Dvorana slavnih

Na kopanje v Seline. Zjutraj ob 7-ih od doma preko Kočevja, Delnic po bljižnici do "Vinodola" i potem po znani cesti do Selin. Sparkirala v senci in se pripravila za "čoffff" Voda še nima čisto taprave temperatuje, je zelo osvežujoče. Po dveh urah lenarjenja pa nazaj domov, če ni drugega je tudi senca kombija dovolj dobra. Temperature na poti preko Kapele lepo znosne, tako da paše osvežitev pri "studencu"... Pred domom pa še postanek v Piceriji. Lepih in prijetnih 720 kilometrov na zemljevidu izgleda takole.

Prvih ~5k kilometrov v letošnji sezoni sem proslavil z obiskom popularnih destinacij nadebudnih dirkačev. Najprej obisk zloglasnih planinskih rid Kasneje pa chill v idrijski senčki. Drugi fraj dan pa verjetno vzhodni del slovenije

Včeraj sem odšel v deželo Petra Klepca, par km manj kot 400 Start v Novi Gorici, nato Kočevje, Osilnica, Kočevska Reka, Gotenica, Cerknica, na Rakitno in nazaj v Cerknico, nato Planina ter čez Podkraj v Ajdovščino in domov. Medvedje ride so zakon, sem šel 2x gor in dol LP Andrej

Ob deset do petih štartal iz KK, ob 6.00 bil na Ljubelju, potem pa via Vrbsko jezero in nazaj do kosila. Popoldan je že prevroče za kombinezon, in vožnja ni več užitek. Ta vročina nad 30 stopinj mi je dala mislt, da bo treba poleti imeti odprto čelado, telovnik in jeans hlače, ne pa leder kominezon (pa čeprav je namenjen za toplejše dni). Pa kakšen R1200R.

Bil je dan, vroc dan, vcerajsnji dan, ko smo se trije brezdomci ( Andrrrkawr nejm po domache "Trio Adio ) odpravili na nevoden, vendar zelo vozen ogled bavarskih gradov. Se predno smo prestopili mejo k nemskim ciganom nas je pogled na Blejski grad totalno osupnil. Devastacija dvodnevne suse je presegla biblijske razseznosti . . . :xx: En lepsi od drugega . . . Se najbolj vsecen mi je bil Neuschwanstein . . . Iz Schwarzwalda se je blizala hladna fronta in je bilo treba vnesti v nasa nebogljena telesca enormne kolicine proteinov, hidratov,predvsem pa mascob (tko kt tjulncki), da smo lahko nadaljevali z nasim brezdomskim pocetjem . . . Izbrali smo seveda najboljso bavarsko restavracijo v kateri strezejo njihove etno specialitete. Prijetno prezrti in rahlo okrogli se odpravimo nazaj proti Gorenjski, ter se za hip ustavimo v opevani Zavratnici. Tam pa tuga od tuge. Lokalci pa se tudi toliko ne potrudijo, da izvlekli smeti iz sicer zelo cistega jezerca. Pravo pravcato nasprotje je bilo streljaj naprej...DusiKrava is the place. Ni, da ni. Party ON !!! Za defile nam je nebo naklonilo pravcati desert za nase ze malcek utrujene zenice . . . Nekajkrat so temperature presegle 35 stopinj celzija in hladilni brezrokavnik je hladil bolje od hisne klime ,ter z odliko premagoval vrocinski stres...samo doma ga ne smes pozabiti KOLA JE BLO, PA NC DRGAC

včeraj po službi relaksacija na Rakitno z živimnorcem....

Super vrocih 350km Se neki dokazov

Je pa danes minilo tudi točno dve leti odkar sem kupu svoj prvi motor, stanje števca po dveh letih pa .....

Danes jo pa ucvrem čez Graško Goro in nato SG, Dravograd, Prevalje, Holmec ter do Mittlerna si ... nabrat jagode . Nazaj pa tudi čez Holmec, Črno na Koroškem in Sleme. Rezultat vožnje polnih ajmerjev jagod v zadnjem kufru na matorju ...... :grrr.

Zadn cajt da ste se odpravl kam drugam, kot pa vedno na Jadranko Družba je videt hudo erotična, a ste že doma al kaj ?

Ni ravno dnevni vtis iz vožnje, je pa definitivno današnji vtis.....in to odličen vtis! (se pardoniram zaradi obupno slabe kvalitete slike )

Ta teden se je presvaljkalo 1500 kilometrov po razgretem asfaltu in ker je vikend padalcev na utrjenih voziscih povsod cist prevec, sem dan prezivel skrivajoc se pod krosnjami notranjskih gozdov in se na momente martinckal na vrhovih na katere sem lezel, da se izognem hipotermiji. Ljubljanski vrh . . . Preko Javernika na Strmco . . . Nazaj na Javornik na Sv. Trojico . . . In preko Pocka, Javernika, Rakitne na Krim . . . Da ne bi furcabila prevec brezstresna je poskrbel local matador v Postojni...mal je po Vatanen-ovo v krizice priletel, tko, da sem moral mau asfalt od bliz pogledat . . . no harm done. K srec ! Dan je dobil rahel playoff . . . Na ridah sem namrec pozabil hladilni camel bag, katerega je nasel Jurenec (se enkrat Velika HVALA tebi in Motolover-ju) in sem nato kljub planu, da danes ignoriram asfaltne epizode skocil do Unca do Jurenca v lost&found office AKA Portus po najdeno robo. KOLA JE BLO, PA NC DRGAC

Za kolenčkanje pojdi k Kecu na Grobnik. Ni ti treba voziti po pisti, za začetek te bo učil na poligonu z njegovim motorjem, ki ima pomožna koleščka. Toplo ga priporočam. http://99racingschool.com/99.rs?page=program-poligon

Wifi je samo protokol za prenos podatkov.In tako kot prenašaš podatke iz modema/routerja v telefon in nazaj, tako jih lahko iz kamere na telefon in nazaj. Finta Bluetootha pri Seni Prism oz. Bluetooth packu za GoPro pa je v tem, da si povežeš kamero in komunikacijo/dve/tri in ti potem na posnetek snema še pogovor oz. zvoke, ki jih zajema komunikacijska naprava.

Hah...pošteni politiki...to je pa ena sila zanimiva zadeva...kot bi rekel...netresoči ducati kar se pa pravih strokovnjakov tiče, teli imajo svoja uspešna podjetja in jim na kraj pameti ne pride da bi se šli drenjat v "sršenje gnezdo". Luka Mesec? Čudežni deček? Nov Golobič, Kresalka, Zoki, Alenka, Miro. Torej, različna imena-ista komanda. Tolk so bli pametni da kako si bodo nižali plače-me zanima če si jo je kdo od njih odškrnil 1€...hah, malo morgen

Ne samo za avtomobiliste ampak nasplošno...Ob menjavi pasov vedno uporabljajte žmigovce in manevra ne opravite na hitro (če ni muss). Če vi zajebete in spregledate vozilo ima "izsiljeno" vozilo vsaj nekaj časa, da odreagira in mogoče reši situacijo.

Se opravičujem, ker sem napisal kje sem se potepal in kaj zanimivega videl :grim

Nekaj je pista, drugo je pa cesta, kjer ne moreš vedet vsakega ovinka na pamet kako ga odpeljat idealno.

Zanima me ali si ti končal osnovno šolo? Si imel mogoče kakšne težave pri slovenskem jeziku?

Se so posteni ljudje na tem sveti !!! Najlepša hvala Jurenc-u in Motolover-ju za hrambo, iskalno akcijo in vrnitev mojega hladilnega camel bag-a, katerega sem pozabil na ridah. Grazie mille !!! like emoticon

En dukatist s sopotnico mel problem na AC z eno kretensko voznico crnga passata ki se ni in ni hotla umaknt. No enkrat se ti je umaknla sam je potem na voznem potegnla do ene 200 sam ti dukati ni vec ocitno potegnu. Jst sm s svojim 4kolesom mim padu (ce si tle se bos spomnu srebrnga audija), no potem sva jo pa oba zasula s sredinci. Hahhahaha.

Jutri start iz kranja ob 7 smer Paklenica. Ce se komu ne vozi solo se mi lahk pridruzi.

Skalar, a tkole se bosta ti pa i30 lovila? https://www.facebook.com/BikeRoar/videos/838377542877750/

R(akitna)OČK? včeri en na hitro

Vse boi ok le ponaredka ne dobit pa bo. Ni da boš opzil kakšne reazlike... Če imaš možnost vzemi kit kjer so verižniki z gumjastim blažilcem. Božansko za odstranjevanje hrupa! Ponavadi je to ognibene chain kit kjer je veriga did zraven. V italiji pogosta reč, pri nas pa buh zna.... http://www.ebay.it/itm/KIT-TRASMISSIONE-CORONA-PIGNONE-CATENA-DID-HONDA-CB-600-HORNET-1998-2006-/231217205093?pt=LH_DefaultDomain_101&hash=item35d59e8f65 Cena je spodobna...

A ne pride 2016 samodejni menjalnik oz. quick shit?

"Če bi lahko še enkrat odživel svoje življenje, bi se potrudil narediti več napak. Veliko bolj bi se sprostil. Bil bi veliko bolj igriv, kot sem bil v tem življenju. Zdaj se spomnim zelo malo stvari, ki bi jih bilo potrebno jemati resno. Veliko več bi potoval. Preplezal bi več gora in se okopal v več rekah. Pojedel bi več sladoleda in manj špinače. Imel bi nekaj dejanskih težav in mnogo manj namišljenih težav." (Don Herold)

Za začetek si lahko pomagaš tako, da greš s kolesom, ki ima števec, svojo tekaško traso in si zapomniš točke kjer je 500m, 1k ali kaj takega. Npr. 3km v eno smer, tam obrneš in greš nazaj. Lahko si izbereš tudi krožno, samo pri teh je težava, da jo moraš vso preteči, pri poti tja in nazaj jo lahko skrajšaš ali podaljšaš odvisno od počutja.

Ustavi me če me moreš-ujameš. :grim

Pa en ornk cigan

Pri dirkalnikih (wrc ter turbo zadevšne-micke, subaruji, R3T itd), gre za popolnoma drugo zadevo, tako imenovani antilag. Vžig se močno zakasni, gorivo se vbrizguje "na polno", posledica tega je neprestano delovanje turbine in takojšen odziv ob pritisku na gas. Drugo-samo po en glasen pok, pa je posledica flat shifta oz. v moto žargonu "shifting assista" oz. "prekinjevalca".

Nimaš zastonj nick-a ŽIVNORC. :D

Ja, res je bilo super. Sem imel pa to srečo, da sem vozil zadnji, ter imel nahrbtnik. Še en tak izlet, v sicer zelo prijetni družbi, pa bom lahko odpl trgovino z rabljenimi rezervnimi deli za BMW ter Aprilio.

Ja je ta Miško mal narcisoiden :lol:

O, bi se našlo nekaj nasvetov tud u te namene. Na primer: za kombijem ali kamionom se ne ustavljajte tik za njim, ker vas ni videt. Pokažite se vozniku v območju njegovega zornega kota v ogledalu ! To je stalen problem. Avtomobilistov se ne bo prijelo nič, lahko pišemo ali jim rišemo pa bo ostalo vse po starem.Pač taka je v naših krajih kultura vožnje.

brati tovrstna slovnična skropucala je (vsaj meni) prava muka. predlagam ti naslednje: - ali nakup nove tipkovnice, kjer bodo poleg črk delovale tudi tipke za ločila; - najverjetneje pa je potrebno tole: http://www.etecaji.si/slovnicna-pravila-in-pravopis.html

Prvo fruštuk, ondak na put ... U vrijeme fruštuka još se dalo disati, razmišljati i žvakati. U vrijeme ručka klimatska situacija izmakla je kontroli, tako da sam se i ja izmakao obali i prebacio se na kontinent. Baš da je pomoglo ... i nije. Čak su i Kotli bili prazni. Evo, vrijeme je večere, a temperatura je 27.

Evole ena včerajšnja - dolenjska - umetniška Sm ustavu motor pa teku v enodelcu k raca, da sm ujeu prah od traktorja Ko se iz Krke spustiš na Videm Dobrepolje. Krajši 100km krog, jutr in v soboto pa spet jadrankaaaa (cesta s čustvi hahaha)

Včeri se do poldneva nisem mogla odločiti, če je prevroče, da bi šla kak krog. Ker pa doma že vse poznam...se le skobacam na motor in do prve pumpe. Sem pozabila, da sem prejšnjič že na hlape domov prišla. Peljala sem direkt do Bistrice ob Sotli v... prvo gostilno... lakota, kaj pa drugega. Po kosilu sem skočila še na obisk in pomagala nahraniti konje. (Ti konji so imeli srečo, da sem ravno pojedla svoje). Nato pa malo nazaj v Imensko Gorco, kjer sem opazila gnezdo štorklje in juniorja. Malega se sicer na ne vidi, je pa mama ali ata na fotki. Iz Brežic nato v Krško in domov. Vsega skupaj sem naredila okoli 300 km. Domžale - Podčetrek - Bistrica ob Sotli - Brežice - Krško. Superca je bilo in ravno prave temperature ^_^

Kot komentarji soforumašev (tako pozitivni kakor negativni) povedo kaj o njih, tako tudi moje fotografije (in pisanje) povedo kaj o meni. Naj bo prizor narave še toliko lep, nikoli ga ne bom fotografirala, če bodo ob cesti recimo kabli električne napeljave. Če bo človeku na sliki manjkalo stopalo ali pa motorju delček gume, je nikoli ne bom objavila, še bolj verjetno pa je niti posnela ne bom. Če bo en zdolgočaseni človek stal pred templjem, ga pač ne bom fotografirala. Tudi ko slikam, kako Simon menja olje, hočem imeti kompozicijsko čisto sliko. Če bo sonce na napačni strani neba, pa naj bo motiv še tako očarljiv, bo fotoaparat ostal v kovčku na motorju. In še vsaj sto drugih stvari, katere povprečni uporabnik tega foruma verjetno ne razume in stvari, za katere večini ni mar, ko primejo fotoaparat v roke... Zavedam se, da ima takšen pristop tako pozitivno kakor negativno stran, a kot si verjetno že sam ugotovil, vsak se prezentira na točno takšen način kot se sam želi in kot sam zna. Načeloma je res vse na spletu, ni mi pa v navadi nekomu odgovoriti v smislu "vse je na netu, kaj sprašuješ" in mislim, da sem do danes še vsakemu tako ali drugače odgovorila na zastavljeno vprašanje (kar še ne pomeni, da bom tudi danes prav vsakemu odgovorila na tisto, kar sprašuje). Res pa je, da sama ne podajam nekih hudih informacij, saj preprosto ne želim izgubljati čas na nekaj, za kar ne vem, če sploh koga zanima in če bo sploh komu koristilo. Neke kulturne znamenitosti za naju nikoli niso bile presežek in ne dobiva prav nič manj ne informacij, ne vtisov, če si neko zadevo pogledava kar na spletu. Sva pa na tej poti doživela kar nekaj stvari, katere nama splet ne ponudi in prav te so bistvo te poti pa o njih ne razlagam na dolgo in široko. Če bi bil celi svet le turistična zmeda, verjemi, na tej poti ne bi zdržala prav dolgo. Seveda ni "tak" Četudi bi se mi dva jutri odločila, da prepotujeva popolnoma isti del poti še enkrat, bi doživetja bila popolnoma drugačna. Sicer pa saj ni bistvo poti, da jo vsakdo doživi na popolnoma isti način. Razmere na cesti, vreme, naključni mimoidoči, lastno razpoloženje so le peščica stvari, ki vplivajo na tisto, kar človek nekje doživi. Tudi stvar posameznika je, kaj bo kje videl oz. želel videti. Recimo, da je na eni strani ceste odpad, na drugi pa rastejo cvetoči grmi. Medtem ko se bo nekdo zgražal nad smetmi, se bo kdo drugi navduševal nad cvetovi.

moj predlog je takoj desno pa u hribe. je ze tezko tko hitr vozt d ti ni vroce....

Kot je ludiluka napisal, mislim dodati 2 člena danes sem dobil 7 členov nove verige DID 520 VX2 od uporabnika hajoktejn. Resnično sem hvaležen in dolžan uslugo. Kar mi ostane podarim naprej naslednjemu, ki bo potreboval par členov. Lep pozdrav

Če greš za dva tedna na Hrvaško obalo si tam turist, ki si želi dobre hrane, udobne postelje, postrežbe na plaži in vsega, kar sodi zraven. Sama nisva na počitnicah pač na poti, ki je najin začasni življenjski stil, zato je ogromna razlika med zneskom, ki ga povprečni turist zapravi na morju, kot znesku, ki ga sama porabiva na dan. Pred odhodom na pot sva kalkulirala, da bi vključno z gorivom, hrano, prenočišči ter ostalimi malenkostmi skupaj zapravila cca dobrih 50 Evrov na dan, kar nama bolj ali manj uspeva. Vsak, ki ima narejena dva razreda osnovne šole bo vedel izračunati tudi okviren znesek, katerega bova porabila za to pot tako, da je tudi ta misterij rešen. Lačna nisva, kaj veliko več od tega pa tudi ne potrebujeva, da se imava fajn. Turističnih tako destinacij kakor znamenitosti se skušava izogibati, pa ne toliko samo zaradi denarja, pač pa ker tam praviloma skoraj nikoli ne doživiš nič posebnega. Še vsaki tempelj ali palača je bila točno takšna kot na fotografijah zato nima smisla, da bi na takšne stvari izgubljala tako čas kakor denar. Torej za vstopnine ne porabiva enormne zneske - običajno le za kakšne nacionalne parke, pa še to razmisliva, če je res nekaj posebnega ali pa le park. Ker sva mobilna, velikokrat najdeva kraje, ki so vsaj tako lepi kot kašni parki, če že ne lepši, pa še turistično neobljudeni so. Gorivo je eden izmed glavnih stroškov, katerega preprosto ni možno zreducirati. Hrana je takšna in drugačna. Nisva razvajena in ne iščeva ne sterilnosti, ne svečk na mizi zato se bolj ali manj prehranjujeva tam, kjer se prehranjuje domačini in kjer so lokalne cene (v Indiji recimo se za pol Evra naješ solidne hrane). Cena običajno ni garancija za boljšo hrano. Včeraj sva za večerjo recimo dala dobre štiri Evre po osebi, kar za indijske razmere ni ravno malo, a hrana ni bila ravno okusna in lahko rečem, da je bila to ena izmed slabših, če že ne najslabša večerja, kar sva jih v Indiji imela. Ogromno denarja gre običajno za razne tople napitke, katerim se skušava izogniti ter si jih običajno pripraviva sama. Prav tako ne zahajava v lokale, pač pa raje kak deci spijeva zvečer ob šotoru, kar je veliko bolj ugodno pa še bolj fajn se imava. Nemalokrat se nama je tudi zgodilo, da so nama domačini plačali obrok ali pa sva bila povabljena k njim domov. Verjetno bo vsak rekel, da je Amerika draga, Azija pa poceni. Načeloma drži, a popotnik bo z malo truda z enakim zneskom preživel tako v Aziji kot v Ameriki. Ker so v ZDA prenočišča draga, sva sama bolj ali manj divje kampirala. V Aziji dobiš sobo za cca 10 Evrov (če se malo potrudiš tudi manj), zato običajno spiva v hotelih (je pa tudi res, da je v nekaterih delih zelo težko najti košček zemlje, ker bi lahko kampiral, saj je vse poseljeno). V Aziji recimo se kuhat ne splača, je pa to bil pogoj v ZDA ter Kanadi, da sva lahko ostala v okviru zastavljene dnevne porabe. Ker z motorji nisva imela težav, tukaj tudi dodatnih stroškov ni bilo, razen tistih rednih kot je menjava gum , olja, verige... Sicer tudi redni servisi znajo biti kar dragi predvsem v ZDA, a ker te stvari delava sama, dodatnih stroškov ni bilo... Se da poceni priti skozi vsepovsod, vprašanje je le, kakšne zahteve imaš ter do kolikšne mere si se pripravljen prilagajati in kaj je za tebe prioriteta. Da pa obžaluješ, da nisi sam kaj več "prekruzal" - če ti le zdravje in denarnica služita koliko toliko, za kak teden ali pa mesec (tudi kaj več) potovanja ni nikoli prepozno! Razen rahlega glavobola na višini nad 5.000 m nisva imela nobenih težav. Je pa res, da sva slab mesen nazaj bila že v Nepalu na podobni višini in sva verjetno bila še nekoliko navajena na njo. Običajno se težave pojavijo, če na višini preživiš več ur ali pa recimo noč. Kolikor je meni znano, ne obstajajo preventivne tablete, ki bi preprečile višinsko bolezen in je edini način, da se le tej izogneš, primerna aklimatizacija ter zadostna količina spite vode. So pa tablete Diamox (če se ne motim) tiste, katere praviloma vzameš, ko se ti že pojavijo simptomi. Načeloma bi jih lahko vzel tudi preventivno, kar pa še ne pomeni, da višinske dobil ne boš. Enako velja za Malarone, ki te pred malarijo ne ščiti in jo lahko kljub doslednemu jemanju dobiš, le v blažji obliki... Ne vem, mi dva na tej poti nisva jedla nobenih tablet (razen kakšen Lekadol...) in nisva imela nobenih težav. Predvsem za višino se mi zdi rahlo neumno preventivno jesti tablete, saj se ob prvih simptomih bolezni spustiš za par sto metrov, prespiš tam noč in naslednji dan (v kolikor se počutiš boljše) nadaljuješ naprej. Preventivno jemati tablete proti malariji pa je tudi zgodbica za sebe - če jih ješ dva meseca ti lahko same tablete naredijo več škode kot bi ti naredila morebitna okužba z malarijo. Prednji gumi trenutno štejeta nekaj čez 30.000 km, zadnji pa 20.000 km... So pa vse bolj ali manj brez profila in jih morava zamenjat Definitivno gume NISO za dež in ob mokrih dneh kar pogostokrat motor nekoliko zdrsne. Moteče so tudi razpoke, ki naj ne bi bile nevarne in naj bi bile le vizualna pomanjkljivost - glede na prevoženih skoraj 100.000 km zaradi le teh nisva nikoli imela težav in mogoče je celo tudi nekaj resnice v tem. So pa glede na število prevoženih kilometrov ekonomične (tudi če jih zamenjaš kak kilometer prej kot jih bova mi dva zdaj) in dobra izbira, če iščeš nekaj, kar ti bo solidno služilo tako na asfaltu kot izven njega - sicer niso presežek ne na enem ne na drugem, so pa dober kompromis, če moraš imeti gumo tako za dobro cesto kot za makadam, blato in pesek. Na provokacije skušam ne reagirati, a ker nisem princeska, o kateri se žal besede ne sme zapisati, so tudi negativni komentarji (negativni, ne dobesedno žaljivi) nekaj, kar sprejemam in kar ne morem ignorirati. Popolna nisem, primerjave s sosedo, ki dva tedna poležava na plaži ter pije koktajle si pa tudi ne zaslužim! Prav tako ne vidim potrebe, da mi kdorkoli pamet soli, da MOTOR pod palmo ne sodi na MOTO FORUM in naj raje pišem na zenska.si! Četudi bi objavila svojo fotografijo v kopalkah pod palmo, bi bila (za moje pojme) popolnoma na mestu, saj je tudi obisk kake plaže del poti po svetu - mar ni na tem forumu na tisoče fotografij hrane, arhitekture, jezer, gora in nešteto drugih stvari, ki se zgodijo pri potepu z motorjem? Mar res nekoga mora boleti, če dam gor motor pod palmo? Mar smo "Slovenci" res toliko napačni, da nas že takšne stvari zmotijo?!? MOTOR pod palmo na MOTO FORUMU! Kako si le upam!!! Sicer pa po drugi strani nimam prav nobenih zamer do nekoga kot je Snecer ali pa Jakob - pač imata drugačno mnenje, drugačen pogled od mene, katerega spoštujem ter nekako tudi razumem, a žal vsem ne morem in na srečo tudi ne želim ustreči.

Mord za bozic. Odlocil sm se za rele Hvala.

to je še moj ktm smc 625 ki išče novega lastnika ma 23000km po generalni še niti 1000 ma nou disk, nanovo narjene vilce, nova zadnja guma, nou bat poštelani ventili akrapovičev sistem... prodam samo ker sem se odloču da se preiskusim v dirkanju

Še en ciganček

Hola, hahaha, kaj me eni znate nasmejat!! hvala, ful torej, če bo slučajno, slučajno letos Rossi prvak, bo prišel v Guinessovo knjigo rekordov - ker bo edini drugoligaš, ki bo zmagal v prvi ligi

Če bi imel samo en motor, bi izbral GSa. Je optimalna kombinacija vsega in to ne vsega pomalo, prej bi rekel, da je v vsem zelo dober.