Dvorana slavnih

sicer se mi vlažne dopadejo, samo ne nedelje! takoj sm mogu pedr tašnico gor našraufat, db killer je pa zapikan in bom mogoče po homologaciji. glede velikosti, ni glih bistveno večji, če sploh napram triplu. je pa mal višji zic in drug kot kolena.

Po malo daljši pavzi,sem bil pripravljen in že kar malo nestrpen od vsega pričakovanja,kaj vse še me čaka do Chare.Vedel sem samo to,da moram v staro Charo in tam poiskat pot do sipin,ki so baje prava atrakcija za ta del Sibirije-KLIK Tisti dan sem moral prevoziti še nekje 150km.Cesta je bila res super,okrog 100km.je bilo na novo narejene,mostovi... Moč ruske vodke Malo pred novo Charo zagledam sipine,ampak ne tiste taprave poiščem enega domačina in ta mi razloži,da do tja z motorjem ni mogoče,lahko se edino zmenim z kakšnim domačinom,da me pelje.Nič,prvo spanje,mogoče se jutri najde kakšna rešitev. Spanje našel pri strastnemu ribiču,cel večer poslušal njegove zgodbe in jedo ribe za večerjo in zajterk-bile so dobre ali pa jaz tako hudo lačen Sledil je še ogled motorja in njegovega terenca,kateri bi me brez skrbi spravil do sipin. Zjutraj sva šla vsak svojo pot,on po ribe,jaz pa proti Bajkalu...sipine pa

2011 Aprilia RSV4

Snecer, a so ti spet tablete skrili?

Res ni za pretiravat :-D Danes je bil Mitas meet :-D

POČK

Omejitev hitrosti v primeru, da ne vidiš 50m pred seboj je 50km/h in vsi tisti, ki so včeraj vozili 130km/h so hitrost presegli za 2.6x, kar je enako kot če bi ob normalnih pogojih brez megle ter snega na AC vozili 338km/h ali pa v naselju, kjer je omejitev 50km/h, 130km/h! Je torej smiselno včerajšnje prekrškarje na primorski AC metati v isti koš kot nekoga, ki po AC ob odlični vidljivosti ter prazni cesti vozi 160km/h ali pa nekoga, ki ne vozi tri dni 40km/h, ker je 10km stran nekdanja cestninska postaja?

Evo gor češke protektirane gume iz Obija. Prav zdej jih grem sprobat, nemudoma . Jany, pridi na kafe!

Vtis je bil dober,montizerji delajo

Pa saj ni treba, da je vedno ledeno, tudi "Blatni Dol" bi bil izziv . . .. (in vreme gre v tej smeri)

Oklevala sva med rdečo in HRC barvo. Zbrala slednjo.

današnja pot - cela jeba! glede na začetek počitnic u A in D totalna gužva. že gor grede sem dobil večino točk za idiota leta. najprej me ustav ass.finag in me zarad nenaleplene vinjete takoj zrihta za zbarantan popust, pol se vozim nekje med smučarji, po ovinkih, ker nemci detailno čekirajo usazga... pol me raspozdi natakarca z neko knajp kavo in nazadne še falim izhod. ampak po pogledu na moped sm kr pozabu na jebade. čeprav gužvica in cel kup mopedou na cest - nemci ne jebejo vmes nekje še snecer na testni teneri in pa grupica kmetovih frendou na poti proti Kočevju skratka pestro. jutr pa še kšno u živo

Ah, do kekčeve domačije zmorem še jaz z SXom in to v offroad stylu žal pa Mojce ni bilo doma Meni osebno je marketinška poteza ATja polovico zakjučenega biznisa, torej še kako pomembna. Kakšna bo prodaja in kakšno bo zadovoljstvo na koncu bomo brali čez nekaj mesecev. A je moped za po makedamu al cesti je pa popolnoma postranska stvar.

Počk..se en dodaten motor obut v mitaske

e-bejam za ta nov moped

Opozorilo obstaja in je točno določeno kdaj se ga lahko izreče. Ampak vi vsi bi radi videli, da je policist pravnik (poznavanje vse možne zakonodaje), zdravnik (klasificiranje telesnih poškodb), sodnik (razsojanje v takšnih in drugačnih zadevah), Rambo, ... in na koncu še psiholog, da bo vedel, kdaj bo opozorilo zaleglo in ne bo treba izreči denarno kazen. Ima kdo od vas v službi opravka z ljudmi ? Je enostavno delati z ljudmi ? Poleg tega pa mora biti nekje meja, kar pomeni, da se do nekje spregleda prekršek in od nekje dalje sankcionira. Ker pa vsi nekaj pisarite o nekaznovanju, pa še v trgovini vedno zahtevajte popust. Ali pa naj vam kar zastonj dajo izbrano blago. So bili danes vsi tisti na avtocesti pri stvari ? Ne, bili so z nogo na gasu. In to v megli in v dežju. Pa naj še kdo reče, da tukaj ni bila kriva neprilagojena hitrost. Ker so se na internetu znašle zahvale nekomu, kateri je signaliziral, zaradi česar se mu nekdo zahvaljuje, ker se ni zaletel s 130 km/h v megli in v dežju. Kje je tukaj ZKP ? To je problem, glava brez pameti in brez enega miselnega procesa. Verjetno ste vsi zelo pozabljivi, ker sem jaz o tem že zdavnaj pisal. Je pa ta članek bolj ali manj bombastično pisanje, saj so noter tudi neke neverjetne stvari, čeprav je v osnovi veliko resnice. Ampak bralca pritegne šokantnost. Točno tako, kot si napisal. Tvoj spomin je kot preperelo sito. Prebrskaj moje objave. Lepljene zakonodaje prakticiram zaradi tega, da se sami prepričate o nečem in, da to ni baba čula, baba rekla. Kaj je pa tebe tako vznemirilo ? Policijo vodi politika. Prav tako vodi politika naše vohune in ostale službe. In, če pogledamo še naprej, se tudi sodstvo podreja politiki. In za to tako imenovano elito bi jaz uvedel črne može.

Ma get a life. Al viagro, al prostitutko, morda oboje, pizda, drekaš ko de te BMW za to plačuje..... Pa ne se sekirat če se nekomu zdijo tačke narobe postavlene za semafor čakat. Tačke morjo bit dobro postavlene za težišče motorja, za reakcije pilota, za udobno vožnjo tud stoje....kako daš nogo dol prec pogruntaš, in je prvi dan že avtomatika.....

Ne rabš hujšat da hlod uzigneš

Seveda, kako pa ti sicer naj pošlje SMS? (komunikacija preko satelita je čisto druga liga in cena) Kupiš bob paketek s sim kartico in skleneš naročniški paket 4c, kjer je mesečna naročnina 0,00 EUR. Če ne uporabljaš, ni nobenih stroškov, ko uporabljaš pa po porabi. Ko kupiš boba dobiš v štartu 100 enot gratis, ki se kasneje vštejejo v "naročnino". Jaz do sedaj po enem letu nisem plačal še niti ene "položnice", je še vedno 0 oziroma dobropis, ker sem pred naročnino še enkrat naložil 10 eur.. zdaj bom pa še baterijo napolnil pa testiram kolko drži, nazadnje nisem zdržal sem po enem tednu dal v škatlo, zdaj pa do nule

brezveze

Evo predlog: Trebuša, Čepovan, Vojsko, Idrija. Precej makadama, nič ekstremnega.

Rajcanje

Spremljam tvoje razmišljanje. Svaka ti čast, da se tako izpostavljaš s svojimi mnenji. Verjetno si že dovolj star, da si to lahko privoščiš . Lepo, da pomagaš z nasveti. Scarabeo

Zelo me zanima, kaj se bodo sedaj izmislili, ko se je to zgodilo. To mislim na naše šefe brez hrbtenice. Na tem odseku je megla zelo gosta in predstavlja velik problem, ker vozniki niso sposobni prilagoditi hitrosti vožnje trenutnim razmeram in zmanjšani vidljivosti, ampak z nezmanjšano hitrostjo peljejo skozi. Vidljivost je praktično nična, pa kljub temu vozijo na pamet z enako hitrostjo. Tukaj je potrebno psihiatrično zdravljenje, ker to resnično ni normalno. Sam se tam vozim vsak dan in vsak dan me prehitevajo, kot, da je najbolj jasen dan in vidljivost do Pekinga. Mešaš različne pojme, kar je prilagoditev hitrosti zaradi vremenskih razmer in zmanjšane vidljivosti ter prekoračitev največje dovoljene hitrosti, saj je oboje prekršek. In oboje je nevarno. Pa kljub temu ni nihče ožigosan za nevarnega, ker nekaj takega ne obstaja.

Dej ne bit tečen

Življenje je .urba-cel čas neki plačuješ užitka pa nobenga -----skor

Še zadnja iz 2015, 29 dec. za nekatere klasika, meni pa v drugo: Hrašče Nanos Hrašče Namesto čelade je bila kapa in kapuca, gori pa burja, en mau je blo mrzlo kljub 10-im Celzijem. Predmeja in Bovški Julijci v daljavi Snežnik tale mamljiva je bila en od, ki se ji seveda nisem upru. A ni šlo prav daleč, so jo gozdarji delovno zaprl, dobesedno, traktor čez vso širino. Sicer pa gre kar daleč proti pod Plešo (Razdrto, vetrnica), :-)

Evo šu pogledat ,možak zelo nefleksibilen za dogovore okrog cene zato slabo kaže ,vse bolj se nagibam Uralu ali kaj podobnega ......je pa inpozanten motor,sam to ne paše meni na kožo

Eh to se da s scooterjem Sej če jo bom testiral pa napisal kako sem jo občutil ,kot naprimer Versysa b o pa spet narobe ker nisem kompetenten a ne ti si res car ,kar tako naprej ,vsaj dolgčas ni ,kaj si pa mislim o AT na prvi otip in ogled sem pa že napisal ......

js menjavam čelade na cca 3 leta (tudi prej) saj ima za sabo skoraj 75 kkm ... ne da se primerjati s 3 leta staro čelado in voženo cca 20 kkm s tisto ki ima že več kot 50 kkm v istem času. js tut kombinezon uničim v 4 letih, čeprav imajo nekateri kombinezone že 10 let in so kot novi štekate poanto in to je tudi kompi v malo lepši obliki povedal tut js sem še dober, ampak sem zmeri večkrat potreben popravil

... ne vem če tole drži ... .... vedno morš bit zadovoljen ... ... samo da gre tkole ... "zadovoljen, bolj zadovoljen, nadzadovoljen"

Jaz bi kupil AT tudi, če bi se vozil samo po asfaltnih cestah, zaradi vseh posebnosti, ki jih ponuja le razred enduro, da ne bom vseh našteval. Poleg vsega pa pride kdaj lahko samo par metrov "grde" ceste", kjer pridejo enduro gume prav...npr. v enem kampu kjer sem s TDM komaj prilezel na cesto, poleg ostalih odsekov. Jaz imam do partnerke 20 km makadama in to razritega, če se preselim k njej in hodim vsak dan od tam v službo...dobro obstajajo tudi drugi podobni motorji, kot so Tenere...z Versysom bi bila to muka, čeprav misliš, da je najboljši motor v vseh pogledih.

Benduro

samo nam civilom ali vsem uniformirancem različnih služb? da povzamem dogajanje v sloveniji nekaj let nazaj , ko se je spošno mnenje državljanov nagnilo v prid težav zaposlenih v policiji.. in kaj do dobili za protiukrep ? naši politiki v povezavi z raznimi službami in vrinjenimi plačanimi huligani so jim spodkopali mirno in nenasilno nestrinjanje s politiko naše države. na osnovi dejanj teh elementov , ki so s svojimi dejanji in rezultati povzročili intervencijo varnostnih sil policije je kulturen narod dobil sred zime vodne topove, solzilec in pendreke .. dandanes se ta stavka policistov spet nagiba k temu , da bi dobili podporo naroda na svojo stran - ej zakaj morajo imeti v policiji dva sindikata a niso dovolj enotni za enega ?? - potem ko bi jim dvignili plače pa bi bilo spet vse po starem ... no ja saj tega smo navajeni , da je vse po strame.. samo kaj ko je vsakič potem še slabše.. ne potrebujem raznih komentarjev v smislu ni za v to temo ..ker je .. zakaj ? ker je to vse skupaj povezano ..od politike , zakonov ki so sprejeti in jih ni nobenemu politiku za spreminjat , do vodstva policije ki mu je glavna prioriteta denar in po upokojitvi delovanje v politični stranki ne pa varnost svojega lastnega naroda in mir ter blagostajne v naši mali švici . mi mali pa švicamo za plačilo kazni , ki smo si jih seveda zaslužili .. in švicamo - kar verjetni malokdo opazi - posredno tudi za plačilo kazni- redkokdaj pri eliti - in razne kuverte ki redno romajo v prave roke zato , da se že vnaprej zaščitijo pred sankcijami ... mal tko v premislek o stavki in višini kazni ..

Nihče ni omenil tehnične težave - večina novejših vozil, ki imajo spredaj tako imenovane dnevne luči, je zadaj temna. Pri dnevnih lučeh namreč pozicijske luči zadaj NE GORIJO! Takšno vozilo je v megli od zadaj praktično nevidno. Tudi če se skozi meglo vidijo samo pet metrov je to pet metrov več varnosti.

Naj ti dobro in varno služi, brez vsakršnih neumnosti. Srečno in čestitam.

Nič takšnega ne more bit ,kakor sem slišal so imeli ..........

Stonerjev klepet po prvem dnevu. Hecno, de ne poznamo takih mini intervjujev, ker dorna tega ne dovoli. Ker pa je to zasebn test, fantje lahk mal klepetajo....

Tistih dvajset čez mu dela preglavice..

Tista knjiga je veljavna in nam nalaga ter prepoveduje vse mogoče zaradi varnosti. Kaj in kako pa jaz gledam, bi pa že lahko ugotovil iz mojih zapisov. Kaj bo z njo ? Mlad sem

Na uho mi je prišepnila, da bi se rada dol dala.... ....a pol je bila ceu cajt gor... A je dost globoka..

Da sej bi ti prpopal sliko ,sam bi eni spet čist ven padli

Tisti dan ,mi je ostalo še nekaj km.do prvega kraja-Olekma.Vreme je bilo ,dogajalo se je v eno,če ne na cesti,ki je včasih bila res posebej,ko sem malo zavil na staro traso. Mostov sploh nisem štel ,ker jih je bilo veliko,a najbolj sigurno sem se počutil na trdnih tleh Nevem točno ,kateri most po vrsti je bil,ampak v glavnem,sem se odločil,da bom malo počival na sredini mosta in mogoče še kakšno sliko naredil. Nisem pa pričakoval,da vozi tukaj vlak ...naj se reši, kdor se lahko motorja mi nebo uspelo čez spraviti,ker je predaleč,edino čelado sem dal na varno-saj tako sem mislil Strojevodja malo zapiska in zapelje čez most,jaz lepo na varnem slikam in opazujem,nakar zagledam čelado,kako počasi cm.za centimetrom poskakuje na tisti leseni polički vagonov pa še kar ni bilo konec. Tukaj se lepo vidi,k sreči,se je vse lepo izšlo Nikdar več se nisem ustavo na mostu-železniškem!!! Zadnjih par km.tistega dne je res bilo pestro.Prvo se izognem nevihti, kasneje srečam medveda vsaj tako sem mislil,dokler ga nisem dohitel in videl,da je bila medvedka Dan bo počasi mimo,jaz pa še nisem vedel,kje bom prenočil.Pridem v Olekmo,poiščem trgovino,nakupim nekaj stvari in popijem hladno pivo ter vprašam prodajalko,kako je z spanjem tukaj.V dobrih petih min.je bilo vse zrihtano. Prvo smo se odpeljali kopat v reko malo smo si zakurili,ker nas je vse po vrsti zeblo in še nevihta nas je dobila-najbolj sem se bal,da slučajno ne zbolim sledila je banja,večerja in čisto malo vodke Sin je bil navdušen nad motorjem,jaz nad ateja pa ni bilo doma ...in še njihov vikend,kjer sem prespal.

Ti že veš, ker boljša kot Versys ne more bit, ta pa res ni za off-road. Pri takih strojih so omejitve običajno prej vozniki s pomanjkljivim znanjem ali brez želje, kot pa sam motor. Še zdaleč od tega da bi bil off-road ekspert, pa kar sem počel s staro TA in ustreznimi gumami, verjamem da bi lahko še 3x tolk z novo AT. Noben je ne bo primerjal s hard enduro, ampak ti motorji so sposobni z vajenim voznikom tudi spoštljivega off-roada. Hondi pa želim čimboljšo prodajo, da bo čez par let že kaj izbire rabljenih. Čeprav bo težko čakat, kar čakam na menjavo tudi sam že nekaj let.

Nom nč okrog govoru,kar se pa ročne tiče,se pa naša tud učas z zategnjeno voz

Letošnja zima nas ni obdarila s snegom in nizkimi temperaturami , v državi pa vlada gospodarska kriza. Na mamutovanju uradno ni nikakršnega programa, zato so nas z ministrstva za zdravje opozorili, da je skrajno nezdravo, če ljudje ležijo ob ognju s polnimi trebuhi in teh zaužitih kalorij ne porabijo. Zato je direktorat za prehrano pri tramvajkomandi mamutovanja soglasno sklenil, da letos ne bo tople hrane. Vsak udeleženec bo dobil kos kruha, kumarico, pol čebule poljubne velikosti, dve rezini salame znamke fake Poli in gobico sumljivega porekla. Pritožbe na ta sklep sprejema brezpravna služba mamutovanja. Obravnavane bodo vse pritožbe, ki bodo prispele od 30.2 do 31.2. na sedež mamutovanja z obveznim pripisom "za tramvajkomando".

kva pa tole. Sploh Y ti ponud se dobro autonomijo po hobotnici in kislem krompircku u paklenici http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=203336602 http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=220795729 oba sta korektna?

Meni je pa dobro, če je ena kratka, druga dolga. Tako, kot pri stari Africi. Pri pozdravljanju ni toliko problema. Če gorita dve, nikoli ne veš, ali je motor (amotrizacijsko) zanihal, ali si blisknil z lučjo. Kar se tega tiče, je omenjena varianta mnogo boljša. Zame. Sicer pa je to stvar okusa in navad. Isto, kot s prikazovanjem goriva v rezervoarju. Starejša Africa Twin (letnik 1991) je imela kazalec. Novejša letnik 2003, pa lučko. Pri kazalcu vedno veš, koliko "je ura". Pri lučki pa nikoli. Sicer veš, če se vsak dan voziš in zadevo sproti spremljaš. Sicer pa pozabiš. Lučka, dober liter gor in liter dol. Kar je silno važno!! Na poti se pa to navadiš. Skratka, ljubši mi je bil kazalec. Se pa vsake stvari navadiš. Tako kot tečne ženske. (Včasih tudi ženska, desca...)