Dvorana slavnih

Jah nč ... Bliža se dan odhoda. Kolikor sva se nekaj menila z Menihom, naj bi štartala v soboto enkrat v zgodnjih jutranjih urah ... .... s kombijem do Genove ... od tam trajekt ... 48 "kratkih" uric ... in že naj bi bila v Maroku ... No, če bo vse posreči, tukaj prilimam potem tudi kakšno fotko ... ali pa kakšno globoko misel ... ob jutranji kavi ... ... sicer pa ...že samo to, da se mi ne bo treba gužvat po vseh velecentrih za božič in tik pred novim letom ... me spravlja v dobro voljo ... ps. kooooončno, da grem enkrat še mal dalj kot sam do OMV-ja in Vikija ...

.... zato se temu reče adventure ...

Uživej kolkor te poznam in tvoje navigacijske sposobnosti upam da genovo najdeš in da boš iskal maroko na pravem kontinentu

Da mal obudimo temo. Manjša predelava,da se" lakše diše".hrope pa kot bi imel astmo.:)

Po dveh letih in pol ter 115.000 prevoženih kilometrov sva se nekega jesenskega deževnega dne z večnega potovanja preko Italije vrnila v domače kraje. Svet ter pot po njem je bila lepa, a od vse te lepote ne padam ravno v nezavest, saj na njem ne živijo le zlate ribice in se ne cedita le med in mleko. Kot prvo, ne morem upoštevati le tisto lepo kar sva doživela sama, ne ozirajoč se na vse tiste žalostne zgodbe ljudi ter popotnikov, katere sva na poti spoznala. Kot drugo, nisem ena tistih, ki bi hrepenela po zavisti v tujih očeh. In kot tretje, povsod je lepo, a doma je najlepše, predvsem, če je ta dom Slovenija, ki ima štiri letne čase, odlično geografsko lego in še peščico drugih ugodnosti, katerih večji del sveta nima. Na poti sva tako videla kot doživela marsikaj. Od kraja do kraja je vedno vodila cesta. Včasih dobra, včasih slaba in včasih komaj vozna. A cesta je bila vedno. V vasicah, v mestih in tam nekje vmes so vedno bili ljudje. Ljudje, ki so bili prijazni, nezainteresirani in ljudje, ki so svoj nasmeh zaigrali, da bi v žep pospravili čim več Dolarjev. Hrano, vodo, prenočišče ter vse kar sodi zraven sva vedno dobila. Tudi raznih takšnih in drugačnih znamenitosti ter naravnih lepot na poti nama ni manjkalo. Lahko bi zapisala, da sva imela vse, kar bi si lahko zaželela. Ob vseh videnih lepotah pa sva postala tudi nekoliko izbirčna in povprečne stvari so nama postale popolnoma dolgočasne. Pravzaprav so nama turistične točke bile dolgočasne že od samega začetka potovanja. Vedno sva iskala nekaj več, nekaj posebnega in nekaj, kar sva doživela le mi dva na prav poseben način. Nikoli nisva iskala udobja in nikoli nisva iskala nekaj povprečnega, kar okusi prav vsak turist. Nisva ne prva, ne zadnja, pač pa le dva v množici, ki sta prevozila dober del sveta. Lahko bi zapisala tudi, ki sta šla okoli sveta, a se sliši preveč klišejsko ter preveč povprečno, da bi uporabila ta izraz. Ni nekaj, kar bi lahko naredil vsak in prav tako ne nekaj, česar bi bila zmožna le peščica ljudi. A ne glede na to za kolikimi stopinjami drugih motoristov sva sama vozila in koliko njih bo vozilo po najinih stopinjah je dejstvo, da ima vsak svojo zgodbo, svoja doživetja ter svoje lastne tako lepe kot tiste malo manj lepe spomine. Nemalokrat sva v teh dneh povprašana po krajih, kjer nama je bilo najlepše. V času, ko sva se že počasi naveličala potovanja in ko nama je le to čedalje bolj postajalo le še obveznost in skoraj da ne več užitek sva na mejnem prehodu dobila žig za vstop v 22-o državo na najini poti, o kateri sva slišala marsikaj, a ker vedno vedo največ tisti, ki pravzaprav nič ne vedo, se na govorice ozirala nisva kaj dosti in se odločila, da na predsodke ter stereotipe popolnoma pozabiva. 'Incredible India' je fraza, ki popolnoma pristaja Indiji in brez malo sramu priznam, da je ravno Indija država, ki je na naju naredila največji vtis in država, ki nama je ponudila očarljive prizore naravnih lepot, najboljšo kulinariko na poti, tako nervozo kot užitek na njihovih cestah in kar je najbolj pomembno - neverjetno prijazne, poštene ter gostoljubne ljudi! In danes, ležeč v udobnem domačem kavču, na svet gledam drugače. Vsak večer me dočaka udobna postelja ter topli tuš. Lahko bi s pridihom žalosti zapisala, da vsi ljudje tega sveta nimajo te sreče. Lahko bi. A bi se zlagala, saj sreča niso le materialne dobrine, ki življenje naredijo udobno in življenje je preprosto prekratko, da bi nam drugi definirali pojem sreče ter nas učili, kako živeti. Ljudi, ki bi verjeli v naju ter nama stali ob strani, ni bilo veliko, zato pa sva toliko bolj hvaležna Borisu Stoparju z BS centra, predvsem pa Gregorju Klincu z Moto-deli.si in Juretu Primcu z ljubljanskega Yamaha servisa, ki sta kljub kilometrom, ki so nas ločevali, bila vedno na dosegu roke, ko sva jih potrebovala! HVALA!

. .... stari, z mal sreče pridem nazaj 4. januarja ... ... tko da, če ne boste nč najdl pod smrekco na silvestrovo, se dobimo na OMV- ju petga januarja ... ... pa vas bom mal obdaril ... .... sicer pa ... me lahko kličete kar dedek mraz ... al pa božiček ...

Izguba teže bi morala biti kot izguba nedolžnosti: ko jo enkrat izgubiš, je ne moreš dobiti nazaj!

a je pri teh km je normalno,da mal pokašlja.:) imam naročene dolge gate česa,večje porabe ali................ ?

Glede na to, de sm bel patriot, pa mam rad slovenske stvari, sm se premislu glede lozovače. Mam pa že vse parštiman, ti sam prid...sam de nauš pol reku de nauš nč! Sam za tebe sm odpru tastara špajza, kar poglej letnke. Pa lohk še kešnga s seboj parpejleš, ke je dost za vse... PS: zaloge pod pultam se se obnovile

Zanimivo da kako smo ljudje postali neobčutljivi na raztrgana telesa ljudi,otrok itd ki se vsakodnevno šopajo po netu,tv ko pa srnico sreča realnost človeške neumnosti skočimo pa vsi v zrak in oh in sploh pa boga .......ne vem ,mislim da gremo res samo še navzdol......

"Za vsako lepoto obstaja nekdo, ki jo bo opazil. Za vsako resnico obstaja uho, ki jo bo slišalo. Za vsako ljubezen obstaja srce, ki jo bo sprejelo." (neznan avtor)

ja obrala bova pol maroka in sicer vse zamenitosti , čim več prelazov zlasti prašnatih in pa , čim več peska da ne bo pik pripelu domov čist motor

Pober me,bom skrbu da boš skoz varen pred težavami

u peesda, pa ti si se že s fotkanjem potrudu. Raj mam une 4 hčere svoje matere, ampak tud teh prašnih 6 sestričn se ne bom branu ! glede družbe je pa delegatsko uprašanje. Če ne bom sam bom zabredu u ene težave sicer pa u tadruge

kj mi kup ... edin zato ti želim, da se srečno vrneš, da naujo darila zame tm ostala

Neb ga mev sem prevelk

... ej... dej prnes mi kej od tam.... ....pa ene 4 žaklje saharskega peska za v peskovnik bi rabu..

Motodruščina, pozdravljeni! Takole je: na slovenski trg je končno prišel logistični ponudnik, s katerim se lahko z vso podporo tudi vi, običajni motoristi, ki vas zanimajo reliji in podobna tekmovanja v tujini, udeležite tovrstnih dogodkov. Soliranje in iskanje navez v tujini ni več potrebno. Če pustimo ob strani Dakar, ki je stroškovno res v višavah, so nam na voljo drugi podobni eventi s podobnim doživetjem in celo boljšim vzdušjem. Tudi na Dakarju je samo 30, 40 vrhunskih voznikov, nekje zadaj pa se vozita tudi dedek z vnukinjo. Za veselje. In za porabo presežka prihodka od domače ogromne firme. Večji del voznikov je torej relativno dobrih, a niso le Despresi in Come. In mnogo vas je v Sloveniji, ki bi se ne le dobro imeli, temveč tudi naredili viden rezultat na mnogih relijih. Predstavljam vam spisek relijev, na katerih bo ekipa Desert Soul prisotna v letu 2016. Spisek se bo s prihajajočimi dogovori še dopolnjeval: Reli Tuareg. Maroko, 5. - 12.3.2016. 7 dni dirke, skupaj 1.800 km, od tega 400 km sipin v dveh etapah. Predviden strošek, skupaj s štartnino, letom in asistenco je okrog 3.000 eur. Možna je udeležba tudi z navadnim enduro motorjem prostornine cca 450 do 700 cm3. Reli je sestavljen iz hitrostnih preizkušenj in navigacijskih etap, na katerih je potrebno do kontrolnih točk priti v časovnem okviru, utegnejo pa biti tudi navigacijsko zanimive. Skratka, na navigacijskih etapah ni "tiščanja gasa". Če zgrešite kontrolne točke ali do njih prispete prepozno, vam pripišejo kazen v obliki časovnega pribitka, niste pa diskvalificirani in lahko z dirko naslednji dan nadaljujete. Povezava. Gibraltar Race. Atene - Gibraltar, 28.5. - 12.6.2016. Prva izvedba 9.000-kilometrske etapne dirke, na kateri bo približno 40% razdalje prevožene po terenu, 60% pa po asfaltu. Reli prečka tudi Slovenijo (samo transfer brez hitrostne preizkušnje in brez spanja). Ta transferjih je potrebno do kontrolnih točk priti znotraj časovnega okvirja, torej ne prehitro in ne prepozno (kazenske točke dobite v obeh primerih). V primeru diskvalifikacije vas ravno tako ne pošljejo domov, temveč nadaljujete vožnjo po isti trasi za tekmovalci v obliki raida vse do Gibraltarja. Če bo število udeležencev zadostno, se boste do Aten in z Gibraltarja lahko peljali z našimi asistenčnimi vozili. Predvideni okvirni strošek, brez bencina in hrane, bo prav tako okrog 3.000 eur (1.900 eur štartnina, cca. 1.000 eur - odvisno od števila tekmovalcev v ekipi - asistenca). Spi se načeloma v šotorih v paddocku, lahko pa tudi najamete sobo. Na tem reliju se bodo najverjetneje najbolje izkazali motorji z večjo prostornino (>700 cm3), tudi dvocilindraši. Najprijetnejša podrobnost pa je, da ne potrebujete nobene posebne navigacijske opreme, le navigacijsko napravo (gps) in štoparico! Povezava. Rally Breslau Balkan. Bolgarija, 10. - 17.9.2016. Preverjen in tradicionalen reli tipa cross-country. 7 dni vožnje, predvideni skupni strošek pa bo nekaj pod 2.000 eur. Povezava. Za nobenega od relijev ni potrebna dirkaška licenca, na vseh relijih pa boste začutili ekipnega duha ter postali del dirkaškega reli sveta, ki ste ga do sedaj spremljali le prek televizije in spleta. Na omenjenih relijih sodelujejo tudi ekipe, ki so redni udeleženci najznamenitejšega off-road relija Dakar. V ekipi Desert Soul poskrbimo za vso logistično asistenco, prevoz motorjev ali štirikolesnikov na lokacijo relija in z nje, svetujemo pri pripravah na reli in pomagamo pri iskanju morda še manjkajoče opreme, predvsem pa na samem tekmovanju naredimo vse, da se lahko tekmovalci posvetite izključno enemu cilju: varno in čimbolje pripeljati do konca relija! Si upate končno uresničiti svoje dolgoletne sanje?

Že zdavnaj .... 250 kubikov, 20 konjev in veliko veselja do vožnje z motorjem ne glede na to, da je vročina, dež, spolzka cesta, mraz, ....itd. V kolikor ti ne odgovarja vožnja pod zgoraj navedenimi pogoji moraš imeti vsaj jurja kubikov, sto konjev (še bolje kilovatov), abs, ktrc in ostale high tech pripomočke na motorju. Priporočeno je, da je v premeru max. 15-20 km vsaj 10 bifejev, da pokažeš svojo najmodernejšo makino radovednim radoznalcem. Suma sumarum - če si motorist po duši v bistvu ni važno kakšen motor imaš.

a gresta skozi Brežice

Kmet2@ kaj zdaj, so ti na servisu že porihtali zadevo? Al prvič vidijo versačeja, ker samo druge šraufajo Tu doli imaš par utrinkov iz enduro proge, treninga posebej za Versače Mogoče ti ne bi škodilo. Vrhunski inštruktorji so bili impresionirani While the Versys is a big heavy bike, I was impressed to see that with proper skills and technique it can tackle some pretty rough terrain

6 generalnih je že dal čez ,sam sem pri 20kkm zamenjal že 2.....

jest sem tudi vklopil sledenje te teme upam da bo kaj zanimivega že kle me moti piše moja africa , a ne gresta dva najina africa , kaj šele bo!!!!!

bakr je skoz u modi... so u BG na RTS uprašal cigota kaj prau na to da je že 1miljon prebežnikou šlo čez , pa reče model pa šta miliun, na TISUĆE ! kmet, skalar - pridem na koline ! ampak prej k dons ne morm

Super. Če ti bo pa srna prekrižala pot, se pa ne boj. Tud klobase znam delat... sam prnes... Aja tud to ja. Spet boste lohk na dolenskm bakrene žlebove dajal na hiše, ker bo zdej druzga posla dost...

Pa pazi ,da ti že prvi dan kakšen tepih ne prodajo .

Važn da nis dežjaka pozabu, sj veš preventiva, namest kondomov. Pa foušš sm ti Užiwaj

Morjo škripat, da te pupe opazjo..........

Res globoko

mah .. vsi škornji škripajo ... ampak ... bolje da škripajo škornji kot stare kosti

Sem ti že hotu neki napisat ... Pol sm pa še to zagledu. Tko de brez veze, vse jasn. Bojim se le, da se nkol nauš streznu. Zgleda že bl tko...

UTRUJEN

Ok, ampak na sliki ne vidim tega pretty rough terena. Sicer pa ja, tudi jaz sem z Versysom lazil po malo večjih kamnih. Da se, ni pa to noben užitek.

Pol mislijo da ti škripajo kosti pa te imajo za starega

Sem se prijetno nasmejal ob spominu na oddajo Najlepše poti z motorjem (Henry Cole) iz Travel Channela. Če je kdo zamudil, je bil ravno v Gračišču, kjer je povedal, da je sedaj v gorah in da mu je zelo všeč ta vonj gorskega zraka pri nas :)!

. ... stari, ne vem če se ti splača tole temo sledit ... ... to bo itak eno samo nabijanje ... ... tko da , naslov bi lahko bil tud kako drugačen ...

Decembar imajo kolektivni ,trošijo kar so nakradli celo leto

Jap, zato je tudi Tiger imel težave, ker je bil pretežek... Ja, za preprodajo pa je dobra zadeva, ker po svetu hodi veliko oslov, ki so pripravljeni odšteti veliko za kavo. Ti pa prideš do dveh uporabnih vozil, le da trejcerke ne bi jaz, ima porodne težave. težave z vzmetenjem, tudi tu šparajo po motosvetofsko

mikropoke so načele že večino kardanov

Kaj je že komu kardan razpadu al so to sam Snecerjeve slikce iz neta .......

Se kr ni konc sezone?! Uzivejta!!!

In ce fajn naglas zivizgas sploh skripanja ne slisis :P

Vcerajsnji počk na Počku in prerani zakljucek pobega pred ljubljansko meglo zaradi počka pokrova sklopke s skalo na Počku.