Dvorana slavnih

Napad na Romunijo se je izjalovil zaradi strasnih vremenskih neprilika u Karpatima in namesto tega smo se raje prikljucili gurmanski Srbski turneji. Med degustiranjem zdravih mesnin in mocnih alkoholnih supstanc se je medtem pod gumami odsvaljkalo slabih 1900 kilometrckov. Srbija je pokazala takoj po prehodu meje sve svoje cari u wet ediciji . . . ...tako i onako . . . ...po kratkem kulturno zgodovinskem vlozku . . . ...je sledil dolg gurmanski predah . . . btw: poudarek je bil predvsem na ZDRAVI prehrani !!! . . . ne pa ribe in kalamari neki . . .ono nece ni vuk da jede ...ker je bratstvo i jedinstvo se vedno zivo smo prinesli nove lopatice za HE Đerdap . . . jedan i dva...da se razume... ...dok je bila HE Đerdap u remontu napunio se dobro i Mali Kazan... ...i zbog toga otvorilo se nebo . . . . .vise puta . . ...tako da je i Romunski kameni Štrumf dosao da pogleda sta se desava... ...zakamuflirana lokacija gde se jos uvek moze da nabavi crveni Malboro u mekom pakovanju . . . ...mnogo je vazna ta lokacija tako, da je moraju cuvat Transformerji licno ... . . . nasli i cuveno mesto gdje Dunav ljubi nebo . . . ...i na kraju . . . kasika Vegete i malo secera za dijabeticare . . .

V centru hotel DINARA itak prazno, žiwe duše nikjer, kjer nas receptor lepo povabi notri, pokaže "uradni" cenik, obrne list na prazno stran in pravi, čemo se mi dogovoriti. Po barantanju mu le pustimo 20 € po glavi na noč z zajtrkom. Gazda hotela nam celo ponudi zaklenjen prostor, kamor z SLVR.jem shraniva mopede. Soba solidna za prespat. Le škoda ker okna niso bolj tesnila. Ob pol enajstih gostu glih ne pašejo muslimanske molitve, čeprav sem prav lepo zaspal po njih . Zajtrk kot si ga le lahko želiš. Osebje prijazno, se vidi, da so veseli vsakega gosta. Cajti pomojem niso glih rožnati, čeprav Bosna izgleda prav solidno razvita. Razgled iz balkona: Po okrepčilnem zajtrku komaj zapnem kombinezon se skobacamo na motor in odrinemo proti Mostarju. Cel čas nekaj razpihuje vročino, me je na delih poti kar zeblo . Mostar - mesto kot mesto, gužwa, vročina. K sreči hitro najdemo stari most in staro jedro. Pregledamo stojnice "bosanske" robe = kitajske robe, spijemo kavico in odrinemo proti Čitluku. Shranjevanje nadaljnje poti v matični spomin...pri meni ne obstaja verzije obrnite kjer je mogočo :grrr V centru me mali prosi za drobiž, valda ga mam nekje v torbi, pa se ne bi dokopal do njega do zelene luči na semaforju, sem mu dal da je ne parkrat navil gas na motorju, ma je bil vesel pomojem bolj kot sladoleda . Na vrhu hriba pofotkamo kar je za pofotkat in pičimo dalje. Cesta prometna, tudi podlaga vedno bolj slaba = drseč asfalt, verjetno kot posledica masovnega prometa. Ljubuški - Klobuk in nato pred CRO mejo še v gostilno, da sprašimo ostale marke. Jemo res dobro in ugodno. V Bosno se verjetno še vrnemo z Bosna trip III epizodo, ampak verjetno čez kakšno leto ali dve..za en čas jo imamo/imam dovolj. Imotski - Trilj - Sinj in povsem v neznano do izvira Cetine. Sam z eno besedo BJUTIFUL!! Škoda za pozno popoldne drugače bi se namočil Preko Vrlike po bližnjici do Drniša - Skradin - Benkovac - Biograd na Moru...spanje, izležavanje in hrana + pijača 1 dan =), le majhen skok do Murterja in nato do razgledne točke, valda Kmet stajl, takoj na makedam...s tem, da sem mel zadaj še lepšo polovico, do pol hriba sem še prlezu z cestnimi gumami, za nadaljno pot mi je blo škoda motorja...me je počakal v senčki, naprej pa peš odstranjevanje kamnov iz pod gum: Betina staro jedro V nedeljo se vračamo za Zadar na Jadranko , ovinki njam njam, pred Karlobagom pa spet izpadanje :grim Še zadnje kosilo 4 dnevnega dopusta v OK.ju in vračanje domov Senj - Brinje - Jezerane - Ogulin in po "bližnjici" do Bosiljevega, kjer žena zagleda Bosiljev dvorec, naredimo še fotko in preko vinice domov. Padlo je vrhunskih 1421 km :grim, srce kr igra, ko voziš po cestah katere si gledal samo po zemljevidu. Končno dobil tudi "sliko" kako dejansko Bosna izgleda.....še se vrnemo. Srečno!

Piše se dan D dne 25.06.2015, ko zakurblam svoj delovni stroj in se v želji po bosanskih čevapih odpravim na BOSNA trip II 2015, ki se razlikuje od BOSNA trip I po smeri poti in po dejanskem iskanju dobrih čevapov ! V Metliki počakamo SLVR.ja in njegovo lepšo polovico. Na bencinski sem mogel kupit papirnat GPS. Pot je bila za moj matični spomin prevelika, da bi na pamet naštudiral komplet pot. V Metliki prestopimo mejo, sonček sije, temperature se dvigajo. Po stranskih cestah Ozalj - Karlovac spomenik/muzej na prostem V Karlovcu prvič malo zabluzim, kjer mi moja ruta na matičnem spominu zašteka... po reset gumbu nadaljujemo Brezova glava - Glina - Dragotina - po delnih vukojebinah polnih divjih ljudi aka "ciganči" do Dvora kjer prestopimo mejo na Bosansko stran - Novi Grad, po glavni cesti do Bosanske krupe, kjer naredimo postanek, obhodimo obzidje, naredimo sceno v centru z škripajočimi škornji, ljudje so nas gledali kot astronavte. Se sprehodimo nekaj metrov do obzidja na vrhu hribčka, ob zvokih muslimanskih molitvah začnemo pristno doživljat Bosno... utrdba Prva malca...Bonsanski čepavi - checked Se spomnim iz prejšne bosanske ture, "šta imate svi slovenci motor"?? očitno res: Iz Krupe med hribčki in dolinami do Sanskega mosta - Vrh polje - Ključ - Mrkonjić Grad do Plivskega jezera na zasluženo kavico nekje vmes mi un.dipl.inž gradbeništva na zadnjem zicu reče da moram nujno ustavit! :grim Pa je pala ena slikca dveh delovnih strojev :grim Za ogled Jajca ni bilo časa, saj je bilo sonce že nizko mi pa smo še vseeno mogli prit do Livnega, kjer smo planirali spanje . Vmes lepa pokrajina, lepe ceste, v kolikor nisi mel pred seboj kakšnega kamiona je bilo še toliko lepše =) nadaljevanje...

naju je pa 3x opralo, še z vaške gostilne sva morala pohitet, ker bi bilo 4x :grim vse skupaj nekaj čez 500km se je nabralo, v četrtek 670km, tedenska norma izpolnjena

Sobota zjutraj, plan je bil napadet jadranko, vse tja do Paklenice in Kmeta olupit za eno pijačo. Že takoj zjutraj vse propade!!! Kot je zame značilno, prespim vse tri budilke. Ah, pa kaj čem se sekirat, grem pa samo do Crikvenice do prijateljev, pa se bom že v nedeljo nazaj grede malo več vozil. Predno se s prijatelji uskaldimo kje in kdaj se dobimo, jaz spijem že tri kave, od doma do Škofljice pa sem porabil točno dve uri (vmes sem še malo grosuplja obdelal) Ker so selfiji popularni, enga stisnem kar med vožnjo Pot do Crikvenice je bila bolj nezanimiva in dolgočasna, ker sem se peljal lagano turistično za kolegi v avtomobilih, k sreči imam priključen mp3 in se lahko med vožnjo derem in pačim pod čelado ko se razpakiramo, sledi doping z imenom Tepkovec.... in še druga porcija dopinga z imenom, bilo kuda Ćevapi svuda... Po neprespani noči in jutranjem bujenju otrok že ob 07:00 se namesto na plažo, spravim v kombinezon in zajaham svoje kljuse.... gremo na Plominko :grim Stisnem še fotko Krka vmes... Zgrešim odcep in pristanem v centru Rijeke, pa dobro, ni gužve, bom že preživel.... prvič vidim stadion Kantrida, moram rečt da kar dobro zgleda takole ob morju... od moščeničke drage naprej pa oviiiiiinki, vse do oštarije na vrhu pred Plominom... med pitjem kave, spoznam žensko kateri smo se smejali prejšnji dan zvečer, ko je glancala svojo črno Ninjo... jup, v Crikvenici smo bili sosedje.... pogled na cres Od Plomina, zavijem desno proti Pazinu in Motovun.... cesta prazna, sem ter tja se pripelje kakšen avto, to je pa tudi vse... Skozi Plovanijo do Pirana, kjer s kolegico spijeva pijačo, pomalicam kalamare in zviz domov.... Kljub temu, da nisem uspel do Paklenice, se je vseeno nabralo luštnih, prijetnih in s soncem obsijanih 470km. lp,mz

Tudi mi smo se za moj rojsn dan v petek odpravili po Jadranki... moja prva daljša fura (650km) z nočitvijo... Res, res noro Postanek pri kapitanovem Harleyu... Mal fočkanja s starimi mački... Pol pa kar k Juretu na fiiinooo papico Pa mal romantike... In špon naprej !wanna do it again!

Sam res,20 ali 30 m pred nesrečo v nepreglednem ovinku Sam ta ovink ma res slabo karmo :grim Res je ,pot do tja hribovita,kamnita,trnjava in ne za moja kolena,sm pršu do cca kilometra blizu izvira a sem odpovedal in obrnil nazaj..... Tuki se je pot končala z motorjam Tuki se je pot končala pa tud peš,dobesedno plezanje čez ta jez km naprej pa po pričevanju domorodca izvir :grim ampak jz sem se zadovoljil z doseženim.

Končno spet na motorju, po dolgi pavzi. Komenda - Petrovo Brdo - Tolmin - Vršič - Kr.Gora - Komenda (še obisk pri starših), 260 zavitih km. Prvič s svojim na Vršiču - vtis: ni glih nek hud užitek, je pa odličen trening in še ena must-go destinacija obkljukana Petrovo Brdo Vršič

Direction: Austria, destination: unknown Nekaj takega je bil plan, ki je nastal v petek zvečer, ko sem se v dvoje vračal z Umaga. Morja sem v teh 14 dneh videl že precej, Avstrije pa od začetka sezone še prav nikoli. Originalni plan je bil, da se odpravim v soboto zjutraj, pa sem na srečo prej preveril vremensko napoved in po hitrem postopku vse skupaj prestavil na nedeljo - res ne bi rad avstrijskih ovinkov zapravil zaradi dežja Torej štart v nedeljo zjutraj, ob 7:30, ko je bila cela Ljubljana zavita v konkretno debelo meglo. Sem jo že navajen, ma vseeno totalna beda, vse tja do Tržiča, kjer so se že začeli kazati prvi sončni žarki in končno malo višje temperature - čeprav sprva skeptičen sem na tej točki videl da bo gRRRReat day . Na ta mejni prehod v Avstrijo skozi Podljubelj se nisem še nikoli peljal in nisem imel pojma kakšno cesto naj pričakujem - v Tržiču sem nekako nekje - nimam pojma kako in kje - narobe zavil in se vozil po neki 1m široki cesti - si mislim, pa ja sej normalno, je že nek čudn mejni prehod in pač, taka cesta....potem pa na svoji desni zagledam regionalno cesto na kateri je en pas širok 2m in kjer ga nek model s KTMom konkretno tišči....pa se prebudi otroški trmast glas v men "js bi tut tam vozuuuu" No sem le našel uvoz in tudi jaz bil na tej lepši cesti tja do meje. Torej kočno v Avstriji, na res prelepih cestah (no tja do Ferlacha sem se nekajkrat vseeno počutil "kot doma", glede na nekaj odsekov cest -.- ), kjer se prvič zgubim v Ferlachu, drugič v Miklauzhofu - no tu sem kmalu opazil, da grem narobe, pa sem kar nadaljeval par kilometrov po ovinkasti in prelepi cesti, ki vodi do Eisenkappel (se kawasaki ni hotel ustavit) - tretjič v Eibiswaldu....pa verjetno še n-krat nekje vmes. Sem ugotovil, da ko se pelješ čez vas in ljudje gledajo motor, kot, da ga prvič vidijo, je čas, da pogledaš na karto in najdeš pot nazaj, ker si ziher nekje narobe zavil.....in se še en lep čas peljal Ampak vseeno, pokrajina enostavno čudovita, vasi že kičasto lepe, a vseeno preproste, ceste ovinkaste, asfalt zaupanja vreden, omejitve razumske... Res sem imel večino poti nasmeh krepko do ušes. No kot rečeno, skozi Bleiburg sem odšel v Lavamund pa potem na zloglasno Route 69, kjer je motoristov konkretno primanjkovalo (verjetno prezgodaj, okoli 10:30)..nadaljeval do Eibiswalda pa potem proti Ehrenhausen, kjer sem se nekje ob nekem res lepo urejenem jezeru desno pod cesto ustavil, ker sem bil že konkretno v pomanjkanju hrane. No tam po motoristično mimo rampe, parkiram, čakam, da me pride kdo nagnat ven....po neuspešnem čakanju postavim "kamp" in si odprem sendvič ter ob zvokih narave (in otrok :mellow: ) pojem zjutraj pripravljeno hrano. Ura je bila šele nekje 11:30, jaz pa sem bil vsaj že na polovici poti, ker sem imel začrtano, da grem iz Vogau-a dol na mejni prehod in v MB. To ne bo vredu, si rečem in hitro podaljšam pot po Avstriji do mejnega prehoda v Gornji Radgoni. Od tam potem po stari cesti do Maribora ter Slovenjske Bistrice, kjer se v Gamsu ustavim, ker po 350+km že konkretno boli rit. No po kavi in 20min sedenja na oblazinjenih stolih se tudi to izboljša in že sem ko nov na poti do Velenja. Tam me vsi kolegi zatajijo, zato tokrat tradicionalno postojanko pri sladoledarju Ohrid opustim in se raje ustavim doma, poberem nekaj stvari, ki jih rabim za v Ljubljano...se ustavim še pri punci na ražnjičih in tortici ​ ter nato odrinem nazaj proti Ljubljani. Ker ura še ni bila noč, naredim še en izven-načrtovanja-določen ovinek skozi tohinjsko dolino in se čez Kamnik in Mengeš vrnem v Rožno......števec se ustavi na 512 kilometrih. Sem ugotovil, da ne rabim ravno morja, da se sprostim - je lepa zelena pokrajina prav tako (še bolj? ) ekstatična. ^_^

Še nekaj fotk:

Ducati klubski izlet na Lago di Como - 1. dan (25. 6. ) Zbor je bil v četrtek zjutraj na bencinski v Ljubljani. Družba kot vedno vrhunska - bili sva samo dve punci in dvanajst fantov (če sem jih prav preštela ). Po kafetku, nakupu in lepljenju vinjet smo po AC šibali do Jesenic, čez Korensko sedlo v Avstrijo – čez Hermagor – mimo Weisensee - čez Sillian in čez mejo v Italijo – v Dobbiacu na jug in potem mimo jezera Misurina - lepo kot vedno … Tam smo si vzeli čas za kosilo s čudovitim razgledom - tik ob jezeru. Potem pa okrepčani nadaljevali do Cortine d'Ampezzo in naprej do … Od tam pa na desno čez Passo Valparola … v Corvari še tankat in na pijačo … Že kmalu so nas pregnali mestni redarji ker smo delali gužvo pri lokalu Od tam smo šli do hotela odložit kufre … Potem pa še na en kratek večerni krog do Passo Pordoi … Od tam pa nazaj do hotela na večerjo … Prvi dan je bil super lep in končno sem spet dočakala Dolomite - prva letošnja fura v tisti konec

Za 4 dni v Pirovac, da so bili slapovi Krke na dosegu. Ob najemu apartmaja spoznam, da so ključi od stranskih kovčkov ostali ali v Senju, ali na klopci v Karlobagu, ali pa nekje na Jadranki. Rezervni pa tokrat doma na varnem. S pomočjo spretnega rokodelca iz sosednjega apartmaja, sva kovčke le odprla in to brez škode. Od sedaj naprej. znam odpreti svoje, in tudi vaše Rešitev je bila v nakupu poceni klešč in vezic. Za NP Krka ni priporočljivo, da si ga ogleduješ v moto opremi. 2 km hoje je le preveč. Omaric za začasno deponiranje opreme pa seveda ni. Nekaj slik....

Da. Pa še lepše se boš peljal. Varneje tudi. ...in ne boš imel preganjavice pred policaji. V razmislek: Koliko je vredna guma, ko je na indikatorju? 0€ ...in kupiti moraš novo gumo. Koliko je vredna guma ko je pod indikatorjem? 500€ + nova guma. ...pa še en preračun: ....guma je vredna 150€. Prevozil si z njo 10.000 km do indikatorja. .... to se pravi 15€ na 1000km. In ko je na indikatorju, si misliš, da jo je še škoda, da jo ne znucaš do konca...in hočeš narediti še 1000km .... in to zaradi 15€ ...no go.

Včeraj na rakitno in nazaj z kolegom... Danes je prvo bil plan nekam ob sočo kasneje po poti sem plan spremenil in zavil na Rabac... žal brez kopalk ker sva morala biti z bolšo polovico do 17:00 nazaj doma.. Naslednji ponedeljek obvezno jadranka

Lep pozdrav iz Magadana. Zaenkrat vse kolko tolko po načrtih-vse pač nemore štimat,posebaj če si sam. BAM imam v načrtu,ko se vračam nazaj domov,bones prevozo,z poletno pa ni bilo sreče-bolj so problem še vedno previsoke reke in preveč medvedov-polovico sem prevozo dalje pa ni šlo-domačini odsvetovali-brez puške nikamor pravijo,pa sem raje odnehal.Dnevno poslušam zgodbe o medvedih....preveč me je strah,voziš počasi,reko prečkaš kar se da hitro,stem pa tvegaš motor in vse ostalo.Je eden junak iz Rusije malo pretirava in mu je motor odneslo,sedaj pa stoji na eni pumpi in čaka pomoč-meni ni do tega. Sedaj malo počitka,potem do Tynde-menjam gume in kaj bo pač potrebno in hop na BAM... Čaooo

Pa še nekaj na hitro o 5 dnevnem potepanju .... uraden štart je bil v sredo ob 10:00 iz OMV pumpe Obrežje, prevozili pa smo kar nekaj držav bivše juge , Hrvaško, Bosno, Kosovo, Srbijo, Črno Goro in Albanijo. Bili pa smo družba 4 korenjakov, treh krščanov in enega šoštanjčana . Sam sem prevozil 2.516km ostali pač nekaj manj, glede na to da sem imel do zbornega mesta že 100km . Drugače pa se vrnil poln vtisov, takšnih in drugačnih, seveda v največji meri samih dobrih, manj dobri so bili le tsiti, zaradi slabih cest, predvsem v črni gori in albaniji, kjer je poznajo prometnih znakov, z katerimi bi s eopozarjalo na luknje v cesti .... jih je preveč, ena tik ob drugi, ali pa izrezi asflata ipd. .... ima pa svoj čar živina na in ob cesti, od konjev, koz, ovc do krav. Sploh mi je ostala v spominu albanska ac, strma, ovinkasta, skor bi reku da serpentinasta, ludje ob cesti, tudi živali, prideš na mejo z črno goro, se živina prosto sprehaja po cesti na meji, cesta itak vsa posrana od živali . Drugače pa nekako nismo imeli nekega posebno zastavljenega cilja, pač smo se bolj po vremenu ozirali, tako da smo imeli 4 dni lepega vremena, zadnji dan pa je bil malo deževen. Štart je bil v bajini Bašti, od kjer sma štartala samo dva, eden je že dan prej ostal ob skadru, eden pa ni štartal iz bajine bašte. Tako sva zadnji dan štartala dva, eden izmed je potem že dokaj kmalu po štartu odpovedal, ker pač ni imel deževnih oblačil. Sam sem to imel, zato sem se vozil tudi v dežju, čeprav hvala bogu nekega naliva ni bilo. Že pred Brčkim je ponehalo, pred ac pa je bila cesta zgolj še samo mastna, potem pa naprej skoz do doma lepa in suha. To je to na kratko, pa še nekaj fotk

uro pa pol sm ga čakal, ko se je zgubu u grmoulju, mislm, on ni odkril sam izvira, po mojem še ostanke rimskih vojakov

Takole sem se pa jaz poigral. Honda CB 750-F 1982.

Še par mojih vtisov, slikali smo bolj malo, smo raje pasli oči! Tule je pa ovekovečen trenutek, ko sem kar 3x točno vedel pokazat na zemljevidu kje smo: prvič, zadnjič in nikoli več! Krucefix je dobil novo dimenzijo! Tule pa še par tihožitij z izvira Cetine, globine kar 105+ metrov, kjer je življenje pustil tudi en izmed naših jamarjev/potapljačev.

jah lej če maš joške maš tud ugodnosti

Hvala za odgovor Naredili smo bypass direktno na akumulator in motor ze veselo dela verjetno bova potovanje kar nadaljevala,ker je bilo vse tako hitro in poceni reseno ☺

pnevmatika je edina točka, ki drži stik med motorjem in bolečinami ... ne šparat na gumah ... to sem se nauču davnega leta 1982 k sm meu mau bolj slizane gume .. res pa je, ta tigrca ni držala kj dobr niti ko je bila nova ne jih menjat zaradi policajev... menjajte jih zarad sebe :krneki:

Zajčji ovinek je tudi včeraj terjal svoj davek..... ... tokrat malo dražje Evrčke.....

vtisi so bli ... opralo me pa ni

roke so si pa dal, kanede bravo Vale :krneki:

Fočk

maj pojnt of wiju d jadranka.... začel se je pozitivno v petek popoldan gasssa, pa zaslužen kolaček v Karlobagu RAKIO (conecting pipl) je bilo potrebno čimprej dostaviti žejnim...seveda se je kmal začelo: in kmal smo vidli samo še Marsouce... in nekatere druge žlahtne podobe, ki pa niso za objavo.... zaigral nam je TRI ČELOS (baje pridejo tudi na dom) kakorkol blo je do jajajaaaaaa

Danes bil po (pre)dolgem času spet na motorju. Danes sem imel nekaj družbe, 2 prijatelja na EXC450 in RMZ450 sta se odločila da me popeljeta na nekaj lokalnih enduro trasah . Te trase niso bile primerne za kravo kot je LC4 a sem jima nekako sledil . A po 40 minutah vožnje je moja LC4-ka v bregu nekaj videla in me popeljala na potep ( PM pa fotoaparat, ko naredi vse ravno ) Ko sem se končno nadihal in spravil motor nazaj na traso, sem fantoma zaželel srečno pot naprej in se vrnil na najbližjo makedamsko cesto. Za 1 dan je bilo dovolj Nauk te zgodbe je: -v teren primeren za EXC-je je potrebno iti z več kondicije (za vožnjo z LC4 ) ali pa za manjšim motorjem Tako da dokler ne pridobim na kondiciji se bom bolj zadrževal bolj odprtih terenov v stilu adventure/rally

... rimljani so bili bosi al pa v opankah, ko so odkrili ta izvir... ti imaš pa tanarnovejšga KTMja... pa nis mogu do tja....

napiš 2 vtisa z dnevne vožnje, če si pa ponoč vozil, odpri novo temo: vtisi z nočnih voženj

končno par dni miru pred zaplankanimi slovenci..... mercedesov za vzorec, hrana kakršna hočeš, sladoled kot mora bit, ceste preživele, morje slano, sonce kot povsod,albanci niso pijanci... zato tudi vogali niso poscani vsepovsod, policaji so bolj informatorji kot karkoli drugega, o albankah pa ne bi jaz

Takole lahko zadevo rešiš, če je problem v kontrolerju... https://youtu.be/7c_30Nn0BWE Ker najbrž nimaš konektorja se boš moral pač malo "znajti". Napajanje dobiš na (AUX) konektorju ali pa na akumulatorju preko posebnega stikala, ki ga vljučiš pred kontaktom in ugasneš potem ko odvzameš kontakt. Vsi stari modeli K in R so bili brez te kontrolne elektronike. Črpalka deluje "na polno" vendar ne bo problema važno, da ne ostaneš na "cesti". Srečno!

Nujno menjaj, jaz sem se svoje že naučil Sem imel podobno situacijo lani tam novembra, decembra. Vozil sem se po okoliških cestah ker je itak bilo že kar hladno, ponavadi ne več kot 50 km na dan. In enkrat me kakih 7 km od doma, na vasi ustavi policija, kjer jih nisem še nikoli zasledil. Imeli so akcijo preverjanja alkoholiziranosti, kar sem seveda prestal, vendar je bil policaj zelo zainteresiran za moj motor. Ob ogledu je opazil da imam zelo uničene gume, kar sem tudi sam vedel, saj zadnja na sredini ni imela nič indikatorjev, v bistvu so se na enem mestu v velikosti cm x cm že videle žice. Pojasnil sem mu, da nisem več daleč od doma in da sem jih imel tako ali tako namen menjati čez zimo, ko bi pač padel sneg in da bi rad menjal obe gumi naenkrat, ker prva ni bila veliko boljša. Ko mi je začel naštevati tam, da je za ta prekršek 400€ kazni in odvzem registrske tablice, sem mislil da zdaj pa mam. Čakal sem samo še da me vpraša če imam prvo pomoč, ki je takrat nisem imel s sabo, saj si jo moram voziti v nahrbtniku, ker mojstri pri aprilii ne morejo narediti prostora na motorju za eno pre***o prvo pomoč :angry: Kovčka pa ziher ne bom na ss motor montiral... K sreči je bil prijazen, za prvo pomoč ni vprašal, glede gum sem mu povedal da sem študent in da stanje ni najbolj rožnato, da bi si lahko privoščil take kazni in me je hvalabogu spustil samo z opozorilom Je pa rekel da v kolikor bi nekaj napihal, bi dobil pa duplo porcijo Tako da tisti dan ko sem prišel domov, sem dal motor v garažo in ga pustil tam dokler nisem nabavil novih gum. Malo sem še trepetal če bom prišel do servisa brez ponovnega snidenja s policijo, ker sem moral čez mesto, ampak mi je uspelo :grim Proti domu pa seveda z velikim olajšanjem v duši, denarnici in z nasmehom na obrazu, ko sem ponovno videl koliko lepša je vožnja kadar natakneš novo gumo Tako da, jaz sigurno več nikoli ne izzivam sreče, četudi vem da gume še držijo, ampak kazni so prevelike..raje za to dva seta novih gum vzamem :grim

in noben imel srečanja z njim.

Kawasaki Versys 650, vsi trije kovčki, polno naloženi čez dovoljeno težo, žena na zadnjem zicu, potovalna hitrost 120 km/h, prehitevanja do 160 km/h prevoženih 1421km, povprečna poraba 4,1 l / 100 km Pa naj še kdo reče, da ni to najboljši študentski moped!

Kaj ga trese tale KTM!

Motojebač,maš srečo da nis pršu,jz sm še dones slab :grim

...aja.... Lušno je bilo....

Današnji vtis je vtis H2o Štart iz Paklenice do jezera Ričice. Vmes so se delale pa umetnije ,Dami34 je prpravljen za dobro fotko na drevo,v vodo,v drek in na koncu tud ležat sred ceste potem nastane pa to Iz jezera ga potegneva do izvira reke Une. Pol ure se pregovarjam z receptorko ,da me spusti z motorjem naprej ker moje koleno je prot koncu . Končno jo pregovorim 50m naprej pa stopnice ja nea gre drugače kot peš ^_^ Vrjetno ne rabim posebej omenjat da enduro vozim jaz a makedam zmerom najde Dami34 Na poti proti izviru Zrmanje Žbunje je bilo tako da je Kwaka ostala na makedamu ,sam pa proti izviru.....ampak tud ne dolgo :grrr Pridem ne daleč tudi sam ,zglob zašteka ,pamet se vklopi (ampak samo za trenutek) in že plezam Nekako se skobacam do motorja in do ceste kjer me že čaka navigator in išče nove neasvaltirane poti ..........dost mi je za danes,vrnema se na cesto in čez Gračac domov . Naše še na plaži ,po 200in še nekaj km zašpilava še sama romantiko Lp

leta 1980 sm dobo elektronika 90 ... že takrat so ble gume kar nekaj cajta vožene .. leta 1982 sm po nekajkratnih padcih ugotovo, da se da ovinek na gradu spelat, če so gume kokr tok... za gor je šlo .. dol sem se pa vedno valu k hrošček ...

pa gat tut niso mel

400€ je višina davka.

In sem mu v soboto lepo povedal, da rdeč Itailjan gor ali dol, Ferrari ni Ducati pa da nima Sava/Mitas gum in da naj ne dela neumnosti. Evo ni me poslušal ... Mogoče pa me je poslušal in napačne Sava gume zmontiral ...

kako bi ga sreču, če sm ga pa prehitu

Ha, zgleda, da nas je ferarija pol motosveta videlo včeraj

Ja manjka še Toyota Avensis, ki je lepo po svoji strani vozeča pokasirala direktnega od Ferrarija .... BTW: je bilo pa mesto nezgode iz smeri Paklenice zelo slabo označeno ... en sam bogi trikotnik tik pred ovinkom.

Jst sem tudi najdu makadam. :wacko:

Ja no mal sem se spet zapeljal Maslenica tam nekje Seline Zadnja slika pa je za vse hejterje,ki nas podučujete kje in do kje je Jadranska magistrala ............v iskanju izvira reke Zrmanje :lol: lp

. ... Včeraj Vrsar, Plomin, Opatija, Zajčkov ovinek, Paklenica ... ... no, najtežji del "Jadranke" mi je bil pa sto metrov peš ... od Dinkota do apartmaja ... ... skor dva zdrsa ...