Dvorana slavnih
Najbolj popularna vsebina
Showing content with the highest reputation on 27. 07. 2015 v vseh kategorijah
-
Južnoafriška republika je preveč razvita in ceste so preveč dobre, da bi se v njej zadrževala kaj dosti, zato sva pohitela proti Namibiji, kjer sta motorja dočakala svojih 100.000 kilometrov! Ti nama, verjetno na žalost marsikoga, na celi poti niso povzročali nobenih težav in sta zagotovo motorja primerna za pot, katero sva z njima prevozila in bi ju priporočila prav vsakemu, ki kdaj pa kdaj naredi tudi kakšen kilometer izven udobnih asfaltiranih cest. In Namibija? Država, ki nima ljudi in država, kjer so asfaltirane ceste redkost. Vsekakor pa tudi država, ki je pravi mali raj za vse tiste, katere pesek na cesti ne moti in za vse tiste, ki ne potrebujejo luksuzne hotelske sobe, toplega tuša, klime, hitrega interneta in podobnih stvari, da bi se na potovanju imeli lepo. Tudi prašne ceste, spanje v šotoru sredi ničesar, sončni vzhodi in zahodi, hladne noči ter še hladnejša jutra in umivanje z otroškimi vlažilnimi robčki imajo svoj čar, a žal oziroma na srečo niso za prav vsakogar.22 točk
-
7 točk
-
da nebo tema čisto zamrla... mi smo pa malo šraufali ^_^ menjava semeringov pri 73000km mjčkn pušal.. kva se šajnaaaa, blink blink ... potem sem pa še plastike malo odmaknil in pogledal mali zobnik... sviiinjjjaaaaa (sram me je ) hja, ščetkico v roke in all in one spray pa bo... ... še opral in poglancal plastike potem pa en mali krog, cca. 200km5 točk
-
5 točk
-
Pozdravljeni! Do sedaj sem "tiho" spremljal novice, teste in nasvete v svetu motociklizma, sedaj je pa čas, da se predstavim... Navdušenec nad motorji niti nisem dolgo, še nedolgo nazaj je bil moj naj naj dvokolesnik kolo Bottecchia letnik 1966. Potem se je zgodil nek čuden trenutek in sem si kupil prvi moped: Rieju Nkd 50 2007 Kupil sem ga z namenom, da vidim ali je to sploh zame... Z njim sem srečno prevozil dobrih 10000 km, seveda pa je nastopila močna želja po pravem motociklu. Sledila je prijava v avtošolo. Lansko leto sem dopolnil 24 let in sem opravil izpit za neomejeno moč. Čez zimo sem pregledal veliko testov, izkušenj uporabnikov, da sem izbral ožji izbor motorjev. Zasledil sem super ohranjenega Kawasakija Er 6 z ABS sistemom letnik 2007 z 21000 km. Sedaj je parkiran v domači garaži: Imam ga tri mesece, do sedaj prevozil 5000 km. Sem izredno zadovoljen! Zamenjal sem ogledala (z750) in gume (Mitas sportforce+). V kratkem sledi še menjava olja in vgradnja vtičnice. LP!5 točk
-
4 točk
-
Ja, ja, sedaj se upaš zezat z mano, ker imam potrdilo, da te ne bom okužil s steklino ...4 točk
-
moj je bi deležen pa samo jutranjega čiščenja4 točk
-
Zavestno pustit psa, da ugrizne človeka je debilno do skrajnosti. Pa vseeno ne bi naščuval psa na človeka. Takšen problem se da rešit na 1000 in en bolj kulturen način (ograja, tabla Privat zemljišče, nenazadnje prijava na policijo in tožba zaradi motenja posesti, ... ) Tako pa bo heroj, ki se skriva za psom plačal konkretno kazen.4 točk
-
Ce si nov, verjetno ne ves da se je te gume v zadnjih 100 straneh vsaj 300x obdelalo. Naceloma s(m)o z njimi vsi zadovolni in sklepcni pri oceni da je glede na ceno ta guma SUPER. Trenutno drgnem 2 komplet, zadnja bo zdrzala kakih 5ooo, prednja nekaj vec. Ce si samo provociral, sm pac ispadu budala.4 točk
-
Otim in moja malenkost, t.i. "Odprava zelenega zmaja" se je uspesno izognila vsem dezevnim kapljam od Lj-Icicev-Karlobaga in nazaj... med potjo ulovila tri brankote in nabrala tri kapesante, katere si je po prihodu domov kremirala na hisnem krematoriju . . . I puno kafenisala . . . Precekirala delovna sredstva . . . Vmes pa malcek nagibala . . . v desno . . . I puno kafenisala . . . Vmes pa malcek nagibala . . . tudi v levo . . . In par minutk malce vedrila . . . I puno kafenisala . . . Se podrenjala na ridah . . . Braca Branko Brankovic na poti v vecna lovisca . . . Ama-Ama . . . kola je blo, pa nc drgac4 točk
-
Ne glede na to koliko si v nečem "slab", se vedno najde nekdo, ko si mu všeč in ker se običajno ne oziram na tiste, ki drugega kot pljuvat ne znajo, si kdo drugi verjetno zasluži, da še vedno tu in tam gor dam kako sliko - sicer kot smo ugotovili, nekvalitetno, nezanimivo in popolnoma povprečno ali celo podpovprečno Indijski Kashmir, zagotovo kraj, ki velja za motoristični raj. Raznolika pokrajina, raznolike vremeneske razmere in kar je najboljše izmed vsega, na poti te čaka tako odlična asfaltirana cesta kot tisti deli poti z nekoliko manj odlično podlago, kjer ne manjka peska, kamenja, blata, vode in snega. Nad bolivijsko puščavo sva bila navdušena, a če bi se morala odločati med lepoto bolivijskega Eduarda Avaore ter indijskega Kashmirjem bi odločitev zagotovo bila zelo težka.4 točk
-
Škoda, ker nisem mogel z vama. Kaj bi potem šele rekel, če bi se z Versysem peljal...3 točk
-
velik si upa, ker tkole pod kanonom hod upam, da nisi pasulj jedu ja ja .. sj vem .. sj se zase brigam :krneki:3 točk
-
3 točk
-
Lepa fura je bla. BMW krača se pele veliko bolje kot izgleda - po ponovni menjavi motorjev nisem bil siguren ali sedim na APN6 ali Shiverci:)3 točk
-
Soglašam z Rogerg-om ni stvar komoditete ampak imeti opremo na očeh, da mi v tem času lahko "plunijo" motor me niti ne skrbi, ampak kakšni škornji ali kaka druga malenkost, ki je ne moreš prikleniti na motor me pa skrbi. lp3 točk
-
Ta prav bajker se z motorjem vred u vodo zapele, obrne, zafura ven, otrese in gasaaa novim dogodivščinam naprot. Pravzaprav mi pa tud to ni jasn, zakaj bi se pravi bajker sploh kopal.3 točk
-
Ja vejš de! Poglej uno sliko od Bilderčka. Z obema šapkama drži telefon za selfek. Al je tolk švoh al ma pa tako tremo, de se tolk trese da tistih nekaj gramov drži pa knofek prtisne. Men se revčk smil, ga je zgleda ta hujševalna dotolkla. Agresivn, veš de! DonsJeModerenDeSeTiKšnSmilPress3 točk
-
Nič me ne tare. Me pa grozno moti odnos slovencev, ko so v avtih, na dvoriščic, itd... polno neke nestrpnosti. Razmišljam tako, če si zajebu v življenju, in nisi nič naredil iz sebe-si zguba- ne bit jezen na cel svet, bodi jezen nase, ker kriv si si sam.3 točk
-
3 točk
-
3 točk
-
Ja tukaj če nisi 100% bp je takoj preverka,bavarska natančnost ni kej :-P3 točk
-
dobimo se v dogovorjenem lokalu in štartamo za Samobor, Sv Nedelja, Jastrbarsko, Karlovac na končno destinacijo Slunj, moto zbor Grozil je dež že pri odhodu iz Brežic slišalo se je grmenje iz smeri LJ, a nas ni dohitel, smo šli v drugo smer . Tudi ob vračilu iz Slunja, je bil prepozen Vreme v Slunju sončno :grim Vglavnem prva liga . Dobra družba, hrana in pijača, začinjeno z dobro musko :grim3 točk
-
Zjutraj se zbudim, oči pomanem, naskočim kobinezon, zajaham kwakico in že oddirjava proti morju. Lej ga zlomka, v Lohatcu deži ... ne bodi len,obrnem kwakico proti vzhodu in odjezdiva preko Trojan do rojstnega Ptuja. Ker imajo Kurenti zbor, pokličem bratranko, če bo dala za ćvapćiče.... odgovor je seveda pritrdilen. Pogoutam čvapićiće z užitkom (seveda ker so bili zastojn ) .. se začne ornk neurje ... počakam dve uri, seveda z mojo štajersko žlahto. Ko se cesta osuši, odbrzim nazaj Slovenski Bistrici, Celju ter se tam spomnim, da bi bilo res fajn, če zavijem levo. Ne bodi len, zavijem levo proti Polzeli. preko Maričke v Trboule ter nadaljujem ježo proti Litiji in ... ne boste verjeli ... pridem v Ljubljano Nč me ni pralo, edin marička je bila mau vlažna, ampak njej se oprosti ... naredu cca 350 luštnik kilometrćkov ... aja .. še slika iz Ptujskega morja, da naute mislil da se lagujem :krneki:3 točk
-
3 točk
-
Če greš za dva tedna na Hrvaško obalo si tam turist, ki si želi dobre hrane, udobne postelje, postrežbe na plaži in vsega, kar sodi zraven. Sama nisva na počitnicah pač na poti, ki je najin začasni življenjski stil, zato je ogromna razlika med zneskom, ki ga povprečni turist zapravi na morju, kot znesku, ki ga sama porabiva na dan. Pred odhodom na pot sva kalkulirala, da bi vključno z gorivom, hrano, prenočišči ter ostalimi malenkostmi skupaj zapravila cca dobrih 50 Evrov na dan, kar nama bolj ali manj uspeva. Vsak, ki ima narejena dva razreda osnovne šole bo vedel izračunati tudi okviren znesek, katerega bova porabila za to pot tako, da je tudi ta misterij rešen. Lačna nisva, kaj veliko več od tega pa tudi ne potrebujeva, da se imava fajn. Turističnih tako destinacij kakor znamenitosti se skušava izogibati, pa ne toliko samo zaradi denarja, pač pa ker tam praviloma skoraj nikoli ne doživiš nič posebnega. Še vsaki tempelj ali palača je bila točno takšna kot na fotografijah zato nima smisla, da bi na takšne stvari izgubljala tako čas kakor denar. Torej za vstopnine ne porabiva enormne zneske - običajno le za kakšne nacionalne parke, pa še to razmisliva, če je res nekaj posebnega ali pa le park. Ker sva mobilna, velikokrat najdeva kraje, ki so vsaj tako lepi kot kašni parki, če že ne lepši, pa še turistično neobljudeni so. Gorivo je eden izmed glavnih stroškov, katerega preprosto ni možno zreducirati. Hrana je takšna in drugačna. Nisva razvajena in ne iščeva ne sterilnosti, ne svečk na mizi zato se bolj ali manj prehranjujeva tam, kjer se prehranjuje domačini in kjer so lokalne cene (v Indiji recimo se za pol Evra naješ solidne hrane). Cena običajno ni garancija za boljšo hrano. Včeraj sva za večerjo recimo dala dobre štiri Evre po osebi, kar za indijske razmere ni ravno malo, a hrana ni bila ravno okusna in lahko rečem, da je bila to ena izmed slabših, če že ne najslabša večerja, kar sva jih v Indiji imela. Ogromno denarja gre običajno za razne tople napitke, katerim se skušava izogniti ter si jih običajno pripraviva sama. Prav tako ne zahajava v lokale, pač pa raje kak deci spijeva zvečer ob šotoru, kar je veliko bolj ugodno pa še bolj fajn se imava. Nemalokrat se nama je tudi zgodilo, da so nama domačini plačali obrok ali pa sva bila povabljena k njim domov. Verjetno bo vsak rekel, da je Amerika draga, Azija pa poceni. Načeloma drži, a popotnik bo z malo truda z enakim zneskom preživel tako v Aziji kot v Ameriki. Ker so v ZDA prenočišča draga, sva sama bolj ali manj divje kampirala. V Aziji dobiš sobo za cca 10 Evrov (če se malo potrudiš tudi manj), zato običajno spiva v hotelih (je pa tudi res, da je v nekaterih delih zelo težko najti košček zemlje, ker bi lahko kampiral, saj je vse poseljeno). V Aziji recimo se kuhat ne splača, je pa to bil pogoj v ZDA ter Kanadi, da sva lahko ostala v okviru zastavljene dnevne porabe. Ker z motorji nisva imela težav, tukaj tudi dodatnih stroškov ni bilo, razen tistih rednih kot je menjava gum , olja, verige... Sicer tudi redni servisi znajo biti kar dragi predvsem v ZDA, a ker te stvari delava sama, dodatnih stroškov ni bilo... Se da poceni priti skozi vsepovsod, vprašanje je le, kakšne zahteve imaš ter do kolikšne mere si se pripravljen prilagajati in kaj je za tebe prioriteta. Da pa obžaluješ, da nisi sam kaj več "prekruzal" - če ti le zdravje in denarnica služita koliko toliko, za kak teden ali pa mesec (tudi kaj več) potovanja ni nikoli prepozno! Razen rahlega glavobola na višini nad 5.000 m nisva imela nobenih težav. Je pa res, da sva slab mesen nazaj bila že v Nepalu na podobni višini in sva verjetno bila še nekoliko navajena na njo. Običajno se težave pojavijo, če na višini preživiš več ur ali pa recimo noč. Kolikor je meni znano, ne obstajajo preventivne tablete, ki bi preprečile višinsko bolezen in je edini način, da se le tej izogneš, primerna aklimatizacija ter zadostna količina spite vode. So pa tablete Diamox (če se ne motim) tiste, katere praviloma vzameš, ko se ti že pojavijo simptomi. Načeloma bi jih lahko vzel tudi preventivno, kar pa še ne pomeni, da višinske dobil ne boš. Enako velja za Malarone, ki te pred malarijo ne ščiti in jo lahko kljub doslednemu jemanju dobiš, le v blažji obliki... Ne vem, mi dva na tej poti nisva jedla nobenih tablet (razen kakšen Lekadol...) in nisva imela nobenih težav. Predvsem za višino se mi zdi rahlo neumno preventivno jesti tablete, saj se ob prvih simptomih bolezni spustiš za par sto metrov, prespiš tam noč in naslednji dan (v kolikor se počutiš boljše) nadaljuješ naprej. Preventivno jemati tablete proti malariji pa je tudi zgodbica za sebe - če jih ješ dva meseca ti lahko same tablete naredijo več škode kot bi ti naredila morebitna okužba z malarijo. Prednji gumi trenutno štejeta nekaj čez 30.000 km, zadnji pa 20.000 km... So pa vse bolj ali manj brez profila in jih morava zamenjat Definitivno gume NISO za dež in ob mokrih dneh kar pogostokrat motor nekoliko zdrsne. Moteče so tudi razpoke, ki naj ne bi bile nevarne in naj bi bile le vizualna pomanjkljivost - glede na prevoženih skoraj 100.000 km zaradi le teh nisva nikoli imela težav in mogoče je celo tudi nekaj resnice v tem. So pa glede na število prevoženih kilometrov ekonomične (tudi če jih zamenjaš kak kilometer prej kot jih bova mi dva zdaj) in dobra izbira, če iščeš nekaj, kar ti bo solidno služilo tako na asfaltu kot izven njega - sicer niso presežek ne na enem ne na drugem, so pa dober kompromis, če moraš imeti gumo tako za dobro cesto kot za makadam, blato in pesek. Na provokacije skušam ne reagirati, a ker nisem princeska, o kateri se žal besede ne sme zapisati, so tudi negativni komentarji (negativni, ne dobesedno žaljivi) nekaj, kar sprejemam in kar ne morem ignorirati. Popolna nisem, primerjave s sosedo, ki dva tedna poležava na plaži ter pije koktajle si pa tudi ne zaslužim! Prav tako ne vidim potrebe, da mi kdorkoli pamet soli, da MOTOR pod palmo ne sodi na MOTO FORUM in naj raje pišem na zenska.si! Četudi bi objavila svojo fotografijo v kopalkah pod palmo, bi bila (za moje pojme) popolnoma na mestu, saj je tudi obisk kake plaže del poti po svetu - mar ni na tem forumu na tisoče fotografij hrane, arhitekture, jezer, gora in nešteto drugih stvari, ki se zgodijo pri potepu z motorjem? Mar res nekoga mora boleti, če dam gor motor pod palmo? Mar smo "Slovenci" res toliko napačni, da nas že takšne stvari zmotijo?!? MOTOR pod palmo na MOTO FORUMU! Kako si le upam!!! Sicer pa po drugi strani nimam prav nobenih zamer do nekoga kot je Snecer ali pa Jakob - pač imata drugačno mnenje, drugačen pogled od mene, katerega spoštujem ter nekako tudi razumem, a žal vsem ne morem in na srečo tudi ne želim ustreči.3 točk
-
Ajeeej DAMI to pa ni tebi podobno :D2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
Ja letos je bilo prav fajn spremljat dirko. Na eurosportu so v živo prenašali in v kombinaciji s časovnim zamikom se je dalo dirko kvalitetno pogledat. Škoda za prvo hondino ekipo, ker nas je prikrajšala za bolj napeto končnico. Druga ekipa F.C.C. Honda z Aegerterjem, Hookom in drugim Smithom ni bila kos fantom iz Yamahe, ki so na koncu vozili po dobri 2 sekundi na krog hitreje in so kljub varnostnim avtom ter dodatnem kazenskem postanku, ki jim je vzelo več kot minuto časa, zmagali s prednostjo več kot pol kroga. Espargaro, Smith in Nakasuga so peljali neverjeten ritem in praktično brez napak. Mislim, da ta R1 napoveduje en hud stroj za WSKB drugo leto.2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
Danes sem vstal malo pred sedmo uro, pozajtrkoval, popil kahwo in si po preizkusu velikosti mojega novega kolesarskega dresa by moja draga, ... ..., zaradi današnje popoldanske vremenske napovedi, z novimi prekolesarjenimi 25 km, prislužil za današnje kosilo pico in brezalkoholno pivo, ter popoldanski ogled F1 na TV ... Domov sem se vrnil suh, trenotni pogled skozi okno mi pa kaže, da že dežuje ...2 točk
-
1 točka
-
Da je bil naščuvan, je napisal skalar36. Se strinjam, da imaš hudo neolikane ljudi, ki mislijo To je sve naše. Samo zato obstajajo zakoni, ki predpisujejo kako in kaj. Ve se kaj lahko narediš ti kot lastnik in ve se kaj lahko na tvoji lastnini počne tujec. Sam se držim načela, da divjad in buteljni pač nimajo pameti, da bi vedeli kaj lahko počnejo. Saj veš kako je, ko takšni naletijo na obilje dobrin. Sfuzla se jim in potem uničujejo do onemoglosti. Kot vidra v ribogojnici ali volk v ovčji štali. In če hočeš zaščitit svojo lastnino pred njimi, jo pač ogradiš (ograja, mreža, električni pastir, ... ). Tudi meščani ne puščajo svoja stanovanja odprta in jih zaščitijo z zaklepanjem. Pa včasih smo lastniki tudi malo preveč malenkostni in nas vsak tuji čik na parceli moti. Tako, mimogrede, koliko škode nastane s temi kolesnicami v detelji? V evrih? Se mi zdi, da bolj trpi ego kot pa je dejanske škode. Podobno kot če ti sosed babo položi.1 točka
-
men moja hjcjka nč ne nagaja ... dve 10-ki imam .. pa sm jih metu po tleh, pa je kr vse na svojem mestu ... bom šu še tretjo kupt :krneki:1 točka
-
1 točka
-
"Kadar sami sebi pustimo, da zasijemo, podzavestno tudi ostalim ljudem omogočimo, da storijo enako." (Nelson Mandela)1 točka
-
Te gume so strogo prepovedane v splošni cestni rabi ... sploh na motorjih. Sem pa videl, da so dali na ljudje na navadnih samokolnicah predelat kolo, da je pasala ta "sport force +" gor... in je šlo mnooogo lažje po trepnah pri betoniranju betonske plate.... Za to je še dobro... za kaj več pa ne... p.s. ...sej se hecaš... ane?1 točka
-
Po šihtu se je treba ohladit. Štart v Kranju pri 34 °C. Uf, vroče. Kam čmo it... med hribi je ponavadi hladno Via Jezersko... 25 °C Večerja je nujni del dneva Čez mejo po občutno širših cestah... Ugodnih 23 °C In domov, nazaj med beton na 28 °C. Je bil pa lep pogled na luno in zvezde Večerne fure so zakon1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
Ta dvorana slavnih je nastavljena na %s/GMT%
-
Novice