Dvorana slavnih

Tej brezdomci nočejo domou :-D

vse kaže da pridem letos z motorjem

Se veselim na polno. Že gruntam kaj bi tokrat ušpičil. Qrc, travnik smo Elotu že pred dvemi leti zoral, naj se še mal obraste ruša. Kar se pa hrane in pijače tiče... ok, pustimo organizatorje, oni si zaslužijo da pridejo brez vsega in da jih filamo od zadi in spredi. Ampak... Js sam vem da eni in isti pridejo vsako leto brez pol qrca robe in govorijo, da je lani tolk vsega ostal, da letos niso nič prinesli. No banda, vsako leto manjka dobrega pira in to ogromno. Tko za idejo, če kdo ne ve kaj bi prinesel. Js ga vedno prinesem več kot ga spijem, ostane mi pa na koncu en al dva, drugo gre v šerfolder. Meni se zdi da je na pretek samo kake žestoke žganice. Prneste še dobrih borovničk, tko cca en hektoliter, to bo šlo tut v promet. Sej vem da je težko trogat v hrib po ledu otovorjen motor+še voluminozno pijačo kot je pir ali vino. Koncentrat z nizko težo ala šnopc, pač zasede manj placa in je precej lažji. Tko da če je komu premal izziv zadnji vzpon , naj si namontira en sod pira na motor in ga prpelje.

Ne vem koga zebe pri 11-13 stopinj celzija ?

Juhuu

"Roža potrebuje sonce, da postane roža. Človek potrebuje ljubezen, da postane človek." (Phil Bosmans)

Duhovnik in rabin sta sedela v parku, na klopci, drug poleg drugega. Čez nekaj časa se duhovnik obrne rabinu in ga povpraša; - Je res da morate rabini zatreti svojo željo po uživanju slanine ? - Da res je. To je eden od naših zakonov. - Pa si ti kdaj pojedel kakšen košček slanine ? - Da, enkrat pa sem res podlegel skušnjavi in pojedel sendvič s šunko. Duhovnik razumevajoče prikima in se spet posveti razmišljanju. Trenutek kasneje pa rabin obrne proti duhovniku in ga vpraša; - Oče, ali je res zahteva vaše cerkve da ostaneš v celibatu ? - Da, to je ena od osnovnih zahtev naše cerkve. - Pa si kdaj padel v skušnjavo po mesenem užitku z žensko ? - Da rabin. Ob eni priložnosti pa sem res bil šibek in sem podlegel skušnjavi. Rabin je razumevajoče pokimal in oba sta se nato predala razmišljanju. Čez nekaj minut pa se oglasi rabin; - Kajne da je boljše kot sendvič s šunko ?

Dragega motorja nimam, hiše na 3 štuke tudi ne, avto s 450 HP tudi ne, mulca tudi samo 2. Žena, kam smo zapravili ves denar?

Motodruščina, pozdravljeni! Takole je: na slovenski trg je končno prišel logistični ponudnik, s katerim se lahko z vso podporo tudi vi, običajni motoristi, ki vas zanimajo reliji in podobna tekmovanja v tujini, udeležite tovrstnih dogodkov. Soliranje in iskanje navez v tujini ni več potrebno. Če pustimo ob strani Dakar, ki je stroškovno res v višavah, so nam na voljo drugi podobni eventi s podobnim doživetjem in celo boljšim vzdušjem. Tudi na Dakarju je samo 30, 40 vrhunskih voznikov, nekje zadaj pa se vozita tudi dedek z vnukinjo. Za veselje. In za porabo presežka prihodka od domače ogromne firme. Večji del voznikov je torej relativno dobrih, a niso le Despresi in Come. In mnogo vas je v Sloveniji, ki bi se ne le dobro imeli, temveč tudi naredili viden rezultat na mnogih relijih. Predstavljam vam spisek relijev, na katerih bo ekipa Desert Soul prisotna v letu 2016. Spisek se bo s prihajajočimi dogovori še dopolnjeval: Reli Tuareg. Maroko, 5. - 12.3.2016. 7 dni dirke, skupaj 1.800 km, od tega 400 km sipin v dveh etapah. Predviden strošek, skupaj s štartnino, letom in asistenco je okrog 3.000 eur. Možna je udeležba tudi z navadnim enduro motorjem prostornine cca 450 do 700 cm3. Reli je sestavljen iz hitrostnih preizkušenj in navigacijskih etap, na katerih je potrebno do kontrolnih točk priti v časovnem okviru, utegnejo pa biti tudi navigacijsko zanimive. Skratka, na navigacijskih etapah ni "tiščanja gasa". Če zgrešite kontrolne točke ali do njih prispete prepozno, vam pripišejo kazen v obliki časovnega pribitka, niste pa diskvalificirani in lahko z dirko naslednji dan nadaljujete. Povezava. Gibraltar Race. Atene - Gibraltar, 28.5. - 12.6.2016. Prva izvedba 9.000-kilometrske etapne dirke, na kateri bo približno 40% razdalje prevožene po terenu, 60% pa po asfaltu. Reli prečka tudi Slovenijo (samo transfer brez hitrostne preizkušnje in brez spanja). Ta transferjih je potrebno do kontrolnih točk priti znotraj časovnega okvirja, torej ne prehitro in ne prepozno (kazenske točke dobite v obeh primerih). V primeru diskvalifikacije vas ravno tako ne pošljejo domov, temveč nadaljujete vožnjo po isti trasi za tekmovalci v obliki raida vse do Gibraltarja. Če bo število udeležencev zadostno, se boste do Aten in z Gibraltarja lahko peljali z našimi asistenčnimi vozili. Predvideni okvirni strošek, brez bencina in hrane, bo prav tako okrog 3.000 eur (1.900 eur štartnina, cca. 1.000 eur - odvisno od števila tekmovalcev v ekipi - asistenca). Spi se načeloma v šotorih v paddocku, lahko pa tudi najamete sobo. Na tem reliju se bodo najverjetneje najbolje izkazali motorji z večjo prostornino (>700 cm3), tudi dvocilindraši. Najprijetnejša podrobnost pa je, da ne potrebujete nobene posebne navigacijske opreme, le navigacijsko napravo (gps) in štoparico! Povezava. Rally Breslau Balkan. Bolgarija, 10. - 17.9.2016. Preverjen in tradicionalen reli tipa cross-country. 7 dni vožnje, predvideni skupni strošek pa bo nekaj pod 2.000 eur. Povezava. Za nobenega od relijev ni potrebna dirkaška licenca, na vseh relijih pa boste začutili ekipnega duha ter postali del dirkaškega reli sveta, ki ste ga do sedaj spremljali le prek televizije in spleta. Na omenjenih relijih sodelujejo tudi ekipe, ki so redni udeleženci najznamenitejšega off-road relija Dakar. V ekipi Desert Soul poskrbimo za vso logistično asistenco, prevoz motorjev ali štirikolesnikov na lokacijo relija in z nje, svetujemo pri pripravah na reli in pomagamo pri iskanju morda še manjkajoče opreme, predvsem pa na samem tekmovanju naredimo vse, da se lahko tekmovalci posvetite izključno enemu cilju: varno in čimbolje pripeljati do konca relija! Si upate končno uresničiti svoje dolgoletne sanje?

tut men bi blo toplo, čeb woblalo

V slabo volo me je spravl to, de mi je zmankal unga pod pultam. Sam sm pa vesel ke sm tipičn Slovenc, Rad pijem, sm fouš, šimfam, pa dobe vole sm ke je sosedu crknla krava. Sam me nobena stvar ne sprau u dobra vola, ke mi je zmankal unga pod pultam...

Ena ta globjih. Sam nismo pa tolk dovgih vajeni. Sm komi čez pršu...

. ... jest grem v soboto trenirat ...

Vedno parkiram, ko se ustavim kje na kavi

Zmeraj za darilo dobim parfum ... ali mi hočejo neupadljivo povedat, da smrdim

najprej kupujejo oči .. pa če prav malo žulja, glaun, da so lepi karkol iz priloženih slikc boš kupil, vse so odlične znamke, ni pa nujno, da so vse delane za tvojo nogo. Res je najbolje vse probat. Res je pa tudi, da jih moraš kar nekaj časa imeti na nogi v vožni in tudi malo hoditi, da ugotoviš, če ti ugajajo na nogo. Če bi blo pomoje, bi od vsakega škornja nekaj uzel in sestavil enega, ker ima vsak nekaj kar drug nima ...

Pripravljen za zimo.

za Kal ne vem, men neč ne trese pr 250m . So pa rebernice dobile spet en kilometr novga asfalta, še mau, pa ne bom več hodu na ride ampak na rebernice wiiiiii

Zgodil se je nov napad .....

Ej Jaka link od zadnjega videa Mamutovanje 2015 si pa dobro skril... Hahaha kako se fanta trudita na lep način povedat, da sta dala vsak svoj motor na koleno... In to večkrat! hahahahah

PREDRAGI BAJKERJI !! Mraz in sneg vas ne strašita? Obolevate za abstinenčno non-motoristično krizo? Dolgčas vam je? Radi bi dobro staro motoristično odštekano fešto? Nič bat! Imam rešitev. 12., 13. in 14. februarja 2016 bomo PR' CENC', PAKA 57 nad VITANJEM, znova organizirali najboljši slovenski zimski moto tabor!! MAMUTOVANJE 2016 Vstopnina bo predvidoma 20€, za to dobite welcome drink, naročje drv in kup slame za pod rit. Vse ostale pripomočke prinesite s seboj! Avtomobile in štirikolesnike pustite doma, ker niso zaželeni!! Dobrodošli ste pa vsi bajkerji, ki ste za dober žur ob tabornem ognju! Pridite z motorji na tri dni mrzle moto zabave v snegu!! POVEJTE SE DRUGIM MOTORISTOM, KI SE NE BOJIJO ZIME!!! OGLAŠUJTE NAOKROG!!! Dr_Jakob in ostala organizacijska družba p.s. prijave in dodatni info na jaka.lencek@gmail.com Predlagana oprema: * šotor in armafleks ter spalna vreča (imamo tudi eno zelo dobro in preizkušeno metodo za udobno spanje- od kolega surferja si sposodiš vrečo za surf, vanjo zatlačiš navadno povprečno spalno vrečo, ter noter zlezeš še sam) * lopata za sneg * pijača in jedača (vino, ČAJ, pivo, šnops in klobase, lahko privlečete tudi kakega odojka ali 5) Naj se enkrat poudarim, da organizatorji pripravimo samo prostor, drva in slamo! HRANO IN PIJACO PRINESITE S SEBOJ!!! * žoge, frizbiji in ostale pripomočke za krajšanje časa (tudi karte in Monopoli ha-ha ) * roštilj, lonce za golaž, termovke za čaj, ... skratka vse kar rabite za uspešno kuhinjo zunaj! * TOPLA OBLACILA IN ODEJE, ker BO mraz!! Tukaj bomo: http://www.geopedia.si/#T105_F450:14940707_x500000_y100000_s9_b4 Malo pogleda za nazaj: https://youtu.be/yHrD5CGBqFc http://motosvet.com/tabla/topic/38382-mamutovanje-2014/ https://youtu.be/jKCdrHz29CE http://motosvet.com/tabla/topic/37088-mamutovanje-2013/ https://youtu.be/gGIxcuN9qBU

mah .. vsi škornji škripajo ... ampak ... bolje da škripajo škornji kot stare kosti

KTM ni motor za povprečnega uporabnika, kot je Honda, ki v zameno za zlato sredino žrtvuje karakter izdelka, zato pa odpušča razne šlamparije lastnikov. Sam recimo znam poiskati pravi nadomestni ležaj brez servisa, saj je to standarden del, ki ga naroča tudi tovarna zunaj. KTMa zagotovo odsvetujem vsakomur, ki nima strojniške žilice.

"tisto kar trezen misli, pjan govori"

https://www.youtube.com/watch?v=ntG50eXbBtc

Sem ti že hotu neki napisat ... Pol sm pa še to zagledu. Tko de brez veze, vse jasn. Bojim se le, da se nkol nauš streznu. Zgleda že bl tko...

na hrbtu mam grbo in nimam šprikl lohka me pa kaznuješ in mi pou kile narezanga pršuta u glavo zalućaš ... sj zameru ti bom full, ampak bom že preživu .... (a lahko zravn še sir, kisle kumarce in pou kile svežga kruha)

sidi zgledajo najbolj power rangers . malo se je treba navadit unga nacina zapenjanja. se pa hitrej obujejo od ta starih smx plus (al pa sm samo jst bolj pocasna kot moz).

Tudi to ne more in ne zna vsak. Vsaj z stilom ne. Pozabi. Pa da mi polomljeno vrneš. Ali še huje, da pride cela razpizdjena nazaj kakšnemu fušarju sem jo dal v roke. Lahko gremo v troje nas dva. Človek potrebuje babo, da postane copata.

. ... ne nekje ... nekoč ... ... zabava je že zdej ... ... povsod ...

A spet ste se opogumili in ste začeli nabijat neumnosti. Spet vas bo treba z koli po hrbtu in med špice

. 003

100%

Res je brezveze da parkirate motorje, zunaj pa sonce :-P

Mimogrede to vem! Prav zaradi te exkluzive ni treba homologirat izpuha na mojem KTM ! Neobveščenost ,ne bi rekel ,mi je to Jamnik pojasnil že davnega leta 2013 veliko pred tvojim postom ! Kar se pa tiče servisiranja pa to nima zveze z mojimi KTM ,saj so motorji nepoškodovani ,prav tako izpuhi ,se pa nanaša na druge znamke motorjev,ki so kupovali pri njem in potrebovali pomoč pri delih in popravilih ! Te pa razumem si posledično v tej zgodbi in moraš stopit v bran svojemu delodajalcu ali pač kakorkoli se temu vašemu razmerju reče ,sploh ker je to javen forum in boh ne daj da se reče kaj čez velikega Krapa.... Imam svoje mnenje ki sem si ga ustvaril z leti in motorji katere sem opremil z njegovimi izpuhi in ne gostilniškimi obrekovanji ,da se razumeva ......100ljudi 100čudi in 100 različnih mnenj ,ni ti pa treba bit zaradi tega podcenjujoč ,prej jaz tebi lahko rečem da si neobveščen ,saj ne poznaš moje zgodovine ! Pa ne bit občutljiv ....

res ne vem kaj si hotel s tem stavkom povedat ... za masusa še nisem slišu .. verjetn si se zatipku in mislil na massa ... ali se pa hotu norca delat iz mojega nadimka . Ne spomnim se, da sem v teli temi omenjal kakšno znamko, razen Akrapota, poimensko. Vse kar sem napisal (če povzamem bistvo), da bi imel lahko tovarniško trgovino in diskontne cene ... med drugim sem tudi dodal, da je njegova stvar, če to ne naredi ... in mi je vseeno kar bo naredil ... za svoj denar si lahko kupim katerega koli hočem ... kmet2 je s svojim postom povedal skoraj vse ... vem pa nekaj ... posodil sem jim že dva motorja ... bile so zastojn usluge ... nikoli več ... razen če bo plačal ... toliko od mene ... rekel bom tudi, da je to zaradi nekoga, ki ima psevdonim Vezalka ... in to je to. Toliko

Zamislite si, da vam ena banka vsako jutro na vaš račun nakaže točno 86.400 evrov. Kaj boste naredili z njimi?Ta banka ima dve pravili.Prvo pravilo se glasi: Vse, kar niste porabili tekom dneva, se vam zvečer odvzame. Ne smete goljufati niti prenakazati denarja na drugi račun. Imate pravico, da ga potrošite tekom istega dne, ampak ne pozabite, da vsako jutro, ko odprete oči, banka odpre nov račun in spet dobite novih 86.400 € in tako vsak naslednji dan. Drugo pravilo: Banka lahko prekine to »igro« brez kakršnegakoli opozorila. V vsakem trenutku vas lahko obvesti, da je vse končano in da se račun zapira. Nobenega dvoma ni, da boste vsi dobljeni denar porabili za zabavo in nakupovanje daril za sebe in za tiste, ki jih imate radi. Mogoče boste podarili kaj tudi tistim, ki jih ne poznate, samo, da vam banka ne bo vzela denarja nazaj. Trudili se boste, da vam vsak evro prinese srečo in zadovoljstvo. Ampak kje obstaja takšna banka? To čudežno banko imamo vsi na razpolago. To je ČAS. Vsako jutro, ko se zbudimo, nam naša življenjska banka odpre novi kredit z 86.400 sekundami življenja. Vse, cesar ne bomo naredili ta dan, je izgubljeno. Včeraj je za vedno odšlo. In vsako naslednje jutro se ta magija ponovi. Zato ne pozabimo neizogibnega pravila, da banka lahko zapre naš račun vsako minuto brez opozorila. V katerem koli trenutku se naše življenje lahko ustavi. Zato uživajte v vsaki sekundi svojega življenja, ker nikoli ne veste, katera bo vaša zadnja!

BMWfli so kot stare babe na penz plaži, kjer vse pušča

UTRUJEN

parkrat ride, parkrat rebernice pa parkrat kal ... pa je dan okoli ... ajnfok

blukiri use črn kal blukiru a na črnem kalu so samo zgoraj popravili asfalt ? ... res je bil kakšn kilometer pred vrhom že kr ornk zmahan ... pr 250 je kr mal streslo ... ... sm milsu napisat 250 metrov pred vrhom iz smeri Kala proti Kozini

Zumo 550 ima na matični plošči prispajkano gumb baterijo (3V), ki skrbi za napajanje memorije, podobno kot v PCju, ko imaš baterijo za napajanje BIOSa. Baterija se v navigaciji sicer polni, ko pa se ji življenjska doba isteče, jo je potrebno zamenjat. Simptomi zanič baterije pa so ravno v tem, da naprava ne drži v spominu kalibracije zaslona na dotik.

No, jst sm šel pa mal naokol; abstinenca je jeba ... Na takihle makadamih vem zakaj mam tak motor ne pa hard endure ... Ampak življenje je treba včas mal zakomplicirat ane? En "izzivček" Osvojen Tale spustek je obetal veliko ... na konc je bla pa konkretna jeba ... tolk razmočenga terena že en cajt ne. Jasno da sem moral obrnit in tkole sm se igral cirka 20 min ... Kapa je bla polna, popoldan skor večer in treba je blo domov. Še ena pred "avtocestnim" odsekom proti domu. I'm happy, again