Dvorana slavnih

Sm mislu da naum nkol več nazaj tolk daleč sm šel :-D Breg pa k breg ... vozil so me pa drugi

Danes Opatija v soncu, do Plomina, malo zgubljanja nekje po Istri, do Novigrada in nazaj domov. Krasen dan

Prva letos LP

Prva vožnja letos Itak do Vikija na kafe po offroadu in gas domov.

Vhod v Miramare (Trst). Slabih 100 km za preizkušnjo motorina

Nč ne dogaja,mal nostalgije ,pred mano KrucyMucy z 1200GS https://youtu.be/nFuv67xmayw

Pomagat treba in če bi kdo od vas kaj vedel o prvi pomoči bi vedel da je treba prvo zavarovat mesto nesreče ,saj ti nič ne pomaga nudenje prve pomoči če te v naslednjem trenutku odnese kamion .........šele nato se zaćnemo ukvarjat s krvavimi prsti in ajfonom ,,,,,, Ob primeru ne dihanja in srčnega zastoja pa takoj začnemo z oživljanjem (prej pokličemo še reševalce) in nudimo poškodovancu 30:2 do njihovega prihoda.......nikakor takega stanja ne pustimo na miru do prihoda reševalcev !!!! Isto je ob hudih krvavitvah in nezavestnemu poškodovancu ,klic in in nudenje prve pomoči V živo nikoli oživljal razen na Ančki(firma zahteva od nas in nas izobražuje ,vsake dve leti ) in bi znal definitivno ,nudil pomoč že na parih prometnih in tudi tista mala prva pomoč v motorju pride prav ,pa pustimo primere ko iz poškodovanca vse visi ker je priletel čelno 200kmh v avtobus ,takrat ne kličite reševalcev temveč policaje da bo poleg vas v prvi vrsti čim hitreje zavarovali mesto nesreče...... Skratka želel sem povedati da ne pustit na miru temveč pomagat!!! Če maš takšen primer kot Dami pa je vse drugače saj se je zavedal in bil priseben ,lahko je povedal kaj in kako ,takrat ga tudi jaz ne bi silil z usta na usta ---- Fanta na moji firmi so sodelovci vzdrževali (udar el. toka) 15mnin z oživljanjem do prihoda reševalcev ki so se še 30 min (skupno 45) trudili pridobiti pulz ............danes spet dela z nami ! Vse to pa je plod letnih izobraževanj ,ki nam jih nudi podjetje in so res koristna. P.S. Če pa prvo pomoč opraviš pri vozniškem in potem 25 let in več ne.......jah ,mogoče res bolje vse pustit na miru in sam klicat

vse te zaščite delajo , dokler imajo naprave signal.. ko je enkrat parkirano v železobetonski garaži in vržejo motor direkt v kombi s faradajevo kletko v katerem imajo motilec gsm signala in od koder ne pride več do gps in gsm signala ti pomaga edino 100g C4 skritega v notranjost bencinskega tanka katerega vžigalnik je vezan na odklop akumulatorja .. v tem primeru boste zmeraj obveščeni , kje se je pojavil vaš motor..

Danes, ko je bilo pri nas na obali pomladno toplo,sem končno dočakal testno vožnjo pri Hondinem zastopniku v Trstu. Na razpolago je bila izvedenka z avtomatskim menjalnikom v trikolor barvi. Po hitri obrazložitvi uporabe vseh nastavitev ( menjava iz avtomatike v ročni način, treh stopenj športnega načina,traction controla ..) sem se odpeljal do Lipice. Dejansko se v avtomatik načinu motor pelje kot skuter, Avtomatika deluje perfektno in tako gladko menjuje prestave, da komaj opaziš. Tudi ko zmanjšuješ hitrost se avtomatike super odziva. Zavore odlične, res pa je, da se sprednje vilice kar močno posedejo ko malo resneje zaviraš. Jaz sem se na motorju kljub mojim 189cm počutil zelo udobno, nisem pa vprašal ali je bil sedež nastavljen na višjo pozicijo. Tudi veterna zaščita je dobra. Sam agregat nima nekega strašnega šusa ko odpreš plin, ampak zelo lepo in predvsem konstantno pospešuje vse do rdečega polja. Tudi auspuh sušča čudovit zvok. video-1454704939-1.mp4 Ravno ko sem bil danes v Trstu na Hondi je je možakar odpeljal eno glanc novo in to tisto brez vse opreme v trikolor za 12.200 eur. Za izvedbo ABS+TC trenutno akcija 13.000 eur.

Ta tema pa zadne cajte nekam sameva No, danes sem mel poslovno pot do Sežane. Greh bi bil it z avtom.... Skuz wajdušno (vojaški helikopter mi je ušel za 3 sekunde ) Čez Vrabče v Sežano (ni fotk, bla sila ) Iz Sežane čez Vrhovlje... ...v Dutovlje, Krajno Vas, Veliki Dol, do Brij pri Komnu, čez Gorjansko, do Brestovice in vzpon na Sela na Krasu, s pogledom na morje: Skozi Kostanjevico na Krasu do: In čez Branik Domov: Kjer sta me že groooooozno pogrešala tale dva hrusta Vem, nimam dosti smisla za fotografijo. Običajno ne fotkam dosti, ampak danes sm si pa reku: "Morem jim narest mal skomin!" Čudovit dan! Če ga ne bi izkoristil, bi mi blo ZELOOOO žal Lep dan vsem

2011 Aprilia RSV4

Poceni, enostavno in lahko za na pot...

moj Brat (mislim na tip predelave ) je šel takole, 2.500 moped, 1.280 deli po ebayu, 550 mehanska prenova agregata, 2.200 žagarije, peskanja, barvanja, elektrika, zic, .... pol mam pa še starodobniški postopek s homologacijo in pregledom itd (svamz) 490 akumulator in gume 350 in evo mene na 7.300 pa sem se dobr dilal....

http://www.sportrider.com/valentino-rossi-talks-tech?src=SOC&dom=fb#page-6 http://www.autosport.com/news/report.php/id/122707

DrJakob evo sanje se ti lahko izpolnejo!

Zadnjič sem testiral 13/40 končni prenos, danes pa je bil čas za testiranje 13/42. Smer podobna, Toško Čelo - Katarina, malo po gozdnih cestah, malo asfalta. Moped ima sedaj (končno) spodoben offroad prenos, pa celo 6. prestava je normalno uporabna. Vožnja je bila super, sonce, toplo, še stare mame niso pretirano grdo gledale, ko sem ropotal mimo Na tabli pri odcepu je pisalo "Gozdna cesta, vožnja na lastno odgovornost" in ker sem odgovoren človek, sem šal takoj pogledat kaj je naprej. Bilo je blato, na eni točki vožnja v prvi prestavi in delo s sklopko, da nisem zakopal. Slika je bolj z začetka, ko je bila cesta še čisto normalna. Naprej na Katarini pa na eno stran sonce direkt v oči, na drugo pa super razgled . Edino kable za elektriko majo mal čudne Od tam naprej sem odbluzil po eni makadamski cesti, pa kmal obrnil ko sem pripeljal do hiš, naprej v dolino pa je asfalt. Pa sem šal nazaj po isti poti, da sem lahko opral motor dokler je bilo še fino toplo.

https://www.youtube.com/watch?v=6ol6FsD5HX0 Malo sem preizkušal novi GoPro in gimbal...

Nova bejba je tam kjer spada.. V garazi..testna 2012 letnik, 300 kilometrov prevozenih.. Prakticno nova.. Akrapo titanium, crash pad, nosilec tablice,smerokazi.. Vse original yamaha..v kratkem pride se temen sprednji vizir in pa najbrz polepljena na modro namesto rdece.. Ceprav se jo ze kar navajam.. Motor je pravi bombnik..;)

Francozi so dali oba na tehtnico in je bil GS težji za 16 kg, koliko to komu pomeni ne vem, vem pa da med AT-jem in VFR1200X precej občutim razliko v teži (statično gledano, AT še nisem vozil). http://www.moto-station.com/article17417-comparatif-honda-africa-twin-vs-bmw-r1200gs-le-boxer-au-tapis-.html Se pa strinjam da gre zelo malo teh motorjev na prava brezpotja. Je pa prva statistika (sicer za ITA trg) zanimiva, po dolgi prevladi GS-a, ga je januarja 2016 AT zrinila s prvega mesta prodanih. GS-ov so prodali 209 kosov AT pa 505 kosov. Lestvica prvih 100: Marca Modello Segmento Unità 1 HONDA AFRICA TWIN Enduro 505 2 BMW R 1200 GS Enduro 209 3 YAMAHA MT-09 TRACER Naked 209 4 BMW R 1200 GS ADVENTURE Enduro 171 5 HONDA NC 750 X Enduro 105 6 DUCATI SCRAMBLER 800 Naked 97 7 YAMAHA MT-07 Naked 94 8 DUCATI MULTISTRADA 1200 Turismo 74 9 KTM 125 DUKE Naked 62 10 KTM 350 EXC-F Enduro 59 11 DUCATI SCRAMBLER 400 Naked 54 12 TRIUMPH TIGER 800 Enduro 54 13 KAWASAKI VERSYS 650 Enduro 51 14 YAMAHA MT-125 Naked 51 15 KTM 300 EXC Enduro 48 16 KTM 125 EXC Enduro 47 17 HARLEY-DAVIDSON XL883N IRON 883 Custom 46 18 KAWASAKI Z 800 Naked 46 19 HONDA/MONTESA COTA 4RT Trial 44 20 YAMAHA MT-09 Naked 44 21 TRIUMPH STREET TWIN Naked 43 22 KTM 250 EXC-F Enduro 42 23 BETA RR 2T 300 MONOPOSTO Enduro 41 24 YAMAHA XSR 700 Naked 41 25 YAMAHA XT 1200 Z Enduro 41 26 BMW S 1000 XR Enduro 40 27 BMW R 1200 R Naked 39 28 HONDA CB 125F Naked 38 29 BMW R 1200 RT Turismo 37 30 HONDA CB 500 F Naked 35 31 MOTO GUZZI V7 STONE Naked 35 32 KTM 390 DUKE Naked 34 33 BMW F 800 GS Enduro 33 34 HONDA CB 500 X Turismo 33 35 BETA EVO 2T 300 Trial 32 36 HONDA CROSSRUNNER Turismo 32 37 HUSQVARNA TE 125 Enduro 32 38 HARLEY-DAVIDSON XL1200X FORTY-EIGHT Custom 30 39 HARLEY-DAVIDSON FLHXS STREET GLIDE SPECIAL Custom 29 40 MV AGUSTA F3 800 ABS Sportive 29 41 BENELLI BN 302 Naked 28 42 BETA CROSS TRAINER BIPOSTO Enduro 28 43 KAWASAKI VERSYS 1000 Enduro 28 44 YAMAHA WR 125 X Supermotard 28 45 YAMAHA YZF-R125 Sportive 28 46 HUSQVARNA FE 350 Enduro 27 47 KTM 1050 ADVENTURE Enduro 27 48 BMW F 700 GS Enduro 26 49 KAWASAKI ER-6N Naked 26 50 MV AGUSTA TURISMO VELOCE LUSSO 800 Turismo 26 51 DUCATI 1299 PANIGALE / 1299 PANIGALE S Sportive 25 52 MV AGUSTA BRUTALE 800 Naked 25 53 KAWASAKI Z1000 SX Turismo 24 54 KTM 1290 SUPER ADVENTURE Enduro 23 55 HONDA CB 650 F Naked 22 56 SUZUKI DL 650 XT V-STROM Enduro 22 57 BMW R NINE T Naked 21 58 DUCATI 959 PANIGALE Sportive 21 59 KTM 250 EXC Enduro 21 60 KTM EXC 450 Enduro 21 61 KTM SUPER DUKE R 1290 Naked 21 62 HUSQVARNA 701 SUPERMOTO Supermotard 20 63 YAMAHA WR 250 F Enduro 20 64 HUSQVARNA 701 ENDURO Enduro 19 65 KAWASAKI VULCAN S Custom 19 66 SUZUKI DL 650 V-STROM Enduro 19 67 SUZUKI INAZUMA 250 Naked 19 68 TRIUMPH BONNEVILLE Naked 19 69 MV AGUSTA BRUTALE 800 DRAGSTER RR Naked 18 70 BMW F 800 R Naked 17 71 BMW R 1200 RS Turismo 17 72 BMW S 1000 RR Sportive 17 73 DUCATI MONSTER 821 Naked 17 74 HONDA CRF 250 R Enduro 17 75 HONDA CRM 125R HM Supermotard 17 76 HUSQVARNA TE 300 Enduro 17 77 KTM 1190 ADVENTURE Enduro 17 78 SUZUKI DL 1000 V-STROM Enduro 17 79 APRILIA DORSODURO 750 Supermotard 16 80 APRILIA TUONO V4 1100 RR Naked 16 81 HARLEY-DAVIDSON FXDL DYNA LOW RIDER Custom 16 82 BETA RR 4T 350 MONOPOSTO Enduro 15 83 DUCATI XDIAVEL Naked 15 84 BETA RR 4T 390 MONOPOSTO Enduro 14 85 BETA RR 4T 400 MONOPOSTO Enduro 14 86 FANTIC MOTOR CABALLERO 125 Enduro 14 87 HARLEY-DAVIDSON FLTRXS ROAD GLIDE SPECIAL Custom 14 88 HONDA CBR 500 R Sportive 14 89 HUSQVARNA FE 250 Enduro 14 90 MV AGUSTA BRUTALE 800 ABS Naked 14 91 TRIUMPH STREET TRIPLE Naked 14 92 YAMAHA XT 660 Z TENERE Enduro 14 93 HARLEY-DAVIDSON FXDBC DYNA STREET BOB S.E. Custom 13 94 HARLEY-DAVIDSON XL1200T SPORTSTER 122 S. LOW Custom 13 95 HONDA CBR 125 R Sportive 13 96 HONDA CROSSTOURER Turismo 13 97 HONDA VFR 800 F Sportive 13 98 KTM 690 DUKE Naked 13 99 MV AGUSTA TURISMO VELOCE 800 Turismo 13 100 YAMAHA YZF-R3 Sportive 13

ah....podaljški...spet kakih 10 dni longeta, potem pregled in verjetno operacija, sem mal slabo in po nerodnosti se naslonil na roko in zlomil pločevino, ki drži skup zlomljeno kost...zna bit, da je dobavitelj medicinske pločevine isti k dobavlja kardane za bmw

Sam u maškare sm ga pelu pa je takoj dve vrečke krofov nafehtu... Taprau mamut vam rečem!!!

Evo, danes končno štartal v 2016 Nekaj utrinkov:

Točno to. Ljudje hodijo prodajat zijala, noben pa se ne spomni trikotnika postavit ali pa pred kak ovinek lastnoročno mahat ostalim vozilom, da se za ovinkom nekaj dogaja. Preverit, kolko je ponesrečenih in kje so je pa itak znanstvena fantastika...

Pripravljeni za MK Red eye winter party

snega je danes v soboto okoli 5cm na cesti in placu v senci! Na soncu ne!Če me kdo nujno rabi me naj pokliče 0599 31 066 v večernih urah ali okrog kosila 12-13 ko sem v hiši!

Fak! Dec je trdoživ. KLIK

Pri Goldiju Še ena od blizu:

Vsake toliko pa je le treba kaj Vsake toliko pa je le treba kaj

Je to hec? Zakaj se jaz sploh

to kar si napisal je res ..lahko ima tudi aftermarket lonec vkomponiran katalizator..vendar v tem primeru ni tako .. http://www.termignoni.it/products_detail.php?id=1576#dett na sliki se lepo vidi , da je pred tem homologiranim loncem še zmerjaj originalni katalizator. - btw na -naslednji- sliki o kateri se pogovarjamo je tudi termignoni - brez original katalizatorja .. in nikjer v opisu lonca ne piše , da sploh obstaja možnost homologiranega termignoni lonca z integriranim katalizatorjem. - še zmerjaj originalni katalizator.

Dobro iz nekih realnih mnenj vas ki ste že neki dali skozi z različnimi gumami se da kej izluščit

In kaj je Humarju pomagal mobitel s tipkami v neki steni, ki je nihče ne doseže? bravo Na sledilniku imam sicer tipko SOS. Če vidiš nezgodo, probaš pomagat po svojih močeh, s tistim, kar je pri roki.

evo še moja nova pridobitev zaenkrat ma še vse original razen dodani so crash padi in pokrov sedeža:) pride pa kmalu še avspuh in pa nosilec tablice

Dons pa spet po dolgm cajtu cez ride zakon blo, okol 10 stopinj... Edin nov krozisce v planini me je kr presenetu, je blo treba fajn pozlajfat he

Brezveze... Se sam zapleteš lahko vanje in maš še več sranja. Boljše je primeren motor kupit, katerega ni škoda...

Ne maram črne barve, ampak tale je pa lepa!! Huda. Pa še ličen lonček! Pa še tole, če mi lahko kdo razloži; Zakaj ta Africa nima tubeless koles in zakaj, naj bi bilo to dobro. Imam svojo razlago. Rad pa bi slišal še kakšno strokovno mnenje.

Ne vem kaj vas tolk moti ta katalizator. Malo pogljete naše zime. Vam še vedno ni jasno da bi morala imeti tri katalizatorje ne pa samo enega pa še tistega bi vi dol vrgli.... Jaz bi take posege kaznoval z odvzemom motorja in vozniške.

kak je lepi

no vsaj sm dobila idejo za prvo pomoč zvakumirat

GSA bi imel na luni težo 45kg

sproti še eno klobaso zraven zvakumiraš...nikol ne veš kdaj prou pride...tko kot prva pomoč

Hecni so taki, ki govorijo na pamet ...

kako se po ameriško reče "najbolj reven" ? purist .

??? kakšen certifikat??? če je motor uvožen kot starodobnik je treba samo pridobiti mnenje ene od zvez na podlagi fotografij dejanskega stanja motorja (če odgovarja osnovnim tovarniškim specifikacijam in izgledu) - svamz ali svs ( boljše to zadnje kakor sem slišal) - ki se ga seveda plača , prometno ministrstvo pa potem na osnovi tega strokovnega mnenja izda dovoljenje za izdajo homologacije / homologacijskega kartončka v katerem piše "starodobnik" ..basta .. homologacija je najvišji uradni dokument "požegnan" s strani države , ki je vpisan v sistem registracij vozil pri katerem - vsaj pri triglavu - velja 50% popust na cestnino in 90% popust na zavarovanje ... certifikat posamezne zveze starodobnikov pa je dejansko za tiste , ki bi želeli plačevati dodatno članarino v zvezi ali pa so že člani enega od registriranih klubov starodobnikov in imajo dodatne interese -dodatni popusti pri nevem čem in podobno.. kako je z vozili , ki so že bila registrirana pri nas pa ne vem točno...vem za apn4 , ki ima tovarniško končno hitrost 49km/h , v zakonu pa je max .hitrost dovoljena 45km/h da bi moral opraviti homologacijo za starodobnika na osnovi katere bi mi bilo potem dovoljeno dosegati max.hitrost z malo tablico 49km/h.. so fukjeni al kaj..

Jaz imam Kappa K33N kovčke od nakupa motorja in mi zelo odgovarjajo. S širino se ne obremenjujem, niti imel kadarkoli probleme glede tega.

...hehe... a se bojiš, da ti ga je tvoja nekam prpopala, pa g ane najdeš... ... pa sej.... v bistvu ...to ni smešn... Ne ni smešno ... zastrašujoče .....

Najbulš je izstreljiv sedež in padalo. Varno vam povem.