Dvorana slavnih

Na kratko pot od 4.6. do 21.6. 2015 .. prevoženo cca 4600 km: Ljubljana – Dubrovnik – Bari – Pompei – Messina – Etna- Siracuza – Agrigento – Corleone – Palermo – Cefalu – Messina – Bari – Dubrovnik – Trebinje – Durmitor – Žabljak – Zlatibor – Užice – Čačak – Topola – Čačak – Užice – Mokra gora – Višegrad – Sarajevo – Jajce – Bihač – Metlika – Črnomelj – Ljubljana Slike še pridejo - mogoće

Jadranchicha passport edition... Od vseh furic do. Paklenice so bile Vceraj dalec najboljse razmere. 24 idealnih stopinj whole day long. PS: Veliki pozdrav od Dinka i Branka

250km basanja dveh krač po primorski! V nedeljo.

Je blo treba spihat pajke s Kwakija Napoved za Italijo ni zgledala nič kaj obetavna, zato sem zavila na jug. Kot se spodobi za prvi poletni dan sem ga preživela ob morju Šla obrnit v Rovanjsko, potem pa uživat na plažo (najprej na eno, potem še na drugo ). Fotke so s prve plaže ... Dan čudovit Očitno pa ne morem iz svoje kože danes mi je (zmedi) uspelo narest še en lapsus Na poti dol na jug je blo kar polno prometa, zato je blo treba met oči na pecljih. Vozim, nasproti blendajo. OK vidim ta plave na levi. Vozim naprej in gledam avte pred mano. Zaznam da gre nasproti motor... še vedno gledam v avte pred sabo in z levo maham motoristu naj upočasni. V tistem motorista ošinem s pogledom in ugotovim da je bil letečman Haha verjetno sem mu polešala dan in ga zraven še pošteno nasmejala

Danes sem se proti lovski koči v Krnicah odpeljal preveriti dve stvar. In sicer, če MV potegne v 12 % klanec okrog 80 kg težkega "intuzijasta" (?) = YES :notworthy: in če je odcep poti do lovske koče res bolj slab za MV = NO !!! :notworthy: V četrtek je napovedano bolj sigurno vreme in če se bom od doma odpravil bolj zgodaj kakor danes, Jelenk "Robertotu ne more odfalit" ... Pravkar na Radio Center: JUTRI BO OBLAČNO IN DEŽEVNO ...

V temi se lahko piše le o dnevnih vožnjah? No ja, običajno delam večdnevne. Danes lagano iz Ajdovščine po jutranji kavi v Slastičarni v Šturjah, ne vem kako se po novo kliče, niti me ne zanima. Vožnja po stari cesti preko Rebrnic, mimo Postojne. Vsi pišete o nekem fočkanju na OMW, ne razumem kaj to je, skratka tankal sem na OMW v Rakeku (verjetno to ne velja za MS rating), pride pa prav, da ni potrebno mopeda riniti. Drugi razlog je bil, da je zeblo. Torej, dodatno oblačilo iz kufra in gremo naprej. Ustaljena vožnja do Ribnice. Vedno mi je všeč stari del predvsem s Plečnikovim zvonikom. Postanek za kavo. Ravno, ko smo odhajali se je na kavi ustavila skupina motoristov iz Postojne oz. okolice. Je bilo potrebno naredit prostor. Tokrat sem hotel priti do Kolpe. Preko Medvedjih rid smo se spustili v Osilnico, od tu pa ob Kolpi miko Kostela in ostalih vasi, na kosilo. Za te kraje se spodobijo postrvi pri Madroniču. Njami. Z polnimi želodci jo mahnemo proti Vinici, pa skozi Adlešiče v Metliko. Zaradi zaprte ceste preko Vahte, pa v Semič in mimo zidanic na Partizansko magistralo do Žužemberka. Postanek za kavo in sladoled. Povratek v Vipavsko dolino preko Črnega Vrha. Hja, spet brez fočka na Planinskih ridah. Nič, verjetno današnja fura ne šteje ker nisem obiskal tudi Viki burgerja in Jadranske magistrale. Ma vseeno, lepo smo se imeli. Upam, da tudi vi. Srečno Tonček

. .... Idrija, Most na Soči, Tolmin, Kobarid, Vršič, Kranjska gora ... ... temperature, cesta, ovinki ... za zdrkat ... ... edin razgled na Vršiču ni bil za zdrkat ...

Še mal fotk ...

manj sranja, več vožnje! Tokrat sem bil prvič na mal bolj resnem terenu v dvoje na mopedu; po začetnem privajanju okornosti in teži mopeda je stvar kr stekla. Main issue so ble gume, a bojo zdržale asfalt al se bojo obrable v par 100 km ... Odlično je blo Destinacija Bosna. Pot Grosuplje - Bihać - Vrtoče (spanje) - Drvar - Župa - Podič - Veliko Tičevo - Preodac - Rore - Mali Šator - Halapić - Šumnjaci - Prekaja - Glamoć - Vrtoče - Bihać - Karlovac - Grosuplje. Cca 900 km, 250 offroada (Drvar - Glamoć in nazaj). Mal slikc Najina nastanitev za dva dni - Farm house Čardaklije v Vrtočah You can¨t get closer to nature I guess Titova Pečina v Drvarju tole se še kr nadaljuje ... Drvar Teren at last Poznano opozorilo, precej pogosto na teh koncih Šatorsko jezero in okolica; žalostno da tak objekt (tko kot še marsikaj drugega v Bosni), počasi propada ... Jezero Župica Še mal terena Tole je blo kar zahtevno v dvoje, priznam. Na novo razrita in nasuta zemlja, kot posledica sečnje in vleke lesa. Kr enadva Mal umetniškega vtisa Something's coming ... Enduro paradise Zadnji, 3. dan sva šla obiskat letališče Željava in baze KLEK, oziroma objekta O-505. Pred vhodom v kompleks kokpit, bio nekad ... Dva stroja Dovoz do steze, pogled proti podzemnim objektom v bistvu je kr hecno bit na takšni zapuščeni, od človeka ustvarjeni površini ... Ready for flight mal samopromocijskega materiala Tole pa so vhodi v podzemne objekte; brez konkretne luči nimaš kej iskat tam. Imel sem sicer idejo da bi šel z motorjem not da bi kej vidla, pa me je glas razuma (beri the Wife) pregovoril ... Nekje so, kje pa so pa nben ne ve Tole je del propadanja, del pa po moji oceni tud posledic detonacij. Pogled ven In not Tko, na kratko je to - to.

Pri nas je red. Kdor če buče jest, mora tud delat!

hehe, je ta tvoja zver tako podobna moji, da sem mogla dvakrat pogledat

toooooooooo še spiiijemoooooooo, pa greeeeeeeeemoooooooooooooo

On ne jaz pa hihihi

Vse se je začelo, ko sem zmontiral Snecerjev vezir... glih toliko je prenizek, da se pri hitrostih nad 80km/h ni bilo več dobro za peljat, bobnelo je v glavi... karbon + steklena vlakna + epoxy smola = Izgleda vredu ? Danes testiram...

Transfagarasan in Transalpina v Romuniji

En vtis od ucirej, danes pa en giro z barko pa pride motor popoldne na vrsto Ze ki je konc mature, upam da ta vedno cene pa usaj do augusta

Ja pa tud na cesti so bili prov nadležni ;-)

Jaz bi tud, jaz bi tud Aja, sem pozabil, da sem bil zraven

Evo danes ob 6.30 že na mopedu, še dobro da mi motor ne kaže zunanje temperature, ker drugače bi me samo še bolj zeblo Skratka jutro nič kaj prijazno ampak kar se mora ni težko pravijo . Od doma jo potegnem čez Moravče (pri Gabrovki) in proti Litiji do Zagorja, tam hiter postanek, ker je bila žeja, potem pa čez Trojane do Vranskega in na poligon. Prvo smo dve urici gulili klopi potem pa akcija do pol petih na poligonu potem pa zopet čez Litijo preko Bogenšperka (takoj probat kaj smo se naučil) in domov. Skromnih 230 km ampak so bili pa garaški in uživaški ob enem Pa še naša četica danes na vranskem

En nedeljski sprehod do Vogrščka....

Medtem ko čakam ketno in zobnike, sem izpuhu privoščil malce mejkapa..

Meni se zelo dopade uni zadnji motor na slikci :grim RY

3 tedne si se brigal zase, zdj te pa kar naenkat za nas skrbi?

... če bi najdu kako Birgit, pa bi se res no

Bilo nas je veliko

Včerajšnji popoldanski krog iz Izlak do Ljubljane, nato pa Horjul - Žiri - Idrija - Vojsko - Predmeja - Ajdovščina - Štanjel - Sežana - Divača - Ilirska Bistrica - Stari trg pri Ložu - Bloke - Velike Lašče - Videm - Grosuplje - Ljubljana, je vseboval tudi 2 specialca po Mc'Adamu. Prvi, med Vojskim in Predmejo (tvoj teren RobiRoberto ) je potekal v zelo spremenjlivih pogojih. Začelo se je s soncem, čim sva pred Vojskim zavila levo na makadam proti Lokvam pa se je pooblačilo in ni trajalo dolgo, da je pričelo deževati. Shladilo se je na osvežujočih 10 stopinj, največji naliv pa sva na srečo zamudila, tako da sva bila mokra minimalno, je pa voda ponekod dobesedno drla po kolovozu. To dejstvo in moja objestna vožnja sta imela za posledico to, da sva bila usrana do vrha glave. Zato sva bila kar vesela, da je deževalo tudi v Ajdovščini, kjer sva se ustavila na sladoled (da sva malo izenačila temperaturo), saj sva bila zaradi tega skoraj edina gosta. https://www.google.si/maps/dir/45.9442933,13.8721748/46.0094023,13.9253888/@45.9831297,13.847482,12z/data=!4m9!4m8!1m5!3m4!1m2!1d13.847333!2d45.9721233!3s0x477b1d7a50abedcf:0x464feab0276cb210!1m0!3e0 Medtem je prenehalo deževati, zato sva se jadrno pobrala in se preko Krasa napotila na štart naslednjega brzinca. Le ta je potekal od Ilirske Bistrice preko Sviščakov do Starega trga pri Ložu. No, ta pa je bil v idealnih pogojih. Od začetka je bilo nekaj prahu, nato pa večinoma super makadam, ki je omogočal tudi konkretne hitrosti. Dobro, da tam ni radarjev... :grim https://www.google.com/maps/dir/45.6816299,14.472051/Svi%C5%A1%C4%8Daki,+6250+Ilirska+Bistrica,+Slovenija/45.567664,14.2784731/@45.6189568,14.4162781,11z/data=!4m10!4m9!1m0!1m5!1m1!1s0x4764b7a32ece52ef:0x305fe7f18746a2f!2m2!1d14.4031247!2d45.5727959!1m0!3e0 Skupaj se je nabralo dobrih 370km, od tega okrog 70km makadama. Vtisi (vrhunski) so ostali v najinih glavah, do prvega pranja pa tudi na motorju in opremi... Vreme nekako ni bilo v skladu z napovedjo, kar pa ni vplivalo na razpoloženje niti na zastavljeni itinerar. Znova sem se prepričal, da se tale moja "krava" (ki jo ljubkovalno kličem Kugla ), prav spodobno pelje po makadamih vsakršne sorte in to tudi s sopotnico. :notworthy: Kljub občasno objestni vožnji, brez umikanja luknjam, pa nihče od naju ni čutil nikakršnih bolečin v nobenem predelu telesa, čeprav imava oba težave s hrbtenico (Wilbers sedi, čebelica!). Če upoštevam še dejstvo, da kardan ni odpadel, je bil dan res več kot uspešen! Aja, še to: Oblekel sem popolnoma novo jakno, ki je bila takoj stestirana v vseh pogojih. Rezime: Kupil sem dobro jakno! Sem mogoče omenil, koliko sem vas srečal na teh "specialcih"? Točno dva objestna voznika sta na GS LC-jih risala črte med Sviščaki in Mašunom...

če se ne greš na izpadanje, je prow dowgćas

110%, ker ma še vedno črto to ni zdrs, to je PAWARSLAJD

Ako ti treba para, zavri vodu

TUDI TO SE ZGODI

Danes ob 9.00 odhod od doma pri 15 oC in vrnitev nazaj domov ob 11.30 pri 21 oC. :notworthy: TV oddajnik Gradišču mi je uspelo "osvojiti", tako da me sedaj od mojih "moto / peš višinskih podvigov" čaka samo še Jelenk nad Krnicami (Spodnjo Idrijo), za kar se moram pa najprej še pozanimati, do kje se lahko najdlje pripeljem z MV, da bo treba potem najmanj hoditi, Robertotu predvsem nazaj navzdol ... Če slučajno še koga zanima: za Ledinami pri transformatorski postaji je treba zapustiti asfalt in zaviti na levo na makadam in naprej "po občutku" ker ni nobenega smerokaza ... Takoj sedaj KOSILO = SAM = ker sta "mlada dva" šla na kosilo k njegovim staršem, moja draga je pa včeraj ob 03.00 zjutraj odpotovala, kot "letošnji dvakratni uporabnik prijateljeve" počitniške kamp prikolice v kamp Čikat na Mali Lošinj ...

Jest sem14 dni nazaj, zgubil tablico 2.dan našega obiska na otoku Man. Sm mislil "evo u kurcu sem" sem jo sicer iskal, ampak ni bilo sreče da bi jo našel :closedeyes: se zapeljem do prvega policaja ki jih je bilo kar precej ob cesti, mu povem zgodbo in ga prosim za pomoč kaj nareditit? Pravi da ni nobenega problema, naj grem do njihovega registracijskega centra za izdajo tablic in mi bodo naredili novo. Kako novo? mu pravim. Ja pravi tako z tvojimi registrskimi oznabčami. Ok, ampak a se lahko legalno vozim naprej, mi ne da miru.Ja pravi v čemu je problem, mi ti damo tablico z tvojimi registrskimi označbami, valjda se lahko voziš. Ok, prijazni policaj mi da naslov urada za izdajo tablic. Se odpeljem tja, povem zgodbo še enkrat, dam moje prometno dovoljenje, in mi naredijo nove tablice. Še enkrat vprašam če je to vse ok in legalno da se vozim z tako tablico, pravijo da ni panike, sam gas plačam celih 10 funtov, v njihovi delavnici mi zvrtajo še tri lukjne v tablico da sem jo lahko pritrdil in tako sem se vozil naslednjih 12 dni po otoku in nazaj grede po Angliji, brez vsakih problemov Si ne predstavljam, kako bi birokracija Angležu z istim problemom pri nas, komplicirala? Verjetno motor iz ceste, pa kliči ambasado, itd.... Evo zdej sem uradno "Anglež" :lol:

Super je blo! Po taki vročini je pasala trasa po gozdnih senčkah in dolincah z rekami. Manj lapat, več vozit!

...

Meni tudi

fooouš sem ti... ker nisem mogel fočkati na Ridah..... sem bil čisto nekje drugje... ...in ne... nisem vozil oranžkota..... niti mi ni bila želja..... samo naslonil sem se nanj... ker sem bolj štorast... pa če ga slučajno prevrnem... ne bi bilo veliko škode...

Prejšnji vikend je bilo na Hrvaškem srečanje lastnikov Vesp. Je po celem Biogradu lepo dišalo po dvotaktolu. https://www.youtube.com/watch?v=AJzZ-83Q120

Tale se je tudi lepo znajdu. https://www.youtube.com/watch?v=vrmYJgcGX30

zase se birgite

Mogoce pa tale... Seveda gre za Mitas SF. Kljub zdrsu pozitivna ocena.

Test Mitas SportForce+ se je malo skrajšal, primerno okolje se je našlo kar "doma". Nižje temperature (gori 8C), umazana cesta po dežju (veje, blato, listje, pesek), idealni pogoji za test. Napram Dunlop RS1: Sportforce+ je bolj udobna, vožnja je mehkejša, imel sem pumpano enako kot rs1, spredaj 34, zadaj 38PSI. Glasnost: nisem opazil neke razlike Oprijem: "normalen", opazi se le, da prej "pade" v ovinek, poleg tega pa je občutek kot da voziš po večji tekalni površini. Sicer pa če bi mi nekdo skrivaj premontiral gume iz rs1 na Mitas, bi sicer zaznal "malo" drugačno vožnjo, a se takoj navadiš in razlika bi "izginila". Vprašanje tudi glede občutkov je...imam nov verižni set in motor se pelje kot nov, gladko, tak da... Kako je pa guma trpežna pri normalni vožnji bomo videli. Po AC oziroma obvoznici je črta še lepo ostala no, do vrha jo je pa že malo pobralo Videoposnetki za analizo sledijo...

Lepa fura NX650! važno, da so pametnjakoviči ostali doma in ti si bil na motorju, s kufrom, sam, boli te. Mi smo bili prejšnji teden tudi dol, po trasi benduro4. Lepota dvojine Še srček.. Pa še dva osla z HIVom... nikoli ne veš...

Izgubljen u brdima oko Žirovskog Vrha Do Vrhnike sam doprašio - naravno - autobanom. Bilo je već oko podne kad sam kretao iz Zagreba. Nisam dugo bio u TMS pa rekoh da svratim malo, da pogledam Tomosiće ... nešto ih često gledam zadnjih dana na različitim lokacijama. Moram pripomenuti da TMS (Tehnički Muzej Slovenije) nije baš u Vrhniki već u jednom starom imanju s pripadajućim dvorcem i pratećim zgradama u selu Bistra, cestom 642 cca 5-6 km na jugoistok. OK, malo pogledao, malo poslikao, malo razmislio kamo bih dalje. Vraćam se nazad prema Vrhniki i stanem na semaforu što mi taman dade vremena da uočim putokaz na kome je pisalo Horjul. I još ide ravno, ne moram čak niti žmigavac paliti ... ha, jesam energetski efikasan. Prođem Horjul i pičim dalje jer cesta počinje davati znakove zainteresiranosti ... elegantne i kulturne, ne barbarski agresivne. I stvarno zanimljiva ta cesta (cesta 407). Malo sam čak skrenuo i ubrdo, potaknut tablom na kojoj se spominjala Planina nad Horjulom. Gdje sam točno bio, nemam pojma ... od uskih asfaltiranih staza gdje me skoro satrao neki veseljak koji je kombijem vukao prikolicu, sve do nekih neoznačenih skretanja koja su očito vodila na privatni posjed. Nije mi se opet dalo gnjavit s džukeletinama pa sam na vrijeme polukružno ... S brda sam izletio opet na 407 ali na nepoznatoj lokaciji, putokazi spominju mjesto Gorenja Vas. Dosta krivina kasnije napitak i zalogaj na Petrolu, sve uz ljupki osmjeh ljupke gospodične. Čak mi je objasnila i kamo sve mogu skrenuti s rotora koji je neposredno uz benzinjaru, lijepo od nje. Od svih pravaca koje je spomenula, otišao sam na jedini kojeg nije spomenula ... preko mosta, pa desno, uzbrdo, gas ... čini mi se da je na nečemu u par navrata pisalo Žirovski Vrh. Dalje mi se gubi svaki trag ... gdje mi se učinilo zgodno tamo sam skrenuo, gledajući uglavnom da to bude uzbrdo. Kasnije sam izašao na hrbat brda - niti znam kako, još manje gdje - na kojem ima ostataka nečega što nalikuje starim bunkerima a viđao sam i neke edukativne panoe. Dosta sam kružio brdskim cesticama - super vidici, čemu žurba - dok me jedna od tih cestica nije počela gurati nizbrdo. OK, idem, valda sam i brdu dosadio ... ronda Akrap uzbrdo, sve mi je jasno. Cesta nizbrdo istresla me pred mjesto Žiri ... to je valda ono mjesto odakle je Alpina, jedina slovenska obuća koja još valja. Đir kroz mjesto - vraga đir, to je mini kružić - i snimam putokaze ... na jednom je pisalo Logatec pa sam se poveo za njim. Logatec znam gdje je - nije daleko od Vrhnike, bio više puta - pa kontam dalje ću već nekako. Cesta od Alpininog sela prema Logatecu je super scenic road, iako ponekad asfalt i nije najblistaviji ... cca 25 km. Logatec, lijevi pokazivač smjera, gas, Vrhnika. Opet skrećem prema Bistri, prolazim i Bistru i Podpeč (otišao karbon iz Podpeči), prolazim Ig, pravac Škofljica. Fino se uhvatim brze ceste (cesta 106) i nekog lokalnog šerifa koji drži zdravi tempo veći dio puta ... pedeset i koji km kasnije, u Livoldu se odvajam prema Črnomlju (stigao karbon u Črnomelj) i jedva čekam da ugledam prvu benzinjaru. Koliko god veliki rezervar imao na motoru, uvijek ću se nekako uvaliti u glupu situaciju da treniram živce gledajući kako na Fuel Range piše 0 km (nula km) ... i onda na prvoj benzinjari, već trunčicu neurotičan, jedva naguram 26 litara, što znači da su austrijanci ostavili poštenu "rezervnu rezervu" za nezgodne situacije. Dragi austrijanci, drage kolege iz Mattighofena, hvala ... nemojte se sekirat što malo teram benđu, opet ću ja pazarit novog jodlera, već znam i kojega. Dionicu od Livolda do Črnomlja prošao sam mjesec dana ranije ali u kontra smjeru. Moram samom sebi priznati da mi je ovaj smjer draži ... budem svratio opet, samo da nađem nekakav dobar izgovor. Od Črnomlja do Vinice već vozim kao domaći - usporeno i bojažljivo - a ulaskom u Hrvašku raspamećujem se i s bjesomučnih 80 na sat tutnjim prema doma. Na autobanu ZG - KA drznuo sam se i preko stotke. Ihaaa ... ...