Dvorana slavnih

... danes ??? ... ja, zdi se mi, da je petnajsti dan "MOJE"Afrike ... .... bilo je ludo i nezaboravno .... .... jeeeeeeeeeeeeeeees ... .... zjutraj sva začela s sipinami ... pa vendar ne samo po pisti okoli sipin, po fesh fesh-u, kot je to v večini primerov ponavadi navada, vendar direktno v osrčje sipin ... pa šta bude bude ... ... priznam, da sem se takoj na začetku kar lepo ulegu ... malo zvil plehke ... malo zaščitne cevi ... in si hkrati narisal tudi rjavo črtico na gatah ... ... potem ... potem mi je pa nekako zalaufal ... in nimam kej druzga rečt kot samo to ... da človeku ob vsem tem lahko samo pride .... in ja ... še zdele ... ko samo razmišljam o tem današnjem dnevu mi prihaja ... ... no, in na koncu še mal offroad-a do doma ... ... TOP !!!!

Sobota 26.12.2015 in nedelja 27.12.2015. Ivančna Gorica - Zadar - Pula - Ivančna Gorica, 1100 in še nekaj kilometrov.

Še ena pobožična dnevi so lepi..greh ne izkoristit Odneslo me v hribovje po Kozjanskem.... Nekje za nosom, ko ni poti...... samo gozd... Potem najdem pot Še lepši makadam- drift teren čik pavza... dol se ni blo za spustit, ker še peš me ni vleklo prišel do civilizacije Počasi domov... dnevi so kratki... zadaj se vidi cerkev stare svete gore... prej nisem vedel za to.. Upam na še kaj takega letos Da ne pozabim, vse te kilometrčke prednovoletne, res da jih ni veliko so pa lepi... posvečam vsem ki si ližejo rane od letošnjega leta...

... ne me vprašat, zakaj so prikazani vsi te "modeli" ... ... ker jih ne znam izklopit na mobitelu ... ... sicer je bil pa danes opravljen tudi en mali servis ... po prevoženih 3450 kilometrih ... čiščenje "ola gume" od zračnega filtra in menjava zračnega filtra ... ... ker so pa v prihodnjih dneh planirane izključno vožnje po sipinah ... sem za vsak slučaj odmontiral še špegle ... ... gume še vedno dobro funkcionirajo ...

...MAGADAN Do Susumana večinoma sam na cesti,tako je bilo tudi rečeno,nakar nekje na polovici poti-na meji med Jakutijo in Magadansko oblastjo sem srečam prav lep prizor na novem mostu tukaj sem tudi prenočil... mejnik med Jakutsko in Magadansko oblastjo V Susumano sem natočil gorivo in zapeljal kakšnih 25km.nazaj,kjer gre stara cesta do Magadana.Cesta je v celoti obnovljena,zgradili so nove mostove-tu in tam so še vidne sledi stare trase. veliko je zapuščenih mest Nekje bo treba prespati,sem si mislil-samo kje,ker je tukaj dosti medvedov,mi šotor ni preveč dišal.Nakar srečam skupino veselih ribičev,ena dva sta še komaj govorila Čez kakšnih par ur,smo bili vsi na istem-razumeli smo se v nulo. Zjutraj pa žeja in glavobolampak treba je dalje. https://www.youtube.com/watch?v=Zlv4loth_BE Bližje,kot sem bil Magadanu,bolj je bilo vroče,rečne struge skoraj brez vode-posledice pa katastrofalne,ribe na suhem Edino večje mesto na poti je Ust-omchug.Ima bencinsko in par trgovin,kaj več v teh krajih bi bil luksuz. https://www.youtube.com/watch?v=Ivrx-3gdkBs V Palatki se priključim na glavno cesto za Magadan-M56. Od tukaj dalje je skozi asfaltirana.Ko prispem v Magadan,sem doživel prijetno presenečenje.Ob cesti stoji terenec in dva motorista-meni nič jasno,dokler ne začnejo na veliko mahatitakrat meni potegne,koga je Sergej(tisti,ki je z BMW-jem pado v vodo) klical-to je Aleksey,predsednik motorističnega kluba iz Magadana (polar owls).Nismo bili zmenjeni ne za dan,ne za uro,v glavnem-našli smo se ...MAGADAN Do Susumana večinoma sam na cesti,tako je bilo tudi rečeno,nakar nekje na polovici poti-na meji med Jakutijo in Magadansko oblastjo sem srečam prav lep prizor na novem mostu tukaj sem tudi prenočil... mejnik med Jakutsko in Magadansko oblastjo V Susumano sem natočil gorivo in zapeljal kakšnih 25km.nazaj,kjer gre stara cesta do Magadana.Cesta je v celoti obnovljena,zgradili so nove mostove-tu in tam so še vidne sledi stare trase. veliko je zapuščenih mest Nekje bo treba prespati,sem si mislil-samo kje,ker je tukaj dosti medvedov,mi šotor ni preveč dišal.Nakar srečam skupino veselih ribičev,ena dva sta še komaj govorila Čez kakšnih par ur,smo bili vsi na istem-razumeli smo se v nulo. Zjutraj pa žeja in glavobolampak treba je dalje. Bližje,kot sem bil Magadanu,bolj je bilo vroče,rečne struge skoraj brez vode-posledice pa katastrofalne,ribe na suhem Edino večje mesto na poti je Ust-omchug.Ima bencinsko in par trgovin,kaj več v teh krajih bi bil luksuz. V Palatki se priključim na glavno cesto za Magadan-M56. Od tukaj dalje je skozi asfaltirana.Ko prispem v Magadan,sem doživel prijetno presenečenje.Ob cesti stoji terenec in dva motorista-meni nič jasno,dokler ne začnejo na veliko mahatitakrat meni potegne,koga je Sergej(tisti,ki je z BMW-jem pado v vodo) klical-to je Aleksey,predsednik motorističnega kluba iz Magadana (polar owls).Nismo bili zmenjeni ne za dan,ne za uro,v glavnem-našli smo se

Evo, na tak prelep pomladni dan me prime, da neki bi, kaj bi kaj...ma kinder jajčkov sem že dost pojedu grem smučat... Ko ugotovim, da novi pancarji pa stare smuče ne grejo skup mi ni preostalo drugega, kot da grem na motor preizkusit kako se obnese nova veriga, tok je nova da se prov šajna! Malo po gorenjskem gor in dol Kere lepote: Kot je na sliki razvidno, dobro da nisem šel smučat, ker na Krvavcu ni nikogar: Le kam vodijo vse te lepe stezice? Na koncu sem še slikal stavbo v kateri sem na dan prijokal, kot majhen kamenček, a sem danes odrastel v pravo skalo! In kaj sem ugotovil? Da se z novo verigo motor pelje...čist isto, kot s staro. Ma neki morjo pa tud serviserji zaslužt v tem lepem decembru! PS: tazadn cajt, da kupm še en KTM 1290, ker je tega mojga versysa prov škoda za zimo.

Včeraj so bili vtisi bolj metrski kot kilometrski z motorjem ,iskal sem motor z prikolico ,ker to kar sem šel pogledat je enostavni nateg ,slike eno ,stanje nekaj drugega ,zato se nisem odločil za nič ,Vtisi pa bodo ko se dokopljem do kakšnega lepega primerka,če kdo kakšnega pozna se priporočam .....

Rešila glavo, 10m polet in pristanek. Rpha10+

Evo po dolgem casu nazaj na cesto :)... Moja nova lubica ninja zx10r gen1 (05)... Komi cakam pomlad, ce bo pa jutr vreme tak ko zadne dni bo pa treba mal zalaufat :))

Lepo Aha vsaj enega sem prepoznal, sta se pa peljala v meglo jaz pa iz nje Meni je pa danes vožnjo pokvarila megla vendar ne povsem Štart iz Vipave, bil je čudovit sonček skozi Manče, Kobdilj kjer se je začela megla ampak v upanju na razjasnitev sem peljal dalje proti Dutovljam, ker pa megle in mokre ceste nikakor ni bilo konec sem šibal v Sežano in Divačo kjer sem se usmeril nazaj proti Razdrtem precej nejevoljen, vendar mi ni dalo miru, da bi užival vsaj kanček vožnje po zagotovljenem soncu in sem na poti proti domu skrenil iz poti v smeri Nanosa kjer se je temperatura prijetno dvigala z višinsko razliko pri vrhu se mi je čudovito odprl pogled, pogrelo sonce nakar je bil čas za odhod proti domu. Vsaj zadnji del poti mi je polepšal dnevno vožnjo Vožnjo pa posvečam DAMI34 za čimprejšnje okrevanje in ker mojo prevoženo pot verjetno kar dobro pozna

In da japonci nimajo duše...hahahaha Včeraj, še zadnji letošnji điro, je moja stara AT zgleda zaslutila vse to govoričenje o novi AT in v modernih smernicah ter z željo, da mi bo še dolga leta ugajala, začela mižati na eno oko..... En OSRAM bo dobila pa bo kot prvi dan .

Kaj kupiti, za kaj in za koliko- hm zanimivo težko vprašanje, ki je na koncu odvisno samo od denarja, ki ga lahko vložimo v ta hobi oziroma način življenja. Sam bi imel vsaj 4 motocikle, da bi zadostil "svojim potrebam". Recimo, BMW XR1000, da bi ženo peljal na kakšen izlet in sebe na Jadranko. Yamaho XTZ 660 Tenere za na Nanos, ali na Ljubelj po stari cesti...KTM SMC za na Rakitno in Jezersko. Ter KTM EXC 350 za po "hosti". Na koncu vozim Kawasaki Versys 650, ki z naštetimi, razen drže nima veliko skupnega. Pač finance ne zadostujejo, za kaj boljšega. A vseeno zelo uživam v vožnji motocikla, v dobri družbi polni smeha in "zajebancije", ter krajih-lepotah, ki jih vidim na svojih "potovanjih". Nekdo uživa na SS motociklih. Nekdo na hard enduri... Vsak sam mora najprej sebe vprašati kaj želim od motorizma. Hitrost, panorama, posedanje pred kafičem... V enačbo je treba vzeti še znanje in izkušnje. A na koncu vedno odloča denar. Dostikrat prmišljujem, da rabim močnejši motor, da bom lažje prehitel kolono vozil, šlepar na zaviti cesti, da bom prej dosegel 200 km/h. Močnejši motor me "sili" v bolj agresivno vožnjo, ker vem, da lahko- zakaj pa ne!? A sili me tudi v poškodbe ali smrt. Najbolj važno je da smo srečni z motociklom, ki ga, in ga vozimo. Dobromisel/filozofijo je napisal en motosvetovec v temi AT. Bolje z Staro Africotwin po svetu, kot z novo v službo. Evo pa sem se izlil

. .... stari, če bi ti pa jest zdele pokazal mail od moje žene, bi te pa kap zadela ... ... ker tudi ona spremlja tele moje objavetle tle gor, da vsaj ve kje se potikam po svetu, mi je naročila , da te poprosim, da se vzdržiš še ene tri štiri dni s tvojimi objavami tle gor, ker si ji baje naporen ... ... no, ampak men pa čist paše če kej pripomniš ... tko da ... .... sicer sem te pa že zadnjič hotel vprašat, od kje ti tolk poznaš te poti MS7 in MS6, ker jih nisi videl niti od blizu ... ... sicer ti bom objavil pa tud kakšno fotko iz sipin, da boš tud ti videl enkrat, kako to zgleda ... če kdaj pa kdaj zapelješ tud mal na kakšn mehki offroad ... .ps. ... sicer pa, Ouano imaš že objavljeno ene dva posta nazaj ... .... ostale fotke krajev, ki jih pa še nikoli nisi videl v Maroku, ti bom pokazal pa v Ljubljani ... Lp, Čuri muri iz Afrike

Tomtor-Ust-Nera V Tomtor sem prišel praktično na malico in tankat Prvo sem se v redu najedel ,ker sem imel plan,da še prevozim malo "sončne ceste".Pozanimal sem se,kako je z bencinom in dobil informacijo,da je naslednja pumpa komaj v Susumano-to je malo daleč,sem si mislil in da na tem odseku ceste ni več civilizacije-razen ogromno medvedov.Natankam in si rečem-gremo probat,kar bo -pa bo! Prevozim par km.in nasproti pripelje staro rusko vozilo v njem pa tri lovci,sem mislil , vprašati še njih za cesto-sigurno so seznanjeni.Lepo mi razložijo,da cesta ni prevozna,polno je medvedov in nikjer nobenga , ki bi ti lahko pomagal ali nudil zatočiščeOK,spremenim načrt in ga mahnem nazaj do Kyubeme,čeprav sem jezen ko ris... Minilo je kakšne štiri ure,odkar sem prečkal ta potok in je bila voda nizka , sedaj pa drugače pa polno mostov,ki so večinoma leseni. cesta pa dobra za te konce Ko sem prispel v Kyubeme je Sergej še vedno oživljal BMW-ja. Ker je tukaj svetlo cele noči,sva "šraufala"dokler ni oživel V motor je prišla voda,bilo je potrebno temeljito izprat mašino z masno rusko naftoin ob enih zjutraj je bil rezultat viden,čeprav so svetle vse žive lučke-je motor končno oživel. Tukaj sem prespal in zjutraj štartal za Ust-Nero.Sergej je javil v Magadan-da prihajam in dobil sem tel.od predsednika moto kluba v Magadanu-Polar Owls Ta del Rusije je ČUDOVIT Malo pred Ust-Nero sem srečal dva iz Moskve,ki sta bila na poti domov.Zopet dobil par uporabnih nasvetov in opozorilo,da naslednjih 400km. ni pumpe ter da je cesta zelo lepa,tako da lahko letiš tudi 150km/h ampak je polno špičastih kamnov,ki gumo dobesedno trgajo.

Kogar danes ni bilo v Beli krajini, je zamudil suhe ceste in neverjetno visoke temperature. Največ mi je kazalo celo 17°C, no poslikati mi je uspelo tole šestnajstko. Ob teh pogojih me nikakor ni vleklo ven iz naše belokranjske kotline. In tako je bil na sporedu spet en klasičen krog, ki ni bil namenjen nabijanju kilometrine, temveč predvsem uživanju, to pa pomeni precej ustavljanja ob cesti, na cesti pa čista "laganica" in uživanje na polno. Ker je bilo res toplo, sem dobrih 120km prevozil z odprtim vizirjem, sončni vizir pa je bil skoraj premalo temen, tako je pribijalo nizko zimsko sonce. Kot sem dejal, razni postanki ob cesti: Peljal sem se tudi čez kraje, kjer se vsem dobesedno fučka Potem sem se odločil, da skočim do edinega belokranjskega letališča v Prilozju. Ker vozim propeler, bi se teoretično lahko vozil tudi po letalski pisti....no, tabla mi je pokvarila načrte za polet Nič zato, v bližini je še ena letalska znamenitost, sedaj že kar dobro znana tudi na MS: Sonce je postajalo nizko in spomnil sem se, kje bi se dalo lepo opazovati, kako pada mrak na deželo belih brez: Izletniška točka Smuk nad Semičem! In že smo na vrhu hriba....kjer sem ugotovil, da danes nisem bil edini v "sedlu" Pogled na Belo krajino iz Smuka: Ob spustu še dve fotki za zaključek furce... In tako kot je zašlo sonce na zadnji sliki, tako je padel tudi zastor na mojo letošnjo moto sezono. To je bila verjetno zadnja vožnja v tej sezoni, ki je bila rekordna v vseh pogledih: po število dni, ko sem bil na motorju, po porabi gum, ki pa je posledica tudi moje nove rekordne cifre. Števec se je letos namreč povečal za lepih 37.816km Vse ostalo je minilo po pričakovanju - k temu štejem seveda tudi en odpadli kardan, ker se za nas bemflarje to smatra kot nekaj normalnega Ker pa se zarečenega kruha poje največ in ker vreme nikakor še ne kaže na zimo....ne vem, če ne bom jaz letoš še kak kilometerček naredil......... Vsekakor ob tej priliki želim vsem Motosvetovcem v letu 2016 obilo srečno prevoženih kilometrov, poceni bencin, ter čim manj odpalih kardanov in drugih mehanskih okvar. Tistim pa, ki se jim je letos malo zalomilo, pa da bi se čim prej pozdravili in zavihteli znova v sedlo! Srečno 2016 Lp. Skalaprava

. .... no, če mi je še včeraj na momente hodil na misel moj "GS Wermahtexpres adventure" ... ...sem danes moje razmišljanje popolnoma spremenil ... ... današnja trasa ... Rissani - Merzouga ... cca 80 km ... od tega 20 asvalta in 60 off road-a, piste in kar še paše zraven k puščavi ... kdor je bil kdaj v Maroku z motorjem, bi moral obiskati tudi to turistično meko ... moto peskovnik ... sipine ... .... res je lepo ... .... sicer pa .... kljub temu, da sem zelo ponosen lastnik bimerja, priznam, da če bi šel z njim po današnji trasi, bi ga na koncu domov garant prinesel samo še v vrečki .... KTM je zakon .... .... aja ... pa še beseda dve o orientaciji v puščavi .... kjer ni nikogar in ničesar ... ... vsa stvar se mi zdi nekako podobna situaciji na morju ... kjer ne vidiš nikjer kopnega ... in se potem sprašuješ kam bi zavil.... razlika je verjetno edina ta, da tukaj na vsake toliko časa pride mim kakšna kamela ... ... orientacija ... to je zame res jedrska fizika ... svaka čast Menihu ... da sploh še vemo kje smo .... ps .. no glih tolk telih "smejkotov" pa res nisem hotel prilimat ... ampak mi mobitel neki šteka ...

Ne da se mi ubadat z uvozom, je pa opcija, da vzamemvkakega dobrega pr nas. Kajti če bo ta varianta potem bom mel dva mopeda, enga za 3 jurje in fijakanje, pa enga za 18k€ za potovanja in za k maši Nejked no go, mi ne sedejo, bi pa GT zlo sedu. Pa še tastaro bi loh po jadranki zravn vlaču, k sm navajen na redn sex in romantične sprrhode po plaži P.s. vsem sm vse lajku, zdj sm pa lajke skuru

Baba za volanom ,sej veš ....

Js tut iščem motor, kaj mi predlagate?

In kaj najbi to pomenilo!? Mah najboljš, da kupiš kar Hayabuso, pa če že dej vzemi vsaj tisto ki ima turbino ter 350 KM , se boš pelju vsaj kot vesoljc... Ali pa Kawasaki HR2... Ma človk sprašuje če so jabolka dobra za zjutraj, vi mu pa ponujate koktail Long island... Jaz sem imel ta motocikel, res je, da trese, a to je čar 1.valnjih agregatov. Ne trese pa toliko, da se nebi mogel pelat. Sam sem delal cca 300 km izlete po SLO z njim, pa tud v hosto sem se peljal BP. Mora pa vsak sam pri sebi razčistit, kaj si želi od motorizma... za dirkanje po cesti ta motocikel definitivno ni, za panoramske vožnje pa veliko boljši od vsakega SS motocikla (v smislu same drže na motorju)

23.500 km Zadnjih 10 m je bilo bolj tko tko

Vtisi do sluzbe temni

Lajkam, men ni problem kupit sxa, ampak sm se mal napalil na superduke GT. Tut tisto kat bom kupil za prvo silo mora bit dobro, ker spustit sezono je zame smrt. Če bo pa odvetnik bolj malo iztržil, lahko še vedno vzamem sx. Studiram o dveh mopedih, enem za solo fijakanje, kavanje, fočkanje in enem za daljše fure

Človk bi na taprvi sliki reku, da si z minimoto šel u Moja afrika. Na tadruga pa, da si šel na Flores, sej veš un otok ke so doma hobbiti... PS: ne še domov prit, ke je zelo lepo gledat vse te slike, pa brat potopis...

A, pr mopedu je pa fajn ufuravanje. ne takoj na Nm in PS-je štartat. to je k pr babah. če te takoj na začetku požge dojilja k je podprvakinja u Salsi pa trebušnih plesih ti je vso matematko za naprej zjebala

Skalar36 se strinjam, sam z to bučko: močnejši motor te sili v agresivno vožnjo ,poškodbe, smrt ...... Kupi si 125cca MZ boš tako varen da se ti bo še Versys zdel strahotno premočen

Js nimam dileme kaj kupt.....k sm broke.

to bi pa tut js rad gledou, k mu testiraš trejserja ... full bo smeha in delov okoli nas ... obkrožali nas bodo le deli, toplina in olje me boš dau na balanco sedet ... bom pol burgerja s čebulo jedu ne verjamem, da si črnokalci res želijo mene slišat v živo k pojem belo snežinko

Tudi sam imel XT in se strinjam s tabo ......jaz ga ne bi priporočal in to prav vtem primeru ko izpostavlja vožnjo v dvoje,muka za prehitevanje dolgih šleperjev v dvoje.......če bi se vozil pa sam ,potem pa ja,varčen,nezahteven za vzdrževanje itd... KTM1290GT

Mogoče se pa hočeta samo takole vozit, saj jima ni potrebno težit ? Al ja???

Quidquid latine dictum sit, altum viditur (Karkoli izrečeno v latinščini se sliši globoko)

Vožnja je bila sicer z avtom, vtis pa je vseeno super. Sploh glede na megleno juho, v kateri se drugače zgubljam. Crikvenica, včeraj popoldan.

Vem sem dosadan

ti boš govoru, diujak js bi že lahko govoru o zmernosti v cestnem prometu za ene je že skuter 50 ccm preveč, če nimaš nč v glavi in v zapestju, je nevarn že peš hodt

rešla ga je ... to moraš iz druge strani gledat zmagu sm te

Dej tih bot ti pa tvoja Ninja a ne prvoščiš prijatelju da se vsaj spodobno pelje,poglej kaj mu je Ninđa nardila....

Čak mal, za tvoj način vožnje 600 ccm motocikli niso primerni...pa ne to vzet zlonamerno...ampak tko, kt ti voziš morš res met 1000+ ccm motorje! (sem se pelu s tabo pa sm vidu ) Se pa popolnoma strinjam z jskrblin, da abs obvezno... Mene spet mika Yamaha XT660Z tenere, pelješ se odlično-potovalno, dosega ter krepko presega omejitve na SLO cestah. Registracija sitnica, poraba cca 4 l na 100 km. Za nas reveže odličen kompromis. Tud šlepar kamot prehitiš, če sta 2 gor. (če se pa šlepar po regionalki pele 120, ga pa ni treba perhitet...) Če maš pa dnar, pol pa... je samo nebo omejitev... PS: Tadrug nasvet, kupi tisto kar ti paše, pa ne se ozirat na mnejna drugih z prvim motorjam se skor vsak zajebe...skor... PS2: Drugi nasvet: Dami, ja kwa pa druzga kot Versys 1000... Maš pol lohk sam 1 motor, če maš pa KTM, morš met pa vsaj 3, pa en od teh je japanar, da se lahko pol voziš normalno ter pljuvaš po njem...

zdj se bo pa na nas spravu zgrožen sem Kmet2 mu je že svoje povedu ... in ja .. najine so full globoke .. k rane in brazgotine po telesu ... rana na srcu se hitro zaceli, brazgotina na srcu ostane ceu žiulene matr sm globoko napisu, ane ane

Prid me iskat da Tracerja stestiramo še ko je polno obremenjen

A zdej bi ga rad spravil nam za vrat ....res globoka

Naslednji referendum bi bil najboljši, izstop iz NATO ter EU, ampak ne ZA- NE. Ampak Kdaj Takoj ali jutri.

....ker je bilo v dolini bolj "lublansko" vreme.... ......smo šli na hrib PrimozC, IgorKr, Keiko, BMWriderca z boljšo polovico in otroci ter moja malenkost. tokrat smo naskakovali Mali Golak

Tynda-Tomtor V Tyndi sem po rihtal motor,menjal olje , filter malo smo pošvasali nosilce kovčkov . Motor je bil obut v pnevmatike Heidenau K60,zraven sem imel še Continental TKC 80 in sem jih pustil v Tyndi , ker so bile pnevmatike Heidenau še v zelo dobrem stanju . Od Tynde do Jakutska je cesta večinoma v dobrem stanju malo asfalta in dosti makedama in praha tudi z bencinskimi ni problema . Na cestah je največ Kamazov Ko sem prispel v Tommot , sem ugotovil , da sem po poti zgubil palice od šotora,tako da sem moral v Jakutsk po nov šotor. Ampak ko ,sem teti na recepciji razložil moj problem in od kot sem, sem dobil večerjo,zajterk in spanje gratis. V Jakutsk se gre preko reke Lene,tja sem šel nekje 80km. nižje in je vožnja z trajektom trajala pol ure,nazaj pa iz Jakutska v Nizhni bestyakh pa uro in pol-ampak zastojn v obe smeri.Trajekt pelje samo takrat-ko se napolni. Tukaj na trajektu je začelo lit v eno,eden z terencom me je povabil v avto,kasneje pa še v njegovo gostilno na večerjo in spanje.Zjutraj se je vreme izboljšalo, ampak cesta Vse ni bilo tako hudo razen bencinskih,ki nikdar neveš,če si res dobil to,kar si plačal Po tem blato sem se mučil celi dan-je tak lepljivo,da se je nabralo na sprednjo kolo med blatnik in zablokiralo kolo. Takšna cesta je bila vse do Khandygekjer sem moral še prej na trajekt,kateri vozi čez reko Aldan.Prišel sem med prvimi in nato smo veselo čakali kakšne tri ure,da se je napolnilo .Vsak minus ima tudi nekaj pozitivnega,tako imaš čas,da spoznaš nove ljudi in dobiš koristne info.o cesti,prenočiščih in pumpah. slikano nekje ob 11 zvečer v Khandygi sem spal kar zraven trgovine v neki garaži z kavčem Zjutraj pa dalje proti Kyubeme ponekod je bilo še nekaj snega srečal dva rusa,ki sta se vračala iz Magadana,eden kar na čoperu Cesta do Magadana je prevozna,razen tukaj,kjer teče potok čez cesto zna bit jebeno,kar sem izkusil ampak dosti bolj od mene je najebal rus-Sergej,kateri je z njegovim BMW padel v potok in motor ni dal več znakov življenja to je nekje 60km. pred Kyubeme,tako me je prosil,da grem tja in poiščem Igorja ter mu razložim situacijo. Ta pumpa je nekje 3 km. dalje od Kyubeme po glavni cesti za Ust-nero.V Kyubemi se zavije desno za Tomtor Trikrat sem pisal na Motosvet za nalepke,ampak niso poslali-še plačat sem hotel...sem moral potem z flomastrom pisat tukaj sem prespal,Sergej je zrihtal nočitev in ga zjutraj mahnil proti Tomtoru Zjutraj srečal "stara"prijatelja,s katerima smo bili skupaj na trajektu za Kyubeme.Zvečer smo skupaj prespali v pravi divjini-med medvedi. pozabil na zokne in škornje-katerim se je odlepil podplat-bilo krivo pivo Skupaj smo šli do Agayakana,kjer so obnavljali most in tukaj smo se ločili do Tomtora rabiš nekje tri ure.Cesta je super,pokrajina prekrasna,ni pa nobene pumpe. TOMTOR

Danas sem se od doma odpeljal ob 9.30 , vrnil ob 12.00 in tisočica mojih letošnjih prevoženih kilometrv s kolesom se je povečala za eno število.

Furo po Jadranki posvečam @DAMI34 , kateremu želim vse naj. Megleno jutro v Istri ni obetalo nič pametnega. Pogledam meteo napoved. Koper megleno, Senj sončno. Ma ne basat. Kaj sploh še čakam doma. Odločitev je padala . Padla bo Jadranka. Za ta letni čas in datum izjemno vreme z izjemnimi temperaturami in izjemno družbo. Prihod na mejo med Slovenijo in Hrvaško - Rakitovec http:// brez besed http:// Izjemne temperature za ta datum, v krajih kjer sneg bi bil nekaj čisto običajnega.... http:// Kristalno jasno vreme, lepe temperature ..... http:// Obljuba dela dolg. Sliko sem našel @sohen . Tu smo si mahali. http:// Ho ho ho , Božički vas pozdravljajo. http:// Božičkovo delo ni lahko. Voziti gor in dol po Jadranki ti vzame kar nekaj energije, katero je potrebno nadomestiti. http:// In to je rezultat lačnih Božičkov http:// Tako pa je zgledala današnja trasa in prevoženih 340 km-jev Za ta čas res ni švoh. http://

Praznični vtis iz preganjanja pod Štefanjo goro ... drži se Dami!

Po mojem se mi zdi da sm zadel z desno roko, ker sem močno zavil levo. Vse ostalo pa je medenica in noge od pristanka, udarec v trrbušni del in jajca pa ob moped. Hrbt zgornji deltrupa, razen roke pa je vse ok. Je obleka in čelada opravila svoje delo.

Danes sem se od doma odpeljal ob deveti uri pri dveh stopinjah celzija in vrnil nazaj domov šele ob trinajstih in trideset minut, najbrž zaradi tega, ker sem prvi LiPo akumulator, zaradi nizke temperature moral zamenjati že na Oblakovem vrhu, drugi mi je pa prenehal pomagati že dva ali tri km pred prihodom na Vojsko, vendar se mi je tudi le s pomočjo obeh pedal uspelo vrniti domov, seveda kjer je bila ta pomoč potrebna !!! Naslednje leto še s kolesom !!! Današnja slaba izkušnja: od Oblakovega vrha do Vojskega niti na enem smerokazu ni pisalo Vojsko, zato sem se pri eni hiši ustavil, pozvonil na hišni zvonec in vprašal, če sem na pravi cesti za na Vojsko in mladenka mi je odgovrila, da sem in da se me še vedno spomne, ker mi je enkrat letos razkazala partizansko tiskarno ...