Dvorana slavnih

Začelo se je z dopustom v sredo. Aaah milina V torek po službi sem šibala v garažo po motor in do mojih… V sredo zjutraj po zelo ležernem prebujanju in dopoldanskem kofetkanju štart od mojih 20 pred 11h. Po moji klasični poti čez Kozino in s postankom za tankanje v Podgradu, potem čez mejo in z nasmehom na obrazu na jug. Nekje pri Senju ulovim en slovenski par na Hondi. Do Karlobaga smo vozili skupaj, tam pa dobim povabilo na kafe – seveda se ustavim Smo čvekali kakšno urco, vmes sem malo slikala … Ker je bila ura že kar pozna (malo po 14h), sta onadva obrnila nazaj proti domu, jaz pa sem nadaljevala na jug. Vmes še ena kratka pavza za fotko … Mmm kaj je pasal sonček! Potem pa naprej do Paklenice, kjer sem se tudi na hitro ustavla … Potem pa odvandrala do Milene. Kmeta in Treborja še ni bilo, zato sva se z Mileno zaklepetali pred hišo. Zvečer kratek sprehod po plaži, vrhunska domača večerja v odlični družbi, potem smo kar hitro padli v postelje (vsaj jaz ). Za naslednji dan sta mela Kmet in Trebor silne plane, jaz sem raje izbrala malo bolj milo varianto Jutranji četrtkov pogled z balkona v Paklenici malo pred odhodom okrog 10h ... po poti tudi nič manj megleno – čez Jasenice naprej proti jugovzhodu … v smeri proti Obrovcu - na momente sem vidla ravno dobrih 10 m pred sabo. Sproti brisala vizir in vozila bolj počasi pa je šlo. Vsaj prometa ni blo dosti. Me je pa že tu zeblo kljub 5 plastem pod kombinezonom In potem juhuuu en del jasnine na delčku poti - je blo takoj bolj toplo Od tukaj naprej je blo še nekaj kilometrov sončka do Obrovaca … še pogled na mesto z druge strani Zrmanje … Od tam naprej spet po gosti megli mimo Karina, kjer sem šla tankat, potem pa nadaljevala na jug in čez Benkovac, od tam pa na jugozahod do Biograda na Moru - na pol poti do tja se je končno spet pokazal sonček Od tam čez Pakoštane in obrnit v Šibenik … In ker je bil že čas za se malo ustavt sem se začela vračat nazaj – čez Krko … Potem pa en ovinek čez Tribunj in Ivinj in potem nekje na poti sem se malo potepala ob morju v iskanju prostora za malco … In že kmalu sem ga tudi našla … Ker je prehitro minil dan je bla ura ze skoraj pol treh ko sem štartala od tam ... Nazaj mimo Biograda na Moru, v Sukošanu pa severovzhod čez oba Zemunika in naprej na vzhod do … kjer sem spet padla v meglo. Od tam čez Paljuv in nad Novigrad narest eno fotko … Potem pa naprej ob Novigradskem morju … in čez Posedarje do Masleničkega mosta … Nazaj k Mileni sem prišla okrog 16h in pol. Sledilo je gretje ob peči in doza žganega da sem se segrela, potem pa še ena super dobra večerja Okrog 22h smo le dočakali še Kmeta in Treborja da sta se vrnila iz Dubrovnika. Danes pa spet lepo počasno prebujanje in zajtrk v dobri družbi potem pa sva se s Treborjem namenila da se vrneva domov, Kmet je svoje uživanje v Paklenici še malo podaljšal Od danes le dve fotki, saj je bila od malo naprej od Paklenice pa vse do meje pri Starodu megla …

Danes nikakor ni bil dan za daljše ture. Ampak imel sem čas, bilo je suho..vprašanje, kdaj bo spet priložnost. 210 kilometrov, MB - Oplotnica, čez hrib do Konjic, pa čez Vitanje v Dolič in proti Dravogradu. V Dravogradu sem že skoraj zavil desno proti domu, vendar...Golica je le Golica. Odločitev se je obrestovala, ker na vrhu je bilo vreme precej kičasto, čeprav pod 10° C, prsti že malo trdi, ampak bilo je fantastično. V Slovenijo sem se vrnil čez Radlpaß (Radelj za domoljube) in domov. V Radljah sem šel pogledat, če mogoče vulkanizer dela kakšne nadure zaradi datuma, da bi nataknil še novo zadnjo gumo, vendar je bilo zaprto. Bom pa imel decembra izgovor, da skočim malo na moped in do Radelj. :)

Čas je že bil, da stestiram oiler in mitaske še na Trnovskem Mc Adamu. Odprem pipco, vzmetenje na soft, KTRC na 3, power na L in gasaaaassaa. Not bad, not bat it all... Ajd-Predmeja-Ledenica-Lokve....pranje mopeda Vtisi

Ni3ous respect za napisano; Dodajam sam par slikc ... Tale pa s poti domov

zarad pestrih dni v sluzbi ni blo časa za motor skor en mesec... sreča pa je vreme ok tako da se lahko se ukrade kak dan..oz kaka urca.... in te dni sem jih pridno kradel... prvo v Opatijo, na lepse.. ne bom pisal kje in kaj delam ampak voznja do Opatije in sprehod tam je max neverjetna sprememba okolja na boljse... po celem mesecu hudega in napornega cist druga stran zivljenja... je bilo tako lepo da sem pol sel se na Ucko namest domov.. in seveda sem se pol vozil do doma v temi in mrazu.. ampak vseeno lepoooo morje... pogled proti Nanosu in morju.. naslednje je bilo en krog proti morju na IT stran... govorice o neki super megli ob obali in predvsem v Trstu so sle mimo mene tako da sem iz lepega soncka in toplote padel v skor zimo in pol vztrajal cca 25 km do osmice ... me zanima kaj delajo v tej zadnji firmi Sela na krasu, topla jota in koncno spet sonce... in se vceraj (petek 13. nov).. ne vem kolikokrat sem se peljal mimo table za vas Erzelj in koncno sem zavil in sel pogledat... res lepo... bom ponovil v toplejših mesecih ko ne bo na eni strani hriba super lepo soncno in toplo na drugi pa megleno mrzlo z mokro cesto... in se enkrat pogled proti Nanosu to je bla soncna stran hriba.. na drugi strani pa.... videl tud hiso kralja Bravo in pohvala vsem ki skrbite za forum, sicer ni se vse tip top ampak to napaganje fotk pa je super enostavno in pregledno...

Danes po Pašmanu ,cel otok je prepreden z različnimi makedami ,veliko tud takih ki z babičinim cliotom nea gre,ko pridem domov slikovno opremim,priporočam :-D

Ene par odtiskov iz zna bit zadnje Jadranske epizode letos ... ... ... ni pa nujno neee

letošnji zaključek sezone

Iz megle do Kamnika v Tuhinj in na Menino planino. Še malo preizkusa Enduro Mode, gum in quickshifterja, ki stoje na makadamu zelo prav pride. Kaj več o vtisih o GSA v drugi temi.

Kakšno poročilo? Kdo se je vozil? A ni blo mal prevroče ta vikend No mi smo se res fijakal, začel smo dobr, konc malo klavrn, včasih še star mačk amater izpade, ampak jebiga... Krk je pa super! Od Ribnice do osilnice 40 km neprekinjenega makadama v 45 minutah. Potem pa proti Platku v blatku: Navigacija v temi ni isto kot navigacija podnevi. Na trip smo štartal malo pred mrakom. Če ne bi bili 3je, ga nebi uspel ven iz blatnega vakuma izpulit: V trdi temi se pripeljemo v nek naključni zaliv na Krku, in mal šraufamo Afriko, ker je čist umrla. Kasneje smo tu kar prenočili, seveda ob tabornem ognju. Zjutraj ob svitu nas je presenetil tale ambient, ki je razkril naše bivališče Dnevna trasa je bila prekrižariti Krške makadame in kolovoze... Sever je kar hitro prevozen... Jug pa je zelo kamnit in je vse bolj strojelomska butnskala za koze Ampak je vredno in lepo Će se mal ne zmatraš in velik ne potrudiš je itak nezanimivo. Jug otoka je slabše prevozen, vendar bolj gol, kamnit in lepši Jugozahodna planota Poskušal smo priti do najvišjih vrhov, kjer ni nobenih poti in skale so bolj podobne čerem. Tule čez dolino in po desni mimo fotiča v klanc direktiva. Vsak po svoje smo se zapodili, kdo bo prej našel prevozno pot do enega od vrhov Na vrhu malo pred sončnim zahodom Potem smo se moral pa hitro spustit iz tega skalovja, ker po temi bi bilo zelo zelo nevarno in težko najti pot navzdol do prve poti. Vkampiral smo se v zaprtem FKK kampu malo naprej od Baške. Dobrote iz žerjavice Razgled iz tabora Zjutraj v spokojni tišini V nedeljo pa po hitrem asvaltu domov, preživeti preostanek lepega dneva z družino.

v meglo, pa nazaj ven iz nje na toplo, pa spet v meglo....skratka, ludo i nezaboravno čez jepavske gričke na kraške gričke kjer se mi pridruži še organ do kala v meglo, pa nazaj na sonček OMW pa spet v dolino v meglo...

Kmet sej si prlimal enduro na terenu. Men je ok! Ko boš lahko dodaj preostanek reporta. Men je to gušt gledat mal za tolažbo kadar ni cajta endurirat. Motolover tale Pašmanska je videt nora. Četud ni zahteven teren je ok. So pač hitrosti višje, powerslajdi ipd. Kadar je teren prelahek, si ga pa sami zakompliciramo čez kako mejo, v kamnolomu ali pesku...

Koliko? Za denarnico preveč. Za dušo pa premal!

poglej, potem pametuj Lorenzo vs Rossi (za 2015 fali 7 Lorenzotovih zmag proti 4 Rossijevih) za MM pa raje ne bi, ker lahko kak vernik samoumor naredi Ko potegnemo črto, je Rossi najslabši med njimi, celo Pedrosa mu je blizu

Če tako čutiš, potem nisi pravega motorja kupil.

Samo v razmislek, našli so osebni dokument potem ko se je tip razstrelil? S čim se je pa poskusil razstreliti? Z petardami? Ali so sirski osebni dokumenti ekstra trpežni?

builder si mogoče pozabil, da je imel Stoner leta 2007, ko je postal prvak občutno boljše gume kot Rossi ? Stoner ga je tisto leto znal prehitet sam po ravnini... leta 2010 pa je bila poškodba Rossija... ko se že ravno delaš norce iz Rossija... kje pa je bil lani tvoj Lorenzo na istem motorju ? letos ga je tut ata vodu skoraj celo sezono na koncu so pa mogli špančki skup stopt, da so ga premagal. leta 2006 je imel Hayden samo eno zmago pa je bil vseeno prvak, ker je zbral več pik kot Rossi. Je prišel nezasluženo do naslova, ker je imel manj zmag kot Rossi ?

Letos je bila "slaba" sezona. Niti 2.000km nisem naredil. Služba in družina sta zahtevala svoje... drugo leto bo bolje.

pa sm mislu, da mamo še mal cajta, pa vidim, da sm se zmotu, pa še vsi niso pršli

Kdaj sem vam že jaz govoru da to niso begunci ampak navadna golazen, ki nas bo uničila, pa ste me nekateri popljuvali, kao to so ubogi, ki nimajo kam iti...ograja ni rešitev-MINSKO POLJE, preverjeno deluje še danes po Bosni in Liki za take "begunce" ki prihajajo.

jp

brez veze, again

A ni zanimivo, da je prou trend med teroristi, da nosijo seboj osebne dokumente. Tale pariski je bil celo toliko vesten, da je pri registraciji v grciji navedel vse svoje podatke prave. . . . tile na nasih mejah nimajo pa nobenih dokumentov sabo in vsi imajo vec ali manj isto ime, rojeni so na novoletni dan in povrh vsega se to pozabijo cez par minut, ce jih kdo ponovno vprasa po zdravju. ce prevec na glas razmisljam se vnaprej posipam s pepelom . . .

Sem se hecal, ampak sem bil pri izbiri žene bolj izbirčen kot pri motorju. Po vseh letih bi bil motor že oldtimerji, žena je pa se vedno fajn. Če smo že pri primerjavah, saj sem tudi jaz bolj en CBF model. Nisem vrhunski, sem pa uporaben in trpežen. Poleg tega prijazen in nežen za uporabnika, če pa mi nabijes obrate potem pa ropota.

Dajmo za moment vse svoje inetenre frustracije in občutke superiornosti pustiti pred vrati in si skladno priznati, da KLE 500 dejansko ne daje vtisa moči, ne glede na to ali si začetnik ali veteran. Sam osebno sem bil presenečen nad živahnostjo ~35kw motorjev, blokiran er6 in slično - KLE te pusti povsem ravnodušnega, motorju manjka kakršnakoli živahnost in to bo opazil tudi začetnik. Nikakor ne svetujem H2R ali hayabuso, ampak če se že gleda te "do 500ccm", potem je KLE sigurno za GS500 in ostalimi modeli. Žal več znanja o tvojem segmentu nimam, ker so grdi in nezanimivi, ampak vseeno bi odsvetoval KLE. >Moral bi že prej povedati, da sem 190cm visok in imam cca 100kg Zdaj pa tako, ugasni forume, nehaj brati in sledi samo še temu nasvetu: USEDI SE NEKAM Noben opis od nekih pohabljencev, ti ne bol vpogleda v to, kako se ti počutiš na motorju iz ergonomičnega vidika. Jasno obstajajo neki približki, ampak meni so od prvega do zadnjega vsi odsvetovali kaj naj vozim, pa se počutim kot na fotelju ko se razležem kot krava po rezervarju. Tudi glede moči, toplo priporočam da na nekem varnem mestu poskusiš, kaj pomeni ko obrneš ročico. Tudi tu veljajo neki približki, ampak če nimaš res okrog 300 kil (to bo pomenilo, da jih ima tvoja predraga okrog 200), potem za kilažo se ne nikoli več ne sekiraj. Motorji so narejeni za prevažat bajse, kdorkoli trdi, da zaradi teže rabi močnejši motor je dezinformiran in neumen. >KLE zelo neudoben, češ da ima zelo ozek sedež KLE je neudoben za oči. Na kratko: Obvezno testirat/usesti se na različne modele Vsak motor ki ga vzameš, bo dovolj močen, ne glede na kilažo - če te pa navdušuje je vse odvisno od načina vožnje. Če nameravaš v dvoje, vzami starejšo ropotuljo in z njo čimveč km prevozi, potem pa preskoči na A kategorijo KLE je objektivno gledano grd (stareši modeli) Postal sem žejen (Codeine popravi ta smotan forum)

It was a perfect day

Še moja nova igrača. Končno me je srečala pamet, da sem nabavil ta smeh. Je že kar spodobno opremljen, le originalne stranske kovčke bom zamenjal za kaj večjega, pa mogoče sedež.

@builder Lepo si zrihtan. Če bi barvo čelade zamenjal za fluo red bi bil pa top . Mal heca mora bit. Bom se spustil po trgovinah in pregledal različne jakne pa bom videl kaj mi paše in kaj ne. Mogoče bom pa kupil vse v črni barvi, mogoč pa vse v fluorescent kričeči rumeni . @notranc Tudi meni se zdi sistem na jakni Rev'it z različnimi sloji bolj uporaben kot pa na dainese. Tudi na zdajšnji jakni sem imel podoben sistem s to razliko, da je imela jakna samo dežno podlogo. @KARMEN1 O večih jaknah zaenkrat še nisem razmišljal. Mogoče kasneje...

Smrt je dokaz, da je žiulejne zlo nevarno!!

pravkar parkiral z zadnje fure, jutr vmivanje in na zimovanje, za letos bo to to, dons me je malce hladilo in ko več ni uživanja na muč, jest parkiram in počakam za nov napad, naredil pa pol tanka manj od 12k z Bmw in z nadomestki 3k z GW, prav tako 3k s .

Bosti 1904 zdravo, sam uporabljam tekstilna oblačila Clover jakno z odstranljivo dežno membrano ter odstranljivo termo podlogo in sem s tem sistemom zelo zadovoljen. Zakaj? Ne predstavljam si vožnnje v poletni vročini 30+ z nepropustno dežno membrano saj je že tako peklensko vroče in premalo piha. To ti pišem zato, ker moj prijatelj uporablja podobno zadevo o kateri pišeš, pa resno razmišlja o novi jakni. Kar se pa dežja tiče pa brez dežjaka ne gre. To je moje mnenje. Lp,notranc

Dobr si povzel! Vazn, da je sedL!

bolj ali manj bi se to dogajalo tud brez beguncev. sigurno so pa lažje migrirali pomešani uni k jih opisuješ.

Paris 13.11. - begunci pred tem bežijo

haha tale je pa dobra... mislim, da bo Stoner mogu še en čas papat žgančke, da bi lahko prišel do Rossijevih gležnjev... ko ga je Rossi redno pral je imel vedno neke izgovore pa zdravstvene težave, ko še dohterji niso vedli kaj točno mu je. Rossijeva nesrečna epizoda z Ducatijem pa ravno ni bilo neko pravo merilo.

"Daj vsakemu dnevu priložnost, da bo najlepši v tvojem življenju!" (Mark Twain)

Nov motor je kot nova ženska. Na začetku si vesel vsakič ko zlezes nanj, potem pa se samo se voziš.

Ameriško reklo iz 50-tih let prejšnjega stoletja iz avto-moto šport področja: Win on Sunday, sell on Monday!

Temperature so kazale topleje v centralni Sloveniji kot na Obali in sem jo ubral proti Trojanam, Mozirju in pristal v "prelepem" Šoštanju, kjer se pretakajo milijarde v zrak in milijoni v žepe direktorjev, ki ne vedo povedati odkod jim te vsote na sefu. Na črpalki sem si privoščil kavo in opazil zanimivo opozorilno nalepko. Najbrž jo imajo, ker Štajerke veljajo za nevarne ženske. Šoštanj sicer ni bil končni cilj, želel sem si priti na to goro nad Polzelo, ki se imenuje Gora Oljka. Po nekaj lepih km ozke asfaltirane ceste skozi gozd prideš skoraj do vrha, potem je kak km makadama, ki ravno prav pride za poskus vožnje v stoje in vožnjo v Enduro mode. Na vrhu razgled zaradi drevja ni kdo ve kak, je pa vseeno zelo lepo. Zanimiv napis o letu obnove cerkve. In še pogled na šoštanjski dim(nik), tokrat od zgoraj. Domov po cesti čez Trojane in to je to za današnje popoldne. 166 km, temperatura do 21 stopinj.

Ena zadnjih, ce ne zadnja letosnja.. 240 km, od doma - Kocevje - Crnomelj - Metlika - NM - Sentjernej - Skocjan - Bucka - Sevnica - Brunk - Mokronog - domu... Po sencnih predelih vlaga, drgac pa lustnu...

Me pokliče kolega in me zelo težko prepriča za eno furo do Dinkota. Prvič doživel meglen Kvarner in severno Dalmacijo. Je pa lepš, če mal piha kot pa vlaga na asfaltu. Razgled omejen Dvojajčna dvojčka

Moj Z.jko je dobil novo družbo v garaži =)

Res je. Premaw. Ko vidim Kmetovih 29kkm. Zgleda, da ga letos ne bom ujew po km. OK, OK. 27500

Kokerkol vzames PREMAV!!!

...če je pa tako pol pa 29kkm pa še se vrti

"Uspeh pride takrat, ko se zavemo, da so vse ovire samo izzivi, ki nam pomagajo postati boljši." (Stephen Covey)