Dvorana slavnih

Včeri se do poldneva nisem mogla odločiti, če je prevroče, da bi šla kak krog. Ker pa doma že vse poznam...se le skobacam na motor in do prve pumpe. Sem pozabila, da sem prejšnjič že na hlape domov prišla. Peljala sem direkt do Bistrice ob Sotli v... prvo gostilno... lakota, kaj pa drugega. Po kosilu sem skočila še na obisk in pomagala nahraniti konje. (Ti konji so imeli srečo, da sem ravno pojedla svoje). Nato pa malo nazaj v Imensko Gorco, kjer sem opazila gnezdo štorklje in juniorja. Malega se sicer na ne vidi, je pa mama ali ata na fotki. Iz Brežic nato v Krško in domov. Vsega skupaj sem naredila okoli 300 km. Domžale - Podčetrek - Bistrica ob Sotli - Brežice - Krško. Superca je bilo in ravno prave temperature ^_^

Dva vozaca malo jaca sta vceraj odznojila Istarski giro. Po 360 kilometrih znojenja sta telesca zahtevala konkreten input izgubljenih vitaminov, mineralov in tekocine, katera se je po prihodo v domace loge manifestirala v obliki T-bona.

Evole ena včerajšnja - dolenjska - umetniška Sm ustavu motor pa teku v enodelcu k raca, da sm ujeu prah od traktorja Ko se iz Krke spustiš na Videm Dobrepolje. Krajši 100km krog, jutr in v soboto pa spet jadrankaaaa (cesta s čustvi hahaha)

Prvo fruštuk, ondak na put ... U vrijeme fruštuka još se dalo disati, razmišljati i žvakati. U vrijeme ručka klimatska situacija izmakla je kontroli, tako da sam se i ja izmakao obali i prebacio se na kontinent. Baš da je pomoglo ... i nije. Čak su i Kotli bili prazni. Evo, vrijeme je večere, a temperatura je 27.

Pa jo je končno tudi Ferek obdelal... Evo, potopis: https://sites.google.com/site/mkpackenstein/news/korzikaprestiznadivjina ... po "Snecerjevih poteh" Fajn je blo....

Kaj jutri jz se že danes utekavam .... :grim To je pa edini Ducati Panigalle 1199 R v Sloveniji. Pospeški pri obeh tam tam

Fak ,sami umetniki peljat se pejte rajš

Kot komentarji soforumašev (tako pozitivni kakor negativni) povedo kaj o njih, tako tudi moje fotografije (in pisanje) povedo kaj o meni. Naj bo prizor narave še toliko lep, nikoli ga ne bom fotografirala, če bodo ob cesti recimo kabli električne napeljave. Če bo človeku na sliki manjkalo stopalo ali pa motorju delček gume, je nikoli ne bom objavila, še bolj verjetno pa je niti posnela ne bom. Če bo en zdolgočaseni človek stal pred templjem, ga pač ne bom fotografirala. Tudi ko slikam, kako Simon menja olje, hočem imeti kompozicijsko čisto sliko. Če bo sonce na napačni strani neba, pa naj bo motiv še tako očarljiv, bo fotoaparat ostal v kovčku na motorju. In še vsaj sto drugih stvari, katere povprečni uporabnik tega foruma verjetno ne razume in stvari, za katere večini ni mar, ko primejo fotoaparat v roke... Zavedam se, da ima takšen pristop tako pozitivno kakor negativno stran, a kot si verjetno že sam ugotovil, vsak se prezentira na točno takšen način kot se sam želi in kot sam zna. Načeloma je res vse na spletu, ni mi pa v navadi nekomu odgovoriti v smislu "vse je na netu, kaj sprašuješ" in mislim, da sem do danes še vsakemu tako ali drugače odgovorila na zastavljeno vprašanje (kar še ne pomeni, da bom tudi danes prav vsakemu odgovorila na tisto, kar sprašuje). Res pa je, da sama ne podajam nekih hudih informacij, saj preprosto ne želim izgubljati čas na nekaj, za kar ne vem, če sploh koga zanima in če bo sploh komu koristilo. Neke kulturne znamenitosti za naju nikoli niso bile presežek in ne dobiva prav nič manj ne informacij, ne vtisov, če si neko zadevo pogledava kar na spletu. Sva pa na tej poti doživela kar nekaj stvari, katere nama splet ne ponudi in prav te so bistvo te poti pa o njih ne razlagam na dolgo in široko. Če bi bil celi svet le turistična zmeda, verjemi, na tej poti ne bi zdržala prav dolgo. Seveda ni "tak" Četudi bi se mi dva jutri odločila, da prepotujeva popolnoma isti del poti še enkrat, bi doživetja bila popolnoma drugačna. Sicer pa saj ni bistvo poti, da jo vsakdo doživi na popolnoma isti način. Razmere na cesti, vreme, naključni mimoidoči, lastno razpoloženje so le peščica stvari, ki vplivajo na tisto, kar človek nekje doživi. Tudi stvar posameznika je, kaj bo kje videl oz. želel videti. Recimo, da je na eni strani ceste odpad, na drugi pa rastejo cvetoči grmi. Medtem ko se bo nekdo zgražal nad smetmi, se bo kdo drugi navduševal nad cvetovi.

tole sm danes uplenil: Naslov: Why are there so many colours (Benetton) po dveh pirih pa še tole:

No, ko si ravno omenil....sem nekaj krat res začutil spredaj rahlo nestabilnost na prehodu v nagib, ampak šele ko je bila guma že na pol izrabljena. To najbrž vseeno ni povezano z zarezami. Kljub temu tega recimo pri na pol obrabljeni sprednji Conti SA2 ali tudi Mitaski nikoli nisem začutil. Skratka, jaz osebno spredaj Michelin PP3 najbrž ne bom več gor dajal, zadaj pa sigurno še. Pa da ne bo kdo narobe razumel, da sprednja PP3 ne drži...drži, drži, le meni ni najbolj všeč, osebno mnenje pač! P.S. Ker Mitaske še ni, sem včeraj poslal Širniku SMS da bi potem eno zadnjo PP3, pa dobim odgovor, da pred drugim petkom ni možno....pa mu nazaj odpišem, da ok, potem pa naj pošlje še eno M7RR, pa spet isto - nimamo do naslednjega petka. Potem vprašam kaj se pa da sploh dobiti do tega petka v tem segmentu: je bil odgovor Sportsmart2 . Malo sem okleval, ker nekako nisem ljubitelj Dunlopa, mogoče predsodek, kaj pa vem...no v glavnem te še nisem imel, pa sem rekel ok pošlji, pa da sprobamo še to "leseno" gumo Za prvo vem da je bilo precej kritik o nenadnih zdrsih, za zadnjo pa to res nisem zasledil. Je bila pa na testih vedno bolj zadaj... Mogoče bom pa pozitivno presenečen. Kako se bo obnesla zadnja na malo težjem motorju, pa lahko poročam čez slab mesec, ko bo šla tudi ta u qu.... :grim Še to bom dejal: moja opažanja in primerjave med gumami so plod menjave gum v relativno kratkem času, poradirane na večinoma istih cestah, ob istem režimu vožnje, na istem motociklu, tako da si človek lahko kar dobro ustvari tabelo, kaj mu osebno leži bolj in kaj manj. Kar je všče meni in moji bemf, zelo mogoče ne ustreza nekomu drugemu. Lahko pa debatiramo...

.... kavbojke v Luisu in kavica na Faakersee-ju ...

Če greš za dva tedna na Hrvaško obalo si tam turist, ki si želi dobre hrane, udobne postelje, postrežbe na plaži in vsega, kar sodi zraven. Sama nisva na počitnicah pač na poti, ki je najin začasni življenjski stil, zato je ogromna razlika med zneskom, ki ga povprečni turist zapravi na morju, kot znesku, ki ga sama porabiva na dan. Pred odhodom na pot sva kalkulirala, da bi vključno z gorivom, hrano, prenočišči ter ostalimi malenkostmi skupaj zapravila cca dobrih 50 Evrov na dan, kar nama bolj ali manj uspeva. Vsak, ki ima narejena dva razreda osnovne šole bo vedel izračunati tudi okviren znesek, katerega bova porabila za to pot tako, da je tudi ta misterij rešen. Lačna nisva, kaj veliko več od tega pa tudi ne potrebujeva, da se imava fajn. Turističnih tako destinacij kakor znamenitosti se skušava izogibati, pa ne toliko samo zaradi denarja, pač pa ker tam praviloma skoraj nikoli ne doživiš nič posebnega. Še vsaki tempelj ali palača je bila točno takšna kot na fotografijah zato nima smisla, da bi na takšne stvari izgubljala tako čas kakor denar. Torej za vstopnine ne porabiva enormne zneske - običajno le za kakšne nacionalne parke, pa še to razmisliva, če je res nekaj posebnega ali pa le park. Ker sva mobilna, velikokrat najdeva kraje, ki so vsaj tako lepi kot kašni parki, če že ne lepši, pa še turistično neobljudeni so. Gorivo je eden izmed glavnih stroškov, katerega preprosto ni možno zreducirati. Hrana je takšna in drugačna. Nisva razvajena in ne iščeva ne sterilnosti, ne svečk na mizi zato se bolj ali manj prehranjujeva tam, kjer se prehranjuje domačini in kjer so lokalne cene (v Indiji recimo se za pol Evra naješ solidne hrane). Cena običajno ni garancija za boljšo hrano. Včeraj sva za večerjo recimo dala dobre štiri Evre po osebi, kar za indijske razmere ni ravno malo, a hrana ni bila ravno okusna in lahko rečem, da je bila to ena izmed slabših, če že ne najslabša večerja, kar sva jih v Indiji imela. Ogromno denarja gre običajno za razne tople napitke, katerim se skušava izogniti ter si jih običajno pripraviva sama. Prav tako ne zahajava v lokale, pač pa raje kak deci spijeva zvečer ob šotoru, kar je veliko bolj ugodno pa še bolj fajn se imava. Nemalokrat se nama je tudi zgodilo, da so nama domačini plačali obrok ali pa sva bila povabljena k njim domov. Verjetno bo vsak rekel, da je Amerika draga, Azija pa poceni. Načeloma drži, a popotnik bo z malo truda z enakim zneskom preživel tako v Aziji kot v Ameriki. Ker so v ZDA prenočišča draga, sva sama bolj ali manj divje kampirala. V Aziji dobiš sobo za cca 10 Evrov (če se malo potrudiš tudi manj), zato običajno spiva v hotelih (je pa tudi res, da je v nekaterih delih zelo težko najti košček zemlje, ker bi lahko kampiral, saj je vse poseljeno). V Aziji recimo se kuhat ne splača, je pa to bil pogoj v ZDA ter Kanadi, da sva lahko ostala v okviru zastavljene dnevne porabe. Ker z motorji nisva imela težav, tukaj tudi dodatnih stroškov ni bilo, razen tistih rednih kot je menjava gum , olja, verige... Sicer tudi redni servisi znajo biti kar dragi predvsem v ZDA, a ker te stvari delava sama, dodatnih stroškov ni bilo... Se da poceni priti skozi vsepovsod, vprašanje je le, kakšne zahteve imaš ter do kolikšne mere si se pripravljen prilagajati in kaj je za tebe prioriteta. Da pa obžaluješ, da nisi sam kaj več "prekruzal" - če ti le zdravje in denarnica služita koliko toliko, za kak teden ali pa mesec (tudi kaj več) potovanja ni nikoli prepozno! Razen rahlega glavobola na višini nad 5.000 m nisva imela nobenih težav. Je pa res, da sva slab mesen nazaj bila že v Nepalu na podobni višini in sva verjetno bila še nekoliko navajena na njo. Običajno se težave pojavijo, če na višini preživiš več ur ali pa recimo noč. Kolikor je meni znano, ne obstajajo preventivne tablete, ki bi preprečile višinsko bolezen in je edini način, da se le tej izogneš, primerna aklimatizacija ter zadostna količina spite vode. So pa tablete Diamox (če se ne motim) tiste, katere praviloma vzameš, ko se ti že pojavijo simptomi. Načeloma bi jih lahko vzel tudi preventivno, kar pa še ne pomeni, da višinske dobil ne boš. Enako velja za Malarone, ki te pred malarijo ne ščiti in jo lahko kljub doslednemu jemanju dobiš, le v blažji obliki... Ne vem, mi dva na tej poti nisva jedla nobenih tablet (razen kakšen Lekadol...) in nisva imela nobenih težav. Predvsem za višino se mi zdi rahlo neumno preventivno jesti tablete, saj se ob prvih simptomih bolezni spustiš za par sto metrov, prespiš tam noč in naslednji dan (v kolikor se počutiš boljše) nadaljuješ naprej. Preventivno jemati tablete proti malariji pa je tudi zgodbica za sebe - če jih ješ dva meseca ti lahko same tablete naredijo več škode kot bi ti naredila morebitna okužba z malarijo. Prednji gumi trenutno štejeta nekaj čez 30.000 km, zadnji pa 20.000 km... So pa vse bolj ali manj brez profila in jih morava zamenjat Definitivno gume NISO za dež in ob mokrih dneh kar pogostokrat motor nekoliko zdrsne. Moteče so tudi razpoke, ki naj ne bi bile nevarne in naj bi bile le vizualna pomanjkljivost - glede na prevoženih skoraj 100.000 km zaradi le teh nisva nikoli imela težav in mogoče je celo tudi nekaj resnice v tem. So pa glede na število prevoženih kilometrov ekonomične (tudi če jih zamenjaš kak kilometer prej kot jih bova mi dva zdaj) in dobra izbira, če iščeš nekaj, kar ti bo solidno služilo tako na asfaltu kot izven njega - sicer niso presežek ne na enem ne na drugem, so pa dober kompromis, če moraš imeti gumo tako za dobro cesto kot za makadam, blato in pesek. Na provokacije skušam ne reagirati, a ker nisem princeska, o kateri se žal besede ne sme zapisati, so tudi negativni komentarji (negativni, ne dobesedno žaljivi) nekaj, kar sprejemam in kar ne morem ignorirati. Popolna nisem, primerjave s sosedo, ki dva tedna poležava na plaži ter pije koktajle si pa tudi ne zaslužim! Prav tako ne vidim potrebe, da mi kdorkoli pamet soli, da MOTOR pod palmo ne sodi na MOTO FORUM in naj raje pišem na zenska.si! Četudi bi objavila svojo fotografijo v kopalkah pod palmo, bi bila (za moje pojme) popolnoma na mestu, saj je tudi obisk kake plaže del poti po svetu - mar ni na tem forumu na tisoče fotografij hrane, arhitekture, jezer, gora in nešteto drugih stvari, ki se zgodijo pri potepu z motorjem? Mar res nekoga mora boleti, če dam gor motor pod palmo? Mar smo "Slovenci" res toliko napačni, da nas že takšne stvari zmotijo?!? MOTOR pod palmo na MOTO FORUMU! Kako si le upam!!! Sicer pa po drugi strani nimam prav nobenih zamer do nekoga kot je Snecer ali pa Jakob - pač imata drugačno mnenje, drugačen pogled od mene, katerega spoštujem ter nekako tudi razumem, a žal vsem ne morem in na srečo tudi ne želim ustreči.

Prejšnji teden odpeljal cesto med Wajdušno in Valencio Sej je kar en par dobrih ovinkou umes. Pa v Monaku sem vidu eno lepotico, v živo dosti lepši kot na slikah Kar je blo zanimivo so pa bli motorji policistov, v Monaku Honda Varadero 125 in v španiji BMW G650GS in Honde Deauville. Zakaj točno se pri nas nuca 1200RT? Pa ene čelade na mini-mototih sem gledal, super dirkanje!

Zdravo, evo nova pridobitev, nova Alpina platišča in TKC 80 pevmatike.

Da ne bodo same umetniške ,pa še ena realna ko greš tankat v Postojno.

Za tiste, ki ne vejo: na zadnji sliki je razen Damy vidno gradbišče bodoče HE Brežice....

Mi2 Končno

Namen je bil osvajanje vrhov Krenem šele okrog 13h proti Kranjski Gori kjer na plakatu zagledam znanega človeka,ki je zadolžen da moji KTM-jčki delajo brezhibno Ko pridem mal pred vzpon na Vršič pa zapora ceste Znajdem se med Jodlarji in Lahi ,dogo se mi ne da poslušat pa obrnem in k vodi na malco Pojem pa nazaj,bemti spet zapora,so spuščali promet na 20min pa spet čakam med temi kozolci,se pa postavim v pole position ker če naletim na teh 20 jodlarjev pred mano ne pridem čez Vršič cel dan eni majo sabo celo dnevno sobo Pa le pridem na vrh Grem še na Mangart,ko sem letos napadel prvič je bil neuspeh .... ^_^ Snega pa še ni pobral Tukaj se pa tud za mene konča Ko se vračam v dolino pa na poti srečam staro ženičko kako se vrača v hrib proti Strmecu ,zgleda mi hudo upešana,obrnem in jo vprašam če želi prevoz ,brez besed se je skobacala na motor ,pa sem jo potegnil tista 3 km v hrib di njene hiše Ko bi vidli izraz sosedov ko sem jo pripeljal domov ,sploh pa izraz zadovoljne ženičke,ma to ti ne poplača nobnen denar!!! Nazaj se vrnem čez Novo Gorico preko Ajdovščine kjer obiščem še Damija34 od tam pa še na teretji vrh Nanos Pa so rekli da nea gre .) Domov se vrnem zvečer po 500km prijetno utrujen zdej pa mir do petka,potem pa če zdravje da se vam oglasim iz Bosne lp

YU3

Morš tko vozt da se ti vedno samo oddaljuje....

Pa ti si vir nusahljivih informacij

Namontiral sem jo 8.05. in v slabem mesecu dni je naredila 3.500 km in sedaj izgleda nekako takole: Je pa to zelo lepo vodljiva guma, ki vliva veliko zaupanje...gre do roba brez drame P.S. Original na RT-ju sicer 5,5 col široko platišče z 180/55/17 gumo, vendar sem pozimi na e-bayu uspel dobiti novo 6 colsko platišče od modela R1200S z meni veliko lepšim dizajnom. To je tudi edino 6 colsko platišče iz serije R1200 boxer motorjev in gor gre potem guma 190/55/17. Čeprav sem bil skoraj malo skeptičen, se motorček pelje super tudi na širši gumi, sa je oblika praktična enaka kot 180/55, le da je malo višja, kar je fino, saj je tako malo več "lufta" do tačk No, slikice "pimpanega" RT-ja mogoče nalimam v temu namenjeni temi. Drugi set platišč bo dobil sedaj najbrž touring obutev. Še to: Po čem ugotavljam zadnje dni, da je zunaj postalo kar toplo? Po temu, da je danes na poti domov iz šihta spredaj Mitas-ka po slabih 25km med naseljem Gorenjem in Dvorom ob zmerno dinamični vožnji izgledala takole

Danes sva se u MVpo odpeljala enako, kakor lani s 3eMom ... Izkušnje ??? Pri zunanji tempeteturi okrog 30 oC, oblečen v tanke poletne hlače, majico s kratkimi rokavi, kolesarsko čelado in oranžnim "opozorilnim" jopičem brez rokavov, ZELOOO UUUGOOODNEEE ...

Ne glede na to koliko si v nečem "slab", se vedno najde nekdo, ko si mu všeč in ker se običajno ne oziram na tiste, ki drugega kot pljuvat ne znajo, si kdo drugi verjetno zasluži, da še vedno tu in tam gor dam kako sliko - sicer kot smo ugotovili, nekvalitetno, nezanimivo in popolnoma povprečno ali celo podpovprečno Indijski Kashmir, zagotovo kraj, ki velja za motoristični raj. Raznolika pokrajina, raznolike vremeneske razmere in kar je najboljše izmed vsega, na poti te čaka tako odlična asfaltirana cesta kot tisti deli poti z nekoliko manj odlično podlago, kjer ne manjka peska, kamenja, blata, vode in snega. Nad bolivijsko puščavo sva bila navdušena, a če bi se morala odločati med lepoto bolivijskega Eduarda Avaore ter indijskega Kashmirjem bi odločitev zagotovo bila zelo težka.

Tko lepe slike pa na tem forumu že dolgo nisem videl.. PS...no, Dami je še kar blizu...

Kot iz reklame!

To je isto, kot 'če / ko Rossi vozi na 100% svojih zmožnosti, mu drugi ne morejo biti konkurenčni'...

Tiste, ki te poznajo, vedo, da ga rad vtikaš v druge.

Berem/poslušam da je Michelin filozofsko drugačen od večine in gum ne dela po popularnih metodah. Uporabljajo trše mešanice gume in mehkejše karkase, ki gumo grejejo dejansko od znotraj navzven. Zato lahko dlje traja in še vedno dobro drži. Normalne gume se grejejo na račun gnetenja zmesi, mišelinke na račun gnetenja opleta.... zdej če se lagali meni jaz lažem vam. Ampak tvoja opažanja se skladajo s to teorijo. Edit: kako se obnaša prednja pilotina, s tistimi dokaj gostimi prečnimi zarezami? Pogled mi ne daje velikega zaupanja vanjo....

ja v perforirani jakni pa res

Blagor se teb .....

Vrjetno imajo motoristi vzvratna ogledala ,je pa res da jih nekateri ne znajo uporabljat :grrr

Čakam de prebekslate na partizane in domobrance......

Ne, imajo ponavadi ogromno glasbe ali pa radio in slušalke v ušesih. Ne slišijo nič, najmanj pa prihajajoč avto ali motor.

Najaulam, da grem ju3 prot vzhodu

Ma itak, pusti babe naj se gonijo.

Kar sm jaz pozorno večkrat prebral tole temo je naslov: Ustavimo rekreativne bicikliste torej tule ni govora o ustavljanju biciklistk in lepo prosm, da se jih pusti pr miru, kajti dotična grupa blagodejno vpliva na moje oči, splošno počutje in moje zdravje

Lepše bi bilo, če bi na na slovenskih forumih imena krajev pisali po slovensko.

Saj posebej za take Janša pripravlja spletni portal. Nekatere je že prepričal, da jaz v mladosti nisem imel toaletnega papirja. :lol: Zdaj pričakujem, da jih bo prepričeval, da je bil med člani ZK on edini, ki ni bil komunist.

no tkole 158,člen ZEKom.1pravi: (1) Uporaba samodejnih klicnih in komunikacijskih sistemov za opravljanje klicev na naročnikovo telefonsko številko brez človekovega posredovanja (npr. klicni avtomati, SMS, MMS), telefaksov ali elektronske pošte za namene neposrednega trženja je dovoljena samo na podlagi naročnikovega ali uporabnikovega predhodnega soglasja. (2) Ne glede na določbe prejšnjega odstavka lahko fizična ali pravna oseba, ki od kupca svojih izdelkov ali storitev pridobi njegov elektronski naslov za elektronsko pošto, ta naslov uporablja za neposredno trženje svojih podobnih izdelkov ali storitev pod pogojem, da kupcu ponuja jasno in izrecno možnost, da brezplačno in enostavno zavrne takšno uporabo svojega elektronskega naslova takrat, ko so ti podatki za stike pridobljeni in ob vsakem sporočilu v primeru, da kupec ni zavrnil takšne uporabe že na začetku. ..... o B2B pa pravi APEK: .... pošiljanje elektronske pošte z namenom neposrednega trženja med poslovnimi subjekti (t.i. B2B - business to business) oziroma prejemniku, na elektronski naslov, ki ne pripada fizični osebi pač pa gre za službeni naslov (samo)zaposleni, član društva ipd. zaradi določbe v tretjem odstavku 158. člena Zakona o elektronskih komunikacijah (Ur. l. RS, št. 109/2012; v nadaljevanju ZEKom-1) po tem zakonu ni prepovedano, zato ni pravne podlage za ukrepanje... tako da.... odjaviš se in to je to

Sej vem, sej tud jest namenoma mal nabijam, da se dogaja.... V resnici smo vsi motoristi ena velika pozitivna druščina in prav všeč mi je, da so okusi različni in da je ponudba motorjev pestra in izvirna. Grozen bi blo, če bi se nekam prpelu in bi bli vsi motorji enaki..........bljak

Jah Kawasaki je tak brez karakterja, se vsedeš pa pelješ., pa vmes ko se ne voziš sploh ne veš da ga imaš. Ko maš pa Aprilio, pa skoz misleš na njo, tud takrat, ko je ne voziš... ali bo naslednjič zalaufala, ali bo med vožnjo spustila olje, ali bo kaj odpadlo...to je potem pravi motorist ker ima motor stalno v glavi... :lol:

Še moj nasvet. Registrirajte se na motosvet in redno prebirajte temo ''nasveti za avtomobiliste'' in jih po možnosti upoštevajte

Res lep večer za vožnjo, padlo kakih 250km, avstrijska Golica, Eibiswald, Weinstraße v hribih za Jurijem in potem za konec še nekaj zavitih, zakotnih cest. Ko je časa malo, je tole zelo dober izlet. Hkrati je bil to tudi test nove Puig šipice s spojlerjem. Res solidna vetrna zašćita.

Še en ciganček

Ker sem se od doma odpeljal s kolesom, bom objavil kar v tej temi in upam, da je s tem tudi konec mojega takega in drugačnega raziskovanja Idrije in njene bližnje okolice ... Prvih sedem slik: Pravilno sem se odločil, da sem od doma odpeljal že ob 12-ti uri brez kosila, toda to je veljalo le za gibanje zemlje glede sonca v smeri vzhod / zahod, in če bi hotel fotografirati s soncem obsijano Divje jezero v celoti, bi moral upoštevati tudi letno gibanje naklona zemlje (?) v smeri sever / jug, zato bom moral na zemjevidu še ugotoviti, ali sem bil danes recimo en mesec prezgoden ali prepozen. Moje trenutno mnenje je prepozen ... Ostale fotografije: Ker do plezalnen stene Strug res še nikoli do danes nisem šel, sem to storil danes in tudi nikoli več ne bom, čeprav bi s sabo imel danes pozabljene pohodne palice, ki sem ju moral nadomestiti kar z dvema "bio palicama" ...