Dvorana slavnih

Začetek je bil kar obetaven,nakar je cesta počasi začela na določenih delih izginjat. Vedno več je bilo luž in potokov,čez katere sem moral. Bilo pa je kar nekaj lepih odsekov za vožnjo in čudoviti razgled. Vedno bolj sem si želel novo zadnjo gumo ali pa lažji motor Največje težave sem imel pri prečkanju teh velikih luž.Veliko vlogo je imela tudi teža motorja,največ pa sama podlaga,ki je bila mehka in si se takoj zakopal Naravnost po cesti je bila voda ponekod pregloboka,in še podlaga mehka-ni bilo v redu oprijema, okrog je pa bilo še večjo sranje,zakopat se sploh ni težko,samo pol...vročina,komarji,teža motorja in kamorkoli stopiš-isto,mehko in blatno včasih je bilo najboljše kar naravnost Čez par km.je bila ta močvirnata trasa za mano in sem bil prav vesel,da sem prišel na bolj trdna tla. Ampak ne za dolgo kar naenkrat sem se znašel pred novimi izzivi.Na prvi pogled,čisto nedolžni potoček,v resnici pa dovolj globok,da nisem prišel čez.Tukaj je motor prvič vgasno in ni hotel več vžgati.Moral sem ga potisnit nazaj,odnesti vso prtljago na drugo stran in poskusit znova,seveda če bo oživel.Potegnem zaug in motor v prvo zalaufa nič me ni več skrbelo-še na medvede sem pozabil. Ostalo je še nekaj km. do meje z Jakutijo.

Tako, še uradni pogreb in slovo od lubice. Ampak kakšen kos, ki je ostal cel, se bo pa pri meni dobilo po sindikalni ceni R.I.P. my baby....in ja, tut solzico sm potoču

K lih nimam drucga dela in sanjarim o novem mopedu

Dnevna vožnja do Damija. Smo mu dostavli nove rekvizite

Otvoritev sezone 2016. GPS me je pripeljal točno na mesto srečanja... in tudi domov.

Danes iz Izole do Postojne in nazaj,mraz ful,lepo vreme,suha cesta in tri motoristi vmes in nekaj pri Vikiju. Drugače pa vsem kolegom motoristom želim veliko srečnih,varnih in zanimivih kilometrov,oči pa vsepovsod,ker danes sta mi dva voznika zaprla pot in hvala meni za pozornost in umirjeno vožnjo,zdaj pišem svoje kratke vtise:P

Preden zavijem na OSR dobim še namig,da nekje čez 30km.vstraja še eden prebivalec . Imel sem kar precej sreče z vremenom in prav zaradi tega sem teh par km.prevozil brez težav,kajti potoki-reke so bili nizki. Cesta je bila kar v solidnem stanju in bile so vidne sledi avtomobilov.Sem pomislo,če sem sploh na pravi cesti glede na vse slišano In,ko sem že pozabo na njih mi naenkrat pred moped iz gozda prikaže medved.2-3 sekunde sva se gledala,bil je kakšnih pet metrov pred menoj,nakar odprem plin in tudi medo da po gasu.Tako sem vozil za njim še kakšnih 200m.preden se je odločil,da zavije nazaj v gozd. Samo na začetku se ga malo vidi...ker bližje nisem upal To se je zgodilo nad hišo,v kateri živi ta RUS,ki ga oskrbujejo ribiči,on pa njim v zameno čuva barake v katerih imajo ribiči in lovci vse,kar pač potrebujejo-tudi spijo tukaj.On živi v tisti za motorjem,kjer sva tudi večerjalain se pogovarjala o medvedih-je reko,jaz sem že navajen na njih...Ponudil mi je tudi prenočitev v eni izmed ribiških barak. In moja spalnica polna miši,razen komarjev ni bilo,mi rus dal neko svečo. Zvečer je bil rus bolj redkobeseden,zjutraj pa čisto nasprotje.Jaz sem vstal nekje ob petih in zajtrk je bil že pripravljen,oča skuhal testenine z mesom,kruh in čaj.Bil pa je tudi pod močnim gasomje pogovor nanesel na vojsko... -in on mene vpraša -kako dolgo sem bil v vojski? -jaz njemu,pol leta -oča me tak pogleda -jaz sem bil samo pod vodo pol leta,ko sem služil pri mornarici ti pa vse skupaj v vojski pol leta sem dobil lekcijo kasneje sva še skupaj enega spila,oča povedal,da so nazadnje bili motoristi iz Kazahstane pri njemu-pred tremi leti. Dobil še njegovo majico,katero je imel v mornarici,čeprav mi je bila dvakrat premala,sem jo vseeno obleko in ga počasi šibno dalje...

...kolikor jaz poznam sceno... .... prikolice uporabljajo kmetje za transport krompirja... silaže... mrve... hlodovine itd... .... pa še to jih vlečejo s traktorji... ... sej mi je všeč ideja, da bi rad nekaj novega... vendar to ni zate. Franc in Igi pop imata dobre argumente zakaj jaz ne bi kupil prikolice... tudi če bi imel denarja na pretek.... Meni se to zdi nevarno.... morda se motim... pa vendar imam pomisleke. Z motorjem si agilen... nevtralno se odziva v zavojih..pri zaviranju...itd.. ... tu pa je pripet nek tujek na motor, ki štrli stran od motorja (od tebe) za meter in pol... 25 let že voziš motor... to ti je že vcepljeno v kri....in slej ko prej se boš enkrat spozabil, da imaš na boku prikolico, v njej pa ženo...in jo pustil v kakem kandelabru...ali nasprotivozečem avtu. Sliši se smešno.... pa vendar imam take pomisleke. Kljuko na avtu imaš... moto prikolica pa košta 400€....placa pa ne zavzame kaj več kot stranska prikolica... ...sori... mogu sm.. ;P

... prvi dan v letošnjem letu ... prevoženih 205 kilometrov ... ... relacija Meknes - Chefcouen ... ... vožnja na prijetnih devetnajst stopinj ... ... končala pa sva v mestu, v katerem so vse hiške poštrihane na modro ...

Današnji vtis. Srečno v 2016 in veliko varnih in lepih km!

Lani sem končal 31.12. ob 23:40, danes začel ob 9:50. Žal nisem šel kam dlje, ampak samo do službe, cela dva kilometra daleč. Popoldne pa mogoče kakšen več, ko bom šel domov. Lo Robert 1. Začetni kilometri 2. Čakajoča na konec službe :-)

z velikim in debelim črkam!

Dami 34 se počasi že ločuje z znamko Kawasakiin se opremlja z novimi rekviziti Mali zeleni pajac od Mausa dobiva oranžno srce...... Ne bom več smetil ablubm sam to sm mogu.......

Lepo da te skrbi za mene......

Moj Atos je kr žalosten, ker me ni doma. Vsaj tako mi pravi gospodarica kuče Edino na sprehodu je še vedno dobre volje

Vidm da ti bo na trajektu dolgčas, tak da kar pripravljaj osnutek za knjigico-oziroma elektronski potopis Moja afrika...kr jst komej čakam.

Pock

Kar nekaj se nas je zopet zbralo v Celju . . .. :-)

. ... no, glede na datum na mobitelu, ki me spominja, da je danes silvestrovo, sem prepričan, da imam sedaj od vseh vas največ prostega časa ... .. za razliko od vas, ki hitite skup nosit na mize ... da ja ne bo kdo lačen in žejen čez uro ali dve ... je tukaj popolnoma enako kot včeraj, ali mesec dva nazaj ... .... no, ker sem pa seveda tudi sam ponavadi basal mize na ta dan z vsem mogočim, pač ne morem iz svoje kože ... in sem kelnerju kar naročil .. da mi ves čas od sedaj dalje nosi na mizo kombinacijo ... pivo in viski ... ... tko da ne bom preveč "zaostal" za vami ... ... sicer pa ... ta zadnji letošnji dan je naneslo, da sem s taoranžnim prevozil še 290 kilometrčkov ... ruta ... Midelt - Fes - Meknes ... .. V Fesu je bil ogled izdelovanja kož, barvanja .. in ostalega ... in tudi tržnica ni izostala ... ... čeprav, če pa dobro pomislim ... so mi manjša mesta in vasi mnogo bolj všeč ... dosti bolj umirjeno je vse skupaj ... ... k sreči mi je tudi današnji hotel zeloooo pisan na kožo ... ... no, pa saj je baje silvestrovo, a ne ???? .ps. .... moj prvi vtis tukaj v Meknesu je pa bil, da tu verjetno švercajo z gumami ...

V tisti globoki vodi je še mene stisnilo pred računalnikom, kaj si izgubil in ali ti je uspelo uloviti tisto steklenico? Zanima me, če si imel kaj orodja, če bi z motorjem šel pod rob in ga ne bi mogel sam izvleči? Tiste dve uri in prevoženih 5 kilometrov me je pa malo zaskrbelo - še sreča da si doma. Car si, da si se sam odločil za takšno pot, resnično. Če boš imel kakšno predavanje o tem potovanju javi. Uživam ob gledanju teh posnetkov. Scarabeo

Pa ko dobi za jest je sigurno je dobre volje Mi smo morali našega dat uspavat po 14ih letih se mu je rak razširil na pljuča in začel kašljati bi se v roku 1 meseca zadavil, tako da ni bilo druge smo pa takoj nabavili še enega hudiča... whippeta... z mojo ovčarko... jo morem zapirat če ne bi oba tekla do smrti...

V Trstu v trgovini je že ena... HRC barve

Vsem želim srečno, zdravo, uspešno in seveda veliko varnih užitkov na dveh kolesih!

Srečnga pa veselga, pa velik varnih km, pa da mogoče naredimo kakšno furo skupaj

. ... Chefcauen - Tanger ... ... če gre še kdo mogoče ... ... cca 120 kilometro ... vožnja bo lagana ... ... mogoče tud zato, ker bo deževalo ... ... se vam splača pridet ... v Tangerju dam za kavo ...

Magadan-začetek Old Summer Road To pot,sem planiral prvič v letu 2011 in sedaj sem bil še samo en dan od tega cilja.Polna glava vsega,vseh nasvetov in napotkov ,ki jih najdeš na raznih forumih,ampak na koncu si tukaj sam in se trudiš po svojih močeh,ki so v tistem trenutku najbolj smiselne.Do Susumana sem šel po M56. Ena izmet lepših destinacij za kampiranje,ampak sem si premislil ,tolko sem poslušal te zgodbe o medvedih,da sem imel občasne prividesem si mislil,zakaj sem sploh spraševal za te medvede,če pa jih tak nikjer ni-razen v moji glavi .... Sem ga šibnil malo dalje in prespal pri iskalcih zlata,ter si ogledal njihovo nahajališče Naslednje jutro sem imel še par čudovitih kilometrov do Susumana. Susuman Našel lokalnega motorista,kateri mi je razkazal mesto in dal nekaj nasvetov za OSR.Iskala sva še sprej za zaščito pred kosmatinci-ampak,neuspešno. ...deli mamuta-čeljust Natankam motor in preverim porabo Do odcepa za OSR je nekje 90km in nato do Tomtora še 260km,tako da je pametno dotočit gorivo in narediti zalogo hrane.Predvsem je dobro pogledat moped,v kakšnem stanju je,ker tam ti ne more nobeden pomagat-v bistvu,tam ni nikogar(razen medvedov) Odcep za OSR

Sem hotel napisat Z1000sx, sam je prej zmankalo barve

Vas je bilo pa toliko, da se komot zlažem, da sem bi zraven! (Pa me najdi, če me moreš.) Pa še med pozerje sem sem se včlanil... Drugače pa vsa vam čast, ter SREČNO IN VARNO V PROMETU 2016!!!

Tak nekak bi zgledal v prerezu ...... Druga slika pa mal obrazložitve....

V tistem loncu je dušilec. Kat. pa je v "povezovalni" cevi med kolektorji in loncem Zadevo se da odpret, predelat in spet zavarit. Zahteva pa natančnost. Ne priporočam pa komplet praznjenja, saj bo preglasno. Lp

In za konec bi še dodal... ni slabšega ko slišiš: Kupuješ rabljen motor z okrog 10 leti veš... IN?!!? Mora zato zgledat kot da je padel iz slavnika, ostal na tleh 5 neviht nato pa očiščen v 5 minutah in "popravljen" s 3 pipsi iz merkurja strogo s faljenim odtenkom, primeži in kleščami? Videl veliko lepih motorjev z 12+ leti in solidnimi kilometri... pravzaprav kar precej...

žalosten pogled na lubco ampak glavno, da se boš ti sestavil! Frc bi rabil tiste zadnje črne ročke, ki si jih meni že enkrat posodil...

18100 km. Verjameš ali ne. Z nobenim kompletom roadsmart2 do sedaj nisem naredil pod 15000 km.

Že... padena na vsako stran in nepreveč posrečeno poštimana. Levi dbkiller manjka. Vdrtina na desni strani na rezervarju, podrsan desni del agregata. Ravnana balanca (mesarsko) več rje kot bi si želel (se da uredit a skrb lastnika je vprašljiva). Ketna proti koncu če jo potegnem na zadnjem verižniku gre stran 2mm+, barvani nosilci stopalk, poškodovana luč (odrgnejna) in pokrovi števcev. Ročica sklopke je u oblike... desna utež se prosto vrti... podrsan in prebarvan nosilec kovčka. ročice (nožice?!?) so nove oz pred kratkim menjane ostalo zraven pa primerno letom (izstopa). Prednji smerokazi ne zgledajo dobro saj vmesni del zgleda kot da se je snel pa ne skoči nazaj na mesto. Še kej bi rad? Je še nekaj na spisku... Vsaj 1000€ za jo spodobno poštimat (z rabljeno robo) če ni kej skritega očem če je dovolj. Sem omenil da je vdrtina na kolektorju odspodaj? Cena pa je fiksna na 2900 tako da če prodajo jo bo kupil en ki nima pojma ali pa bo večno v graži. In za 70.000km (kar za agregat ni problem) kjer je na vidiku cct, ventili (vsaj pregled), zadnji amortizer pa še kej z malim servisom za naredit + kmalu še gume in ploščice... je kar optimizem. Originalnih dimnikov ni... Je pa slovenska in prvih nekaj servisov je bilo pri AS nato pa drugje in najbrž kar korektno. Problem je kako so jo porihtali po sklepam vsaj 2 padcih. Trenutni lastnik najbrž še najmanj kriv a dejstvo ostaja. So pa drugače fajn ljudje in se ne obremenjujejo s tistim kar se jaz. Meni med drugim so zvite ročice totalni fail. Še dobro da ni od bremze ker to je že bil mnogokrat smrtni izid (zlom ko jo rabiš najbolj). Pač ne hvala. Svojo 600-ko l. 2001 z 90.000 sem jo po zadnjih ogledih prodal v stanju rožica napram tem. Kmalu mi bo žal, že vem... oz. mi je že! Tista modra z 27000 km je tudi ena packarija skup zmetana neposrečeno pa cela prebarvana ponekod slabo. Nič zgodovine, nič homologacijskega kartona itd. Tudi 100% slovenska. Če bi moral izbirat (s pištolo na čelo) nevem, raje črna... Ostane še udarjena od motošpirita in ena srebrna gorenjska kjer me iskreno odvrača sumljivo pomanjkanje slik, žmigavci in nosilec tablice hecen vstavek v "rorih" ali pa se mi le zdi tako ter uteži na krmilu niso (sumim) originalne oz definitivno niso take kot bi morale. Z vso to sodobno digitalno tehniko vsi delajo fotke s telefoni pa se zato ne vidi nič pametnega. Ter 70% ne zna (ali pa noče) naredit dobrih slik.

Fruštek v hribih:

. .... hvala ... .... ampak res srčno upam, da bo kapitan trajekta izbral čim manj offrouda po morju ... ... ker mi to res ni neki ...

Na cesti (na srečo) še nisem testiral, koliko pomaga želva, ti pa lahko povem, da je (trda) želva, ki je del body armorja odlično opravila svoje delo, ko me je v začetku decembra Freeride stresel s sebe. Pa sem pristal precej trdo na hrbet na stran klančine, ustavil me je pa en naključni grm Brez tega bi verjetno fasal direkt udarec v hrbet... ti pa ponavadi niso prijetni. Jaz kr vsem, ki niso prepričan o zaščitni opremi priporočam obisk MX/enduro proge. Parkrat (dnevno) se garantirano streseš po tleh. Če jim takrat ne rata jasno, jim nikoli ne bo jasno. Prvo nabaviš zaščitno opremo, pol pa motor. Je pa tako, da spodoben komplet čelada, želva, škornji, rokavice in touring jakna pa hlače nanesejo nekje vsaj 800€ (tolko sem dal pred leti za moj cestni komplet, za offroad/MX pa tudi ni bilo kaj manj..). Jbg, če je par jurjev za motor, se najde tudi par sto € za opremo.

če maš mal soli u glav razumeš

Modra baje da oganja komarje. Tukaj v Chefchaouenu dobita zelo poceni hašiš, če vaju zanima, Pa lepo potovanje naprej.

Le kaj je tem ljudem, da v mrazu gredo na motor...? Razumi, kdor more.

To se pravi, ti imaš premalo kondicije, jaz imam preveč kg. Oba pa rabiva eno , da se zmigamo, ter odpeljemo kakšen krog. Peljem lahko jaz z kombijem. So 3 sedišča. A se sovoznika malo stiskata, a ne preveč...tako da...

še ena fotka z moje strani (slika iz Žalca)

Ob začetku sezone 2015.... in na koncu. Vmes pa veliko nepopisnih trenutkov..... Se nadaljuje.

vse dobro v 2016..

Uporabnikom japonskih motorjev želim, da bi si v letu 2016 lahko privoščili nemške, avstrijske ali italijanke makine. Lastnikom nemških, italijanskih in avstrijskih mašin pa želim, da bi jim tako brezskrbno delal, kot delajo japonske.

14.490 + TOURING PACK:- Vsi trije kovčki- Zaščita agregata- Meglenke- Ogrevane ročice- Višji vizir- Centralno stojalo- 12V vtičnica- Zgornji deflektor- Spodnji deflektorPolna cena 3750 eur, promocijska cena 2500 eur. Vse cene že vsebujejo DDV = gledal sem polno ceno ! Aha tak motor bodo kupili samo tisti ki vejo kaj hočejo dobit s tem motorjem .........dej ne bod Snecer pa kar nekaj v tri dni ,kupil ga bo tisti ki ima denar in vrjem da za ta denar ga bo malokdo vlekel po tistih kamnih kjer se vozijo Ni3ous in banda s temi starimi AT........toliko o tem kdo ga bo vozil in kako ve za kaj ga hoče ,vrjem da tisti ki ve zakaj ima staro AT bo naenkrat ko bo kupil novo AT posal šmeker Edino če ni poln ko brinje ....

Tudi danes je Bil "precej bolj pri življenju", kakor včeraj pred odhodom v Logatec.

... danes ??? ... ja, zdi se mi, da je petnajsti dan "MOJE"Afrike ... .... bilo je ludo i nezaboravno .... .... jeeeeeeeeeeeeeeees ... .... zjutraj sva začela s sipinami ... pa vendar ne samo po pisti okoli sipin, po fesh fesh-u, kot je to v večini primerov ponavadi navada, vendar direktno v osrčje sipin ... pa šta bude bude ... ... priznam, da sem se takoj na začetku kar lepo ulegu ... malo zvil plehke ... malo zaščitne cevi ... in si hkrati narisal tudi rjavo črtico na gatah ... ... potem ... potem mi je pa nekako zalaufal ... in nimam kej druzga rečt kot samo to ... da človeku ob vsem tem lahko samo pride .... in ja ... še zdele ... ko samo razmišljam o tem današnjem dnevu mi prihaja ... ... no, in na koncu še mal offroad-a do doma ... ... TOP !!!!

tolk lepote na kupu si zasluži posebno objavo