Dvorana slavnih

Onlajn VID_20160507_114529.3gp

Do Stare Baške. Za nazaj pa oluja. Pa sem mislil, da ne bom rabil dežjaka. Ga skoraj nisem vzel s sabo. Lp

Danes nekje na poti na roglo in areh, se je obrnilo ....... pa še en mesc fali do 3 let

Vsem priporočam današnjo turo . Res lepo, čisto drug svet je ta soteska Idrije (sem prav poimenoval? Skoznjo teče Idrija. Ampak ne mislim Idrijce, čeprav sem šel tudi ob njej), sploh ob rahlem nalivu, ko zadiši po mokri pomladi. If youknow what I mean . Nekaj tudi makedama, vendar lepega nobenih lukenj. Razgledi in narava pa wow. Pa ovinki so skoz levo, desno, levo desno, žlajfej, levo, desno, levo, desno, mal ravnince, žlajvej, pa spet levo, pa desno, itd. Asfalt je pa tudi super. Res priporočam! LP

Ker je MMV v bolniškem staležu v Tolminu, sem danes otvoril letošnjo "mooving" sezono tudi s 3eMom, "drugače povedano" RobertoMobilom. S sabo sem vozil tudi dežno vetrovko, katere mi pa ni bilo treba uporabiti, ker me je današnji dež malo prehitel. HVALA mu.

Malo gor pa dol po večinoma jodlarskih prelazih (MB-Radlje-Radlpass-Weinebene-Packsattel-Gaberl-Obdach-Wolfsberg-Golica-Radlje-MB), 380 km se je nabralo vse skupaj. Na prelazih se kr nekaj snega ob cesti in temu primerno ne tako toplo. Ce je verjeti naviju sem v 380 km saltal 2190 krat, mel povprecno hitrost 63 km/h in povprecno porabo 6,0l.

Na kratko 100km po stranskih poteh in nič moker. Se je pa po "pristanku" v garaži pošteno ulilo - sreča?

Ena kava v Žužemberku nazaj grede vedrim v Višnji gori,ampak do doma še dvakrat moker

Tudi js sm mogu mal izkoristit

Danes cca. 250 km na stajerski konec. Pot nazaj dobrsen del v dezju - od MB (Tepanje) do Celja dez - eno uro kasneje na Trojanah sonce. Vcerajsnji dogodek. Preckanje deroce reke po razpadajocem mostu na Rusko - Mongolski meji. Sava med Litijo in Zagorjem.

do portoroža pa nazaj..... pri vikiju vsi migranti in imigranti, tud polcije ni mankal. ...nazaj me je pa opral k turško kurbo u bosporski ožini u ledr miniču

...raznetat.... auspuh razstavit...vtakniti malo manjšo cev not, kot je auspuh...poklepat....nazaj sestavit tako, da je poškodovani del na notranji strani ali pa na objemki....če je potrebno zvrtat nove luknje in zanetat... Tko.

Prva resna fura brez blokade po tapravih ovinkih danes - Weinebene, Packsattel, Gaberl, Golica ter Radlpass. Nad 9000 RPM se res zacne veselica...

Še takole čelado si nabaviš, pa greš lahko med gardiste Darth Vaderja... Sori za off topic, je blo mišljen kot kompliment...

Vzami prokrom pločevino ali aluminij, kar dobiš ali pa kar ti je bolj všeč. Na valc mašini jo zrolaš v okroglo ali polokroglo obliko in ta del prikovičiš na izpuh. Lahko cel izpuh ali pa prekriješ samo poškodovani del. To ti je najbolj enostavno. Edino ne vem ali je dovolj prostora v izpuhu za notranji del kovice. Scarabeo

Za vsakim lastnikom KTMja, stoji kak izlet v maline

Če mene dones scat tišči, je blo učeri pirov več kot tri

@jskrablin sem ga lih hotu napopat whip it like a gajser!

@KennyJR - prosim da se spelješ trolat nazaj v temo o MotoGP. Hvala. Tale video, fucking unbelivalbl https://twitter.com/Moto_Magazine/status/728927480799711233/video/1

kje je to?

Moj predlog . https://goo.gl/maps/AEMtTi8FRa62 Lahko pa v Žagi direktno za Tolmezo. Dokler pa lepo prideš tja, pa se že peče mešano na žaru, ne hiti preveč. Scarabeo

če vržeš Črnogorca v pralni stroj, dobiš ven čistega Srbina in zamazano vodo

Srb , Črnogorec isti qurc ,drugo pakovanje Pedja je večkrat prišel tudi v Kočevje saj je bil Petku trener odbit možakar ....

Ako prvega maja dan dežuje, dobro letino oznanjuje.

Jonas Folger je podpisu za Tech 3 ( sezona 2017 ) z možnosti podaljšanja še za eno leto. Zamenjal bo pa Smitha,ki se bo preselil na KTM Danes pa , no rezultate z FP1 in FP2 že veste. Drugače pa Lorenzo je bil zelo zadovoljen z novo zadnjo gumo Marc je omenjal teževe na pospeševanju. Rossi ga je kiksnu z nastavitvami in pa baje tretje različice gume niso probal ker jim je zmanjkalo časa. Zadnjo novo gumo je prav tako pohvalil Iannone. Vinales se je pritoževal nad oprijemom zadnje gume sploh na izhodu iz počasnih ovinkov. Je pa ratala prava debata okoli krilc. Pedro jih je sicer uporabljal vendar ga skrbi za varnost dirkačev, Smith-a skrbijo predvsem zračni vrtinci ki jih ustvarjajo krilca, Večina pravi da zavetrja pri 300 km/h + več ni ravno zaradi vrtincov ( turbulence ) ki jih ustvarjajo ta krilca, Edino ducati si prizadeva da ostanejo- razumljivo saj so namenili največ denarja za razvoj le-teh.

Končal za danes, kratka vožnja 262 km z vibrajočin delovnim strojem, Dami ali kaj trpiš, ko si presedlal iz kavnga mlinčka na ta .... Kaj reč, bom tiho, nekaj stvari me gromozansko moti, nekaj stvari mi je grozno všeč, za m e n e in m o j e abčutke je ta motor uporaben samo nad 4700 min-1 in od 134 km/h naprej, tam je suveren in dela vse kot je potrebno, pod tem območjem je vožnja z a m e " neugodna ". Jutri in pojutrišnem jurišam z Holcerjem dalje ( mal po D1, Gospič,Karlobag in parkrat po Jadranki gor in dol ), se bom pustil presenetit. ps. servis opravljen, stroj leti ko žwau. Stestiral mal v red zone (ne tam kjer blinka, ampak tam kjer že stalno gori), in tak trga, da se težko gor držim, najs, very najs V tem primeru meni fino seka-poka iz the dimnika. Upam, da vsaj malo pretiravaš ???

Lahko. In to večkrat.

Danes 250 km.. Domzale-Postojna- Domzale-Bled-Domzale.. Fino fajn

Za prvomajske praznike smo se zapeljali preko Berlina do Amsterdama in to na kraljevi praznik: http://motozapisi.si/2016/05/berlin-amsterdam-2016/

Fuull globoka .....in iz malin polen penzion z sestrami brez spodnjih hlačk , komaj čakam spet maline

počk

S Kmetom pogrešava Pika

Wiiii

Dane sem si hotel privoščiti kahvo s pogledom na Bohinjsko jezero, vedar tega nisem mogel uresničiti, ker mi je MMV v Dolenjih Novakih začela slabo vlečti in po kakšnih 20 metrih tudi ugasnila. Vžgati ni več hotela in ko sem hotel preveriti njeno svečko, je seveda nisem mogel najti. Zdelo se mi je, da je nekje ob cesti nazaj priti cerknemu "gumarski servis" Vulco, kateri ima ponavadi tudi hitri servis in ker sem ga res tudi zagledal, sem MMV porinil na parkirišče pred servisom, počakal kakšne slabe pol ure, da je serviser končal delo na avtu, ki je bil že v delavnici in se potem posvetil MMV, pri kateri je najprej odvil svečko,katere jaz nisem uspel. In ker je svečka še vedno dajala iskro, bila je pa popolnoma suha, mi je na mojo žalost rekel, da več si on "na kitajcu" ne upa = "kitajc je končno pokazal svoj pravi jaz" ... Telefonski klic 1: Avtovleka PaBu, mi bo popoldne lahko odpeljala MMV na servis v Tolmin, vendar ne on osebno, ker je "na berglah" ... Talefonski klic 2: Draga, ali prideš po mene v Cerkno, ker MMV "ne dela več" ... Telefonski klic 3 od doma: Avtocenter Stavanja Tolmin, ali lahko danes z avtovleko pripeljemo MMV na servis, ker noče več vžgati. Odgovor: Lahko, tudi če imamo danes inventuro, ampak jo lahko pripeljete in jo bomo popravili, ko bomo lahko ...

Delno spada pod "Danasnje vtise", ampak se bolj ujame s to temo. Smodnišnica Kemijska industrija Kamnik v Kamniku je vecji razpadajoc kompleks zgradb, skladisc, kovinskih kontejnerjev itd. Okoli in okoli je zagrajen z dolgo ograjo, ki je na nekaterih mestih v precej slabem stanju (na dolocenih delih je sploh ni in se pride notri). Vstop verjetno ni dovoljen in ne bi se cudil, ce kje na tleh lezi se kaksna mina... Varovanja ocitno ni. Kar pa me je danes zacudilo, so odklenjena vrata!? WTF Dosti dlje od dvorisca nisem sel, saj je "notri" rahlo neprijeten obcutek; pa se moja mi je tezila, da naj se vrnem. Spodnja slika je panoramska, zatorej je popacena. V resnici je zid precej raven. Fotografirano skozi luknjo v vratih videno na prvi sliki. Vhod s strani. Na vhodu ni morebitne veljavne prepovedi vstopa. Vseeno me cudi, da so crna vrata odklenjena. Sploh ko... kukas nad vrati, levo, desno... se namenis oditi, ko "za foro" se pritisnes na kljuko in se vrata odprejo... Ce te zalotijo notri, reces, da isces vodjo. Biokemicno orozje.

prvi al pa ponovni ride čez rakitno. mal bol previdno sicer. fajn. tkole je zdej še bolj našarjen in polepljen divljak in pa v domačih nederjih

Hmm...moj gre samo 250 km/h. Se do 200 km/h ne vem ce bom kdaj prisel. Bo zgleda treba nabaviti tole zloglasno nalepko da bo sel hitreje. Al pa brez celade probat. ontopic: moped zgubil blokado, dobil pa novo olje ter nove rocke za sklopko on zavore...

Imam Metzelerko M7 RR, sicer na K1300 R. Odlična guma, moja najljubša do zdaj, zelo nevtralna v nagibu in oprijem v vseh razmerah. Prej sem zadnja leta večinoma vozil Michelinke (Pilot Power 3, Pilot Power 2CT).

s cveki sm jo zabil, pr KTMju nkol ne veš kdaj kaj dol odpade, pa sm šel na ziher sistem Niti ne, vibracije niso prehude. Agregat je tak: hoče se vrtet, hoče laufat, v bistvu je rediturejs!!! Se strinjam, res sm se najbolj bal kako bo preskok s polikanega motorja, ki od spodaj enakomerno brez vibracij pelje na tega, pa v bistvu mi ni hudega. Sem se hitro navadil. Na 3k obratov ga komot peljem, seveda pa takrat ne mara silovetega obračanja gasa, kar lepo pokaže s tresenjem. Ampak, ko prehitevam, pač eno dol. Ravno včeraj sem prekruzal Rakitno in zraven užival. Gor sem ga gnal, dol pa v izi. V bistvu se da oboje. Kar pa se tiče obratov proti 10k, seveda malce pretiravam, ampak malce pa tut ne, leti ko sneta sekira (no sej SX je tut :D), pa fajn mi je ko gas spustim tudi odlično zavira v primerjavi z mojo prejšnjo polikano mašino, ki je kr letela in letela. (in če nisem bil pazljiv sem bil hitro prehiter pred ovinkom) V bistvu sem presenečen, da sem se ga kar hitro navadil in udomačil na njem. Glede na to da vozim večinoma na "filing" men je čist dovolj uporabnost med 4-7k obrati. Tam se zgodi vse, pol pa sam pokaš brzine gor. No boš jutri povedal, kako se je jadranka odvila. ps. za uporabo v nižji obratih in seveda počasno kruzanje se RAIN program izkaže kot zelo dobrodošel.

ma na kraj pameti mi ne pade da bi šel po AC Hvala @motolover

Ekola, Killerbee sčaral nalepko

Prehitel sem te, si bil to ti ...... ta jajca res ne grejo nikamor

Jah...tista "cesta" je za lažji motor (v stilu 650-ke), odlično vzmetenje, močne roke in debele živce. Je pa vredna "greha", že zaradi tega ker je takšna kot je...in pa seveda narave. Vsekakor pa v poletnem času. Bolje prah po gobcu, kot en zdrs v globino...:P Jaz sem jo sicer prevozil z sopotnico...ampak kot rečeno...4kolesnik, 4x4 in plinsko vzmetenje in servo krmilo...sicer se bi verjetno tudi jaz obrnil. Je pa vmes res nekaj hot-spot-ov.

Tezje utezi se obnesejo super. Tiste neprijetne vibracije prakticno zginile, tiste prijetne pa k sreci ostajajo . Danes se na servisu se odpravi blokada pol pa da vidimo kaj da toto cudo od sebe. BMW na prvem mestu, sem bil ziher da je nemski cajtng.Pol pogruntal da ni... Hvala k.... nam gre tak dobro da lahko razmisljamo o tem keri je boljsi, lepsi itd. Vsi trije mopedi so super, vsak pa ma svoj pogled. Enim pase V2 enim pa ne...hvala k.... da mamo sploh izbiro. Ampak moj je vseeno najlepsi, najboljsi in najhitrejsi......dalec naokoli. Ker ce moja zena to rece mora veljati...

Še dobro, da imam kar dve motiki

Še moj Suzuki GSR 750 Letnik 2011 Kupljen letos spomladi od prvega lastnika s prevoženimi 4500 km Motor je kot nov! Predelave: -Izpušni lonec Shark Factory Carbon -Športni filter zraka BMC -LED žmigavci Rizoma Avio 21 -Bug spoiler PUIG -Športni nosilec tablice -Nova ogledala

Jetam... hvala a odgovor!