Dvorana slavnih
Najbolj popularna vsebina
Showing content with the highest reputation on 26. 07. 2016 v vseh kategorijah
-
Včeraj sem se okoli 18h odpravil od doma z namenom prevoziti polovico kurje glave. Pot me je vodila skozi Ljutomer in Križevce pri Ljutomeru do Radencev, tam sem v drugem krožišču zavil v smeri proti Petanjcem in v tamkajšnjem križišču proti Gederovcem, kjer sem se ustavil na bencinski črpalki. Rezervoar napolnim do vrha za 12€ in pičim naprej čez Cankovo, mimo Ledavskega jezera, Rogašovcev, Kuzme in Martinja. Tam po 4 letih vožnje čez Goričko prvič zagledam tablo za tromejnik (čeprav sem vedel zanj in sem si ga imel že dolgo namen ogledati). Mi je očitno bila pokrajina bolj zanimiva kot table na poti. No ja, bolje pozno kot nikoli Zavijem torej proti naselju Trdkova in tokrat bolj podrobno opazujem obcestne oznake. Kmalu zagledam kažipot z napisom, da sem od tromeje oddaljen samo še 1,3 km. Asfalt od tukaj naprej preide v makadam, po katerem nadaljujem, dokler je teren dopuščal. Ustavim se ob tabli, ki je nakazovala 18% nagib. Konec poti zame. Motor parkiram in naredim dve sliki v dolini: Zraven table z nagibom so podrobna navodila v katero smer je treba in kolikšna je razdalja do tromejnika, ki je od te izhodiščne točke znašala 700 m. Sledim količkom s podobico ježka, ki naj bi označevali pot. Malenkost pred vrhom me ta ježek konkretno in za nekaj deset metrov skrenem. Še dobro da sem to dokaj hitro opazil, se obrnil in nadaljeval naprej po pravilni smeri, preden bi me v tistem gozdu ujela tema. Tabla za naklon ni lagala, hrib je bil konkreten, teren neutrjen, jaz pa z motoristično jakno na sebi v tisti vročini heroj dneva Če si trmast, si trmast. Do vrha sem prilezel skoraj po štirih, žejen kot kamela, v jakni pa poplava. Na cilju se končno slečem, malo posedim da pridem k sebi in naredim še nekaj Ko si odpočijem, se vrnem nazaj v dolino in zajaham svojo konjenico. Preden pridem do asfalta, se ustavim še pri lovski hišici, da zajamem še nekaj okolice: Do Martinja nadaljujem po isti poti kot sem prišel, nato pa vozim naprej skozi Ženavlje, Šulince in Gornje Petrovce, tam pa na kratko skočim še do Hodoša, če sem že blizu. Klasičen relaksacijski postanek ob jezeru, kjer je na delu lokalni ribič: Sproti pogledam še eno od naših železniških postaj, preko katerih poteka mednarodni promet: Po tej zadnji pavzi ga po skoraj prazni in dokaj ravni cesti čez Mursko Soboto, Veržej in Ljutomer zategnem domov v slabi uri. Števec pokaže 162 km, ura pa 21:38. Lüšna nedela, kak bi mi Prleki rekli14 točk
-
Hojla No, tudi najino potepanje do NK je za nama. Žal nisva imela sreče z vremenom, saj naju je vse do cilja prav vsak dan namakalo. Res da ne po cele dneve, ampak zelo redki so bili dnevi, ko nisva vozila v dežjakih. Kljub temu sva po nekaterih pomembnejših točkah uživala tudi v soncu, kot da je bilo to za tolažbo in spodbudo za naprej. Štartala sva po planu 25.6., preko Nemčije in Danske v Oslo. Prekrižarila Telemark ter ob in preko neštetih fjordih, po zahodni Norveški prevozila Atlantsko cesto, Lofote in 10.7. zvečer dosegla NK. Za nagrado sva ta dan zadnjih 130 km vozila po suhem. Nekajkrat se je celo pokazalo sonce (!), na žalost pa polnočnega sonca nisva doživela. Vsekakor pa je to boljše, kot je bilo en dan prej, ko jih je nabijal leden dež. Nazaj preko Finske in neskončno dolgočasne in nezanimive Švedske naju je pošteno grelo, po Romantishe Road celo do 34 C. Spala sva v campih (šotor, hytte), na N tudi na divje, hostlih in hotelih, tudi privat zimmer frei sva uvrstila na spisek nočitev. Precej hrane sva imela s seboj, tako, da sva kupovala samo dodatke in nujne stvari, kar pa se je izkazalo za nesmotrno. V najdražji Norveški je futr v trgovinah res nekaj dražji, kot pri nas, drugje pa prav grozne razlike ni. Seveda to velja za trgovine, v lokalih in restavracijah pa je zelo priporočljivo imeti 'zlate' kartice. Končna bilanca ture je 26 dni neskončno brezskrbnega uživanja, 10.200 prevoženih km, ogromno doživetega, ob strošku 3.050 eur all inclusive. No, mogoče je treba dodati servis in novo zadnjo mitasko TF, katero je skupna teža blizu 500 kg prav lepo sploščila, ob straneh pa pustila še precej profila. Ampak premetavanje po ovinkih in ropotanje, kot bi vozil ježevke, ne potegnejo najbolj, tako da ... Ko bo urejen foto album, dodam še kakšno fotko. Pozdrav vsem Mac13 točk
-
Danes sva se sla sadomazo v ledru. Peški do Svetega Lovrenca nad Polhovim gradcem. To je tisti najvišji hrib s cerkvico, če okol Polhovega Gradca malo okoli zijaš. Z mopijem do koder se je dalo... Potem pa peški opitimistično samo brez čelad in rokavic Na pol poti sva jakne kar na licu mesta pustila, in nadeljevala napol gola: Vse za razgled Škoda za slabo vidljivost Potem pa nazaj do motorja in naprej čez Lučine do Cerknega na kosilo: LP11 točk
-
Tale me je danes čakal v mreži: SLikano z S7 Edge, z eno roko držal mrežo za ustrezno svetlobo, z drugo slikal, zato v tako malem DOFu nisem ujel ostrine na oči, ni pa slabo. Ko sem še imel pol pro opremo sem šklocnil kakšne boljše: - Skakači so mi najlepši, ker prikažejo največ karakterja, - Cvetni pajek ne plete mreže ampak lovi z velikimi tacami iz zasede (predvsem na cvetovih), - Osji pajek (samička) je nesramno velika, - pa ostala druščina je tudi zanimiva po svoje.10 točk
-
10 točk
-
Hvala za inf. in za skrb, takšnih je malo. aja pa da še sam pripomnem. Par dni nazaj sem se z avtom peljal po cesti proti črnem kalu kjer je dvopasovnica navzgor in opazil na sredini pasa dolgo en meter letev debelo cca 10*10 cm. In to v najlepšem nepreglednem malo v desno kjer vozimo po večini po notranjem pasu kot na prehitevalnem. Kjer je biko mogoče sem polkrožno obrnil in se ustavil z vsemi 4 smerokazi pred oviro. Za menoj se je že pripeljal vendar počasi motorist in videl kaj počnem. Dvignil palec in odpeljal naprej. Pobral sem letev in šel naprej. Verjetno je bil motorist zadovoljen z mojim namenom, nehote vedoč, ker sem bil z avtom da sem samo šofer in ne tudi sam motorist. nisem jezen na tistega kateremu je padla letev, ampak tisočim drugim ki so samo peljali mimo. In naj mi ne reče slučajno kdo reče mu je glih padlo. Tega je ogromno in moramo biti previdni vsi ki smo udeleženi v prometu. Sorry da sem zatežil ampak me skrbi za varnost nas vseh9 točk
-
V čettek, sredi dopusta v Pakoštanih sem dobil obvestilo, da moram prevzeti opremo za OI v Kranju in sicer v petek ali ponedeljek do dveh. Kaj lepšega kot izgovor za kratko furco do Kranja in nazaj. Štartal sem ob šestih in od Benkovca do Posedarij peljal po avtocesti (naj mi pravoverni motoristi oprostijo ampak se je izkazalo kot dobra izbira. Dalje po Jadranski magistrali, kjer je precej pihalo in me je skrbelo, kako bom prišel nazaj. Od križišča za Krk sem zavil na hitro cesto in obvozil Reko, pri Matuljih pa nazaj na staro cesto do Rupe, Jelšan, Ilirske Bistrice, Knežaka in Postojne. Lepo se je bilo spet spomniti cest, ki sem jih včasih z avtom prevozil večkrat na leto. Od Postojne do Vrhnike klasika brez kogarkoli na ridah, potem pa spet AC do izvoza na Celovško in po stari cesti do Kranja. Vsega skupaj 6 ur. Ker je bila na obvoznici in do Brezovice kolona zaradi nesreče, sem jo mahnil proti Kočevju in Delnicam. Za Kočevjem mokra cesta, zgleda sem dež malce zamudil (včasih je dobro biti počasen). Sicer pa cesta LJ-Kočevje ni ravno motoristični presežek. Od Delnic do Jadranke pa sem ubral novo pot in sicer čez Fužine in Lič do Novega Vinodolskega. Dokaj zanimiva cesta, deloma zelo ozka in slaba, nekaj tudi popravljajo, deloma pa zelo lepa, skozi pa ovinkasta. Bom še vozil po njej. Dalje pa klasična Jadranka, ki je res odlična. Pihalo je malce manj kot zjutraj, sem pa vseeno od Senja do Starigrada prišel v pol ure. Ker sem imel čas v Rovanjski nisem šel na AC ampak preko Zadra do Pakoštan, kar je živa groza (skozi omejitve, kolona, za mano pa policaj v avtu vse do konca - zato odslej ta del le AC - škoda časa). Vse skupaj 14 ur s postanki in opravki - malo bolijo ušesa ko čelada pritiska na očala. Krasna dnevna vožnja, okoli Paklenice nekaj kapelj pa nič resnega. Slik ni.9 točk
-
9 točk
-
https://www.google.si/maps/dir/Senj/Starigrad/@44.8152547,14.8735353,10.83z/data=!4m13!4m12!1m5!1m1!1s0x47639984a6ae8e53:0xee12096298e326b4!2m2!1d14.9036052!2d44.9893604!1m5!1m1!1s0x4763ba680bd8ada3:0xe795f880f48440a!2m2!1d14.8829285!2d44.7984547?hl=sl Čist normalno povprečje.7 točk
-
7 točk
-
Če pride do nesreče in smer gume postane sporna, bo o tem najverjetneje odločalo sodišče. Če imaš vsaj pol sposobno obrambo nikakor ne boš avtomatično kriv samo zato ker je bila guma kontra obrnjena. Potrebno je ugotoviti vzročno zvezo med narobe obrnjeno pnevmatiko in nastalo škodno posledico. V zvezi s tem se predlaga izvedenca, ki bo povedal ali je dejstvo, da je bila guma kontra obrnjena kakorkoli prispevalo k nastanku prometne nesreče. Če imaš srečo in dobiš izvedenca, ki je dejansko dober in ve kaj počne, je zelo verjetno, da bo v primeru suhe ceste (drugo je vožnja po dežju ko je smer kanalov pomembna) ugotovil, da guma ni imela nič manj oprijema samo zato ker se je vrtela v nasprotno smer. Posledično montaža gume na ugotovitev odgovornosti ne bo vplivala. To pa ne vem če bi ti čisto verjel Ko sem nabavil tvojo FZ-1, se lotil njene predelave in v zvezi s tem objavil sliko na Motosvetu je bila ena izmed prvih zadev, ki jo je opazil eden izmed forumašov to, da je prva guma narobe obrnjena . Jaz do takrat prvega kolesa nisem niti taknil še, ampak je taka prišla k meni Je pa res, da menda ni bila obrnjena zgolj pnevmatika ampak je bila kar komplet feltna zmontirana kontra gor . Nekje mora biti še fotka, ki to dokazuje Popravek, feltna je bila prav obrnjena, samo guma je narobe (smrekca pri tem modelu je pri prvem kolesu obrnjena kontra, če je puščica prav). Dokaz:6 točk
-
6 točk
-
Huuuud kt pajk oz. hude fotke kt pajk. Tega "orjaka"(cca 15cm) sem par let nazaj na enem potovanju v kopalnici nasel. Kopalnica je bila skor sred djungle in sva imela vsak dan enga od njegovih sorodnikov na obisku. Meni je bilo receno, da je to kao skeleton spider, vendar nekako nisem nasel info, katera bi to potrjevala. Ti bos verjetno vedel. Ocitno si pravi strucko za te zvadi.5 točk
-
5 točk
-
No, smeti še nisem pobiral (bi pa) sem pa klical na dars, da je 5+m dolgo obdelano deblo na avtocesti. Dobil sem občutek da sem jim kvaril počitek. Drugače pa redno pobiram v večernih urah ježe. Pri tem pa pazim, da ga dam na tisto stran kamor je želel iti... (da me ne pošlje v 3pm in gre še enkrat poskusit končat v mačjo hrano).5 točk
-
4 točk
-
4 točk
-
sem mel že par situacij kjer sem se srečal z asfaltom in policaji ...........nikoli,nobeden ni preverjal kako so obrnjene pnevmatike in kakšen izpuh imam sploh pa če je homologiran itd ................spet znanstveniki ..............je pa res ,da te ob morebitnem pregledu lahko4 točk
-
TEGLIO: vasica na nadmorski višini 830 m je bila prav prijetno sveža glede na temperature v dolini, ki so bile čez dan preko 30 st.C. Na robu vasi pa vzpetina s stolpom in razgledom in pogledom v dolino Valtelino. Pa še ena zanimivost: ravno v tem času je po teh cestah in prelazih potekalo kar nekaj etap kolesarske dirke GIRO ROSA, ki je ženska različica Giro di Italia; v sosednji ulici v hotelu pa so prenočevali policisti iz spremstva in nekatere ekipe ...4 točk
-
4 točk
-
Ta dogajanja bodo spet povzročila, da bo folk norel zaradi simptomov. O vzrokih, med katerimi je zagotovo tudi formalizem EU aparata pa itak povprečnež nikoli ne razmišlja. V končni fazi se bomo klali, krivci pa kot ponavadi skrivali na varnem in delali plane za novo štalo. Kdo je kriv? Mi sami! Ko bi s temi politikanti popucali tako kot bi nekateri radi z vsemi, ki niso njihovega kova, tega sranja sedaj ne bi bilo.4 točk
-
. ... ja, sam brez tapravga recepta kolk in kdaj jemat vse to, ti ne bo to nič koristilo ... ... uglavnem ... največ pravih nutricionistov zagovarja jemanje iz leve škatle zjutraj ... iz desne pa zvečer ... ... še posebno dobro dene telesu desna vsebina ... približno pet minut pred spanjem ...4 točk
-
4 točk
-
4 točk
-
4 točk
-
4 točk
-
3 točk
-
3 točk
-
Danes se je na Grobniku vozu nekdo z R6-ko ljubljanske tablice in na motorju Mitas.. Ker je bilo konkretno vroče in je možakar predolgo vztrajal na pisti, mu je po moji oceni vzelo prvo gumo in motor je totalka. Torej ne ga srat kupte si race gume za na pisto ker ti je lahko pošteno žal če greš zaradi neprimernih gum po tleh. (seveda pa je tu vprašljiv še eden faktor - tisti ki obrača gas)3 točk
-
http://avto.finance.si/8834367/Motoristi-sivijo-trg-veni-misice-motociklov-pa-plahnijo?cctest&3 točk
-
Tam je odlično,če le ne bo lilo.Pa snega ne boš videl vsaj še en mesec.Nobenih rezervacij,skoraj vsaka vas ima solidne "penzijone". V mestu Satu Mare na SZ je bil pred nekaj leti zelo ugoden hotelčič "Asia",moped na varnem Lepo je iti po 7c v eno smer in po 67c v drugo.Ko šibaš iz Sebesa na jug proti Transalpini imaš nekje na koncu skoraj zadnja hiša desno ob cesti penzijon Po legendah ti patri v samostanu Sinaia pod Brasovom nudijo ugodno ali zastonj prenočišče.Ko sem o tem povprašal patra na dvorišču jo je ucvrl v samostan in verjetno zaklenil vrata. Malo nazaj proti severu je ob cesti ta zadeva,kjer sem prespal,moped pa zadaj v kuhinji3 točk
-
na ridah, ko je bila nesreča, so kr podrobno pregledal gume ... kaj zdj ... si obmouknu3 točk
-
3 točk
-
js bi zveću base, ti pa dj mitasko će ćš pa z njo se poroć pa mejta majhne gumijaste mitaske ... za karjolo3 točk
-
3 točk
-
3 točk
-
Ti bom poBoruttovi logiki razložu...................kdo pa te sili ,da se voziš ,doma ostan .....3 točk
-
3 točk
-
mogoče bo to precedenčni primer http://www.24ur.com/novice/crna-kronika/tragicna-smrt-sedemletne-kolesarke-za-nesreco-naj-bi-bili-soodgovorni-trije-pregledovalci-cest.html p.s. mislim, da lahko, če se dokaže, da je vzdrževalec opustil ravnanja, ki bi jih moral izvajati ... če je pa nekdo, 5 minut pred tem nekaj zlil na cesto ... pa ne verjamem, da bodo vzdrževalci krivi .... to je moje mnenje3 točk
-
3 točk
-
3 točk
-
Gel je res drag. Na ebay nisem niti iskal, ker nikoli ne veš čemu je gel namenjen-oziroma kakšna je kvaliteta. Sicer se ne spoznam full, vem pa da ga visoka temperatura stopi-upam, da moj ni tak Je pa gel isti kot "balistični gel", ki ga uporabljajo v strelstvu...itd... To kar je na sliki, je to kar u bistvu dobiš iz luisa. Moj je vdelan v sedež zato je na sliki samo 1 kom. Čez celotno površinino sedeža je napeta še 1cm pena. Rekreativna pavza. Pravjo, da pred športnim nastopom ni dobro sex-at. Tko da oktobra ko bom šel na polmaraton bom max pripravljen.. Ne res. Glede na to da sem ta teden 4 x šel na kolo po 2 h, pa me ni nič bolela rit, na motorju me pa vedn po 1h, mi je kapnilo, da sedež ni pravilno ergonomsko narejen, zato tudi predelava. Dal sem 1ga v moj sedež. Za druzga ni blo časa... vsi 3-je tapetniki, ki jih poznam so trenutno na dopustu. Sem uspel eno prepričat, da mi je po hitrem postopku nardila moj sedež. Bog je najprej sebi naredu brado!! Čeprav kaže, da bom moral kmal tole zrihtat...za ženo...pa kakšne vrtnice kupt, pa kakšno svečo...sam ne za na grob ...pa tud šampanjc. A ga imajo v TC-ju, al pa v KMC!? Ah sej ni treba odgovorit, bom šel sam gledat, pa če ga nimajo bom pa nove rokavice zase kupu.3 točk
-
Verjetno kak mestni veljak z dobrimi vezami in vikendom na Rakitni. Upam, da mu zdrsne na prvi plundri... Je pa zanimiv neodziv lokalne skupnosti, ki iz tako velikega števila motoristov ne zna ali noče narediti dobrega posla. V Italiji ali Avstriji bi nedvomno pritisnila na oblast, naj se ne zajebava ker je zadaj denar... No pri nas se to ne splača. Subvencija tu, podpora tam, pa ni potrebno migat. Samo tem butcem bi moral nekdo dopovedat, da od podpore ne bo novega golfa v garaži, morda bo ostalo le za prehranjevanje mešanca nemškega ovčarja in še nečesa, kar je skočilo čez ograjo... Upam, da bo prvi, ki jo zaradi zega razbil motor, odvlekel na projekt podpisanega v gozd in tolkel toliko časa, da pizdin pove, kdo je plačal za njegov podpis... In ja! Napeljujem k svetopisemskem "zob za zob".3 točk
-
tut pr nas se je eden našu, sam je bil "Nemc", brez papirjev, seveda, za javnost3 točk
-
3 točk
Ta dvorana slavnih je nastavljena na %s/GMT%
-
Novice