Dvorana slavnih

evo še moja nova pridobitev zaenkrat ma še vse original razen dodani so crash padi in pokrov sedeža:) pride pa kmalu še avspuh in pa nosilec tablice

Dejmo se zmen pa ga vsak enkrat zamori ......Primer.....pa ste sigurni da ste prvi lastnik?Sem slišal da tem letnikom ne dela dobro menjalnik? Mislim da to niso realni km itd.....model bo živčnega fasu in ga Stankolovskemu zastonj dal ....

nekaj foto vtisov iz predstavitve nove Africe, posvečenih Snecerju... Nekaj priložnostne ponudbe iz stare zaloge... Zakuska za nestrpne obiskovalce... Mistika se sopnjuje Legende MSF so bile cool... Končno ... cerade so odstranjene ... Red light district... Legenda... After party... Prijeten dogodek, hvala organizatorju...

jutr zvecer se dren v garazi poveca za Fritzla.

Še zadnja iz 2015, 29 dec. za nekatere klasika, meni pa v drugo: Hrašče Nanos Hrašče Namesto čelade je bila kapa in kapuca, gori pa burja, en mau je blo mrzlo kljub 10-im Celzijem. Predmeja in Bovški Julijci v daljavi Snežnik tale mamljiva je bila en od, ki se ji seveda nisem upru. A ni šlo prav daleč, so jo gozdarji delovno zaprl, dobesedno, traktor čez vso širino. Sicer pa gre kar daleč proti pod Plešo (Razdrto, vetrnica), :-)

Takrat, ko si ostal doma.

Kdor veliko govori, veliko ve ali pa veliko laže.

hula-hop je opcija, če ni že prepozno

Poglej tu si napisal - zgledi vlečejo. Se popolnoma strinjam. Državljani spremljamo, opazujemo naše početje te skoraj brezpravne države. Delovanje naših institucij, korupcijo... In še enkrat trdim, da je vsesplošno stanje slabo in začelo se je od zgoraj in ne spodaj in tudi ne v srednjem sloju - torej tisti, ki se ukvarjajo s politiko. Večino ljudi gleda navzgor in si zgled jemlje tam. Ne glede na stanje v državi so bili pijanci in bodo nekateri še zmeraj pili in te nikakor ne zagovarjam, ravno nasprotno. Urejene institucije, urejena država, večja morala - manj prekrškov, sem prepričan, a nekateri še bodo zmeraj pili in povzročali prekrške. Scarabeo

Lahko ga sesujem ko kanto. Samo vprašam, ga, če menja za mojega Versysa....

Mi ne odpre...prepočasna linija....da poenostavim, vedno zagovarjam znamko, ki jo vozim in vse znamke ki sem jih vozil No no no....ne ti men čez Kawo govort, ona se je že dokazala, ktm se šele mora.

Borutt 1. Nisrm opazil, da bi naši ljudje v tujini kaj bolj odgovorno vozili, vkljucno z mano, včasih je celo obratno 2. Prometna varnost je tudi statistika, in če preberem naslove v kroniki: 84 letnik zbil 3 kolesarje 73 letnik vozil napačno po ac Romunski voznik ustavil na voznrm pasu 24 letnik izsilil prednost... Itd itd Zelo kmalu ugotovim, da je za večino nesreč kriva predvsem, nezbranost, malomarnost, nezavedanje kaj se zaradi neodgovornosti lahko zgodi na cesti. To pa ni to, kar nas ljuba drzavica in njni inkasanti učijo, da je glavni krivec hitrost. S tem samo prikrivajo pravi razlog za cestne nabirke denarja. Problem varnost na cesti je zelo velik, in vsaj kar jaz vidim se ga bo lahko postopoma rešilo skozi generacije z vzgojo in vzgledom. Tako kot jaz učim moja dva mulca, kaj je pametno in kaj ni, tako ko jim tupim v glavo 3x poglej ne spreglej, tako se tudi ti s treningi varne vožnje in svetovanji širšemu krogu ljudi trudiš, da bo nekoč bolje. In če s svojimi dejanji preprečiš samo rno nesrečo si dosegel lep uspeh. Mislim da je to prava pot, VZGOJA, VZGOJA, VZGOJA, ker kasiranje mestnih in ostalih inkasantov prav nič ne nauči prekrškarja, razen da zniža hitrost na določenem mestu, še vedno pa je raztresen, telefonira, zavija brez pogledat... Da ne govorim o tem, da so višine kazni nesorazmerno visoke s težo prekrška. Moje pisanje je sicer utopično, ker državo zanima denar. Kar pomeni, da bom še vedno gledal na omejitve skozi svoje oči in pazil na morebitne radarje, a vendar kjer bo le možnost bom osveščal sebe in druge, da promet ni zajebancija in da se ga ne sme jemati zlahka.

Zdaj me pa ma, da bi ga malo poklical. Trololololo.

Show must go on, najdu nekaj minut, da sem pripravil šmeki peki nalepke, še en popravek in smo zmagali.

Po resničnih dogotkih So mulci na vasi pogruntali,da stoji vozilo radar na koncu vasi pa noben ga ne mirka,so koj šli v akcijo oduzeli vozilu tablico in hajd z njo na drugi avto pa večkrat gasa mim radarja pol pa tablico nazaj vrnili,zvečer ko so prišli redarji po vozilo je bilo zabeleženo precej prekoračitev samo vse so ble z njihovo tablico,pa pomagej si zdej

Ugotavljam, da tudi ta forum počasi bolj postaja prostor za trolanje kot pa neke konstruktivne debate. Postavim vprašanje par postov zgoraj, nobenega odgovora...naslednjih 20 postov pa bo o tem, ali bo policaj ugotovil, če ima originalen izpuh ali ne. Stvar je sila preprosta, zakonodaja je takšna kakršna je. Lahko jo kršiš in se ne bo zgodilo nič, lahko te pa že na prvi furi ustavijo in dobiš kazen 400eur. Tudi v Sloveniji obstaja kak policaj, ki pa se spozna na motorje...kakšen bi se našel tudi na tem forumu. Če ti je vredno rizika tistih par deset evrov, kolikor stane homologacija...be my guest, I dont f*** care.

Jaz bi kupil rabljenega,ne bo toliko izgubil na ceni kot nov do takrat ko boš želel močnejši motor oz. boš izpolnil pogoje.

ZX10R 0 - 100km/h 2.7 Sekunde... Tako hitro niti jaz iz službe ne zbežim

@Kmet2 še nekaj idej

Natty ...naša je tud šofer ....

In to drzi. Ce nisi globoko nekje v mestnem jedru. Tam je se zmer desno pravilo. Zdi se mi da taljani razumejo promet kot nebodi ga treba. Ampak usi mormo nekam pridet, pa pejmo. Ljubljana....JEZ GREM PAZTE, FAKOF!! UMAKNTE SE JEZT MAM PREDNOST.,,,,kreten kaj gledas cakej na strsnski...a ne vidis de grem jez....po prednostni..,, ne vem. Raj se zakadim v Udine kot v ljubljano, in raj grem do bologne kot po stajerski do cjela. Po moje je na cesti isti problem kot v politiki. V poprecju smo slovenci full of shit. Problem=Narod.

Lohk je pa razpizdlen, k mu je baba ukazala moped prodat. Dalenjke so wad hudiča

Jaz bi se odlocil na podlagi testne voznje. Pred nakupom bi sprobal oba in vzel tistega ki mi bolj "sede". Verjetno se razlicno vozita. Ne bi se oziral na imiđ, izgubo vrednosti ali nadaljnjo prodajo. Ce se odlocas za nakup za katerega ves da ni najbolj racionalen, vzami tisto kar bos vozil z vecijim veseljem.

Komi čakam da pride oči i bolnice, woff

Daje ciga oglas u novine: -"Ako netko ima para, ja imam novčanik, pa da nesto iskonbiniramo".

Dobesedno fauš sem ti zadnjega drena. Kupil si SUPER TROUPER moped. Čestitam in veliko užitkov in varnih kilometrov ti želim...

Kmet dokler nisem tega prebral mi niti na misel prišlo kaj takega ampak zdaj bi ga pa kar poskusil... neko novo doživetje . Rus definitivno.... po miselnosti so nam bližje kot amerigosi. Ta zadeva ima hudega prednika https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_R75 da je gor še MG42 montiran bi že dišalo po originalu Saj po drugi strani racionalno v tej naši dejavnosti tako ni nič .... prodaš pa vse če imaš srečo..sam enega kupca rabiš potem

To so vzgojne kazni. In edino pravilno bi bilo tako ter pometanje cest in ostala potrebna opravila. Ampak bi bilo na hitro zelo veliko bolniških in invalidov. Ma mi bi jim hitro našli njim primerno delo. To bi verjetno znali razložiti strokovnjaki psihiatri. Po domače pa je to iskanje krivca drugje in ne pri sebi. Vprašaj generale v Ljubljani, kateri vodijo statistiko. Hitrost nima veze, ker je oviranje vedno, ko za seboj zadržuješ hitrejšega. Je pa tako nizka hitrost na avtocesti povod za hitrejši utrip in povečan pritisk. Se mogoče v šoli vožnje učijo sekanja ovinkov, se mogoče učijo prekoračiti največjo dovoljeno hitrost, se mogoče učijo voziti skozi rdečo luč, se mogoče učijo voziti pijani in zadeti, se mogoče učijo ... ? Jaz sem v avto šoli oziroma v šoli vožnje preizkusil vse sedeže (proč z umazanimi mislimi) in vsaj nekaj vem o tem poučevanju in vzgajanju. V šolah vožnje je premalo prometne vzgoje in preveč učenja na pamet zaradi zadovoljevanja strica v ozadju. Nihče ne uči kršenja predpisov, ampak samo vožnjo v skladu z zakonodajo. To je pa tudi vse, ker manjka vzgoja dobrih in varnih voznikov. Kultura, miselnost, vzgoja, vpliv okolice, ..., so samo nekatere stvari, katere vplivajo na mlade voznike. Štrajk. Še naša provida se noče zagnati. Neenakopravnost ? Mramorjev dodatek za pripravljenost je enak moji plači. In jaz ne dobim nobenega dodatka, pa sem že po zakonu dolžan narediti marsikaj tudi v svojem prostem času. Vsakdo je že doživel kakšno krivico ali pa je vsaj tako čutil. Ne morem pomagati, če si nekdo dviguje mlahavi ud na takšen način in sicer s kazanjem neke navidezne moči, kar je pisanje kazni vsevprek.

Pisda, tezko je trebuh skenslat.... Mislm, a se sploh da?

Jez sm se rad hecal, de bi blo trb koga pihnit. Stari dobri linc. Recimo prvi mi na misel pride gregor golobic. Ko je razpravlal in debatiral, kako je pac moral lagat de nima delezev v ultri. Moral? POK s krampom po glavi. Pa mal kasnej Thaler. Ja veste to ni bla podkupnina to je blo zasebno detektivstvo... Zoki transparentni, pa jansa k ne ve tocno kako je placal 40 kek za avto, pred pol leta.....te dni bi pa Mramorju odrecitiral Ezekiel 25-17. Ko se zacne krast, politik ni vec clovek ampak navadna svojat. Zaradi svojega priviligiranga polozaja pa je celo preprican, da ravna prav, in da ga plebs sploh ne razume. Da ne dojame njegovih zrtev za naso dobrobit...bagra lopovska. No, ce bi koga poslali v onostranstvo bi morda prislo do neke streznitve....ker to vrtenje v krogu preseda vse meje dobrega okusa.

Vsaj nekaj je šlo na bolje. Vendar zadeve so potekale po mnogih mestih - res, dobili smo stranko SMC in Cerarja in veliko upanja, a politika se bistveno ni spremenila, Cerar pa je že popolnoma izgubil kredibilnost. Scarabeo

Poznam ,sem šel po tej poti

Borutt ,nč nisem ponavljal ,sam izpostavil sem narejen prekršek pred leti .......moti me nenakopravnost ,ne vem kje so policaji in provide na AC ,zakaj ne kaznujejo voznikov ki se vozijo po prehitevalnem kljub možnosti umika na vozni pas ......mene pa kaznujejo pri prazni AC ob 6h zjutraj v nedeljo .......narobe svet!

http://www.boredpanda.com/romanian-family-travels-across-europe-with-4-year-old-mihai-barbu/

bolje išta nego ništa

Ti se niso taka katastrofa, k sotor postavjo na prehitevalcu, je se zmer prostor po voznem pasu :).... Kaj k ameba zabije krizisce sred konice v Lj, da nas 30 caka za zavijanje levo, tist hrcek pa zapira pot, ker se je nasral v krizisce. In meni nic tebi nic njemu bingjla za cel svet, ker gleda sam na svojo rit. Da pa pol Lj stoji zarad njega.....to nima veze. Takih je cel kup, tam bi zacel z jurjem za dober dan, pol pa naprej....na konc bi mu stisnil tista jajca od avta in ga pes poslal domov......

Prvi kilometri letos MB-Slo.Bistrica-Bellevue

Ekonomsko gledano bo HD manj izgubljal na ceni. Kupca bo pa verjetno težko dobit za oba motorja. Sam bi za cestno vožnjo vzel HD, za delovno vozilo pa Urala

Kar se tiče zavarovalnic ravno ne vem, kaj in kako komplicirajo, ker na sam kraj prometne nesreče ne pride nihče iz zavarovalnice. Mi popišemo motoristovo opremo in sicer tako, da napišemo, kaj od opreme je imel motorist. Velikokrat sploh ne vidimo motorista, ker je bil pred našim prihodom na kraj odpeljan z reševalnim vozilom in se oprema popiše naknadno po razgovoru z reševalci. Je pa tako, da je pri nas po zakonu obvezna samo homologirana zaščitna čelada in nič drugega. To, o zamenjavi čelade vsakih pet let je dobra zadeva za proizvajalce in za trgovce. Verjamem, da se materiali starajo in, da jim vremenski vplivi ne prizanašajo. Me pa zanima, zakaj na vozilih ne zamenjujemo plastičnih delov vsakih pet let, če je res takšen problem s tem staranjem materiala in posledično manjšo varnostjo. Vem, da je glava samo ena, odbijačev pa je toliko, da jih celo prodajajo. Ampak še vedno mislim, da je vse to bolj ali manj zaradi denarja in veliko manj zaradi varnosti nas samih. Kaj in kako se bomo odločili je velikokrat odvisno od debeline denarnice in šele nato od naših želja po nečem boljšem, varnejšem, modernejšem, ... Notranjost čelade je izpostavljena obrabi in potenju. Tukaj je bolj problem, ker dan za dnem stavimo na glavo en in isti lonec, poln vsemogočega. Kljub umivanju se potimo in to puščamo v čeladi. Tistega o hlapih topil, visokih temperaturah in neposrednemu vplivu sončnih žarkov pa ne razumem najbolj. Mogoče je mišljeno na bencin in njegovo izhlapevanje. V tem primeru bi bili vsi nekoliko zadeti. Če je pa mišljeno na vgrajene materiale, potem se pa moramo vprašati o kvaliteti čelade in njeni varnosti. Tudi za visoke temperature ne moremo reči, da škodijo stiroporju, saj je le-ta zagotavlja odlično toplotno izolacijo in v čeladi ni neposredno izpostavljen visokim temperaturam ter je odporen na vlago oziroma v tem primeru na znoj. Primerjava je hišna fasada s stiroporno izolacijo, kjer je stiropor veliko bolj izpostavljen toploti, pa se ga vseeno ne menjuje vsakih pet let. Potem pa imamo še neposredni vpliv sončnih žarkov na notranjost čelade. Kako naj bo notranjost čelade neposredno izpostavljena sončnim žarkom ? To bi pa res rad videl. Za konec pa še to; sem razrezal eno staro Nolanovo čelado (mislim, da je imela vsaj deset let), katera je odslužila svoje. Stiropor je bil na oko in na otip še vedno kot nov. Sploh pa ne more biti drugače, saj ni na neposredni sončni svetlobi, ni utrpel mehanskih poškodb in je odporen na vlago. Zato mislim, da je zamenjava čelade potrebna bolj iz higienskega vidika (obrabljeno in umazano blago v notranjosti), kot pa iz nekega varnostnega, saj je narejena iz kvalitetnih materialov (vsaj naj bi bila po zagotovilih poštenega in znanega proizvajalca), kateri so veliko manj izpostavljeni vremenskim vplivom (sončna svetloba in vročina), kot bi želeli nekateri to prikazati (razen redkih izjem, se velika večina ne vozi vsak dan, niti vsak teden - toliko je tudi čelada izpostavljena vremenskim vplivom).

zeloooo...kolega jim jih popravlja

Ker se je Tačka odločila, da ne bo več živela na naše stroške in bo zato odprla svojo obrt ..., ;-) ..., je morala najprej oditi v frizerski salon... ;-) Bil in Roberto (polinvalid in invalid) zopet "na sceni" ...