Dvorana slavnih

Sobota 21.05.2016 je obetala veliko sonca. Ker so v hribih napovedovali plohe, smo smer obrnili proti morju...sicer mi Jadranka ni full dišala, ker sem bil letos na jadranki že pomojem 3x. Sej ko si enkrat dol je super, sam treba pridt do tam. Jutranja kavica...definiramo....ane builder, ti mal drgač definiraš Vozni park: Kočevje - Brod na Kolpi - Delnice - Jelenje - Križišče - Veli Dol - Drivenik - Tribalj Nekje pri Driveniku opažen en medved.. Crikvenica - Senj - Karlobag, bla je kr solidno prazna cesta,tko da smo brez pavze v Senju odpeljali do KArlobaga takoj na kosilo Fino je blo kot vedno! =) Iz Karlobaga pa obdelamo še tiste najboljše ovinke, do Jureta. Na Hondici so se poznali znaki uporabi Na mojih Michelinkah ni blo vidnih znakov uporabe Se je pa poznalo na stopalkah...ajajaj, seveda doma še pogruntal da je šla tačka tudi po tleh.. blo je 27,5 stopinj kar je dovolj, da je ob vsakem večjem naporu...slikanje...potekla kakšna kapljica po hrbtu navzdol Back home po ustaljeni ruti - Jezerane - Ogulin - Vrbovsko - in ker preplastujejo Črmošnjice, smo namesto Vinice ubrali smer Delnice in nato za Kočevje! Uff lep uvod v spoznavanje motorjaje bla tale Jadranka! Nedelja 23.05.2016 Brez oblačka na nebu, zjutraj ofrišam moped prvič namestim zadnji kufer in ženo na zadnji zic. Pa čuj sej sploh ni blo tko napačno! Vključiva intercom in se odpraviva v Belo Krajino. Na Dvoru le dve fotke, kar tako malo, da vidim kako zgleda usnje na GS.u...sploh ni slabo! V centru metlike normalno da gužva, saj sva prišla ravno v času pospravljanja pečenke v usta :P. Hvala bogu za VIP parkirni prostor v senci. Valda se cela Vinska vigred vrti okoli vina in tegale: Še dobr da polg janca znajo tudi pujceka spečt, sem se lahko vsaj pošteno najedel Vikend smo zaokrožili z novimi 660 kilometri =) Vroče in super je blo! =)

Vtisi top šit iz Ljubljane do Gardskega jezera čez dolomite in nazaj passo Mauria, passo Falzarego, passo Pordoi. Jaz se tudi ukvarjam s fotografijo. Od včeraj mi je uspelo uredit štiri slike... Aja, uporablam pa program Instagram

Spet videl nove kraje . LP

Brežice, Kočevje, Delnice, Crikvenica, Paklenica, Gospič, Plitvice, Karlovac, Metlika,Otočec, pil, jedl in 650 km naredil

Vtisi tega tedna: S6 vs Canon

Lansko pomladno Istro sva letos opravila v drugi smeri in dodala še pijačo v Rabcu... vreme kičasto, ceste po Istri prazne in odlične ... 397 km se je izpisalo na števcu, ko sva parkirala na dvorišču.

Danes kaksnih 100 km manj kot vceraj. Lj, Trojane, Zasavje in potem proti Litiji in levo proti Dolenjski. Grad Bogenšperk. Notranjost grascine (panoramski posnetek 360°). Je nekaj zacela, da se je nedolgo nazaj njena #28523 kolegica tu porocila. Sem zacutil nevarnost in se odpravil v krcmo na pir. đ Nekje blizu Ivancne gorice. Trop kobil - eni z belo glavo je uspelo skociti cez ograjo.

Evo nekaj vtisof .... 630km. Ena med potjo .... V Senju na črpalki pretegneva noge. Neki starodobniki iz Belgije so ga žgali na relaciji Senj - Žuta Lokva. Najprej rakija dobrodošlice .... v ozadju najini motorji. Ko sediš zunaj imaš motorje "na dohvat ruke" . Ena kart tako ... V soboto popoldan sem se celo kopal. Seveda najbolj hrabri.

Najlepše je delovni teden začeti z izletom na morje. Sicer pa standardne lokacije. Malica pa bolj dietna. Poletje prihaja... Motoristov nekaj, ne veliko. Pri vikiji spoznal Janija. Na ridah pa ena punca, ki je zelo dobro peljala svojega črnega Kawasakija Er6f. Pa še lepo je bil opremljen. Katera od tle?

nekak ne razumem kaj si hotel z tem povedati jaz sem bila tam in sem navijala za rossija. a sem že samo zaradi tega primitivna ali kako?? čeprav nisem tam nobenemu težila, grozila, mu žvizgala in mu kazala? dejstvo je, da če si normalen potem tega ne rabiš delat - sploh pa ne v športu. se ti kljub temu zdi ok, da kar vse v isti koš mečes in tud meni privoščiš vse najslabše, samo zato ker je dve vrsti za mano težak ali dva, ki jebeta vse po spisku sam zato, ker ne navijajo za rossija? glede na to kaj si napisal očitno ja... ... ne vem kdo je potem tu primitiven. vzorec je namreč isti... medtem ko eni vsepovprek žvižgajo in buuujajao, ti pač lomastiš po tipkovnici.

Lepa motoristična nedelja: Poreč, Buzet, Črni Kal, Postojna, Kačje ride, Cerknica, Rakitna, Ljubljana, Velenje, Dravograd, Lavamünd, Soboth, Eibiswald, Jurij, Maribor...

takle imava....

Mi je rekla,ti zdej lohk greš,no dobro če že moram in sem šel,evo še par vftisof Jaz ženo ubogam in to čimprej preden si premisli Cilj passo San Boldo .. Potem pa proti Longarone in čez hrib v Maniago proti Horici in u Wajdušno

V petek slalom med dežnimi kapljicami do Magistrale. Potem pa do nedelje dol pa gor pa dol pa gor pa ... Vreme kičasto, temperature ravno prave ... no, razen morja brrrrrrrrrr Če se kdo prepozna ...

...Hud ĐiPieS.. ....kje dol snameš ta program..

Odlično je bilo, vreme prav kičasto, veliko sem vas srečal, pa skoraj vsi smo prišli domov.

Vaše izkušnje s serviserji, kje servisirate, kako ste zadovoljni z uslugami, kake so cene, splošna debata o serviserjih........ Opozorilo velja vsem lastnikom BMWjev s kardanom! Torej: Nekateri servisi (v mojem primeru Cosmos) obračunavajo pri menjavi olja v kardanu (kotnem gonilu po naše) pri bokser motorjih 0,5l, namesto 0,18 kolikor ga gre notri. Ker je to izgleda dokaj stalna praksa svetujem, da se vsi, ki imate na računu več kot recimo 0,2l, kar bi bilo nekje normalno, pritožite in zahtevate razliko nazaj. Le tako, jih bomo prisilili, da obračunavajo pošteno. Liter olja zaračunavajo 38€ ali celo 39€, potem plačate namesto 7,8€, kar 19€. Ne bom omenjal, da liter tega istega olja stane na netu 10,90€, to tu ni važno. Važno je, da ne obračunajo pošteno po specifikaciji koliko ga gre notri. Ker v navodilih za vzdrževanje ni podatka koliko ga gre notri, so si enostavno vzeli pravico zaračunati skoraj trikrat več. Preverite račune, naredite reklamacijo in zahtevajte razliko pri narobe obračunani količini olja! Od letnika 2006 dalje imajo v kardanu namesto 0,22l, samo 0,18l. BMW s tem nima nič in niso nič krivi, da si servis jemlje dodaten zaslužek na tak način. Prilagam podatek iz BMW servisne knjižice, ki je na voljo samo servisom.

V soboto sem zvedel od uradne osebe.. sej veš katere . Pazite te relacije.. stacionarce so nasral (stara karlovačka.. 5 komadov, proti plitvicam.. itd.. pridejo pozdravi v kuvertah domov.. ) tudi za motoriste...

Eh, ... že ko je Lorenzu zadimil motor na ogrevanju, sem si mislila ..."Ooo, smola"! Tega ne privoščim nikomur. Na dirki pa spet! Druga Yamaha, Rossi! WTF? Sicer nikjer ne piše, da bi Rossi res zmagal, če se mu to ne bi zgodilo. Smo si pa mnogi (ob stotisočglavi porumeneli množici na sami dirki) tega res želeli. Se pač ni izšlo. Velikokat je iz takšnih pozicij izšel kot zmagovalec, mogoče bi tudi danes? Bi, a ne da bi, Snecer? Marquez je dokazal, da je čisto divji, KADAR se res BORI za zmago. Wau, kako ga je premetavalo po stezi! Najbrž mu je ob lani ob koncu čisto zmanjkalo ostrine in moči, ubožcu. Iskreno pa čestitam Yamahi, ki je iz petnih žil potegnila tisti pospešek od nekod iz aufspuha in izstrelilla Lorenza v novo zmago!

Tokratni vtisi iz Krka

v Rakovici ga nism videl, za mano Živič pa je, sm ga videl v špegli, da naenkrat zaostaja, na koncu pred prečrtane table Rakovica v smeri Karlovca, na kandilabru, Slunj, če greš proti Plitvicam, v Karlovcu sva šla za Metliko, ker to ni več humano, morm rečt, naj mi da Policajac spisek, ker bi to znalo bit fejst drago evo ga, mi je poslal lokacije, če komu prav pride, a bo: Od Zg....do Karlovca....sljedeća mjesta: Pavučnjak ,Čaglje, Draganići Od Karlovca do Korenice : Cerovac Vukmanički ,Tušilović, Slunj i Rakovica Tak je smjer od Zg prema moru ..po popisu točno idu mjesta... Od mora ti je obrnuto...po redu...mjesta prema Zg Govorim to zato...jer neke kamere koje su u kutijama sele.Nisu uvjek svaka kutija s kamerom....Mjenjaju pozicije.Samo je u Vukmaničkom Cerovcu stalno kamera...i to dvije ...snimaju oba smjera

Tracer miting online

Jaz sem imel med svojo vožnjo okoli Bohinja slabe izkušje z "divjaki" v avtomobilu, ki so bili mlajše starosti in me skozi odprto sovoznikovo okno z besedami in rokami kar dvakrat pošiljli na sosednjo kolesarsko stezo ... Zato bom za mojo oso poizkusil kupiti še eno nalepko, katero bom prilepil na zadnji blatnik. Prehitel me je tudi policist na mopedu, katerega sem srečal še malo kasneje v senci ob cesti in ga pozdravil z roko in on mi je tudi odzdravil , po čemer sem sklepal, da nisem bil v nobenem prekršku, ker se z mojo oso nisem vozil po kolesarski stezi.

malco malcam in pošto poštam ... full dela za pundelk ne zmorm već morm mau pauze narest, če ne bom žuljave žulje dubu

ma naum govoru kok je blo fajn

haha, ja... in to ne sam enga. tkole se je warm-up krog še posebi lepo videl

tukilele: HUdĐiPieS

V primeru lepega vremena in dobre volje mojega kolena grem v petek spet do nedelje z R65 P.S. upam , da bo tudi motor dobre volje in me pripeljal na cilj, pri teh starčkih nikoli ne veš

Nekaj pripomočkov za lažje hujšanje oziroma oblikovanje telesa ...

... ....kaj...a noben ni najdu druge prestave?

Danes spet 400 km.. sežana-n.gorica-bovec-predel-tarvisio-kranjska-jesenice-bled-bohinjsko jezero- soriška plan.-cerkno-logatec-planina-sežana. Vreme Fenomenalno, anbenga norca na cesti hvala bogu.. sam dans pa mislm da nism upu seštet kok mopedov smo srečali lepa nedelja!

Popoldanski skok do Bohinja na ker ga je doma zmanjkalo(izgovor) cca 190km-super nazaj grede pa še ena vŠenčurju

Pa valda nis fouš, ko se bova stiskala.............. še s tremi domačinkami tlelele

i itak ... če ga brezkrbno spustiš, se lahko zgodi, da kj vn brizgne ... to se imenuje ... šit hepsn štekaš

vzdušje v živo bi se dalo nekako tkole povzet... pred: po: res škoda - ampak tako kot je bilo rečeno: shit happens

Dve leti ze nisem bil doli z motorjem, narascaj pac zahteva svoje , zdaj v petek pa koncno spet do Paklenice. Lepo pocasi,da se navadim na toto cudo od motorja z Bridgestonkami.

ta spada pa že med "globoke misli" js pa en teden za tabo, letos še nism biu (z mopetkom), le kako sm zdržau

Dom je Jadranka!

Al ste me zapeli. Zdej primerjave z drugimi mopedi ne morem delit z vami. Morda pa res lahko napišem pluse in minuse S tem da te plusi in minusi so podani tudi na podlagi drugih zunanjih faktorjev in niso odvisni samo od motorja, bom na to opozoril. Original vetrna zaščita pri tako malem vezirju + ogromen plus pripomore nastavljiva višina vizirja Poraba goriva + , 4,9 litra pri dynamic programu z sopotnico, ko sem sam se le redko dvigne na 5.0 l. Tank tako v povprečju zadostuje za 320 km ali več Udoben sedež +,sedež širok in udoben direkt za farerske riti. grajam - le del sedeža, kjer ga imam spuščenega na sprednjem delu, da lahko zaradi višine sedeža stopim na tla, kar pomeni, da se sedež nekoliko spusti, vendar le sprednji del sedeža, zato vedno nekoliko lezeš proti tanku. Najboljša rešitev bi bila že v štartu tovarniško nižan sedež. Sopotnica se je na na svojem sedežu počutila super, le protizdrsno podlogo je potrebno dokupiti, da ostane zalepljena na sedežu. Ciklistika motorja +, kaj tako odzivnega in lahkega za prelaganje še nisem vozil...razen bicikl gre lažje :P. Čez hitre ovinke brez večjega napora, prelaganje postane užitek :). Agregat deluje tekoče relativno mirno za dva cilindra +, moti me le klonkanje ventilov, ki se jih s časoma navadiš. Pohvalim tudi to, da je stil agregata pri odvzemu plina zelo linearen in podoben 4 cilindrom, občutnega zaviranja agregata nisem opazil. Kar se tiče pospeševanja in odpiranja plina, lahko samo rečem, da je GS delovni stroj, odpreš v 6 brzini on potegne. V nobeni brzini pa ti ne strga rok iz krmila..sicer pa kdo bi od takšnega tipa motorja in 125 hp to sploh pričakoval? Na račun navora je motor pripravljen da vleče že skoraj od čiste nule in ti nudi celoten navor že pri nižjih obratih. Zvrti se pa čisto normalno do rdečega polja, samo tam se tako jaz kot tudi on ne počutiva več ok. Pogrešam nekaj konjev več v vožnji z sopotnico. Menjalnik je prve tri prestave - potem pa ajde recimo da +. Tako grobega menjalnika že dolgo ne. ob vsaki prestavi zaškrta. Al si odločen al pa ne, vsakič škrta, ajde se zgodi tudi praznik, da kdaj prešaltaš kot na Japoncu, ampak se redko zgodi. Se je treba kr navadit te nemške tehnologije. Dokler bo material - zobniki v notranjosti vse to zdržali, pol je OK Kardan..hah kaj naj tle rečem.. prideš domov parkiraš motor +, narediš 500 km ga parkiraš +, se voziš po dežju ga parkiraš +...pri nobenem od naštetem ni potrebno imet doma piksne za podmazovanje. Kot je to treba redno početi z ketno...pustimo zdej scotoilerje pa podobne zadeve. Ko se voziš tako ne občutiš razlike. Sej ketna je cool, sam kardan je za tak stil motorja še bolj. Končno se lahko vozim z usnjem in pridm domov s čistim hrbtom :P. Elektronsko vzmetenje +, tale zadeva pa itak čisti luksuz. Sam stiskaš knofe, in že v trenutku čutiš, mehkobo ali trdoto. Od zdej naprej hočem imet vse mopede z ESA :). Daš kovčke na motor pritisneš knof motor se dvigne in že odpelješ z optimalno nastavljenim motorjem. Ne pa tisto štetje vrtenja knofa in šponanje fedra. Fantje to počnejo samo še tisti k majo viška cajta...al pa motorje brez ESA :P..malo heca, ne res je super. KOKPIT - digitalni prikazovalni del armaturne plošče je super tu dam en velik +, ekran nudi vse potrebne informacije. Res ničesar ne pogrešam. Obratomer je čist cool tak majhen in za tistih par tisoč obratov čisto dovolj pregleden =), minut gre tu le števcu za hitrost. Ker je hitrost zelo težko pregledna. Verjamem, da se navadiš in potem že po občutku ocenjuješ hitrost, ampak menim, da vsej tej tehnologiji pripada digitalni števec za hitrost. SPloh zato ker je v današnjem času zelo pomembno ali se voziš 50 ali 70 km. Položaj stopalk glede na mojo višino je optimalno in se počutim na motorju res kot na fotelju. Če treba peljat v dynamic programu pa se odpelješ brez problema dinamično in do sedaj še nisem pogrešal držo mojega nakeda v garaži. Morda je tudi to, da ko mi zapaše nizka drža osedlam Z.ja in se zapeljem Zamerim le to, da so šle stopalke do asfalta in tačka tudi :(. Ampak to je verjetno problem v men in ne v motorju. En velik - tudi za pnevmatike, spet tukaj ni nič kriv motor ampak tele Michelin Anakee niso za nikamor....glasne za znoret. Sicer ko se peljave v dva je bolje, ker očitno zadnji kufer in žena nekoliko zadušita zvok zadnje pnevmatike. Končna izdelava motorja je + vse je doterano v nulo, vsi deli so pobarvani in odliti odlično. Kar se tiče kvalitete izdelave en velik plus. Minus gre le na nekatere dele, predvsem na vijake, ki so mehki kot puter. Sam sem z moment ključem malo pobral ušesa torx odprtine..pa sem sicer mislil, da imam slabe torx nastavke. Vendar ko sem videl, da so pri vgradnji alarma na uradnem servisu vijake še bolj zmrcvarili kot jaz...tu - na vijake. Ostalo bo pokazal čas. V kolikor sem še kaj pozabil pa na dan z vprašanjem =)

ja sj .. diujaki .. si predstaulaš, da te prehitevajo ko se pelješ 200 km/h zgrožen sem

vikend je biu kvaliteten

že v petek sem prišel iz Al, ja sem slišal trobljo in nismo vedeli kdo je bil sem ja jaz šel med prvimi, ker so rekli, da se mi muhe zaletavajo v hrbet in naj grem prvi škoda da se nismo spoznali! Tudi Sohen je šel kar mimo.... v soboto sem šel do Karlobaga, da sem malo zluftal motor in srečal Sando7, ki tako ni vedela kdo sem Smo ta vikend spet tam

Logatec - Postojna se vozi skoz Planino in Ride, ne po AC

In še z druge strani otoka...

Dejte ga srat no, človek je spregledal...in je žal plačal z lajfom.

ja za nimi je vozu, pa vsaj 140km/h da jih je prehitel, pol jih je pa izmeru

jz v gosteh vedno zmagam :P