Dvorana slavnih

Ajm hepi! Briga me, če je bilo prvič in zadnjič v sezoni, takšni trenutki so neprecenljivi. Po tolikih letih še tolikšna motivacija? Lorenzo pa si bo moral vsaj malo skinit Rossija s "pukla", če ne, bo imel resne težave. Dolgo je veljal za najbolj hladnokrvnega voznika, robotska ni bila le njegova vožnja, ampak tudi psihična pripravljenost. Pa ne, da mu je Vale prišel tako do živega, da po doseženem 2. mestu stresa izjave na nivoju malega cepetavčka? Kot v risanki si lahko predstavljam kako mu je skoz uhe piskala para, ko je videl, da starega ne bo mogel ujet ... pa sem prepričana, da je vozil na polno z gumami v enakem stanju kot ostali. Če ga bo jeza (ali karkoli lahko temu krču sploh rečemo) proti Valetu tako razjedala, se bo to poznalo tudi na njegovi vožnji. Ne bi bilo fajn. Res ga ne maram, naduvanca zateglega, ampak mu pa priznavam mojstrstvo in pravico do optimalnih pogojev - tudi psihičnih. Tukaj je sam sebi največji sovražnik. Mali Markec pa je danes pokazal zametke zrelosti ... nekdo je že omenil, da je očitno postavil skupno zmago pred posamezne.

Moj pa pri Znan obraz ima...

Danes sva se od doma odpeljala ob 07.15 in se po prevoženih 153 km vrnila nazaj domov čez 15 min manj kakor 8 h ... Današnja izkušnja: Zaradi pomanjkanja smerokazov v križiščih , sem enkrat vprašal in dvakrat ugibal = naprej po enakem asfaltu kakor do tam in še vedno navzgor ... Domov sem se vrnil s polhnim rezervarjem in "rezervo" in s praznim trebuhom ...

Ot prjatlce štruklna:

itak ... preživel sem Jugoslavijo, čudim se Sloveniji, zamenjal kar nekaj valut, itd itd ... ampak .... to kar se dogaja v GP-ju, pa še nism ... na splošno je veljalo, da so moto dirkači privat prijatelji, na pisti pa veliki rivali ... bili živi pa videli še 10 naslov VR, potem pa pride KWAK v GP ... Rossi se preseli na KWAKA in potem še 5 zaporednih naslovov ... pol si pa lahko ćoperja kupim, pustim douge lase in se zapeljem okoli sveta

Tako je zgledalo na lanski dirki, ko je zmagal Jlo. In letos na odru, ko ni mogel zaploskat zmagovalcu, medtem ko je Rossi ploskal tudi, ko je pokal dobil MM

Izjava na intervju z italjanskimi novinarji je Rossi ob vprašanju kaj pravi na vrtenje zadnje gume na motorju jojota (seveda najprej nasmeh) je rekel da tudi njemu je vrtelo na ravnini zadnjo gumo (in zagotovo tudi Marqezu) zato je začel na ravnini manj priganjat motor da prišpara gumo, ker motor je bil ful dobro vozen na ovinkih torej jojo je priganjal motor samo da dohiti rossija in prehiti brez da razmišlja zrelo kot rossi no tukaj se vidi razlika ko si penzič .

Preden nadaljujem, dodam še nekaj slik kompanjonov posnetih prvi dan vožnje... Glažuta: Slovenske hoste... Hrvaška severni del Velebita Pavza v Senju, nato asvaltnih 25 km ovinkov do trajekta: Čakanje na trajekt ki je štatal s celine ob 20.00 GES team: Poggy pa si se ti s svojo 1200 tko tut peljal po teh jebah al si jih samo slikal ? Ker vem da je s tako težkim motorjem kar zahtevno in utrujajoče. No pa tut ne sme se ti preveč smilit motor.

Gledam gledam, a je še za jurja al ni. Ma goni se u K....sredina je hin vogal bi še kšn ali dva Jezerska zdržal ampak safety first pa smo vrgli tole dol in novo gor pa je mir anedele

Ti si dost podoben mojemu potovalnemu partnerju Damiju, on bi tud po poti vse obletal in poscal kot kakšen potepuški pesek . Ja super in prav, do zdaj je vse splaniral v nulo in skupaj sva prevozila več kot 60kkm , toda to se ne da če imaš željo videt Nordkap,Turčijo itd in samo iz enega samega razloga -......čas, ki pa ga jaz imam on pa ne zato zbiramo destinacije do 10-12 dni in po poti vidimo še marsikaj in se tudi zelo zabavamo,skratka fajn je. Bi pa rad videl tudi Turčijo in ostale daljše destinacije pri katerih pa mi je pomemben samo cilj, tako bi se jaz odpeljal npr. do Turčije po AC , čim prej tja potem pa tam uživat in polahko sem ter tja a to je z mojim frendom nemogoče uskladit,zato bom moral takšne ture odpeljat sam ali pa najdet podobno mislečega kot je Samuell in sem za Černobil, če me dec počaka da pridem z nogo na motor sem 100% za!!! Kako se bomo ujeli v vožnji, karakterji itd ......ne vem,vem samo da sem nezakompliciran tip in za vsako štorijo in neumnost, res ne maram ravno spanja po šotorih, ker sem ga imel kot šmrkovc dovolj, toda tudi tukaj se prilagodim in če treba spim v šotoru.

Evo, da še jaz sprobam,to tako hvaljeno Mitas...

Navijam za Rossija, ampak vseeno želim Jojotu, da mu Ducati zrihta naslednje leto čimboljši stroj, kr drgač bo sam jok in stok.

Kdor je poslušal vse komentarje po dirki, bi lahko slišal da so praktično vsi omenjali nenavadno drsenje zadnje gume po ravnini in normalno da je imel Rossi manjšo končno hitrost, saj je izjavil da je imel lahko po ravnini le še 50% gasa, Jorge ga je ožemal še do 80%. Kakorkoli stari maček je izkušeno iztržil največ, vsa čast in na veliko hvalil gume, čeprav je vedel da v resnici ni kaj hvalit, se pa splača.

Lorenzo je lagal. V vseh krogih je imel boljso koncno hitrost. Edino kar je mozno je, da on sebe toliko preprica, da dejansko verjame, ko se skuri. V prazno se je sukalo le v njegovi glavi, ko je videl, da ima njegov folk raje Rossija kot njega. Pa se prvak je, pa ga nobena svija ne mara

Lepše kot v Dolomitih bolj zeleno, nič prometa najbolj zakotna vasica ma lepšo cesto kot pa naš Vršič tu menjavam med letnimi in prehodnimi rokavicami v hribih vreme je ok, drugače pa ja, počakalo te bo

Nič bat! Vsi uradno pooblaščeni serviserji so dožni odpravit napako na motorju, ki je v garanciji, neglede kje in pri komu je bil motor kupljen. Seveda je potrebno imeti dokumentacijo (potrjeno servisno knjižico). Moj je bil kupljen v Nemčiji-Minhen, pa so ga popravljali v Avstriji. Sicer so se sprva nekaj upirali, da naj ga v Minhen peljem, pa smo jim pod nos pomolili dopis iz Anglije, na katerem jasno piše, da morajo sprejeti v popravilo motor za katerega jamči tovarna. Kasneje so bile še težave z plačilom nekaterih stvari, ki jih tovarna kao ne prizna, pa smo se tudi to zmenili in so preplačan del računa lepo vrnili na TRR. Kar veselo ga dostavi v prvi pooblaščeni servis in jim naprej povej, da boš po pretečenem roku za odpravo napake zahteval nov motor, pa se bodo hitro obrnili. Pri tovarniški garanciji nema milosti! Če te kaj bolj konkretnega zanima piši na ZS.

vidva nista samo kriva, ampak kr ornk zvita

Sta pa dva bolša odpadla Rossi je isti kot Mike Jagger :star a ne uničliv

Malo filmanja z gimbalom, kamera obrnjena nazaj. Weinstraße preko meje..

Umiram od smeha...Ok...pes na povodcu, to gre...maček na povodcu, ok...tud to še nekak gre...tud zajca na povodcu sem že vidla...ampak bemu...da daš pa papagaja na povodec in ga v parku sprehajaš...ahahaha...ja dej no.. In razmišljam lih, če bi našo zlato ribico mal na sprehod peljala

...čeprav ste že nehali s tem hrupom po Črnem kalu..pa mamici z vozičkom...pa strićku s kamenjem.... ...bi dodal tole: Čez naselje (mimo hiše) se pelješ lepo 60....pa tut če pelješ 70, ti nihče ne bo rekel in naredil nič, če se pelješ lepo v 6. prestavi in na 2000 1/min. Motor je takrat tih... na nizkih obratih samo lepo brunda, tudi če imaš "malo slabše" dB killerje not. ....ne pa da se pelješ mimo v prvi na prekinjevalniku (omejilniku hitrosti) kot skozi boxe na MGP.... ....pa potrpi še tistih sto metrov pri tej hitrosti do prvega ovinka na gor in na dol.... pol pa šaltaj navzdol in navijaj gas, če ti tako paše. Res je, da se človek navadi na določen hrup (sam sem živel ob Dolenjki in ob dolenjski železnici), vendar da ti pa nekdo nažiga z odprtimi lonci cele dneve gor in dol, bi šlo pa tudi meni na živce. Imam tudi sam neprijetne spomine z raznimi civilnimi iniciativami, ko so se ljudje preselili in naselili v degradirana območja, kjer so dobili napol zastonj (le zakaj) parcele....pozidali hiše.... nato pa ustaniovili te civilne iniciative proti vsem in vsemu, kar jim ni bilo po godu, čeprav so (je) bilo tam vse to, proti čemur se borijo, že mnogo prej pred njihovim prihodom....ampak jebi ga.... vsak bi se rad boril za svoje pravice in si priredil pravico po svojih merilih. Taki smo. Striček ima pravico do miru... ti pa pravico se vozit gor pa dol. Striček ve, da živi ob prometni cesti in da je tam hrup...ampak mu gre hrup motociklov še posebej na živce... sej je za zastopit. Proti 20tonskemu kamionu nima šans, če se mu postavi na cesto... dobro pa ve, da se pa motocikel ob taki "motnji" z lahkoto zapelje v maline in potem priča, da je divjal...on pa je šel samo po cesti..

BMW za tovarniško znižan motor garantira enako ciklistiko. In očitno so edino pri BMW ugotovili, da tudi od nižje raslih voznikov denar ne smrdi. Da bi z znižanim XR-om s tačkami drgnil po tleh tudi ni za pričakovati, je vse postavljeno na varne razdalje.....in kot sta že Dami in Vuk ugotovila: Na S1000R lahko nataknem samo sebe in eno tanktorbo, na XR pa lahko nataknem še ženo in 3 kovčke ter se tudi dejansko kam na dopust odpeljem. Je pa res, da kot drugi motor pri hiši bi bil pa S1000R top. Morda se tudi kaj takega izcimi pri meni....nikoli ne reci nikoli.

. ... spet kavo pijem ...

Nasvaljkal sem jo 100x :P. To ni problem, lahko pa bi bil problem, če si jo gnal pod prenizkimi tlaki. Ker nima trde zgradbe, rabi pravi tlak. Preveri. Al pa si ratal preobjesten, al pa se ti je zgodil Lorenzo....testiraj še normalno vožnjo in če te jebe, bolje menjat, kot maline brat. Podoben problem sem imel z nepojasnjenimi zdrsi na sportsmartki...sem raj menjal, kot bi čakal sranje. p.s. Živnorc ma prav, določena drsenja (lorencovo vrtenje v prazno) sem na različnih gumah že doživel na Istrskem asvaltu (35C...sam ni drsel samo meni, je enake probleme imel Kmet na drugi pnevmatiki), ponekod v Bosni....

najbolje bo, da gresta sama ... zakaj pa rabta družbo ... družba se najde na poti ... jaz sicer potujem z družbo, ampak mi se skupaj vozimo na potovanja skoraj 10 let in smo uigrana ekipa in redko koga zraven priključimo, če pa že, je za njega odgovoren tisti, ki ga je s seboj pripeljal. res je težko dobit dobro ekipo in jaz imam tako srečo, da jo imam ... res pa je, da se vsi znamo prilagajat, enkrat en popusti enkrat drug, načeloma se zmenmo, da je vsem prav... če pa kateremu ni ... pa malo potrpi in to je to.

Mogoce ne leti name,ampak vseeno sem glasno razmisljal.... ...mogoce zato,ker ne zelim imeti naked motorja. In ker se zelo dosti vozi zraven zena,kar pa na S1000R ni najbolj udobno. In ker stranski kovcki in topcase na nakedu zgledajo za kozlat. In pac ker si zelim tak motor met. Sicer pa samo nizanje motorja in nizji sedez ponuja BMW ze ven iz tovarne, tako da ne vidim nekih problemov s tem. Zdaj ima vzmetenje iste hode kot S1000R. Prav tako ponuja visji sedez iz HP programa za vec udobja za visje voznike,. Torej je treba tudi tem povedati zakaj ji predelujejo... Cist tako...na glas odgovarjam

mah .. letnik 2016 je mislm že 4 prodanih ... edin js je še nimam mogoče drug let ... tale mi služi preveč dobro, da bi menjal ... pa še 50 KKm nima pa se vrnimo na GP zanimivo bo, če se bodo tako menjavali na prvih mestih .... Dovija mi je žal, ker ta pista ni za Ducatija ...al pa je, odkar je zvedu, da lizika prihaja, pokvart motor, da ga lizika ne bi dubu

jutri kraljeva ruta 361km, torek pa še cap corse in magla do sedaj je vreme lepo špilalo

3. štok letos ne bodita pametna

Jaz sem zvozil ene tri komplete Angel GT pred tremi leti....kilometrina pri meni je bila tam okoli 8 - 9 tisoč km se mi zdi. Meni je bila med ST gumami po suhen takoj za Conti RA2, po mokrem je bila pa res odlična. Kolikor se spomnim, je bila za mene Angel GT po občutku malo trša guma v smislu, da grbine na cesti malo slabše absorbira, sicer pa precej športno usmerjena. Prva mi je šla kar precej v smrekico, zadnja pa se je še kar lepo obrabljala, tako da jo kljub težjemu motorju po sredini ni preveč sploščilo. Skratka, če bi se odpravljal recimo na Nordkapp, kjer bi rabil vzdržjivo gumo, ki bi bila dobra v dežju in imela dobro kilometrino, pa še nekaj športnih genov zraven, potem bi bil Angel GT kar prava izbira. A ni bila vsaj včasih ta guma prva vgradnja na Multistradah? Seveda so se sedaj v tem segmentu pojavile že nove ST gume in kolikor malo teste berem, je nova Metzeler Roadtec 01 med najbolje ocenjenimi, potem je tu nova Dunlop RS3, izboljšana Bridgestone T30 Evo,...itd.....skratka en cel kup odličnih gum in na koncu boš kot vsi motosvetovci itak pristal na Mitas SF+, ki je postala že prava "tutifruti mutipraktik" guma, saj jo očitno vozimo na vseh živih tipih motorjev, razen na Chopperjih, pa še tu se bo slej ko prej pojavil kakšen na mitaskah.....aja, ni dimenzij zanje

lepo, lepše, brezveze izjemna etapa danes, nove in nore ceste, bom doma dal to ruto, 361km objestnež pobrusil rokavico krasno vreme, v nulo, prijetno sveže, 17+ Mitas do "roba"

Borutt ti bo citiral zakone, jaz ti pa povem, da z dobrim odvetnikom lahko dosežeš tudi, da se ti je Marja prikazala v ovinku

kdo je zmagal

kuham.

js tut ne a štekaš?

a veš uno: jaha Đonvejn in za njim 20 indijancev ... se obrne in s pištolo ustreli 6 indijancev ... potegne drugo pištolo in sklat še 6 indijancev ... vzame puško in sestreli še preostalih 8... nauk zgodbice je: ne se jebat z Đonvejnom a kaj počnem ... garam

Ne

kdor je kriu ni ravn ... ...... štekate... štekate kr lajku se bom, tok mam duhovite

v bistvu lahko jaz grem po desnem pasu 60, ti me pa po prehitevalnem pasu pol ure prehitevaš s hitrostjo 62. Vmes pa ostalim kaževa osle pa nič ne bova kriva.

...verjetno je že čisto blizu proti indikatorjem. Takrat vsaka guma začne "popuščat". Ene pasme bolj, druge manj. Metzeler je začela opletat, ko je bila še na sredini.... Mitas začne, ko je tik pred indikatorji... GP Racer pa recimo drži do indikatorjev...in verjetno tudi čez (nisem probal, vendar imam tak občutek). .... tko na hitro moja opažanja privlečena po spominu... ...zdej, da si jo pregrel.. ...na cesti verjetno do pretežno sigurno NE.. Guma je pregreta, če spremeni barvo (vijolična)...in bi verjetno to pogruntal takrat v tistem trenutku, ko si jo pregrel.... ....pa tudi, če si jo pregrel enkrat (kar verjetno nisi) še ni nič narobe.. Poglej po okolici, če še cveti drevje in travniki.... bo prej to vzrok.. ... pa trenutne nizke temperature. :to sem opazil tudi sam, prejšnji teden na Rakitni.... ni bilo glih optimalno... je kar drselo..

...to se pravi, da si le lastnoročno pregledal, da si videl vijolično barvo...

Problem previsokega motorja je ravno v tem, da bo slej k prej na tleh.

Živel dan OF!

Si že pozabil, ko sem napisal, da državo ne zanima prometna varnost, ampak samo nabran denar od kaznovanih prekrškarjev ? Zato je tudi ocenjevanje tako naravnano, da se bedaki kar tepejo med seboj, kdo bo več položnic oddal. To je vse povezano. Torej, država skozi medije straši narod s statističnimi podatki in narejeno skrbjo za njihovo varnost, da lahko na legitimen način izvaja vse te brez vezne akcije, katere nimajo nobenega efekta pri vzgoji, ampak samo prinesejo denar v blagajno od enih in istih prekrškarjev. Kaj je še povezano ? Napredovanje skozi ocenjevanje na podlagi količine oddanih položnic. Kaj to pomeni ? Iskanje malenkosti, da se lahko nekoga kaznuje. Ker bo šef vesel in bedaka odlično ocenil, ta bedak bo pa dobil višji plačni razred, da bo lahko več zapravil. Si še vedno želite ocenjevanje policistov ? Se pa strinjam s tvojo ugotovitvijo, da ga je potrebno pravilno osmisliti. Ampak ni interesa, ker bo izpad v blagajni. Ste vsi ugotovili, kje je problem ?

Zaspal med moto gp