Dvorana slavnih

Pa smo šli ,začetna postava 8+ ko je trebalo it 3Idejni vodja kljub opozorilom ostajo trdno v svojih stališčih,ajd pa gremo IgorKr,Solorider in jaz kot pastir Začelo se je zelo slabo ,slike si bodo sledile vzročno posledično ,svetniki prosim naj se vzdržijo komentarjev ,hvala Naslov "Kriva je Kokoška".... Krivc Zrastlo mi je še eno koleno ,cevne zaščite so kurba Skratka vse se je srečno končalo ,Versys pa zna nabirat tud maline in s tem je dobil kakšno praskico več .....poberem motor in se ob spoznanju da je vse Cool nasmejemo in odrinemo naprej . To je bilo pred Jezerani ,saj smo morali iti na Vinico in naprej,namreč Jadranka je bila zaprta že v Bakarcu . Mim Gospiča in naprej,kompanjona izgubim v prometu in počasi peljem naprej nakar priletim na odcep Sukošan -Zadar...ups to sem zaj......nimaš kaj grem za Zadar in do Staregagrada kjer me že čakata prijatelja,ne moreš vrjet ,že drugič v istem dnevu jih spravim v smeh Ljubljana -Paklenica 461km .....ne vem a je še kakšna daljša hahahaha Seveda pa mal fotomateriala preden sem prišel v Paklenico .....naslednja slika je bila narejena na mestu kjer je sunek vetra bil tako močan da me je prekucnil z motorjem vred .....sej ne morem vrjet 2x v enem dnevu z motorjem vred na tleh jz sm res svetovni prvak Zrmanja Slika iz interneta... To so bili oglasi za Versys ,vrnimo se na topic.... Res je pihal ,ma tud če bi mi dovolili iti v petek čez Jadranko brez kazni ,ne bi šel je bilo preveč hudih udarov že izven nje,nekaj slik,pri vsaki sem moral dobesedno držati motor da ga ni prekucnilo z mano vred ..... Ko Ko sem se ustavil sem imel takoj moker vizir kot vodna para....... Večerjica pri Dinku je bila prov zanimaiva jaz,Solorider in IgorKR ter Dinko Zjutraj z Igorjem odšepam na sprehod,sonček nas prav prijazno poboža s svojo toploto ,ni šlo da ne bi naredil fotke.... Stanje se je umirilo ,Solorider je ostal midva z Igorjem pa probat srečo prebit se po Jadranki domov ......Solorider je imel čuvaja za motor ,se ni premaknu ,edin če mu je sosednja psička polajala takrat je urno zapustil položaj evo takle sonček nas je pričakal v jutro... Po prevoženih 850km že ležim na kavču in tapkam vtise ki so bil poučni ,srečni,užitkarski pa tud kakšen za rjavo črtico na gatah se najde Na tej furci sem se naučil da več ne padam na zajkle temveč na kokoškepravi Dami ko bom začel padat na hrčke ne bo več nevarno Sam to bom še reku hvala za dobro družbo in men jo blo FAAAJN ,lp

Trenutno je v Starigradu bonaca, sonce vzhaja v jasno nebo...

Dopoldan delo okoli hiše,popoldan pa skok na motor sprobat nove potem pa LJ-Turjak-Sodražica-Nova vas-Cerknica,potem Rakek,na OMW ena smer Planina-Logatec in povratek domov.Za dušo privezat je blo.

Zjutraj ob 7:20 na motor, kaže 6,5 stopinje, k se pelem pa kaže malo čez 4. Ga drvim do Trojan, potem pa na Zagorje in proti Litiji. Pred Bogenšperku se začne megla u 2,99pm, tko da mi še dolg pol tekl po vizirju k bi dežval. Se prikolebam do Dvora, potem pa vseskozi do kočevja 3,2 - 3,6 stopinj, temperaturni rekord .... prijetnih 2,6 stopinj :D. Nekaj malo naprej od Kočevja, sem dohitu en fotelj na kolesih- mislim d aje bil golwing . Se peljem za njim do meje, pred katero se je šel fotelj odžejat :D. Prvi razgled ki obeta ... Se spustim po klancu navzdol, do naslednjega foto šutinga .... čri čri čriiiikvenica .... nepopisni občutki ko ga konec oktobra drviš naprej po jadranki med 18 in 20 stopinjami :). Pihalo ni razen nekaj okoli Senja, na poti dol in nazaj. Cilj je osvojen .... Jablanac in zaliv Zavratnica ..... pa še kakšna fotka za dokaz Nazaj sem se vračal čez Senj, Josipdol, Vinico, Črnomelj, Novo Mesto, Radeče in Cjele, nabralo pa se je čudovitih 679,1km .

V baški buri nas je bilo toliko, kot na plaži na Krvavcu v glavni sezoni. Še sreča, da je prog več in zato nikjer ni drena. Tale Jadranka se je razvila v glavno zimsko motoristično destinacijo. Srečal sem vse, ki jih poleti sigurno zgrešim. Lepo prazne ceste.

Fantazija od vremena. Nepozabni razgledi s Plesivice na Zeljavo, Bihac, Plitvice ... Jutri spon na Panos in na easy na kalamare cez Mali Alan. Ker nbenga ne poznam, naj kdo glasilke razegne tm pr Dinkot. Bom z najbl usranim mopedom s traktorskimi gumami. Lp iz zapuscenega Gospica.

Enkraten dan. Do Dinkota na brancina. Hvala celjanoma za družbo. Zdi se mi, da sem srečal nekaj znanih motorjev. Fočk u Senju 2x Ena v akciji. Sam ni mi ratal polagat ovink, slikat in zumirat hkrati, da nebi sebe nazumiral u kakšno škalo.

Ekola,da še jaz vtisnem verjetno eno izmed zadnjih furic letos. S prjatlom sva krrnila v smeri: Škofljica..Grosuplje... Višnja gora.... Ivančna... Bogenšperk.... Litija... Trbovlje... Marija reka... Prebold... Velenje... Sleme... Zlata na Koroškem... Skok čez mejo... Golica... Radlje ob Dravi... Slovenj gradec...Veleje.. Arja vas...malo podrajsat kolenčka spet čez Marijo reko...Trbule...pol pa ditekt.Litija....Lj. ....pa domu. Eto.... Tko sem imel napisano na garmin listku..pljunk na njega..pa pok na vizir...da se nisem zgubu... Kaj nej rečem....namen je bil na Golici ene 4x gor pa dol....pa je šlo samo 1x gor....ker je edino tam bilo mokro.... Sej načeloma sem pričakoval to... Ampak je vseeno pasalo. Slikat ni blo cajta. Mrzl tut ni blo....vtisnil sem pa edinole tole čist nakonc furce.

Osedlamo!

. ... danes pa z prijateljem na Suzukiju v Piran, malica pri Viki kvikiju in na koncu formatiranje vtisov na OMV-ju ...

Bo držalo. Vas je bilo toliko na belih GSA, kot bi jih zastonj delili. Nasploh izgleda, da pozimi evropski motorji po številčnosti prevladujejo: BMWji, KTMi, Aprilije, Guzziji, potem daleč zadaj capljajo Japonci. Najbrž so povečini že konzervirani. Ena današnja, da me boš naslednjič spoznal.

... Viki kviki ...

Po domače povedano: Stari je dober taktik Bodmo iskreni, mal je resnice v tem kar je povedal, veliko je taktike. Stari maček je s tem vrgu Marquezu rokavico in upa, da je mali ravno prav dojemljiv za take izjave, da bo za vsako ceno probal dokazat nasprotno in na smrt probal zmagat in s tem mogoče še nekje na poti malo Lorenza zmest v kakšno napako?! PS: To je samo moje mišlenje!! Lahko pa, da se je mojster na stara leta pomehkužil al pa česa od Lorenza nalezu. Na konc koncu ju niti stena ne ločuje letos

Včeraj sem šel danes prišel............. Ne vem če si vsi predstavljate kako to piha,moral sem držat motor in sebe pa še sem mel rjavo črtico na gatah ,višje gor ko sem se ustavil za slikat me je sunek podrl na tla z motorjem vred pa nisem ravno švoh Danes pa na sprehodu ujamem jutranji vzhod.... Za nazaj ujamem lomljenje svetlobe ...... V Senju dobesedno edina motorista .... :Lp bilo Dobra oprema vse reši.....resno!

Zdravo, nekaj časa je trajalo da sem tole spisal, v glavnem z namenom da opomnem "cestne dirkače" da se malo umirijo. Tudi sam nisem bil ravno umirjen voznik, vsak drugi dan sem se izživljal na rakitni in drgnil kolena, ni bilo važno ali sem sam ali z sopotnico, vedno sem rinil na koleno. Star komaj 20. No in 26 avgusta letos se po službi odpravim sprostit na motor. Problem: neogrete gume, neprilagojena hitrost, jaz pa spet rinem na koleno, 5 km od doma ob 8 zvečer. Kar naenkrat me pri cca 120-130kmh odnese. Motor naravnost(ni sesut samo odbrusil sem pol crash padov in plastike) jaz pa direktno v smreko ob cesti, na srečo sem imel hjc-jko na glavi in polno opremo. Sledijo neverjetne bolečine in strah da me noben ne bo našel. Nasrečo me že po1 min najde medicinska sestra, ki se ravno vrača iz službe, nato pa še mati in brat, ko opazita moj motor na cesti in se ravno peljeta mimo. Okej čutim noge, glava cela vse każe nekako dobro. 20min čakamo rešilec in gasilce da me razrežejo iz kombinezona in odrežejo stran smreko. Poti v ukc se ne spomnim , verjetno od protibolečinskih zdravil. V ukcju me operirajo (2 x zlomljena mečnica, odprt zlom goleni, zlomljena nadlaht, počena črevnica) . Na roki in nogi dobim zunanji fiksater v črevnico pa vijake. Ker se odločijo da bodo roko operirali raje naslednji dan, mi iz kosti steče maščoba kar sledi v zelo redko maščobno embolijo. Hvala bogu edinemu doktorju, mislim da je bil nevrolog, ki je pomislil na to. Naslednji dan dobim epileptične krče, začnem postajati neodziven in večkrat padem v nezavest. Za vsak slučaj me testirajo na droge ( seveda negativen) in pošiljajo na vse mogoče teste. V dveh dneh ugotovijo da gre za embolijo, ki se je razširila v možgAne in pljuča, zato me za dva tedna dajo v umetno komo z 10% možnosti preživetja in ogromno možnosti da postenem rastlinca oz. da pristanem na nivoju otroka. Svojcem so Rekli so da bom sigurno imel okvarjene možgane . Aha takoj po nesreči so mi hoteli amputirat nogo ( zafeclane žile) ampak se je čudežno pred operacijo z zadnjim pregledom kardiologa vse uredilo . No in zbudijo me iz kome(prvih dni v ukc se ne spomnim nič) in ko pride punca in starši se vseh spomnim( zdravniki so opozarjali da bo to malo verjetno). zagledam punco in zajokam od sreče, vprašam za datum in leto- 2015 in vse enako kot prej.jess nič se ni spremenilo!! Nekoliko zmeden sprašujem kaj je res in kaj ne, kajti sanje v komi sem popolnoma pomešal z resničnostjo. Sanjal sem tudi da sem hrom zato so me sestre ob prebujanju morale pomiriti da pač nisem. Po nekaj dnevih se vse uredi in zopet se zavedam kot prej. Zdravniki pravijo da sem medicinSki fenomen. Potem pa odtegnitveni sindrom. To je ko te dajo iz kome stran od vseh zdravil in se počutis kot pijanček brez alkohola. Nekaj noči sem se tresel in nič spal , potem se je počasi začelo stanje boljšati. V ustih sem imel še cevko za dihanje zato nisem mogel nič govoriti in si dobesedno hotel narediti luknjo v vratu da spravim to ven. Okej dobim cevko končno ven in lahko začnem jesti pravo hrano in piti vodo. En dan jem juho, ki jo ponesreči dobim v pljuča zato sledi nekaj najbolj ogabnega in motečega: cevka skozi nos v pljuča in črpanje juhe. Okej tudi to preživim. Sledijo selitve iz oddelka na oddelek in operacija noge, kjer mi dajo ven fiksater in namestijo ploščico iz titana. Trenutno sem že doma kjer čakam operacijo za roko in datum za sočo. Okvarjen imam živec na nogi zato stopala ne morem obrniti navzgor ampak se obnavlja in za 1cm že gre. Drugače se dobi opornica, ki stopalo drži navzgor in gre normalno v čevelj. Tudi na roki je rahlo oškodovan ampak prste vsak dan bolje uporabljam in verjamem da se bo popolnoma obnovil. Kaj pa motor bom še vozil? Seveda, komaj čakam!! Sicer naslednjo sezono ampak ga bom! (boj s starši glede motorja bo še velik :D) Z veliko večjo rezervo in previdnostjo ampak strast in ljubezen do motorjev sta kljub vsemu ostali. Še nekaj slik iz bolnice( krepko shujšan ampak s fitnesom bo šlo vse spet nazaj). Prosim pazite na cesti , ker vsak ne doživi toliko čudežnih preobratov kot sem jih sam. Sam se bom zrehabilitiral, ampak nikomur ne privoščim občutka nemoči, ko lahko samo ležiš in čakaš da drugi poskrbijo zate. Nekaj slik poškodb (fiksater v nogi tukaj že odstranjen): In pa moj prelep suzuki, ko dobim fotke podrajsanega jih prilepim:

Fočk, nikjer nubenga

verniki pa v deliriju kindergarden vamos 99

Rossi bo prvak, to sm rekel že zdavnaj in je dokaz, da ne zmagujejo vedno najboljši jebga, na tem svetu ni pravice vamos 99

Voham strah. Smrdi po strahu na tem forumu..... nekateri so se pokakali, ker postaja zelo verjetno, da se bo zgodila njihova največja nočna mora! Nekaterim tu se rumeni pred očmi :))))

Zdle štartam. Samo grem danes po notranjosti na Plešivico do Gospiča. Jutri Panos in Mali Alan. Se vidimo v nedeljo pri Dinku na kalamarih.

...moj Suljo je srebrn, ne siv

pomoje so jim zacolali zato ker so vozili kljub prepovedi ( zapora ceste zaradi burje ) .....in burja naj bi se umirjala šele iz sobote na nedeljo, al kako ?

.... hudooooooo ... .... kumi čakam, da taoranžnga preobujem v tele čevlje ...

to ni smeško, ampak srečko, k je meu srečo, da ga ni fasu od enga objestneža pijanega, zato je mau razposajen. Medtem ko je jedu feferone ga je primlo, in zdj je mau zamaknjen k ga tiši...Kapišiš?

Dog jaz ne bom moraliziral o objestnežih itd....ker sem se tega ža naposlušal,želim ti čimprejšnje okrevanje ! P.S. se pa pridružujem mnenju Damija ,sej ne rabiš bit objesten ,rasposajen ali razigran dost je že kokoška v nepreglednem ovinku pri 40kmh......

Čofk yučer, danes pa še jutr danes srečal cajote proti postojni k sm šou do Planine, čez pol ure k sm se vračal so spet lezl proti ridam

Stanje blesavih komentarjev: Rossi - 1 Lorjokicaenzo - 5244

ni še konec...

Res ga je Rossi usral s temi čudnimi in blesavimi izjavami, ampak je za MM, Lorenza in vse ostale še vedno Doctor. Do devetih lovorik vsem manjka še veliko treninga in pa sreče.

Tisti, ki strastno navijate za rossija, boste sigurno v vsakem primeru našli izgovor, da je MM vozil čudno, pa da je lorenzotu pomagal...bla bla... sam rossi ne bo nikoli kriv ane? Prosim vas no, pa ja gledat dirke in kolikokrat se je že dogajalo, da je nekdo imel zelo slab ritem na začetku, pa potem v drugi polovici explodiral, oz obratno ali pa se mu je nekje na sredini našel ritem za dirko. Tukaj so se skoz prehitevali , ker se je vsakemu šlo za boljše mesto, a hkrati izgubljali proti Lorenzotu. Lorenzo pa potem tudi ni imel pravega ritma, zato so ga tudi dohiteli. Iannone je pač imel to srečo, da ducati leti po ravnini in rossi ni imel šans. To ga je tudi jezilo, ker je bil od vseh štirih, ravno on zadnji in ni prenesel poraza. Plus tega pa sta se tudi , čeprav sta se prehitevala na polno, iannone in marquez vseeno zavedala, da morata malo pazit, da ne pride do trčenja z rossijem, čeprav je tam, ko je iannone prehitel oba, šel res na nož in ni malo manjkalo, da bi marquez zadel vanj, ker ga skoraj ni videl (je že rahlo krenil ven iz linije proti iannonetu). In tudi če bi že pomagal lorenzotu kot pravite, sigurno ne bi na koncu prehitel lorenzota, logično ane? Ampak, ko je videl, v zadnjem krogu da mu mogoče celo uspe, kar mu tudi je, je šel na vse ali nič. In je zmagal. Bla je super dirka in sem prepričan, da nobeden ni nobenmu pomagal. Rossi je z to izjavo šel mal predaleč, pač se trese, ker se zaveda, da take možnosti za naslov verjetno ne bo več imel. Naj zmaga najboljši in upam da bo prvenstvo odprto do zadnje dirke. Lp

Poskusi uporabiti številke v prometnem dovoljenju za izračun razmerja moč/masa.

Jaz pa sem pomislil, da imaš tam stranišče za mačko.

To je za srečo ,ne boš vrjel ,sem ga tak čuval med drsanjem da je sam cevna zaščita mal orajsana od moje nogce

teli sunki se men zdijo se ksn km vec. vodo dvigne ze bliz obale. clo mozakarja kot je kmet je zamajalo.

Ali kdo rabi dve enduro pnevmatiki z veliko profila sprednja 110/80 R19V in zadnja 180/55 R 17V. Obe imata oznako M+S (Mamutovanje+smučanje), sika in ostali podatki pridejo malce kasneje...

Sao sabotirani ni odpeljal zadnjih par minut z novo gumo ker jer prekino session zakaj nvm samo jutri bo v prvi startni vrsti ce glih je mel vcere neke cudne izjave se je vedno majster, ki bo na koncu 3 špance lepo gledo kak ga vsi skup niso mogli v boju za naslov Sao sabotirani ni odpeljal zadnjih par minut z novo gumo ker jer prekino session zakaj nvm samo jutri bo v prvi startni vrsti ce glih je mel vcere neke cudne izjave se je vedno majster, ki bo na koncu 3 špance lepo gledo kak ga vsi skup niso mogli v boju za naslov

Voznik sledil navigaciji in zašel s poti ter obtičal na strmem terenu. Reševali so ga gasilci http://www.24ur.com/novice/crna-kronika/voznik-sledil-navigaciji-in-zasel-s-poti-ter-obtical-na-strmem-terenu-resevali-so-ga-gasilci.html

Ta teden delam ponoči zato sem se prebudil v prelepo popoldne. Po obilici deževnih in hladnih dni je bil skrajni čas za skok na motorček Štartal iz Vipave proti Podnanosu ter zavil v smeri vasi Vrabče in naprej nadaljeval do Sežane kjer sem obrnil smer proti Divači ter preko Črnega kala do Kopra na kavico. Sledil je krajši postanek in uživanje v jesenskih žarkih. Iz Kopra sem se zapeljal do Vkija na tokrat belo kavo, ker pa me je že preganjal zahod sonca, sem kar kmalu nadaljeval pot prek Senožeč in Razdrtega po rebrnicah nazaj do doma. Nabralo se je prijetnih jesensko obarvanih 147km

3-točkovni vtis z dnevne vožnje. Kot varnostni pas!

Bi prišla prav v tejle temi!

in še zadnji, 10. Dan, 28. sept. Foto: prvi pogled skozi okno zjutraj, ja še piha, zelo piha Zjutraj sva poklicala hči gospoda Veska, ji vrnila ključe in želela plačati, a to nikakor ni prišlo v upoštev, denar je zavrnila in nama zaželela srečno vožnjo. Wau, ne morem verjeti, da so nama bili tuji ljudje tako pripravljeni pomagati. Ne glede na to kako otročji so politiki na eni in drugi strani, hvala bogu imajo ljudje še dovolj zdrave pameti. Res je dober občutek, ko ti takole nekdo ponudi pomoč in prenočišče, da veš da nisi sam. Saj ni neka velika razdalja do doma, če bi bilo nujno potrebno, bi že nekdo prišel po naju, a ta topel sprejem je na naju res naredil nepozaben vtis. Kadar bova v Senju, veva kje bova jedla! Foto: pol pol vreme Foto: zadnji pogled na Senj Ko sva se poslovila in oprtala kobilico sva ugotovila, da brez zajtrka ne bova daleč prišla. In res nisva, do prvega Konzuma, kjer sva si kupila jogurt in štručko. Ko stojiva zunaj in zobava vsak svoj kos kruha razmišljam, da nimam nobenih lepih skodelic za spomin, sem pa videla ene dve v trgovini, ki sta mi bili res všeč. A naj Wixu rečem, da grem notri po skodelice, bo res mislil, da se mi je skisalo… po krajšem premisleku ugotovim, da nama manjkajo čokolade, to je pa že boljši izgovor za ponovni obisk trgovine Foto: skodelici in čokoladke Iz trgovine pridem s tremi čokoladami in dvema skodelicami, ne morem pomagati slučajno sta mi padli v naročje. Počakam malo, da se neha smejati in mu strokovno pojasnim kako jih bova zapakirala, saj sva imela tri, eno sem že kupila v Zadru. Zihr je zihr . Če res ne bi bilo prostora, sem jih bila pripravljena dati tudi v žep ali držati v rokah. Do doma sva imela 3 ure, ki so se zaradi vetra raztegnile na 5. Raje pozneje doma, kot pa nikoli. Manj kot je kilometrov, bolj si nestrpen kdaj boš doma. Vse kar sem si želela je bil topel tuš, ker me je zeblo kot cucka. Končno. Doma. Topel tuš, sveže cunje in zelenjavna juha. Prispela sva z dnevom zamude v ponedeljek dopoldne. Zavila sva se v odejo in preostanek dneva preživela na kavču s toplimi čaji in sladkarijami. Naredila sva 2.450 km, preko 1.000 fotk in zapravila dobrih 800 EUR. Ceste so kakršne so, nekje boljše, nekje slabše. Na njih in ob njih vidiš vse živo in neživo. Domov sva prišla utrujena in premražena, a vesela, bogatejša za še eno izkušnjo, 3 SKODELICE …. in 3x plačano zeleno karto… Super je bilo. Hvala ti Wix . Glede fotografij, nekatere so črno bele, ker sem se malo naveličala barvne fotografije, ampak obljubim, da bodo naslednje barvne, samo za vas Hvala vsem vam, ki ste si vzeli čas in prebrali moj potopis. Upam, da vam je bil zanimiv in zabaven ter da jih bom napisala še veliko. Se vidimo na cesti Damy

Dobra izbira kobile

Stvar je sledeča... zaradi zakonov, ki veljajo v Sloveniji se vedno vozimo brez neke najave in v majhni skupini po 2-4 motorjev. Če smo samo 2-3 motoristi si lahko v kakem slabem vremenu ali med tednom privoščimo tudi kaj takega kot je Slavnik, Vremščica, Trnovski gozd... Zakon med drugim navaja: ...da je “na gozdnih cestah in cestah z makadamskim voziščem v gozdnem prostoru ter cestah v območjih, ki so zavarovana s posebnimi predpisi (naravni in gozdni rezervati, narodni, regijski in krajinski parki, vodni rezervati, varovalni gozdovi, gozdovi s posebnim namenom), prepovedano organiziranje voženj z vozili na motorni pogon ali njihova uporaba za testne in kros vožnje, športne tekmovalne in reklamne vožnje ter njim podobne oblike uporabe.” ...Izven cest se torej ne sme voziti, po gozdnih in makadamskih cestah v gozdu pa samo posamezno, ne v skupinah in v nobenem primeru kot tekmovalec ali udeleženec kakšne prireditve... Zaradi takih in podobnih uredb zakonov, žal ne moremo organizirati neke skupne vožnje, katero bi najavili . Jaz se toliko ne morem izpostaviti, prepričan pa sem da se tudi nihče izmad vas ne bo. V večjem številu tudi ne moremo iti na najbolj bleščeče predele Slovenije, ki so priljubljeni iz strani pohodnikov, saj smo zato še bolj izpostavljeni. Ne moremo niti spati zunaj ob ognju, ker bi nas bilo preveč in se ne moremo tako izpostavljat. To si morate posamezniki skup spravit v neki interni zasedbi. Vem pa sedaj kdo ima pravi GPS. In kolikor vem pošiljanje .gpx kart na PM ni nezakonito. Vem, da bom šel na furo enkrat v juniju. Mahnil jo bom najbrž nekje čez kočevske makadame proti Pokolpju, saj tam po tistih terenih ne bom nikogar motil, pa še kar nekaj lepih kotičkov je na poti. V soboto zjutraj ob 9 ih bom v Velikih Laščah spil kofe in do večera prispem v kamp kjer lahko spijem kak pir. To da grem tja sam ni nezakonito in to da nikogar ne vabim, ni nič organizirano. Torej nisem nič izpostavljen in ničesar ne kršim. Če pa se še kaka skupinica po 3-4 motorjev pelje tisti dan na isti relaciji, kjer zlahka zmore ali pa zelo težko zmore tudi babičin clio, to pa res nima nobene veze z mano. Kdo sem pa jaz da ima kak vpliv na druge voznike in nič se me ne tiče kam/kje se drugi vozijo. Torej žal vas moram razočarat, ker ne bo nič organiziranega tako, kot bi si vsi želeli. Peljali se pa zihr bomo.

Prejšnji teden sem se poslovil od svojega A 1190. Kupil sem ga junija 2013 in z njim naredil cca. 17.000 km. Vozil sem ga izključno po asfaltu, tako na krajših relacijah, kot tistih do 400 km. Po nakupu sem na motorju dokupil nekaj dodatne opreme (višji vetrobran, povišano krmilo, manjši zobnik spredaj, "hladilce sedeža", Akrapovičev izpuh, kovčke, ščitnik motorja, okrasni oranžni pokrovčki, oranžni zadnji zobnik), ki je moped spremenila v odličen izdelek. Morda sem naredil le napako, da tudi originalnega sedeža nisem zamenjal za ergonomskega, ki je na SA 1290 preprosto odličen. Ko sem ob prodaji motor peljal brez dodatne opreme, sem vozil tako rekoč drug motocikel. Z mopedom, po manjših "porodnih zapletih", ki so jih v KTM-u odpravili v garanciji, z motorjem nisem imel nobenih težav in lahko le zapišem: KTM A 1190 je izvrsten motocikel.

Sam nisem terenski voznik . Lažji teren je obvladljiv a z Trailattack II je tudi to muka manevrirat na terenu ,ker pnevmatika preveč zdrsuje. 990 in 1190 sta oba približno isto težka motorja in meni sta oba imela super ergonomijo ,se mi po 990 včasih kar mal kolca res super motor. Vseno bi 990 ocenil za bolj terenski motor ,bolj robusten,1190 pa že z pridihom rižarjev a še vedno s pravimi pnevmatikami bi znal ta motor kar dobro it po terenu in ni večji kramp kot 990 ,proporcionalno sta si podobna! R pa ima kolikor vem prvo pnevmatiko 21col in še večji hod vzmetenja ki ima opcijo samo ročnega nastavljanja vzmetenja in je še toliko bolj terensko orientiran kot 1190 brez R. Sam vozim te motorje ker mi je všeč ergonomija in se zelo dobro obnašajo po asvaltni podlagi ,nimam pa srca ali če češ denarja da bi z njim ril po terenu ,za kaj takega si bom omislil Versysa