Dvorana slavnih

Pred zaključkom pa nekaj vtisov v sliki: Upam, da vam je všeč dosedaj.

Da vsaj malo preženem tole žalost od vremena. Včeraj sem raziskoval zakotne kotičke dežele kranjske. Kraji med Velikimi Laščami in Velikimi Blokami Grad Turjak LP

https://youtu.be/MlN2GHD56y0

Jaz sem se danes peljal z vlakom od Rodice do Trzina. Nepozabno je bilo. PS: sorry . . . nisem videl, da je forum z moto tematiko in ne forum ljubiteljev zeleznic

Ma ne si mislit da ko bo mel 70 se bo kaj spremenu karmen ti mas vecjo izbiro salam na vikiju kot v mercatorju :grim :grim

Oiler si lahko sestavite sami za manj kot 15€. Liter olja za verige motornih žag je pa tudi precej pod to ceno. Prepričan sem, da sistem za 150€ ne opravi mazanja nič bolje kot DIY za 10-15E. Kobra!? ja zanimivo, imaš pa cevko napeljano preko več kot pol motorja. Pišem pa zato, ker sem po 30K kilometerskem "poizkusnem delovanju" končno nabavil samolepilne blazinice za kable im bodo tudi moteče vezice na nihajki "čudežno" izginile .

CONTITRAILATTACK 2 Super guma, naredu 10.000km sprednja zlizana po robovih do konca, zadnja ma pa še mal robov, drgač sredina pa še OK. Največ sem jo skuru, če greš z objestneži po jadranki Pred tem sem imel MICHELIN ANAKEE 3, in mi je že veliko prej, ko je imela sprednja še nekaj roba zdrsavala ko strela, potem sem hitro šaltal na contitrailattack 2 in sem zelo zadovoljen. Če ima še kdo idejo za boljšo gumo naj reče, če zdrži manj mi je vseeno, važn da drži na ovinku, sploh sedaj ko bo hladneje.

ste me zakurl, da je pred 14 dnevi tole dam pršlo ob Sv.Ana na Podpeč-jo

no evo, karmen je neustavljiva. zdej nucamo še šopek veselih štajerk ker suhih salam je baje več k zadost - pravjo

perzonlih mislm da je treba pock spraut na visji nivo, mal vec dogodka, dobacivanja, pipkanja u stroju i drugo ciko in K sta zivahno zacela

zapeljat gori pa doli preko Črnega kala-počk zapeljati preko Kačjih rid-fočk

Dobr da mam 27 in izpadem , da ne bom posiljen ce se slucajn kdaj ustavm pr vikiju

haha od 28 do 70 let se lepimo nate :grim

Končno

Ampak mal pa te le rajca, da vse prebereš

... dej mir ... ... težiš glih takrat, k je najbolj napet ... :)

ke naj si dajo duška zdej 2-3 tedne dokler mene ne bo tam :grim

Večinoma smo v grupi s tenerejkami. S hard endurami bi šlo seveda lažje po težjem terenu, vendar morda ne bi bilo dovolj zahtevno za lahke hardendure. Bi bilo pa zagotovo precej bolj naporno / dolgočasno s hardendurami pri naših tranzitih. Čeprav na asvaltu imamo včasih nižjo hitrost kot na makadamu. Po asvaltu gremo redko preko 80-90 km/h. Tranziti so bolj počitek med terenskim odseki in smo bolj na "cruise mode". -- Da nadaljujem zgodbo kakor se je odvijala.... Torej končali smo pri kraju Dabar v HR na plaži Peručkega jezera. Kot običajno naberemo drva za preko noči, ker pa je na tem mestu očitno neka kamp točka... ...to običajno pomeni, da so v bližnji okolici že predhodniki pobrali večino materijala uporabnega za kurjenje ognja. Že stara praksa nas je naučila, da je v tem primeru najbolje iskati drva kakih 500m stran, kjer se ponavadi hitro nabere dovolj odpadnega lesa brez vsakršne škode. Takole jo pretovorimo do kamp placa in običajno nam vzame kakih 15 minut in imamo dovolj kuriva za celo noč. Zaradi večernega vetra smo naredili pravo kurišče iz kamenja in naš kamp je bil zelo prijeten in vse na svojem mestu. Običajno uporabimo en ali dva večja ploska kamna, da naredimo mizico/podlago na tleh pred kuriščem, kjer pripravljamo raznorazne dobrote. Ta večer je bil na sporedu jagenček spečen v žerjavici, za prillogo pa raznorazna zelenjava spečena v alufoliji, kateri smo dodali nek sirov/zelenjavni namaz in sol za aromo. Nasledji dan smo imeli v planu odvozit še 2 manjša gorska masiva po makadamu... Najprej smo šli preko Svilaje Na drugi strani gore proti dolini pa smo prišli do 10 kilometerskega cestnega odseka, kjer so bili ovinki idealno speljani. Cesta je bila ravno na novo urejena in utrjena, podlaga je bila makadamska, nekoliko pomešana z zemljo. Ta podlaga je imela ravno pravšnji oprijem, da se ga je lahko tiščalo na polno, obenem pa je bil oprijem zelo enakomeren po vsej širini cestišča in se je dalo lepo nadzorovano oddrsavati. Če bi si zamislil neko progo, kjer denar ne bi bil problem in bi jo uredili po najboljših močeh za dirjanje z idealno podlago, potem je to to! Dobro smo jo razdevičili Pod neko planinsko kočo smo naredili popoldansko siesto in malo podremal na klopci pod drevesom v senci. V dolini smo se vozili čez pokrajine, kjer so pred vojno živeli srbi... Danes so to porušena in opuščena celotna naselja, ki jih prerašča čas. Nato smo šli še preko planine Čavinice, kjer je na vrhu oddajnik. Tu naokoli je ob stezi na vsakih 20 metrov količek ki označuje minsko polje. Table smo videli tudi po drugod, vendar tule pod oddajnikom je bilo naravnost srhljivo. Tempo vožnje je bil zelo previden, saj si nihče ni želel privoščiti npr. da nas preseneti kak skrit kamen na poti ali pa kakega poznega zaviranja in morebitnega odleta na travnik v " izletno cono". Do večera smo odvozili še nekaj tranzita in se nastanili pri slapovih Zrmanje Iznašli smo še eno jed za katero ni potrebnega piskra, saj si vedno želimo potovati s čim manj prtljage. V alufolijo smo naložili torteline, paradižnikovo mezgo, šampinjone, malo sirnega namaza za bogat okus, nato zalili z vodo, ter večkrat zavili v folijo. 20 minut v žerjavici in jed je končana. Pojedli smo odlične testenine. Priporočam, da poskusite v taki situaciji.

Ja med tednom na forumu v petek>...pa pri Vikiju

Kaj se v petkih začnejo zmenkarije?!???

Evo prodajamo . Kdor pozna motor ,ve da je v nulo http://www.avto.net/ad.asp?ID=10070981

Svaka čast za tako vneto biciklanje Samo tile prispevki z kolesom niso ravno za v to temo...ali pač?!?

Braz zunanje pomoči mi je tudi danes uspelo prikolesariti v Idrijsko Belo in se vrniti nazaj domov, kjer sem se šele myself tudi oprhal ... :notworthy: Zapornico na "zgornjemu jezu" so že odstranili, na "spodnjemu" pa še ne. Jesen je "itak vsakdan korak bližje" ...

Sem nov, pa me zanima kaj to pomeni?

Ma ne da se mi, pošteno povedano, še oiler kupljen mi gre na qurac (beri kvari izgled mopeda, pa še ena dodatna šara je več na njemu)...ampak ko se mora se mora. Tutoro sicer ne predlaga uporabe olja za motorne žage: http://www.tutorochainoiler.com/index.php/blog/item/114-what-oil-should-i-use

Ne boš, ne skrbi, razen če te bo kateri motorist (ne motoristka) .

Ja, ti tipi tam gor na Vikiju....... Kr neki mutijo Mladi, stari, nema veze :grrr ..

... samolepilni nosilčki ti bodo odpadli sčasoma.... jaz odstranim samolepilne blazinice z nosilčkov in prilepim s tistim vročim lepilom iz vroče pištole.... res je, kot si napisal... za par fičnikov si sam narediš oiler.... mi je kar nerodno, da sem ga kupil ... ni mi pa žal...

mah to je kr neki. mas aplikacijo za se menit s clovekom pr sosednji mizi. ker zdej se je treba najprej virtualno lajkat in ce je to uspesno, po enournem chetanju lahko sele se s clovekom v zivo menis drgac pa tele zmenkarije pr vikiju so nevarna reč

... Lendave se sliš kar ok ... ... pol gremo pa naprej u Lenti lahko ... :)

"Fora" je v poznavanju predpisov. Ker je na tem forumu veliko preveč nabijanja in podajanja delnih ali celo zavajajočih informacij. In potem nekdo misli, da se nekomu vzame motor, nekomu drugemu pa za isti prekršek izda plačilni nalog. Ne gre to tako po domače. Ampak se bo z ustreznimi informacijami tudi to razjasnilo.

tut ti boš fpisan :krneki:

Privajanje na to estetiko zna bit dooolg proces. Moj traja že od maja 2012, pa še ni zaključen.....

a je blo ornk vlažn dons gor si šla na kolena ... z obema hkrati dons ne morm POČK nić, spljoh :glare: :krneki:

Pa babo je tudi hudo rabljeno nabavil. Zgleda, da mu je toliko zrastel, da bi v neki friški žulje dobil.

Vpraš tistega ki ima Versysa .....

Na moji fazerci mi je prav vse všeč, zato je zaenkrat ne bom menjala .

če še jaz pristavim lonček: fajn je vedeti, kaj želiš, najprej -agregat 2 valjni 4 valjni, velika razlika med obema -agregat ST ali SS, spet velika razlika med njima sploh v podajanju moči -drža, ki ti je všeč: pokončna, rahlo naprej sklonjena, viseča naprej agresivna, predividevam da čoper drža ti ne sede -kje in kod se boš vozila in kake bodo kilometrine Če dobiš odgovore na zgornja vprašanja, močno zožaš krog primernih mopedov, in potem samo še izbiraš, keri je lep in keri ni -

Evo HyperJack pa njegova nista bla. Motorja od moškega si nism ogledu. Ko sem se peljal od Kobarida do Mosta na soči sem se peljal za 2ma rumenima motorjema zopet ženska in moški? Moški je imel malo starejsi motor. Hvala za vožnjo po omejitvah mimo policajev. Kdo od tu

Par rešitev za mehko in zračno poletje z motorističnimi kavbojkami. Debela kolesarska podloga. Zračniki ob stareneh na bedrčku, zato da je vmes prepih

Hola, IMHO najboljši komentar včerajšnje MotoGP dirke: če jokaš, se ti čelada Rossi...

95kg+60kg (jaoo kva bi biu tepen, če bi moja brala forum)

hmmm z nečem drajsam v levi ovink, pa s čim?

al pa tole od moje Kaye...pa prijeten ogled želim.

Po garaži se mi je "valjal" pravšnji profil, pa sem si rekel, pa da naredim še en "ČIP ĐEK" ker mi je "ČIP OJLER" tako lepo uspel . http://youtu.be/S7aDxT1QUYQ Kot sem napisal, poceni, uporabno in stestirano na treh motorjih, na mojem malem GS-u Kolegovi CBF-ki 500, še popolnoma "surov", in ženini MT07. Tu pa že malo dodelan. Le zakaj ga bova rabila imava "čip ojler" na obeh motorjih. Rabi kdo?

Še en "naredi sam", tokrat na MT07. Cena cca 10€, najdražja je bila pipica 7€, ostalo pa nekaj vezic in plastičnih cevk. rezervoar za olje, princip "tube oiler". Kontrola dotoka olja. Z levo roko po potrebi odpreš ali zapreš dotok olja. Prva kapljica na verižniku... Jutri upam, da jih bo več.... Z dvema besedama "ČIP OJLER".

14.8.2015 Zjutraj najprej nazaj do Njegušev po domač pršut in sir za malčko, potem pa proti BiH....najprej sva spet malo zalutala in prišla čez ene rovte do nekega maloobmejnega prehoda, kjer naju seveda niso spustili čez, tako da je bilo treba nazaj nekih 20 km do glavne ceste za Vilusi, kar zna bit problem, če si na rezervi in ti kaže samo še slabih 30 km benza....v Grahovem ena pove, da je do pumpe manj kot 10km, ok če kaže še 13km bi moglo bit dost....ampak pumpe ni blo videt, jz pa samo še za 1 km benza....ni blo druge, kt da počakam na parkingu, moj s kamelo gre pa na lov za pumpo....ki je bla še enih 20 km naprej, natanka v dve 1,5 litra flaše od vode in to the rescue hahaha. No v naslednjem poskusu sva našla mejni prehod- Trebinje - Stolac - Počitelj....ogled starega mesta, mame spod so naju mal čudno gledala, kam greva tko oblečena v tisti vročini - Mostar (po priporočilu spala kar v Hotelu Mostar....nekih 74EUR za oba z zajtrkom in varovano garažo, nov fensi hotel pa še slabih 10 minut hoje do starega centra mesta), zvečer pa šetanje po starem delu Mostarja in čevapi . 15.8.2015 Iz Mostarja pogledat še izvor Bune....najprej sfalila in glih ko sva že vlekla ven zemljevid prletijo trije modeli...glej glej, koga srečamo Kmet, Dami in Pik , ki naju znavigirajo v pravo smer, pofotkajo, par besed rečemo potem pa vsak v svojo smer., izvor Bune in hiša dervišev- slap Kravice (samo od vrha, se nama ni dalo rint dol v gužvo- Imotski (spustila Crveno in Modro jezero, ker je več kot očitno v tistem koncu scalo na fertik, naju je sfalilo, sam cesta je bla mokra)-Cista Provo-Ugljane-Sinj (na hitr en burek z jogurtom vrečt vase)-Drniš-Skradin (pajka ni blo v zeleni hiški, da bi speku palačinke s figovo marmelado .) ....pa drugič .) )-Benkovac-Maslenički most (so mel glih bungee jumping)-Starigrad.....spanje na standardnem mestu, so naju zmer veseli :yes: , pa zmer mava srečo da majo glih še en apartmajček frej (Apartmani Kruškovac). Ponoč pa naliv k da bo vesoljni potop. 16.8.2015 Glede na vremensko, ki ni bila nič kaj obetavna sva že ob 8ih spokala iz Paklenice proti domu, lepo zgrešila vse trajekte z otokov, tako da je bila Jjadranka do Senja prazna , v Senju za Ogulin-Vrbovsko-Vinica-Črnomelj-Dolenjske Toplice-Žužemberk-Ivančna Gorica-Lj-Domžale.....sparkirala glih preden se je ulilo . V glavnem blo je superfinofajn in bo treba definitivno ponovit, sploh Durmitor.....bo tud pri naju ratal tradicionalna fura vsako leto. Jug ČG pa tud če spustimo, k bi šou v Portorož . Stroškovno je bil to letošnji tapocen dopust (tadrag je bila majska sardinija), z vsemi stroški (spanje, benz....poraba F800S cca 4,5 l/100km, S1000R cca 5,6 l/100km,hrana,magnetki,vstopnine) naju je prišlo 462 EUR na osebo....vtisi neprecenljivo .

Pri vračanju preko mnogoterih dolinic ni manjkalo novih pogledov... območje je res super, odmaknjenost od civilizzacije nam je sedla in vsepovsod je bila tišina ves čas...le zvok vetra sem in tja, ter šumenje trave. Tisti dan, par ur prej, smo srečali v gorski koči oskrbnika,ki nam je povedal, da je v dolini kamnita hiša, ki je na voljo komurkoli, kot zatočišče in da jo lahko uporabimo... Na voljo je bil tudi vodnjak, tako da smo imeli tudi zalogo vode, no pa tudi drva ipd... Medtem je Matic kot običajno poskrbel za malo predjed, da potešimo prvo lakoto po garaškem dnevu. Naknadno vedno sledi ogenj, kjer se delajo počasi in z užitkom raznorazne pojedine. Tokratna lokacija je imela res vse kar si zaželiš pri preživljanju noči v naravi... voda in drva pri roki, dobra družba in smeh, ter še krasen razgled v sončen zahod... Okoli polnoči nas k streznitvi v realnost predrami par sto metrov oddaljeni zvoki krdela volkov... Tulili so kot v filmu in vedeli smo od kje prihajajo zvoki. Zagotovo niso bili več kot 500 metrov stran, po oceni zvokov bi ocenil, da jih je bilo vsaj 4-5. Naša ocena je bila, da smo sedaj mi na njihovem terenu. Če bi nas želeli napasti ponoči iz zasede, potem ne bi izdajali svojega položaja tako očitno. Verjetno so hoteli le označiti svoj teritorij in opozoriti nase. Odločili smo se da se še dodatno založimo z drvami, ter poskrbimo da gori vso noč. Kot protiukrep tuljenju krdela, pa smo prižgali V Twin od Honde, ki ima s svojim velikolibrskim izpuhom globok in prodoren zvok, ter z kratkim navijanjem tako tudi mi njih opozorili nase na nek način.

Sam si kriv, kaj si pa kupil motor brez dokumentov. Če ti je odveč še 32€ za homologacijo izpuha boš dal pa 500€ policajem, pa bodi trmast. Lahko si samo vesel da si dobil certifikate.