Dvorana slavnih

Zadnje predpriprave in trening za letosnji motodopust....najprej zamenjat gume v Radlje ob Dravi potem pa cez Radelpass na Golico (Soboth) prevert ce so dobr scentrirane,pa se cez Weinebene ( hudo lepa cesta) do Velikovca ,vmes se na Koralpe( ker na visini so bile temperature superfinofajn) pa do Zelezne Kaplje in na Jezersko .Za zakljucek pa kruhki v Hotemazah pol pa domov....lepih ovinkastih in hladnih 444 km

Magistralo sva za 3 dni zamenjala za obisk Maltatala, Grossglocknerja in meni najlepše Tirolske Maltatal Grossglockner Pillersee (St. Urlich) Obiskala sva tudi znano gostilno Stanglwirt v vasici Going. Gostilna ima s stekleno steno ločen hlev s kravami (poleti se pasejo zunaj). Jabolčni zavitek z vanilijevo kremo Ellmau am Wilder Kaiser in ordinacija gorskega zdravnika Na poti proti domu pa postanek v Kranjski Gori. Gostilna Bor Luštni trije dnevi. Ves čas lepo vreme, krasne ceste, čudovita narava, prijazni ljudje ...

10 motorjev iz Murske Sobote na Madžarsko in sicer v Siofok, kjer smo se kopali v neslanem morju. Vroče je bilo, klapa enkratna, polno smeha, tak da je bilo vredno teh 390km, ki smo jih prevozili. Pred odhodom (eden manjka):

Polhograjski dolomiti. Na relaciji Lj - Polhov gradec - Gorenja vas - Škofja loka... smo obkrožili tole hribovje. Polhov nismo opazili, grad pa še vedno stoji...

sm bil na Češkoslovaškem takrat, ko se je dalo za paket Bazok dobit, kar se danes težko plača z dnarjem Mitas je zakon

Takle mamo... Zadnji na šihtu...

Mitas se tudi v Italiji odlicno prodaja. Za njih med Slovenijo in Češko ni neke razlike. Pa tudi sicer so minili časi, ko smo Čehe lahko gledali zviška...

Zdej Čehi gledajo nas z viška .....

To imam že zdaj

Evo, mal sm se qurčil...in sploh ni bilo slabo, kljub velikemu valjarju, je hitr, agilen, občutek kot bi gumo 190 vozil. Kaj mi je všeč: -agregat, konstantna moč, super vlek, nič pretresljivega, ampak vedno pa optimalno -zavore: močne, konkretne, take kot želim, čeprav, ni mi jasno da so diski že tresli, mogoče jih je prejšen lastnik zvil -drža in višina, za nižjerasle fantastična, sploh so mere mopeda prijetne, ter težišče nizko, zato ciklistika odlična -dizajn...majka ni besed, oprema, keyless štart -zvok odprtega akrapoviča, ubijalski kaj mi ni všeč: nagec, čez 130km/h se začne močen upor vetra v prsa slabo vidni in skomplicirani menuji prenizko postavljene tačke, moped bi še šel v nagib, še bi ga lahko odpiral, pa ga nisem mogel, ker sem kljub max zategnitvi prednapetosti amortizerja drsal po tleh glasnost izpuha po 10 minutah vožnje A bi ga mel: ja, vsekakor, najmanj za na kafe a bi ga vzdrževal: ne, niti pod razno

Vprašajo starejšega možaka, kaj bi imel rajši, Parkinsona ali Alzheimerja? Možak: "Parkinsona .. . . . . . bolje da polijem pol kozarca vina, kot da pozabim, kje imam flašo".

Zanimivo. Sva jedla v Tihany-u, pa sem bil presenečen do konca. Nisva jedla pice, ampak dunajca - pomes frites in mešano solato. Sva naletela ravno, ko je obesil tablo : Alle essen -50% in to v času kosila. Sem pričakoval, da bo hrana neužitna, ampak proti pričakovanju je bilo vrhunsko, razen solate, ki je bila sladkana. Cena ... neverjetnih 2,50€! No, samo kako je lahko sploh dunajc in pomes frites neužiten? Tudi če ga šalabajzer pripravi, je dober. Končni izdelek današnjega piknika. Seveda jih ni več, še dobro, da sem uspel slikat ....

Balaton, pizza pa za nič.

Nekdo je eno borovnico ukradel... ali si bil ti? Aja, ne, napačna tema. Skuta, ananas, jagode, borovnice. Omnomnom.

tud js močno upam, da bo točno takšen kot na sliki, ker res zgleda strupen. Izgled superšportnika (podoben Zx10) z povišanim krmilom, kaj češ boljšega . Čeprav bom verjetno razočaran, ker ne bo motor takšen kot na sliki, torej verjetno ne bo nič iz te moke Pravi tourerji jamrajo, da je preveč podoben ZX10. js pa pravim da ravno to marsikdo išče danes, izgled superšportnika z dvignjenim krmilom, torej privdih rahlega tourerja. Ker tudi sam nočem imeti športaka ravno zaradi utrujajoče drže, pravi touring motorji pa mi zgledajo ďolgočasni in nezanimivi. Potujem tudi ne extremno, zato so mi všeč motorji kot so SX, suzuki GSX-S 1000F, Aprilia tuono , ki je sicer naked in ne spada ravno v to kategorijo).....pa vseeno, ima gene od športnika, torej RSV-4 z dvignjenim krmilom z rahlo šipco. Nekka mi ne deluje niti naked, niti superšportnik, niti tourer Uf,sm zakompliciral Grem se raje vržt v morje, da pozabim na to slikco od SX-a , ker me rajca tisti ki hoče bolj potovalno usmerjenega kawasakija, lahko kupi kawasaki versys, ali pa mogoče ZZR1400, ali pa se obrne h konkurenci. Nekateri od nas bi pa meli novo ninjo oz novega Z1000 SX , ki je prav hud za pogledat. Se opravičujem, zaradi še ene slikce, ampak tak bi bil meni osebno, eden lepših motorjev, strupen za popiz, tko da sem mogu še enkrat prilimat to lepoto......

Koncna destinacija danasnje fure.

zase se brigi, sam 2x ti pa non stop no da ne bom slabe reklame delal, pelje se dobro, zares dobro, če ne gre za pretiravanja, pol mu manj zmanjka, vse se da rešit s prestavitvijo tačk navzgor. Mi je pa všeč višina od tal, ciklistika, ki je igriva, zanesljivost pri odpiranju, dobre zavore, prestavno razmerje, ki je boljše kot pri mojem GTju, ga pa ne bi imel, ker je nagec, ker je utrujajoča drža, ker ima preglasen izpuh ga bi imel: ker ma dobro konjažo, ker dobr res dobr zgleda, ker dobr jz gor zgledam, ker ma glasen izpuh

Jah fajn je blo...na diavelu sm se qurčil, sam to je pa vse, v vsakem ovinku sm si želel Sxa, še bolj pa GTja....užival sicer v pospeški in nagibih, dokler nisem zabrusil, po tleh, pol mace manj

kup Bmw, lahk da se ti odpre

Od usega ceskega kle na plazi so cehinje se najbol,tko kle zgleda,za gume pa nebi vedu.

Jz zdej z trejcerjem komi dohajam versačeje, jebiga slab šofer. . Zato pa neb mev BMV-ja ker nav nc bol

kaj pa uno čokoladno? Tista ma tut eno fajn igrco..

.....jz sem z Versysom 650 pariral vsem na ovinkih ..............na ravnici me zmanjka......

da ga ne dvigne, ko žwizne mim kakega BMWeja

podri sklopko ..preglej kovinske plošče , če niso izrabljene - to se pogleda tako - pogledaš v service manual inpotem pomeriš s kljunastim pomičnim merilom - po domače šublerjem .. premeri vsako na veliko mestih po obodu saj boš le tako dobil dejanske podatke .. če je katerakoli mera pod tovarniško minimalno moraš zamenjati.. preglej in premeri zareze na košari sklopke - če katerakoli mera ostopa od tovarniške zamenjaj - ovezna je tudi izmera obrabljenosti torne površine na košari.. tisti , ki ti je za tvoj motor prodal 9 lamel čeprav jih je noter 8 - pojdi ga usekat bebca - sorry ne to delat - mu jih pa lahko 8 rabljenih in eno nerabljeno vržeš nekam... če boš dajal neoriginalne lamele vzemi ebc - pred monražo jih za 24 ur namoči v motorno olje , ki ga daješ v agregat... nato lamele odcediš , zložiš po vrstnem redu med kovinske in pomeriš skupno debelino - ta mora biti v mejah tovarniško predpisane .. preglej in izmeri vzmeti - če so prekratke jih zamenjaj s tovarnišimi ali ebc - pri ebc lahko izbiraš tovarniško trdoto in močnejše - močnejše se znajo pokazat kot kar veliko trša ročka sklopke kar je malce zoprno pri stalnem speljevanju in vožnji v mestu - ti pa povrne z brezhibnim prenosom moči brez zdrsavanja pri tiščanju .. vzmeti se če je le podatek lahko stestirajo - podatek je v sili stiskanja in kakšna mora biti mera ko je vzmet obremenjena - če izmeriš manjšo mero je vzmet za zamenjat .. ps- zakaj bi bil menjan menjalnik? si mogoče mislil vilice v menjalniku??

Topla voda je po navadi v levi strani pipe.

Ampak, ko tale kravca "poriva" raznorazne naspicene mopede z 160 in vec konjici po Jadranki je se bolj absurden prizor od te slike.

Mogoče je pa on...tajnica.

istra = ucka in plominka, vse ostalo je dvorana za hokej. Pero, šuma i ja. v formuli neki ne štima plomin njoki, zdej pa cez ucko nazaj.... kmet & dami kje pa ste to pozicionirani? zakaj ne prmotorirata do mene na jednu tursku s rathomlookom

Vstanem , vsa raja še spi ,kardio in kavica na plaži ..... Po jutranji rutini se vsedem na GT in grem testirat ,Miško se muči za menoj ,sam mu ne gre Po plominki sem znucal asvalt ,KTM je lud ............ne vem ,ampak vrjetno znam vozit samo KTM ,ni brusenja kljub extremnim nagibom ..............bo Karmen več vedela kaj in kako Luka Plomin ... Sončenje po motoristično ....... Trget In še pozdrav od Miškota ...recenzije o Ducatiju bo pa strnil Dami34 To je to za danes,čakamo še tretjega čelosa Pet Pik pol jo pa mahnemo v trgovino do 23 h ,pol pa čvapi Lp Tud ti izgleda ne znaš vozit

Včeraj po šihtu na enko kratko furco Lj - Rakitna - Vrhnika - Lučine - Škofja Loka - Lj

"ti bi da jebeš, a da ne uđe", "nemože"

stari sej bi, sej bi, sam je vse ružilo po tleh

Res je !

Guma na Z ju mi je zdržala do užitnih 4800,nategnil nasilo do 5700 ; zadnja obrabljena brez profila do platna, spredja pa ošiljena po sredini še malo profila. Realno bi lahko rekel da zdrž cca4500km agresivne vožnje po ovinkih,predvsem jadranka,da je še varna.

Kakor vreme Jakoba dopoldne, tako bo tudi pred božičem

dobro sej tudi da je zx10r z polnim tankom 16l naredil 300 kilometrov je tudi vredu

prajtu, prid do nas, AC medveja...vse pronto, gneča že....pik, kmet...pa lepši del...tulum bo že vidm...kriza...

Pa desna ni škilasta.

Nekaj slik iz potepanja po Nemčiji in Avstriji.Obiskal sem taborišče Dachau,kjer je en mesec pred osvoboditvijo moj stari oče podlegel nečloveškemu mučenju.V spomin in nopomin Chieamsee od daleč prelep od blizu pa kot gnojnica Vhod v smrt Ostanki proge,ki je peljala do krematorija Na poti čez Turracherhohe Tok lep,da so ga dal v vitrino

Z desne vsaj kardan stran ne pade. Pa desna puša mlek ta leu pa ole ščije. Drgač pa res ni kej dost razlike, razn de je desna 100x lepš.