je pripeljal. Honda CB 750 (letnik 1972), predelava je njegovo delo. Še bolj odbita pa je oprema: odprta čelada (od avijacije) + podkapa + navadna zaščitna očala, švajserske rokavice, pa stara leder jakna in hlače... Ko je štartal od doma je bilo par dni prej tam pri njih še sneg, in verjetno se je občasno moral pogreti z (na finskem precej razširjenim) tekočim energentom, se pravi Vodko. Tomi, lepo te je bilo spoznati. Srečno pot domov.

Danes na poti iz Paklenice sva si vzela čas in se sprehodila po zalivu Zavratnica. Klapa hvala še enkrat za prijetno druženje. M&S

En kratek popoldanski skok na gorenjsko kavo v Bohinj. Zelo lepo,pravi boljša polovica in tudi gužve čez Bled ni bilo.

Dva kretena dans iz Kočevja proti LJ. Ej vidva ce sta normalna pol nevem ce je se kdo na tem svetu. Z neokretnimi drek pumpami gresta prehitevat cez polno crto v nepregleden ovinek in to par metrov pred ovinkom in to ne enkrat ampak cel cs. Prou z uzitkom bi vaju sklatu z avtom pa une vajine nagnusne špičoke vama v rit nabou. Ce se vidva nimata rada, ne rabta drugim skrajšat živlenja. Da se bosta drekača laži našla LJ-Z0-2R, LJ G6-8F

Danes sem peljal mal čez Goteniško goro... zanimive cestice, prometa nobenga, en auto se je mimo pripeljal... Seveda je prihajalo na razpotjih do težkih dilem - hmhm levo k medvedu, desno k medvedki Sem nadaljeval po eni cesti rezervirani za traktorje. Nekej časa je šlo kar v redu... Dokler ni ratalo preveč zaje..n, in levo gor zelo prestrmo, no vsaj zame... ...in sem obrnil zraven pa prav zašvical, preden sem za roge obrnil težko kravco nazaj proti vznožju Malo naprej po cesti proti civilizaciji zagledam po daljšem času prvo stavbo...in ugotovil, da tu domačini delijo ljudi in da v Klub 33 nimamo vsi vstopa... Na drugi strani ceste pa imajo domačini čuvaja piknikplaca in to do zob oboroženega, v levi roki nož, v desni drži svojo pištolo, v žepu pr src pa handgranato...Iz 30m je zgledal, kot da bi bil možakar živ, hehe. ...sledila je pot do Kolpe in čez v Delnice pa v Čabar, na Turjaku me ujame še nevihta pote sem bil pa že doma

Mi trije se nismo bli tam, zato smo probali. Mislim, da lahko za vse tri recem, da smo se in napokali in bili ful zadovoljni s hrano, pa se prijazni so tam, tudi do denarnice

današnji vtis topel,peščen ...

Kratko a sladko, po enotedenski pavzi, včeraj pasalo ko budali šamar Kočevje - Bloško jezero - kosilo - malo ležanja - Planina - Cerknica - Kočevje Pomojem mava iste gume, ene take bolj za lesene voznike :grim Tko se človek razkomoti; pol se človek še malo bolj razkomoti: na ridah mi je zdrsnila guma , tko da bolj po jajcih domov... Danes pa samo na brzino - Kočevje - Dvor - Boršt - Mcadam - Mirna peč - žužember Smo zapil novega tigrčka :grim Fuck yea je pasal + 250 km guma po robovih ni več uporabna... :glare: ...RS1 prevoženih 3,6kkm :closedeyes:

Včeraj sem se pelu po nalivu po AC 130+ z mitas. vse super.Nič drugače kot po suhem,razn da sem bil jaz čist moker Ko sem doma v garažiparkiral je bla zadnja guma še lepo topla ,da se je takoj posušila, po cca 30km po dežju.

V temi Moje izkušnje sem dopoldne napisal: Sedaj že vem ... Danes sva se z vespo odpeljala do Tolmina, da sva ugotovila, kam se bova nasledni teden odpeljala še enkrat, na prvi servis pri 300 km. Prav na kratko sem si ogledal tudi nekaj, kar še nisem pozabil, da v Tolminu obstaja že kar nekaj časa, vendar do sedaj za to nikoli ni bilo časa ... Popravilo ceste Straža - Most na Soči še veno traja, zato so tudi trije semaforji še vedno delujoči. Domov sem se vrnil moker ... Števec je pokazal 92 prevoženih km, kar je prekosilo tudi moj dosedanji rekor 82 km s Cultom ...

Nč se mi ne da, no važn, da se mi nč ne vzame

ahhhhhhhh....sladko

Danes sem hitro "stisnil" Prvo sem v garaži za eno črtico našpanal ketno, ki jo je že malo nategnilo pri 22k km, no še bo držala. Nato pa sem se lotil testirati Virb elite kamero (posnetki morda kdaj kasneje)... Mb-Hebalm-Gaberl-Praebichl-Gesause-Judenburg-Wolfsberg in Golica, kratkih 498km. Čehi podatki No, al pa eno fotko dam z novimi senzorji (gforce)

Danes pa par vtisov na tejle "mrcini". Fijuuu dobra....

Danes pa po dolgem zimskem spanju ena malo bolj resna picikl tura :grim .... Šoštanj, Mazirje čez gorenjski klanec, Nazarje, mal naprej od pfeiferja levo čez leseni most, in skoz gor naprej po uni dolini do mosta čez Dreto, pol pa po zadrečki dalini nazaj do nazarja, v Mazirju pa u klance in čez lepo Njivo nazaj domov, uf se je pasalo zagont po dolgem času . pa še ena kr tk, k je lih telefon bil v roki

Včeraj zvečer pri Dinku popolnoma zasedeno, vse ostale restavraci v Starem Gradu pa praktično prazne. Večinoma le kuhar in kelner zdolgočaseno za eno od miz "časkata" in žalostno gledata na potencialne goste, ki hodijo mimo. Zdej pa bodi pameten.

Sem fural gp racer in trenutno furam mitas in bom rekel gp racer je eno mitas pa drugo. Mitaska v nagibu zna zdrsnit če ožemaš na polno (Ene 2-3 krat se zgodilo). Imam pa slabe izkušnje z gumami iz piste ni nikol ista guma kot pa tista ki je skozi po cesti rabljena. Ko vidim enkrat tisti vijolčen sloj na gumi od pregrevanja ni več ista guma. Glede na to da furaš gsx-a če je denar problem daj gor Mitaske drugače pa nov komplet gp racer ne pa rabljenega(Spredaj m zadaj e) .

Prvih 250km z mitas, bp!! Ne bi moglo biti bolje

Aja pa še to. Da bosta za drugič vedla ker verjetno mata tok skisane možgane da tega ne vesta. V naselju je omejitev 50

Tak kak sem rekel. Eden lepših motozborov, obilo dobre muzike in ful motorjev. Se splača. Pa če fajn vreme, morje za kopat in še in še... Drugo leto zopet.

Najprej lep pozdrav vsem! Že dve leti spremljam forum; me je navdušil do te mere (oz. ste me navdušili ), da sem lansko leto naredil izpit in si kupil tenerejko. Do sedaj sem naredil skromnih 5.000 km - pobegi za en dan, kadar pač utegnem. Podlaga zaenkrat je le asfalt. Izkušenj nimam; no, tomosov avtomatik 25 let nazaj . In seveda s prvimi kilometri pridejo tudi vprašanja. Sam nimam centralnega stojala, pa me zanima upravičenost le tega 1. zanima me, kako rešujete mazanje verige na daljših turah? Znam nagnit motor na stranski tački, da se dvigne zadnje kolo, a potem rabiš pomočnika, da namaže verigo - sam to pač ne gre. 2. preko zime sem ga dvignil na sredini s dvigalko in podložil, da ni bil naslonjen na stransko tačko in kolesi - to je verjetno "ok" ali bi ga lahko pustil kar na stranskem stojalu? PS: z motorjem NORO zadovoljen, kar pa vam verjetno ni potrebno razlagati

Res je V umagu vas je blo ker dosti z motosveta

:naughty:

Tracer sem danes videl v živo. Je lep motor, ampak to se ne spogleduje z enduro razredom, to je bolj podobno fazerki, CBFki..Tiger 800XC je čisto druga zadeva. Meni se zdi, da BMW 800GS in Tiger 800 XC furata čisto svoj razred. Če ti je všeč kateri od teh dveh, boš tretjega težko našel, ki bi jima konkuriral. Jaz imam zdaj za sabo malo daljšo furo z mojim XCjem. Kombinacija vseh mogočih podlag. Edino, kar mu zamerim, je vetrna zaščita. To menda najbolje reši Puigova šipica s spojlerjem, cena je cca 190UER. Kar se tiče večje prve gume, moj ima spredaj 21". Prehod s CBF je bil v tem oziru v prvih kilometrih malce problematičen, pri 120km/h se mi je zdelo, da zna samo še naravnost. Sedaj, po 5000km, se mi zdi izjemno vodljiv. Je pa tako. 20% je namen, za kaeterega kupuješ motor, 80% pa emocije. Če si se zapičili v enega, boš z drugim težko zadovoljen.

Človvek ni tam kjer je njegovo telo, temveč tam kjer je njegovo srce.

un pvc iz lignjev, ja

Ker se moja vespa do danes po kosilu še ni dovolj ohladila od včeraj .) , sem zopet uporabil svoje noge = 25 km, ... :notworthy: ..., zopet z bolečim desnim kolenom , zato sem ga moral v kopališču pr' Lajštu malo pohladiti ... .) Pri vrnitvi domov me je v garaži pričakalo zelooo prijtno presenečenje = obisk ...

Mass

Včeraj sem bil na Vranskem (center varne vožnje) in sem probal svoj abs, ki pa očitno ne deluje. Lučka se prižge pri kontaktu in ugasne ko motor zaženem. Motor je Yamaha tdm 900A. Kdo ve kaj bi to bilo

Podobne teme nisem zasledil, zato odpiram novo. Rad bi, da se v to temo vnašajo lokacije počivališč ob cesti. Ne govorim o motorističnih zbirališčih ali lokalih, ampak samo o klopi z mizo, kjer se lahko poje kakšen sendvič. Ker se večino časa vozim sam, se mi je že velikokrat zgodilo, da sem se ustavil nekje ob robu ceste, ob nadaljevanju, pa je bilo takoj za ovinkom lepo urejeno počivališče. Kot primer je takšno počivališče na cesti za Korensko sedlo, ali pa takoj čez Vahto na belokranjsko stran. Ne me takoj "spluvat" kaj kompliciram, meni je pač tudi pavza na furi pomembna.

Bil in bi mi bilo žal če nebi šel. Pot iz Kopra je zgledala slabo glede vremena, ampak 5 kapljic okrog 9 ure mimo Ljubljane je bilo dobrodošlih za čiščenje dotakratnega izkupička mrčesa iz vizirja. Že pri prvi vaji sem zvedel marsikaj novega. Tudi to, da imam prestaro zavorno tekočino na zadnji žlajfi. Je cedla (momentalno) po 10min ostrega vijuganja. Bojda vlaga kriva... Celo nisem bil edini. Tudi kosilo je bilo spodobno (zlasti solata in njih izbira ter za take kot jaz dobro olivno olje!). <- preden se kak pravoslovni Kekec ubode naj opomnem, da se stiska plod ne drevo! Zakaj kljub temu nekdo hoče reči oljčno pa . Toporišič... ma hodi ča... No da se vrnem nazaj. Lepo organizirano, prijazno osebje skratka ena A izkušnja. Tudi set inštruktorjev je zelo na nivoju. Lepo, ena redkih stvari v slo ki je profesionalno izpeljana brez tistega umetnega pridiha. Bi šel na vse njihove tečaje a tako finance kot družina so pri tem ovira. Ni nemogoče je pa malo verjetno, da se bom udeležil kake delavncie čeprav bi. Uspelo se mi je celo strosit! Trial kakopak. V bistvu za razliko motorja sam nisem šel po tleh ni pa manjkalo dosti. Enemu iz druge skupine se pa je uspelo nablatit konkretno. Zakaj sem padel? Enostavno sem bil že preveč zmatran, da bi se lahko osredotočil na zadnjo vajo kjer je bilo treba prevozit nekaj obratnega od tračnice. Kot pravi slavni Bruce: I'm too old for this shit? Niti ne, kriva je moja kondicija kjer me je prvih 5min triala že pošteno zmatralo! Biti visok 190cm ne pomaga pri trialu prav nič, razen če uživaš pri bolečinah v hrbtu. Skratka super dan in ker sem začel sumit da bo utrujenost nastopila sem na hitro popihal in temu ustrezno odpeljal domov. Malo AC malo stara cesta... špica. Navdušensot je terjala svoj davek. Povprčna poraba zadnjih dveh tankov je bila literček več na 100km kot ponavadi. Zaključek? Par evrov manj v žepu ampak nasmešek do lune. Oh skoraj pozabil, ustavil sem se na štantu NOLAN kjer je možakar (iz firme compaco) predstavljal novosti in odgovarjal na vprašanja. Nekatera so bila kar hud zalogaj a mož je vse lepo suvereno odgovoril, razložil in še kaj. Ne samo pripravljen, še dobiš filing da resnično verjame v produkt (pomoje ni le filing). Zvedel sem še enkaj koristnih napotkov glede nege pinlocka itd. Skratka super informativno za lastnike Nolank in ne.

nč nau .. tko da nam ostanejo velike nagrade za: GP Črni Kal GP Kačje Ride GP Marija Reka GP Kočevje - Dvor GP Rakitna GP Idrija pa še nekaj jih je, ki se jih ne spomnim na brzino, ker mam gužvo :krneki:

Fak,to pa ni lep prizor,sam da si uredu vse ostalo bo že ,naj ti ranjeno srce čim prej okreva :closedeyes:

Jaz sem se pa pred sedmimi leti enkrat ustavil, ker je ravno tam z mojega bavarca odpadel kardan. A to tudi šteje?

Tole je pa čez zimo ratal.Nova africa twin