Dvorana slavnih

Ajm hepi! Briga me, če je bilo prvič in zadnjič v sezoni, takšni trenutki so neprecenljivi. Po tolikih letih še tolikšna motivacija? Lorenzo pa si bo moral vsaj malo skinit Rossija s "pukla", če ne, bo imel resne težave. Dolgo je veljal za najbolj hladnokrvnega voznika, robotska ni bila le njegova vožnja, ampak tudi psihična pripravljenost. Pa ne, da mu je Vale prišel tako do živega, da po doseženem 2. mestu stresa izjave na nivoju malega cepetavčka? Kot v risanki si lahko predstavljam kako mu je skoz uhe piskala para, ko je videl, da starega ne bo mogel ujet ... pa sem prepričana, da je vozil na polno z gumami v enakem stanju kot ostali. Če ga bo jeza (ali karkoli lahko temu krču sploh rečemo) proti Valetu tako razjedala, se bo to poznalo tudi na njegovi vožnji. Ne bi bilo fajn. Res ga ne maram, naduvanca zateglega, ampak mu pa priznavam mojstrstvo in pravico do optimalnih pogojev - tudi psihičnih. Tukaj je sam sebi največji sovražnik. Mali Markec pa je danes pokazal zametke zrelosti ... nekdo je že omenil, da je očitno postavil skupno zmago pred posamezne.

Moj pa pri Znan obraz ima...

Danes sva se od doma odpeljala ob 07.15 in se po prevoženih 153 km vrnila nazaj domov čez 15 min manj kakor 8 h ... Današnja izkušnja: Zaradi pomanjkanja smerokazov v križiščih , sem enkrat vprašal in dvakrat ugibal = naprej po enakem asfaltu kakor do tam in še vedno navzgor ... Domov sem se vrnil s polhnim rezervarjem in "rezervo" in s praznim trebuhom ...

Ot prjatlce štruklna:

itak ... preživel sem Jugoslavijo, čudim se Sloveniji, zamenjal kar nekaj valut, itd itd ... ampak .... to kar se dogaja v GP-ju, pa še nism ... na splošno je veljalo, da so moto dirkači privat prijatelji, na pisti pa veliki rivali ... bili živi pa videli še 10 naslov VR, potem pa pride KWAK v GP ... Rossi se preseli na KWAKA in potem še 5 zaporednih naslovov ... pol si pa lahko ćoperja kupim, pustim douge lase in se zapeljem okoli sveta

Tako je zgledalo na lanski dirki, ko je zmagal Jlo. In letos na odru, ko ni mogel zaploskat zmagovalcu, medtem ko je Rossi ploskal tudi, ko je pokal dobil MM

Izjava na intervju z italjanskimi novinarji je Rossi ob vprašanju kaj pravi na vrtenje zadnje gume na motorju jojota (seveda najprej nasmeh) je rekel da tudi njemu je vrtelo na ravnini zadnjo gumo (in zagotovo tudi Marqezu) zato je začel na ravnini manj priganjat motor da prišpara gumo, ker motor je bil ful dobro vozen na ovinkih torej jojo je priganjal motor samo da dohiti rossija in prehiti brez da razmišlja zrelo kot rossi no tukaj se vidi razlika ko si penzič .

Preden nadaljujem, dodam še nekaj slik kompanjonov posnetih prvi dan vožnje... Glažuta: Slovenske hoste... Hrvaška severni del Velebita Pavza v Senju, nato asvaltnih 25 km ovinkov do trajekta: Čakanje na trajekt ki je štatal s celine ob 20.00 GES team: Poggy pa si se ti s svojo 1200 tko tut peljal po teh jebah al si jih samo slikal ? Ker vem da je s tako težkim motorjem kar zahtevno in utrujajoče. No pa tut ne sme se ti preveč smilit motor.

Gledam gledam, a je še za jurja al ni. Ma goni se u K....sredina je hin vogal bi še kšn ali dva Jezerska zdržal ampak safety first pa smo vrgli tole dol in novo gor pa je mir anedele

Ti si dost podoben mojemu potovalnemu partnerju Damiju, on bi tud po poti vse obletal in poscal kot kakšen potepuški pesek . Ja super in prav, do zdaj je vse splaniral v nulo in skupaj sva prevozila več kot 60kkm , toda to se ne da če imaš željo videt Nordkap,Turčijo itd in samo iz enega samega razloga -......čas, ki pa ga jaz imam on pa ne zato zbiramo destinacije do 10-12 dni in po poti vidimo še marsikaj in se tudi zelo zabavamo,skratka fajn je. Bi pa rad videl tudi Turčijo in ostale daljše destinacije pri katerih pa mi je pomemben samo cilj, tako bi se jaz odpeljal npr. do Turčije po AC , čim prej tja potem pa tam uživat in polahko sem ter tja a to je z mojim frendom nemogoče uskladit,zato bom moral takšne ture odpeljat sam ali pa najdet podobno mislečega kot je Samuell in sem za Černobil, če me dec počaka da pridem z nogo na motor sem 100% za!!! Kako se bomo ujeli v vožnji, karakterji itd ......ne vem,vem samo da sem nezakompliciran tip in za vsako štorijo in neumnost, res ne maram ravno spanja po šotorih, ker sem ga imel kot šmrkovc dovolj, toda tudi tukaj se prilagodim in če treba spim v šotoru.

Evo, da še jaz sprobam,to tako hvaljeno Mitas...

Navijam za Rossija, ampak vseeno želim Jojotu, da mu Ducati zrihta naslednje leto čimboljši stroj, kr drgač bo sam jok in stok.

Kdor je poslušal vse komentarje po dirki, bi lahko slišal da so praktično vsi omenjali nenavadno drsenje zadnje gume po ravnini in normalno da je imel Rossi manjšo končno hitrost, saj je izjavil da je imel lahko po ravnini le še 50% gasa, Jorge ga je ožemal še do 80%. Kakorkoli stari maček je izkušeno iztržil največ, vsa čast in na veliko hvalil gume, čeprav je vedel da v resnici ni kaj hvalit, se pa splača.

Lorenzo je lagal. V vseh krogih je imel boljso koncno hitrost. Edino kar je mozno je, da on sebe toliko preprica, da dejansko verjame, ko se skuri. V prazno se je sukalo le v njegovi glavi, ko je videl, da ima njegov folk raje Rossija kot njega. Pa se prvak je, pa ga nobena svija ne mara

Lepše kot v Dolomitih bolj zeleno, nič prometa najbolj zakotna vasica ma lepšo cesto kot pa naš Vršič tu menjavam med letnimi in prehodnimi rokavicami v hribih vreme je ok, drugače pa ja, počakalo te bo

Nič bat! Vsi uradno pooblaščeni serviserji so dožni odpravit napako na motorju, ki je v garanciji, neglede kje in pri komu je bil motor kupljen. Seveda je potrebno imeti dokumentacijo (potrjeno servisno knjižico). Moj je bil kupljen v Nemčiji-Minhen, pa so ga popravljali v Avstriji. Sicer so se sprva nekaj upirali, da naj ga v Minhen peljem, pa smo jim pod nos pomolili dopis iz Anglije, na katerem jasno piše, da morajo sprejeti v popravilo motor za katerega jamči tovarna. Kasneje so bile še težave z plačilom nekaterih stvari, ki jih tovarna kao ne prizna, pa smo se tudi to zmenili in so preplačan del računa lepo vrnili na TRR. Kar veselo ga dostavi v prvi pooblaščeni servis in jim naprej povej, da boš po pretečenem roku za odpravo napake zahteval nov motor, pa se bodo hitro obrnili. Pri tovarniški garanciji nema milosti! Če te kaj bolj konkretnega zanima piši na ZS.

vidva nista samo kriva, ampak kr ornk zvita

Sta pa dva bolša odpadla Rossi je isti kot Mike Jagger :star a ne uničliv

Malo filmanja z gimbalom, kamera obrnjena nazaj. Weinstraße preko meje..

Umiram od smeha...Ok...pes na povodcu, to gre...maček na povodcu, ok...tud to še nekak gre...tud zajca na povodcu sem že vidla...ampak bemu...da daš pa papagaja na povodec in ga v parku sprehajaš...ahahaha...ja dej no.. In razmišljam lih, če bi našo zlato ribico mal na sprehod peljala

...čeprav ste že nehali s tem hrupom po Črnem kalu..pa mamici z vozičkom...pa strićku s kamenjem.... ...bi dodal tole: Čez naselje (mimo hiše) se pelješ lepo 60....pa tut če pelješ 70, ti nihče ne bo rekel in naredil nič, če se pelješ lepo v 6. prestavi in na 2000 1/min. Motor je takrat tih... na nizkih obratih samo lepo brunda, tudi če imaš "malo slabše" dB killerje not. ....ne pa da se pelješ mimo v prvi na prekinjevalniku (omejilniku hitrosti) kot skozi boxe na MGP.... ....pa potrpi še tistih sto metrov pri tej hitrosti do prvega ovinka na gor in na dol.... pol pa šaltaj navzdol in navijaj gas, če ti tako paše. Res je, da se človek navadi na določen hrup (sam sem živel ob Dolenjki in ob dolenjski železnici), vendar da ti pa nekdo nažiga z odprtimi lonci cele dneve gor in dol, bi šlo pa tudi meni na živce. Imam tudi sam neprijetne spomine z raznimi civilnimi iniciativami, ko so se ljudje preselili in naselili v degradirana območja, kjer so dobili napol zastonj (le zakaj) parcele....pozidali hiše.... nato pa ustaniovili te civilne iniciative proti vsem in vsemu, kar jim ni bilo po godu, čeprav so (je) bilo tam vse to, proti čemur se borijo, že mnogo prej pred njihovim prihodom....ampak jebi ga.... vsak bi se rad boril za svoje pravice in si priredil pravico po svojih merilih. Taki smo. Striček ima pravico do miru... ti pa pravico se vozit gor pa dol. Striček ve, da živi ob prometni cesti in da je tam hrup...ampak mu gre hrup motociklov še posebej na živce... sej je za zastopit. Proti 20tonskemu kamionu nima šans, če se mu postavi na cesto... dobro pa ve, da se pa motocikel ob taki "motnji" z lahkoto zapelje v maline in potem priča, da je divjal...on pa je šel samo po cesti..

BMW za tovarniško znižan motor garantira enako ciklistiko. In očitno so edino pri BMW ugotovili, da tudi od nižje raslih voznikov denar ne smrdi. Da bi z znižanim XR-om s tačkami drgnil po tleh tudi ni za pričakovati, je vse postavljeno na varne razdalje.....in kot sta že Dami in Vuk ugotovila: Na S1000R lahko nataknem samo sebe in eno tanktorbo, na XR pa lahko nataknem še ženo in 3 kovčke ter se tudi dejansko kam na dopust odpeljem. Je pa res, da kot drugi motor pri hiši bi bil pa S1000R top. Morda se tudi kaj takega izcimi pri meni....nikoli ne reci nikoli.

. ... spet kavo pijem ...

Nasvaljkal sem jo 100x :P. To ni problem, lahko pa bi bil problem, če si jo gnal pod prenizkimi tlaki. Ker nima trde zgradbe, rabi pravi tlak. Preveri. Al pa si ratal preobjesten, al pa se ti je zgodil Lorenzo....testiraj še normalno vožnjo in če te jebe, bolje menjat, kot maline brat. Podoben problem sem imel z nepojasnjenimi zdrsi na sportsmartki...sem raj menjal, kot bi čakal sranje. p.s. Živnorc ma prav, določena drsenja (lorencovo vrtenje v prazno) sem na različnih gumah že doživel na Istrskem asvaltu (35C...sam ni drsel samo meni, je enake probleme imel Kmet na drugi pnevmatiki), ponekod v Bosni....

najbolje bo, da gresta sama ... zakaj pa rabta družbo ... družba se najde na poti ... jaz sicer potujem z družbo, ampak mi se skupaj vozimo na potovanja skoraj 10 let in smo uigrana ekipa in redko koga zraven priključimo, če pa že, je za njega odgovoren tisti, ki ga je s seboj pripeljal. res je težko dobit dobro ekipo in jaz imam tako srečo, da jo imam ... res pa je, da se vsi znamo prilagajat, enkrat en popusti enkrat drug, načeloma se zmenmo, da je vsem prav... če pa kateremu ni ... pa malo potrpi in to je to.

Mogoce ne leti name,ampak vseeno sem glasno razmisljal.... ...mogoce zato,ker ne zelim imeti naked motorja. In ker se zelo dosti vozi zraven zena,kar pa na S1000R ni najbolj udobno. In ker stranski kovcki in topcase na nakedu zgledajo za kozlat. In pac ker si zelim tak motor met. Sicer pa samo nizanje motorja in nizji sedez ponuja BMW ze ven iz tovarne, tako da ne vidim nekih problemov s tem. Zdaj ima vzmetenje iste hode kot S1000R. Prav tako ponuja visji sedez iz HP programa za vec udobja za visje voznike,. Torej je treba tudi tem povedati zakaj ji predelujejo... Cist tako...na glas odgovarjam

mah .. letnik 2016 je mislm že 4 prodanih ... edin js je še nimam mogoče drug let ... tale mi služi preveč dobro, da bi menjal ... pa še 50 KKm nima pa se vrnimo na GP zanimivo bo, če se bodo tako menjavali na prvih mestih .... Dovija mi je žal, ker ta pista ni za Ducatija ...al pa je, odkar je zvedu, da lizika prihaja, pokvart motor, da ga lizika ne bi dubu

jutri kraljeva ruta 361km, torek pa še cap corse in magla do sedaj je vreme lepo špilalo

3. štok letos ne bodita pametna

Na vprašanje sem odgovoril konkretno, vendar moraš ti spet nekaj zavajati in obračati moje besede. Ker verjetno samo tebi ni jasno, da so pričakovane nevarnosti označene, nepričakovane pa pač ne morejo biti, saj so se pojavile nepričakovano. Dokler nekdo ne obvesti pristojno službo o nevarnosti, ta nevarnost ne more biti označena. Bi po tvojem morali delavci cestnega podjetja stati vsakih deset korakov in čakati na raztresen tovor ali kaj drugega nepričakovanega ? Ta tvoja teorija o nekih odgovornih osebah za neko pisanje na internetni strani bi verjetno zanimala strice v belih haljah. Se ti je to pojavilo z leti ali s čim drugim ? Ne skrbi, imajo zdravila za vse vrste bolezni. Kaj ti spet ni jasno z nepredvidljivimi situacijami ? Se sploh zavedaš , da je nepredvidljiva situacija nepredvidljiva ? Kako naj bo postavljen prometni znak za nevarnost, če se je ravnokar zgodila prometna nesreča v nekem ovinku ? In ta prometna nesreča je za ostale udeležence ovira na cesti. Kako naj bo isti trenutek postavljen prometni znak za nevarnost ? Ne nabijaj z nekimi znaki za nevarnost v primerih, ko se podere drevo na cesto. Res misliš, da cestarji čakajo v bližini s prometnimi znaki ? Sploh sem pa že napisal, kaj in kako v primeru prometne nesreče zaradi nepričakovane ovire na cesti, kot so raztresen tovor v ovinku, padlo drevo, povoženje divjadi, nenaden udor cestišča, ... Poišči moje zapise in jih preberi. Od kje meni podatek ? Od udbe. Res misliš, da si nekaj in nekdo, da bi te bilo vredno zasledovati in ti prisluškovati, na kar namiguješ ? Ta tvoja teorija zarote kaže na to, da je moja ugotovitev v drugem odstavku resnična. Neprijetno je lahko tebi, ker se smešiš s takšnimi izjavami. V primeru odpadle gume ali raztresenega tovora ali kaj podobnega, zaradi česar okušaš gozdne sadeže, ne boš označen za povzročitelja prometne nesreče. Prav tako ne boš povzročitelj prometne nesreče v primeru povoženja divjadi. Tukaj je potrebno vedeti, da se lahko tovor raztrese par trenutkov pred tvojim prihodom. Kako naj bo v tem primeru ovira označena, če se je pa ravnokar pojavila ? V teh primerih boš moral dokazati odgovornost cestnega podjetja za povzročeno prometno nesrečo. Krivdo cestnega podjetja se da dokazati, če ne opravljajo svojega dela s predpisanimi ogledi ceste, zaradi česar je bila ovira na cesti dalj časa. Je potrebno vedeti, da cestna podjetja vodijo knjigo ogledov ceste, kjer so napisane ure in relacije ter posebnosti na cesti. Primer Whiskija je nekoliko drugačen. Tam se je potek dogodka napisal drugače, kot je bil v resnici. Zakaj tako ? Ker so bili na kraju "ne bom napisal kaj". So že poskušali, pa se jim je res prikazala z izrečeno sodbo . Ni pa vse tako enostavno oziroma črno in belo, ker so za odločitve zadolženi različni ljudje, kateri tudi presenetijo s svojimi odločitvami.

lepo, lepše, brezveze izjemna etapa danes, nove in nore ceste, bom doma dal to ruto, 361km objestnež pobrusil rokavico krasno vreme, v nulo, prijetno sveže, 17+ Mitas do "roba"

tapravi je zmagal

kdor je kriu ni ravn ... ...... štekate... štekate kr lajku se bom, tok mam duhovite

... zvit bo pajser .... navita bo ketna.... ukrivljena ćuskija.... ..štekate

v bistvu lahko jaz grem po desnem pasu 60, ti me pa po prehitevalnem pasu pol ure prehitevaš s hitrostjo 62. Vmes pa ostalim kaževa osle pa nič ne bova kriva.

Opet vi

...pa še to... ti pelješ tistih 130 na uro .... en tak "Clio Storia" cijazi za kamionnom ....in ti 10m pred tabo zapelje ven.. ... babi pol čez ene 3 kilometre, ko je prehitela kamion, potrobiš, ko jo prehitiš, pa malo pomahaš z ....una pa " KAAJ... SEJ SEM POGLEDALA...DIUJAK!!!"

Jaz sem imel eno tako podobno izkušnjo s čisto novo zadnjo Mitasko...že ko sem jo namontiral, je bila čudne viola barve. S tisto gumo sem se vozil po mokrem kot po ledu, ne pretiravam, ker se precej tudi po mokrih cestah prevozim. Z vsemi prejšnjimi in naslednjimi kompleti Mitask nisem imel teh težav. Sam sem takrat ocenil, da je bilo s tisto gumo nekaj narobe že v fazi izdelave. Sigurno pa jo nisem pregrel ali kaj podobnega. Tako da zna biti tudi s tvojo kaka podobna štorija, da imaš morda serijo, ki ni najboljša. Morda ima pa Savatech nestabilen proizvodni proces? Morda bi jo moral vrniti vulkanizerju in nataknit nove, stare pa naj Savatech analizira. Če se izkaže, da je z gumasto zmesjo kaj narobe, bi najbrž dobil povrnjene stroške.

a je komu ze uspelo pregret mitasko da ne drži več tako kot bi mogla?ne po suhrm in ne po dežju ?

...to se pravi, da si le lastnoročno pregledal, da si videl vijolično barvo...

Problem previsokega motorja je ravno v tem, da bo slej k prej na tleh.

Ma pust malenkosti

Danes bilo spet brezveze, 310km, zakotne ceste, nedelja, vse zaprto...brezv... motoristov že malo več gsko moram nabaviti, vsi jo že imajo, mi je nerodno...pa kravo in prašiča, kozo ni ga čez jadranko in žilave lignje pri D.

Sem čakal da se spet kdo oglasi v tole temo, da mal pokomentiram. Služi mi že 10kkm. Komentarji vezani na prejšnje poste/ugibanja/želje: 1. Sedez std višine: udoben med vožnjo, neprimerno boljši od Versysa ( pa sem z njim naredil 1100km v enem dnevu v dvoje in preživela) in SX. Tam sem rabil brezsivno spodnje perilo, pa sem jo še čutu, na tem zicu je vseen. Se vsedes, pelješ do Starigrada in nazaj. 2. Sedez v voznji v dvoje: mal problemov zaradi moje višine (178cm). Ko nastavis voznik+ sopotnik (ali pa samo kufer) se podvozje dvigne za cca1.5cm. Ravno preveč. Zakaj? Sedez je širok in ne dopušča dovoljšnega razkoraka. Delno pomaga tekstil kombinezon. Kakorkoli, nogi nista plosko na tleh, zato previdnost od ustavljanju ali ko sopotnica leze iz motorja ni odveč. 3. Kufri: ko je zadnji namontiran, potem mora biti sopotnica precej gibčna da nogo dvigne čez svoj sedež. Glede na to da so sopotni.. stopalke nizko in omogocajo udobno sedenje, je problem pri kobacanju preko sedeža. 4. Uteži: dal 20€ kolegu , pa sva postružla nove rostfrei, teža okoli 250g vsaka. Vibracije so mogoce v nižjih obratih, ampak tam se ne vozmo 5. Quickshifter: poezija, gor in dol, samo obrati morajo biti primerni za navzgor, drugače zakiha. Da ne bo pomote, iz auspuha poka pa samo takrat ko je na programu dinamic, v road zelo redko. 6. Poraba: 300km z tankom ni problem, ker ga ne moreš žgat cel tank da bi poraba prešla 6,5. Ja merilnik pa mal laže, do 10%, ampak ko piše da imas še 0km ti v tanku ostane še 1,5l 7. Ciklistika: super, od roba do roba. Na Sx sem imel občutek, da mi kdaj hoče zapret balanco, tukaj bogovsko. 8.gume: na nobenem motorju jih niso doživele 6000km, tukaj 7500, ampak moras zamenjat obe. 9. Makadam: prevozu Krim v dvoje, pa ne bi več--- gre prepočas, nimam tistega obcutka s temi gumami. 10. Voznja v dvoje: pri velikih hitrostih je na Sx sopotnica stokala da jih "premetava" čelado , na Xr tega ni. Je pa res, da imam/imel na obeh povisan vizir zdej pa še o emocijah-- ne bi menjal, naša tud ne. Raj bi še kej drugega pripelju v garažo.

Posnetek iz Kačjih rid in izobraževanje za tiste ki ne znajo vozit po svojem pasu, ne vejo kaj je polna črta itd...