Dvorana slavnih

Da malo opišem,kak je vse skupaj potekalo...zvok pri videjih je direktni:OK: če koga moti,naj si da moped,ko je bil čist in izpravni prvi dan čez Madžarsko do Ukrajine,nato čez Karpate do Kijeva,tukaj sem srečal Timošenkovo in začeli smo "švasat" tretji dan,do Ruske meje-ravnina in vročina brez Kamazov tukaj v Rusiji negre pravtako imajo viška starih helikopterjev nato preko Samare, Ufe in čez Ural do Novosibirska ,kjer sem se srečal s prijatlji s katerimi smo nato šli čez gorovje Altaj malo smo se igrali nikoli sam cesta in pokrajina pa:OK: včasih,je bilo tudi slabo vreme baza proti Mongoliji,zadja vasTashanta v Rusiji pred mejo

Gužvanja in švicanja že spet proti obali je bilo zadosti. Danes je bolj pasalo proti Gorenjski: Vršič, Bovec, Žaga, Kobariški Stol, Kobarid, Tolmin, Petrovo Brdo, mimo Železnikov do Ljubljane. Zmernih in ne prevročih 290 km. Zjutraj proti Špiku Z Vršiča dol proti Alpam Vrh Jalovca Breginjski kot s sedla Stola Vrh Kobariškega Stola - 1.673 m S sedla še enkrat proti Alpam Na poti navzdol Prevožena pot navzdol na južno stran Soški brancin

Vsako leto je dopust razdeljen na dva dela,eden in večji del je motorizem in en teden za ženo V soboto sem se spravil na motor šele okrog 17h in odhitel na Šengenfest k prijatelju . Tam se poveselim tok na hitr in ob 19h že krenem proti Puli in to čez mejni prehod pri Vinici in po stari cesti na delnice in naprej do Pule Nekaj časa je bil še dan in prelepa cesta mi je narekovala dinamičen tempo . Pri hrčkih pa naletim v nočnih urah na primek mojega prijatelja Obiščem še domače Še sreča da imam na motorju res dobre luči ki jih dopolnjujejo dodatne . Tako pa zgleda ponoči kokpit konkorda ^_^ V Peroj pridem okrog 22h kjer žena in Damijeva lepša polovica še vedno iščeta Peroj v Fažani :lol: Dami pa že cepa Dunjo ......ko se vsi zberemo še kakšno rečemo in spat. zjutraj pa pred apartmanom en švabo ,še dobr da je moj avto v kadru drugače bi bila slika res za v anale :lol: Zvečer sprehodi in umetnije mojih najdražjih dveh Ker sem obljubil da bom motor sam gledal sva z Damijem ustvarjala Po enemu tednu družinskega druženja je čas za domov,temperature so bile od 32 do 38 stopinj. Cel teden sem eno uro posvetil detaljnemu čiščenju konkorda a glej ga zlomka ,za domov nas z Damijem napere ko delfine......tu me je začelo prat ..... Tako sva najhujše neurje prevedrila na mejnem prehodu Buzet kjer so nam policaji določili park platz,moker sem bil do gat ko sem se privlekel do Vikija in moj celotedenski trud je šel v franže ,motor usran spet kot traktor iz njive 600 novih km in priprave na tradicionalni Durmitor čez 4 dni ,lp

Ena kratka, sem startal ob 18:00, ampak moja sladka. Babno polje - Mrzle Vodice - Jelenje - Delnice - Kočevje - pa damu Cesta lepa pometena, kar nekaj novih preplastenih odsekov asfalta. Kočevci pa namesto moto yoge, krepijo mišico požiralko v kafiču pr pumpi. Vem sigurno, s prve roke, sem bi enkrat tam ja. Dobrih 200km.

da po neki cajta še jes en šlampast utis popotovanja od umaga do čateža. zjutri najprej špeža in kava s predsednikom. takoj se človekk varnejše počut pozno popoldne spakiran moped, prejle ugotovu da sm pozabu kluče..... uglavnem, velik stopinj, ozona, folka, švica,... pa odrinem. začuda nč drena na jorasovi meji! pr fükiju se zagovorim z upokojenim koprskim miličnikom, škoda k ga nism dodal v kader, mal bol levo je ždel. posrečen možakar, motorist, poln dovtipov. ...pa še boring fotka no, do smle, moral na detour čez kras, sm mel sonce v očeh. od tle naprej pa fletno ovinkarjenje čez rebrnice.... only fools and horses pa še pred bajto ob spoznanju d sm brez klučou, u PM !

Danes pa bolj malo km na dveh kolesih bila pa sva 3x na več kot 2200mnm. Prva destinacija Moltaler gletcherbahn Potem se na drugo žičnico na Ankogel Žal nobene slike Za piko na i pa še Reiseck bergbahn Jutri, če nama bodo "bogovi naklonjeni" pa po zavitih alpskih cestah...

Obisk Grossglocknerja s povratkom preko Obertaurna. Gužve ni bilo nikjer, niti kakih sitnosti, temperature ugodne cca18. Tale se je tud gor pripeljal

kdaj ste pa mene vidl diujat ... klevetaši :angry: kdor se pelje počasi, ne diuja sj nism anglčk .. ampak, res sem šokiran nad nekaterimi izstrelki ... neučakanost dostikrat dočaka nesreča ... res ni potrebno, da gremo takoj mimo avtomobila, tovornjaka, kamiona, aviona, motorja takoj, ko jih dohitimo ... res je ... včasih tudi meni zjebejo ovinke, ampak .. sj bodo pa naslednjič prazni ... :krneki: pa nehte govor, da diujam

Bolj nevarna je tista druga cesta, ki pelje iz Theth-a proti Škodru....narava je sicer prečudovita....a za 55km. 5 ur....na poti pa naštel preko 100 križev....tudi dveh motoristov, ki sta lani končala v prepadu ob cesti... Žal je ta cesta prevozna res le za terence, 4 ckile in izkušene motoriste...vendar je vredna greha...če preživiš....

"TO JE TO", kar mogoče zaradi "luknje v zakonu" še lahko vozim in to še vedno z veeelikim zadovoljstvom ... :notworthy:

kot malo opazujem, ko se vozim počasi, je še dobro, da je malo nesreč proti temu, kar vidim .... vsi hočejo na vsako silo prehiteti, ne glede na kraj, kjer dohitijo koga ... ni važno ali je to v ovinku, križišču, nepreglednem odseku, polna črta ... nism angelček, ampak to kar pogosto vidim, me kr stisne ... :krneki:

Hvala dec, naslednje leto bo tu en dva tri, potem pa samo gasa in cau bau London in vamos around the world!! Fous.. Zato pa dajem najlepse fotke. Hehe. No, me je pa vceraj in predvcerajsnnim tako zelo namocilo v Franciji, da bi "fousija" hitro izginila Nejc, skoda da sem sele zdaj videl tvoj post, sem razmisljal da bi sel v Burgos, a me je malce cas priganjal, pa sem ga izpustil. Sljedeci put torej! Hvala, motosvet forum je sicer super za daljse objave iz laptopa, ampak horrible za hitre updejte iz poti. Zato mogoce pocekiras se Facebook stran iz prejsnjega posta. Na motosvet se sicer trudim dati nekaj fotk, je pa precej zamudno ------------------------------------------------------------------------ No, iz Pamplone sem se odpravil na sever proti Baskovski pokrajini, si pogledal Bilbao, in nacionalni park pri mestecu Durango, se srecal z bivsim sodelavcem v Londonu, ki sedaj zivi v Spaniji.. Na zalost me je cel petek in cetrtek pralo in sem bil res precej down mentalno. Ampak to tako pac je in res nobeden ne uziva v mokrih in smrdljivih cunjah vozit Me je pa vceraj pricakal v Bordeauxu tukaj super kolega z mehko in toplo posteljo, vecerjo, pijaco in res sem uzival zadnja dva dni. Vceraj smo slu ven v mesto in noc je bila res opasna. Danes potem bujenje ob enih popoldne, smo pa sli na rn krajsi boat trip po zalivu okoliskih vasi, imeli gumidefekt na poti nazaj, na koncu je pa se kolega izgubil kljuce od avta.. Avantura skratka Jutri cel dan vozim, casa za Normandijo na zalost ne bo tokrat, sem pa jo sicer ze videl nekaj let nazaj, tako da ne zamujam prevec. Se javim ko prispem v London in spisem en potopis, do takrat pa srecno in hvala za spremljanje.

morske deklice sm vidu..u Jadranu

Naša fura... V nedeljo se PACKI vrnili iz ture: od petka do nedelje: zbor SG Apači riders - zbor Vukovi Livno - Slano pri Dubrovniku (treznenje 2 dni) - Trebinje, Sutjeska, Foča, raftinga na Tari (kamp Highlander, 2 nočitvi, 5 obrokov, 21 km raftinga skupaj za 51 €) - Durmitor, Plevlja, Zlatibor, Guča (celonočno trobentanje) - Mokra Gora, Kusturicin Drvograd, Romanija, Sarajevo, Jajce - Banja Luka, Gradiška, AC na zbor k Šparonom in DOMOV. Pa še ena novost... bil vsako leto zadnje čase na Durmitorju ampak za tole cesto nam je povedal pa skiper na raftingu: POZOR: Čisto nova v celoti asfaltirana cesta na Durmitor do Trse: Če pridete iz Foče, po dolini Tare na mejni prehod Ščepan polje... zapeljete čez bosanski mejni prehod in prečkate most čez Taro. Takoj za mostom, še pred Črnogorskim prehodom je na levo tabla CRKVIČKO POLJE, ampak je odcep zaprt z rampo, ker je med obema prehodoma... Zapeljete so 100m dalje do črnogorskih mejnih organov da vas legitimirajo in potem se vrnete in vam odprejo rampo... Potem samo spremljate smerokaz za Crkvičko Polje in od tam dalje z Trso... Zanimiva pot, po divjini, nad kanjonom Tare in kot sem zapisal na novo asfaltirana... Več slikic pa na: https://plus.google.com/photos/100243846780354021209/albums/6180899578328532193

Kurc 3 kilometer, es war zibn kilometer !! Nedeljskih 10 ur sem preživela v sedlu mojga novga V-Stroma. Po zelooooo dolgem času sem se šla pelat v družbi Glažija in Ladota, sej sm se sicer zadnji 2 sezoni vozila sama. Želja je bila da gremo nekam na hladno in dejansko smo se ves čas vozil po avstrijskih hribih kjer je bila temperatura med 24-29 stopinjami. Dokler smo bili v hribih, smo na postankih veliko čvekali in se režali, ker je bil krasen svež zrak. Čim smo prišli v dolino smo samo plitko dihali in se z očmi sporazumevali, ni blo za žvet…kaj šele da bi se men gofli razvezal jezik. V dolini je bilo res neznosno vroče…. :glare: Ne me vprašat kje smo se vozil, ker se spomnim samo nekih **dorfou in **bergov in **eggov. Lado zna nemško, pa se je on s kelnarcam menu, Glaži je bil zadolžen za garmina in prave ceste in sevede za prave odcepe na rondojih. Bla je situacija…. kjer smo en za drugim posejane rondojčke prevozili v bistvu naravnost in ker sem predvidevala da bomo šli naravnost tudi pri četrtem nisem bla pozorna na Glažarja in sem šla jest dejansko naravnost, Glaži pa en izvoz naprej… uff , koj sm se zbirhtala, obrnila, pa gas za decoma. Med samim izletom ni blo nekih posebnosti, smo se pa neki stvari naučil. Jest sm med vožno fasala mušico v oko, ki se mi je tako hitro zasolzilo, da nisem več videla in sem se morala u trenutku ustavit. Glažar ni vedu kaj dogaja in se je odpelu naprej. Do mene je zapelou Lado, počaku da spucam oko in vsa šla naprej lovit Glažarja. V tistem se nasprot posamično pripelje nekaj motoristov, ki jih seveda pozdravim, edn pa je bil na moč podoben Glažarju, tud tega sm seveda lepo pozdravla. Šele ko je odpelou mim, mi je kapnlo, da je to res Glažar ki me išče po cest. No ja, smo se ustavli, pojasnla sm zakaj sm se ustavla in v tistem Lado pove Glažarju, da rabi bencin čez nekih max 80 kilometrou. » u redu » reče Glažar in grem stavt, še tist trenutek pozabu kaj mu je Lado povedu, vročina dela svoje. Bli smo u neki oštariji, na višini 1378 nadmorske višine, svež zrak, da bi ga človk kar u kufre nabasou pa domu pelou… in moja spremlevalca začneta veselo debatirat, kje se bi mi lohk še špuro potegnil. Pride kelnarca, Lado se ji smješka in vpraša, kaka je kej cesta u tistih rovtah tam gor. Gospa kelnarca lepo u koRRRRRoščini razlaga in se nism zmenla zanjo. Mi je pa dih zastal, ku sm slišala »ejn bishen makemad, aber kajn panik« ijap, in sm ratala pozorna. Pa sm se spomnila, da sm se tud jest učila nemško in jo prašam » vi fil makedam ?« Ona reče »hmmm , drai kilometre«…. pogledam Glažarja, pogledam Ladota …pa mi je blo jasno… da sploh brez veze, da kej poskušam… ker BOMO šli po makedamu. Moj motor je pa kumi mesec dni star, šajna se pa ku zvezda severnica. Mal sm premlevala, pol mi je pa notranji glas reku » ja kva je zdej Žanet, sej maš advenčrja a ne…. in advenčrji so za na makedam , pika ! šlus ! amen !« No pa sm vseen poskušala… » am, ti am, veš Glažar jest pa nimam gum za na makedam !« Reče Glažar men » ktere maš? » Jest: » ja Bričstonke, une ko so jih japonci gor namontiral« Glažar »o punca draga , u redu, so , te so tud za na makedam« …in sm popušila! Pogledam Ladota…,. ta revež pa ni več mogu zadržvat smeha in se je začel režat …ja kaj je pa mogu druzga. No u glavnem, se nabašemo na motorje in gasa…. Ma bolš bi blo, da nam ženska ne bi povedala, da je makedam…. in se pelemo… in se cesta oža… in še bl zoža in o šit …makedam !!! Hit pogledam na števc …kelnarca je rekla »draj kilometre« … števc kaže ????55, aha, 55 +3 = 58 in sm rešena. Pa se pelemo… pa pride prva serpentina, ..pa si mislim …kura jedna, ni povedala da so tud serpentine makedamske…. Pa pride druga serpentina… pa se števc obrne na 56…..pa na 57…. pa se kadi za popizdit. Predstavlite si pomokano mizo…. potem pa neki vržeš na to mizo in se prah moke dvigne u zrak ….jap…točno tko je blo na tej cesti…. spred nism vidla Glažija…je bil zamokan….zad pa Ladota. No nekje se ni tko hudo kadil…priznam. Števc se obrne na 58 in jest čakam konc makedama . Jok brate odpade …. dočakala sm še neki serpentin gor, pa neki dol :wacko2: in veste kaj ??? kelnarca nima pojma kuk je 3 kilometre !! Ko smo prišli v dolino, sm zavpila prot Glažarju »kurc pa draj kilometer, es war zibn kilometer in Miha bi znoru !!». No mal smo postal , Glaži je pipkou Garmina, jest sm s prstom brisala zaprašeno armaturko in dvakrat plunla prah , pa smo šli naprej…. Spet gor u hribe…na mraz. Ceste so ble prazne, povsod …. res malo drugih udeležencev smo srečal in če ne štejem jutranje srne, ki je galopirala prek jase nam pred nosom čez cesto… nam nihče ni bil v napoto. Zadnji postanek je bil v dolini na neki benzi…na katero je G odvil zadno sekundo… mu je kapnil da je od tistih 80 kilometrou za ktere je Lado prosu…. najbrž že kak kilometr več…in kot sm jest zračunala, smo jih prevozil dobrih 120…ne pa 80. Ampak tud to je blo za nekej dobr, namreč Ladova Varaderka je stara 8 let in ma prek 130.000 km ….. in vse do včeri še ni naredu tolk kilometrou z enim tankom. Ma še dobr, da ma G pa mene ….. da je to ugotovu. V Tržič smo se vrnil ob 18-tih, spil specialno-poslovilno kavico in jo pičl vsak na svoj konc…. prijetno utrujeni. Na tak »cafe-race » izlet bom pa še šla… . kva pa je odpelat teh ušivih 454 km na »vona be advenčrju« ! Fanta hvala

Danes pa malo na senčno stran Alp. Bilo je tudi nekaj dežja ne samo senca, čeprav nič resnega. Takole parkirana za čez noč, Potem pa malo na oglede po "vasi" Ob osmih zvečer mrtvilo....

Zdravo, pa še moj črni ptič. LP

Jah...zadeva je takšna, da res nekatere povezave, ki se jim zdijo aktualne za razvoj pospešeno asfaltirajo...večinoma z denarjem EU. Ampak tam doli je še toliko stez, ki jih ne bodo nikoli asfaltirali, da ni bojazni. Je pa res, da jih ne najdeš na nobeni karti, zato je dobro it dol brez plana....random, dovolj vode na zalogi, vrečo in uživaj.

ZELO LEPO, ČESTITAM FOTOGRAFU IN MANEKENKAM !!!

Pri zunanji temperaturi 33 oC ... ... in v stanovanjski 26 oC imam doma ves čas obute "zimske nogavice" in tudi spim v malenkost tanjših nogavicah, ker me ves čas zeeebeee v noge, kar maoram pri mojem naslednjem obisku povedati tudi moji zdravnici, ker se mi zdi, da je to lahko povezano s slabo prekrvavitvijo mojih nog ... Dolomitov MV najbrž ne bo nikoli videla, možno je pa, da bo še enkrat videla Bovec in nato spoznala še Trento, Vršič, Kranjsko goro ...

kaj ti SPET umotvoris? kaki rossi? rossi je dvoboj s pedroso dobil, ceprav se je hudicevo matral. lorenzo je samo zalostno gledal, kako se mu je marquez odpeljal na ciljni. seveda hitrost na ravnini ne pomeni nic brez pravega paketa. wau... ampak yamaha in honda imata oboje odlicen paket, s tem da honda po ravnem gre bolj. v cem je problem? na drage race dirkah je to super in normalno, da te pa nekdo na motoGP na ta nacin pusca za sabo pa je za dirkaca ziher bedni obcutek. vsaj meni bi bil. tocno. lahko prehitis in si spredaj. koga briga cas? ni treba da na ravnini zbezis za 3 sekunde!

MT-07 je že v garaži in 350 km za mano . Kaj naj rečem, super motorček, lahkoten, poskočen, agregat me je pozitivno presenetil (definitivno boljši od predhodne tdm 850), nizka poraba,... Komaj čakam na prvi servis, da ga lahko malo bolj zavrtim. V glavnem super paket za malo denarja. Hvala za nasvete.

maš potem kakšno priporočilo zanj?

upisan si :krneki:

:yawn:

Dobil! Hvala bojsi :notworthy: Sem rabil za novo ozadje. Tukaj gledam samo debele strice brez čelad in na drek-pumpah

Lih tolko, a je probal kdo nižje od črnega kala proti Gračišču (na mostičju) je nek "nov" burger. Je boljši in cenejši al kako je? Nazadnje ko sem ga pri vikiju jedel je blo menda tud zadnjič da sem ga tam jedel... star kruh... Še dobro da mamo Snack bar v Kopru

da honda nebi sla po ravnini kot strela bi yamahe vozile svojo dirko. mora bit res frustrujajoče, ko te vedno nekdo na ravnini nažge, ti pa se v ovinkih moraš dr*** da ga prehitiš ali vsaj dohitiš.

počk

100% da ja. 21 letnik je prehiteval z avtomobilom kolono in snel motorista.

ti si še včerajšnji? prva opcija je kot je marja rekel špice vpete v dva robova alu obroča ...obstajajo platišča s samo enim sredinskim robom kamor so vpete špice .. tretja opcija pa je notranji del platišča - feltne zalit z maso , ki zatesni luknje okoli špic - to uporabljajo za supermoto ( nalitje enega platišča naj bi stalo 70 - 80 e - naj bi )..problem nastane pri menjavi poškodovanih ali zlomljenih špic ker je treba maso preluknjati in ne tesni več.. na mopedu me je dvkrat za silo rešil sprej do pumpe par km vendar sem od podkraja do postojne trikrat filal - en sprej in majhna guma ter lahek moped - apn .. na motorju še nisem - in prekleto upam da ne bom - imel spuščene zračnice ... imam s sabo 2 spreja in na daljši poti rezervni zračnici .. je pa tako - zračnico lahko zalimaš skoraj na vsaki vasi pri kmeti ki ima dva srednja pajserja pa mal šnopsa - po old skul varianti - vzameš jo ven , pobrusiš z brusnim papirje , odrežeš en kos stare zračnice , namažeš z lepilom ta flikanje in stisneš skupaj s svoro med dve leseni dilci..počakaš 2-7 fraklnov da se posuši , zmontiraš nazaj , poješ žgance z ocvirki in greš spat...

@Mikro, dobrodošel med nami. nabavi prave gume in na teren pa gasa! @Celjan, zdravo, traso proti obali sem odvozil, vendar nikoli shranil. Morda ima kdo drug. No mi smo se te dni vrnili iz enduriranja po najvišjih gorah v HR. Nekaj utrinkov za začetek, več sledi, ko bo čas... Seveda zopet ni manjkalo zanimivosti, lepe narave, razgledov in stezic: Patriotizem, kot ga pri nas ne vidiš Več sledi v bližnji prihodnosti....

Evo, vse ok. Prevozenih 2000 in nekaj sto km, trenutno v Pamploni, sonce nabija, ampak ni panike, bo v Londonu cez en teden toliko bolj mrzlo Nekaj fotk za okus, vec sem jih pa dal gor na FB stran; https://www.facebook.com/pages/Bregar-Travels-Okolisvetacom/733048073419334

.

Honda dobila druzbo v garazi

Evo, bregar spet na poti. Tokrat me pot vodina jug Francije, do Spanske meje in v Pireneje. Obiskal bom se kolega v Baskovski pokrajini ter se odpravil po severozahodni obali Francije nazaj proti Londonu. Skupaj 12 dni, tempo bo kar hud, ampak sej sem se mlada (se ne 22 let stara) masina Danes se je se sef vsedel gor na motor, svaka cast, zapoziral, nato pa sem jaz nazaj prevzel vajeti. Trenutno cakam na ladji v Doverju, da se odpravimo v Calais pogledat te sudance in somalijce, ki si tako zelijo priti v UK. Crni humor, dobesedno Naj ne nakladam prevec, pocekirajte fotke, poglejte si link spodaj in uzivajte https://www.facebook.com/pages/Bregar-Travels-Okolisvetacom/733048073419334

in še malo...

Na progah, ki mu ležijo, se bo gotovo boril za zmago, drugje mora minimalno izgubiti (kot včeraj) in na koncu bi bilo to to, če ne pride kaj nepredvidenega vmes. Z njegovimi izkušnjami in letošnjim motorjem ima veliko možnosti.

Jebenopundelkou :yawn:

Tole si moram omislt. LenobaJeGoniloNapredkaPress

pocaki da bojo popusti pozimi. mogoce dobia tudi kak zadnji kos za konkreten popust. itak pa je na koncu najbolj pomembno kako dobro ti pasejo na roko.

Evo, po daljšem času malo sprememb na moji TDMki. Zamenjal vzmetenje, ker nisem našel ustreznih nastavitev originalnega, za moj stil vožnje in obremenitve motorja. Po posvetu z Čarman motosport sem se odločil za Wilbers, s hidravljično nastavitvijo vzmeti. Pri prednjih, pa samo nalepka nakazuje o spremebi. Občutki, tako...absolutno se pozna sprememba, v ovinke lepše in z manj moči, zavriranje bolj suvereno, z minimalnim posedanjem, pri večjih hitrostih na AC motor miren lahko vodljiv,...pod polno obremenitvijo ga še nisem testiral. Po dopustih nazaj na servis in poštimamo še finese, do takrat pa veselo testiranje. Zamenjal krmilo za širše, po nasvetu DINa, vzel takega kot on, zlo zadovoljen. Edino nisem ga (še) povišal za 3 cm. Toliko za enkrat, čez kak mesec še LED dodatne luči na zaščitne cevi motorja in to bo to...

Nvateqa ni več, se že nekaj časa imenuje HERE Vmes pa Nokia maps...

eeeeeeeee narobe, letnik 2011 (kateri je bil na testu) ima normiranih 138konjičev, tak kot fz1 150, kje so pa merili ne vem.

Govora je o furah 3k+ km. Asistenca ni slaba stvar. Gre se bolj za čas/dopust, ki ga načeloma ni. Škoda zabit dva dni zaradi kakšne malenkosti... Recimo, da zlomiš ključ... rezervni pa doma v predalu. Pred parimi leti v Grčiji. Dva meseca star motor, sredi noči motor ne gre več kot 80. Ga je samo zamoril, ko sem gas dal... Pa sem z kosom žice zbezal ven iz luknje za prezračevanje tanka mrtvo oso in je šlo dalje. Na skrajnem J Italije mi je izpuh ropotal. S5 žica in klešče in teraj dalje. Pletenica sklopke je šla dvakrat... Brez tistega seta ne grem več na furo. Pol delavnice sabo vlačit je brezveze, ker če bo šlo kaj oreng narobe si itak pečen. V tem primeru te reši samo še bančna kartica. Za po Sloveniji in bližnji okolici pa lahko skoraj vse težave rešuješ z telefonom.

... se vleče u 3PM ...

:yawn:

Lepoticka=)