Dvorana slavnih

Po šihtu se je treba ohladit. Štart v Kranju pri 34 °C. Uf, vroče. Kam čmo it... med hribi je ponavadi hladno Via Jezersko... 25 °C Večerja je nujni del dneva Čez mejo po občutno širših cestah... Ugodnih 23 °C In domov, nazaj med beton na 28 °C. Je bil pa lep pogled na luno in zvezde Večerne fure so zakon

Kljub temu, da sem zame in za mojo mamo zjutraj najprej pripravil zajtrk in kahwo, sem se od doma odpeljal pri zelooo prijetnih 21 oC in sem bil ob 10.00 vseeno že nazaj doma ... :notworthy:

sj res: 5. tolažilne nagrade (poljub hostese, izbor je prepuščen tekmovalvcem) pridobijo vsi, ki pridejo do Pirana hostese: nr.1 nr.2 nr. 3 (priporočam)

No bodmo mal realni, pospeševanje na 200, pa še kufr, pa kaka ohlapna jakna, kdo to rabi, pa v končni fazi, kdo se sekira če takrat mal potrese. Jaz se ogromno prevozim, pa rabim (še to občasno) hitrosti do 150. kar je čez 130 je itak že moteče zarad vetra, pa še gume mormo šparat po AC.

Da ne odpiram nove teme... ... kako bi se vi odzvali na situacijo , ki je nastala v trgovini med blagajničarko in mano.... in sicer: kupim.... plačam... vzamem v roke robo, ki sem jo kupil...in hočem iti.... nakar mi blagajničarka reče: " še račun, gospod"..... .... jest pa: "joooj... gospa... imam pa polne roke" ona pa: " a vam ga lahko kar za jajca zataknem" ... jest pa: ... no ja... na koncu je to tkole izpadlo: ... sicer ni globoka misel... ampak sem bil pa globoko "šokiran" ob moji "prvotni globoki misli"

Te zgornje tri so za tiste tri k so se terali na Multistradi......sej ni potrebno slike limat al pa :-P

Naši politiki so prehiteli Bosance po desni kar se pameti tiče. Nič več glup ko Bosanac ampak Smotan kot slovenski politik.

Pravilo je zlo enostavno: 1. Moralna zmaga, odličje, lovorjev venec gre tistemu, ki pride cel do konca. (časovne omejitve ni, tako da pučas pa po pameti) 2. Plaketa "važno je sodelovati, ne pa zmagati" gre tistim, ki ne pridejo do konca, ostanejo pa celi. 3. Odvoz z rešilcem in voden ogled zadarske bolnice, pa tistim, ki klonejo pod težjo jadranke in ne uspejo zaključiti poti. snacija poškod se ponavadi potem podaljša v slovenskih bolnicah in zdraviliščih. Kljub veliko "nagradam" te točke absolutno ne predlagam. 4. odvoz v kovinskem zaboju, gre tisitm, ki na jadranki prenehajo dihati (ta točka je STROGO PREPOVEDANA) Predlagam, da vedno osvojiš prvo točko, eventuelno če ne gre drugače drugo (vendar ne priporočam)

Dokler je brzinomer kazal nad 100, je še šlo. Motorjev morda 20, precej manj od avtodomov in skoraj tolko, kot šleparjev. Policajev: pred tunelom Škurinje I policajka s stativom merila prihajajoče Baška bura: 2 na hidraciji imajo pa v Paklenici prijeten maestral, sicer bi blo za znort. Baška bura (Karlobag) včeraj ob 13ih, v lokalu pri odprtem oknu, ni klime. Pred njo pa samo en moped.

Upoštevaj znake za omejitve v naseljih, ki si jih zapisal, pa boš sigurno prevozil ta del jadranke brez "vstopnine".

Z mojim Tracererjem sem opravil potovanje okrog Iberskega polotoka v dvoje. Iz Slo preko Genove, Monaco, ob Sredozemski obali do Gibraltarja, ob Atlantiku skozi celotno Portugalsko, ter skoraj do meje s Francijo do mesta Bilbao. Nadaljeval skozi Pamplona in bike do Zaragoze, Barcelone, Nice in proti domu. Seveda je bilo na poti še kar nekaj prelazov in pravih moto cest. Vse skupaj je to naneslo 9300 km. Če k tem dodam še domačih 3000, jih ima motor sedaj 12000. Glede na prevožene km, verjetno moje mnenje o motorju le nekaj šteje. Največja pomanjkljivost Tracer ja so po mojem mnenju ogledala - preblizu, premajhna, če želiš na levem spremljati promet zadaj, moraš umikati komolec. Problem ogledal se najbolj pozna pri vožnji skozi gost promet pri večpasovnicah. Na motorju imam sedež confort, vendar ne nudi nekega hudega konforta. Kljub temu se sedež na dolgi vožnji dobro obnese. Ves čas je malce neudoben, hkrati pa se da na njemu sedeti kar nekaj časa. Zadnjo etapo sem prevozil 1200 km v kosu. Od tega 250 km po gorskih prelazi v Franciji ((Col de Bonet, Isola 2000). Zadnji amortizer sem imel nastavljen na drugo najmanjšo trdoto, povratni na maximum, prednji so tovarniško nastavljeni. Voblanja do sedaj nisem zaznal, vozil sem v dvoje do cca 180, sam pa dobrih 200. Zadnjo gumo sem menjal pri 10000. Če koga zanima še kaj, bom z veseljem napisal. Po vsem skupaj lahko rečem, da je Tracer DOBER motor. Prej sem vozil Suzukija Bandita 600, Bandit 1200 in Hondo CBF 1000, vendar je v primerjavi z njimi Tracer tombola. Res je, da vzmetenje ni takšno, kot na športniku, vendar se kljub temu da z njim voziti hitro in živahno.

Glej, ne se zdaj ven vadit.... pravila so takšna kot jih je napisal Dami.... in ti vedno prvi srkaš kahvo na tartiniju ps. sej vem, človek v tvojih letih ni več zbirčen

ualam se :krneki:

Dami, kje je pa kakšna točka zame? K se ponavadi zgubim? Pol ne morem z vami sodelovat na VN jadranke?

Nova pravila za VN Jadranke :-D

... kukr se jest zastopm u to ... skor vse prov delaš ...

Poznaš dotično osebo ? Se mi je zdelo. Motor je bil R1 letnik 2010. Jebiga, samo to si je lahko privoščil. PU Koper, tako, kot vse ostale uprave, ima zaposleno osebo za stike z mediji. Kaj in kako dela je razvidno iz članka. Čisto dramatiziranje brez pomembnih dejstev.

Da bo kot kaze mogu deki kupit novo jakno. Z balonom se ni za vozit. Sem ze omenjal koliko vetra u bistvu dobis v roke in rame. Jaz sem probal z razlicnimi jaknami se vozit ampak nimam nobene tolk prevelke Jani..definitivno zmore tracer veliko..vsega pac ne. To jest vidim problem pri tebi kjer pri veliki hitrosti v ovinku navzgor pospesujes cez ne cist gladko cesto. Se pa da tut to malo pokorigirat s tehniko voznje. In ce smo ze pri tem..tut na motogp jih kdaj strese pa majo "mal" bols vzmetenje kot je na tracerju. U ja ogledala..zlo mal se vidi..sem pa ze vozil motorje kjer se je se manj videlo Tracer dober motor? Definitivno..sploh agregat..res dober..bi ga mel..agregat namrec..

Evo terena

Pravila so zato: .... da jih pussiji spoštujejo... .... da jih đeki kršijo....

... mogoče kateremu domačemu mojstru pomagam, da se ne matra preveč s kakim struženjem ... rezkanjem.. kovanjem... rezljanjem...itd ventila za fino doziranje olja home-made avtomatskega mazalnika verige. Enostaven modelarski "needle valve" za doziranje goriva. http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__12978__ASP_S61A11_Remote_Needle_Assy.html Ohišje z nosilcem... in igla , ki se jo da lepo nastaviti na "klikanje" . Velikost je ravno pravšnja.

še moja globoka: globoko si zabredu prjatu :krneki:

Wifi imajo povsod, ponekod izredno dobrega. V Albaniji smo zdaj cetrti dan, prva dva dneva smo kampirali ob skadarskem jezeru v Lake Schodra Resort. Toplo priporocam! Zdaj smo na poti proti jugu, prespali smo v kampu Pa emer juzno od mesta Durres. ta kamp je malo drazji od prvega, mogoce zaradi morja, ponudba je slabsa, vseeno je pa zelo dober in lepo urejen. Ceste so ok, je treba stalni paziti zaradi lukenj, drugace gre. Hci je dobila temperaturo in vnetje usesa. Vceraj smo sli v mesto k zdravniku, pregled je prijazna zdravnica opravila brezplacno, antibiotike smo dobili za par €. Nasploh so ljudje zelo prijazni, zaenkrat ne vidim nicesar negativnega. Mogoce pomaga poznavanje balkanske mentalitete in njihovega odnosa do sveta in okolice. Se ena dobra stvar, ki smo se je naucili v JLA. Od domacinov sem izvedel, da so tako branili mejo z Jugoslavijo, ker je TIto hotel narediti Albanijo za osmo republiko. Svasta, kaj dela propaganda... Zdaj se odpravljamo proti mestu Vlore in v kamp Kranea, ki ga turisti v kampu kar hvalijo. Potovanje z dvema otrokoma in dvema psoma otezuje vrocina, v Schodru je bilo predvcerajsnjim celih 45. Se dobro, da klima v avtu dela na polno, na motorju si pa ne predstavljam, kako bi bilo? Toliko za zdaj.

točno, niso na jadranki nevarni radrji, pa polcaji zajčkov se bojte, zajčkov!!!! Buaaaaa ti so pobegnil z jadranke :

Eni te isti spet svinjajo......:-P

žal mi je, ampak zate velja tale kalkulacija:

ta zgornja je za tri

zato pa jaz ne vem kje Piran je Kmet pa vedno prvi na tartiniju... zdaj mi je jasno zakaj

khm tvojih 45kg x 8 ur dela= 360 efektive bilderjevih 120kg x 8 ur dela= 960 efektive Ne vem kdo je bolj storiln

tko k je Dami povedu .. dovoljeno je tudi nadaljevanje, če usuješ, ampak na lastnem motorju .. ni dovoljeno se šlepati drugmu za rit vsak zmaga, sam da pride do konca v takem stanju kot je štartal .. dovoljeno je, da manjka kakšna ročka, tačka, kos opreme ... žirija na koncu ugotaula, ali si dost motorja in sebe prinesu do konca :krneki:

MS je prehitel Yamahine inžinirje in našel rešitev......po novem bo v navodilih pisalo: Če vam med vožnjo začne motor woblat se ustavite v prvi moto trgovini in se preoblečite......

jst že ene 5 let hujšam..sam mi nekak ne gre je pa res da se mi ne da migat( fitnes mam za to d punca miga...pa še tist sam ko prah briše tm ,se pa zato pri hrani ne morem zadržat..pojem vse kar vidm užitnega ..

ja za BCS-ko...

Nisi pa jim napisal kje si se peljal.... Si jih dregnil iz sence Dejstvo je da je na trgu dovolj velika ponudba, da bi verjetn najdu popoln motor zase brez predelave.... Ampak enkrat se vsega naveličaš... Žena več ne kuha ok, avto je prelen, otroci niso pridni, služba sux....motor... Ljudje smo pač vajeni da bomo probali nekaj spremenit, pa makar bo čist ql zadeva

...dober začetek ... ... še k zobarju stop, da ti par zob vn vrže ... pol se bo pa že menda kej poznal na vagi ... :)

prjatu, ti maš kilo, kar pa ni ravno olajšanje

A jest prou to zastopm, da Maus ima u izračunu še intelektualn deu, bilder pa kot fizikalc seveda ne?!

DAMI34 hvala za odgovor, sem pa predvideval, da je nekaj podobnega. :-) Do zdaj sem prevozil kar nekaj in vedno sem uspel pobrati prvo tocko, saj je le ta zame najbolj pomembna in upam, da bom ta niz nadaljeval. Lp

sledi sledeče, hujšanje in ne menjanje cot za motor je lahko smrtno nevarno

tole izjavo si bom pa definitivno zapomnil

js delam največ, če upoštevamo telesno težo na uro dela zmagowauc zmagowalnih zmagowaucew sm :krneki:

on je suziko wozu krawo mouzu aja, fočk

japajade ... js delam največ

pravila gredo iz roda v rod in niso napisana so pa tukaj jadrančkarji, ki so bolj redno gor kot jaz in ti bodo objasnili

sm prejle po kavi shujšou cca 10 dkg kita in tetiva :krneki:

Evo..konec dober vse dobro. Me veseli da sem lahko bil v pomoc.. Jani sporoci glede mitask.. Pomoje ti bojo tut pri tvojem problemu pomagale

...jest sem tko kot maus fuuul zadovoljen s Continentalkam....in na njih tudi ostajam v prihodnje....