Dvorana slavnih

Danes prvič resno (včeraj je bila samo kratka poskusna vožnja) po letu in dveh mesecih spet na motor. Nabralo se je 167 km, vtisi pa približno enaki kot ob najini prvi skupni vožnji, z velikim nasmehom na obrazu celo pot in kakšno solzico sreče. Neznansko sem pogrešal ta občutek in taki dnevi me spomnijo, zakaj motoriram. Vreme ni bilo kaj prida, sem pa zaupal trem različnim vremenoslovskim stranem in dvema radarskima slikama padavin, ter se odpravil na pot okrog 17h, ko se je cesta posušila po dopoldanskem dežju. Sprva sem šel skozi Ljutomer do Lendavskih goric, na razgledni stolp Vinarium in tam spil en topel čaj Nato sem pot nadaljeval skozi Dobrovnik in Moravske toplice, na bencinski postaji v Martjancih sem odtočil in naletel na sonce Nadaljeval sem proti Murski Soboti, šel čez mesto in nadaljeval proti mejnemu prehodu Gederovci, ter se po avstrijski strani odpeljal do Gornje Radgone, še prej pa se ustavil v sosednjem mestu Bad Radkersburg. Kjer sem se lani na začetku leta še brezskrbno vozil skozi mejne prehode, so letos Avstrijci malenkost poostrili nadzor, sumim da zaradi migrantov. Policiste sem namreč opazil tako v Gederovcih kot pred Radgono. Ker so se spet začeli približevati črni oblaki, sem na hitro pičil domov čez Radence in vmes skočil še malo po okoliških hribih. Dobro da se nisem odpravil še dlje, saj se je 15 minut po prihodu domov razbesnela toča

...upam, da koga ne zmoti, da sem se vozil na čisti bio pogon....ampak šlo pa je po dveh kolesih.. Moja standardna destinacija, kamor se običajno grem skrit pred DFPNZVOZVZVI ( Direktni Frontalni Psihični Napad Z Visokofrekvenčnim Oscilajočim Zvočnim Valovanjem Z Visoko Impedanco) je Iški Vintgar. Tokrat je bila pot do tja malo bolj adrenalinska....in neobičajna, ker.... ....sem kmalu po štartu naletel na prvo prepreko: Po cesti je šlo do tačk...oz do pedalov na prvem sektorju ...drugi sektor: .... najprej do tačk...oz. do pedalov... .... ampak... dlje, kot je šlo..... globje je šlo.. ...v bistvu, če sem nehal gonit, sem se ustavil... če sem pa gonil... je šlo pa do gležnjev... ... vode iz čevljev nisem zlival, ker med tem, ko sem vlekel telefon iz žepa, se je voda v čevljih že segrela na prijetno temperaturo... No ja ... splačalo se je .... pogled na barjansko morje je fenomenalen.. ... pot naprej malo bolj po drn in strn: po reki navzgor.... ... vse do deževnega gozda... Tko. Tolk za danes. Najbolj se mi je pa vtisnlil smrekowc doma ... ker me je že pošteno zeblo v noge, ker so bile mokre...pa mrak se je že delal.

Je blo treba trenirat za sosede Dva vikenda nazaj se je zgodlo, ko cestak za na pisto ni hteu vžgat po pol letain bencin s Cres-a in je padu rezervni plan: Lj Rabac Platak Klana Mašun Krpanova Cerknica Raketna Lj, 550km s ca 40% šodra Dan 1 (popoldan) Lj Obrov, s slalomom med oblaki, nekaj časa je kazalo, da botreba prek Krasa v Istro. Dan 2: Obrov Rabac, v Rabcu je blo treba bit ob 12:00 (Teleferika 2016) Direkt čez Čičarijo ni šlo, je birt odsvetoval glede na situacijo z begunci/migranti, pravi da je tud vojska prisotna je ratalo precej več asfalta . Starod Mune Račja vas (20km šodra verjetn še iz prve svetovne) Veprinac Rabac spodaj Račja vas Dan se je zaključil na Grobniku. Dan 3. Grobnik Platak Klana Ilirska Mašun Krpanova_pot Carknica Raketna Lj Platak smučišče Proti Klana-i Na Krpanovi poti je bla samo ena tabla, pa se nism ustavu slikat češ, sej bo do še . Biu nč namočen, sam dobre volje in boleče riti.

Očitno mi kahwa s pogledom na Bohinsko jezero res ni namenjena , vendar tokrat ne zaradi MMV, ampak zaradi nepredvidenih ovir na poti. Od doma sva se odpeljala ob 9.00 in vrnila nazaj ob 14.15. Ker je v vsakmem slabem tudi vsaj nekaj dobrega, zopet nisem rabil dežnega kombinezona in MMV se tokrat ni upirala mojim željam ! Ker MMV ne nameravam več obremenjevati s mojimi neuresničljivimi željami, sem ji pred garažiranjem v njen rezervar "in rezervo" še natočil bencin, da se v njima slučajno ne bi naredila pajčevina!

In tu je dokaz, da RobiRoberto govori ( piše ) resnico. Fotografiral sem te ob 14, 00 malo pred Spodnjo Idrijo

Ni ravno grand, je pa enduro.

Ta vikend..... Izola ... ... Kdo od tukaj ? Dami in Pik mogoče

Danes proti Novi Gorici. Od doma do Cerkna je skoz po malem rosilo. Nato pa... kot je @DAMI34 napovedal...SONCEEEE Kratek postanek 1 In 2 Pa do Nove Gorice na malo daljši postanek. Prihajajoča ploha it IT strani me je prepričala da grem počasi nazaj. Vrh nanosa v oblaku... V Vipavi na pico nad katero sem bila zelo razočarana. Ampak slika je vseeno. Malo pred ridami - dobr da je bil na levi električni pastir da srni nista mogli takoj na cesto, ampak sta ob njem tekli Fočk na ridah, kjer sem bila sama Od tukaj do doma me je kar zeblo. Nč čudnega če je pa doma telefon reku da je samo 9 stopinj...

Ker sem mel danes čas, sem se že včeraj zvečer odločil da grem danes gledat če je kaj motoristov na cesti. Začel sem v pomurskem koncu, ni bilo nikogar, nadaljeval proti štajerski, nikjer nikogar, nato v Ljubljano, tudi nič, potem pa je ziher kdo v Postojni na OMV!, pa tudi tema... ah potem pa kar na primorsko gledat če se Piran še ni potopil V Piranu sem tudi srečal grdega dvojčka moje suzike (razvidno in slike) Načrtoval sem nekje na Istri prenočiti, ampak sem zaradi obveznosti moral nazaj proti domu, tako da je na koncu bilo lepih skoraj 700km Pa še par slikic, kolikor sem utegnil narediti

tastar je borc. ni kej. tud največji žgalci na Manu so 40+....

Moja nova mašina.

sm vidla ja da bos dal za kafe svojim obiskovalcem. evo kuharija zakjucena, mislim da je ratalo v redu.

nekam mali si na zgornji sliki...kam si se skriu? Aja KTMja si šraufal No sej potem si si pa zaslužil počitek Papučar

Včeraj montiral kappine rollbare in nosilec topcase-ja .. moram rečt, da rollbari kar lepo pašejo, lepo sledijo in se prilegajo linijam motorja .. dobi pa moped bolj "bikast" videz .. montaža simpl, kot da bi lego kocke sestavljal .. threadlocker in momentni ključ zaželjena ..

Včasih je tukaj tudi mir

gledam travel chanel, brkljam po telefonu in skrbim da se mi ne prismodi ragu

Večja kot je razdalja med vama, bolj te ima rada.

Eh škoda.... Honda je potrdila sodelovanje s Pedroso do 2018! Sam sem upal, da bo Dani naredil spremembo in malo bolj zaživel (na Suzukiju).

huso je prepocen nafto prodaju, pa so ga američani, in saudci dal pod zemljo ... odprite oči ... boli američane za zatirana ljudstva, ko imajo interes tavelki kapitalisti, ki odločajo o tem, kdo bo njihov predsednik ... zakaj sebe ne zbombandirajo, ker zatirajo prvotne naseljence - indijance ...

šraufam moped in čakam da se zacelijo rebra in ego

bodo, od srede dalje 14 dni, polni penzion

ja sj, tako se dela z dobrimi prjatli, mal zenfa in hajdi spat u auto

Globoka

. ... stari, takih k jim nč ni dobr itak ne vabm ... ... si mi pa dal dobro izhodišče ... ... da naslednjič za predjed narežem tud mal smrekovih vejc in vršičkov ...

A tako, zdej me pa že režeš stran .......skregan

Se pravi taki kot vsako leto .......men so dobri , je pa res da takrat če bi mi dal smrekovo vejico bi bila tud dobra ----

. ... ja ... ampak mal bolj postani ...

Ne Borutt, imaš prav, jih ne poznajo. Ker ne govorijo in pišejo Slovensko, temveč v svojih jezikih. Če uporabiva enega od uradnih jezikov EU, bova prišla na izraz Light moped, oziroma na vozila kategorije, ki sem ti jih napisal že v prejšnjem postu. Ponovim: L1e Moja replika je šla na tvojo trditev, da drugje teh kategorij ne poznajo, pa kakorkoli jo že poimenujeva. In te postavlja na zmoto, pa zato ni treba biti užaljen. Vsakdo se lahko zmoti. O tipičnem Slovencu? Lahko tudi o tipičnem policaju! Kolesarje sem postavil v primerjavo, ker si z omenjeno kategorijo delijo tako prometne površine, kot tudi prekrške in dejstvo, da gre za neregistrirana vozila. Če se boš postavil na izhodišče, da so kolesarji najbolj ranljiva skupina, lahko samo meljeva naprej o ogroženih pešcih in butasto postavljenih kolesarskih stezah. Pa nazaj na "problematiko" 25km/h prdulc in električnih mlinčkov. Da jih zakonodaja širom EU pozna je dejstvo. Da se prodajajo kot take tudi širom sveta je dejstvo in tisto tvoje o lobiranju zaradi prodaje je lepa spomladanska bučka v cvetju. Se pa s "problematiko mopedov, teh počasnih in tistih do 45km/h ukvarjajo tudi v drugih državah. A tam najprej prebereš analize in tabele dolgoletnih spremljanj uporabe in zlorabe teh vozil. Ti podatki kažejo, da se njihova uporaba iz leta v leto veča in izriva v določenih okoljih uporabo drugih vozil. Zaradi praktičnosti seveda. Zlorabe, o katerih tudi raziskujejo druge države so enake tako za mopede kot lahke mopede, saj gre v bistvu za ista vozila in v obeh primerih gre za "navijanje" preko tovarniških lastnosti. In kako se sedaj pri nas lotijo dejstva, da gredo nekatera ta vozila hitreje in so zaradi tega nevarnejša? Z obvezno registracijo. Bravooooo, ideja pa taka. In sedaj bodo vsi poniglavci skesano sklonili glave in v vrsti čakali za registracijo. Mislimmm, pa kaj naj rečem na take ideje, da ne bom žaljiv? Kaj se od tega sploh pričakuje? Edino prijavo starih mam, da jim gre sosedov mulc na živce in ima tablico to pa to. Pa v resnici ji gre na živce, ker je njjihova mačka predvčerajsšnjim srala na njihovem vrtu in nič drugega. Ker tisti, ki ga že sedaj biksa, ga bo še naprej tablico si pa lahko samo misliš! In kako boš v bodoče ločil električna kolesa katera so navita katera pa še zablokirana? Boste tudi vsem električnim biciklom nabili tablice? Kar, ker potem boste praktično že na tistem, kar trdim jaz. Da naj imajo vsi bicikli tablice kot nekoč pred mnogooo leti. In seveda jih bomo imeli le tisti legalni, "švercarji" pa ne in tudi policaji se ne boste kaj dosti za njimi naganjali, kar nama je obema jasno. Neumnost, o kateri se jim po nekaterih državah že malo sanja (npr. Nizozemska) je bila uvrstitev mopedov na kolesarske steze. Ugotavljajo upad prometnih nesreč odkar so jih vrnili iz kolesarskih stez nazaj na vozni pas. Raziskovali so tudi pogostost tunanih vozil in ugotovili, da se ne povečuje, temveč procentualno zmanjšuje. Logično, če pomislimo, da gre kot vedno pri kršiteljih za določen odstotek pubertetnikov in ostalih neprilagojenih, ki vedno iščejo "drugo pot". Večina, torej ostali se gibljejo v območju legalnega. Se pa tudi druge države izkažejo po "zanimivem razmišljanju" in so kljub citiranim ugotovitvam ponekod uvedle registracijo lahkih mopedov (25km/h) in uzakonili uporabo čelad. Na kolesarske steze pa vračajo tiste s pomožnimi motorji, ki naj jih ne bi bilo možno predelati. Res me zanima, česa ni možno predelati! Še vse smo, pa tudi te bodo! Zaradi vsega naštetega, pa še ćesa trdim, da gre bolj kot trud k varnejši vožnji za trud k večji naborki denarja in uvajanju novih uradniških mest. Za še eno nepotrebno restrikcijo, ki rešitve "problema" ne bo prinesla. Zakaj pa se ljudje sploh odločajo za nakup lahkih mopedov? Tistih brez kakršnegakoli izpita je presneto malo, zato vzrok ni v tem. Pri mojem primeru gre recimo za eno od drugih "brihtnosti". Veleum v obliki župana in njegovih uradnikov mesta Ljubljana je tako zakompliciral parkiranje enoslednih vozil, ki jih očitno sovraži, da z običajnim mopedom s tablico faseš globo zaradi parkiranja, ki ga pa praktično ne moreš nikjer v mestu izvesti. V zarisanih boksih za avtomobile ne smeš tako kot ne motoristi, na javni površini, kjer parkirajo kolesa pa tudi ne. Torej vzameš zaprto in blokirano prdulo, ki smradi še bolj kot normalna in z večjim onesnaževanjem in istimi gabariti parkiraš "kolo s pomožnim motorjem". Marsikje drugje po svetu uporabo okretnih lahkih enoslednih vozil spodbujajo, pri nas pa omejujejo in si izmišljujejo sankcijo na sankcijo.

Danes zmontiral zascito za luc. Res kar nekaj dela, malo vec kot debele 3h. Brez navodil, dvomim, da bi znal zmontirat.

. ... sve oko mene sama sirotinja ... ... sve golo, samo ja obučen ...

. ... nč ... ... pol te pa zaprejo u prtljažnik avta ... spat ...

Ma pa kartico za novo mečko

čaz kaki 2 uri bo živa duša tam , mislm če bo tam bo živa

zase se brigi

Še mal pa se bo spet zaprlo

Naj lažje je z tujem qrcam po koprivah mlatit

Dež ob vnebovhodu za košnjo ni pogodu.

Kje pa ste bli vsi? Tuki že ne, k sm bla sama...

Furca posvečena Miškotu, da bi čimprej zrihtal koleno! record20160515162801.3gpp

Zato sem pa jaz filter za bencin sam menjal in prišparal ene 600€. Bo ostal več € za .

nope, jaz zgledam takole:

a čevapi mi pol pripadajo?

garam pa se je zJasnilo ... foušliuc

Front: 110/80 R 19 120/70 R 19 (LC) 110/80 R19 M/C 59V TL 0244366 http://www.continental-tires.com/motorcycle/tires/motorcycle-tires/sport-touring/contiroadattack2evo za prejšnji zračno hlajen model jo imajo pri contiju... zaloga pri nas pa ne vem - pri širniu je ne kaže .. kakšne metzeler ki so po enem letu trde kot plastika daj gor pa da vidimo kaj poreče yamaha ko boš v malinah... should ali must je razlika ... verjetno nebi smelo biti narobe , če je guma recimo višjega hitrostnega razreda ali nosilnosti ..