Dvorana slavnih

Oboje, je izjemno redko poseljena ter bolj ali manj puščava. Bencinskih črpalk je zadosti in so običajno na cca 200 kilometrov. A ker nikoli ne veš, če bodo na naslednji imeli bencin ali ne, izkoristiš prav vsako, katero srečaš. Težav z gorivom nisva imela, prav tako nisva opazila, da bi bila kvaliteta le tega kaj slabša. Poraba je kljub običajno slabim makadamskim in peščenim cestam še vedno bila pod 4l/100km. Bolj ali manj nisva imela nobenih težav na poti, ne z morebitnimi roparji, ne z motorjem, ne z uradnimi osebami in prav tako z zdravjem ne. Je pa res, da po svetu hodiva odprtih oči in skušava ne izstopati, če je to le možno. V mestih preprosto nimava razloga, da bi privabljala pozornost, saj dragih stvari nimava ne na sebi, ne s seboj. Vrednejše stvari, denar ter dokumente imava vedno zaklenjene v kovčku v sobi. Ko kampirava sredi ničesar skušava vedno najti prostor, kjer ni ljudi in kjer nobena sled ne vodi do naju - če pa se slučajno že kdaj zgodi, da naju kdo opazi, spakirava stvari in se zapeljeva nekaj kilometrov stran, saj je najslabše, če ve le eden ali pa peščica ljudi, da se nahajaš sam sredi ničesar. Na cesti je težko ne izstopati. Srečala sva tudi nekaj ljudi, ki so naju pod vsako ceno želeli ustaviti, a če imaš malo zdrave pameti se ne boš ravno ustavljal kar nekomu, da bi zvedel, kaj hoče od tebe. Motorje skušava vedno parkirati na varno mesto in ju ponavadi ponoči opremiva z disk zavoro, alarmom ter ju dodatno še skupaj zakelenva z verigo. Še največ zapletov sva običajno imela z menjavo denarja, saj ti tu in tam želijo podtakniti ponarejene Dolarje. Prav tako so nama na tajskem na mejnem prehodu želeli prodati neveljavno zavarovanje. Sicer pa ne glede na to kaj ljudje govorijo, je svet še vedno varen in običajno je turist tisti, ki kaže svojo šibko plat ter z dragim nakitom, uro, fotoaparatom ali telefonom privablja roparja. Če nič nimaš, nič ne kažeš, ti ne bo pristopil nihče, saj je okoli tebe zadosti ljudi, ki so za morebitnega roparja veliko privlačnejši od tebe. Ne

Šel pogledat zame še ne videno cesto. Odsek Kalce - Podkraj je fantastičen, potem pa do Col-a - Kovk ( ) - Predmeja, dol do Lokavca. Sami lepi ne preveč dolgi ovinki, kjer se Yamahca najboljš počuti. Lp

pa dejte no pomagat cloveku, ce ne niti na morje ne bo mogu.

Po včerajšnjem večernem "pogovoru s TV vremenarjem" .) sem takoj spremenil svoj današnji cilj in prevozno sredstvo, se s kolesom ob 7.15 odpeljal do Idrijske Bele in se vrnil nazaj domov 5 minut pred tem, ko je začelo deževati, jaz sem se takrat pa že prhal ... :notworthy: Kdor riskira profitira ...

V realnem sektorju ni možno da zaposleni dobi poleg plače dobi še honorar za avtorsko delo - kako je to možno v javnem sektorju? Naslednjič bo res treba tako izpolnjevati davčno napoved. Ta članek je objavljen v angleškem časopisu : Primer kako je potrebno izpolniti in popolniti vašo davčno napoved ! Na vprašanje Koliko oseb vzdržujete? .... je neki davčni zavezanec zapisal : 1. 2,1 miliona ilegalnih priseljencev 2. 4,4 miliona nezaposlenih 3. 900.000 kriminalcev v 85 zaporih 4. 650 kretenov v Parlamentu in 5. celotno Evropsko komisijo Osebje administracije mu je vrnilo prijavo z komentarjem, da je njegov odgovor nesprejemljiv. Davčni zavezanec je nato vprašal : Ali sem morda katerega pozabil napisati ?

No pa se oglašam po končanem dopustu Naredila sva 2300km relacija - Domžale - pag - budva - žabljak - sutjeska - sarajevo - mostar - zadar - domžale in pa seveda še kak km umes . Edina slaba lastnost je bila, da sva prvi dan ko sva prišla na plažo "zgubila" denarnico, ključe in vodo Zgubila mislim ukradli so naju, no kolega. Potem sva čakala 2 dni, da pridejo rezervni ključi iz Slovenije, da sva lahko nadeljevala pot. V Budvi me ne vidijo več. Nič posebnega edina dobra stran so ženske pa še to je 60% rusinj. Najboljše je bilo v Žabljaku, kjer sva sla na zipline za 10eu, 150m visoko. Kopanje v reki Tari in reševanje koze iz Tare. Ceste so odlične, hrana je dobra, cene so nizke. Sarajevo nič posebnega, malo preveč sem pričakoval od čevapov na baščaršiji. Mostar še zmeram kot, da bi bila vojna 5 let nazaj ne pa 20, ampak zelo simpatično mesto. Aja pa kazni so taprave... kolega so namerili 110kmh na 80... kazen? 20eu Slik imam velik ampak nisem na svojem računalniku Tako, da enkrat ko bom imel čas jih bom prilepil. Lp

Želim ti, da ti do penzije zraste na normalno dolžino.

Napisano že parkrat kot od marsikoga na teh straneh. Ne prespite ali preživljajte poletnih, dopustnih dni v Budvi. Poleti prevelika gneča, najdražja hrana, pijača prenočišča in mesto v Črni gori. Kot, da bi dopustoval v Portorožu. Imate toliko možnosti za vse navedeno v drugih krajih ob obali, da ne omenjam notranjosti.

...točno tako.... ... nč... ....hrrrrk ptfuuuj (pljunek v roke).... ...grem štiri voze gnoja naložit zdele pa po njivi raztrosit, ker bo dež ....

... ekola... ravnokar je Jadransko morje shujšalo za dve skuši ....... hvala Jadransko morje.. .... mamin vrt pa za skledo stročjega fižola...

Južnoafriška republika je preveč razvita in ceste so preveč dobre, da bi se v njej zadrževala kaj dosti, zato sva pohitela proti Namibiji, kjer sta motorja dočakala svojih 100.000 kilometrov! Ti nama, verjetno na žalost marsikoga, na celi poti niso povzročali nobenih težav in sta zagotovo motorja primerna za pot, katero sva z njima prevozila in bi ju priporočila prav vsakemu, ki kdaj pa kdaj naredi tudi kakšen kilometer izven udobnih asfaltiranih cest. In Namibija? Država, ki nima ljudi in država, kjer so asfaltirane ceste redkost. Vsekakor pa tudi država, ki je pravi mali raj za vse tiste, katere pesek na cesti ne moti in za vse tiste, ki ne potrebujejo luksuzne hotelske sobe, toplega tuša, klime, hitrega interneta in podobnih stvari, da bi se na potovanju imeli lepo. Tudi prašne ceste, spanje v šotoru sredi ničesar, sončni vzhodi in zahodi, hladne noči ter še hladnejša jutra in umivanje z otroškimi vlažilnimi robčki imajo svoj čar, a žal oziroma na srečo niso za prav vsakogar.

Hhaha kake mate eni. Greš takrat ko ti paše in imaš čas. Al je sred sezone al pa začetk al konce sezone. Je pa res da je zdaj več voznikov na cesti in je potrebno več pazlljivosti

...premajhen rezervoar, premalo moči...nikoli ne bodo vsi zadovoljni ampak meni se zdi, da je trenutno to motor, kateri ponuja v svoji kategoriji najširšo možnost uporabe, morda najbolj uporaben motor za različne namene. Kdor hoče več moči jo lahko najde pri drugih motorjih, kdor želi večji rezervoar tudi...mimogrede sem našel podatek, da naj bi bil doseg te Honde okrog 400 km, kar je več od navadnega GS-a in ker vem, da je 20 konjev šibkejša TDM-ka bila bolj živahna od GS-a, tudi z večjo končno hitrostjo, se mi moč zdi ravno pravšnja. Večja moč, večji rezervoar, večja teža, večja poraba, to se vse potencira, na koncu je najboljši nek kompromis.

Evo v živo na najlepšem motorju na svetu: Meni so OK, so pa bili že gor, ko sem ga kupil.

In maja je odlično...

Jadranka za nas ozivi septembra, julija in avgusta si jo lastijo turisti.

Ni psa, jeznega avtomiblista, ali grdega komentarja, ki bi ustavil skalarja!Niti STOP znak ne! Na kratko: ni valarja, ki bi povozu skalarja! Aja edin čevapčiči pa pir, to me je pa včeri ustavlo.

samo za pajkico

Jaz imam motor vedno na oceh vedno kamor kam grem. Lahko bo kdo rekel da sem paranoicen, ampak tako sem navajen ze od maloh nog! Zaupam nikomur ne! Alarmi klucavnice pa ne pomagajo ce se majstri odlocijo...in ja enkrat pred leti so mi hotli mulci v lj ukrast ninjo 636...na sreco sem bil cca 100m stran v eni kafani in videl zadevo...sem samo tekel vmes sem se vzel pepelnik...no mulci so mi spizdili, klucavnico so mi tudi zjebal ampak motor pa le niso ukradli...doma v garazi imam vedno vse pod alarmom in zaklenjeno z disk locki... Glede kombijev pomaga ce imas kako ketno in ko pac nekam privezes...dona lahko v tla sidras kavel...

Kako pa veš da je ona in črna ?

Kako ne. Ce se sprehajas po Jadranki, te lahko zbije motorist.

Ne! To se dela pred tekmovanjem v kontroliranem okolju,po tekmi pa se takoj začne z rehidracijo. Žal so se profesionalne tehnike preselile v fitnes rekreativcev ki zlorabljajo tudi doping za doseg hitrih rezultatov. Toda pozabljajo da ima večina profi športnikov zdravniški nadzor nad uporabo nedovoljenih poživil,kar pomeni testiranje krvi itd.... Tako že mladi fantje hitro porušijo ravnovesje hormonov kar pripelje do depresij,impotence ali še huje okvar srca,jeter in ledvic. Pamet v roke ker je lahko hitro prepozno. Cikadina,pri mladih fantih je to kar dober razlog,ki si ga navedla,pri nas v drugi puberteti pa je to zdrav način ohranjanja kondicije ter zdravja,seveda govorim o treningih in ne dopingu. Starejši ko si bolj se zavedaš svoje minljivosti in dlje bi rad užival aktivno starost! Pri oblikovanju telesa je kot marsikje,hitro pridobljeno ,hitro izgubljeno. Osebno imam za sabo več kot 20 let rednih treningov!!

... uno tačrno uzadi se mi zdi da bi pa lahko dosegu ... :)

. ... faaaaak ... ... zdej mi je pa še tadrug začel rast ... :)

Dami snoč ni dobr zrihtu pa sem mogu popravljat :-D ma je šlo bolj na trdo :-P

... najbolj važn je, da skoz raste ...

Ali pa prodajajo tuje diplomske naloge.

"Mi nismo človeška bitja na duhovnem potovanju. Smo duhovna bitja na človeškem popotovanju." (Stephen R. Covey)

Škoda, ker nisem mogel z vama. Kaj bi potem šele rekel, če bi se z Versysem peljal...

Žena mi je dala prepoved vožnje. Mamo pa za ostalo cajt. Visoko drevo je treba negovat.

v vrsto se postavta, da neu ker 2x dobu

En kmet včeraj po Stonehengu včeraj s ktmjem ril. Ali si bil ti?

da nebo tema čisto zamrla... mi smo pa malo šraufali ^_^ menjava semeringov pri 73000km mjčkn pušal.. kva se šajnaaaa, blink blink ... potem sem pa še plastike malo odmaknil in pogledal mali zobnik... sviiinjjjaaaaa (sram me je ) hja, ščetkico v roke in all in one spray pa bo... ... še opral in poglancal plastike potem pa en mali krog, cca. 200km

Svaljkamo se po Jadranki proti Bosni,pišem že iz Bosne,jeM burek :-D :-D :-D

Pozdravljeni! Do sedaj sem "tiho" spremljal novice, teste in nasvete v svetu motociklizma, sedaj je pa čas, da se predstavim... Navdušenec nad motorji niti nisem dolgo, še nedolgo nazaj je bil moj naj naj dvokolesnik kolo Bottecchia letnik 1966. Potem se je zgodil nek čuden trenutek in sem si kupil prvi moped: Rieju Nkd 50 2007 Kupil sem ga z namenom, da vidim ali je to sploh zame... Z njim sem srečno prevozil dobrih 10000 km, seveda pa je nastopila močna želja po pravem motociklu. Sledila je prijava v avtošolo. Lansko leto sem dopolnil 24 let in sem opravil izpit za neomejeno moč. Čez zimo sem pregledal veliko testov, izkušenj uporabnikov, da sem izbral ožji izbor motorjev. Zasledil sem super ohranjenega Kawasakija Er 6 z ABS sistemom letnik 2007 z 21000 km. Sedaj je parkiran v domači garaži: Imam ga tri mesece, do sedaj prevozil 5000 km. Sem izredno zadovoljen! Zamenjal sem ogledala (z750) in gume (Mitas sportforce+). V kratkem sledi še menjava olja in vgradnja vtičnice. LP!

se neb strinju.. ko maš na sebi poleti vso opremo pač ne moreš hodit nekam daleč kot vesolc.. pač paše se ustavit kje ob obali in skočit v vodo brez da moraš hodit daleč v vročini + motorje tudi kradejo in nekateri mamo radi motor in čelado na očeh... bolj problem je da nekateri z bmw x6 in podobnimi avtobusi rinejo pod drevesa in čez robnike k vid da ne more pa bo še rinu... jaz ko grem z avtom zmerm hodim peš pa parkiram kje v kaki senci prej ko ni guzve da je manj moznosti da ti ruknejo avto... ni vse v lenobi v tem primeru

Že, ko je govora o Črni Gori bom tudi jaz pripopal par slik :yes: Tuneli, kolikor ti srce poželi Kam sedaj ? Tudi s tem prevoznim sredstvom se da pridet gor Lepota narave :grrr In ostali lepotci

Ne glede na to koliko si v nečem "slab", se vedno najde nekdo, ko si mu všeč in ker se običajno ne oziram na tiste, ki drugega kot pljuvat ne znajo, si kdo drugi verjetno zasluži, da še vedno tu in tam gor dam kako sliko - sicer kot smo ugotovili, nekvalitetno, nezanimivo in popolnoma povprečno ali celo podpovprečno Indijski Kashmir, zagotovo kraj, ki velja za motoristični raj. Raznolika pokrajina, raznolike vremeneske razmere in kar je najboljše izmed vsega, na poti te čaka tako odlična asfaltirana cesta kot tisti deli poti z nekoliko manj odlično podlago, kjer ne manjka peska, kamenja, blata, vode in snega. Nad bolivijsko puščavo sva bila navdušena, a če bi se morala odločati med lepoto bolivijskega Eduarda Avaore ter indijskega Kashmirjem bi odločitev zagotovo bila zelo težka.

a to veš kje je? zihr si jo že prešlatu, edin taka se ti pusti ti k si orjak bi jo dosegu, men pač ni ratal

Norca se delaš sam iz sebe, voziš bmw-ja pa iščeš poceni robo pa fajn kar ne gre skupaj http://www.tc-motoshop.si/si/oprema/bagster-sedezi-torbe/comfort-sedezi-po-meri-g2004.shtml

pljuc2

Ja tukaj če nisi 100% bp je takoj preverka,bavarska natančnost ni kej :-P

Ponavadi ovira promet,me kar čudi daje švigal :-P

Nono in njegov bivši...motor =) Green energy je v modi Sexy ass En nono se preteguje En nono je hotu motor slikat pr dimniku =)

Za moje pojme sta idiota ,ki ogrožata sebe in nedolžne.

Tkole sva midva štartala proti Sardiniji 1.maja....kamela dobro obložena za 10 dni kot vedno, moja grdoba pa s sendviči v torbici . Vreme je bilo bolj kislo celo pot do Livorna in tudi neke hude toplote ni bilo, tako da so dežjaki kupljeni v zadnjem momentu prišli kar prav. Edina dobra stvar takega vremena je bila, da nama ac ni čisto požrla gum do dol. Ob 19.00 sva bila že v Livornu ready da se vkrcava na naš Looney toones čoln in via proti Olbiji. Hude gužve ni bilo, tako da se je dalo na "pilotskih sedežih" clo malo raztegnit v horizontalo. Edin en Nemc je žagal k merjasec zravn celo noč, pol pa spi če moreš 2.5.2015....ob 8ih zjutraj so nas izvrgli iz čolnička v Olbiji , najprej do taprvega lokalčka ....green tea & free wi-fi, kaj češ lepšga potem pa ovinki here we comeeee proti prvi bazi....Olbia - Monti - (čez nasade plutovcev) Ala dei Sardi - Bitti - Dorgali - Cala Ganone, kjer sva našla lušten apartmajček s pogledom na morje (60eur na noč za oba), za naslednjih 5 dni. Pa še mačka sva dobila gratis, je čakala že zjutraj pred vrati, da sva dvignila riti, seveda je hotla met zajtrk :grim in zvečer ko sva se vračala nazaj v apartma je bila striktno pred vrati. Ko sva raztovorila kamelo pa mal počekirat teren v mesto, mal potelovadit po skalah in sprat prah iz grla PS: ne hodt samo s karticami na Sardinijo, ker glupi avtomati na bencinskih jemljejo povečini samo keš (v 10 dneh sva našla samo enega na kartice), problem zna bit tud z dviganjem keša na bankomatih, ker naše kartice ne primejo na bankomatih vseh njihovih bank (npr. banka sardengna ne šljivi pet posto kartic, edino san paolo pa posta italia) 3.5.2015...napad na "veliki krog" po gorovjih in prelazih, očitno je bila temperaturna inverzija, ker na jurja je blo svinjsko vroče ...Cala Ganone - Dorgali - Baunei - Tortoli - Lanusei - Gairo - Seui - Nuri - Isili - Laconi - Meana - Sorgono - Foni - Gavoi - Mamoiada - Orgosolo - Oliena - Orani- Nuoro - Dorgali - Cala GAnone ....en sam ovink...levo, desno, levo desno....do nezavesti , super asflt, nobenih lukenj,, divja pokrajina, nori razgledi , kaktusi namest ograj ob cesti in seveda nič oznak na križiščih, da bi človek vedu kam it, tko da je bilo vlečenje zemljevida iz torbe nujno opravilo miljavžnkrat dnevno (ni čudno, da je revež v 10 dneh praktično razpadel) in obračanje , gps je obvezna oprema za Sardinijo (in Italijo nasploh)