Skoči na vsebino

Dvorana slavnih

Najbolj popularna vsebina

Showing content with the highest reputation on 07. 01. 2016 v vseh kategorijah

  1. Dr.SPEED

    Maribor - Rusija, Mongolija

    Zadnji kilometri OSR in to sedaj,ko sem se navezal...Malo je bilo treba pošravfati po elektriki seveda v dobri družbi ribičev iz Jakutska,kateri so poskrbeli za večerjo dve sem tudi sam dobil Večina mostov ki sem jih prečkal so bili leseni,ta je malo posodobljen z železjem. Kyubeme, na zemljevidu še obstaja,ampak tukaj ne živi nihče več. Še zadnjič pridem na bencinsko,kjer sem pomagal Sergeju oživljat BMW-ja,a so mi sedaj povedali,da motor ni zdržal do Moskve.Nekje na pol poti je bilo konec potovanja-tega sem se tudi sam najbolj bal,zato sem 90% poti prevozil 200% previdno,da se le nebi zgodil kakšen padec ali da motor čudežno odpove... VARNOST NA PRVEM MESTU
    14 točk
  2. DAMI34

    Vtisi z dnevnih voženj 2015

    V bistvu si lahko privoščim karkolhočem, če je garancija 3-4 leta, servis na 15k, kontrola ventilov na 30...ne vidim neke panike. Vem, kawa je bolj racionalen nakup, ampak trenutno hočem presežke in priznaj, da dobro izgleda Pa še Kmeta bom lahko zezal da mam bolj naloudan moped Tale objestna je pa sam zate P.s. jaz mopede kupujem na uč- s čustvi...včasih se ujame z ekonomijo, včasih ne, ampak s čustvi se pa vedno
    10 točk
  3. Bmflar

    Globoke misli & misel dneva & stuff

    Življenje je kot trifazni tok:
    9 točk
  4. DAMI34

    Kontrola db glasnosti-Policija

    Splošna Bolnica Šempeter potrjuje, da je bila glasnost vaših rorov zadovoljiva in je dosegla sedmo nadstropje. Milina in vibracije zvoka so blagodejno vplivale na potek zdravljenja prizadetih. Lp Vd Dami
    8 točk
  5. Ciko86

    Črni Kal

    Missione compiuta
    8 točk
  6. Motor je na pogled prava reinkarnacija prejšnjega modela.Kdor jo je imel,ali jo še ima ,mu bo takoj vse jasno.... Res neverjetno,kaj jim je ratal Ps.Nisem siguren da sem komentar in slike objavil v pravi temi???V tem primeru prosim admina,da vse skupaj zbriše.Hvala
    8 točk
  7. DAMI34

    Črni Kal

    Cikoooo si se druuuuu ko vrag, cela bolnica je slišala, od vibracij mi je vrglo medenico na svoje mesto. HVALA
    7 točk
  8. DAMI34

    KTM 1290 Super Duke ( R 2014 in GT 2016)

    Sneci, kaj te moti na spodnji fotki? Teza motorja je 212kg s praznim rezervarjem, cevni okvir mi je pa vizuelno zanimiv. Res je nima 200 konjev , jih ima samo 173, a še vedno največ v svojem razredu, sicer pa iz iskušenj vem, da se jih na zavito cesto težko spravi vec ko 100-120. Sem se pa bolj orientiral na dimenzije, te so povsod za odtenek bolj radodarne kot pri SXu, to je pa definitivno plus za starga polomljenega strica kot sm jaz. Pa še nekaj, če mi slučajno (kar pa ne verjamem) ne bo všeč, ga bom z lahkoto prodal, ker jih bo zelo malo v Slo.
    7 točk
  9. Kmet2

    Kontrola db glasnosti-Policija

    Ja se je kar dobr slišal jz,ferarist,štuhec smo se vsi na okn nabil pa en drugega utiševali ššš šššš a slišiš a slišiš ......pacient v sobi poleg Damija pa tud sam čukast gledal keri debili so to .....tok sm iz njegovga obraza razbral Ciko86 ti povem še mi smo se pozdravil .
    6 točk
  10. frischfleisch

    Honda CRF 1000L Africa Twin 2016 in CRF 1100L AT 2020

    Bolj kot HRC mi je rdeča, še najbolj pa itak črna. Samo to sem jaz taki, ki je rad skrit v temi. Drugače pa prijazen stric pravi, da so original crash bari od honde za en kurac (na žalost) in da je boljše počakat par mescev na aftermarket. Kufri tud niso za advenčarje, za po dolomitih pa bojo. So plastični a imajo alu dekoracijo. Levi je 40L, desni pa 30L zaradi auspuha. Drugo pa tak že vse veste.
    6 točk
  11. menih

    Morocco 2011-2012

    Hassan in action with renting bike
    6 točk
  12. maus

    Kaj vas je danes spravilo v slabo voljo ?

    aveš uno, ko te počen pokrou od školke uščipne u rt ja .. to me je spraul u slabo volo
    6 točk
  13. DAMI34

    KTM 1290 Super Duke ( R 2014 in GT 2016)

    Semiactive http://www.ktm.com/sl/sports-tourer/1290-super-duke-gt/ Posodice se da poceni menjat, vendar so take kot pri kawi iz preprostega razloga, da vidiš, ce je dovolj olja. Cena je sicer visoka, ampak je temu primerna oprema. Kar sem rekel o prodaji, tak moped kupi kdor si ga želi, ne pa tisti ki racionalno kupujejo. Ker jih ne bo veliko pri nas, bo seveda tudi povpraševanje premosorazmerno. Kar spremljam prodaje in nakupe KTMji veselo krožijo. Sicer pa niti doma ga nimam, torej je do prodaje še daleč. Ročaj za sopotnika, res ni biser, a je dovolj estetski, da ne kvari izgleda, upam da je tudi dovolj trdno vpet, ker bom pritrditve poskusil iskoristiti za nosilce zadnjega kovčka. Kar gledam slike, deluje zelo kvalitetno, všeč so mi posamezni detajli, napisi na plastiki itd Komaj čakam da stestiram adaptivne luči, ker na sxu so bile slabše kot na pony expresu. Ko je pa govora o agregatu, naj bi šlo za vzdržljiv biser, kar mi je kar nekaj ljudi zagotovilo, kateri so imeli možnost peljati 1290 lc8. Poleg tega, naj bi polikali konje in krivulje navora, da konstantno lepo vleče, kar je imel že moj prejšnji moped in kar mi je osebno tudi všeč. Kaj češ lepšega kot 114nm navora pri 3200 obratih. Če ti je premalo ima pa pri 8000 cca 144nm Torej iz slik in iz specifikacij sem prepričan da mi bo sedel. Enako sem bil pri sxu.
    6 točk
  14. Dark

    KTM 1290 Super Duke ( R 2014 in GT 2016)

    Sergej, sva pri stvari okusa, ki je kar rdeča nit pisarij na tem forumu. Nekomu je všeč Honda, drugemu BMW, spet enemu se dozdeva, da na motorju ne rabi zaščitne opreme, drugi je bolj previden. Tako je tudi z zvokom mopeda. Enemu je všeč izjemna glasnost, drugemu zvok, tretjemu oblika, spet nekomu blagovna znamka... Včasih smo mopede kupovali od invalidov, ki so ga lahko uvozili. Prvo čelado sva s punco "prešvercala" iz Trsta v njenem krilu... Danes pa je izbira izjemna in vsak se lahko odloči za nakup kar mu srce. In hvala Bogu, da je tako. In zato imamo - še zlasti v času "kislih kumaric" možnost debate na forumu. Kot sem že zapisal: iz Akrapoviča sem odstranil DB Killer in daljša vožnja je bila nemogoča. Odrezani DB ne daje zvoka iz 90', je pa glede na okoljske zahteve pač takšno, kot je. Mi pa takšen zvok (mlade mucke) "za dolge vožnje kar sede".
    6 točk
  15. DAMI34

    Vtisi z dnevnih voženj 2015

    A zdj si skregan z mano? Js bom vedno ninđa, ssm neki časa bom oranžna
    6 točk
  16. maus

    Vtisi z dnevnih voženj 2015

    brazgotine smo si kazal base jedu base srou vtisi so pa bli .. driftasti Dami .. zgrožen sem nad tvojo gesto (oranžnouc ) p.s. una slika je le simbolična in je fotomontaža
    6 točk
  17. Ciko86

    Kontrola db glasnosti-Policija

    Ne samo en starejsi gospod me je hotel s palco ker sem ga prepozno opazil in sem ga malo zakadil
    5 točk
  18. builder

    Globoke misli & misel dneva & stuff

    5 točk
  19. builder

    STOP Policija !

    take mam najrajši, ponavadi jih uspem prehitet, ker imam vedno avto, da mi to omogoča in VEDNO nato ustavim pred njim, na sred ceste, da ne more mimot. Seveda se primajam iz avta do njegovega vozila in ker sm bolj drobne postave, se mi vsak FRAJER zaklene, da ga ne morem pobožat. Redno pa takemu pametnjakoviču utrgam špegu na njegovi strani in mu razložim, da on tega ne rabi. Povem mu tudi, da si zapiše mojo reg. tablico, saj jo bo potreboval, da me bodo policaji najdli. Kaj naj rečem, velika zbirka špuglou in nobene prijave, do zdaj
    5 točk
  20. menih

    Morocco 2011-2012

    Kaj se pa ti spoznaše a estetiko , ko pa imaš gs
    5 točk
  21. maus

    Črni Kal

    sj ni umetnost hornetke vozt ... prva pa na zadno, druga pa na zadno, tretja pa na zadno in če ti rata do četrte brez grmoula, si zmagovauc Kmetu bi popolnnoma zaupu tvoj motor
    5 točk
  22. Kmet2

    Črni Kal

    Eh jaz ne rabim nobenega plačila ,vozil bi se ker imam 1190 v Kočevju in neregistriran ,1050 je pa pri servisu kjer ga modificiram Hornetko sem vozil pa samo 600 in iz čiste radovednosti bi zapeljal dol do Kopra ,mraz ,sneg in ostalo mi ne predstavlja ovir.
    5 točk
  23. maus

    Kontrola db glasnosti-Policija

    sj .. js sm biu u autu, ko je izstrelek mim poknu ... to sem že parkrat doživu in ... te v avtu z normalno musko ne sliši tok prej ... običajno ene 20 metrov, ko je že mimo tebe ... sj se mi enako dogaja na motorju, saj jaz se vozim po omejitvah to ... da ga pa v dolini od daleč slišiš (recimo na ridah) je pa dobro, da se organi že prej pripraujo, da prihaja ropotalo enga pržge, rukne žlukec iz ćutarce, pokne s prsti, da bo lažje eurćke šteu štekaš pa še PK PK PK ti ne dela
    5 točk
  24. Kmet2

    STOP Policija !

    Izgleda da nisi veliko na cesti ......in po postu sodeč eden tistih ki vozi po prehitevalnem 130kmh in si misli kako je vse po pravilih . Sam predvidevam . Namreč ogromno je primerov nepravilne uporabe ne samo zadnjih ampak tudi prednjih luči za meglo.Vem ker sem tudi poklicno skoz na cesti . Z zadnjimi tremi postavkami se seveda povsem strinjam . Ne morem pa razumet nestrpnosti ko se ti avto približa od zadaj ,sam to vedno naredim ko želim prehiteti debila ki vozi pod omejitvami pa po možnosti z zadnjo meglenko Zame prehitevanje pomeni ,da ga probam manever zaključit kar najprej kar se da in to lahko izvedem da se prilimam pod varnostno razdaljo (takrat sem še posebej pozoren na zadnje luči pred mano vozečega in previden) in ga probam na najbolj primernem mestu tudi prehitet. Si pa ne predstavljam držat predpisano varnostno razdaljo in na Magistralki oz. kakšni lokalni cesti in prehitet ,saj bi ob takšnem prehitevanju rabil ravno pisto pred sabo pa stroj z 400hp ...... Znajo pa taki bučkoti potem ko iščeš primerno mesto za prehitet pohodit zavoro iz inata al pa ti ko si v prehitevalnem manevru pritisnit še po gasu ..... izgleda da res ni dost na cesti ,sem šele zdaj videl od Damija post.....
    5 točk
  25. Bambi te imam za resnega in izkušenega motorista.Na žalost pa je cel forum zmeda jabolk,hrušk in lešnikov. Zaenkrat je realno primerjat recimo KTM 950/990 in staro Afriko.Na vsaki dirki bo AT jedla samo prah od KTMja in ko pride AT na cilj bo pomaranča že poservisirana.Povsem drugače ( statistično?) pa je pri vzdržljivosti.Nobena svetovna motopopotniška avtoriteta ne bo dala absolutno prednost pomaranči,marsikomu grejo lasje pokoncu že ko jo omeniš.Vse je odvisno od tega kaj bi radi imeli od mopeda,na koncu smo pa vedno vsi "žrtve" kompromisa ko gre za njegovo moč,vzdžljivost,varčnost,udobje,CENO... Enemu tvojemu sosedu so pa na AT res šli semeringi od vilce v Rusiji..je pa imel montirane vilce od pomaranče. Pa še nekaj čisto osebnega:veliko raje bi spet imel jugota 55 in fiat 128 kot večino današnjih avtov,ferarija pa nočem imet niti na koledarju.LP
    5 točk
  26. DAMI34

    Vtisi z dnevnih voženj 2015

    Ror, je eden lepših originalov. Sicer predlagam da se seliva v temo Superduke gt, kjer lahko vsa opažanja , pripombe in nestrinjanja opišeš Aja, ja, vem, lončke so ukradli Kawasakiju
    5 točk
  27. Borutt

    STOP Policija !

    Gretzky, danes strokovnjak pooblašča mene za tipkanje po tipkovnici in za lepljenje členov. Kot vedno, tudi sedaj nekoliko pravne latovščine ali po domače brezvezne zakonodaje. 3. člen (pomen izrazov) (1) Posamezni izrazi, uporabljeni v tem zakonu, imajo naslednji pomen: 5. »dnevna svetilka« je svetilka za dnevno vožnjo, ki pomeni naprej usmerjeno svetilko, katere namen je narediti vozilo bolj opazno pri vožnji podnevi; 6. »dolgi žaromet« je žaromet z dolgim snopom svetlobe, ki se uporablja za osvetlitev cestišča daleč pred vozilom; 16. »meglenka« je žaromet za meglo, ki se uporablja za izboljšano osvetlitev cestišča v megli, sneženju, dežju ali oblakih prahu; 28. »ponoči« je čas od sončnega zahoda do sončnega vzhoda; 55. »zadnja meglenka« je zadnja svetilka za meglo, ki se uporablja za to, da se vozilo v gosti megli z zadnje strani prej opazi; 57. »zasenčeni žaromet« je žaromet s kratkim svetlobnim pramenom, ki se uporablja za osvetlitev cestišča pred vozilom brez povzročanja neprijetne zaslepitve ali neugodja nasproti prihajajočih voznikov in drugih udeležencev cestnega prometa; 60. »zmanjšana vidljivost« pomeni, da je vidna razdalja zaradi megle, dima, dežja, sneženja ali drugih podobnih okoliščin krajša od poti ustavljanja pri gibanju z najvišjo dovoljeno hitrostjo. 71. člen (uporaba svetlobne opreme na vozilu) (1) Voznik motornega vozila ali skupine vozil mora voziti v cestnem prometu s prižganimi dnevnimi svetilkami ali zasenčenimi žarometi. (2) Ponoči uporablja voznik iz prejšnjega odstavka praviloma dolge žaromete, ki jih mora pravočasno zasenčiti, ko mu prihaja nasproti drugo vozilo, skupina pešcev ali vlak, če vodi cesta ob železniški progi, ali če je spredaj vozeče vozilo tako blizu, da bi dolgi snop svetlobe motil voznika. Ob zasenčenju žarometov je treba prilagoditi hitrost vozila dolžini osvetljenega dela ceste. Vožnja samo s pozicijskimi svetilkami v cestnem prometu ni dovoljena. (3) Na cesti, osvetljeni s cestno razsvetljavo, ki zagotavlja dobro vidnost, in v predoru ni dovoljeno uporabljati dolgih žarometov. (4) Ob zmanjšani vidljivosti se praviloma uporablja zasenčene žaromete ali meglenke ali kombinacijo teh žarometov. Uporaba meglenk je dovoljena le, kadar je vidljivost manjša od 50 m ali kadar meglenke delujejo v funkciji prilagodljivih žarometov. Uporaba zadnjih meglenk ni dovoljena na vozilu, za katerim vozi na majhni razdalji drugo vozilo (npr. v koloni vozil). (5) Žarometi, svetilke in odsevniki na vozilu med vožnjo ne smejo biti zakriti ali umazani. (6) Voznik iz prvega odstavka tega člena mora voziti podnevi s prižganimi dnevnimi svetilkami. Kot dnevne svetilke se lahko uporabljajo tudi zasenčeni žarometi, katerih svetilnost je v takem primeru lahko zmanjšana za največ 25%. Dnevne svetilke ali zasenčeni žarometi, ki se uporabljajo kot dnevne svetilke, so lahko prižgane, ne da bi bile sočasno prižgane pozicijske svetilke. (7) Na vozišču ustavljeno ali parkirano vozilo mora biti ponoči in ob zmanjšani vidljivosti osvetljeno s pozicijskimi svetilkami. V naselju zadostuje, da je vozilo osvetljeno s pozicijskimi svetilkami na tisti strani vozila, ki je obrnjena proti sredini ceste. Označitev vozila s pozicijskimi svetilkami ni potrebna na cesti, na kateri cestna razsvetljava zagotavlja dobro vidnost vozila ali če je vozilo ustavljeno ali parkirano na označenem parkirnem prostoru. (8) Z globo 40 eurov se kaznuje za prekršek voznik, ki ravna v nasprotju z določbo četrtega, petega, šestega ali sedmega odstavka tega člena. (9) Z globo 80 eurov se kaznuje za prekršek voznik, ki ravna v nasprotju z določbo drugega ali tretjega odstavka tega člena. Kakorkoli obrnemo, luči morajo svetiti. Seveda je potrebno razlikovati med dnevom in nočjo, kar je razloženo v pomenu izrazov, ker se tukaj stvari nekoliko razlikujejo. V nočnem času imamo prižgane zasenčene luči oziroma dolge luči in s tem osvetljeno celotno vozilo, torej tudi zadaj, saj se s prižganimi zasenčenimi lučmi prižgejo tudi pozicijske luči. "Problem" nastane v dnevnem času, kadar nam zakon dovoljuje uporabo dnevnih svetilk. Tudi ta izraz je razložen in naj bi bilo vozilo s temi svetilkami v dnevnem času bolj opazno. Ker pa je denar sveta vladar, so proizvajalci vozil, s pomočjo zakonodajalcev, te dnevne svetilke zavili v celofan boljše prometne varnosti, predvsem pa v darilni papir manjše porabe energije (beri manjše porabe goriva) zaradi kakšnega evra dobička več. In je sedaj večina vozil opremljena s temi dnevnimi svetilkami, katere pripomorejo k boljši prometni varnosti (osvetljenost oziroma večja vidnost) in k večji varčnosti (manj porabljene energije pomeni manj porabljenega goriva). Pa veliko reklame okoli vsega tega. Naj pa vsak sam izračuna prihranek. Pri prebiranju zakonodaje lahko podnevi vozimo s prižganimi dnevnimi svetilkami, katere so samo prednje luči izvedene na več načinov. Torej nam samo spredaj svetijo takšne ali pa drugačne luči. Ali je to pametno in ali je to varno ... Sem v prejšnjem odstavku napisal besedo "problem". In to zaradi pametnih in malo manj pametnih vozil in zaradi varčnih ali malo manj varčnih proizvajalcev vozil in njihovih vozil s sistemom zaznave svetlobe. Torej vožnja v predor ali nekaj podobnega, kjer je potrebno osvetliti zadnji del vozila. Nekatera vozila s svojimi senzorji zaznajo spremembo svetlobe in prižgejo zasenčene luči. Kaj pa tista malo manj pametna vozila ? Je voznikova odgovornost prižigati luči ? Zato je pa verjetno vsakemu jasno, da ponoči prižge zasenčene luči oziroma dolge luči in s tem osvetli tudi zadnji del vozila. Obstaja še pojem zmanjšana vidljivost, kateri je nekoliko subjektiven, kot tudi uporaba meglenk, kjer je omenjena razdalja 50 m in majhna razdalja. Pa ostanimo še nekoliko v predoru v dnevnem času in sicer v osvetljenem predoru. Kaj pravi zakonodaja za vožnjo podnevi ? Voziti moramo s prižganimi dnevnimi svetilkami ali z zasenčenimi lučmi. Prižgane imamo dnevne svetilke in zapeljemo v osvetljen predor. Moramo prižgati zasenčene luči ? Zakon nam nalaga prižgane dnevne svetilke podnevi in prižgane zasenčene luči v primeru zmanjšane vidljivosti. Kaj narediti v osvetljenem predoru ? V tem času sonce ni zašlo in tudi zmanjšane vidljivosti ni. Dvoumno ? Seveda je dvoumno, saj si vsak drugače predstavlja in razlaga zakonodajo in njene pojme. Torej je za nekoga osvetljen predor dovolj svetel za vožnjo v skladu z omejitvijo in je vidna razdalja veliko večja od poti ustavljanja, za nekoga drugega pa bi bili potrebni dodatni dolgi žarometi. V primeru neosvetljenega predora bi bilo povsem jasno, kakšno obveznost ima voznik. Tukaj pa je osvetljen predor, kjer vsak po svoje dojema osvetljenost in vidnost, s čimer bi lahko opravičili pojem zmanjšana vidljivost. Poleg tega pa moram jaz ukrepati v skladu z zakonodajo, kar pomeni upoštevanje vseh določil v tisti bukvici, pa čeprav bi to lahko bilo skregano s pametjo (ZKP). Vožnja v gosti megli, sneženju ali močnem dežju je vožnja v času zmanjšane vidljivosti. In seveda bo voznik brez prižganih zadnjih luči nosil del odgovornosti za nastalo prometno nesrečo, ker ga nekdo ni pravočasno opazil. Kaj in kako ima kdo urejeno ter kaj je pravilno, lahko preberemo v zakonu. Podnevi najmanj prižgane dnevne svetilke, ponoči in ob zmanjšani vidljivosti pa zasenčene luči oziroma dolge luči ter meglenke. Zakonodaja to dopušča in proizvajalci vozil temu sledijo. Bi bilo vozilo bolj vidno s prižganimi zadnjimi lučmi ? V marsikateri situaciji bi bilo boljše, da so prižgane tudi zadnje luči. Me sploh ne motijo dnevne svetilke in njihova uporaba, ampak me moti neosvetljen zadnji del vozila v primeru nenadnega prehajanja iz svetlega okolja v temno okolje. Zaradi takih primerov in zaradi izostanka avtomatike pri prižiganju luči ter zaradi malomarnih in brezbrižnih voznikov sem za osvetljen zadnji del vozila v primeru prižganih dnevnih svetilk. Občasno se kdo spozabi in razkazuje svoje bogastvo z dolgimi lučmi. Kakšen kamen bi takrat rešil zadevo. Je pa vse več takih, ki ne vedo, da se prižgane prednje meglenke lepo bleščijo na mokri cesti. Tudi tukaj bi prijel za kamen. Ali pa za tiste s prižgano zadnjo meglenko, kadar nekdo vozi za njimi. Je vse to neznanje oziroma nepoznavanje zakona ali pa brezbrižnost in aroganca ?
    5 točk
  28. Dr.SPEED

    Maribor - Rusija, Mongolija

    ...še malo,in bom ponovno-ŽE TRETJIČ v Tomttoru. Vrnitev v Yakutsko oblast. Cesta se ponovno odpre,čeprav še kar nekajkrat prečkam izsušene rečne struge. https://www.youtube.com/watch?v=lus8iyqhsEQ&feature=youtu.be Na prvi pogled si misliš,malo gasa in si čez v obratni smeri bi res bilo tako.Tale potoček postaja vedno globlji na drugi strani pa strma brežina.Če bi lahko pripeljal z hitrostjo,pol bi šlo,sedaj pa malo muk in je tudi šlo.. Eden redkih mostov Prvi,ki sem ga srečalje bil eden izmet domačinov iz Tomtorja.Tukaj okrog je ogromno rek in jezer,zato je tudi dosti ribičev in tudi ta možakar se je odpravil na ribolov. https://www.youtube.com/watch?v=XJH_bmUW_Nw Na srečo,še brez gumi defekta
    5 točk
  29. bobi1001

    I hate winter!!!

    4 točk
  30. bobi1001

    Kaj vas je danes spravilo v slabo voljo ?

    Si bos mogu cucavca umislt sam pol merki da ta nov not potegnil
    4 točk
  31. sohen

    Honda CRF 1000L Africa Twin 2016 in CRF 1100L AT 2020

    Eni ukrepamo eni pa..... Sem ja.Sam ne Old Lady!!
    4 točk
  32. DAMI34

    STOP Policija !

    Js, tete z očali
    4 točk
  33. jany

    Črni Kal

    Ne se bat kamikaz, mene še nobene ni bilo strah, bolj se bojim tistih ki se samo delajo in mislijo da zmorejo bit kamikaza vsaj tam mimo kjer jih vidijo
    4 točk
  34. Kmet2

    Črni Kal

    Če ne bo Ciko ...ti pripeljem jaz ,noben problem !
    4 točk
  35. Scarlett

    Vtisi z dnevnih voženj 2015

    slinovci
    4 točk
  36. DAMI34

    Kontrola db glasnosti-Policija

    Maš kako izkušnjo kako deluje odprt ror na Xsare? Predvsem model picasso me zanima
    4 točk
  37. DAMI34

    Vtisi z dnevnih voženj 2015

    Mam nalepko, in majkrmi da jo bom dal na SUPRDUKETA, sej on je v bistvu bratranc od ninđe
    4 točk
  38. mataur

    Luči, žarnice...

    Jaz imam enake, kot Vezalka, vezane na stikalo in trije načini delovanja. Pritrdil sem jih na zaščito od motorja in jih usmiril desno in levo v tla, kjer je mrtev kot. Večkrat se ponoči peljem po stranskih, gozdnih, neosvetljenih poteh in mi lepo osvetljujejo rob ceste. Za malenkost bi jih raje usmeril višje, samo mi krivine to ne dovoljujejo. Se pa podnevi dobro vidne drugim voznikom. Na drugi sliki snopi luči še niso centrirani, svetijo malo višje in malenkost bolj navzven, je bila še montaža.
    4 točk
  39. Natty

    Globoke misli & misel dneva & stuff

    4 točk
  40. Zivnorc

    Vtisi z dnevnih voženj 2015

    Tko...nova sezona se je začela na polno. Šli smo na izlet na Žabarjevo domačijo na domač narezek. Žal smo ga pojedli, preden smo ga uspeli slikat...je bil pa zato tolko boljši. ...slikanje motorjev tudi ni uspelo, ker jih je zmedel sneg....ašovčič je pa itak maus doma pozabu... ...pa še reku sm mu... ...dami pa ni pršu.... Ne vem zakaj...ampak 3x smo mu rekl, kam prit......
    4 točk
  41. Kmet2

    I hate winter!!!

    4 točk
  42. maus

    Globoke misli & misel dneva & stuff

    najglobja: jutr je petek
    3 točk
  43. nazo13

    Kontrola db glasnosti-Policija

    Pravljice so zato, ker se jih nihče ali pa večina ne drži. Določene ideje ima dobre. Motor za sabo pa slišiš le, če imaš odprto okno ali pa nek star clio, ki mu je vso izolacijo kuna pokradla. Pa še tam lasten motor preglasi motorčino z odprtimi rori za tabo.
    3 točk
  44. jskrablin

    STOP Policija !

    Takole iz glave CPP okoli tega - meglenke se uporabi, ko je vidljivost max 50m in pri uporabi le-teh je max hitrost vožnje do 50km/h. Če je vidljivost 100+ metrov in gre hitreje, bi morali za vklopljene meglenke talati plačilne naloge. Jaz zadnjo meglenko izklopim, ko se mi nekdo pripelje dovolj blizu in lahko sklepam, da me vidi. In vklopim, ko ni za mano nikogar. Sprednje in zadnje meglenke sem nazadnje uporabil enkrat decembra, ko sem se peljal iz Kamnika in so bili pogoji res slabi, tam okoli opisanih v CPP. Za drajsanje po Lj/drugih mestih, pa meglenk ne rabiš praktično nikoli. Na avtocesti pa zelo redko, definitivno pa ne takrat, ko se da komot peljat 90+ km/h. Pa jih ljudje vseeno veselo nažigajo, ker boli jih kurac za okolico. Zdaj pa vse to preslikaj v večerno prometno konico v Lj, megle tolko, da lahko rečeš, da je. Stojiš pred semaforjem/križiščem ali pa se jajcaš 30 km/h po Tržaški v koloni, on pred tabo pa ima vklopljeno zadnjo meglenko. Narediš točno kaj? Varnostna razdalja? Itak, ker pri hitrosti 0 km/h je minimalna varnostna razdalja kolk? Kolk pa 30 km\h? Točno tako, ker uporabljam v avto vgrajene pripomočke, sem snob Ne vem zate, meni se pa zdi fino ko se naprimer ponoči vozim po neznani cesti z dolgimi lučmi, pa jih avto avtomatsko zasenči, ko mi nekdo pripelje naproti. Dela b.p., zanesljivo in odreagira dovolj hitro, da onega nasproti ne zaslepi. Meni se pa ni potrebno ukvarjati z lučmi, pa imam par % več pozornosti na voljo da se ukvarjam s cesto.
    3 točk
  45. Dr. jkuki

    Luči, žarnice...

    Z razlogom da sem bolj opazen podnevi sem tudi jaz montiral ledice. So mi prijatli povedali da se me tudi na daleč dobro opazi v prometu, kar je bil tudi moj namen. Še nihče mi ni omenil da koga slepim na cesti. S svetilnostjo ponoči sem zadovoljen z žarnicami Megalight Ultra +120 od GE. Pazi pri nabavi, ker so popolnoma enake ledice deklarirane od 3 do 10W. Realno je 3W popolnoma dovolj, vse pa je odvisno iz kakšnega namena montiraš. Če želiš dodano svetilnost takšne ledice niso temu namenjene in je potrebno gledat nekaj v stilu Running Driving Lamp. Ledice imam vezane na pozicijske luči že nekaj let in vse funkcionira bp. Nihče me ni nikjer v tujini zaradi tega maltretiral. lp Tomo
    3 točk
  46. Kmet2

    I hate winter!!!

    3 točk
  47. ELO

    Mamutovanje 2016

    danes... cesta je idealna za trening!
    3 točk
  48. DAMI34

    Honda CRF 1000L Africa Twin 2016 in CRF 1100L AT 2020

    Na kratko, kdor opreza za AT, mu niti na misel ne pride GS. In primerjanje, merjenje, tehnični podatki majo bore malo ko so in bodo v igri čusta. Niti cena ne igra tako pomembne vloge.
    3 točk
Ta dvorana slavnih je nastavljena na %s/GMT%
  • Novice

    Want to keep up to date with all our latest news and information?
    Prijavi se
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembne informacije

Z uporabo te strani se strinjate z uporabo piškotkov in se strinjate s pravili o varovanju zasebnosti!