Dvorana slavnih

Pa je jutri piše se četrtek,grem sam ker takrat sem še najbolj varen Zapeljem se na Rudniško jezero kjer sem se kot otrok kopal in zganjal norčije Obiščem še kolega motorista ki je strasten ribič in ima isti moto kot jaz"rana ura zlata ura".........aha tu je ura 7.30 Ker tudi sam vozi TDM sva kakšno rekla tudi o novi MT-09,se poslovim in čez Petrino usekam do Omaldinskega jezera To jezero je akumolacijsko in vsepovsod so table z opozorili prepovedano kopanje,plavanje ,približevanje in podobne državne neumnosti Srečam domačina in ga vprašam zakaj toliko prepovedi,saj pri nas v Kočevju je krožila tudi novica da je jezero zastrupljeno Domačin mi razloži da so to navadne bučke,te table so samo zaradi tega da je HEP odvrgel odgovornost iz svojih pleč ,če se kdo utopi ali se mu kaj neprijetnega pripeti. Voda je celo pitna iz jezera pravi domorodec in včasih je tu potekal vodovod preko Tribinja na Krk da mi dobro idejo..smer Krk...... Pri starem svetilniku Vstavim se na Krku(mesto) in grem proti stari Baški ....zanimivo je bilo videt jadrnice kako krožijo okrog malega otočka.....vaja mogoče Tu v Stari Baški čisto na koncu kjer se vse ceste končajo je plaža (rajska) kjer iz pod kamnov priteka v morje slatka voda in poleti je tu morje res za osvežitev saj po nekje ne preseže 18 stopinj prav zaradi podtalnice ki se izliva .... Evo tu se Krk konča Krk še mal obrnem okrog ,potem pa jo pihnem na Opatijo,Lovran...... čez Plomin kjer poberem še zadnje sledi da so pnevmatike nove ^_^ Grem proti Buzetu in nekje zalutam a cesta do te table je naravnost supermoto pista Domačini me obrnejo in usmerijo nazaj no končno pridem na pravo smer proti naši kuri :grim še znano mestece na poti domov ...in hudičev znak na števcu :surrender: Preden pridem domov se ustavim še pri Vikiju,pomalcam in gasa proti Čarmanu ,kjer mu pustim motor v zameno pa dobim scooter z katerim se skoraj ubijem že v prvem ovinku saj ima gor kvadratne gume domov se vrnem kot po jajcih in vsega skupaj obrnem 620km za ta dan na števcu MT-09 pa 800 in nekaj drobiža,motor je utečen po Kmetovo :hooray: lp

Pisala se je sreda,ko prevzamem MT-09,na števcu 1km že dlje časa pogledujem za tem motorčkom ki bi po mojem dobro ležal moji ženi,ravno prav da ga utečem in ocenim,saj menim da se motorja ne da okaraktizirat če na njem prevoziš samo 50 ali 100km. Ob 12.30 krenemo ,pridružita se mi še UnionJack in Gsxf750. Vodim ju v naše kraje kjer je cesta ravno prav zavita za pretikanje gor in dol V Fari zavijem za Žago na Slavskem Lazu pa je nastala tale fotografija Takoj za mano se spustita še dva vesoljca ki jima v trenutku rečem STOP............rezultat Razkažem jima vsako luknjo,ta je naprimer izvir Bilpe V kampu Dol. Prilesje(Madronič) kjer z UnionomJackom zapustiva Gsxf750 saj ga je ujela riba Še ena Kolpska Takole pa zaključim dan v svetu savn ^_^ Kratkih a slatkih cca 200km ,jutri pa naprej lp

pozdravljeni.... Pa da napišem še svoje mnenje o tem motociklu,po prevoženih 800km lahko povem da je motor vreden 9.900€! Agregat je prožen in odziven že od malih obratov ,ima 3 režime nastavitve delovanja agregata a po pravic nisem občutil neke hude razlike med menjavanji le tega. Recimo da je med režimom A in STD razlike 5km na istih obratih ,ni občutiti pa kot sem že prej ppovedal neke bistvene razlike v podajanju moči . Zavore so solidno povprečne. Vetrna zaščita je za mojo višino neuporabna in bio jo moral reševat z dodatno opremo. Vzemetenje solidno dokler se 100kg+ peljem sam,če bi naložil še ženo in kovčke bi počepnil ..... Agregat je varčen ,280km 14L in to v utekavanju kjer pretikaš veliko več kot je sploh potrebno,tako da bi poraba še padla ob utečenem motorju saj ko spelješ in enkrat dosežež 50kmh drugih prestav kot 6 sploh ne potrebuješ(govorim o vožnji lagano sportski) Sedež mi je ubil dušo ,trtico in prostato,meni zelo neudoben in lahko ga bi primerjal z pručko ,po 12 uran na motorju nisem čutil več nič od prej nasštetega,mogoče sem razvajen. V ostrem nagibu pa si hitro na drsnih vijakih od stopalk voznika. Pretika se povprečno. Aramtura kljub temu da je v celoti digitalna je pregledna dokler ne posije sonce pod pravim kotom Motor mi je dizajnersko všeč in preprost za osnovne nastavitve kot so vzmetenje,luči ..... Ciklistika je povsem zadovoljiva ,motor pa dopušča tudi kar grob makedam . Ocenil bi ga kot povprečnega ,varčnega in ekonomično upravičenega,globalno gledano je to soliden motor

Lahko smo srecni, da imamo moznost videt in prebrat na tem forumu se kaj novega, bolj eksoticnega od nasih vtisov iz jadranke, rid, rakitne, marije reke, viki burgerja in ostalih nam vsem preznanih mikro punktov. Lahko smo srecni, da ima nekdo sploh se voljo kaj napisat, glede na to, kaksna super duper publika smo. Lahko smo srecni, da ima se kdo jajca, sredstva, voljo, moznost in sreco z spozorji, da si lahko taksno avanturo realizira. Vsak od nas ima svoj stil pisanja, svoj stil fotkanja in svoj stil obdelovanja le teh in ce treba res vse skritizirat, mislim, da smo zgresili forum. MS forum je povecini forum o motorjih, zivljenju z njimi in ne forum foto poznavalcev in literarnih kritikov. Ce pa je res taksna potreba po kritiziranju za PRO kritizerje...odprite novo temo in tam izlivajte svoje frustracije LIVE and LET LIVE

Besed mi na srečo nihče ne bo polagal v usta in to pot ter ta svet bom sama predstavila na točno takšen način, kakor bom sama hotela! Žal vem kaj ljudi zanima in še kako dobro vem po čem ljudje hrepenijo. Na srečo pa sem le človek, ki ima načela in ki ima mejo! Videla sem ogromno revščine, videla sem ogromno skoraj da otrok, ki so obležali v luži krvi na cesti, prometnih nesreč, videla sem porušen Nepal in še marsikaj drugega. V vsej tej žalosti so vseskozi bili prisotni "ljudje", ki so okoli skakali s fotoaparati ter mobiteli v upanju, da bodo njihove fotografije zadosti šokantne, da bodo lahko zaužili vso slavo Facebook-a. Sama, na srečo, nisem ne ena izmed tistih, ki bi na tuji žalostni usodi gradila svoj uspeh ne ena tistih, ki bo tako iz te poti kakor iz svojega življenja delala reality show! Mimogrede, zadosti se cenim, da intime prodajala, še manj pa podarjala, ne bom! Res pa je, da bistvo ter ne pravo, pač pa celotno ozadje te poti poznava le mi dva, kar je po mojem mnenju tudi edino pravilno, saj naju mimogrede, nihče za nič ne financira! Kar pa se fotografij tiče, se ti globoko iz dna srca opravičujem, da sem mogoče preprosto nekdo, ki pač ima smisel oziroma talent za fotografijo, da sem ena tistih, ki od sebe želi dati tisto najboljše, kar lahko ter da na vsakem koraku skušam biti original in ne kopija ostalih popotnikov!

to pomeni, da treniraš .. za vsak slučaj če padš ... js če kje prevrnem motor ... rečem, da ga tko ponavad parkiram, ko ga mam poun kurac :krneki:

kdor še ni šel po tleh, bo še šel ... ni druge :krneki:

Po dolgi pavzi..... Honda, itak

Najprej se opravičujem, če sem se zaradi svojih težav s spominom zmotil, ampak menda poizkusiti ni greh ... Po svoji zadnji objavi v temi Vtisi z dnevnih voženj 2015 sem pričakoval, da bo števec mojih sprejetih všečkov dosegel in presegel število 10.000, vendar se je le znižal za približno nekaj več kakor 500 všečkov. ZAKAJ ???

Pravi, da je včasih fino iti malo višje pogledati.

To ITAK, ampak vseeno me zanima še "drugo mnenje" ... .)

Jerman. Ker si nov na forumu, ti jaz odgovorim, preden te zasujejo z odgovori, ki so primerni vprašanju... ..zdržale bodo. Do indikatorjev bodo legalne... naprej pa ilegalne. ...sej mi je žal, da sem to napisal.... vendar NIHČE... prav NIHČE ti ne zna povedati, koliko ti bodo zdržale na tvojem motorju. Primer: Fantje se vozijo z enakimi motorji, na enakih gumah... nekaterim zdržijo 3000 km.... nekaterim pa 15000 km. Zdej pa bodi pameten, koliko zdržijo. Logičen odgovor na prejšnje napisano je od 3.000 do 15.000 km. Izkušnje pa imajo tisti, ki so gumo preskusili v veliki večini primerov ZELO ODLIČNE. Ne poslušaj tistih, ki pametujejo, gume pa še od daleč niso videli. Zmontiraj gumo in preskusi in si podaj lastno mnenje o njej in jo primerjaj z gumami, k si jih imel na motorju v preteklosti. Edino to mnenje bo zadovoljilo tvojo radovednost. Še moje izkušnje: Več kot odlične....

ne obstaja še: kawpoćk ćustwenćk kita in tetivaćk hadvajćk ninđaćk pa še kj bi se našlo za full nove konstruktivne teme :krneki:

a jamagočk že obstaja (jadranska magistrala press)

Takoj ko sem opazil "primanjkljaj" všečkov, sem preveril njihovo stanje na začetku teme Moje izkušnje, kjer se jih je nabralo zelooo veliko :notworthy: , vendar so še vedno tam. Kakor sem že napisal in se tudi opravičil, lahko da sem se tudi zmotil ...

Tut jest častim... sej je PETEEEKKKKKKK !!!!!

js te tut častim z enim .. no ja ... častim vse, ki so pred mano objavili

Evo jz vas bom povšečkal vse :grim

...ekola.... Ti si od mene zdele dobu 2 všečkota.... Scarlett pa enega .. jest častim... heheheehe

...SCOTTIE JE ZAKON!!!! .... po nekaj 100 km (enako kot interval, ko sem prej mazal verigo) ... daš motor na štender, s suho krpo samo prebrišeš verigo ( ki je praktično čista)...potegneš s krpo še po feltni tistih par pack od olja.... in to je-to. 30 sec dela za kompletno stvar... ... šele zdaj sem opravičil nakup tazlate ketne, da se zdaj šajna ko nova.. VREDNO VSAKEGA DENARJA in tisto urico, dve, ki sem ju porabil za montažo... Pa še nekaj: Nikoli mi ni šlo v glavo.... suhi spreji, pa lepljivi... pa to... .... če je sprej suh... po kateri logiki naj bi potem mazal. Sem strojnik, pa se spoznam na take stvari... pa mi to ni čisto logično. Še vsaka stvar je drsela mnoooogo bolje, če je bilo mazivo "mokro"...oz da je viskoznost maziva vsaj približno "tekoča".... ...tudi pri ne gre na suho (čeprav je načeloma notri vedno malo vlažno)... in kožica peče, ker jo hoče trgat... enako se dogaja z X-ringi .. Mora biti malo "mokrega mazanja" ....sedaj se lepo vidi, da so X-ringi lepo svetleči in čisti in že na oko mora človek videt, da tudi lepše teče vse skupaj. Tko..

Kljub očesu prijazni pokrajini Tajska ni država, ki naju je navdušila. Laos imava sicer v nekoliko lepšem spominu, a še vedno za naju ni bil ravno presežek. Obe državi sta zelo turistični in rahlo kaotični. Kot vedno in povsod pa je ravno turizem tisto zlo, ki je, sodeč po zapisih drugih popotnikov, nekoč prijazne ljudi spremenil v ene najbolj hladnih ter neprijaznih, kar sva jih srečala na tej poti. Že prvi mjanmarski kilometri so nama dali vedeti, da so pred nama dnevi, katere bova ohranila v lepem spominu, predvsem pa ljudje, ki te prijazno pozdravljajo na vsakem koraku ter ti dajo jasno vedeti, da si, za razliko od Tajske ter Laosa, v Mjanmaru še kako dobrodošel. Žal pa je le še vprašanje časa, kdaj se bodo tudi tukaj prebivalcem zasvetile oči le še ob pogledu na turistove dolarje. V Nepalu sva srečala tako prijazne, nezainteresirane kot le trgovsko orientirane ljudi, ki gledajo le na zaslužek. Nižinski del sicer ni navdušujoč, je pa zato toliko lepši severni del Nepala, kjer se Himalaja dotika oblakov, ki nama bo kljub potresom ostal v lepem spominu. In Indija? Slišala sva marsikaj, takšnega in drugačnega. A ker so zgodbice običajno narejene za male otroke, se na njih nisva ozirala kaj dosti. Kljub temu sva pričakovala kaos na cestah, smeti ter smrad na ulicah in ljudi, za katere bi sama rekla, da niso ljudi, pač pa živali. Ceste znajo biti tako dobre kakor slabe in kaotične. Čistoča ulic ni ravno na nivoju evropskih, a ljudje ne živijo ravno v kupih smeti in lahko rečem, da Indija zagotovo ni najbolj umazana država, v kateri sva bila. In ljudje? Sovražim neenakopravnost, sovražim podcenjevanje, zaničevanje in vse ostalo, kar sodi zraven. A za ženske, moške ter otroke Indije imam le besede hvale in moram priznati, da so po dosedanjih izkušnjah indijski moški eni bolj prijaznih ter kulturnih, kar sva jih kadarkoli srečala. Če želiš okusiti pristnost kraja, je še zadnji čas, da v Mjanmaru okusiš državo, ki za enkrat še ni sita turistov in kjer se domačinom še ne zasvetijo oči le še ob pogledu na dolarje. Da je Nepal čudovit, kjer ljudje včasih znajo biti tudi prijazni ter da turiste potrebuje ravno sedaj, je jasno. Žal pa so tla še vedno nemirna in mogoče ni ravno pravi čas za obisk te države. Če te navdušuje raznolika pokrajina, dobra hrana ter prijazni ljudje pa je Indija odlična izbira za vsakogar, ki ni pretirano razvajen ter občutljiv na vsako malenkost. Mimogrede... s kom, kdaj in zakaj delim posteljo ni nekaj, kar bi morala ali pa želela razlagati komerkoli. Niti sem samska, niti potujem sama - vse ostalo pa irelevantno. Chiang Rai, Tajska Ko Chang, Tajska Krabi, Tajska Krabi, Tajska Tajska Mjanmar Mjanmar Bagan, Mjanmar Bagan, Mjanmar Sikkim, Indija Himalaja, Nepal

... Vrijeme sunčano, teren idealan za igru. Lijepih 530 km.

Jebite se! Zdaj pa gledajte Korintsko rit! čisto vsako temo zjebete!!!

Jz sm car............evo všečkota si morm dat :grim

pozabu si všečkat poste

a seb lahk tut vščečkam? ups, pikola sem hotu citirat

kdor bere to temo more vse poste všečkat z všečkom pa če mu je všeč al ne!

ma ne zmislili smo si vse skup, pa te preverjamo, če nam verjameš. V bistvu že 200 strani lažemo kok je sava fajn pa oh in sploh, v bistvu je pa čist kamn. No zdj bom pošten, v 65kkm na prejšnjem mopedu sm menjal 2 kompleta, original, k je naredu 30kkm, pol pa Barum, k so nardile 35 kkm

Ta prav bajker ne razpravlja o tem kdo je ta prav bajker ...

A druge dni pa midle finger

men ste tud vsi všeč ampak sam zato, k je petek

Lepe ženske so za moške, ki nimajo fantazije, pametne pa za tiste, ki nimajo sreče! - Casanova

Pa vidš da trola pacient spet...........vas pali ko šibice

V vsem stvarstvu ni ničesar tako tujega, kakor človek, ki je sam. Rabindranath TAGORE

Problem je vedeti kdaj nisi za na cesto. Ta problem pa ne tiče samo starostnikov, temveč tudi mladostnikov, prepotentnežev, alkoholikov, brezbrižnežev, pa še koga.

Hkrati s številom všečkov spremljaj še število aktivnih objav. A se kaj briše, arhivira, ali podobno?

...zato... k ne moreš biti tolk boljši od mene...

Naslednji izziv pa bi bil, da se za vse te počke naredijo emotikončki...

ja, ampak samo 1x

In ne samo poslušat ko ti nekdo reče da vzemi enega ali drugega.. Glede na to, da imaš oba možnost probat, sprobaj in se odloči sam. Če si pa toliko len da tega ne boš naredil ti pa privoščim da se napačno odločiš

mogoče bi blo bolje mjočk pa še sam seb bom všečkal k sem se tko fajn spomnu

Ti pa ne dobiš več

Res je, treba je pokazat dominanco, da te pol v ovinkih uboga ... kako boljše bi to storil, kakor da ga iz ljubega mira vržeš po tleh?! Vsekakor pa je fino za začetniški motor imeti kakšnega lažjega, bolj okretnega - ni pa nujno! Najbolj važno je, da imamo v glavi razčiščeno kaj počnemo na motorju in da se zavedamo svoje neizkušenosti.

Kratko ali slatko ...

ČE PREVEČ POPIJEM SI NAROČIM PREVOZ

... ...