Dvorana slavnih

Danes malo v lepo našo, na Učko in vrh Vojak, skupaj 430 km, primerno tudi za cestakarje ni makedama... priporočam

jst sem še zdej čist iz sebe, se pelem v torek v službo in pred mano Serpentineeeeeee haha a meni težko, kuj budn k vevrca pol pa še en pogled na desno, uuufff lepota hladna jutra so ja , ampak paše pa lih tko

Danes spet v hribe in po želji današnjega navigatorja Pika1. Kam gremo me je vprašal ,jz mam oreeintacijo ko netopir brez glave ,zato mu rečem ti maš navigacijo piči prot Jezerskem.....ah za to ne rabim navigacije to pa ja vsak ve pravi .......že v Murglah sva se zgubila ,ja so še slabši k jaz Prvi postanek na Jezerskem Pik star maček takoj najde mačke to je slika iz Plužin.... To pa je slika danes iz Jezerskega :lol: Vedno mlajše mu grejo po glav Kar naenkrat se znajdeva na Faaker See ^_^ Ja ta tip mi ni bil najbolj všeč.....slab motorist,vse kosti cele Je tok ropotal da sva se mal umaknila Vidli tudi prave potovalnike tuki bi bila žena zadovoljna,še televizijo bi imeli sabo Potegneva proti domu in naletiva na še en velik event.... WortherSee ,luštno jezero bil prvič... Ura je bila že 17 h ko se napotiva domov čez Železno Kapljo in se ustaviva še na Jezerskem ,gobova juhica in telečja pečenka sta pasali ko budali šamar :lol: Slabih 350km v družbi razigranega navigatorja Lp

Logatec-Cerknica-Kočevje-Delnice-Gorski kotor, Grobnik- Reka-Rupa-Knežak-Logatec 270 zakon kilometrov

Se par danasnjih impresij . . . . . . sam za uzaljene sovice . . . cist nov model Da ne bo samo vibrajoci holtzerski kanarinac na vseh fotkah . . .

Ta-kratka, ta bl ta-severna Jadranka z vmesnimi vnebohodi...Od Zaboburga, preko Ucke, po Plominki nazaj do Opatije in preko Muna in Podgorja do spusta preko kraskega roba do Hrastovelj, nato k Vikibruhku na vikibruhek, poj pa v prebavnih krcih nazaj v Mocvirje. Danasnji inkaso... 455 kilometraznih kolotecnih metrov Pa je sou se en dan mem profila.

Gume po 8700km v dvoje s prtljago. zadnja: prednja

kaj pa če piha 100 km/h u hrbet ... in jaz se peljem dovoljenih 90 km/h (tko kt zmeri) .. in pol ne opazm, da me je veter odnesu in kr naenkrat 190 km/h ... in js nism nć storu napaćnega ... sam pelu sm se ... nć gasa prtisku .. clo bremzu sm in sm se pelu 190 km/h ... kaj storiti pać .. odpelješ previdno ... mau poiskriš .. in će maš smolo ... si mau iz grmoula ogledaš okolico, poješ kakšni gozdni sadež, frcaš mraule in počakaš na rešilca :krneki:

če do četrtka nis nič pametnga naredu, tut u petek nima smisla delat

kaj je bolje je relativno, koneckoncev sam ugotavljaš, da še vedno nisi prepričan a je XRov agregat, bolj zanimiv od boxerja..poleg tega se moraš še vprašat, a je vredno odkartat 18 in plus jurjev, če za 13 dobiš spodobno zadevo..men ne, za druge me pa itak briga dovolj o ostalih jajcih testna verzija ojlerja montirana, pa da vidimo a je kej vredno

Moja draga je bila danes dopoldne že operirana in so jo tudi že preselili iz "prebujevalne sobe" v njeno bolniško sobo, ker je operacija uspela, vendar s tem še ni vse končano, ker bo morala priti še na nekaj obsevanj, oziroma kakor sem prebral na netu, bo o njenih prihodih, oziroma novi hospitalizaciji, odločila oddaljenost Idrije od Šempetra. Jaz sem bil včeraj popoldne zopet "na sestanku" s psihijatrinjo in ker so bili vsi moji možni prevozi zasedeni z drugimi obveznostmi, sem se v PB Idrija odpeljal kar z MV in to povedal tudi psihiatrinji, poleg tega pa sem ji povedal tudi skoraj vse kraje, kamor sem se z MV letos že pripeljal in za to me je zelooo pohvalila, ker sem po taki poškodbi glave še vedno "usmerjen na zunaj", peš, ali s kakršnimkoli prevoznim sredstvom in nisem samega sebe zaprl med štiri stene ... :notworthy:

ma tko k je kmet opisal, neko sporadično dogovarjanje po ms-ju, dopoldne z matjažem na logotu, prpele se še gsxf in pa nenapovedan skuterist Prvo srečanje u Mostu na soči kjer se nas kar nabere! od tle naprej smo po številu prestopil iz kategorije vzpon v kategorijo juriš, in to na mangrt + nasfeld Kako se v gorah menja vreme. previdnost ni odveč, kroh! tempo na zgornji meji živahnosti kjer se je vespač izkazal kot celulit, ko ga dobiš se ga ne morš več znebit! Vsa čast možakarju, knede

js probam .. če me zruka sm neki zajebu .. če sm skuštran sm mau bolj zajebu .. če mi pa laske, obrvi in dlake iz nosa pokur... pol sm pa ornk zajebu :krneki:

.....še Kitajci nej se odločijo, da bodo množično zapuščal državo, pol smo pa zmagal

Ne pozab, za dol ti da burja dodatnih+20km/h...

Sami neki elektro teoretiki. Če 5 letni mulc utakne 4 prstke v 3 fazno vtičnico ga fajn prestraši, in trdi da ne ve zakaj ma posmojene prste. LP, radovedni otrok.

Zadnja trditev ne bo pila vode ,ne pusti se vsakemu debilu .......Lp Električar

za vsakim četrkom pride petek

sam, da nisem sam, mi je bilo že mal čudn. Ko berem MS, nben ne dela, razen na motorju. Čudaki. Četrtek, petek mam frej.

veš kaj, starost ni zmeri lepa, je pa lahko bogata

kurc, morm dopisat, tnx dami za predlog. Mitas vata. preverjeno

SE MI NIČ VEČ NIČ NE DA

En današnji vtis iz poti na primorsko. Domov pa postanek na Trojanah.... seveda nekaj sladkega za domov.

Jz bi premislu ,samo napram motorjema po katerih nas sprašuje pa ne bi nič razmišljal vzel bi Štroma! Varadero je že več kot 10 let nespremenjen razen malih kozmetičnih popravkov ,je težek in papa več kot drugi v njegovem rangu. Je pa varadero udobnejši in seveda močnejši kar na daljših potovanjih tudi nekaj šteje !

Danes sem se po par dnevni abstinenčni krizi pridružil floti ki je šibala na Mangart v skupini pa je bil model z BMW scooterjem,to še nisem videl ga je tako vozil da se hudiča nisem mogel otrest Ostale objestneže pa več ali manj poznate Nekje na poti.... Most na Soči Proti Mangartu ... Pri koči Evo nas,takle je blo .) Eni so skoz lačni Ampak jota je bla pa fina Rabeljsko jezero ,bi kar not skočil a je blo mraz kot da je november brrrrr :grim Ja kakšen mali prelazek smo pa še obrnil Evo ko v parlamentu,vsak po svoje :lol: Pol sem pa še en lep bajerček najdu za cesto ,sem se mogu zapelat .... ^_^ No ja vsega lepega je enkrat konec ,domov jo potegnemo čez Kranjsko goro ,sproti se porazgubimo . V ljubljano prispem zvečer brrr spet mrzlo ......v floti nas je bilo 8 motoristov in en divji scooterist lepa dinamična skupinca ,smeha dost in po 430km tud vožnje.....lp

... pri meni je pa največji dejavnik pri obrabi gume, koliko časa je motor v garaži...

Če se pelješ precej ilegalno hitro in ti nekdo poskuša slediti/se približuje je dobra ideja upočasniti...

saj to je res ceneje.. Meni se zdi, da je na enduro touring motorju 90+ konj dovolj. Saj tako ali tako se malo vozakaš, ustavljaš in slikaš, postavljaš šotor, ipd. Za hitro okoli ovinka je tudi ta konjenica dovolj, tisti, ki znajo so lahko na zaprti cesti s temi konji neulovljivi. Raje bi videl, da bi imela več opreme (ogrevane ročke, tempomat,..) pa magari za doplačilo. Lepa pa je, to je res!

Odjavu iz prometa ker je žena rekla da ma dost motoriranja,bom zdej Versysa dobu,mogoče jo pritegne

js sem ze cel teden vsak dan na vikiju cakam karmen do 21h vsak dan a nje ni in ni... :glare: :glare:

http://www.resnica-haq.com/vprasanja-in-odgovori/115-kako-vzpostaviti-sarijo-seriat-v-sloveniji.html To je direkten napad na ustavno ureditev RS, naše tradicije in naš način življenja! To se zgodi, ko levica nekontrolirano uvozi preveč novih volilcev... Dolgo mi ni bilo jasno, zakaj se je islamska skupnost v Sloveniji vedno tako bledo in sramežljivo odzivala ob raznih terorističnih napadih in obglavljenjih zahodnjakov, no sedaj mi je jasno, da je šlo za tiho podporo terorizmu! po tem gre sklepati, da je islamska skupnost (kot inštitucija) v Sloveniji grdo zlorabila naše gostoljubje, saj gre za čisto navadno invazijo na evropo. Spodnji link daje jasno vedeti, da bogate izalivske države ne sprejemajo "beguncev" zato, da jih izvažajo k nam... http://www.arabianbusiness.com/saudi-offers-build-200-mosques-in-germany-for-syrian-refugees-605755.html Kaj na to poreče internacionalistična levičarska vlada, policija, pravosodje...? Kaj pravi oni cagavi Cerar? Smo res pripravljeni? Na koncu pa se človek vpraša, ali sploh še sme verjeti v dobronamernost soseda muslimana...

Je dovolj, da se po pomoti zamenja smer in se na trafotu prime napačno žico. NI zgledalo fajn -_- Lp dr.med, ki z trafo postaje rešuje nespretne in posmojene elektroserviserje.

Za vozila s sistemom provida veljajo vsi predpisi oziroma mora voznik upoštevati vsa prometna pravila in prometno signalizacijo, razen omejitve hitrosti pri nadziranju hitrosti ostalih vozil. Med upoštevanje predpisov spada tudi varnostna razdalja. Sem že večkrat slišal o pretiranem približevanju spredaj vozečemu vozilu s strani voznika provide na območju Črnega Kala (ker je ravno to tema). Kdor bo v podobni situaciji, naj poda pritožbo na ravnanje policistov. Seveda bo morala biti premajhna varnostna razdalja videti iz posnetka. Da ne bo neko brezzvezno nakladanje brez dokazov. Ta posnetek je pa seveda posnetek sistema provida. Pa bomo potem vsi izvedeli ali bo ravnanje nekaterih prepotentnih "dbest drajverjev" (za takšne se imajo nekateri) kaj drugačno. Pa še nekaj; kdor se pusti sprovocirati enemu bedaku, si je čisto sam kriv. Kamera zelo dobro snema in ima velik zoom. Tako, da tudi snemanje na velike razdalje ni noben problem. Ko je vozilo na varnostni razdalji, se lahko opravi posnetek registrske tablice, katera je kot na dlani. Nč bat, sam po gasi. Posnetek sledi.

Lej sej nima veze kolk se pusti šlatat, dost je enkrat, da eno pravo srečaš v kakšni trafo postaji. Lp dipl.inž.elektrotehnike

Sobota, nedelja po jadranki, do kamor se pride. Start sobota zjutraj. Se kdo pridruzi?

Nič nisi povedal se voziš v glavnem sam ali v dvoje. Na krajše ali na daljše relacije... Na tvojem mestu bi prej poskusil pa se potem odločil, saj veš kako je, dokler ne poskusiš kaj boljšega si zadovoljen s tem kar imaš Pri moči je pa tako, če si kdaj vozil res tapravo zver... potem vidiš da je vse drugo podhranjeno

"Večno bom sijala! Tudi takrat, ko nekateri mislijo, da mi ne bo uspelo! Preživela bom, karkoli mi bo življenje posulo na pot. Morda se bom lomila, ampak nikoli se ne bom zlomila!"

Na spletu poglej pod separator ležajev oz ločevalnik ležajev. Pazi, da kupiš ustrezno velikost. Mogoče se ti bolj kot nakup izplača obisk kakšnega lokalnega avtomehanika. Bo verjetno šlo manj živcev in denarja kot, da se spraviš kupovat poceni ločevalnik.

Ker sem se ga v Soboto preveč nabrlizkal , v Nedeljo nisem bil primeren za ježo Yamahce, tako da sem se ji danes oddolžil takoj po šihtu, z enim lepim krogom: Makadam itak mora bit: V ozadju se lesketa slovensko morje "The BAM road - ultimate test of man and machine" Tale vodnjak je zelo prav prišel, ker s sabo nisem imel za pit. Zlata ura šele naredi razglede Oh, it's a long, long time from May to December But the days grow short when you reach September Temperature tudi ! LP

To so tvoji, od včeraj .

Globalizacija .

Omiš je turistično mesto in sobe niso problem, taborjenje na plaži, pa je brezplačno. lp

Če koga zanima naj pride jutri zvečer na dolenjsko. Moto klub Junci za vas organizira večer z MIRANOM STANOVNIKOM "Utrinki in izkušnje iz relija DAKAR" jutri, 14. novembra, ob 19.00 uri, v kulturni dvorani Šentjanž.

Glede na to, da sem peciklmehanik imam tako tudi rešeno z zračnicami. Ker je enduro zračnica velikosti škatle od čevljev, namesto njih uporabljam za spredaj kolesarsko 26 x 3.0 DH zračnico, za zadaj 24 x 3.0 DH zračnico. Zračnice so velikosti pakunge unga tamalega štirioglatega barkafeja. Pumpo imam tudi tamalo kolesarsko. Za domov privlečt je dovolj. Ker drugače zgleda to tako, da moram poklicat ženo, ona it k mojemu očetu po prikolico in fosn, se prpelat do mene, pol pa moram še jezikovo župo jest. Ni vredn. Moram pa priznat, da na terenu kolesarske zračnice nisem sprobal. Verjetno bi moral bolj napumpat gumo, da je ne obrne na obroču.

Škornji so za čelado mislim, da takoj najpomembnejši, v kolikor se kaj več in hitreje vozimo. Za terensko vožnjo je pomembno tut, da je podplat čvrst, ker tako prepreči zvijanje in stiskanje ob udarcih ipd. Sem zihr, da je tut Igc imel tovrstne škornje, ker drugače mu noga ne bi preživela trka z Dejvujem. Tko mu je pa škorenj razpadel, kar je tut prav. Isto velja za gleženjski del. Zame škorenj, ki nima ojačanega gležnja v smislu enega "panta", ki omogoči samo naravne gibe gležnja, ni dovolj varen, da bi uporabljal. Sam sem že fasal več resnih silovitih udarcev pri katerih bi mogel imeti polomljene kosti v gležnju ali naprej v narti. Škornji so rešili situacijo meni in mojim kolegom s katerimi enduriramo že mnogokrat. Enkrat sem vozil za so forumašem Rokom 3 metre, ko je na potki pri kakih 40 km/h s škornjem zapel v štor in je škorenj stisnilo ob motor toliko, da je odbilo celo tenerejko iz smeri. Udarec je bil hud, škorenj je v gleženjskem zgibu počil. Pa so škornji SIDI Adventure za 350€ opravili nalogo. Če jih ne bi pred to furo ravno kupil, bi imel zdrobljeno nogo, ker prej je pač uporabljal škornje, ki niso bile primerne za tako vožnjo. (premehke) K sreči je lahko kupil nov gleženjski del, za cca 45€ in škorenj služi še naprej. Sej morda bo sam kaj dodal, če tole vidi, in bolj točno pojasnil, kaj se je zgodilo. Dokler se nič ne zgodi, so pa tut natikači fajni

Nazadnje smo tako nenavadno reševali pomanjkanje 18" zračnic in obilje 21" na terenu, da smo na koncu uporabili dva komada 21".... Kdo opazi kaj nenavadnega tule? Razen zlo spraskane feltne Z Sidi Crossfire škornji sem že par sezon tako zadovoljen, da se moram pohvaliti z novo pridobitvijo. Gre za Sidi Crossfire 2. V osnovi isti kalup, zunanjost pa v celoti prenovljena. Več zaščite, več sestavnih delov, ki se jih lahko po obrabi zamenja, večja zaščita proti udarcem na nekaterih ključnih mestih. Ko sem primerjal z ostalimi znamkami, je Sidi Crossfire najbolj udoben od vseh. No vsaj za mojo nogo. Z rednim vzdrževanjem (mazanje z mastjo ali sprejem po šivih) pa tudi kmalu ne prepustijo vode, čeprav jih uporabljam (zlorabljam) na terenu in vedno operem blato z Karcherjem od znotraj in zunaj. Par slik v njihovem naravnem okolju

Prošle subote. Ćićarija.

Ma ne sekiraj se; še hujš je, ko začenjaš mislit da že znaš jst sm mel od zadnč še en breg za dokončat. pogled od zgoraj riding singletrack