Dvorana slavnih

Nič posebnega, malo raziskoval Polhograjske dolomite. Kmalu bom doktoriral iz njih, tako kot eni iz Jadranke. Lp

Do Karlobaga pa nazaj... preveč uživali v vožnji da bi umes kaj slikal... Do dol od 13 stopinj do 19 oblačno vreme, za nazaj 22-23 stopinj sonce... Novih uživaških 440km.. Začetek fure na Vikiju... Senj Karlobag Senj Zaključena fura na vikiju...

No - pa je končno ratalo tudi meni V četrtek je šel moj akumulator na pomladansko oživljanje, v petek po službi je sledil prevzem in "montaža" nazaj kamor spada, domov še spakirat, potem pa gasa na morsko večerjo do mojih - je blo treba pripravit ambient za naslednji dan Zjutraj spet komentarji od tata kako bom zmrznila ker je samo 8C (sej je mel prav, ma mu nisem povedala ). Na meji (sem šla spet čez Starod) smo stali ene 15 min, tako da sem bla prav vesela ko sem se končno lahko premaknila čez mejo... Na Reki je bilo že celih 15C - luksuz In klasika - ven za Bakarac in uživancija vse do Karlobaga - skoraj prazna cesta, še največ nas je blo motoristov V Karlobagu na desni strani pred bencinsko policaj (zgledal malo nesrečen - smo bli zgleda vsi pridni uni dan ... ). Na becinsko tankat, potem pa lepo naprej na jug do Paklenice... Tam, kjer sem se najprej hotla ustavit ni blo mira, zato sem nardila samo eno fotko ... in se odločla da grem še naprej na jug ... Ko sem poslikala z vseh možnih zornih kotov sem se obrnila nazaj - je bil tudi počasi že čas za malico Našla en lušen plac ob morju ... Pojedla, potem pa šibala dalje ker kakšne silne toplote ni bilo mi niti ni pasalo več sedet tam ... Nazaj čez Paklenico in Karlobag, pa do moje plaže na krajšo pavzo. Ker tudi tam ni blo sončka sem se dokaj hitro spet pospravla nazaj na motor in se odpeljala nazaj do mojih. Za prvo bolj resno furco je blo kar dovolj, predvsem pa je pasalo po dolgem času spet uživat na Kwakiju So me pa naslednji dan pošteno bolele roke (čisto brez moto kondicije ). Do naslednjega sončnega vikenda ...

Celo svojo temo si odprl, čeprav bi se to nabijanje zelo ujelo z ostalim nabijanjem v črno obarvani temi. Sam si poimenoval temo Kdaj je nekdo pod vplivom alkohola, da si jo lahko takoj onečastil z neko neprilagojeno hitrostjo in uničenimi cestami. Zapri to temo oziroma preseli vse skupaj v tisto črno nabijanje. Da te pa še malo razsvetlim; neprilagojeno hitrost se lahko nekomu očita tudi v primeru, ko je peljal 50 km/h pri omejitvi 90 km/h. In neprilagojena hitrost ni subjektiven pojem, ampak zelo objektivna prometna nesreča. Zato tudi tebi predlagam, da pustiš te stvari pri miru oziroma jih pustiš razlagati meni. Seveda so vedno drugi krivi, ko ne znaš prilagoditi hitrosti, kajne. Malo pomisli in premisli, preden kaj napišeš. Seveda sem dežuren in bom navajal stvari iz veljavne zakonodaje, kar pa ZVCP seveda ni. In vsa ta dežurstva so moja dobra volja in veselje, da vsaj nekomu pomagam ali razjasnim določene stvari. Ne nabijam in ne sitnarim (si se mogoče našel ?), ampak poiščem pisano besedo, katero tudi obrazložim. In sem neizmerno vesel vsake zahvale. Če mi uspe z mojim pisanjem in ostalim delom preprečiti vsaj eno nevarno situacijo ali pa celo rešiti vsaj eno življenje, potem sem zmagal na celi črti. In za vse to ne zahtevam ničesar, čeprav nisem ne lačen ne žejen (razumi kakor želiš). Ker je tema alkoholno obarvana, potem lahko napišem, da sem za 0,00 v primeru alkohola za volanom ali pa za krmilom. V primeru 0,00 točno veš, koliko alkohola lahko spiješ in voziš. Za neuravnovešene pa tako ali tako ni nobene pomoči.

V Karlobag "dušo privezat" in nato čez "hrib" nazaj domov. Prijetna družba in 600Km.... Še ponovimo.

Laganih a igrivih-prazna cesta 150km Mb-grad Trakoščan-Šmarje pri Jelšah-Maribor pa še klavir za kako zašpilat

Popolnoma prav imaš. Vendar samo v primeru, ko oziroma, če boš dokazal, da športniki sploh ne trenirajo, ampak vse to počnejo iz čistega veselja in poleg tega dosegajo rezultate. Ker pa ne boš ničesar dokazal, ti bom takoj napisal, da nimaš najmanjšega pojma o psihologiji in posledično o ravnanju nekoga v takšni ali pa drugačni situaciji. Ti bom nekaj zaupal; trening v kontroliranem okolju pripravi telo na točno določene gibe in na točno določeno ravnanje, kar postane avtomatizem v vsaki situaciji v prometu, zaradi česar se odpravi nepravilno ravnanje zaradi panike in ostalih nezaželenih psiholoških vplivov, kar je tudi zmrznjeni možgani.

cona udobja, zmanjšana za kakih 10%. Definitvno pa vasi, mesta, kraji, naselja ne čez 60 po števcu, še raje 50, tam se zgodi 80% vsega sranja. Ogromno pa lahko narediš s predvidevanjem. Z zavedanjem, da lahko vsak ki te ogroža (vse kar se premika) stori tudi nepričakovan manever. Tako ti ostanejo samo še nerešljive situacije, kot sem jo imel jaz decembra. Ampak taka situacija je "murphy" in ni rešitve, razn če bi vozil 30km/h. Al pa 120 pa bi prej ušel.

Nekaj se premika v pravo smer in lahko napišem, da bo 23.04. med 09.00 in 17.00 uro preventivna akcija za motoriste v Postojni na parkirišču pred PTC Primorka (nasproti avtobusne postaje in nasproti zdravstvenega doma) ob glavni cesti Ljubljana - Koper. Zaradi aprilskega vremena smo izbrali še nadomestni datum in sicer 07.05., čeprav upamo, da bo 23.04. sončno in veselo. Kot vedno bo postavljen poligon z različnimi vajami, kjer bodo ovire stožci. Nič novega in nič revolucionarnega, ampak samo trening tehnike in gledanja mimo ovire. Kdor je poskusil, ve, da pridobljeno znanje pomaga pri vožnji na cesti. Poleg bodo interventne in malo manj interventne službe s svojo opremo, kjer boste lahko naredili kakšno diverzijo na radarju mestnega redarstva ali pa poskusili oživeti Ančko. Na ogled bo daljnogled cestninskih nadzornikov s katerim posegajo v vaša vozila. Najmlajši boste vključevali sireno na različnih vozilih in izgledali popolnoma resno. Na ogled se bodo postavili starodobniki, kjer bodo menda na voljo tudi panoramske vožnje ali kakorkoli bi vi temu rekli. Za veter v laseh bo verjetno poskrbela že burja, da ne bo treba te stare škatle terati do onemoglosti. Ne bodo manjkali tudi zainteresirani posamezniki z moto opremo, kjer si boste lahko ogledali ponudbo, če vam bo zehanje ob poligonu in vozilih povzročalo bolečine v čeljusti. Pa tudi lepo ni videti tiste grozne frise z zobmi na svežem zraku. Bo še kakšnega otroka mora tlačila. Ker vas pa kar nekaj želi nuditi prvo pomoč poškodovancu, se bomo dogovorili z reševalci za prikaz nudenja prve pomoči ob takšni ali pa drugačni poškodbi. Seveda boste aktivno sodelovali in reševali življenja. Razmišljam ali bi uporabil vozilo s provido kot taksi vozilo. Ali pa izpolnil nekomu željo po vožnji preko stingerja. Vse je mogoče.

jest v naselju do 120km/h, izven naselja pa 80km/h, ker se bojim srn načeloma sm 10km/h prehitr, kar se tiče naselja, pa 120 redko presegam, razn če se gre na izpadanje, takrat na pas mater

...se še jest oglasim. Načeloma ne vozim več kot 120 izven naselja in nikoli več kot 60 v naselju (govorim po števcu...ki kar precej laže v +). ...včasih pa si dam tudi duška (za kak km/h več ) , kjer je cesta res pregledna... vendar, tudi če predvidevaš... gledaš... slišiš... čutiš... ali karkoli že.... je čisto preveč tistih dejavnikov, kot ste jih opisovali v prejšnjih postih.... tudi če VSE upoštevaš po cesti ...ob cesti...pa ptiča fašeš v glavo. Čeprav imaš čelado.... ti vrabec pri 150 na uro povzroči kratek blackout in potem še nekaj časa vidiš zvezdice... in če se ob tem še zmedeš za ktatek čas.... greš lahko z lahkoto med nabiralce obcestnih malin. ... lahko se je hitro vozit.... težko pa se je hitro ustavit. nisem noben angelček (kot po napisanem mogoče zgleda). Peljem razmeroma hitro in ne objestno (hitro pomeni - hitro ..... objestno pa pomeni, da namensko iščeš težave). ....in sem tudi že naredil kako fejst neumnost ali dve.. , čeprav nisem vozil objestno. Se je pa že zgodilo, da sem vozil lepo lagano po predpisih v koloni na pravilni varnostni razdalji...postalo malo dolgčas...poškilil malo levo... malo desno... in kar naenkrat ...pred mano stoji avtodom (na jadranki) .... mu kušnil (ampak res samo kušnil - dotaknil) odbijač .... Ekola... če ti je to kaj pomagalo pri kakih izračunih..

'cum on, boyzz'

Vas prebiram z ene strani na drugo, pa se mi zdi, da se ves čas ponavljate...Rossi, Lorenzo, Marquez, verniki, jokica...vsak vleče v svojo stran, zmenit se pa nekako ne znate. Tako da...moja malenkost ima tudi svoje mnenje, pa me lahko linčate ali me podprete, mi je čisto vseeno...ampak vas ne morem več brat, kako se en čez druzga podjebavate - ma meji že na virtualno orgijo no. Torej...če gledamo na MotoGP situacijo z vidika preproste matematike, je situacija taka: lani je bil najboljši dirkač Lorenzo. Leto pred tem je bil to Marquez. Trenutno - po dveh dirkah - je to spet Marquez. In leta 2006, čeprav se marsikomu to ni zdelo upravičeno, je bil to Nicky Hayden. Zakaj? Preprosto - zaradi števila točk. Glede včerajšnje dirke...Najboljši je bil Marquez, Rossi je bil drugi najboljši, tretji pa je bil Pedrosa. V redu, morda boste nekateri rekli, da sta imela Rossi in Pedrosa srečo, da sta prišla na stopničke, ampak a je res tako? Je res, da ne bi stala na podiumu, če mnogi drugi dirkači ne bi padli, ampak tako je namreč bilo - padli so. In zato, ker so padli, so bili na včerajšnji dirki slabši od Rossija, od Pedrose...slabši so bili tudi od vseh drugih, ki so prečkali ciljno črto med zadnjimi, pa naj je bilo to na 1. ali 13. mestu. Tako to pač je. Če so padli, niso končali dirke in torej so bili slabši od vseh tistih, ki so jo. Simpl ko pasulj. Prav tako bi tudi poudarila, da sta Rossi in Pedrosa sama priznala, da najverjetneje ne bi stala na stopničkah, če drugi ne bi popadali. Meni se zdi pohvalno, da sta to priznala pred vsemi. Pedrosi se je namreč tudi že na daleč videlo, da ni bil najbolj navdušen nad stopničkami - ker se mu ni zdelo, da si jih je prislužil. Nekateri boste rekli, da zakaj ponavljam že očitno. Nekateri se boste z mano strinjali. Nekateri pa boste rekli: eh, želvo ima na sliki, še en vernik - to, kar govori, so same verniške nebuloze. V redu, vaše mnenje... Poleg tega pa tudi ne vem, kako lahko za kateregakoli dirkača rečete, da je slab, da nima pojma...pa naj bo to Rossi, naj bo to Iannone, ali pa Bradl, Bautista...vsi ti fantje dirkajo med najboljšimi dirkači - saj dirkajo v MotoGP, za božjo voljo. Počnejo nekaj, o čemer lahko vi le sanjate. Pa ne mislim nič slabega...morda je kdo izmed vas isto dober, morda še boljši kot kateri izmed njih, pa ga omejuje nekaj drugega. Kdo ve. V glavnem: vsake oči imajo svojega malarja, vsak navija za svojega favorita. Spoštujte tuja mnenja. "Opinions are like assholes; everyone has one.” Make love, not war. Za konec pa še tale slikca (tako se dela - pohvalno! )

Na cesti si je vedno dobro pustiti nekaj "lufta", oziroma kot pravijo kolegi Ameri - margin for error. Za tuje in lastne napake pa nepredvidljive situacije. Daš sebi in ostalim nekaj prostora za popravljanje napak/spregledov/karkoli že. In ja, splača se ostati v lastni coni udobja. Ko si enkrat ven, je napak več in prostora za odpravljenje le-teh manj. Kar se hitrosti tiče pa... tam sta na delu reakcijski čas in fizika. Povprečen reakcijski čas je konstanta in se vrti nekje okoli 1 sec, vse ostalo se spreminja zelo dinamično glede na hitrost vožnje. Načeloma ti pa na poligonu lepo pokažejo, kaj je zaviranje v sili pri 100 km/h. Tam ga oni brez ABS-a kr najebejo. Ono konstanto se pa splača imeti v glavi ko se računa km/h v m/s. Ne glede na to, kake super duper bremze imaš, pri veliki hitrosti boš prepeljal veliko metrov preden možgani sprocesirajo informacije in dajo okončinam signal za reakcijo. Od tam naprej šele pridejo v poštev super duper bremze ali karkoli drugega. In takrat je lahko že zelo prepozno za karkoli rešit.

Včeraj 230km v družbi yamaha fanov:).. Domžale - Kranj - Križe - Vrhnika - Postojna - Ride - Vrhnika - Domžale.. Nič posebnega.. Je pa pasal:)

No, jaz sem pa danes spet bratu pomagal, tako da sem si vzel čas za mopija že včerej. V petek se dogovoriva s prijateljico, da greva v soboto nekam odpeljat en krogec. Baje malo po Istri. Zjutraj zazvoni telefon, @Borutt pravi da bi šel na moped. Pride do mene, malo počikulava, nakar ugotoviva da mam prazno zadnjo gumo. Hja, pridemo do zaključka, da je Mitas kukr ducati... odličen, sam je treba šraufat..... ...deklina naju na dogovorjenem mestu že čaka in pije kavo , mi pa ekspresno injecirat gumo in gasa naprej. Nekaj debatiramo, nakar namesto proti obali obrnemo proti hribom . Šibamo do Bovca, na letališču pozdravimo @ludiluka, se v centru okrepčamo ter šibamo proti Predilu. Za na Mangartsko sedlo nas je ustavil sneg Z Borutom sva se trudla pridet čez, ma ni šlo... Tako da smo se pač sprijaznli da s sedlom ne bo nič. Mi je pa izkušeni leteči policist obljubu da bo tudi mene nauču letet, in takole sva začela trenirat.....iiiiiiiin..... Letiiiiiim.....no ja, tlele še nism dobro znal: No, med nizkim preletom uočim en čudovit background in naredim celo eno normalno fotko: Pot nadaljujemo....no ja, ne daleč....seveda pozdravimo še levčka in pot nadaljujemo do Predilskega jezera ter naprej proti gorenski. Matrvola, brez obvezne opreme smo se vozili po italiji Ko šibamo prot Jesenicam, se spomnimo da bi lahko šli enkrat skočit v Planico.... Samo za Vas, Rdečaplužna Prevc in Borutt (položnco) VamDamm No, da ne boste mislili da smo za na zaprti oddelek, še en normaln selfie, skupej s fotografom: Sledi transfer do Šk. Loke, tankanje, ter sladkanje v Kašči Potegnemo do Ljubljane, kjer obiščemo našega bolnika Nato pa po stari cesti čez ride do Postojne kjer si prvoščmo še zadnju In odpeketamo domov. Čudovito preživet dan, v čudoviti družbi, smeha spet overdose, vreme super, tudi čez Predil toplo. Cca 370 km. Srečno ter varno na poti!

Pojdi na kakšen poligon in preizkusi tiste enostavne vaje. Po tej izkušnji se ti bo odgovor sam od sebe prikazal.

Na 50kmh omejitve peljem do 60-65 kmh ,na 90kmh omejitve 120kmh,130kmh omejitve 150-160kmh .......zaenkrat se mi obnese glede radarjev ,če sem pa za to normalen ali norec se mi pa gladko ....sej veš kaj .... Napisal sem zgornje omejitve ki jih vozim ,največkrat manj a skoraj vedno 10kmh več kot je omejitev ! Da ne bo spet kakšnega z Versysom čist na živčno ruknilo

vzemi v obzir, da nekateri tudi pri 0,00 počnejo izredne neumnosti. Res da zanje poskrbi naravna selekcija, mi pa ni všeč, da sem del statistike te selekcije tudi sam. Kaj hočem povedati: ni samo alkohol vzrok za kretenizme na cesti in če je bil pod dovoljeno mejo, tudi ni vzrok, ampak je vzrok iskati drugje: objestnost, prepotentnost, nezavedanje odgovornosti. Tak človek ponavadi počne enako četudi ima 0,00. Torej, četudi pomaknemo mejo na rigoroznih 0,00 nismo rešili problema. a misliš da je odraz stanja duha policijska stavka? Al situacija v državi, ko vse bolj globoko tonemo? p.s. jaz, pa verjamem, da tudi 99,9% drugih ne vozim nič drugače kot sem prej, stavka gor ali dol.

v soboto sem dobil pošiljko za mojo predelavo SR400. pustimo zdaj dele in vse ostalo, saj je bilo vse OK, toda.... wow, pošiljki je bilo priložena ročno napisana zahvala za nakup, z nalivnikom, na conqueror papirju! tega danes ne srečaš pogosto. tale old-school scena res preseneča!

Kako se prilagoditi razmeram na cesti,ko se še tej temi ne znate?

Včeraj je padlo 125km. Ni dosti, ampak bilo je čudovito, sploh, ko v vzvratnem ogledalu vidim ženo, kako uživa. Na svoj bombnik sem namestil še stranske kovčke. Glede na našo lokacijo je zelo težko se nekam odpravit, saj, da prideš do "pravih cest za uživanje", moraš prevozit pol Slovenije. Odpravilaa sva se na ogled Babičevega Mlina v Veržeju in se zapeljala od Ptuja skozi Podvince, Pacinje, Gabrnik ... in ostale "čudne" vasi do Veržeja, kjer si ogledava mlin od zunaj in odznotraj. Zanimiva zadeva .... Tudi na tej cesti sva srečala presenetljivo ogromno motoristov. Nisem pričakoval v tako zakotnih delih. Od tukaj se potem odpravima v Radence, kjer si vzameva 2 uri za martinčanje ob kavici in posedanju na klopcah, sprehodu. Res je bil čudovit dan .... motoristov pa potem od Radencev v smeri Maribora (cesta Radenci - Radgona - Lenart), pa OGROMNO! Fajn je blo .... upam, da bo še kak prost dan med tednom za motoriranje. Moj bombnik ...

Omejitve so za avto.

Dokler bodo tečaji na volonterski osnovi, bo tudi kdo kaj zanimivega odnesel. Ko bodo postali obveza...no saj vemo kako je z obvezami. Pa še vabilo v Postojno 23.04.16. Svet za preventivo in vzgojo v cestnem prometu občine Postojna in policisti PPP Koper bomo organizirali preventivno akcijo za voznike enoslednih vozil "Policijska izkušnja" kot nasvet in sicer dne 23.04.2016 (sobota) med 09.00 in 17.00 uro v Postojni na parkirišču pred PTC Primorka (ob cesti Ljubljana - Koper, nasproti ZD Postojna in nasproti avtobusne postaje). Namen akcije je obveščanje in osveščanje voznikov enoslednih vozil o varni udeležbi v cestnem prometu skozi različne vaje na poligonu in seveda pogovor s policisti motoristi. Vendar s tem ne želimo samo opozarjati na pasti vožnje motornega kolesa, katere nas čakajo v cestni džungli s številnimi "divjimi živalmi" v obliki ostalih udeležencev cestnega prometa, ampak tudi predstaviti lepote vožnje oziroma varno uživanje v vožnji jeklenega konjička. Seveda bomo policisti na voljo za pogovor o vsem, kar zanima motorista v zvezi vožnje in njegovega vozila ter tudi o vseh ostalih stvareh, za katere do sedaj ni bilo priložnosti ali ni bilo časa. Osrednji del dogajanja bo poligon s postavljenimi različnimi vajami za voznike enoslednih vozil, katere simulirajo vožnjo po cesti. Seveda bomo policisti motoristi obrazložili namen in cilj vsake vaje posebej ter pokazali pravilno tehniko za obvladovanje posamezne vaje. Resnično se bodo vaje izvajale pri počasni vožnji, vendar nas učijo pravilnega obvladovanja motornega kolesa s pravilno tehniko vožnje, pravilnega gledanja v smer vožnje oziroma v smer rešitve, pravilnega reagiranja v primeru nenadne ovire, ... Vse skupaj ne bo nič novega, ampak samo predstavitev že znanega, kar bo za nekatere vseeno učenje nečesa popolnoma novega, za druge pa samo nadgrajevanje že znanega. Pravzaprav bo na ta dan neke vrste dan odprtih vrat za motoriste in ostale obiskovalce, saj bo na ogled policijska oprema (alkotest, laserski merilnik hitrosti, stinger, ...) in vozila (provida). Pri tem ne bo noben policist "službeno zategnjen", ampak bo na razpolago za pogovor, razlago, pojasnitev, razjasnitev, ..., torej v službi naroda. Sam osebno mislim, da moramo biti policisti v prvi vrsti vsak dan v službi naroda in šele nato represivni organ. Ampak, to je že druga tema. Ker pa samo gledanje policistov in stožcev marsikoga utrudi, bodo na prireditvenem prostoru tudi gasilci, reševalci, vojaška policija, mestno redarstvo, šola vožnje, DARS oziroma cestninski nadzorniki ter različna zainteresirana podjetja ali posamezniki z motoristično opremo in motornimi kolesi. To ne bodo statisti, ampak bodo predstavili svoj poklic in opremo ter predvsem bili na razpolago s svojim znanjem. Tako bo mogoče obnoviti znanje prve pomoči, preveriti delovanje defibrilatorja, si ogledati gasilsko opremo in opremo mestnega redarstva ter cestninskih nadzornikov in jih tudi povprašati o njihovih pooblastilih ter načinu dela. Ne bodo manjkala niti starodobna vozila iz bližnje in daljne okolice. Upam, da boste imeli čas in se nam pridružili v preventivni akciji, katera je namenjena voznikom enoslednih vozil s ciljem izboljšati prometno varnost do te mere, da nam ne bo več treba pobirati motoristov. Vem, da je takšno razmišljanje utopično, ampak vsaj cilj je postavljen.

Večkrat se je že izkazalo da visoke kazni oz. represija ne da željenih rezultatov in je samo polnjenje državne malhe ,pika konec ,kar poglej statistiko čeprav je kurba . Država zna samo izvajat represijo in izmišljat nove davke . Sem že enkrat napisal ,naj vzornemu šoferju ,ki celo leto ali pa dve ne naredi nobenega prekrška zmanjšajo cestnino ali zavarovanje vozila ali kaj podobnega . Vrjamem da bi bolje učinkovalo na statistiko kot visoke kazni ! Pol so tu še infrastruktura itd .....večina policajev pa itak butastih in za vsak padec je neprilagojena ,no za skoraj vsak kjer nista udeleženi dve strani . Zgoraj naveden primer pa je lahko le nesrečno naključje in nima nič z stavko policajev . Lahko , ne trdim ! P.s. Sem pa za 0.0 promila ko se upravlja bilokateri stroj na notranje izgorevanje in vse ostalo kar se premika v prometu !

reši te samo dober horoskop, zvezde morajo biti postavljene v tvojo korist, vse ostalo je nepomembno, če ti ne kažejo dobro, ne hodi nikamr, pa tudi doma čelado na betici met, kapiš izzivat pa vseeno ni treba, tudi, če si v cajtngah prebral, da bo danes tvoj srečen dan če se boste držal teh mojih napotkov, boste brez nesreče do nesreče

Tega videa imam pa že res polhn qrac v vseh teh temah na MS!

Vsi imamo vse pod kontrolo, vse do trenutka ko tega nimamo več. To je zelo nebulozno in nedefinirano, "imeti vozilo pod nadzorom". Če ti izven naselja kjer je omejitev 90 skoči srna medtem ko prehitevaš vozilo ki je vozilo 60 na uro, potem boš najverjetneje zgubil tisto malo "kontrole" ki so ji imel. Čeprav si vozilo obvladoval al whatever. Na cesti obstaja toliko matematičnih neznank in spremenljivk, da je praktično nemogoče ustvariti optimalno kontrolo nad katerokoli situacijo. Morala zgodbe - pri zmanjšani hitrosti zmanjšaš vpliv spremenljivk in pozitivno vplivaš na zmožnost izogiba neprijetnim situacijam Če se vrnem k anekdoti s srno, lahko cruizaš 60 na uro za avtom, ta opazi srno in zabremza in mu priletiš v rit. Če bi ga prehitel že preden si se začel cjazit za njim, mogoče srne sploh opazil nebi. Še krajše povedano: Teorija kaosa Najboljše je vozit v svoji coni udobja, kjer še vedno lahko vplivaš na dejavnike kot so zasilno vstavljanje, izogib oviram itd

in pretepla

Nekaj si se pa le naučil. Torej je bil večkratni kršitelj zaloten pri storitvi hujšega prekrška. Hoja je zdrava. Še posebno, če se potiš v motoristični opremi.

Hvala bogu, da so še takšni dirkači kot Iannone...z jajci in željo... Prav užitek ga je gledati kako meša štrene na vrhu...ko veš, da bo dal 110%, da gre naprej in se ne bo pustil jebati nobenemu...pravi gladiator. Sedaj samo še čakam, da odreže lorenza v austinu, da bomo lahko spet poslušal njegov jamranje o tem kako riskira svoje življenje vsakič, ko se usede na motor...

Da bo glava urejena in da se bodo(bomo) projektili zavedali (ali vsaj delno zavedali) svoje odgovornosti, je podobno kot pri vzgoji psa: Razposajenega kužija daš v pasjo šolo. Nekateri se bolje naučijo, nekateri slabše a pomaga. Smatram, da tečaj marsikomu lahko pomaga, če ne drugega, se pa lahko naučimo počas med stožci vozit to statistiko smo že obdelali. Mulce (need 4 speed verzije) ponavadi izloči naravna selekcija v začetku sezone. Ostane generacija, ki takrat prileze na plano, generacija ki je končno odplačala kredite, spravila mularijo da so lahko sami doma in potem hopa na moped. Če je večinski delež motoristov med 40-60 je med njimi tudi največji osip. Pa tudi o neki iskušenosti ne gre govoriti, ker če ni imel mopedov od mladih nog ampak je začel motorirati pri 40 letih je enako zelen ko 20 letni mulc. ampak jim uspe, mar ne. Če se neb učili, bi jih razneslo že ko bombe sestavljajo

Najprej pozdrav Gabri in Kmetu pa še čimprejšnje okrevanje. Gonca gume Metzeler WW sem dobil. Na gume... sem pisal email že v januarju. Odgovorili so, da jih ne morejo zrihtat. Imel sem naročene že prejšnje in predprejšnje leto in ker sem se zanašal na Slovenske trgovce pnevmatik sem vsako leto zvisel. Le eden mi je sploh odgovoril na email, čeprav sem jih pošiljal vsako leto okoli februarja že tretje leto zapored.in ko sem poslal vprašanje o DOTu nisem več dobil odgovora niti od tega !?!?... Mislil sem, da bom zopet ostal brez pnevmatik z belim robom, kajti te v Metzelerju delajo baje le vsaki dve leti. Na AS Hondi v Trzinu so mi našli Dunlop alternativo in že ko sem imel predračun mi je Metzelerjeve zrihtal nekdo s foruma, me poklical in rekel pridi iskat sem jih kar naročil še zate in jih imam že tukaj. Ves srečen sem jih šel iskat. Zmontirali so mi jih v AS Honda v Trzinu. So se dejansko najbolj potrudili od vseh trgovcev, zato sem se šel opravičit, ker nisem kupil pri njih, Gume so mi lepo zmontirali, v soboto pa sem se prvič zapeljal v letošnji sezoni z nasmeškom od ušes do ušes.haha

...nč bat... tiste piške..k jih prjatlom spečem....preminejo od starosti..

Deli, deli s prijatelji. Slikce.

Bedaka .....sam nisem svetnik in vozim hitro ,toda po svoji strani in z varnimi prehitevanji .....zdej me pa spljuvajte kakor hočete ......

Stenc55: En super primer imam iz dnevne prakse: Cesta Mengeš-Rodica, ja una preko polja. Čisto normalna cesta izven mesta, do nedavnega je bila omejitev lepo 90, kot bi človek pričakoval. Ampak sčasoma se je površina ceste uničila, drsi in luknje ima. Očitna rešitev bi bila cesto popravit ane? Nop, lažje in cenejše je celotno cesto ovrednotit z 70km/h pa se je**e vsi po vrsti. tako se to dela v naši državi in tega sem sit. 0.0 ti bodo povedali hrvaški kolegi, je bil totalna brca v prazno. Zaznali so konkreten porast v številu ORNK vinjenih. Zakaj? Ker stara kmečka logika deluje: "Eh, klinc, če bom plačal v vsakem primeru, tud če spijem en pir... stara, dej še eno rundo."

U glavnem.... ...kr neki. ... ....pa še spet...kr neki... ...še bl kr neki. . ...tole je pa za na gnoj ostalo... ...kr neki... ....skratka.... Pedersko...bi reku kmet...

Karlobag nedelja. Motorjev, kolikor hočeš in kakšnih hočeš. Važno, da ni bilo raznih kamperjev, avtobusov..... Temperatura - kičasto toplo..... http://

... ...zdej ne vem.. .... a sem jest naredu kej narobe...al pa vsi ostali. Vsi so šli čist u kontra... samo jest v pravo smer. Vsi proti morju... jest pa čimbolj stran.. ...s prijatlom in najinimi 3/4-nami smo se odpravili lepo čez Kočevje..... prva postojanka ob jezeru.... .... potem pa čez Livold - Stari trg do Kolpe k Madroniču na ribe.... Njami Lepo toplo... nobene gužwe... vetra.... srečal ene par motoristv.... .... edino brisače nisem imel s seboj, da bi se šel kopat.. nazaj grede po "dvorski" cesti na točen sladoled v Žužemberk, ki ga ni bilo (sladoleda mislim) .... potem pa Še na Leskovec nad Višnjo goro na kafe...do Kmeta u bolnco..... ...ekole... to je bilo od dneva... pa še za MotoGP se je cajt najdu.

03.04.2016 A poznaš un "filing" k oblečeš perforiran kombinezon narejen za razgret asfalt in nebeško visoke temperature pogledaš na telefon in ti še od prejšnega večera prikazuje 1 °C in ko stisneš gumbek osveži se le podatki osvežijo in te nagradijo z temperaturo 9 °C? Dobro ni vse tko pesimistično. Ob kavici dobimo muffine in že navsezgodaj zjutraj pokrijemo potrebo po cukru =)...fino je blo Double black beauties.. =) Koćevje - Brod na Kolpi - Delnice (veliko pestka ob cesti, vozišče še kar ok)...mrzlo ko pes, na trenutke ne čutim prstov.. v Vrbovskem se dobimo z SLVR.jem in njegovo lepšo polovico. - Ogulin - Kapela 898 nv še vedno sneg - Jezerane - Senj, kjer spijemo kavico, se malo pomartinčkamo in dorečemo, da gremo na frigane lignje! =) Karlobag...milina, končno ručak in sunce svuda oko nas.. pol smo pa pol urce v tišini oblegali tele pladnje: Pa še en "selfie" Glede na to, da smo srečali sneg, možakarja, ki je mačka preboleval v travi ob cesti, izsiljeni prednosti in obračanju sredi ceste na jadranki...smo veseli, da smo vsi srečno prišli domov.... Reci piši 450 km! Super odtvoritvena furca.

Danasnji vtisi so se malenkost spremenili od prvotnega nacrta, ki je bil zamisljen v obratni smeri vcerajsnjih vtisov. Se pravi z obalnega konca na stajersko stran. Razlog: pomanjkanje motivacije (beri: moto kondicije) in pa bojazen, da bom spet potreboval pol dneva voznje za 250 kilometrov. Pot naju je zanesla proti soncnemu jugu, in sicer najprej na ogled Trubarjeve domacije, kjer sem ponovno dobil rezervne dele za pohitritev motorja. V primeru naleta puscavskega peska, sem na motor montiral spodnje lopatice. Prijazni stric se ni dal motiti in je spretno popisal homologacijski kartoncek za mojo novo pridobitev. Pritisnila je lakota, zato se je bilo potrebno malenkost podkrepiti. Draga se je navdusevala nad pisanimi motivi na sladkornih paketkih... Jaz pa nad sladkarijo. Zmlela sva se nekaj psenice in s seboj vzela zakelj moke za kruh. Nikakor nisem pozabil tudi rezervnih gum za motor. Ker sem postal King of the hill (vcerajsnji vtisi), si kot pravi kralj, zasluzim tudi svoj grad. Podloznica pridno cuva pred mojimi garaznimi vrati. Kot dober gospodar sem se sprehodil okoli svoje grascine preveriti, kako uspeva letno ZIDNI vrt... ...in, ker sem bolj vikingski tip, naletel se na primerno bojno maskoto, ki ze krasi procelje mojega motorja. Opazil sem tudi, da je skrajni cas za adaptacijo fasade. Ker gre v prihajajocem tednu motor na servis, sem poskrbel se za primerno zamenjavo prevoznega sredstva. Ce je ze V-Strom kravca, pa naj bo tudi zacasna zamenjava kravca. Ker pa vsi vemo, kako naporno zna biti babo non stop poslusati zlubodrati preko intercoma, sej jo priklenil na drevo... ...in spravil motor v garazo.

mam pa dve neveste

Post je bil mišljen nagajivo . Drugače pa vrjemi da sem bil večkrat v kakšnih stresnih situacijah ,kakšna se tud ni išla,samo tam mi ne bi pomagal prav noben tečaj pomagalo bi edino Snecerjev nasvet "poveži glavo z zapestjem "

Pred kratkim sem kupil PP za avtomobil. Avto ima za trikotnik in PP predviden predal v desni zadnji steni prtljažnika. Do sedaj je bila tam originalna PP, ki je bila kupljena skupaj z novim avtomobilom, katera kot sem ob menjavi ugotovil, sploh ni imela nobenega datuma trajanja, se pravi, da je bila nelegalna. Ker je tale naša Tosamina v modri veliki in trdi škatli in seveda ne gre v tale naprej predvideni predal, sem vsebino preložil v etui od stare PP, iz Tosamine škatle pa izrezal dno z nalepko na kateri je datum, ga dodal v etui, zraven pa sem dodal še račun o nakupu. Upam, da sem zadostil roki pravice ...

Ta je posvečena eni moji prijateljici ki ji je trenutno težko sem s tabo !

Borutt je pojasnil. Tip je bil očitno že pri 0,09 pijan, sicer ne bi haral v naselju čez polno črto. Če pa ni bil, potem pa imamo v Sloveniji res težavo.

Velebit se je tak zapiral včeraj, da sem mislu da bomo poscane zofke...sam pol v karlobagu je na kosilu tak od mene že teklo ...švic od vročine..ma lej za april se nimamo kej pritoževat, lignji so bli pa tak mehki, kot da so še od lani v skrinji...vsaj pri hobotnicah je tko...dlje ko je zmrzljena, bolj me mehka potem ko jo pripraviš