Dvorana slavnih

Kakšne 3 tedn3 sem bil že precej na motorju in sem nekaj opazil...cele trume motoristov, pa vsi precej hitrejši od mene. Tudi jaz nisem bil na omejitvah, ampak je mimo mene letelo kot da stojim ob cesti. Ne pravim, da je to vzrok teh nesreč, ki so se ena za drugo zvrstile zadnje dni in niti ne pravim, da jaz pa sem varen. Samo malo "zdravega strahu" do hitrosti globoko preko omejitev, luknjastih cest, telefonistov, peska, vlažnih, senčnih kotičkov cest, slabo preglednih križišč in dovozov, (ki jih je ogromno) pa je hudo koristnega. Odgovorni smo do sebe, svojih družin, do splošnega mnenja javnosti o motoristih, pa še česa. Srečno vožnjo in naj bo statistika zgled ostalim sezonam!

Kot sem napisal že včeraj, danes direkt v Velenje rešit odlomljeno odpiralo na čeladi. Potem pa mal proti senčni strani Alp, na vrhu... in pri jezeru sva bila edina še natankat (1,06€liter). Potem do @Pips-a na kavico. Ni slike Nato pa v Celju še na pizzo in nato domov. Nabralo se je 255km Evo ne LAŽEM.

Pismo ej,v štirih dneh trije mrtvi motoristi,katastrofa,res,kaj še bo,ko se začne za prav sezona motociklizma!?!?! Moram se strinjat z zgornjim postom od MarkaR,veliko je super prehitrih motoristov v tem času,ko razmere na cestah niso niti približno takšne kot poleti,kot da so na kakšnem dirkališču,v ovinek skor s komolcem drsa,jaz za takim pa sam srčno upam,da mu pnevmatike ne popustijo na ne glih ravno toplem in čistem asfaltu in da ne gledam,kako ga nosi v kakšno vozilo,oz.ograjo ali kar koli že ob cesti.Res,da sem mesar po poklicu,vendar ne bi rad gledal polomljenega,al še huje razmesarjenega motorista na tleh,enkrat je bilo zadost. Še enkrat poziv vsem motoristom in motoristkam,bemu mater,pamet v glavo,vozi primerno razmeram in letnemu času,če pa koga prijemajo krči v desnem zapestju in v glavi,naj pomisli na svoje najdražje in ostale udeležence v prometu,če mu že za sebe ni mar in naj si plača kakšno dirkališče,pa naj tam pili mašino do maksimuma!!! Je pa tud res,da je veliko drugih voznikov,ki niso na motorjih,kateri kaj hitro spregledajo motorista in izsiljujejo prednost,tako da dejmo bit previdni maksimalno,pozornost,predvidevanje in nehat precenjevat svoje sposobnosti,stotinka in si mrtev,brezveze!!!

Točno na današnji dan pred enim letom Šibenik z Boruttom in danes UKC z sexy sestrami .....ne vem kaj je boljš Bil je pa lep vtis ,vseh 820km po predpisih pol me pa v Matenji vasi spali stoječi radar ...1000€ in 9 pik

dons je bla huda. fritzl in jest sva bukvalno objemala Jadranko na konc sm pa še čelno spustu dinaritskemu gorstvu. otim, mladench, nearrain, lover in jskabin. usi smo se zbral in pokramljal na ovinku za Križcom, nearR pa je odbil naložen burger..... skratka razen stroška vse OK! ...ene 20m po šmerglu, pa ene 2 po kamnu, pa mal naukreber... not bad for old man

Bear, glavno da je s tabo vse ok!

30m abčutki bažanski.....slika je, pa jo ne pokažem Hvala Axle doo, kapo dol.

Karlovac Krk pol pa še malca pol ti pa čist bliz doma cuker pade, zaviješ na Otočec lepih 450km

Glej jih, angelčki!

Všečkam in se strinjam ! Tvoj post in od drugih zgoraj, pa pomaga k osveščanju motoristov prav toliko kot kadilcem ki jim država lima slike pljučnir rakov na cigaretne škatlice Srečno pa ne opazuj preveč ker nisi potem pozoren na svoje napake

Kot vidiš omejitve niso predpisane kar tako.

moj zna pa zapravlat

Evo pa sm tudi js dobil drugo šanso na tem svetu ko mi je med petrinjami in kastelcom srna skočla 1 meter pred motor pri cca 80km/h. Motor totalka (kasko tudi proti divjadi), js sm malo popraskan po obeh kolenih in komolcih od kotaljenja po cesti, policija je tudi bla tko da uradni zapisnik je narjen zdej pa čakat na zavarovalnco. Pa rekli so mi naj grem mašo plačat.

Nč ne bom reku, ste że vse napisal :-)

Dan sem začel solo, načrt je bil iti do Karlobaga na uro pogledat, pol pa domov. Pa sem v Baški buri dobil družbo... in se je zavleklo še malo naprej od Paklenice. Vmes smo enega holcerja malo ravnali (ti fricli so vsi isti, ti hočeš v eno smer, hudič pa nekam po svoje), na srečo ni bilo hujšega. @motolover mi je delal družbo pa menda s tako nizko porabo še ni vozil Ena fotka z obračališča nekje južno. 640km, ni slabo za prvo cestno furo letos.

dobrih 300 na meji dežja in s čist znucano gumo. postanek na kavi s simonom gregorčičom in lepo hčerko planin.... ....nazaj pa čez gorico po enem klancu na 1850 nm direkt do komna. prepihan omw na kafcu pa dam. jutr pa Sevé kam

Ne pa ne. Moj zna pa menjati jakost žara v očeh. Al neki. Te so position light. Te so pa dolge luči.

Jaz se vsako novo sezono dogovorim z instruktorjem ki me je ucil izpite za motor, da se jim, ko je prosto, pridruzim na poligonu in malo potreniram vse vaje. Res zelo hitro dobis nazaj tisti grip ampak to meni ni izgovor. In ja, popolnoma se strinjam z gornjimi zapisi. Dobro je, da si ne zatiskamo oci pred veliko hitrostjo. Potem pa beremo da je motoristu nekdo zapeljal ven oz. ga spregledal. Le zakaj? Pa pustimo primere in clanke, ker so itak povzetki uradnih porocil. Sami iz prakse vemo oz si lahko zamislimo kako je v resnici. Tudi jaz si kot vsak vcasih na cesti mislim vse zivo o nekom, ki mi ga je kaj "usral", potem pa ko malo bolj siroko pogledam na zadevo dostikrat najdem delez svoje krivde. Vsekakor ne zagovarjam drugih udelezencev v prometu ampak je za lastno varnost dobrodoslo, da imamo malo samokontrole. Pa srecno vsem se naprej, s cim manj neumnostmi.. Vasimi in tistimi, ki nam jo zagodejo drugi

Sem imel že SMT-ja..... fajn motorček - dostikrat se mi pokolca po njem! Je pa propeler tudi fajn! V dobrih starih cajtih je moj vozni park izgledal takole....

Kaj je res tako privlačnega na teh sesalcih? Hja, težko vprašanje. Vsaka stavar je stvar posameznika. nekomu paše, nekomu ne. Kmetu recimo pašejo velike oranžne pomaranče, drugemu italijanske rdeče lubenice z non stop šraufanjem. Dejmo si nalit čistega vina. Skuterja ne boš objel z nogami, ne boš doživljal orgazmov ob pospeških iz ovinka, prav tako ne boš brusil zob o pojemkih. boš se pa solidno, hitro in udobno pripeljali iz točke A do točke B. Če naredimo tako hitro primerjavo je vožnja skuterja najbolj podbona vožnji kakega cruiserja. Položajo podoben, prednost skuterja daljši sedež za več položajev in več položajev nog. Višina sedeža podobno nizka oz. nižja od klasičnega motorja, nekoliko višja od cruiserja. Prostora več kot preveč in kle se najbolj loči od kakšne cruiserja. Bremze nekje boljše. Z vsemi možnimi navlakami na cruiserju ne spraviš tolko robe, kot v povprečnega maxi scooterja. Roko na srce skuter je boljše vozen od 99 procentov cruiserjev, katere pa marsikdo uvršča med prave motorje, skuterja pa ne. Moja izkušnja. Vozim majesty 400 l. 2010. Fotr gre v penzijo, vedno si je želel vespo. Kupi Yam x city 250. Sam začnem razmišljat o vstopu v motorizem. Žena znori. Ti se boš ubil, ker nisi normalen. No fotr da en krog. Mogoče bi pa to blo, volk (baba) sit, pa koza cela, pa še mal se umaknem, ko mam cajt. Študiram, kaj vzeti, ko sem l 2010 v LJ Piaggio Xevo 400 gledal, sem se odločil, da se italijanskih polizdelkov ognem. Kvaliteta palstik in izdelave na psu. Primaknem še 500 EUR in po Yamaho. Dolgo sem rabu, da sem se tega skuterja sploh navadu. Večinoma sem vozil dnevne ture po SLO, največ nekje okoli 480 km. Ko se navadiš se zadeva obnese presenetljivo dobro. 35 kojev za cruiser style dovolj. Še vedno sem prišel kamorkoli in to v predvidenem času. No lani 13 letnemu sinu kupim čelado in moto opremo. Kruzava po slo gor in dol. Na koncu se odločiva. Balaton 4 dni. Vse spakiram pod zic, za oba za 4 dni !!!. Pod zic greta 2 šolska mehka ruksaka. No letos dokupim kufer letiva na Brno Moto GP in nazaj grede še dodaten dan v Bratislavi. Kaj me moti. Predvsem pomanjkanje moči v dvoje. Predvsem na kakih prelazih in hribih na avtocestah, drugje ne, pa kak nagib v ovinku. Bi se vrnil na motor? Takoj. Ampak počakal bom še najmanj 2 leti, ko poba naredil A1 izpit. Morda potem še 2 leti za njim kruzam z skuterjem. Potem, otrok počasi na svoje, odraste, pa kdo bo pa starga fotra sabo vlaču. Gre svojo družbo, jest bom pa spet sam. Al se mi totalno ftrga pa nabavim superšport pilo po vzoru mausa, ali se za večno umirim na kakem harleyu, začnem gledat za mladimi tetoviranimi fračami in se napijat na moto zborih, po katerih do sedaj nisem hodil. Morda vbodem benfla z prikolo, pa babo pesa, pa vnuke notr. Nikol se ne ve. dejstvo je, da bom čez največ 4 leta spet na motorju. Dejsvo pa je, če imam le možnost pozdravim vsakega, tudi mopedista. Veliko jih odzdravi, kak tud ne. No big deal.

Kratko in vtisov polno. Že pri prvem postanku, da naredim sliko ali dve ... se mi zgodi tole Pot je GPS zabeležil takole, števec pa je naštel 75 kilometrov. PS jutri bo pot najbrž do Velenja.

Počasi se postavljam na noge

Evo sem obljubil par besed glede Wilbers nadgradnje. Zamenjan je bil kompleten zadnji amortizer in vzmeti v prednjih vilicah. Že po prvih sto metrih mi je šlo kar na smeh. Nadgradnja se zelo pozna. V ovinkih pri odpiranju ni več tistega mehkega občutka na zadnji gumi, ko nisem vedel ali je guma zdrsnila ali se je sam zadnji del posedel. Čez slab asfalt ne poskakuje več tako kot je, me ne zruka. Pri hitri spremembi smeri, npr. hitro vijuganje, slalom, se motor več ne poseda in ne skače gor pa dol, oziroma ni tistega katapult efekta, kar bolj je prlepljen k tlem. Pri zaviranju je tudi boljši obćutek. V glavnem zelo zadovoljen. Motor je bil že do sedaj zelo lepo vodljiv ampak sedaj je pa res bomba. LP

Mislim, da motoristi, ki kakšne štiri ali pet mesecev motorja niso vozili, nimajo psihofizičnih zmogljivosti za morda preveč pogumne vožnje. Potem pa je minimalna neprevidnost, nepripravljenost,.. ali kaj podobnega, lahko usodno. Jaz sem vozila vso zimo, zaradi slabših razmer počasneje in previdneje, lahko pa povem da sem zelo pogosto doživela izsiljevanje drugih vozil, vijuganje po cesti zaradi telefoniranja, vstop v enopasovno krožišče vzporedno z mano, kot da me ni in še kaj bi lahko povedala. Pri bolj počasni vožnji sem se lahko tem težavam izognila, pri višji hitrosti pa je vprašanje.....

več šusev pa po malem

. ... a se bova tud kej ustavla vmes, al bova šla u enem šusu ...

Najaulam, da bom cel dan v garaži. Ja tut kafetkal bom

Hvala, pa frizure tut mava enaki hvala hvala

evo tretji komplet mitas pront za vikend

Še malce črnine , da ne bodo sam beli. Pravkar pripeljan s servisa in naštiman za nedeljo.

Hvala, hvala Ponovno zahvala Axle doo. Biznis kot se zagre

take probleme maš

@Bear ,moja nočna mora, dobr si jo odnesu, je pa zanimivo, da na zavarovanje nikol nism niti pomislil, na avtu mam to "pod obvezno" zadnič, ko sm se vračal z Jadranke, normalno skozi 2 rojstni kraj, malo izven , takoj za Gorenjem, srnjak večji od krave s parom srnic, posral sm se, in smo se peljali proti domu krepko pod omejitvam z takimi

Ja včasih res kako prvoaprilsko vžge skoz vas

Naju sliši še preden pripeljeva izza ovinka do doma. Takoj priteče do stopnic, se usede in gleda skozi okno, kjer se vidi vhod. Točno pozna zvok mojega motorja in fantovega avta... Priden kuža.

izvenserijska je

Tole Kmet sem ti naroču pr Captains. Pohit da se ne ubladi.

...pa sej je črta po sredini.. .... ciko pa nuca gumo samo po straneh.... ko gre pa naravnost, gre pa itak po luftu...

Točno tako, primerjajo hruške in jabolka. Sicer pa z RS2 ne boš nikoli počel tega kar lahko z Mitas ali pa SS2

Če Malega travna (aprila) sneži, siromaku zemljo gnoji.

Damjan, še enkrat: uživaj maksimalno in veliko varnih kilometrov z oranžnim krasotcem... P.s.: Z Alenom sta prav prisrčna.

Nič le nočejo zavajat tiste z bolj divjo vožnjo ker ne bodo nitipribližno dosegli tvojih rezultatov ter jih morda še pregreli vmes. Si postal de facto mož z najnižjo obrabo gum na motosvetu in se kosaš lahko s kako nežno deklico z niti ne 50Kg.

..pr nas je pa stara mama rože not sadila...