Dvorana slavnih

lahko pa tudi kombiniraš s policistko......ustaljena praksa pri nas ,,,,,,,

Jaz zapeljem poleg njega in mu skozi okno obrnem ročico za plin. Vse za ljubi evro.

Pa ga mam pa ga mam..wruuum wruuum pok pok! Jooou vesel ko ura. Brez db killerjev je milina

Ankaran, sej drugega ne rabiš, ne?

Jaz v takem primeru spustim na legalno hitrost. Če ni provida, pa se mu mudi, te prehiti. Če je provida... majo pa dolge nosove. Definitivno pa ne bom pred nekom, ki se mi približuje ko sem že sam v 'območju položnic', še pospeševal. Nimam namena dirkati, državnega proračuna filat poleg tega, kolker ga že, pa tud ne. Tretja opcija pa je, da ni provida, ne drži varnostne razdalje, noče pa prehitet. Takih se znebim skoz kake ovinkaste dele, pa na pospeševanju iz naselij. Al pa zavijem kam na kofe.

...glej. To je nikolikončana zgodba. Vedno sta dva tabora (ali več) razmišljajočih. ...če bi pisali kazni... bi rekli, da samo kasirajo in nič ne naredijo...p*zda jim m*aterna ....ane... ...zdaj, ko so pa naredili nekaj konkretnega.... bi pa radi, da se jim (nam) piše kazni.. ... vedno samo tako, kakor ti v danem trenutku paše... Egoistično.... kot sem napisal prej. ... nikoli ne gre tako, da bi bili vsi zadovoljni....

...kot pravite: nad nasilje z nasiljem. Te črtice te vodijo pravilno peljati se po cestišču. Če pa pride do "nerodne" situacije, pa da se moraš po sili izogibati nekomu po teh označbah, pa se verjetno zate ali za koga drugega ne bi dobro izteklo. Ta nesreča na Rakitini s smrtnim izidom nima nobene veze s črticami. Lepo je napisano, da je prehiteval dva avtomobila in motor v levem zavoju. Bil je hiter in mislil, da bo v trenutku prehitel vse tri.... vendar je bil nasprotivozeči motorist tudi hiter. ....hiter+hiter=hiter2 (sicer skregano z matematiko, ampak je to res) Vedno in še vedno poudarjam, da so (smo) udeleženci v prometu vsi po vrsti preveliki egoisti. .... zato pa: če voziš hitro, pazi na počasne in tahitre; če voziš počasi, pazi na tahitre in tapočasne. ...nisem nek bombonček, ne peljem počasi...... in ne zagovarjam, da se lahko vozi hitro, nevarnost eksponentno narašča s hitrostjo.... vendar pa divjaštvo ne sodi na cesto. Tudi na pisti divjaki po navadi zaključijo preden zaplapola zastava s črno-belo šahovnico. ...tudi sam sem se že razbi. Nepremišljenost....in splet okoliščin. Priznam. ..in to je v veliko primerih "dobitna kombinacija".

Ajd, prve tud jez ne razumem. Zakaj je treba barvat celotno ploskev? Drugo pa...ne vidim nobene slabe lastosti. Tud avtomobilisti se takih oznacb instinktivno izogibajo, in ne vozijo cez crto. Pred leti je nek saljivec na cesti med Hotedersico in Godovicem S ovinkom narisal pasice. Dokler jih ni spral dez, tam nikoli ni bilo peska, saj nihce ni sekal ovinka. Men se zdi, da je najvecji problem na ridah al pa rakitni credni nagon. Ne zdi se mi normalno kar nekateri folk na motorjih pocne, in pol so se zacudeni da se komu kaj zgodi. Nekateri telefonisti so katastrofa. Ampak nekateri motoristi tudi. Rad dam mal gasa, rad nagnijem in mal bol na poskok pelem, ampak vseeno ne razumem drsanja in naziganja gor pa dol.

23. dan nedelja, 2. 8. 2015 ŠIMKENT – ARALSK Ko zjutraj odhajava, vsi še spijo. Prejšnji večer je bilo tukaj šest mladih uslužbenk. (Res ne vem, kaj so delale!). Komaj uspeva prebuditi eno, ki je spala kar na kavču v recepciji, da nama odpre dvoriščna vrata. Očitno je bila noč pestra! Prvotno sva načrtovala, da bi v enem dnevu prišla do mesta Kizilorda, zdaj pa bi poskusila kar do Aralska, saj se nama načrtovani čas izteka. Na izhodu iz mesta se bohoti nenavadna nova džamija, ob njej pa imajo največ prometa prodajalci pijač. Skladovnice plastenk so na vsakem koraku. Kupiva vodo in kruh. Tudi tu trgovci vedo za bivšo Jugoslavijo! Vročina je neznosna. Cesta pa je lepa - nova, vozišče je betonsko (uporabljajo domače surovine). Še pred časom je bilo tu gradbišče, oziroma ceste praktično ni bilo. Tega nisva vedela, zato sva imela na motorju še vedno kockaste gume. Bilo je prepozno in preveč se je mudilo, da bi jih ponovno menjala. Bomo videli, koliko vzdržijo. Sredi ravnine, sredi vročine, sredi žeje - naju pa ustavi policaj! Na srečo je Miro to možnost zaslutil in strašno hitro zmanjšal hitrost. Še bolj na srečo je bil policaj potencialni bodoči motorist - zelo se je zanimal za motor. Ostalo se je dalo nekako zmeniti, le bolj počasi bo treba naprej. Tako nekako je zgledala sreča na tej avtocesti! Fotografirala nisva, bi bilo preveč neumno izzivati po taki sreči. Na fotografiji je samo vročina, zato je videti motno. Policaja sta tisti pikici v senci! Kje sta imela radar pa še danes ne veva. Na poljih ob cesti raste koruza, potem so sončnice, za njimi so požeta pšenična polja. Naselja so revna. Ljudje, ki se ukvarjajo s kmetijstvom, živijo bistveno drugače, kot kazahstanski meščani! Tako velikega prepada med podeželjem in mesti pri nas v Sloveniji ne poznamo. Potem pa stepa in kamele. In neuničljivi prodajalci lubenic vzdolž pregretega asfalta. Avtocesta s prodajalci lubenic, kupci, parkiranimi avtomobili, živalmi... V teh krajih to ni nič nenavadnega. Voziti pa moraš po predpisih! Na avtocesti sicer res prodajajo lubenice, a to ne pomeni, da nimajo radarjev. Malo sva pregreta. Po pravici povedano sva kar prekurjena (prkurjena pa tudi!). Človek bi se ustavil v senci. Sence seveda ni, zato se ustaviva na soncu. V ozadju videnih prostorov ne uporabiva. Narava je bistveno boljša izbira. Kizilorda je mesto prahu, vročine in praznine. Miro pogreva star vic in ga priredi za Kizilordo - tu je vse v prahu, tu tudi vodo prodajajo v prahu! Problem je samo v tem, da je treba potem ta prah zmešati z vodo. Reševala naju je (navadna) voda in pa nepričakovani nadstandard - pravi sladoled na eni izmed v stepi izgubljenih črpalk. Plačaš bencin, kupuješ sladoled in nenadoma te spreleti. Varnostniki imajo puške! Nič kaj prijeten občutek! Puške! (Ne pištol, prave puške! ) Meni so se zdele take, kot M48, s takimi smo v šoli (pred davnimi časi) streljali za oceno! Črpalkar pa je bil prijazen in je poklepetal z nama. Zanimalo ga je, od kod sva in ogledal si je motor. Na drugi strani je bilo veliko gradbišče. Le kako lahko ljudje delajo v taki vročini?! Po kratkem postanku sva odprašila naprej. Takega prahu pa še ne! In potem še ena stroga prepoved fotografiranja in prepovedano približevanje. V daljavi, sredi kazahstanske stepe, sva od daleč videla kozmodrom Bajkonur – pomemben center za izvajanje sovjetskega vesoljskega programa. Zaprto področje je severno od reke Sir Darja, približno 200 km vzhodno od Aralskega jezera. Obsega 7650 kvadratnih kilometrov – 85 km od severa proti jugu in 90 km od vzhoda do zahoda. Ko je bil kozmodrom zgrajen, je bila tu država Sovjetska Zveza, danes pa je Kazahstan. Ob 50-letnici kozmodroma Bajkonur, leta 2005, sta Rusija in Kazahstan ratificirala sporazum o podaljšanju najemne pogodbe Rusije do leta 2050. Baje je najemnina strašno visoka, spori pa stalni in Rusi gradijo nov kompleks Vostochny na svojem, da bi zmanjšali odvisnost od Kazahstana. Končan naj bi bil leta 2018. V Bajkonuru baje marsikaj propada, vzdrževanje je slabo, celo pastirji in črede naj bi se sprehajali po tem kompleksu! Ne vem, nisva videla, niti od daleč, od blizu pa tako ali tako ne smeš. Na drugi strani pa je drug svet. Promet je redek, prideva na križišče luči in električnih drogov. Če ne bi brala o Bajkonuru, ne bi razumela, čemu sredi stepe vse to. Sence se začnejo daljšati, večeri se, a še vedno je 42 stopinj. Vlak naju prehiteva! Koliko vagonov?! Pogled na vodo olajša vročino (ostanki nekdanjega Aralskega jezera). Pogled na lastno senco pa te spravi v smeh. Tako zgleda človek v teh prostranstvih! Sipine se zlatijo v večernem soncu. Kamele in krave se mirno sprehajajo vzdolž ceste in nenapovedano tudi preko nje. Približujeva se Aralsku. Sonce zahaja. Pogledi so čudoviti, vožnja pa postaja vse nevarnejša. Spet sva pozna. V Aralsku pred nenavadnim peščenim krožiščem sprašujeva za prenočišče. Domačini naju usmerijo preko železniške proge, kjer je na stolpu še prav zaresni čuvaj, ki spušča in dviguje zapornice. Prispeva pred zaprta dvoriščna vrata in se sprašujeva, če sva prišla prav. Par minut zatem že pijeva čaj in se zavedava, da bova ta hotel preplačala, kajti gospa lastnica ne pove, koliko stane prenočišče. »Ni problema, ni problema, lahko večerjata, zajtrkujeta, imata kopalnico, izberita si sobo, ni problema, tu pri nas je lepo hladno, dobra hiša, sin je v Pragi, da, da, na Češkem, poglejta sliko, mož kuha, jaz pa skrbim za vse!« … Ko se enkrat sezuješ… Potem sta prišli še dve družini Poljakov, večerjali smo; njen mož je dobro kuhal. Ampak Poljaki so se verjetno izpogajali za ceno, večerjali pa so samo pomfri in čaj in to ne vsi. In bili so glasni in so stalno tekali ven in noter in kalili popotniški mir. Midva pa – klasika – juha, riž, meso, meso, paradajz, čaj in pivo, pivo, pivo. Nisva bila glasna. Bila sva utrujena. 932 prevoženih kilometrov je naredilo svoje! Šla sva spat.

hočjo si stroj odbliz pogledat u Srbiji so nas vsaj 2 x ustavili in rekli ... momci.. sve je u redu, samo da vidimo motore ... mau klepeta ... in .. ajde malo gasa, da ćujem in odpeljali smo se vsak svojim dogodivšćinam naprot

Onlajn...

Pogost pojav, (posebno če bereš forume). Prosti tek regulira Idle contoler device meni se je ta zadeva v 100Kkm pojavila mogoče parkrat. Poteka pa takole, po enakomerni vožnji s konstantnim plinom se zaustavim pri semaforju in sunkovito zaprem plin, motor se zaustavi "crkne". Na servisu sem dobil enak odgovor. V primeru, da se pred zaustavitvijo držim pravila, da ob prestavljanju v nižje prestave dodajam rahel "medplin" se motor obnaša normalno, praktično tega pojava ni. Na servisu sem dobil enak odgovor. Pa da izkoristi priložnost in opišem še mojih 100.000 Km, ki sem jih "naklepal" z mojim Baby BMW-jem. Junija 2011 kupil novega in ga primerno utekel (po navodilih v priloženi knjižici). Prva vožnja 300km druga pa 800km, tako da je bil potreben prvi redni servis 1000km. Pojavile so se že prve težave. Orginalne gume Tourance EXP so tresle nenormalno, že na meji nevarnega, posebej, če se izpustil krmilo. Pri 6Kkm sem motor odpeljal na servis zadeva je po centriranju bila malo boljša, o menjavi gum se pa nismo mogli dogovorit. Po zamenjavi gum 15Kkm namestil nove Tourance (navadne) motor je bil povsem "drug" in od takrat z nobenimi gumami do danes nobenih problemov. Do 40Kkm ko sem menjal verižni set z motorjem nobenih problemov. Ob montaži novega seta sem dodal DIY oiler i ta set je še danes 60Kkm kasneje v "top formi". 42Kkm, prva resna okvara, odpoved alternatorja. Menjavo opravil sam kar sem v tej temi tudi opisal. 56Kkm menjava akumulatorja vgradil EXCIDE. 79Kkm menjava ležajev na zadnjem kolesu 85Kkm menjava filtra za bencin (opisano nekaj nazaj v tej temi) Seveda sem vmes menjal gume in na servisu opravljal redne servise, opisano pa sem uredil sam. Zapišem naj še, da vsako sezono pred začetkom voženj menjam zavorno tekočino in na dve sezone olje v prednjem vzmetenju. Menjava Prašnih in tesnilnih obročkov zaenkrat ni bila potrebna). Danes ima motor 101.400 kilometrov in še vedno prede kot "mucek". Upam, da tako tudi ostane.

Zanimivo razmišljane. Ko se na Ridah pojavi patrulja vsi lepo sedijo na klopcah in čakajo da se odpelje. Torej policaje gor od jutranjega svita do poznega večera, al kako?????

Po mojem laičnem mnenju menim, da je problem, ko v takem (označenem) ovinku prideš do dveh kolesarjev, ki se vozita vštric ... imaš dve opciji, da se skoraj do vrha pelješ za njima ali greš mimo njih in pelješ po črtah ... jeba je če je takrat dež

Gume so priznanih znamk. Drugače ostane avto v garaži. Vsaj jaz se tega držim. Glede vožnje z veliko hitrostjo sem postavil vprašanje inšpektorju Kapunu in dobil zmeden ter brezvezen odgovor. Vprašal sem ga, zakaj smo mi bolj varni vozniki pri veliki hitrosti, kot so ostali udeleženci in, kdaj bomo deležni kakšnega usposabljanja za vožnjo teh hitrih vozil. Odgovor je bil v smislu, da ni denarja, da ni poligona in da ni pameti v njegovi ter ostalih šefovskih glavah. Slikaj svojo napravo in nam pošlji sliko . Si dal vse za servis ?

mene je dons zjutraj ena kolesarka skor zbila na prehodu za pesce .. še mau čudn je gledala k sm "zanalašč" mau hitrej stopu na prehod.... ona misl, da avto mora ustaut pescu njej pa ni treba

Res je HD ... to pa zato, ker so jim v glavo vcepli, da pač oni imajo vsepovsod prednost in zato se ti dobesedno "fukne" pred avto, motor ... ker si misli, če ga boš zgazil, da itak on ni kriv. Pa veselo sms-ajo, telefonirajo, brskajo po spletu, poslušajo glasbo .... oni so nedotakljivi, kot politiki. Potem ga bo pa eden motorist nabil, potem bomo pa že vsi diujaki ... štekaš?

....tako lepe krastače že dolgo nisem videla ...

Niti ne, mi je ta nedeljska boljša ....

ma kdaj pr pizdi materni je čefurščina ratala uradn jezik fakin vladne organizacije?!?!?!?!

sj jih tut na olimpijadi vstran mečejo če se peleta kolesarja vštric v klanec nimajo diski novene veze ... in zelo pogosto se v klanec peljeta vštric, ker takrat sta počasna in mata cajt govorit ... ne spomnim se, da bi po klancu dol srečal kolesarja, ki se vozita vštric ... toliko pameti pa tudi kolesarji premorejo

A dusilce tudi sraufate dol?

Sem izpostavil primer, ki se je zgodil, nikjer nisem zapisal da je bilo nezakonito, bilo pa je provociranje in vožnja za ritjo, ter opozorilo vsem, naj imajo izpravne mopede, saj privida, če ne dobi prehitrih, bo dobila pa tiste, ki nimajo prve pomoči Pa ne jemlji vsega tok osebno, vem da ti tako v prividi ne proviciraš. Taista patrona sta tut žensko pri nekih 50km/h izmerila pol metra prekratko razdaljo in jo colala. Pa ne rabiš opravičevat njunega ravnanja, saj vem da je bilo vse "zakonito". Pr nam je itak vse "zakonito", od bančne luknje dalje

tvoj selfie u bikinkah zgori brez, je treba res vse narisat tamladim

nisi imel rutice?

Lažji je - dražji je Drgač pa tut z njim lahko prideš v cestno kroniko .... Vsak dan mi to dokazujejo na cesti... Dons zjutri v BTCju, zapelje iz kolesarske direkt čez prehod, da bi pogledal ali vsaj nakazal smer, niti pod razno, prav želijo si v tole našo temo Pa dajte Borutt mal začet kasirat tudi pri njih... Se bi hitro razvedelo... Vožnja vštric čez nepregledne ovinke pa sploh ni nič čudnega in potem tebe gleda kot sedmo čudo, ker mu potrobiš .... Jebojihvsepedalogonce !!!!!!!!

Spet nabijate v napačni temi

Vikend poročilo

Sam ne se razburjat , že zdej nisi preveč lep pikaš skoz okol KTM ko jih dobiš nazaj si pa spet pameten ti težek enduraš ki poznaš hard enduro sceno ,vse veš , ne vem zakaj sem potem o motorjih jaz iskal informacije,al maš demenco ? koliko KTM pa si si lastil da brihtoliraš skoz ?? Povedal sem ti primere od bivših inšpektorjev naprej kako in zakaj se je izteklo ...............tvoje bistroumno svetovanje je bilo sodno varstvo pa tebe sploh ne jemljem več resno .....več ti jih je tudi napisalo o škodljivih zakonih samo imaš selektivni vid in ko so stvari argumentirane začneš bluzit o možnostih , ki se za rajo v 90% ne končajo dobro . Dej nabijej naprej , mam jaz pametnejšega posla kot se pregovarjat eno te isto s teboj A boš končno KTM kupil k si zdej po 3h na Beti težek mojster in poznavalec Za pomoč pa vsaka čast ,sem ti že večkrat povedal , ampak tudi ti ne razumeš in nočeš da so nekateri zakoni in členi neumni in škodljivi išči pa lepi si jih pa sam , kot sem povedal ,si jih že večkrat dobil pod nos .....

Ti pa tudi nič ne veš. Še nisi slišal za tridelne kopalke ? Natikači, sončna očala in slamnik.

V tisti črni temi ste se lotili tudi kolesarjev: v glavnem mestu je to ratala ena čist navadna podivjana horda - za njih pa dejansko ne veljajo CPP. Ne maram dežja, mraza, plundre, snega .... ampak ko pomislim da tisti dan ne bo kolesarjev, se mi razpoloženje kar popravi. Pa da ne bom narobe razumljen: ne motijo me - tudi sem se včasih peljem do trgovine s kolesom - ampak kot napisano: naj se držijo cestnih predpisov in naj jih ne kršijo namenoma in naj imajo v zavesti, da so zelo slabo zaščiteni v primeru nezgode. Vsakodnevni primer: s prednostne ceste zavijam v križišču desno in stegijem vrat, gledam v ogledala, da ja ne bom komu zaprl pot na kolesrski - in ko se vsi spucajo izza mojega hrbta in hočem zaviti desno, uleti kolesar iz nasprotne smeti ... pa mu pohupam in kaj doživim: tolče se po glavi in mi kaže

V vse smeri čez vse luči vrli kolesar drvi. Ko pa "Borutt" se pojavi, brž na POP TV leti, da pove vsemu ljudstvu kakšna se krivica mu godi.

Prjatu, tok se mi jebe, da se mi bolj jebat ne more opisal sem zgodbo in situacijo, jaz nisem bil nič okraden in prikrajšan, plavca sta dobila žrtev, da sta lahk drkala na njega, zakaj on ni napisal pritožbe je njegov problem, čeprav smo mu hoteli pomagat , tako da se gre v dotičnem primeru zgolj in samo za opis dogodka. Vrjem, da v kolkor bi mene jebali, bi jaz jebal nazaj, razn če bi hotla sam 20€ ,kot recimo v ČG ali CRO, potem bi dal in bil tih, v nasprotnem pa bi že samo zato ker imam čas, poskrbel, da zaščitim svoj prav, ali svoj interes, ali pa samo ker jima bi rad grenil življenje, pa da bi jih mal vlačili gori doli s pritožbami. Nekaj bi si že zmisli, aktiviral bi marsikoga, pa bi prcal tako, kot oni za ritjo drugim. Jokam pa ne, tut tukile ne, čeprav me včasih koleno boli, sam to je druga zgodba.

.... to je izboljšana verzija Versysa...

... jest tut kupu Versysa..... ... če ta kej crkne... ga 2x ob tla vržeš...pa spet dela....

. ... Sava ... me je kar mal razočarala ... ... kar na lepem ... spusti ... .... sreč sem ga še "ujel" .... ker ga še nisem dal čist "na kolen" ... starost med 16 in 17 let ... ... kakšne vaše izkušnje ???

Nove vtise na novih feltnah vtiskov:

Pondelk, spet sluzba. Ob sedmih sedel na motor in na sluzbeno pot. Preko Vrhnike, Postojne do Reke potem pa naprej po Jadranki. Postanek pri Dinkotu in prijeten klepet s , potem pa preko Benkovca do Sibenika in ob obali do Omisa. Jutri sestanek potem pa v stedo preko Bosne v Srbijo, sluzbene obveznosti. Kot prav moj kolega Dalmatinc "Da nije tesko nebi nas dopalo!"

En par današnjih vtisov proti Škofji Loki, pa skozi Železnike in čez Soriško planino na Bohinj, pa mimo Bleda nazaj domov... Pa dober kapučino je tut padel, pa odlična krma v restavraciji Zoisov grad, pa martinčkanje ob jezeru (kopalke žal doma pozabu), pa prijetna družba.... Skratka, fajn je blo.

Ce kdaj pa kdaj zavijes z asfalta s TKC 70 ne mores zgresit. Ce pa Si skoraj ves cas na asfaltu je med zgodaj navedenimi sigurno Conti TA3 boljsa izbira.

jaz sem tut iskal en kompromis ... če bi se samo do kala pa nazaj vozu in samo po suhem, bi sigurno nataknil Pirelli SC če če če .. če bi imel drugačen stil motorja in če bi se v dvoje vozil, bi gledal za kakšno road gumo ... itak se vsak sam odloča, jaz sem samo svoj pogled na to spisal

Bom pa prodal pa spet Versysa kupil če mi bo nagajal

It's okay to not be first. It's okay to not be the best. It's okay to do things on your own terms and at your own pace.

To rikšo so 2009 nehali delat, tako da je abonma zagotovljen.