Dvorana slavnih

Ja bila je kar obetavna vremenska napoved za nedeljo (s5) in sva jo izkoristila za en giro po Istri. Od doma po AC do Razdrtega in obvezna kavica na Črnem kalu. Potem pa meja in cesta v gradnji do Buzeta. Tu zavijeva za Motovun in dalje v smeri Pazina. Pogledava si Labin, spijeva še pijačo na Vidikovcu (hrvaška varianta Vikija na Črnem Kalu pri nas), potem pa po Plominki do Opatije in domov. Se je nabralo lepih in prijetnih 398 km.

macchina sportiva :closedeyes:

Ja bila je še kar vremensko lepa nedelja pa smo izkoristili žegen pri Vaških da smo se nabrali in ker je njihova panoramska malo kratka in da nismo samo na golaž&žar hrani smo se nabrali, odpeljali en tak nedeljski giro (Dž. - Lj. - Ribnica - Kočevje - Dvor - Žužemberg - Ivančna gorica - Lj. - Dž.) in vmes uštulili še kosilo.

Pozicija 7 in 16

BMW R 1100 R, letnik 2000

Leta 1991 so nam obljubljali: Slovenija bo Švica, samo da se rešimo Juge. Danes pa Juga kupuje Slovenijo, Slovenci pa švicamo.

berem tole in se tolažim, kake idiote mamo tu na tem forumu, koji kurac komentiraš motor, ki ga ne poznaš in ga nisi videl v živo, vsak normalen bo vedel, kaj sem s tem želel povedat BRIGAJ SE ZASE IN NE DELAJ ŠKODO OSTALIM, KI SE TRUDIJO ŽIVET IN ZAPOSLIT NEKOGA IN PLAČEVAT DAVKE TEJ DRŽAVI. OČITNO JE TREBA VSE SPLUVAT IN UNIČIT.

GajSnA ma nove Štikle

Mogoče samo odviješ nastavek ki ga prejšnja nima........ :grim

Samo smetim Drugače pa motolover, jaz sem trenutno (še) prijavljen na nadaljevalnega na dan 28.06. ....če boš takrat zraven, bom z zanimanjem spremljal, kako boš motor po tleh metal, čeprav dvomim da obvladaš bolje kot kmet. On namreč jemlje geslo iz Vranskega zelo resno! Tam pravijo da "prvaki trenirajo", pa eto, kmet skozi trenira metanje motorja po jadranki in je zato prvak v tej disciplini

Po tvoje torej ni možnosti, da bi ta motor vozil Tirolec Hans iz Bolzana, ga redno servisiral, prav po južno Germansko skrbel zanj pedantno....in letno šel 2x čez Dolomite, pa malo po Padski nižini...za ostalo kratko trajbanje ma ima mogoče še kaken maxi skuter?. Res ne vem, od kje ta odpor do naroda, ki je v tehnični kulturi pol stoletja pred nami, do naroda, ki izdeluje Bugattije, Ferrarije, Maseratije, MV Aguste, Ducatije... Osebno pa sem prepričan, da ravno BMW da toliko nase, da se da preveriti kompetna zgodovina motorja... Ne prepričujem te v nasprotno, podajam le svoj pogled....

Nudim tečaj varne vožnje po Jadranki. Prijavnina (inštruktor mora bit sit)......pišite na ZS Nudimo pa tudi - vožna od Karlobaga do Paklenice na izpadanje.... -velika možnost prevoza z sanitarnim vozilom.... -možnost pridobitve prometnih kazni....... -trajne posledice in finančno pomoč (v primeru da ste zavarovani).... In še in še ugodnosti in pridobivanje izkušenj ,dober kolektiv ........... :lol: Za vse navedene informacije se obrnite na ker so v tekstu lahko napake.....

Od vseh naštetih je primeren za po makedamu samo GS,Versys in MTS sta bolj cestno usmerjena . Da se pa tud z SX sej veš Se mi zdi da je Versys 1000 bolj sport touring kot enduro,prav tako novi XR to so motorji daleč od enduro segmenta ,že če samo pogledamo hod montizerjev vemo da to ne more bit motor za lahek teren ali kaj podobnega.

Če koga zanima še en hvalospev tracerju

Ovire so zato, da se odpraviš še na kakšno drugo pot.

Pesimist vidi temo v predoru. Optimist vidi svetlobo na koncu predora. Realist vidi, da prihaja po predoru vlak. Strojevodja pa vidi tri idiote, ki sedijo na tirih.

Finally; sicer lastnica moja boljša polovica

Takole sva "šla" do Grčije midva. Imela pa sva le okvirni načrt. Kaj lepega in zanimivega videt, se malo okopat, predvsem pa vozit. A varnost? Če nebi bilo medijev, nebi vedel, da je tudi v moji ulici zelo nevarno....

1 urni povzetek vsega kar se je dogajalo na letošnjem North West 200... https://www.youtube.com/watch?v=r8SkNMKqpGQ

Ni siptar . . . ce bi bil, bi ga ze njegova familija fentala.

...v bisvu je za vse kriv, tud za miljone iz stožic, pa miljarde ki poniknejo v zdravstvu, bankah itd ...aja, pa fašistični shod v Stari Gorici je tud zorganiziral on, ko je cel slo. politični vrh skočil v luft... ko se pa po Novi Gorici, Kopru itd praktično na italjanski meji prireja slavnostne prireditve kjer se maha z rdečimi zvezdami, nosi titovke in celo po hribih gorijo napisi "tito", takrat pa morjo vsi bit tiho in je vse OK, kljub temu da je ves svet obsodil komunizem ravno tako kot vse ostale oblike vladanja...dejmo že enkrat pozabit na ta jajca od domobrancev, fašistov in komunistov in dejmo se iz težke zgodovine raje kej naučit...naučit to, da smo vsi ljudje, da se moremo spoštovat in si pomagat ter da živimo DANES in ne pred 70 leti...predvsem pa se dejmo spomnit, da smo MOTORISTI, zato naj nas na tem forumu združuje ljubezen do motorjev in ne razdružuje politika!

počasi, da neb za drugo sezono blo pa potem potreba po večjem , svetujem ti, da malce s tem posegom počakaš do naslednjega leta, pol pa kr :grim pa še hvališ se lahko celo poletje, kolk si dala na svoj izgled, POHVALNO, da ne bo narobe razumljeno

Povem še enkrat! čeprav sem povedal že miljonkrat Italjanski motorji imajo slab sloves samo iz enega razloga zato ker hodijo slovenci v italijo kupovat razbitine,... jih na hitro popravijo po možnosti še zbijejo kilometre in nato prodajajo naprej . Sem kupil že precej motorjev iz italije in italijani so 3x bolj pošteni od slovencev (sem šel gledati že precej motorjev v sloveniji in me je vsak poskušal nategniti poleg tega pa motorji niso bili niti pribljižno taki kot je bilo napisano v oglasu). Da se vrnem k italijanom v 99% je motor tak kot je oglaševan (to govorim vedno za fizične osebe) Tako da sam nikoli in res nikoli ne kupim motorja od slovenca (razen če poznam njegovo zgodovino) Prav tako ne kupim italjanskega motorja v sloveniji. Če hočem poceni motor grem sam v italijo in si ga nabavim.

Dilema o rabljenem motorju iz Italije: Sem jih videl že precej. Od takšnih, da si prste oblizneš, do tistih, kjer brez poglobljenega znanja motoroznanstva ugotoviš, da nekaj smrdi do neba. Tudi pri omenjenem trgovcu. Mimogrede: kupil sem dva ODLIČNA motorja v Italiji. In to blizu meje za zelo razumno ceno. Dilema o prevoženih kilometrih na GSA-jih: Absolutno ni nujno, da ljudje s takim motorjem na leto delajo 25 000 km+. Mnogim je preprosto všeč in ker imajo denar, si ga pač kupijo. Poznam celo nekoga, ki ga je kupil za en letni dopust (okrog 6000km) in ga nato prodal... Osebno sem ga kupil (pa vem da nisem edini) iz preprostega razloga: Imam 2m+ v višino in je to pač edini motor, ki mi je "prav". Delam pa med 10 in 15 tisoč km na leto, potem pa računaj... Enostavno je treba ob nakupu s seboj vzeti nekoga z dobrim očesom in poznavanjem dotičnega modela. Tveganje pri nakupu rabljenega pa tako ali tako vedno obstaja. Neglede ne prevožene kilometre in poreklo!

Braavo fantje , Vem da stric uvaža...Slišal tudi da vrti kilometre... vse iz druge roke. Pa vendarle sm misli da bom kle dobu kako kosristno informacijo.. Bil dol, sm ga vidu ... se mi ne zdi popravljan... Isto kot iščem po forumu info o GS in zbiram informacije... pa kaj zasledim... samo prepucavanje kdo ma večka in dražiga... brezveze... LP

Naj povem da je Jure Primec popravil abs na motorju. Pokvarjeni Oz zarjaveli so bili nekakšni ventili mislim, da pnevmatski. Cena 150eu, jebat ga vsaj dela

jp, uni s karakterjem so ponavad na servisih

Ja to so motorji brez karakterja,še zaspiš lohk na njemu .....

Dokler imas defekt v civilizaciji, boš že rešil brez skale ipd, ker se vedno najde pomoč. Sicer pa odpneš desni kufer in ga podložiš pod motor. Natreniraj premontažo za primere ko boš sam nekje daleč in ne bo nikogar da ti pomaga. Preglej youtube posnetke o premontaži, bodi pozoren na detajle. Če se pri premontaži matraš potem nekaj ne delaš prav, takrat še 1x preglej videe. Premontaže se loti na svojem motorju za vajo, kar na ulici, ce nimaš garaže, sej se tut defekt ne bo naredil v garaži.

Poglej si kaki video kako menjat zračnico ali plašč. Nasvet: Uporabljaj milnico da gre po montaži plašč na mesto, matico na ventilčku nikoli ne zavijači do feltne, mogoče boš s tem rešu kako zračnico pred odtrganjem ventila, če pri montaži/ demontaži gume uporabljaš silo, delaš nekaj narobe. Med pajserje in feltno vedno kako krpo da ne zjebeš feltne. Sam jemljem plašč dol tako, da ga snamem iz obeh strani, da ostane feltna nekako vmes...

Bill Webb Design - Honda cbr 1000 rr

Nebuloze....

Cel dan? Najbrž so ti taki, ki se ustavljajo po gostilnah in naredijo v enem dnevu po 50km. Jaz sem kolesarjenje zmeraj jemal kot šport in ko sem odgonil, sem se stuširal, najedel in to je to. Sicer moraš imeti zelo izostren voh, da te na motorju pod čelado moti smrad kolesarjev na cesti. :grim

Podobno mišljenje. Pa tudi če dam vse prihranke in si vzamem nekaj bolj nobel z el. pomagali mam filing, da me bo murphy kaznoval z kupom železja v kratkem po nakupu. :/ Ostanem žal na nečem ki si lahko privoščim zgubit. Bi pa resnično mel kaj bolj modernega. Po drugi strani pa mi geografsko istrska kri pravi, da sem dobro izbral saj je kosov (rabljenih in novih) ugodno na pretek. Ravnokar kupil nov original zadnji disk za 60€. Na Vransko pa nebi hodil na letni osnovi saj me vsakdanja vožnja v službo dobro trenira, ohranja. Po nadaljevalnem pomoje nimaš tam kaj več iskat če si razumel prvič in se redno voziš. Osebno bi šel zelo rad na Ken Codejev superbike school v Kaliforniji s primernim motociklom in si dal duška ter se naučil obvladati motocikel v 0. Na cesti bi pa še vedno sedel v nekaj civiliziranega in vozil normalno, morda bi naredil upgrade na cb1300 oz. xjr1300 katera sta mi zelo všeč, morda x11. Samo ne bom ker kjer živim imam občutek da edino kar me rešuje je da je 14 let star čene bi mi ga že pohopsali... Če ko jo čistim se včasih sprašujem da je nebi preveč, da ne bo kdo misil da je vredno nad 2000€ (če je sploh tolko). Stara koka dobra supa? Še kako...

Dolga leta že hodim v Brno na Motogp, nekaj zadnjih let tudi v Spielberg na DTM, lani sem bil tam tudi na F1 in je vprašanje, če si bom privoščil ogled moto dirk na Redbull ringu. Razlog je zelo enostaven - če hočeš na tem dirkališču kaj videti moraš sedeti na west ali sudwest gold tribuni, to pa bo stalo za dve osebi skupaj s kampom in ostalimi stroški + 1000€, pa še pošteno se bo potrebno potruditi za te karte. Pa še ena dodatna skrb - za letošnjo dirko v Brnu imam že plačane karte .

Guess what is going on on the photo Torej, kaj pravite, čemu sta morala tale dva brazilca (pa s tem ne mislim romov ) motor trpat v kombi? Ne, ni šlo za krajo, pač pa za jebeno počeno gumo danes. Verjeli ali ne, včeraj sem kupil par zračnic in orodje za zamenjavo gume, ki pa na žalost še ni prišlo. Meni se zdi, da je skrajni čas, da se naučim menjavat zračnico, ker tega bo najbrž še kar dost. Jutri jo bodo zamenjali in izstavili račun (asistenca je hotela 170GBP samo za prevoz, zato sem iskal alternativo in en mimoidoči mi je posredoval kontakt tega moto šopa). Upam, da ne pride predrago. Več na: https://www.facebook.com/733048073419334/photos/a.739502046107270.1073741828.733048073419334/884826894908117/?type=1&theater Ima kdo kak nasvet za lažjo menjavo v prihodnje? Problem zna biti, ker nimam centralnega stojala in v centru Londona je malce težko najti kako skalo/tnalo, ki bi ga položil pod motor...

Poezija gibanja:

Ne poznam nobenega kolesarja, ki ne bi dresa opral po vsakem kolesarjenju. Že zaradi preprečevanja turov moraš spodnji del oprati vsakič, zgornjega opereš pač zraven.

Tale je še iz dneva 2. Srebrenica. Spomenik sva šla pogledat, slikala pa nisva, ker so mel glih neko proslavo ...

Ta del z Trialom ima zelo logičen smisel in ta je koordinirana uporaba sklopke, prve in zanje zavore. Namreč, ko voziš preko debel in ostalih ovir ter po bregu gor in dol (vse to samo v prvi prestavi pri zelo nizki brzini, kjer je ročiča plina zelo občutljiva, pa še prenos je zelo kratek), si primoran hočeš - nočeš ves čas motor kontrolirati s sklopko, poleg tega da še stojiš in je to odlična vaja tudi za pridobivanja občutka za ravnotežje. Ti postane pa na vaji s Trialom precej vroče, tako da ni priporočljivo biti oblečen kot medved, ker zakuhaš že po petih minutah. Na koncu pa še na poligonu pridelaš intenzivnih cca. 70km, tako da nekaj psiho-fizične pripravljenosti je dobro imeti, sploh če je bolj vroče vreme. Mislim da je imel motolover to v mislih in ne da moraš biti sedaj atlet v top formi. Jaz sem šel na tečaj s krepko preko 100.000 prevoženimi kilometri na motociklu in lahko rečem, da sem se kar nekaj novega naučil. Primer: v glavi sem bil še vedno "old school" motociklist, kjer sem ob polnem zaviranju še vedno premalo stisnil prvo zavoro, tako da do vklopa ABS-a spredaj sploh ni prišlo. Šele v naslednjem poizkusu, sem pravilno sprožil zavore do konca ter prenesel težo telesa nazaj in je ABS posegel vmes (prva guma je kar "škripala", ampak blokirala pa ni). Zavorna pot iz 50km/h na nič je bila za precej metrov krajša kot moj prvi poizkus! Kaj lako iz tega potegnem? Recimo v naselju vozim 50km/h in mi pred kolo skoči neka ovira, ki se ji ne da izognit z izogibanjem, temveč le z zaviranjem. Sem preprican, da bi imel pred tečajem kak meter več zavorne poti, kot bi jo imel sedaj. Ali bom to res lahko izkoristil na cesti? Upam da mi ne bo potrebno ugotavljati, lahko se pa že jutri zgodi. Da nekateri postanejo po tečaju tudi hitrejši na cesti, temu ne bom oporekal, verjetno se tudi to dogaja. Jaz sicer verjetno ne spadam v ta segment, ker ne opazim da bi bil kaj bolj hiter, kot sem bil pred tečajem. Dejal bi prej nasprotno, da sem celo malo umiril svoj tempo, ker sem sprobal v nazdorovanih okoliščinah zavorne poti iz različnih hitrosti. Objestnež, kot jih radi imenujemo/imenujete, lahko nekdo postane že, ko opravi izpit za motor, še več, prepričan sem, da z opravljenim izpitom dobimo več objestnežev, kot pa z opravljenim tečajem varne vožnje. Razumem dilemo iti ali ne iti. Jaz recimo sem tudi malo omahoval, doma večkrat omenil da bi šel, ampak da pa je 150€ tudi kar nekaj bencina in posledično kilometrov. No, potem sem pa dobil za RD darilni bon s tečajem in lahko rečem, da boljšega darila še nisem dobil. Morda ideja komu za darilo oz. kako nekoga spraviti na tečaj. Iz lastnih izkušenj pa ta tečaj lahko samo priporočam. No, imam pa sedaj še to srečo, da mi bo celo firma častila nadaljevalni tečaj, pa tudi če mi ga nebi, sem bil itak že odločen, da grem! In na tej točki bom jaz tudi končal z debato oz. prepričevanjem za tečaj. Pač vsak po svoji vesti. Jaz bom na cesti še vedno vsakega pozdravil, vključno s tabo Snecer, če si kdaj kje nasproti pripeljeva Lp.

Pasulj, čevapi, konc pšančjih prs, kotletek, ajvarčk, mlada čebulca, skleda tenk naribanga zelčka, mal artičoke, bučn olčk čez. Ja, nč hudga mi ni pr tem hujšajnu....

mogoče je že blo...

Pa če te dobijo z manj kot pol tanka; 250 eur pa 3 pike

Nč bat, po stotki se ga nameravam zapit do konca! :grim

Ne pa nam! Tazga obnašajna me je Maus navadu, de smo s' na jasnm! Dobri zgledi vlečejo!

Kola so ze stari grki znali povedat: