Dvorana slavnih

Dons en takle vtis.... - Pa še mal foto vtisov.... dvorec Novi Grad na Dobri Pogled proti Dobri s stolpa (od tu so konec 15. stol. prežali na Turke) Še nekaj metrov pa ... ...pa bom vidu ....MORJEEEEEE Kam pa zdej?! Al na sever, al na jug? Isto je deleč.....samo odločit se treba! No jst sem se. Glede na to, da je že tu dost vroče (kakšno je šele pri ekvatorju?! ), ...grem kar na sever :yes:

Tale "Krog": Vedno sem čez Vršič hodil v dopoldanskih urah, in od danes naprej vem, da popoldanska svetloba naredi vseskupaj 100x lepše. Je bil pa dan idealen, brez oblačka, ker pogosto so popoldnevi v gorah rezervirani, za "sfiženje vremena". Vedno te pogrešam. Makadam. Tekmovanje kegljaškega podmladka, ali nekaj podobnega. A kdo ve za katero igro gre? Kam Kugy gleda? Danes pa tudi nekam. LP

Joooj spet sem u neke route rinil....slikal bolj malo, ker sem se izogibal makedamu, ampak: palačinke so padle v Idriji žlikrofi in golaž v Cerknem več pa ne povem Oblakov vrh

Vtisi v asfaltu

Ce ti nisi .... te pa ne vem. Kaj je Rossi kriv da so bli slabše pripravljeni pol sezone, da je bil on konstanten pa hiter. Je Rossi kriv za njihove padce ko so ga hoteli sledit oz premagat. Očitno je tak hitro brez težav lahko odpeljal samo on. Izkoristil je priložnost ko je drugi niso. Po tvoji razlagi bi Rossi dol mogo danes vstavit vse skup pa reko eh nem zmago ker to ni fer? Lorezno bi menda tak nardil ne? Na koncu velja kdo zbere več pik, kdo je bolj konstanten, kdo je manj na tleh, če pa drugi niso izkoristli teh situacij jebiga ne more bit Rossi kriv da je blo tak. Zakaj te doben pol ne rece za Marquezovih 10 zaporednih zmag, eh to je tak k.. ker ostali niso bli 100% pa nvm kaj vse.V tistem valu je pač bil najbolši drugi pač niso mogli. Jeboga to je dirkanje, ko ti gre izkoristiš, ko ti ne gre poskušaš kar se da najbolše. Res idi spat nekam z liziko vred, pa se jočita skup pa glancajta vizire. Se mi zdi lizika edini dirkač, ki ne zna priznat da pač v danih pogojih ni bil dovol hiter, vsi ostali to zmorejo sao on ne pa ti.

E ti Jorge moj......Pejt Millerju dat za drink da nisi 20 pik zadej. Ce verjamemo vsem izgovorom je letos zarad celade zgubil ze 20-30 tock!!! A je to mogoce? Ce bo druggo leto se vozil hjc bo jasno da letos laže. U glavnem, Rossi je udaril tam kjer najbol boli. Silvertone ga je hebal, spomnim se da sva z mojo v Tavuliji gledala kvalifikacije ko po dezju z ducatijem ni mogu med 15 se mi zdi. Z d16, ki je bil v dezju zelo dober....Lorenzo je to zmago uknizil ze v brnu, v soboto je racunal da bo marc med njima, zdej ma pa -12!! To so dirke ki odlocijo prvenstvo. Porazit konkurenta kjer je favorit. Ampak tud Rossi se ne sme sprostit. Jorge lahk v Misanu odpele, in vrne zob za zob. Se 6 dirk in jasno je le, da rossija ne mors odpisat.

Takoj po današnjem zajtrku, oziroma po tem, ko sem iz moje Spyke moto jakne odstranil "spomladansko / jesenski grelec", kar je bilo ob istem času enako kakor včeraj (07.30), sem se vsedel na MV ... :notworthy: :notworthy: Roberto po dolgem času zopet na Grobnik ??? Zaradi vseh objektivnih razlogov samo še kot sovoznik v avtu ali pa mogoče celo na mopedu ... :notworthy:

expedicija Grosglokner alias jebem bez da ulazi! trije iz Yume ze ob 7h? na kavi. Cist mrzlo pa meglen, ok, ce sta unadva tko hotla.... prvi postanek u nekem Sparu po Spittalu pa se en za ledvicne kamne ker sem igral zajca mi pri znaku 70 namerjo 111 kar pog Glocknerjem nanese 70 kovacev. Milicnik pravi 'we re not on the market!' in sevede skoz nasmeh vseen noce znizat kazni..... do ledomata se par razposajenih slik na vrhu se pa drugemu v vrsti zazdi da je zaklenu kljuce v kenguru pod zicom. operacija Cartier s carskim rezom se je zacela po ene 2 urah jih sevede najde na informacijah! ...dejansko sem od ledenika mal vec prcakval kot un temen izdrk! ok, blo je pa ful vroce, tko da, zadeva se topi.... od vsega navdusenja ob kljucih smo kao pozabl na glavnino ovikkou in pogledou na salzbursko stran.... mam pa izgovor da grem se 1x ta teden

Tisto najlepše se v Afriki običajno konča s prazno gumo...

Ti je marsikdo povedal da so bili pogoji na dirki za vse enaki in glej ga zlomka, se mi zdi da se temu reče argument, ali pač ne? Daj mi pojasni prosim, malo sem zmeden Rossi je pokazal, da kar se tiče vožnje v dežju nima konkurence, Marquez je padel (iz kateregakoli razloga pač že), tako kot cel kup ostalih. Lorenzo je bil slab, pa četudi je imel težave s čelado ali ne; čeprav se mi zdi da si je izmislil, ker je pač takšen karakter, ne bi bilo prvič. Vsem tem pripetljajem se reče čar mokre dirke + majhen faktor sreče posameznika, ki je pa prisoten na vsaki dirki, tudi suhi. Poglej si Petruccija, lanski dirkalnik, "večno problematični" ducati, pa mu je kljub temu uspelo priti na stopničke. Nikoli nisem zasledil, da bi se pritoževal nad dirkalnikom, opremo, stezo itd., kot to počne Lorenzo (pa četudi bi bilo temu tako, bi bilo to jamranje še vedno v manjšem obsegu kot pri 99). In še to: dečko je začel iz 18. mesta, Lorenzo pa iz 2. Ni pomembno, da jih je veliko pred njim padlo, tudi Lorenzotu so s tem podelili večje možnosti, ki jih pa danes ni bil sposoben izkoristiti. Je imel pa veliko boljše začetno izhodišče kot Petrucci..torej, Lorenzo bi danes brez tistih padcev lahko končal še kje okrog 10. mesta. Je lahko kvečjemu srečen da so drugi popadali. Tisto tvoje analiziranje vsakega treninga, kvalifikacij in ostalega je na dan dirke brezpredmetno. Vseh možnosti, ki se lahko zgodijo je ogromno in upošteva se vsak najmanjši faktor. Je pa tako, da na mokri dirki so z mojega vidika dirkači še najbolj enakovredni, kajti vsi vozijo iste gume, ostale nastavitve so pa itak vedno drugačne (od vzmetenja, do elektronike,..), tudi motorne specifikacije so take kot so čez celotno sezono- različne pri vsakem moštvu. Zame je merilo voznih sposobnosti točno zaradi tega mokra dirka. V suhi dirki je med dirkači oziroma motocikli preveč velikih razlik. Pa da ti še pojasnim, zakaj se poslužujemo smeškotov namesto argumentov: Marsikdo je v debati s tabo že ugotovil, da nima smisla argumentirati svojega mnenja, ker sam nočeš v večini primerov spoznati kdaj se motiš. Vedno je tvoje mnenje "pravo" mnenje. Ignoriranje je edino kaj nam ostane. Pametnejši odneha, ali kako že govorijo -_- Grizzly out

Vidim da imas tezave z razumevanjem kar ljudje pisejo. In da zivis v svojem domislijskem svetu. Kar mogoce ni slabo...kdo je kje uzaljen:-) Ker kaj se je tebi zgodilo v ranem otrostvu res ne vem... Nekaj je ocitno moralo it narobe....

Od tega je že najmanj 7 let, bili smo z dvemi avti, pet oseb, dva kužka "in v zraku je dišalo po doma pripravljenih jedeh za piknik". Kje je to bilo ???

Saj ne bi bilo prvič to sezono.

V petek zvečer in v tudi v soboto zjutraj se nikakor nisem mogla odločit kam bi šla. Ker je bila proti Primorski gneča, sem malo pred pol enajsto (sem spet preveč sanjala zjuraj ) štartala z Vrhnike. Po AC do Jesenic, prebijanje mimo kolone proti Avstriji. Vmes ugotovim, da sem zmeda doma pozabla karto :oops: Super - se bom lahko sproti zmišljevala kam it V Kranjski Gori še tankat in čez mejo v Italijo, tam si zaželim prelaza, ki ga že dolgo nisem vidla - Naßfeld Pass / Passo di Pramollo. Čez Tarvisio do Pontebbe, tam pa na sever. Cesta je ponekod obupna, je bla pa dokaj prazna ... Naßfeld Pass / Passo di Pramollo - lepo je gor! Malo nižje ... ... in še malo nižje dol, kjer sem naredila krajšo pavzo da sem malo pila (je blo kar vroče) ... Potem pa sem se spustila v dolino do Tröpolacha, tam pa levo - na zahod do Kötschach-Mauthen, kjer sem ugotovila da je še prezgodaj za zavit v Italijo. Spomnila sem se na eno lušno cesto in zato nadaljevala še naprej na zahod - čez ... kjer mi je padlo v oči tole drevo In še naprej - lepi razgledi vse naokrog Moto selfie Na zahod vse do Obertilliacha ... Od tu do Silliana, kjer sem šla tankat (da ne bi blo treba v Italiji). Ker je bila ura že skoraj tri sem se odločla za krajšo varianto do doma (danes je zmanjkalo časa za Dolomite ). Zato sem v S. Candidu zavila na jugovzhod - čez Sesto ... Kjer sem se spomnila da sem tudi že bila. Vidla tablo za Monte Croce di Comelico in se odločla da grem tam čez ker se mi je tudi zdel nekam znan. Približno se mi je dozdevalo v katero smer grem, mi je pa vsekakor manjkala karta ker sem navajena gledat kje se vozim. Cesta do tja je prav lušna Gor pa seveda lepo! Že nižje dol - na poti ... ... do S. Stefano di Cadore, kjer sem zavila levo na vzhod - in nadaljevala do ... Od Sappade čez Ovaro do Amara in še naprej na vzhod, na poti sem se odločla da se vračam po primorski strani. Zato sem v Chiusaforte zavila desno in ob reki Raccolani nadaljevala do ...... Sella Nevee Od tam mimo Rabeljskega jezera čez Predel in mimo Bovca... ... od tam pa čez Idrijo (še tankat) in čez Hotedršico ... do doma. Vsega skupaj cca 640 km. Sem čisto brez kondicije letos ugotavljam Je blo pa lušno se malo spet potepat, sploh tako - brez vnaprej določenega cilja! :yes:

pa smo prevzeli vodstvo v SP: http://www.24ur.com/sport/ostalo/gajser-z-zmago-v-assnu-do-vodstva-v-sp.html

A ni to tisto,posuhem zna vsak peljat, v dežju pa ne:p

Kdor v boks počasi pelje se mu vizir zarosi,če ga ne odpre...če ne zmaga ima vedno izgovore.

Hehe, penzič spet prvi...

Darilo Rossiju? It's the same for everyone.

Itak, zdaj ko je blo mokro in je Rossi dobil, pa ne šteje...

.

Danes zjutraj odhod od doma ob 7.30 pri 17 oC in vrnitev nazaj domov čez štiri ure in 15 minut pri 26 oC. Smer: "malenkost podaljšana in v nasprotni smeri odpeljana" dirka "mlajših starodobnikov " LUČE avgust 2015 ... :notworthy:

To je bilo včeraj - sobota, smo se celo srečali

To je sicer res... ajde če smo čist pikolovski je meritev zaradi nagnjenega metra faljena za 4mm, kar je verjetno še vedno znotraj tolerance za tvoj motor. Škoda je edino meter ven vlečt če si zadovoljen z takim pogreškom. Če hočeš tako na približno lahko nastaviš enostavno na debelino dveh prstov. Za sklopko pa na debelino 2€ kovanca. Oboje čisto OK finta, če si kje na poti in ni metra pri roki.

Kakšne lekcije daje letos doktor malemu, se mi je že prav zasmilil, ko se valja po tleh...

To cist drzi, ampak sekat z motorjem je preizkusanje darwinove teorije o prezivetju bolsih/pametnejsih, sekat z avtom pa poskus umora. Focka pa nc. Morda jutri.

Verjamem,nekaterim grejo pa vsi,ki sekajo na živce,ne glede na to kaj vozijo.

Krasen vikend je za mano. Po dolgem času zopet v domačih krajih. Zaradi gostega prometa sem raziskoval malo manj nam znane kraje. Pogled na dolino - Riva di Tures Lago di Neves in v ozadju ledenik. Tudi temperature so bile ledeniku primerne. A se temu tud reče selfi ?

sem slišal, da bi Rossi bil še hitrejši, če mu ne bi v škornje tekel dež... Kenny, ti si drugi KLOVN!!!

kere budale na ridah dons.... en z srebrnim porsejem je v tazgornemu ovinku nad klopcam (tam kjer folk gleda iz grmouja) prgonu po cist nasprotnem pasu ko budala...ceu frajer... nevem ce je bil z ogledalom 30 centi od ograje nasprotnega pasu... ce bi tisti ki so takrat kolenckali to vidl bi parkeral 100%... Eni motoristi so pa isti oz nic boljsi... sploh tisti ki je speljal iz parkirisca in enemu odlomil ogledalo... naprej proti domu pa prehiteval tako da nis vedu a bi kr resilca klicu...pa se sopotnica na zadnjem sedezu...res bravo Se pa eni lepo peljete, lepo pogledat ,greste kot po tirnicah in se vidi da obvladate, sam kaj ko ostali vse zjebejo z neumnostmi ko se delajo frajerje pa tud priblizno niso

kolkr sem gledal jim je na začetku pobegnil ane ? pomoje se je vštel s taktiko šparanja gum.. lohkpa de se je enostavno ukakal... kot že nekajkrat .. zanimivo je to , da v tej dežni dirki odpade manipulacija z izbiro gum saj so vsi vozili iste... torej se dejansko vidi , kdo zna ...

Četrta zmaga letos, vedno do sedaj na stopničkah in še nikoli v zaostanku v točkovanju prvenstva. Zato ker imajo drugi probleme in ker dobro pobira drobtinice? Če bi Darwin lahko bral tvoje objave bi se mu podrla teorija o evoluciji.

Tudi v suhem bi zmagal.

Jaz imam kennyeve komentarje skenslane, samo je ded tak uspešen, da se infiltrira med citate drugih..... kaj češ... Koliko mi je bil Lorenzo všeč v 250, tolko se mi je vsedel v želodec v MotoGP. Čeprav na intervjujih deluje kul in zelo realen, se potem na dirki, ko mu ne uspe, izgubi in postane kot otrok in slab poraženec. Podobno kot kenny, če oporekaš njegovi strokovnosti, objektivnosti..... V bistvu kennyeva navijaška usmerjenost kar kriči po idolu kot je Lorenzo. Ok, pustimo to! Skubic je Pedrosa fan! Lahko potegnemo kako vsporednico? Big L? Vedno L. Pedrosa nima toliko smole, kot pač ima premale cojones! Pač je "kanonenfuter". Če ne prej, je meni to postalo jasno, ko se je Simoncelli pripeljal do njega v levi ovinek in se skozi čelado zadr : " Spi..i mali !!!!! " Valjda se je skotal v pesek in polomil! Ko Rossi ni imel tempa kot MM in Lorenzo je skoraj vedno šolal Pedroso. Vsaj 10:1. Po moje si je mislil: "Ta pa že nebo pred mano!" Mali ni slab, ampak COJONES nema!! Je pa fer. Pa resen. MM pa bo letos očitno spoznal, da vozit skozi na limitu in čez, na dolgi rok ne prinaša uspeha. V bistvu je že spoznal, ker želi v zadnjem času dobivati dirke v zadnjih krogih. Rossi se je na MM letos noro pripravil!! Kot sem rekel, zagotovo je v MM videl najnevarnejšega tekmeca. Lorenzo! Ko mu sede vikend, ni šans! Težka bo letos za Rossija! Kar se pa današnje dirke tiče Rossi haters!

Različni karakterji, različen pristop ... Horhe me nervira; kadar zmaga, ga je povsod polno, postane ena sama (smešna) kobra, kadar pa ne zmaga, pa se drži kot tečna stara baba. Brez veze. Dejstvo pa je, da je vrhunski dirkač. Tečen vrhunski dirkač. Škoda, da je MM odfrčal v pesek. Kakorkoli, nikomur ne privoščim tega. Petrucci špica, Dovi tudi. Rossi pa ... ... ne vem, no; moje mnenje je, da se še posebej v dežju pokaže, kdo ima vrhunski občutek za vožnjo teh zverin. Zadnji del sezone? Bo kar noro! Komentatorja... eh, saj ni vredno besed. Pa sta se že kar unesla, zdaj pa spet padata nekam v samovšečnost. Takšno odprto navijaštvo pri komentiranju je do skrajnosti neprofesionalno, predvsem pa - kaj res ni nikogar v ekipi, ki bi Kržišnika malo umiril? Upam, da mu bo kdo od "zgoraj" prišepnil, naj malo ustavi konje. Gospoda, vidva to počenjata zaradi NAS, nismo MI tukaj ZARADI vaju! Komentar je komentar, ne izražanje lastnih želja in simpatij do posameznikov. Dovolj, če bi intenzivno spremljala dirko, ne pa poudarjala, kaj vse bomo od vaju prvi izvedeli, še pred vsemi na prizorišču samem ... ? Še malenkost - danes se ni prvič zgodil italijanski podij. Že v Qatarju so bili prvi trije Italijani: Rossi, Iannone in Dovizioso. In še predstavitveni krogi, kjer je piskajoče tuljenje skozi čelado res moteče, ... ... sliši se slabo ali pa nič. Se opravičujem, gospod Skubic. Seveda znate voziti motorje, ampak bi bilo bolje, da bi bili vmes tiho. Kaj ni možno posneti vožnje, naknadno pa vi lepo z umirjenim glasom posnamete komentar, da ga namontirajo na posnetek, hm? P.S.: mogoče ne bi bilo treba tako močno reagirati na pisanje KennyjaJR; vsak ima pač svoj pogled na dogajanje v Moto GP. Menim pa, da rad le malo podraži forumsko srenjo.

Ni res kar piše

Komentiranje pri nas je res na nizkem nivoju. Vsak laik, ki gleda 10 minut, opazi, da sta Rossi haterja. Verjetno edina od vseh komentatorjev po svetu. Pa to me sploh ne moti, ampak dejansko je vse skupaj zelo poljudno, žvečenje istih besed in pripovedovanje v prazno, skoraj nobene pametne informacije ob gori monitorjev, ki jo tam najbrž imajo. Pa polno napak in razmišljanje na nivoju 5 let starega otroka, vsake pol kroga je drug favorit za zmago ob dejansko predvidljivi dirki. Sploh Gaber deluje kot nek novinar iz politike, ki mora improvizirati in za spremembo komentirati dirko. Na BT Sport so recimo danes povedali, da je imel Lorenzo po prvem štartu 2 motorja na "dry setup-ih". Tako da je imel najbrž kar srečo, poleg tistega izpada EsP in tudi Mil je bil nevaren. Pri nas sta pa poudarjala, kakšni srečneži smo gledalci, ker smo sredi ogrevalnega kroga izvedeli, da bo Honda šla na dežne gume. Pa dobro, BT Sport je recimo večji, ampak pred leti sem gledal hrvaški KanalR in je bilo tudi tam povsem OK komentiranje, tehnično vsaj 3 razrede pred našim. Edino prispevki so na nivoju.

Meni je pa moja kristalna krogla povedala drugače.

Kruta realnost. Sej že res zgleda tako ampak za moje osebne dohodke na skrajšanem delovnem času kjer glavnino plače predstavljajo potni stroški, in dodatki verjemi da imam več časa kot denarja (čas pa pobere familja). To da je redno brez službe še žena in uni kekci od vlade računajo vrtec glede na lanskoletne dohodke (eden od staršev pa brezposelen 4 mesece na leto) tudi ne pomaga. Če nebi raziskoval in iskal najboljšo varianto še čelade nebi mel. Motorizem mi jeden redkih užitkov ki je čisto moj in se ga trudim ohranit. Če nebi občasno kaj nafušal še motorja nebi bilo. Verjetno sem zelo visoko v kategoriji "sem motorist pa si tega nebi mogel privoščit". Rider on a budget dobi pri meni nove razsežnosti. Pravzaprav nebi sploh imel motorja če 2 leti nazaj nebi rabil se vozit vsak dan v center Trsta kjer parkinga praktično ni ali pa ti gre 7-10€ na dan. Zdaj ko se ne (nažalost moram v eno vukojebino na Krasu) pa ga imam vseeno čeprav bi bil avto že bolj racionalen. Jamram tudi ko kupujem civilne cote ampak sam pri sebi ker je vse delano za male in okrogle. Custom made gimoto bi bil nekje 900€. Dainese malo več. Dam pa max 400€ raje manj in ko uspe uspe. najraje od nekaoga ki ga je 1x oblekel in ugotovil da to ni za sedet po kafičih in je treba pucat povrhu. Lih sem lani razlagal ženi kako bi bilo fajn da motor pelješ v šop in rečeš naredite vse to in ono in potem potegneš kartico in se ti žvižga. Tako pa sem se naučil še par poklicov zraven kar mi je bilo sicer poleg nuje v še v veselje. Rad si umažem roke.

... a tolk velcga ???? :)

Dejstvo je, da se je treba bat traktoristov, ker dostkrat kar mal na pamet zavijajo, sploh na kake stranske ceste. Verjetno je bil v traktorju kak domačin, tudi če je nepregledno se da tako zapelat da kej vidiš pa ustavit če ne gre drugač. Nočem bit pameten pa obtožvat kogarkoli, sem doma s podeželja in se mi je ničkolikolrat zgodilo, da sem se jaz umaknil v bankino z avtom ne pa gospod s traktorjem. Sploh pa ti moderni kmeti s traktorji za 100.000 €, so hujš k če nekoga z novim mercedezom srečaš, pizda se ne bo umaknu se rajš zaleti.

ta nasmešek nakazuje, da je že neki pokvaru :krneki:

Če imaš Marof naštudiran se da pomoje 1:15 it tudi s Qualifiercami, če mene vprašaš.. Pri debati kakšna guma je potrebna za kakšen čas je namreč bistveno predvsem to, kdo jo vozi.. Nekdo, ki je Marof sposoben odpeljat v 1:10 bo 1:15 naredil z vsako gumo. Ker njegovih 1:10 je posledica tega, da ima naštudirane linine, naštudirane vstope v ovinek, izhode, itd.. In če bo imel slabšo gumo bo povsod malo popustil in se pač varno odpeljal 1:15. Nekdo, ki pa Marofa oziroma nasploh vožnje po pisti ni vajen, bo pa na limitu že pri 1:20 ali 1:25. In možno je, da tak osebek kljub "počasnemu" času ne bo nič manj obremenjeval gume pri pospeševanjih ali zaviranjih kot tisti pri 1:10. In čisto možno je, da bo pretiraval in fasal higsiderja. Seveda je možno tudi, da če se je to zgodilo pri neki ST gumi, da se pri Dunlopovih GPjkah nebi ker pač drži toliko bolj.. Ali pač, ker bi tisti hotel od gume, ki bi držala, hotel še več. Na podlagi navedenega se bom torej moral strinajt z bikerjem v tezi, da smo za padce ponavadi krivi kar sami. Izvzete so seveda gume, ki se na stezi pregrejejo in začnejo nepredvidljivo obnašatg (razne ST ali sport variante ob vročih dneh) oziroma kakšni stari olupki, ki nimajo več takšnih karakteristik, kot bi jih guma morala imeti.

jaz vidim en drug problem ki bo ratal ... predvidevam, da bo cca 1 milijon prebežnikov prišlo v Nemčijo ... od njih bo ratalo 4 milijone v parih letih ... nisem rasist ne verski nestrpnež ... mi je pa že prekleto čudno, ko v nekaterih delih ljubljane skoraj ne slišiš več slovenske besede ... niti ne slovanske ... razumeš ? ... in ja .. to so bili begunci iz vojnih območij bivše juge.

Pri nas majo edino motorji 20-50k. Kar je vec, je za u kanto.

Južnoafriška republika je preveč razvita in ceste so preveč dobre, da bi se v njej zadrževala kaj dosti, zato sva pohitela proti Namibiji, kjer sta motorja dočakala svojih 100.000 kilometrov! Ti nama, verjetno na žalost marsikoga, na celi poti niso povzročali nobenih težav in sta zagotovo motorja primerna za pot, katero sva z njima prevozila in bi ju priporočila prav vsakemu, ki kdaj pa kdaj naredi tudi kakšen kilometer izven udobnih asfaltiranih cest. In Namibija? Država, ki nima ljudi in država, kjer so asfaltirane ceste redkost. Vsekakor pa tudi država, ki je pravi mali raj za vse tiste, katere pesek na cesti ne moti in za vse tiste, ki ne potrebujejo luksuzne hotelske sobe, toplega tuša, klime, hitrega interneta in podobnih stvari, da bi se na potovanju imeli lepo. Tudi prašne ceste, spanje v šotoru sredi ničesar, sončni vzhodi in zahodi, hladne noči ter še hladnejša jutra in umivanje z otroškimi vlažilnimi robčki imajo svoj čar, a žal oziroma na srečo niso za prav vsakogar.

Draga Ivana, obožujem tvoje pisanje in fotografije. Ne vidim kaj bi se dalo kritizirati, saj je to itak tvoj potopis. Vsak, ki ga bere bi moral ceniti vložen trud. Meni osebno se na takem potovanju verjetno ne bi dalo ubadat s tem in bi dokumentiral samo za osebne potrebe. Če mene vprašaš je čisto nepotrebno zapravljati čas z odgovori na nekatere bedaste komentarje. Tako pač je na slovenskem moto forumu. Pa saj sama veš, ne vem zakaj potem sploh reagiraš na provokacije. Želim vama varno pot in upam, da mi boš še naprej delala lušte. Govorim o motorističnih potovanjih seveda. Lp