Dvorana slavnih

Vcerajsnja Jadranchicha do Maslenice...privez pri Dinkotu in Brankotu... burje je bilo tocno tok kot je pisalo... Kola je blo... ... ko budali samar

. .... tud mal "sapice" je blo ...

No pa se mal pošopirmo ...........včeraj dobim klic gremo,ja bemti delat sem začel a je dopusta v izobilju šefa nažicam za prost dan in danes zjutraj se z UnionJackom dobiva v Murglah,Pregledava vremensko sliko in Kras je odpadel prav tako pršutek,slika je bila čistejša proti rodnemu kraju ,zato jo ucvreva preko Kočevja,kjer je obvezni postanek na Rudniškem jezeru Jacka je zeblo,kaj ne ve da smo šli v Medvedovo deželo peljem ga v moto trgovino kjer si kupi škrjanček barve dežkota ...... in naprej proti Kolpi ,čez mejni gladko do Lokev kjer imamo foto šuting po kratki pavzi do Krka in najlepše plaže na Krku.....Stara Baška.... Itak sem se zakopal s temi Mitaskami do izpuha in komaj motor izvlekel ven,UnionJack komentira......zdej vidm zakaj Dami34 skoz jamra ko se vozi s tabo Še mal po stranskih poteh ..... Domov jo mahneva okrog riti v žep,namesto na Rupo na Pasjak,Kozino preko Dutovlja,Vipave po Rebernicah do OMW Postojna kjer se sonči inventar Maus Za na koncu pa se UnionJack izprsi kot vedno in počasti večerico ,hvala Jack .....vmes pa poberemo še Damija34 ki je kot vedno visel na servisu a kaj čmo Kawasakijevci smo bili tokrat v večini Z UnionJackom prideva domov že v trdni temi po prepeljanih dveh ovinkih in 500km ,lp

. .... na nooooooo ...

Z prijateljem sva šla pogledat na Ptuj, kjer sva se vojaško udejstvovala pri naših "tabornikih". Nekaj najboljših vtisov je poslikanih. Za ostale ni bilo časa, ker je moral sotrpin biti doma do 16h. Doma sva bila ob 19h zaradi njegovega "poznavanja" Slovenije. Ga vprašam, a ti veš kam greva? On: "seveda, saj iz štajerske se gre vedno čez Zidani most domov". No meni se ni mudilo in sem bil tiho Moram pa še pohvalit Stari pisker V Celju, kjer sva zelo dobro jedla, ter cene so nizke! Priporočam!

FOČK

Vremenska napoved za soboto je bila dež. A kot že velikokrat so se tudi tokrat vremenarji zmotili. Sonce je posijalo in takoj sem dobil željo po vožnji z motorjem. Mojo namero najavim prijateljem, da v roku ene ure grem na kratko popoldansko vožnjo. Pač, če pa ne bo nobenega, grem sam. Zbor je bil kot ponavadi v Kopru na Petrolu. V tako kratkem času so se odzvali N., B. in D.. Odločitev je padla, da gremo v smeri proti soncu. Pot nas je peljala proti Portorožu. Tu smo se odločili, da gremo naprej proti Savudriji, kjer smo izkoristili tudi možnost slikanja ob prelepem sončku. Kaj hitro so se oglasili tudi naši želodčki. Za kosilo smo se odpeljali v Brtoniglo. Ob prijetni družbi, odlični hrani, je čas kar letel. Po obilnem kosilu smo pot nadaljevali proti Momjanu. Od tu smo prek Belvedurja obiskali Marezige, kjer je padla odločitev, da bo potrebno tudi še na tortico v center Kopra. Nabralo se je nepričakovanih 140 km.

Mah nč kaj. Popoldne spim ker je zjutraj deževalo, se vmes zbudim in nekaj čudno sveti.. pogledam ven in vreme kot bi si ga zmislo Malo je bilo že pozno, zato samo kratek skok na Marijo Reko in Celjski grad.

Ni slike ne vela, pa ne sme bit ista kot v dnevnih.

Da. Boš mogu več "japoncev" kupit, da se boš na to navadil Drugače pa odličen opis Versys-a. Skoraj vse naštete težave bi se dalo rešit. Menjava ploščic+diskov ter vzmetenja. Le preslabotnega agregata se ne da. Če se voziš sam se da potrpeti. Če sta pa 2 na motorju je pa že žalostno.

dons pa same kwakije widewu ... prekrasno

Taka je ta pot, ostalo ti ne povem, kar sam odkrij. Da si lažje predstavljaš, to je kot pot proti Paklenici. Polno lepih utrinkov.

Maus opažen kako divja, zdej mamo vse videu!

Jutri cca ETD 0830 iz LJ preko barja, sumski putevi-Rakek-Javorniki-Postojna . . . mogoce do Sv. Trojice...ce ne bo prepozn . . . beri: prevec gobarjev in vernikov nametanih kot ovire na trail-u

. ... no, se je že začel ...

Ko debatiramo o porabi je en faktor teža, drug pa, da ga Kmet sigurno goni do konca in ko daš to dvoje skupaj mora nujno porabiti več. Kolesarji vedo, da teža pri vožnji naravnost nima kakega vpliva. Ko enkrat dosežeš določeno hitrost ima aerodinamika največ vpliva na hitrost. Kmet se mi ne zdi ravno aerodinamičen, mogoče če bi nosil usnjen kombinezon.. Teža pri pospeševanju in v klanec, to je druga stvar. Če pelješ ženko nekam na kosilo in voziš v glavnem s konstantno hitrostjo in ne kaj dosti v klance, mora biti poraba majhna. Ostrega pospeševanja v dvoje je tudi manj, če hočeš, da bo naslednjič še šla s teboj.

Fantje ne vem, ce se 40 kil pozna na porabi prej kot na drugi decimalki? Meni motorji v poprecju pijejo manj ko sva gor oba z zensko. Pri vzmetenju je v kmetovemprimeru treba upostevat tudi leta in nizko nabavno motorja, kot vso krivdo pripisat japonskim standardom.

. .... fočk ...

Poskusi spredaj z zamenjavo zobnika za zob manj se veliko lažje zavrti v rdeče vrtljaje. Scarabeo

Kmet, vzemi v obzir tudi, da nimajo vsi 120kg v opremi. Kakemu 80- kilskemu bi pri enaki vožnji sigurno manj porabil.

Po 1500km lahko strnem par vtisov. Poraba zmerjena včeraj 18.03L je porabil za 354km zdej si pa računajte ......motor se je vrtel od 6-10 k obratov .Kras,Krk....brez AC... Vzmetenje komaj zadovoljivo. Ciklistika super,lahkoten za premetavanje po kratkih ovinkih in tudi v dolgih se lepo obnese ,če so lepi brez vdolbin in lukenj. Ergonomija ,jah če bi bil manjši neb blo problemov tako me pa začnejo bolet kolena ,mal prenizko vse skupaj ,drugače pa solidno ,tudi sedež ni slab in po 500km rit ni čutila kaj drugače kot na ostalih podobnih motorjih. Bremze....komaj zadovoljivo! Agregat lahko pohvalim,rad se vrti in je kot dvovaljnih kar polikan ,lepo dela že v nizkih obratih,seveda se pa čuti pomanjkanje moči če ga ne zavrtiš .... Luči ...zadovoljive. Armatura je skromna z malo podatki ,so varčevali tudi z prikazom temperature ..... Avtonomija super! Vetrna zaščita (predelava by HyperJack) dobra. Skratka motorček je igrača in moram priznat da se z veseljem peljem z njim ,mal me moti preglasen izpuh a to se da rešit.... Nekeih odstopanj od ostalih dvovaljnikov podobne sorte v tresljajih ni ,se čutijo na stopalkah od 4-5km kar mi je zoprno a predvsem zaradi poškodbe noge.... Še vprašanje za lastnike......ko prižgem mi zatuli ali zapiska nekaj ,sam bi rekel da bencinska pumpa ,ma še kdo podobno izkušnjo ,po 2-3 sekunde neha...?

vceraj sem tovoril tezki tovor ko me je, malo naprej od Grcarevca proti postojni, prehitel en ninđer, ki je diujaw po predpisih. Ura je bla okoli 13.30. Ze na daleč se je videlo da čustwa čustvijo vn iz njega. Na kombinezonu muje pisalo 'maus'. Kdo od tukej?

npr. jaz nisem kupil modernega motorja zato da bom že v štartu razmišljal kaj lahko crkne. Kupil sem ga zato, ker mi motociklizem v življenju predstavlja neko sfero v kateri se neizmerno dobro počutim...rad hodim naokoli, spoznavam nove ceste, jem dobro hrano in rad spijem kakšen kozarček dobrega vina. Nisem še prevozil celega sveta, ga niti ne mislim, šel bom samo do tam do kjer bom želel in naj tej poti bo pomembno samo to, da se bom na motorju počutil dobro in da bo vsak prevožen kilometer udoben... enim je pomembna kvantiteta drugim kvaliteta, enim je pomembno, da gredo lahko do kafeta al pa vsaj do dinkota... sploh ni važno zakaj imaš motor, važno je da ga imaš zato, ker se na njemu dobro počutiš.

EAT THIS ta dih... 21 stopinj

PirelliScorpionTraill bi lahko postavil ob bok ContiTraillAttacku,zame dobre pnevmatike,Michelin in Metzeler ne maram več videt na nobenem od mojih motorjev,DanlopTrailSmart pa še nisem probal.......seveda govorim o vožnji po asvaltni podlagi in solidnem makedamu za vse ostalo je Nearrein lepo napisal ,iz izkušenj je že moker travnik preveč zahteven za te pnevmatike sploh če je klanec navzgor ali navzdol,navzgor se hitro konča ker ni oprijema ,navzdol pa kot da nimaš zavor ....

Samo plsocice zamenjat z mehkejsimi je premalo za imet solidne zavore.

fočk js tut js tut szi Biimerjem

KAJ, a sm prov slišu, ma Versačeta, ne morem verjet, daj kako sliko ko sediš na njemu da vidmo kako zgleda KRPAN na kobilici

Po moje se je strmu kuja se.....

Evo ga,mogoče je pa zlat.....Dami34 ti si imel kolikor vem isti letnik in grem stavit da je bil motor bolje očuvan in iz pod prave roke za 6.500 ......starejši ko so dražji so,sam mal bi morel še počakat http://www.avto.net/_MOTO/ad.asp?id=10154982

Za stopalke si zrihtaj adapter za 1,5cm nižje. Ga bom jaz tudi montiral, ker mam zjebana kolena Bremze so pa iste kot na Z750 in so res za en drek, ni važno kaj nardiš je občutek kitajski oz pravega občutka sploh ni. Me zanima če so pri 2015 kaj boljše zavore glede na to da so Nissin čeljusti? Glede vzmetenja pa pač japonci živijo v svojem težu in delajo motorje za "babe" z 60-70 kilami Za 70 kilskega pol-deda ( ) in njegovo babo ki mora po takem principu imeti največ 45 kil bo vzmetenje super, za normalne uporabnike bo pa pač zadovoljivo oz za preživet

Kdor je pisal o 3,4 se vozi med 2-3k obrati ali pa na*****. Sam naredim po cca 420 km z 19 litri. Koliko kuri pri "šparovni" vožnji ne vem. Pa ne me imet za divjaka-le ne uporabljam prestav 4,5,6.

skor vsak dan jebe predvčerajšnjim je skor, včeri je skor, dons je skor...........,

tut js mam ćustwa .. pa še ekološko usmerjen

u grupe si se grupirao

ja sj .. čakal ste, da grem, pa pol si ćastite hrano ... zgrožen sem js sm mew tut wtise, pa wam jih ne powem

Res je. Goose je v Mad Maxu nosi Alpinestars Hi-point motokros škornje...originali so že kar velika redkost. Dela pa Alpinestars sodoben remake teh škornjev za navdušence ...če se prav spomnim je cena okoli 200eur

po moje z lasercem, ker slika bi potovala in mu zato baje neb zasegli tablco takoj, kolikor se men svita, pa potem ni meril njega, ampak ta prvega, ki je pobegnil, neveljavno, lahk pa je bil stacionarc in patrulja vstavlja na naslednjem odcepu ah, tle nč ne štima PS mi je pa fajn, berem forum in pijem, super

Najina nova zverinica... Those blue eyes stole our hearts from the moment we first met her. ‪#‎nofilter‬

Jebe jebe, pa zamjeni ruku

lani si skor eno, letos pa bol poredkoma

Glede nato da bi rad imel ogrevane ročke pa tempomat pa drugi pizd... mat... ta motor tako ali tako sploh ni za tebe. Kaj boš na brezpotjih imel tempomat nastavljen na 130kmh pa ogrevanje ročk užgan na tretjo stopnjo ko ti je že v kros rokavicah itak prevroče ker imaš toliko dela v glavi? 20 let ste želeli naslednika AT z malo več konji in prenovljenega in tega ste dobili popolnoma takega kot ste ga želeli. Se pravi na stari AT ni bilo odvečne navlake in japonci so razmipšljali da tudi ta ne sme biti tako.... Brez zamere sam ste s temi igračkami kaj vse mora bit na motorju ste že mal smešni... Če nima vse te ropotije dons motor je itak čist beden k se ne morte povezat z mobitelom da zvečer gledate kje ste se vozil ker zlgeda ko ste na cesti tako čisto nič drugega ne razmišljate kot to kako boste zvečer pogledal filmčke kako zgledajo in kje ste se vozil... uglavnem bolano. Kupcem te afrike sem fovš ker bodo z njo uživali tudi če nima ogrevanih ročk in tempomata

Še ena slikica opremce

Sem prbiciklirov na najvišji vrh pri Veli luki na Korčuli,Hum, 377m

Še tole, ni ravno uspela, ampak spada v kontekst:

Domač orehovc, pečena pasja radost in vojaški desertni obroki so bili pravi priboljšek po res fizično napornem dnevu. Ob ognju smo prijetno preživeli večer... Ko se ponoči obrneš v našem zakamufliranem taboru, al pa je treba le odtočit za tretje drevo, potem mimogrede vržeš še par polen na ogenj, da lepo greje, proti jutru je vseeno zahladilo, zato sem od kurišča pobral razgrete kamne in si jih obložil okoli spalke in k nogam, tako sem prijetno zaspal do jutra obkrožen z "termoforkami". Zjutraj smo se pogreli z govejim golažem in pasuljem iz konzerve... Spretno kot smo postavili tabor, smo ga tut podrli in kaj kmalu že spokani in sicer utrujeni od prejšnjega dne, novim raziskovanjem na naproti... Na poti smo srečal prijazne donkije, prav radovedno so pozirali za nas. Za konec se je prijateljček hotel posloviti, pa se je kar stiskal in smehljal. To je bil še en pravi enduro trip z precej zahtevnim terenom, vendar, ko se po nekaj dneh domov vrneš ves izčrpan in poln vtisov, potem je blo zihr zakon!

Ko človek začne čutit nemirne noge, pomanjkanje mravljincev in vibracij po telesu, ter adrerenalina, potem je čas da jo mahneš na teren. Ker je že kar nekaj tednov minilo od zadnje prave fure (beri mazohizma na motorju) smo se tokrat za en vikend odpravili raziskovat primorsko. Da je bil podvig še malo težji, smo se odpravili proti Brnkinom izključno (kolikor je bilo možno) po stranpoteh. Odločitev je padla da nekje prenočimo v gozdu, s sabo pa ne jemljemo šotorov ion ostale kamper krame, saj smo hotli it na trip "lightweight.. zato je šla z nami sekira in špaga, ter mal platna in se po robinzonsko znajdemo... Kaj kmal smo naleteli na globoko gost ilovnato glinasto brozgo... Le zakaj iskat lepo potko, če je pa tako mamljivo blato ravno spredaj naravnost.. Ker nismo imeli kamp opreme smo vseskozi pacali kje bi se dalo kolikor toliko v zavetju prenočit... Tole bi lahko bila opcija.... A čmo tule v tej stari opuščeni opekarni prespat? Poleg je še nekaj bal sena in bi si lahko fajn postlali... Tule v tem tunelčku zadaj so pa opeke žgali... v okolici se najde še jame od dnevnih kopov modre gline, so pa tu celo posneli švabski vojni film, ker je ambient v tej skriti dolinci res svojevrsten. Na Slavnik se je blo treba seveda povzpet po najbolj strmi skalnati stopničasti poti, dan je od nas terjal davek utrujenosti saj že od 8 ih zjutraj brodimo po brezpotjihin je vsak trenutek ko si že ravnoi na tleh dobrodošel za 5 sekund počitka :=) Celodnevni trud in vztrajnost na terenu je bila poplačana ob 5 ih popoldne s pirom na vrhu Slavnika. Od tu naprej je bil naš cilj pred mrakom najt prostor za naš tabor. Še pred mrakom smo zavihtel sekirce in postavili bivake, toliko da smo zaščiteni pred vetrom in dežjem, ogenj spredaj pa bo zadrževal toploto, da pridobimo vsako možno stopinjo čez noč, saj septemberske noči znajo že zahladiti. Tule bo kar ok za naš tabor, na sredi bo ogenj, okoli pa naši bivaki...sam da se preoblečemo iz te moto opreme v nekaj suhega...aaaa Pred mrakom smo že imeli vse postavljeno in taborni ogenj nas je že lepo grel, tik pred nočjo še naberemo suhega lesa, da ga je dovolj za celo noč in nas bo grelo...