Dvorana slavnih

V petek zvečer sem vzela v roke karto Italije in karto Avstrije … nisem vedla kam it ^_^ Že začnem iskat nove poti po Avstriji ko zvem da so na severu možne plohe – OK, Italija torej Da bo spet nekaj novega, najdem dva prelaza kjer še nisem bila. Najdem pot do tja - da bo zanimiva. Vnesem okvirno pot v spletno karto da vidim če je časovno izvedljiva (me je zadnjič malo izučilo ). Hmmm bi kar šlo. Spišem listek s kraji. V soboto mi celo rata štartat kot zamišljeno – ob 8h iz garaže. Po AC mimo Nove Gorice - do meje, po regionalki do in mimo Vidma (Udine), ven za Ossopo. Tam nekje vmes mi (kot vedno v tistih koncih) rata malo zalutat, tako da sem šla namesto čez Pignano mimo Spilimberga, od tam mimo Maniaga do Barcisa, kjer sem nardila prvo krajšo pavzo za slikat. Med slikanjem me ogovori domačinka in mi kaže hišo na drugi strani jezera in razlaga da tam živi pesnik, ki zelo rad citira svojo poezijo, da grem lahko tja če bi želela slišat. Ji poskušam odgovorit in se trudim z neko mojo "italijanščino" Očitno ji je tisti pesnik zelo pri srcu saj ga je še kar hvalila in da naj si enkrat res vzamem čas in ga grem obiskat. Naredim par fotk … Potem se spakiram nazaj na motor, tista teta se priduša da naj vozim počasi, ji obljubim da bom Naprej po vedno lepi dolini ob reki Cellina, kjer so se očitno lotili prenove ceste in hkrati še urejanja struge. Naredili obvozno cesto, tako da se pride mimo brez težav. Na dveh delih je cesta tudi še v delu, ma normalno prevozna. Z nasmeškom na obrazu se vozim naprej proti severozahodu – res lepi razgledi mi vedno jemljejo dih! Naprej po dolini in na koncu čez Passo S. Osvaldo in spust na drugo stran, čez tunelčke mimo jezera Vajont, malo naprej so opozarjali na ta modre, ki so meli že v obdelavi enega domačina par ovinkov nižje. V Longaroneju naravnost in po lušni ovinkasti cesti. Tukaj je blo malo gneče ker je par avtov malo sanjalo in se je čez ovinke nabrala kolona, ma se je dalo hitro mimo. Srečala sem veliko domačinov motoristov – na poti do … Tam sem zavila na zahod … in potem na jugozahod in čez … … se spustila do Agorda, kjer sem zavila proti severozahodu … … v Cencenighe Agordino na zahod … … in spet čudoviti razgledi na vse strani … do … Od tam čez na drugo stran do križišča z glavno cesto, kjer sem zavila desno – na zahod in mimo jezera Paneveggio … Sledil je spust v Predazzo, kjer sem mogla it tankat. Na bencinski sem čakala enega italijanskega motorista da natanka, ko mi ponudi ročko. Zmeda ga gledam ker mi najprej ni blo jasno kaj mi če povedat, potem le skapiram da mu je ostal bencin. Stočim še kar je ostalo, mu hočem plačat pa ni hotel vzet, se je samo smejal Lepa gesta Dotočim še razliko, motorist je vmes že odpeljal, tako da sem potem tudi jaz kar šibala naprej na zahod … Tukaj je ratalo že kar pošteno vroče, zato sem komaj čakala da se vrnem nazaj v hribe. V Cavalese sem se zaradi zapore in obvoza (kot ponavadi ) malo zgubila, ma hitro ugotovila da ne grem v pravo smer. Obrnila in našla pravo pot do … Gor je blo vse polno ljudi, zato sem opustila idejo o pavzi in se raje spet spustila v dolino, do Ponte Nova Birchabruck, kjer sem zavila na vzhod in se spet dvignila v višave mimo še enega čudovitega jezerca … .. pa naprej do Passo di Costalunga … Na koncu desno – na jug … in naprej čez Moeno, kjer sem šla še na bencinsko dotočit preden sem šla spet v hribe Potem levo – na vzhod do … Potem pa sem končno našla en lušen plac za se ustavit. Parkiram motor, dam dol čelado in slišim neko čivkanje čisto blizu. Se ozrem okrog sebe in zagledam tole lušno bitje čisto blizu mene Si še mislim da bo sigurno zletela ko me je zagledala, pa ni – je kar stala tam in me gledala in pridušeno čivkala z enim velikim črvom v kljunu. Primem fotoaparat in začnem slikat - je ni kje dosti motlo, se je samo obrnila stran potem … Sem jo raje pustila na miru da je ne bi prestrašila in šla odložit stvari na eno klopco malo stran od tam. Malca in oddih z razgledom … Ko sem se vsedla na klopco se obrnem na drugo stran in vidim enega strica, ki se sonči na ležalniku malo dlje stran od mene. Pojem in se malo še martinčkam – je prav pasalo ker tam ni blo vroče in uživam v čudovitem razgledu. Po malci sem se odpravla nazaj do motorja, v tistem pa vidim unega strica da je vsat z ležalnika in začel mahat in hodit proti meni. Ga slišim da me sprašuje kje mam družbo in da če sem sama. Povem da sem sama ja in se smejim. Ves navdušen mi ponudi roko in mi hiti razlagat nekaj od žensk in 21. stoletja – ga na žalost nisem razumela, ma po nasmehu in vsemu ostalemu povedanemu sodeč je bil navdušen nad tem da potujem sama Se posloviva, grem proti motorju in vidim da je una lušna ptička še vedno tam in izgubljeno čivka - še vedno s črvom v kljunčku… Naredim krog okrog nje do motorja, se oblečem in še enkrat pomaham unemu stricu, potem pa naprej v dolino … … v smeri proti Agordu. Na poti do tja sem se odločla da se vračam po isti poti kot sem prišla, namesto da grem na sever in čez Maurio. Torej – v Agordu na severovzhod in čez Passo Duran … in … … na poti sem vidla par vodnjakov, ma vedno prepozno da bi se ustavla, obračat pa se mi ni dalo. Ker sem bla že fajn žejna, sem upala da nekje na poti pa le vidim kakšnega dovolj kmalu da se bom ustavla. Spust do Longaroneja, potem čez Passo S. Osvaldo do San Floriana, kjer sem le zagledala tale vodnjak, obrnila in se z užitkom končno odžejala Od tam mimo jezera Barcis, od tam pa tako na pamet do Vidma, kjer se mi je celo uspelo zgubit samo enkrat in potem prit do obvoznice in ven iz mesta, do Gorice, tam čez mejo in potem po AC do doma. Doma sem bila malo čez pol deveto, kar dobro zmatrana od vročine in kilometrov – nabralo se je cca 720 km.

...polovica BAM poti mimo,je zahtevn,ampak če pomislim na "poletno"se enostavno neda primerjat.Tam si sam,brez kakaršne pomoči,reke,blato-do kolen...10×pomisliš,kaj če ti tukaj kaj gre narobe-kak poiskat pomoč,ves čas misliš na moped-nisi niti lačen... BAM-ves čas je ob tebi železnica,imaš občutek,da nisi sam-pa še kakšen "kamaz"pride mimo. Prvi most,ki sem ga prečkal,dolžina 500m in vse gre naknap,višina motorja in širina-kovčke sem gor pusto... Ves čas imaš izbiro,ali se pelješ čisto ob železnici ali po bamo,ampak cesta v obeh primerih obup.Pravtako se včasih lahko odločiš za most ali reko-čeprav je reka ponekot globoko več kot pol metra in imaš cel dan vodo v škornih,ampak je bolj ziher kot mostovi,ker tam pa resnično tvegaš,da se nebo vse vsipalo...no,eni so pa super In končno...prevozo,ampak...nesmeš kaj dosti okrok gledat

Če bi moral poimenovat včerajšnje potepanje bi rekel ...........6 jezer........... 1.) Jezero Podtabor ,prvi postanek ..... 2.) Jezero na Zg. Jezerskem,tu že prijetne temperature in kljub veliko obiskovalcem hitra postrežba napram Podtaborju kjer sva vstala in šla po 15 min ......mogoče sva bila nevidna,oba bolj drobčkana in nižje rasti Tihožitje Večkrat sem že šel na avstrijsko Golico a vedno iz kontra smeri,sedaj pa ravno obratno,kljub navigaciji sem našel koruzo -_- bom šel jaz kar na karte nazaj 3.) Jezero na Avstrijskem .....kok se že reče O:-) Če neb blo tistih dveh tjulnjev bi mogoče slika še lepa..... 4.) Jezero (akumolacijsko) v Veleju ,ceste na Avstrijskem so guuuuut,ko pridem čez mejo pa vklopim vse na comfort ^_^ Abstraktna Velenjska idila 5.) Jezero Rakitna.Vmes pa pobereva še našega tretjega družinskega člana Biba Pojeva pizzo in jo mahneva še naprej v Podpeč . 6.) Podpeško jezero Za nami je bilo slabih 400km ,veliko sonca in cocacole :lol: lp

Malo na utrke pa preko brda doma ... dva puta Subota je, barem prema računanju vremena u ovom dijelu Europe, šesti dan u tjednu odnosno prvi dan vikenda. Dan kada "radnička klasa" započinje svoj zasluženi tjedni odmor. Liječnici, policija, vatrogasci, blagajnice u samoposlugama i mnogi neimenovani djelatnici u službama koje ne poznaju ovo računanje vremena moguće i neće dijeliti moje oduševljenje vikendom no ja ih razumijem ... doista ih razumijem, iz kojekakvih razloga za koje ne osjećam potrebu da ih nekome objašnjavam. Osjećam zahvalnost određene vrste prema svima koji vikende - ovo sveto vrijeme koje bi moralo biti rezervirano za obitelj, za odmor, za oporavak duha i tijela - troše za "opće dobro", za funkcioniranje sistema i za uspostavu reda i poretka u našoj zajedničkoj okolini. Cijenim ove napore. Ne znam kako da pripomognem - u slučaju potrebe - osim osmjehom, lijepom rječju i zdravim razumom. Vikend - iz moje perspektive - izgledao je nekako "klonirano" ... kakva subota takva i nedjelja. Ako ne postoji bolji plan za subotu ... odi vidi šta ima na Grobniku. A na Grobniku svašta za vidjeti ... ostaje činjenica da sam većinu voznog parka vidio već nekoliko puta, no to nimalo ne umanjuje moje zadovoljstvo susretanja dragih ljudi koje nisam vidio neko vrijeme ... Branka, Gorana, Željka i svih ostalih poznatih. Vidio, pozdravio, štogod poslikao i produžio dalje. Glede voznog parka ... vidim da je porastao broj novih "R jedinica", onaj crni full karbonski Akrap puuuuno bolje izgleda uživo negoli na raspoloživim studijskim fotografijama. Vruće je, unatoč prognozama koje su spominjale posustajanje toplinskog vala i barem privremeno smirivanje toplinskog udara. Nije li pravo vrijeme da - sada ili nikada - dadem lijevi žmigavac kod onog križanja na staroj riječkoj nedaleko Grobnika gdje se spominje Platak, i konačno skrenem ulijevo i bacim pogled na Kvarnerski zaljev s ponešto ozbiljnijih nadmorskih visina. Zamišljeno, učinjeno ... pogled je doista dobar. Da, pogled je doista dobar i Platak je doista zapušten. Volio bih jedan EXC u garaži ... bio bi to ultimativni "alat" za istraživanje okolnih bijelih puteva oko Platka ... 1290 S-ADV je meni ipak draži na asfaltiranim putevima. No dobro, neka od "firtakt" Husqvarni bude također pristajala. Nedjelja. Kasni doručak odrađen, ima dosta vremena do kasnog nedjeljnog ručka. Nisam u specijalnom putnom raspoloženju budući me austrijske i talijanske planinske ceste očekuju tek od utorka ... hajde da pogledam što ima u Hrvatskom Narodnom Zagorju, meni tako dragom dijelu Lijepe Naše (kome nije draga nek to zadrži za sebe ... da si ostanemo dobri i dalje). Znadem da Kotarac nešto kemija ovu nedjelju ... idem pogledati što je smislio ovaj put. Drago moje Zagorje ... skoro isto kao još mi draža moja Slavonija. Čim sam dotaknuo prtenjak, mali Đuka popeezdio ... što ima u tim austrijancima pa da podivljaju kad nanjuše prtenjak ili makadam. Bit će da je genetika ... Vozeći se od Bedekovčine lokalnom cestom prema Novom Marofu, Lovrečan je prvo selo prije Zlatar Bistrice. Na glavnom - i jedinom - križanju u selu, treba skrenuti lijevo. Kasnije samo treba pratiti putokaze ... što će reći, cca 500 metara kasnije skrenuti desno, napustiti dosadni asfalt i ubaciti se u carstvo prtenjaka, lijepih tvrdih zemljanih puteva kroz polja i livade. Gas, gas, gaaaaas ... ništa Đuki ne smetaju cestovne šlapice 120/160 ... piči po prtenjaku kao da ga sto vraga goni. Stvarno, ali stvarno, nije mi jasno ovo s austrijancima i prtenjakom ... nemam ja ništa s time, nemojte mene pitat´ ... sam je pojurio. Ja u dolasku, docent Renato u odlasku ... kaže da mu taman trening počinje. Ajde ... budemo popili RedBull Cola kad završi trening vožnja. Docent Renato, moj dugogodišnji mehaničar, osoba od povjerenja, savjetnik po svim pitanjima oko setupa i najnovijih "apdejta" za KTM motocikle. Znaju ga i mnogi - doista mnogi - Slovenci koji KTM motocikle servisiraju u Hrvaškoj ... htjeli to oni priznati li ne. Dragi kolege, sve Vas pozdravljam ... dijelimo istu strast, iste duhove proganjamo, istim cestama i drumovima vozimo ... marginalne razlike između naših "matičnih" jezika neće me spriječiti da imam kolege s kojima budem polemizirao o najboljoj cesti između Zagreba i Podkorena ili Črnomlja i Pokljuke. Dakako, neće me spriječiti niti u nekim drugim vidovima društvenih aktivnosti ... evo baš radim žutu traku za rukav moje moto jakne kako bih bio lakše prepoznatljiv. Europa zdaj! Alzo, fotografija na kojoj je KTM sa startnim brojem 6 ... ne, nije to EXC niti EXC-F. Moj osobni mehaničar i savjetnik za sva "KTM related" pitanja - docent Renato - prepreku napada na motociklu KTM 250 XC-F ... to je cross-country model za američko tržište. A kaj ti je to XC-F? Američani baš ne poznaju "klasični" enduro kao mi europejci već imaju svoju verziju ... koja zapravo ima puno logike. No, motor je na osnovi modela 250 SXF, adaptiran za njihove Cross Country navike i regule ... mjenjač sa 6 brzina, ovjes sa 4CS vilicom i zadnjim ogibljenjem s polužjem (nije direkt na zadnju vilicu kao EXC), rezervar od finih 9 litara, zadnji kotač je 18 colski a ima i bočnu parkirnu nožicu ... nije potrebno naslanjati ga na glog ili bukvu. Kvaka je u činjenici da ga - american rules, OK - nije moguće registrirati kod nas, no cijena je nevjerojatnih 46.450.- KN (cca 6110 EUR za non-croatian speaking markets). Neodoljivo ... ima još komad ili dva na lageru ... zainteresirani požurite (http://www.moto-spica.hr). Doma ... ručak zove. Starom zagorskom sam došao, nije fora da se istim drumom vratim ... mogao bih preko Sljemena, još od zimus nisam napao Sljeme. Preko Gornje Bistre na crveni spust ... rado bih upoznao Tinu Maze ... i eto me doma. Servus dragi Zagreb moj ...

Me ne bi spravili nikamor danes,če ne bi dobil na voljo en precej drugačen motorček, kot ga vozim drugače am bam pet podgan..... :lol: GSA je moj :lol: Kam, itak da na jadransko magistralo Pa na ogled policijske postaje v Obrovac za 4 minute, na števcu zunanje temperature je kazalo ludih i nezoboravnih 38,5 stopinj Pa k Dinkotu na mačka.....kmhmmmmm....ribice za pojest :lol: No sej muca je dobila svoj kos ribice :lol: Pa še mal vijugat po cestici Prelep dan je bil :yes: Prvih 650 kilometrov z kardanarjem nikoli ne pozabiš

zZz zbor 2015 =) opis skoraj nepotreben en del ekipne odprave na Dvoru: počasi nastaja gužwa, temperature se dvigajo Precizno pozicioniranje na milimetre: NONO na obisku: Četica koraka NONO pršu do svežega zraka, pa je vs vesel :grim Na kosilu pa vtisi taki, da je vse viselo čez... če ni placa naložiš pol pizze kr na sosednjo Hvala vsem za udeležbo , bli ste ekipa da te skipa, škoda le, da smo dve posadki z njihovimi potniki izgubili nekje na relaciji do Bogenšperka, ki pa nas je nato prehitela, a nas ni več hotela počakati. 200 Zjevskih km =)

Torej bila je ura 19:15, ko sem prejel poziv in zgodilo se je "Basanje dveh krač #2". Prihod domov je bil malce pred 22:00... V temi vmes sva nabrala mušice ob mraku z Bohinskega na Blejskega, od Lesc pa do Kranja sva jih pa umila ker je padalo... Routa Vrhnika-Vrzdenec-Lučine-Škofja loka-Sorica-Bohinj-Bled-Lesce-Kranj-Ljubljana-Vrhnika Cca 220km... Lastim si samo eno slikco 20:29 Bohinj na švepsu...

I was there in May, lots of rain the days before. Bil sem tam v maju, veliko dežja dni prej. [<--- Google translate :grrr ] I started riding north to south, but did the last part the next day, riding south to north. Začel sem jahanje severa proti jugu, je pa zadnji del Naslednji dan, jahanje juga proti severu. Because of the rain, it was very muddy in that valley, riding along the river, but as long as you didn't stop it was fine, and the view was great, of course! Zaradi dežja, je bila zelo blatna v tej dolini, jahanje ob reki, ampak tako dolgo, kot si ni ustavilo, da je v redu, in pogled je bil super, seveda! Anyways, the next day I came across that section where you have to ride through the sea and then over that "cave" where the river is flowing out of. It was not an easy decision whether to ride over that "cave" or not, it would've been a bad day if I had dropped the bike in the river :unsure: Kakorkoli, naslednji dan sem naletel na tem oddelku, kjer boste morali za vožnjo po morju in potem preko tega "jame", kjer se reka, ki teče iz. To ni bila lahka odločitev, ali bo vožnja čez, da je "jame" ali ne, bi to že bil slab dan, če sem padel s kolesom v reki. Luckily I made it across, but the next surprise was already awaiting me, instead of the nice downhill section you guys enjoyed, it was an uphill for me. I only made it up about one third, maybe, before I turned around and rode the bike back down. Na srečo sem jo čez, ampak zraven presenečenje je bilo že me čaka, namesto lepo odseku spusta vidva uživala, da je klanec zame. Nevertheless, I really enjoyed this track Kljub temu sem res uživala ta pot! Bonus: I already told Ni3ous, I rode a different path in the valley where you are riding along the river for a while, which turned out to be pretty fun, too. I've got the GPS tracks for the path I took, too, if anybody wants them. Narrow, a drop to one side and slippery rocks made it a fun ride! Bonus: Povedal sem Ni3ous sem peljala drugačno pot v dolino, kjer se voziš po reki za nekaj časa, ki se je izkazal za zelo zabavno, preveč. Imam GPS skladbe za pot sem vzel, če jih kdo hoče. Ozka, padec na eni strani in spolzkih skal, zabavno vožnjo! Sorry for my bad slovenian Žal mi je za slabo slovenščino

Mene je včeraj prijelo... gremo gledat kam se naši ferenšvarošni sosedje hodijo kopat..... Slišal besede, da je balaton kot morje... ... še sreča da si nisem kopalk vzel zravn........ ... občutki? lepa voda čista Marina predpriprava na baliranje po končanem opravilu 389km.....

Sem rabil kar 14 000 km, da sem uničil DID.ovo "verigico"... polovico X-ringov je zmetalo ven, par členov je bilo trdih, in en del raztegnjen. Vožnja izjemno neprijetna, sploh če ma človek rad poštiman moped... ...nič za to, za zamenjavo mi je vzelo samo pol urce in zdej se moped že pelje kot nov =) iz "gold" barve sem šel na klasično "silver" da lepo zaključi barvo zadnjega dela mopeda. Preostane mi še homemade oiler pa je to to.

Zwijali smo se med Zasavskimi in dolenZkimi goZdovi. Bilo je Zabavno in Zelo vroče. tenx vZem, ki ste Zdržali v druZbi Ztarejšega goZpoda.

Nono in njegov bivši...motor =) Green energy je v modi Sexy ass En nono se preteguje En nono je hotu motor slikat pr dimniku =)

Tale vikend bil kr pester naredil skupaj okoli 650km. Po trenutno prevoženih 3800km sm z motorjem zelo zadovoljen mogoče bi bil lahko sedež bolj udoben kljub temu, da imam comfort gor sm včeraj kr orng čutil tazadnjo, ko sm vozil nekje 3 ure brez prestanka.

Za vse prave jadrankarje, je najbolj pomembna tale stran in informacije: http://www.meteo-info.hr/rostilj

Svoj strah razširi še na Opel Vectro in na VW Passata. Vsaj na območju PU Koper in tudi nekoliko dlje (jaz se včasih prehitro znajdem kje v bližini Ljubljane ali pa na območju vipavske doline in še kje). Ford Mondeo se pripelje iz Ljubljane, kakor tudi Škoda Octavia RS (SENP - specialna enota za nadzor prometa). V vednost; brez kamere se ne vozijo.

A si bla ti?

danes en majhen krogec ... vtisi so ... slik pa ni https://www.google.si/maps/dir/Ljubljana/Longarone,+Belluno,+Italija/Ljubljana/@46.1520404,13.1739708,9z/data=!4m30!4m29!1m10!1m1!1s0x476531f5969886d1:0x400f81c823fec20!2m2!1d14.5057515!2d46.0569465!3m4!1m2!1d13.7803031!2d46.4940388!3s0x477a7cf0993d6dbd:0x3a92ae46d797705c!1m10!1m1!1s0x4779af7c941abb51:0xf212fd575b8d08fe!2m2!1d12.3005812!2d46.2723568!3m4!1m2!1d12.5993181!2d46.1946231!3s0x47799c123c1fd457:0xe0428576e2a659c!1m5!1m1!1s0x476531f5969886d1:0x400f81c823fec20!2m2!1d14.5057515!2d46.0569465!3e0?hl=sl

Od petka do nedelje sva ovinkala po prelazih. Spala sva pri Gabrieli v Colfoscu. Temperature so bile neverjetne, takih še nisva doživela, pa sva bila že nekajkrat tam. Čez dan 26 stopinj, vreme čudovito. Pogled z najinega okna: Domačini uporabljajo take stroje, ker je vse v klanec Dolomitskih prelazov v bližnji okolici nisva slikala, ker sva jih že večkrat, zato sva se v soboto odpeljala najprej na Jaufenpass/Passo Giovo (2094m): Od tam pa še na Timmelsjoch/Passo Rombo (2509m). Cesta je na avstrijski strani veliko lepša in spominja na cesto na Grossglockner (skoraj AC). V knjigi Najbolj priljubljene motoristične poti piše, da na vrhu strežejo gernknedle. Pa jih ne kar me je na prelazu skoraj zlomilo Dobro, da so imeli vsaj apfel strudel :grim Gor grede sva si cesto delila s konji, dol grede pa z ovcami, ki so polegle po snegu Luštni trije dnevi so za nama. Drugi dan je bil precej naporen, naredila sva 400 km, ker sva se vrnila v Colfosco Pa nič hudega. Zadnji dan čez par prelazov in domov. Skupaj se je nabralo 1100 km.

R1200R, l. 2011, upgrade sedeža, zadnji blatnik - ostalo stock To je to.

Planica Potem pa čez Trebiž na Mangart Srečal tega strica v kroksah na polno otovorjenem skuterju. Menda, je cel balkan prevozil z njim in je na poti že 10 dni. Pod čelado se smejim, sam ni vidt.

Vzel sem si par dni premora,saj me je vročina zdelovala,klima se je pregrevala želja po motorju in naravi pa naraščala .......nč ,zberemo se eno par zmešanih pa naredimo krajši krogec s prvim postankom na Rudniškem jezeru Kočevje Stari trg ,Prilesje ,Madronič kjer se tudi odžejamo in najemo .) Te srečni obrazi pri hrani ,hrana konekting pipl :lol: Hudoba se tu poslovi,prav tako nas zapustita še HyperJack in njegova lepša polovica ,ki dan izkoristita še za kolesarjenje Ostali del ekipe pa naprej proti Kostelskem gradu .... Če smo že tukaj gremo pa še mal pofirbcat ^_^ pot do grada je bila strma in trnova.........ata štrumf......koliko je še do grada..... :lol: Grad se obnavlja že vrsto let,žalostno je da se je obnova končala saj je šlo podjetje ki je imelo posel v stečaj,kar je za sabo potegnilo kup biokracije ki je pri nas bremza vsega napredka,škoda ker grad bi bil za obiskovalce turistična točka marsikaterega tujega popotnika,saj je objekt umeščen v res lepo in čisto naravno okolje. S sabo smo imeli tudi inšpektorje in nadzornike da pregledajo stanje Pogled z Grada Ob vračanju nam Borutta zaprejo saj je prekoračil poblastila Na hitro se spogledamo ,spomnim se odlične rešitve izgubljene duše...............5 zdravih marij spravi ven še takšnega barabina in gremo na Sv.Ano.... seveda dajemo vse od sebe 110 % :lol: Ko nam uspe izvleči Borutta začne Motozajebant talat batine Petru Klepcu No fanta smo pol le umirili in mu obljubili cocaColo Iz Klepčeve dežele jo mahnemo proti Čabru a nas na poti v Plešscah preseneti moto zbor,iz firbca zavijemo pa tamaumu po CocaColo da ne bo spet kakšnega razbil...... Naleteli smo tudi na zadnjo še skrito najnovejšo tehnologijo Japonskih proizvajalcev ki je že v fazi razvoja in testov Počas smo se postrgali tudi od tu na mejni prehod Podplanina,Draga,Novi Kot pa čez Prezid mim najhladnejšega kraja v Sloveniji (Babno Polje) na Cerkniško jezero kjer sladoled sede ko budali šamar ^_^ Z vami še Mark II,Joni46,Borutt,Hyper Jack,Hudoba ,Motozajebant in en Lp Zmešanci

Ah ni potrebe,zobnik bo zdržal še eno verigo. verige mi zdržijo od 30-37k km,odvisno od samega vdrževanja(vedno menjam tudi zobnike) in obremenitve. prva vgradnja DID 525zvm x 36500km REGINA 525 137 ZRP 30900km(predčasno menjal zaradi daljše poti) REGINA 525 137 ZRP 30400km(ne enakomerno raztegnjena)zobniški prenos občutno skrajšan REGINA 525 137 ZRP 34400km( še v funkciji na nekaj mestih trda vendar ni neenakomerno raztegnjena) Glede kvalitete did ali regine ne opazim neke občutne razlike. zgornji zobnik ni moj,he he

Tokrat zares, jih že veselo zlagamo Sava/Mitas Sport Force 190/55 ZR17

Nekaj je tudi polito čez sredinski pas v smeri Kozine. Drugače domačine na Črnem kalu in na Ridah ter še kje drugje povsem razumem. Sobota/Nedelja si doma da se odpočiješ od napornega delovnega tedna ko ti še šef razbija glavo... odpreš okno v pasji vročini da dobiš malo zraka, mimo se ti pa vozijo indijanci 2 ure gor in dol z 3x preglasnimi avspuhi ? Jaz bi si verjetno na balkon postavil vsaj tole... Zakaj ne gre noben na cesto Rižana - Kubed kjer vmes ni hiš tako blizu pravtako je lepa za pobrat gumo do roba ? Jaz čez vikend ne hodim na vikija razen izjemoma lih zaradi tega ker stalno se najdejo pacjenti ki nažigajo gor in dol da niti pogovarjat se ne moreš normalno, zadnjič je izkušen motorist dejal da samo čaka da kašen prileti v vikija.

ena naša iz jezerskega https://youtu.be/iDSLznNuVAc

Lani me je ustavila nad Črnim kalom, ko sem bil dodobra v prekršku, pa sta me policista pustila le z opozorilom. Toliko, da ne bo samo šimfanja, ampak tudi kakšna zahvala.

ni vsak, ki je hitrejši od tebe dirkač in smrtno nevaren drugim in tebi, je čisto možno, da ti gredo motoristi samo in zgolj na živce

Viden maus in MARJA na ravnini za Ravbrkomando, odpadna skupina Z-jevcev na OMV Postojna, Scarlet prav tako na OMV Postojna, gsxf750 tudi na OMV Postojna. Slišan kmet2 na Ridah, pa zivnorc v neznanem (da ni izkoristil navdušenja nad zmago 93)

dr. Speed je že 15 km pred znamenitim mostom preko reke Vitim. Prepeljal se je tudi že preko reke Kuanda. Tole je bilo super hitro - 3 dnevi. Jutri bo že mimo 80-90 km oddaljenega Taksima in s tem bodo za njim vse velike težave z zahodnega BAM. Neverjetno, Colebatch je leta nazaj za ta del porabil en mesec. Sedaj fantje glede na vremenske razmere vozijo west BAM med 10 do 14 dni. Kapo dol.

Še odgovor na vprašanje, kako sem rešil težavo s nabijanjem. Težava je bila v odlitku zadnje prirobnice, na katero se privije zobnik. na notranji strani je bil med štirimi naležnimi površinami reliefni odtis proizvajalca (BMW, made in India) zato je v kolo (z gumi blažilci) vpeta prirobnica opletala in udarjala navznozer v feltno, izključno ob obremenitvi. posledično je tudi ležaj vzel vrag. Odlitek sem odfleksal z brusno ploščo (motor v garanciji!!!!!!), zamenjal ležaje in gumi blažilce (naredil sam, saj šalabajzerjem ne zaupam več), zadeva dela tako, kot je treba. še malo fotk :grim

Makedam Horror ride. Tukaj sem falil sem se moral obrnit Osamljeni kraji: Na eni strani napis Na drugi strani srhljiv prizor. :xx: Možgani so kar rabili nekaj časa, da so dojeli... :blink: Arhitektura in okolica se je ves čas ujemala z vtisi

Namen je bil kopanje nekje v Istri, in ker ne poznam dobro obmorskih krajov ala Poreč, Novigrad itd. (Na morje smo hodili v Kvarner ali pa Dalmacijo), ne najdeva primernega kotička, oziroma kristalno čiste vode, ki sva jo vajena iz krajov tam proti Vzhodu, kopanje odpade. Pa nič zato: Cerknica - Črni kal - Potem pa v smeri Buzet, in da se izogneva čakanju na Sočergi (Carinik je isti kot Igor Bavčar, isti) , čez Brezovico pri Gradinu, nato pa naprej Oprtalj, si ogledava bolj od daleč Motovun, Novigrad, Poreč, Funtana, Vrsar potem pa nazaj. V Oprtalju se ustaviva še na zelo dobrem kosilu, potem pa domov. 320Km. Lušnu k stu mater. Malca.

Že skoraj mesec je že, odkar je Darko3g pisal o "katastrofalni" cesti B111, jst pa sem mu odgovoril - bolj kot ne "po spominu".... No, sem se šel pa včeraj prepričat... Kuro sem zapustil, kjer sem se zadnjič vrnil vanjo , nadaljeval mimo "ponterosse" v Trbižu do Pontebe, nato pa po dolini, kjer si je reka Bombaso globoko vrezala svojo pot, v hrib do zelo znanega smučišča na avstrijski strani prelaza - Nassfeld. Nekaj ovinkov pod vrhom, se, meni nič - tebi nič, sprehaja po cesti GOLAŽ " a greš hitr s ceste, prokl.... koza zmešana! Js sem že včer jedu golaž - pa ne morem vsak dan golaža....! :angry: No, dobr se je končalo - vsaj zame! Za Lisko ne vem če se je, če je še naprej tacala po asfaltu! :unsure: V glavnem....grem preverit tisto cesto 111 ...Res ni čisto nova in ima tudi nekaj ugrezov, "kač" in pa flik, ampak to je na zelo kratkih odsekih in vse dobro označeno, ostalo je pa po večini čisto spodobna panoramska cesta. Poslikal sem nekaj res slabih delov..... Darkota so, najbrž, zmotili tudi ovinki - ja, ovinkasta pa je, tale cesta (ja, kakšna pa naj bo, če so jo preveč naredil! Nekako jo je treba požokat v tole dolino :grim ) Drugač pa, kot sem že v odgovoru omenil, je to dolina za malo okrog pogledat! Iz St. Oswalda se lepo vidi (če je lepo vreme, kot je bilo včeraj) na okoliške hribe in v dolino proti Sillianu ,....proti gradu nad Heinfelsom Pa še grad iz žabje perspektive... Naprej, proti Brunicu, si krajšam čas z opazovanjem severnih obronkov Dolomitov , ter pestrega in raznolikega prometa (manjkala je samo še kakšna barka ). No, do Brunica nisem prišel, ker sem prej zavil v tole dolino Anterselva di Mezzo Ker pa je cesta, ki na 2052 metrih prečka mejo z Avstrijo, zelo ozka in ovinkasta , je promet urejen s semaforjem, ki vsako uro ozeleni le za 15 minut, kar je lepo označeno tudi na tabli. Če malo pogledaš na uro, lahko izkoristiš čas za raziskovanje oklice, namesto da, nestrpen kot konj pred dirko, čakaš da na semaforju zasveti zelena. Na vrhu: , na drugi - avstrijski strani pa spust skozi ......po lepem črnem tepihu... do Lienza, nato pa čez Winklern ob reki Iseli do Spittala. Vmes še malo ribolova Nč ni blo z večerjo! Je bila riba premajhna, pa še preveč Na JETu v Beljaku napojim še Lub'co, spotoma prišparam za en kofe, pol pa še čez zadnji "pass" - Wurzenpass do doma

Tako je mišljeno ko kupim motor od Hyper Jacka :grim

Ne mešaj kraje z batinami...

Kaj,kaj naj se kopajo ,jz se rajši vozm :grim

hyper yack, zamenjaj vsaj sprednji zobnik. ali pa si vsaj sposodi nekje novega in ga primerjaj s tvojim- še dobrim. mogoče boš videl razliko. nova veriga in starii verižniki, to nikakor ni dobra kombinacija.

a luxsa se je na faks upisu

pa še neki iz jezerskega od zadnjič

Kaj maš ti po vipavski dolini za delat? Tam vozimo počasi

še ena fama je padla....baje ti ne zraste več če maš bmflna, po novem ti takle zraste če maš Zja sm lepo pokazu na sliki

Tako je "ZLATARJI" z veliko začetnico. Na zadnji vožnji, ravno ko mu naložim 7 križev, je pokazal svoje muhe. Po simptomih, ki so se pojavili se bo "poslovila" črpalka za gorivo. Našel alternativo za 50€, cena kompleta, ki ga menja uradni servis pa 10 kratnik te cifre.

Boljše majhen krogec kot velika črtica...

danci ti ne razumes. marc je mel namen pridet mimo z vso silo, in namen steje. to da je rossi pelal lih dost hitro da marc ni bil nikoli spredaj je umazana igra. golfanje. kako mu ni jasno da je marc mel NAMEN prehitet? vsaka podobnost z oslovsko sodbo je nakljucna. Ce je marc ucer odpelal tako kot se od njega pricakuje, je pedrosa ful presenetil. vsaj mene. na zalost je tocno tako kot sm pricakoval odpelal tud Lorenzo. ko sm u petk prebral da letos sachs nima najbolsega oprijema, me je zelo zanimalo kaj ga bo motlo.... 13 pik je prednost, pa ni prednost. ce se lorenzo zapali se za 3 dirke, bota spet skupej. Ludo se mi zdi da je rossi tako konkurencen in je edini celo sezono na stengah. ja, verjetno prvic u lajfu zanj drzim pesti de pobere 10 naslov. ce ga, to ne bo naslov "po nesreci" kot se ocita haydnu, ampak sesutje 4 generacije nasprotnikov. GOAT.

BMW SLO mi je sicer naročil materijal, ampak namesto 3kom ležajev za kolo + 2 kom semering dobim samo dva ležaja (ista koda, drug proizvajalec ), Na koncu sem manjkajoči materijal kupil sam (najdražjo varianto ležaja in semeringa) ter še komplet osnovnih ležajev (da bojo vsi enakega proizvajalca). Kako nas nateguje BMW pri cenah, pa je razvidno na računu!!!

itak da ne wprašu sm jo ... kaj sm pa storu pa je izustla ... gospot mladenić, neć niste storu .. samo kontrola dokumentov ... in vse je blo OK ... itak :krneki:

. ... dons sem se s "tabelim" mal vozil ...

janezs a to si hčerko zravn vzel dns sou mal crosse pogledat v okolici žirou http://tinyurl.com/o9sv9za

Danes sem se zgubljal po Kočevskih gozdovih ... Fotkal nisem kej dosti, ker je bil bolj blitzkrieg Mal zgodovine Medvedjak? Po krajšem sproščanju objestnosti sm moral najti vsaj kakšen razlog zakaj imam "tamau" motor ne pa 950adv All in all luštnih, ne prevročih bliz 200 km.