Dvorana slavnih

... Genova .. ..končala cestno vožnjo ... 650 dolgočasnih kilometrov ... ... sedaj pa zamenjava prevozno sredstvo za manjšo barčico ..... ki naju bo gostila še "kratkih" 48 ur .... . ... 3 ... 2 ... 1 ... ŠTART ...

... tkole zgleda ...

vseh 120km sem vtisnil, majkemi. lp SX

POČK

Neb ga mev se preveč gunca.

Milina

"Včasih sovražimo nekoga zaradi ene same napake, ki jo stori, čeprav imamo tisoč razlogov, zakaj bi ga lahko imeli radi." (neznan avtor)

Miklavž prinesel

. .... kar se mene tiče, je to to ... .... sicer sem pa že osemkrat stran vzel stvari, od vsega pripravljenega ... .... pa imam še zmer občutek da s sabo vlečem celo dnevno sobo ...

Jah nč ... Bliža se dan odhoda. Kolikor sva se nekaj menila z Menihom, naj bi štartala v soboto enkrat v zgodnjih jutranjih urah ... .... s kombijem do Genove ... od tam trajekt ... 48 "kratkih" uric ... in že naj bi bila v Maroku ... No, če bo vse posreči, tukaj prilimam potem tudi kakšno fotko ... ali pa kakšno globoko misel ... ob jutranji kavi ... ... sicer pa ...že samo to, da se mi ne bo treba gužvat po vseh velecentrih za božič in tik pred novim letom ... me spravlja v dobro voljo ... ps. kooooončno, da grem enkrat še mal dalj kot sam do OMV-ja in Vikija ...

a sam do Kala znate

Vsi na broju

Evo še moj =) Motocikel: Ducati Monste 600 Black Letnik: 2000 ,

Je šasija ja od cobre. To je naslednji projekt Še par fotk obnove Bol narazen pa ne gre Šasija je od cobre ja. Zacnem spomladi sestavlati

Ako prolaziš kroz težak životni preriod, i pitaš se gde je sada Bog... seti se, da učitelj uvek ćuti za vreme testa. (Z. Lausevic)

ja ponavad v moto trgovini torej, text zbriši s puščico nazaj. Potem ostane samo kvadratek. Dotakni se ga v zgornjem levem kotu da se pojavi mali znakec kvadrata in v njem puščice gor dol levo in desno. Nato pritisni spet brisanje (puščica nazaj) Meni dela na tablici. Uporabljam pa crome.

to je to. me prime da zagrabm 2 device z okolice trebnjega, gremo u zidanco nad pleterje pa se cez 10 let vrnemo z autobusom

S tankom ne moreš dobit najboljšega motorja na svetu! Tisto ni bil zdrs, saj me je Kmet2 samo počakal....

Tvoja napaka Cartman. Ne se trudit, res. Tudi jaz sem mislil, da trola. Ampak ne, on res misli, kar napiše.

ma to je brezveze midva potujeva s Pikom kar po obcutku , vcasih je dober vcasih slab , nerodno je priznat ne znava srbsko

nism čist zastopil ampak mam kombi prej zelenga zdej pa belga z reklamo , gre pa zmeraj kam tud vsako zimo kam pelje motorje a pakiras pridem iskat popoldne, tale bo ze zmogu do tam! pa Še vabilo na kavo imava v Sežan jutr zjutri Bova mal pršparala

.... zato se temu reče adventure ...

Pripravljen za zimo.

... za 10-20 € bi tudi jaz peljal k mehaniku..... ampak, da mu daš 40€, da ti malo "vrže uč" po motorju..... pa to sta dva kesselna bencina.. ...tko pa je recimo 3l olja 25€.... filter 6€ .... . to se pravi dobrih 30€.... ... s tem, da jaz spravim vsaj 0,5l starega olja več iz mašine, kot pa mehanik, ki ima motor na dvigalu. ... zavorno tekočino itak vsakič vidiš v lončku.... hladilno tudi... ... zavorno menjaš vsako leto ali dve leti... pa tudi ne verjamem, da mehanik razklene čeljusti do konca (potisne batke do konca not) ... ker ravno tam je zavorna tekočina najbolj "zanič"... in še druge stvari.... .... jaz vedno menjam olje sam...in zavorne tekočine.... zavore....itd.. ... sej , ko enkrat prodajaš motor, pa tega ni vpisano v servisni.... jebi ga... ga bo pa tisti kupil, ki ti verjame na besedo, da si ga sam redno (in bolje, kot mehanik) servisiral. ...tisti, ki bi mi rad zaradi tega zbijal ceno, mu ponudim pivo...in ko ga spije, ga lepo pospremim do vrat. ...pa ne zdej k meni hoditi na pivo..

Naša Pika na kaminu

Moj KTM...

Motodruščina, pozdravljeni! Takole je: na slovenski trg je končno prišel logistični ponudnik, s katerim se lahko z vso podporo tudi vi, običajni motoristi, ki vas zanimajo reliji in podobna tekmovanja v tujini, udeležite tovrstnih dogodkov. Soliranje in iskanje navez v tujini ni več potrebno. Če pustimo ob strani Dakar, ki je stroškovno res v višavah, so nam na voljo drugi podobni eventi s podobnim doživetjem in celo boljšim vzdušjem. Tudi na Dakarju je samo 30, 40 vrhunskih voznikov, nekje zadaj pa se vozita tudi dedek z vnukinjo. Za veselje. In za porabo presežka prihodka od domače ogromne firme. Večji del voznikov je torej relativno dobrih, a niso le Despresi in Come. In mnogo vas je v Sloveniji, ki bi se ne le dobro imeli, temveč tudi naredili viden rezultat na mnogih relijih. Predstavljam vam spisek relijev, na katerih bo ekipa Desert Soul prisotna v letu 2016. Spisek se bo s prihajajočimi dogovori še dopolnjeval: Reli Tuareg. Maroko, 5. - 12.3.2016. 7 dni dirke, skupaj 1.800 km, od tega 400 km sipin v dveh etapah. Predviden strošek, skupaj s štartnino, letom in asistenco je okrog 3.000 eur. Možna je udeležba tudi z navadnim enduro motorjem prostornine cca 450 do 700 cm3. Reli je sestavljen iz hitrostnih preizkušenj in navigacijskih etap, na katerih je potrebno do kontrolnih točk priti v časovnem okviru, utegnejo pa biti tudi navigacijsko zanimive. Skratka, na navigacijskih etapah ni "tiščanja gasa". Če zgrešite kontrolne točke ali do njih prispete prepozno, vam pripišejo kazen v obliki časovnega pribitka, niste pa diskvalificirani in lahko z dirko naslednji dan nadaljujete. Povezava. Gibraltar Race. Atene - Gibraltar, 28.5. - 12.6.2016. Prva izvedba 9.000-kilometrske etapne dirke, na kateri bo približno 40% razdalje prevožene po terenu, 60% pa po asfaltu. Reli prečka tudi Slovenijo (samo transfer brez hitrostne preizkušnje in brez spanja). Ta transferjih je potrebno do kontrolnih točk priti znotraj časovnega okvirja, torej ne prehitro in ne prepozno (kazenske točke dobite v obeh primerih). V primeru diskvalifikacije vas ravno tako ne pošljejo domov, temveč nadaljujete vožnjo po isti trasi za tekmovalci v obliki raida vse do Gibraltarja. Če bo število udeležencev zadostno, se boste do Aten in z Gibraltarja lahko peljali z našimi asistenčnimi vozili. Predvideni okvirni strošek, brez bencina in hrane, bo prav tako okrog 3.000 eur (1.900 eur štartnina, cca. 1.000 eur - odvisno od števila tekmovalcev v ekipi - asistenca). Spi se načeloma v šotorih v paddocku, lahko pa tudi najamete sobo. Na tem reliju se bodo najverjetneje najbolje izkazali motorji z večjo prostornino (>700 cm3), tudi dvocilindraši. Najprijetnejša podrobnost pa je, da ne potrebujete nobene posebne navigacijske opreme, le navigacijsko napravo (gps) in štoparico! Povezava. Rally Breslau Balkan. Bolgarija, 10. - 17.9.2016. Preverjen in tradicionalen reli tipa cross-country. 7 dni vožnje, predvideni skupni strošek pa bo nekaj pod 2.000 eur. Povezava. Za nobenega od relijev ni potrebna dirkaška licenca, na vseh relijih pa boste začutili ekipnega duha ter postali del dirkaškega reli sveta, ki ste ga do sedaj spremljali le prek televizije in spleta. Na omenjenih relijih sodelujejo tudi ekipe, ki so redni udeleženci najznamenitejšega off-road relija Dakar. V ekipi Desert Soul poskrbimo za vso logistično asistenco, prevoz motorjev ali štirikolesnikov na lokacijo relija in z nje, svetujemo pri pripravah na reli in pomagamo pri iskanju morda še manjkajoče opreme, predvsem pa na samem tekmovanju naredimo vse, da se lahko tekmovalci posvetite izključno enemu cilju: varno in čimbolje pripeljati do konca relija! Si upate končno uresničiti svoje dolgoletne sanje?

oh, od tega četrtka imam ponovno mojo prvo resnično ljubezen od motorja, MT-01... l.2009, 11.000 kilometrov... komaj čakam, da jo peljem na romantični sprehod... https://www.youtube.com/watch?v=G61I2wOWDyo

Če nimaš 200hp nimaš nč

Ta star, gps lohk tut dol vržeš...itak ga ne boš razumel nič. Sploh pa v Tuniziji, ne pomaga tipka HOME

Danes sem se ob deseti uri dopoldne s kolesom odpeljal na Oblakov vrh preverit, če je res tako, kakor sem od neke osebe izvedel v sredo ta teden in res je, da je "škarpa še iz italijanskih časov", malo pod "vrhom" Oblakovega vrha, res v "popolnem razsulu" ...

res je ... bolj bolijo pike kot eurćki

Ja ta je sploh mal podhranjen Ja pr Varadero bo to

Seveda je mokra, ko ves cajt puša. Ni treba poudarjat, sej vsi vemo.

Mal je pa blo frišn ...

Najbolj ziher je, da se držiš ročaja od krigla. Možnost poškodbe minimalna.

jest sem tudi vklopil sledenje te teme upam da bo kaj zanimivega že kle me moti piše moja africa , a ne gresta dva najina africa , kaj šele bo!!!!!

Glede na to, de sm bel patriot, pa mam rad slovenske stvari, sm se premislu glede lozovače. Mam pa že vse parštiman, ti sam prid...sam de nauš pol reku de nauš nč! Sam za tebe sm odpru tastara špajza, kar poglej letnke. Pa lohk še kešnga s seboj parpejleš, ke je dost za vse... PS: zaloge pod pultam se se obnovile

Nekateri mislijo, da je vsak motor dober za vsako "cesto". Kot da bi šel s skibutskami na Triglav.

Uživej kolkor te poznam in tvoje navigacijske sposobnosti upam da genovo najdeš in da boš iskal maroko na pravem kontinentu

Jaz sm prprauln

Ker mi je danes poštar prinesel naročene stvari za maketarstvo že pred deveto uro, sem se lahko odpeljal od doma že ob devetih pri eni stopinji celzija in se vrnil nazaj domov ob enajstih in trideset minut pri sedmih stopoinjah celzija. Z Oblakovega vrha se res da pripeljati tudi na Vojsko, v kar pa me ni prepričala informacijska tabla, ampak domačin na traktorju, ki se je takrat pripeljal mimo in katerega sem ustavil in ga to vprašal. Verjetno bo vožnja iz Oblakoega vrha na Vojsko "moj kolesarski izziv" za naslednje leto, ko bojo moje noge zopet tako utrjene kakor so sedaj ...

Nekaj ziher falim. Večino mojega vedenja je iz knjig in www, verjamem obem stranem tisto, kar se mi zdi približno verjetno. Ta belih klavcev je malo ostalo. Tak isto kot partizanov, pa se borci in kričači kar množijo. Trdim, da je odstotek izrojencev v obeh čredah izredno visok. ne, leta 58 ni blo neposredne potrebe po razvejani avtocesti, i30 je lepo povedal. Kratkopametno. nemci so se avtocest lotili v dvajsetih, pr nas pa u sedemdesetih. to je skromnih 50 let pred prvim jugoslovanskim odsekom Postojna-Vrhnika. gotovo stvari vidimo drugače kot so jih videli ljudje v tistem trenutku, in da je zelo simpl bit general po bitki. Vseeno trdim, da Jugoslavija po vojni ni bla na pravi poti. On silno neobjektivno poveličevanje tistega časa ,i ni všeč. Še najbol pa mi dvignejo živac cepci ki s svojim debilnim obnašanjem žalijo partizane in NOB, še zmer mahajo z YU zastavami in čim omajo priliko "zablestijo s svojim znanjem" južnih jezikov. no, še kar zgublamo energijo.....za totaln bezvez hehe.

Atomski z desna . . .

ma ne, moj pada sam na "dobre mačke"

Tisto najlepše se v Afriki običajno konča s prazno gumo...