Dvorana slavnih

. ... no, glede na datum na mobitelu, ki me spominja, da je danes silvestrovo, sem prepričan, da imam sedaj od vseh vas največ prostega časa ... .. za razliko od vas, ki hitite skup nosit na mize ... da ja ne bo kdo lačen in žejen čez uro ali dve ... je tukaj popolnoma enako kot včeraj, ali mesec dva nazaj ... .... no, ker sem pa seveda tudi sam ponavadi basal mize na ta dan z vsem mogočim, pač ne morem iz svoje kože ... in sem kelnerju kar naročil .. da mi ves čas od sedaj dalje nosi na mizo kombinacijo ... pivo in viski ... ... tko da ne bom preveč "zaostal" za vami ... ... sicer pa ... ta zadnji letošnji dan je naneslo, da sem s taoranžnim prevozil še 290 kilometrčkov ... ruta ... Midelt - Fes - Meknes ... .. V Fesu je bil ogled izdelovanja kož, barvanja .. in ostalega ... in tudi tržnica ni izostala ... ... čeprav, če pa dobro pomislim ... so mi manjša mesta in vasi mnogo bolj všeč ... dosti bolj umirjeno je vse skupaj ... ... k sreči mi je tudi današnji hotel zeloooo pisan na kožo ... ... no, pa saj je baje silvestrovo, a ne ???? .ps. .... moj prvi vtis tukaj v Meknesu je pa bil, da tu verjetno švercajo z gumami ...

Magadan-začetek Old Summer Road To pot,sem planiral prvič v letu 2011 in sedaj sem bil še samo en dan od tega cilja.Polna glava vsega,vseh nasvetov in napotkov ,ki jih najdeš na raznih forumih,ampak na koncu si tukaj sam in se trudiš po svojih močeh,ki so v tistem trenutku najbolj smiselne.Do Susumana sem šel po M56. Ena izmet lepših destinacij za kampiranje,ampak sem si premislil ,tolko sem poslušal te zgodbe o medvedih,da sem imel občasne prividesem si mislil,zakaj sem sploh spraševal za te medvede,če pa jih tak nikjer ni-razen v moji glavi .... Sem ga šibnil malo dalje in prespal pri iskalcih zlata,ter si ogledal njihovo nahajališče Naslednje jutro sem imel še par čudovitih kilometrov do Susumana. Susuman Našel lokalnega motorista,kateri mi je razkazal mesto in dal nekaj nasvetov za OSR.Iskala sva še sprej za zaščito pred kosmatinci-ampak,neuspešno. ...deli mamuta-čeljust Natankam motor in preverim porabo Do odcepa za OSR je nekje 90km in nato do Tomtora še 260km,tako da je pametno dotočit gorivo in narediti zalogo hrane.Predvsem je dobro pogledat moped,v kakšnem stanju je,ker tam ti ne more nobeden pomagat-v bistvu,tam ni nikogar(razen medvedov) Odcep za OSR

Zadnja vožnja letos. Po poti srečal kakih pet do sedem motoristov, vse na relaciji med Postojno in Koprom, prej nobenega. Cesta lepo suha celo pot. Pri Vikiju 5 stopinj, edini motorist in skoraj edini gost. V lokalu le par pohodnikov. Koper 7 stopinj Mimo Razdrtega -3 stopinje (premraz za slikanje), tu sem srečal nekaj motoristov. Najbrž Koprčani, ki niso vedeli, da je tam 10 stopinj manj kot na Obali. Postojna -2 stopinji, sem se pogrel v obnovljenem lokalčku in motor gledal raje skozi okno Potem po AC do doma, kjer je bilo -2. Toliko za letos, kravca je končala sezono na 4536km. Srečno in na svidenje na cesti v 2016!

. ... no, danes smo pa počasi "že" obrnili spet "navzgor" ... v smeri proti "civilizaciji" ... ruta ... Merzouga - Erfound - Midelt ... 268 km ... po cesti sva srečevala vse več pick-up-ov z naloženimi dirkalniki in dirkalne bagije ... ker je čez nekaj dni tu dol dirka "Eco Afrika race" ... al nekej tazga ... ... peljejo pa en del tud tam, kjer sem se jaz "lomil" z mojim taoranžnim kakšen dan nazaj ... ... sicet pa ... trenutna namestitev ... prijetna ... namenoma sva izbrala malo izven Midelta ... malo bolj "domače" ... ... Auberge Jaafar ... (pred štirinajstimi dnevi sva se že potikala tod naokoli ) ... jaz pa jim predvsem štejem v dobro, da imajo pivo ... in celo viski ... ... vseeeeeeee sem naročil ...

Še zadnjič letos

Zadnji počk letos... Sonce ko poleti.

Trenutno ga "krvavo" služim Drgač pa že zbiram, barvno usklajene zaščitne artikle

In cesta je vsako leto slabša.Od Kyubeme do Tomtora je OK in jo tudi obnavljajo,od Tomtora dalje pa ne več.Tukaj na določenih odsekih ceste več ni in je motor še najboljša rešitev,da jo prevoziš,Kamaz je prebikast,ostane še edino kakšno dobro off road vozilo z kamikazem za volanom.

evo še obutev

Če se prikolca odpne je enosledno, ker se za prikolico potem zgubijo vse sledi, kapišiš?

Pomoje bi rabil kaj takega

Tis iz it. Zadnja letošna fura. Hiša-črpalka-garaža, 4km. Sončno, ampak mraz ko pr norcih. Števc je pokazal 119224. Na prvi furi je pisalo 109300. Drugo leto pa naprej. roll on 2016

Nehi s snegom, jz ležim v bolnici, pa ga nočm videt. Pa še prebirat ne bom inel kaj, če bo sneg

Evo

Tudi jaz sem videl veliko žensk, ki so se tako ali drugače stegovale. Na mojo srečo nobena ni imela jajc.

V Sloveniji se tako ali tako noben motor ne proda po polni ceni. Eni ponujajo popuste takoj, pri drugih ga dobiš na predračunu. Na hitro pogledano je BMW GSA cca 3k dražji. Pričakoval bi večjo razliko.

Se dobr, da ne rabmo lajbcev za h Mileni....

Vidim da sta izpolnila normo za letos

Kmet, tega sem enkrat srečal in pravi da se dobro vozi. Čeprav žena se je pa vozla z svojim... Samo je Japonc.

Včeraj popoldne sem tudi jaz spremljal našega Bila na pregled v Logatec in "zdravnica" je potrdila, kar smo že sami vedeli in sicer, da je njegovo stanje že preeecej boljše, kot je bilo. Zmanjšala mu je "doziranje" tablet proti bolečinam in naslednji teden bo imal še en pregled, kateri upam, da bo tudi zadnji.

Na vse od skuterja do Golde in bemflove GT so že obesili stransko prikolico,od terencev sem videl KLRja..Ugotoviti moraš samo koliko cvenka ,časa in zdravja si pripravljen v to vložit.Mogoče ja za zdravje povprečnega Slovenca bolj primerno poleg klasičnega motorja imeti kar en "tapravi" prikoličar,če si ga res želi.. Kmet naj se ti sanje v 2016 uresničijo ali pa odplavajo v pozabo Tle pa je ideja za tiste kmete z velikimi družinami:

?? po nekaj urah vožnje v tem, si verjetno konkretno omamljen ( zastrupljen ) od izpušnih plinov ?? Verjetno je bolj mišljeno za vožnjo prtljage.

Ti ga extra privoscim po vsem tem sranju!

Tisti, ki ima pod palcem se pa res ne bo podil po svetu s tem motorjem ampak z BMW - jem. Tisti, ki pa imajo malo je pa zanje predrag motor, pa mogoče kakšen 650 ali star tisočak. Drugače pa zelo lep motor. Scarabeo

Sej mu paše, tehnika ista ko za časa 2WW

Baje bodo prvi primerki na policah marca 2016. Js sm že čisto napaljen!!!

Dunlop roadsmart II po prevoženih 18100 km. 95% v dvoje.

Ne ne bom su kr zgoraj brez počk...

Tri dni Magadana,da se malo skupaj zložim.Moja začasna soba in dnevna soba Tukaj je okrog 130 motoristov,sezona pri njih je omejena na tri mesece pri max.temperaturi 24 stopinj čez dan.Ni nobene trgovine z moto deli,razen olja,vse ostalo je potrebno naročiti. Skozi mesto vodi ena glavna ulica in tukaj je tudi nekakšen center mesta.Cene hrane so kar visoke,glede na ostali del Rusije,zaradi oddaljenosti in posledično višjih stroškov transporta. Spomenik številnim zapornikom,ki so umrli v delovnih taboriščih. Z Alekseyem sva obiskala tudi rojstni kraj Magadan, ter še malo čudovite okolice. Čeprav sem se v mestih počutil bolj varnega in bil obkrožen z vsem potrebnim,sem komaj čakal jutro,ko bom zopet sam z motorjem v naravi.

Evo, na tak prelep pomladni dan me prime, da neki bi, kaj bi kaj...ma kinder jajčkov sem že dost pojedu grem smučat... Ko ugotovim, da novi pancarji pa stare smuče ne grejo skup mi ni preostalo drugega, kot da grem na motor preizkusit kako se obnese nova veriga, tok je nova da se prov šajna! Malo po gorenjskem gor in dol Kere lepote: Kot je na sliki razvidno, dobro da nisem šel smučat, ker na Krvavcu ni nikogar: Le kam vodijo vse te lepe stezice? Na koncu sem še slikal stavbo v kateri sem na dan prijokal, kot majhen kamenček, a sem danes odrastel v pravo skalo! In kaj sem ugotovil? Da se z novo verigo motor pelje...čist isto, kot s staro. Ma neki morjo pa tud serviserji zaslužt v tem lepem decembru! PS: tazadn cajt, da kupm še en KTM 1290, ker je tega mojga versysa prov škoda za zimo.

Jaz vsem želim da se v 2016 kej srečamo pa kakšno dobro rečemo, pa čimveč srečnih kilometrov Okrevajo pa naj vsi ki imajo poškodbe, čimprej do sezone da so pripravljeni

zdravja ..pa zdravja .. pa sreče .. in varne kilometre !

... razmišljam, če sem mogoče asocialen, ker na silvestra visim na MS-ju ??? ... pa kaj nej pa druzga delam, če pa tle noben ne jebe "silvestra" ???

Vedno sem imel Honde in to je znamka, ki sem ji najbolj zaupal. Potem je prišlo leto 2010 in BMW z novostjo S1000RR s Quickshifterjem, traction controlom, štirimi mapami, ABS in 192 konj, da ne rečem še serijsko vgrajenim alarmom, ki je enkrat preprečil krajo. Vse to za nekaj čez 15k in sem si rekel: končno je BMW naredil motor, ki me premakne. Močan športen motor za starca, ki potrebuje elektronsko pomagala za bolj (vsaj po občutku) varno vožnjo. Pri Hondi so več kot sposobni narediti dobre motorje, kar jasno pokaže GP, žal se šefom računica ne zdi prava in raje delajo malce okrnjene modele. Kupce potem prepričujejo, da je to zato, ker tehnika še ni dovolj preizkušena. Kot, da so bili pametni telefoni preizkušeni, ko je Apple prišel ven z Iphonom! Nokia je delala preizkušene modele in kje je zdaj? Dajmo Honda zmigajte se! Kaj bo po mojem mnenju lahko vplivalo na prodajo AT? Na žalost na svetu ni ravno ne vem koliko motoristov, ki si želijo 240kg motor voziti po terenu. Večina jih vozi po cesti, makadamu in mogoče malo po travi. Za po cesti bo pa kot kaže malo podhranjena. V tem segmentu je kar nekaj močnih igralcev in čas bo pokazal ali bo AT prodajni uspeh ali ne. V ASu bodo konec januarja imeli uradno predstavitev. Komaj čakam!

Hahaha pol boš brau bedarije ki jih pišemo ko nismo na motorju, pa čimprej bejž stran od tam ;-)

Vsaj ne bo sitna

... ob gašperčku pridno čakam na jeno kofeto ...

No saj....oglasov tipicno ne zna noben sestavljat na avtonetu, oz. so nalasc zavajajoci, kot zmeraj....

hvala bivš prjatu za primerjavo ... tolk o tem koliko sprejemaš mnenja drugih.. AT ni GS in ne bo jih prav veliko za videti ...bo pa kakega gs-a manj videt to pa .. in kvečjemu se bo kak gs-ar vrnil na nivo normalnega obnašanja če bo zamenjal za AT.. noup... izbiral boš lahko med vsemi paketi ..motorji bodo prišli že osnovni ali s paketom.. zna se pa zgodit da bodo kupci zaradi cene najprej pokupili osnovni model in ga počasi po svoje dodelali .. ko bo zmanjkalo osnovnih pa bo tako kot si napisal - vzel boš tisto kar bo na razpolago ,,

tisti , ki ne zna navzgor prestavljati tako hitro brez sklopke da ga sopotnik od zadaj nebi udaril s čelado naj opusti tako vožnjo ... trkanje je itak bolj prisotno ko prestavljaš navzdol ob kombinaciji z zaviranjem.. ni isti segment .. vi enačite 800 in 1200 ? a sm jst kej zamudu pa je to vse isto al kaj ? dejansko je med 800 in 1200 dva razreda razlike .. v konjih in v ceni ..

tak motor ponavadi ne kupuješ za eno ali dve leti in ciljni kupci niso novodobni šmekerji temveč tisti , ki naj bi vedeli kaj hočejo dobit s tem motorjem .. takih , ki imalo staro AT in bi jo mogoče le zamenjali za novo je kar nekaj .. a bi morali poleg stare doplačati preko 10000e brez paketa kar pa je za veliko njih zeloooooo konkreten finančni zalogaj .. torej se bo sam nakup motorja oz.njegovo planiranje zavleklo ... in če se sam nakup zavleče več kot eno leto si na polni ceni paketa ..

Ja, kej češ....majstr že šraufa versysa....vidiš da ga ma na klocnah

Vprašaj se raje koliko denarja boš dal državi zaradi inkompetence vodenja države oziroma zaradi pokradenih proraćunov namesto, da ga daš za svoje otroke. A to pa ni omembe vredno. Verjemi, da so to tekom življenja veliko višji zneski kot za migrante sedaj. Migrantska kriza bo minila, ti boš pa še vedno plačeval požrešnemu parlamentu... prav tako tvoji otroci.

Samo tisti ki se vesi ima 3x več jajc ko uni ki vozi čeprav je ponavadi ženska... (no vsaj veliko žensk sem videl ki so se tako ali drugače stegovale...)

A Tiguan ni vredu ?A mora bit kombi ? Če bi se želel peljati na štiri kolesa vrjetno ne bi iskal motor z bočno prikolico ......

To kupiš če sovražiš ženo pol pa še kako makedamsko furco odpelješ pa mešanco malo bolj bogato nastaviš

...MAGADAN Do Susumana večinoma sam na cesti,tako je bilo tudi rečeno,nakar nekje na polovici poti-na meji med Jakutijo in Magadansko oblastjo sem srečam prav lep prizor na novem mostu tukaj sem tudi prenočil... mejnik med Jakutsko in Magadansko oblastjo V Susumano sem natočil gorivo in zapeljal kakšnih 25km.nazaj,kjer gre stara cesta do Magadana.Cesta je v celoti obnovljena,zgradili so nove mostove-tu in tam so še vidne sledi stare trase. veliko je zapuščenih mest Nekje bo treba prespati,sem si mislil-samo kje,ker je tukaj dosti medvedov,mi šotor ni preveč dišal.Nakar srečam skupino veselih ribičev,ena dva sta še komaj govorila Čez kakšnih par ur,smo bili vsi na istem-razumeli smo se v nulo. Zjutraj pa žeja in glavobolampak treba je dalje. https://www.youtube.com/watch?v=Zlv4loth_BE Bližje,kot sem bil Magadanu,bolj je bilo vroče,rečne struge skoraj brez vode-posledice pa katastrofalne,ribe na suhem Edino večje mesto na poti je Ust-omchug.Ima bencinsko in par trgovin,kaj več v teh krajih bi bil luksuz. https://www.youtube.com/watch?v=Ivrx-3gdkBs V Palatki se priključim na glavno cesto za Magadan-M56. Od tukaj dalje je skozi asfaltirana.Ko prispem v Magadan,sem doživel prijetno presenečenje.Ob cesti stoji terenec in dva motorista-meni nič jasno,dokler ne začnejo na veliko mahatitakrat meni potegne,koga je Sergej(tisti,ki je z BMW-jem pado v vodo) klical-to je Aleksey,predsednik motorističnega kluba iz Magadana (polar owls).Nismo bili zmenjeni ne za dan,ne za uro,v glavnem-našli smo se ...MAGADAN Do Susumana večinoma sam na cesti,tako je bilo tudi rečeno,nakar nekje na polovici poti-na meji med Jakutijo in Magadansko oblastjo sem srečam prav lep prizor na novem mostu tukaj sem tudi prenočil... mejnik med Jakutsko in Magadansko oblastjo V Susumano sem natočil gorivo in zapeljal kakšnih 25km.nazaj,kjer gre stara cesta do Magadana.Cesta je v celoti obnovljena,zgradili so nove mostove-tu in tam so še vidne sledi stare trase. veliko je zapuščenih mest Nekje bo treba prespati,sem si mislil-samo kje,ker je tukaj dosti medvedov,mi šotor ni preveč dišal.Nakar srečam skupino veselih ribičev,ena dva sta še komaj govorila Čez kakšnih par ur,smo bili vsi na istem-razumeli smo se v nulo. Zjutraj pa žeja in glavobolampak treba je dalje. Bližje,kot sem bil Magadanu,bolj je bilo vroče,rečne struge skoraj brez vode-posledice pa katastrofalne,ribe na suhem Edino večje mesto na poti je Ust-omchug.Ima bencinsko in par trgovin,kaj več v teh krajih bi bil luksuz. V Palatki se priključim na glavno cesto za Magadan-M56. Od tukaj dalje je skozi asfaltirana.Ko prispem v Magadan,sem doživel prijetno presenečenje.Ob cesti stoji terenec in dva motorista-meni nič jasno,dokler ne začnejo na veliko mahatitakrat meni potegne,koga je Sergej(tisti,ki je z BMW-jem pado v vodo) klical-to je Aleksey,predsednik motorističnega kluba iz Magadana (polar owls).Nismo bili zmenjeni ne za dan,ne za uro,v glavnem-našli smo se