Dvorana slavnih

Danasnji polcas vtisov...prepujsanih 400 kilometrov...pocas bo treba nazaj obrnt...

Meni se pa zadnji dve leti dozdeva da ljudje ratujejo obupno agresivni, pa polno je 'jebe se mi za cel svet' odnosa. Pomoje imajo pri tem tudi mediji veliko za opraviti... z nonstop šopanjem z raznimi katastrofami, krizami in kaj je še tega sranja. Moja trenutna delovna hipoteza je - če vsak dan gledaš sranja tipa Dnevnik/24ur/Svet pa še kako tedensko šopanje Šoparja v Tedniku, ne moreš biti normalen. Ma nimaš šanse biti normalen. Jaz sem pred leti odrezal komplet TV ven, pa večino slovenskih medijev na sploh. Če gre svet k hudiču, bo pač šal, all inclusive. Mentalno zdravje in neobremenjen pogled na lastno eksistenco sta pa (vsaj meni) precej pomembna.

Ena z preteklega vikenda

Ko sem dobil potrditev, da lahko prevzamem knjigo sem bil vesel. Spoznal bom prvega člana moto foruma. Potem pa se je začelo, tik pred zdajci sem pomislil, hmmm lahko da je nevarna oseba. Saj dejansko nič ne vem o tej osebi. Mami me je skoz učila, ne se pogovarjat z neznanci. In ko sem pripeljal na parkirišče in jo videl na motorju. Prva stvar, kok je to majceeeenooooo, taka za buci buci. No, ko sem ji pogledal v obraz, oz. v oči, ker ostali del je bil zakrit (škoda, rad gledam ustnice), pa sem videl, uh kok je mlada. Madonca, glede na pisanje sem ji dajal nekje 40 let (sebi bi dal 15 let, kakšne včasih pišem). Potem pa trenutek, ko se mi je ustavilo srce. Roko je dala pod jakno. Vedel sem, to je to, pištolo ima, zdaj sem gotof. No, bila je knjiga, kot obljubljeno. Yoghurt, hvala za knjigo, hvala da še živim in super motor imaš. Ne morem verjet, da lahko tako majhno bitjece vozi take makine. U nulo ti paše, samo zvok sem pogrešal

sem tudi sam o tem premišljeval ... inštruktorji bi morali biti na motorju in ne v avtih ... vožnja po mestu ni tok problematična ... inštruktorji bi se morali z tečajniki vozit na svojih motorjih ... jih peljat malo ven iz ljubljane .. pokazat linijo ... potem vozit za tečajnikom, ga snemat s kamerco in skupaj z njim analizirati vožnjo .. ja .. res je to dalja časa ampak marsikatera bolečina bi bila prihranjena ... dokler gre avtošolam samo za štancanje voznikov in jih potem pošiljati v varne vožnje, kjer naj bi se učili vožnjo ovinkov ... HALOOOO to je moje mnenje ... marsikdo se z njim ne strinja, ampak men je vseeno p.s. že mnogokrat sem komu pokazal mojo linijo skozi ovinek, način vožnje, prilagajanje vožnje začetku ovinka, gledanje v ovinek in pospeševanje iz ovinka itd itd ... po 1 uri prikaza in skupne vožnje, se je pussy štrajfn znižal za polovico in vsi so mi zatrjevali, kako je zdaj boljše in že uživajo v ovinkih (prej so se jih kar izogibali) ... seveda je potem potrebno še sam malo vaditi (itak se celo življenje učimo) že zdaj imam nekaj prošenj za skupno vožnjo, ampak me morete razumeti, da pa res nimam časa za vse ... če bom le imel čas, rade volje komu kaj pokažem. p.s.p.s nisem popoln, ampak imam vsaj voljo si vzet čas za začetnike in jim vsaj malo olajšati začetne težave, katere si niso niti predstavljali ko so gledali druge motoriste, kako se lepo peljejo skozi ovinek. ejga breeee .. šele zdj sm opazu, da je to še en od mnogih mojih resnih postou sm kr ponosn nase

Moj danasnji vtis. Fenomenalen ko hoces iti v dalmacijo, pa prevec zalutas po istri in je dan okoli. Vtis je samo en, naslednje leto lutam na Cresu. Ker je enostavno lep brez stresa

ne rabiš seznama, taki se ti bodo itak sami javili tule.. sčasoma jih dost spoznaš. Drž se mausa za začetek, ta te bo res lepo navadu, ma potrpljenje in ni mu težko

A lahko tole navodilo postavite tudi še kam drugam, morda kot baner na vrhu. Da ga bodo prebrali tudi tisti, ki smetijo v mnogoterih temah. Dobro je pred časom povedal en naš soforumaš (žal ga že nekaj časa ni več tu gor). Rekel je pa nekako takole: na tem forumu je nekaj modelov, ki se oglašajo in nabijajo v skoraj vsaki temi, in so posrali cel forum.... Sorry, ker sem tako napisal. In ne, nikakor se ne mislim s tem komurkoli prilizovat niti zamerit. Žal mi je, ker vem, da je že veliko soforumašev, ki so imeli res kaj pametnega za povedat, enostavno zapustilo ta forum, ker se jim ne da več teh nebuloz brat.

če svojo prodam mam že ogledano ... letnik 2017 mau karbona in še nekaj dodatkov pa bo za vozt

kdor je dober, ni slab ... globoka nj trpijo p.s. res je žalostno, da 70 % motoristk/ov ki opravijo izpit, niso pripravljeni normalno odpeljati ovinek ... to me žalosti in ne krivim voznike, temveč avtošole

Jaz sem našu Pokemona Damija

Maus & Zivnorc sta odlicna demonstratorja (teoreticno in prakticno).....bo treba (vsaj jaz), se kar nekaj km narediti v njuni druzbi. lp, Yagi

A se res ne morete dobit ob piru pa tam nabijat neumnosti??????????? Enis mo prijavljeni na to temo za to, da se zmenimo za kakšno kul furo, ne pa da dobivamo tak blesav spam. Hvala Tnx

Onlajn . . .

Dons štartu iz Malega Zvornika domov, 550 km pa niti enga dobrga vtisa. Najslabša fura, ki sem jo kdaj odpelu. Najprej pri Gračanici gumidefekt. Hvala KTM-u za senzorje in hvala alahu , da je u Bosni sam avtopralnc več k vulkanizerjev. Je blo še kar hitro popravljeno, seveda moto koles ne morjo balansirat, a to ni bla neka težava. Naprej sem piču preko Doboja, Dervente do Slavonskega Broda. Od SB do Ilove, je cca 120 km in niti enkrat se ne neha naselje. Vse tiste bajte bi ble lih za eno spodobno vas, če jih neb ti Slavonci sam ob cesto postavljal. Pa ne štekam kaj eni skoz rinejo v Paklenico, ena mejhna Slavonska vas, kje ni niti ene oštarije, za Dinkota pa tud ni še noben slišu . Nadaljeval sem do Siska in naprej do Velike Gorice,vmes sem naredu en pit stop. Nisem vedu, da lahko veliko Žujo dobiš za 10 kun in to v kolikor toliko spodobnem kafiču. Pred Zagrebom sem šel na obvoznico, ker sem mel dost cjazenja in sem se kar po avtocesti odpelu proti domu. Na južni Ljubljanski obvoznici je vse stalo, zato sem šel skozi mesto, no na Celovški je blo isto sranje, zato sem domov prpelu napol skuhan. Neponovljiva fura, vsaj zame, čista . Drugič rajš po Bosni do Velike Kladuše pa na Karlovac. Sem pa zadnjih 5 dni naredu 1.656 km, kar so ble 3 kar lepe furce, ker je blo avtoceste manj kot 150 km in sem dva dni pavziral.

dokler ne nardiš izpita, pust moj kurnik per mer jasno

To se lahko samo dogovoriš na 4 oči, s kom bi šla. Kakega seznama ni priporočljivo delati, ker je hitro lahko kaj narobe. Gre nekdo naprimer v maline.... in je v teh cajtih kaj hitro kdo drug kriv... v tem primeru "inštruktor". Če se gre uradno, bi se morda dalo zmeniti s profesionalnim inštruktorjem, samo, da ti ne sledi z avtomobilom, ampak vozi pred tabo s svojim motorjem, recimo. Ni problem se dogovoriti s "psihično zrelim dobrim motoristom", vendar...kot sem rekel..... brez kakršnekoli odgovornosti. ...kaki živi norci verjetno odpadejo... ...za kavo al pa ježka bi se dalo zmenit... samo bom jest za tabo vozil... sploh če boš v oprijetem črnem ledru... ABS deluje tako, da ABS naprava primerja vrtilni hitrosti obeh koles. Čim se pri zaviranju eno kolo do določenega odstotka vrti z manjšo hitrostjo od drugega, elektronika poskrbi za zmanjšanje zavorne sile tistega kolesa, ki se vrti počasneje (zdrsuje). ...večkrat sem že povedal: Raceland v Krškem. Plačaš 25 ali 35€, med tednom je vse prazno ( vseeno se moraš pozanimati za termin)..... z nekom, ki zna voziti, greš tja...ti pokaže, kako se da peljati in voziš z njim... stopnuješ tempo... nagibe.... Hitrosti so zelo majhne, zaviti ovinki....nima te biti kaj strah. Tu se naučiš vožnje , ki je podobna vožnji po cesti.... ker poligon te nauči tistih osnovnih trikov, ostati na motorju. Tu se pa voziš, oz. pelješ. Tu izgubiš tisti začetniški strah nagniti motor, koliko ga lahko nagneš...in pridobiš na samozavesti. ...in prišel do spoznanja, da tudi ko podrsaš s tačko, ni to nič takega, da se moraš ustrašiti in poravnati motor in iti v maline..... Nočem napeljevati, da ko pridobiš na samozavesti, da boš zdaj divjal po cesti... ampak recimo da od sedaj veš, da v kaki kritični situaciji, če si pripeljal prehitro v ovinek , ali si se v ovinku moral izogniti nekomu, ki seka ovinek nasproti, da lahko brez strahu "podreš" motor...in spelješ ovinek, ne da bi se zgodilo tisto najslabše. Naučiš se gledati predse po cesti... in ne gledati samo pred nos...in še in še bi lahko našteval.....

O sami tehniki vožnje so mi v AŠ razložili približno 0. Pač gre, kolker gre. Šola varne vožnje po drugi strani pa je bila konkretno odkritje. @lucif3rka - poleg vsega ostalega priporočam še občasno piljenje poligona. Slalom, osmice, zaviranje, zaviranje z izogibanjem. Na temeljih bajta stoji...

Kilometri naredijo svoje. Najbolje v družbi s kakim psihično zrelim dobrim motoristom, ki zna lepo tekoče pokazati idealno (cestno) linijo, vstopni hitrosti v ovinek, kdaj pospeševati...itd...itd. Magisterij varne vožnje z motociklom se da sposoditi v knjižnici.... malo teorije za obnoviti. Sicer se s tem, da bereš knjigo, ne da naučiti voziti...pomaga pa vseeno.

Takle mamo

Ugasni KtmMscPrcFrc elektroniko pa pol slajdi mojster... Tkole s prizgano elektronko Je kt da bi v gate sral in mel plenice gor. Sam pazi, da se ne bos se ti okol znaka navil. Danes Je bil RS3 NA 700 kilometerskem stresnem testu in Je nazorno zacel prikazovati znake trpljenja.

Drkam gume

maaaa, dej raj za Aprilijo. Med Jorgetovim in Rozmanovim najedanjem in čejanjem je ena mala razlikica. Rossi je zajebal, ker je gnal. Jorge je pa odpovedal na celi črti. To ni bla napaka. To je (blo) sesutje sistema. Pa niso ble samo mokre dirke. Dec je bil v Barceloni tako zgubljen, de mu je Ianone dal milostni šus. Pol minute za stopničkami. V lepem, suhem in toplem. Argentina...podobna zgodba. Najprej je padal po lestvici, nato še po asfaltu. Rossi je dvakat zajebal ko prvošolček. Jorge se je pa utopil. Čist jasno mi je, da ni pozabu vozit in dirkat. in dejmo tud 99 mal odpustit. Ne predstavlam si pritiska in slabega vzdušja v boksu. Ko je novačil ekipo naj mu sledi k Ducatiju so mu je samo en reku ja, ostali ne. Forcada in Zelenberg ostajata. To pušča posledice in moti koncentracijo. . Priznamo ali ne, Rossi je letos izredno dober. Edino kar mu nikakor ne gre so flag 2 flag dirke. Za nemčijo sem bral da je zajebal z odhodom v box da je bil prepozen...ni bil to problem. skupaj sta zavila s crutchem . pol sta mu z dovijem odpelala....

Sem bil večkrat tam, našel sem pa samo Trdnjavo. Izpit bom pa sam naredil. Mislim kakšen je to forum. En mi reče, naj ga spoham potem pa grem vozit, drug mi govori naj si kupim izpit....sram vas bodi

mislm da je norc do semle segrel mlečno ....pa samo 1 tip jagode gre tle u dip sicerpa mal grozdja, vin pa toge in evo lepa novoletna zabava s starorimskim pridihom !

Zigolo, letnik 57 Če pogledaš bol natančno boš opazil, da ima moderne upside-down vilce spredi

A moraš vse, kar se privat pogovarjava, vsem raztrobit? Prav, nč dobre papice zate, si ne zaslužiš. Me niti s čokolado več ne prepričaš!

men je pa najboljš una čokolada .. kako se ji že reče ... aja ... šenkana

Ata, ko bi vi vedeli...

O hebemtiš, jest sm pa lihkar šmergl po gum gonu, predn sm to temo zagledu. Skrivači jedni!

Pri teh letih je to res potreba, sej verjame tko nbeden. Slika !

sm ji js dau mau otipljivega prejšnjo nedeljo

Nč , jaz sem sosedi prebral pravljico ...............nasedla je

Snif snif . Dobra roba .

Ker ga uspeš vključiti .

Pomembna je tehnika. Poišči, kaj sem napisal glede poligona in vaj na njemu. So opisane vaje in čemu so namenjene. Je pa še vedno tako, da je praksa nekaj otipljivega.

Konjak in viski. Brez cigar in čokolade.

mucek je, zdej se je že čist navadu oz razvadu .. in bi se skoz sam čohou spi pa tud zlo rad

Ne razumete spljoh. Motor ne sme biti preveč lep ker moraš potem doplačat kasko proti kraji. Tle šteje vsebina.

24. dan ponedeljek, 3. 8. 2015 ARALSK – AKTOBE Zjutraj bi odrinila bolj zgodaj, a gospa še preračunava in čakava na zajtrk. Poslala je po jajca, pa človeka ni nazaj! Praviva, da ni problema, da je zajtrk lahko tudi brez jajc! Čaj, kruh in sir, ni problema. A potem dobiva še marsikaj (Miro ugotavlja, da nama je zaračunala še tisto, česar Poljaki niso pojedli za večerjo, midva pa ne za zajtrk, čeprav je bilo na mizi!). Plačava (čeprav ni poceni) in se posloviva. V Aralsku tankava in napolniva vse rezervne posode. Menda naslednjih 400 km ni bencinske črpalke. Voziva se po stepi in gledava, kje je bilo nekoč Aralsko jezero. Kamel pa to ne zanima. Nenapovedano prečkajo cestišče in prav nič se jim ne mudi. Imajo specifičen vonj (smrdijo!). V času Sovjetske zveze je zaradi intenzivnega kmetijstva (pridelava bombaža in žita - predvsem v sosednjem Uzbekistanu) prišlo do izčrpavanja vodnih zalog. Posledice so danes katastrofalne - suho Aralsko jezero in nekatere na pol posušene reke. In zaradi pretirane uporabe umetnih gnojil tudi zastrupljena zemlja, zaradi vročine in vetra pa potem v zraku strupen prah... Cesta, nebo, stepa in vročina. In nič drugega. Na srečo je tu pred kratkim zgrajena nova asfaltirana cesta. Tako imava iz Aralska približno 340 km nove ceste, ki je nisva pričakovala. Kljub temu naju je strah, da bo šlo z bencinom na tesno. Po prevoženih 200 km se začne poraba čudno povečevati. Ali je morda kriv slab bencin, morda vročina, ali pa se naju je motor naveličal?! Potem pa sledi 60 km slabe ceste in črpalke še vedno ni. Pravzaprav ni ničesar. Kasneje se ustaviva v edini senci, ki je; žal je to s smetmi nastlana avtobusna čakalnica. Spijeva svojo dozo vode. Kdo in kdaj tu koga ali kaj čaka, mi ni jasno. Kamor pogledam, ni nič razen peska in redkih šopov trave. Natočiva zadnjo rezervo bencina (dobro, da jo imava!) in med vožnjo debelo gledava, da bi le ugledala kaj črpalki podobnega. Črpalka! A sledi razočaranje. Stavba je zapuščena. Miro razvije teorijo, da je bila gotovo izropana, potem pa so jo obiskali še vandali. Nič od črpalke! V rezervoarju pa bencina le še za vzorec. Na srečo so se poleg naju ustavili neki ljudje (avtomobilisti!) in naju razveselili z novico, da je nova črpalka le 6 km naprej. Zahvaljevala sva se jim, a malo naju je vseeno skrbelo, saj so razdalje v teh krajih zelo relativna zadeva. In občutek domačinov za razdalje je še bolj relativna zadeva. Kaj pa, če so ti kilometri v resnici daljši kot pri nas?! Na srečo je bilo teh 6 km dolgih samo 12 km in sva pridrsala do bencina. V rezervoarju pa je bil samo še prah iz Kizilorde (Mirotova izjava). Prva črpalka sredi stepe je po prevoženih štiristo kilometrih pravo zatočišče. Bencin, voda, kava!!! In sladoled. Čepiva v majhni senci in uživava dobrote civilizacije. Poleg parkira avto in pomaham otrokom. Navdušenje! Pristopi voznik, pozdravi in vpraša, če bi si naju otroci lahko ogledali, ker še niso videli tujcev in ne motoristov v živo. (Verjetno izgledava kot dve utrujeni opici v živalskem vrtu!) Pogovarjamo se s kazahstansko družino - tri deklice, oče in njegov stari oče, ki obsedi v avtu. Predvsem otroke zanima, od kod sva in kako je pri nas. Očeta vprašam, če jim lahko dam bombone. Dovoli. Povem, da sva jih dobila v Rusiji od Sibrca in jih imava še vedno nekaj s sabo. Starejša deklica govori rusko in je zelo zvedava. Oče vpraša, če se lahko fotografirajo z nami. Poziramo. Zmotijo pa nas štirje vsiljivi mladci, ki so zelo glasni. Podajajo si steklenico in so že močno iz ravnotežja. (Po domače rečeno - zatežijo.) Nočeva se zapletati, seveda se pozdraviva tudi z njimi, a postajajo vsiljivi, situacija postaja mučna, zato se hitro odločiva za odhod. Sogovornikom je zelo nerodno zaradi tega. (Alkohol!) Tudi nama je žal, a v takih primerih jo je najbolje popihati. Najstarejši družinski član, ki ga imajo s sabo, nama še posebej zaželi, naj naju na poti varuje bog. Zahvaliva se. Potem pogleda še v nebo in pove, da je Alah nad nami. In Alah! Hvala, hvala. Midva žal nisva fotografirala, ker se je situacija hitro spremenila. Mogoče pa kazahstanske deklice kdaj pogledajo fotografije in zemljevid. Se spomnijo dveh čudnih tujcev ali sibirskih bombonov?! Voziva po ravni cesti. Levo in desno je najprej samo pesek, potem tudi šopi trave, kasneje tudi prazna polja. Ponekod so požgali strnišča in podoba pokrajine je še grozljivejša. Ob reki Or je nekaj več življenja. Podeželje je revno. Predmestje! Mesto! Končno Aktobe! (Pred štirimi leti je bil tu prvi teroristični samomorilski bombni napad islamistov in bile so smrtne žrtve. Danes je na videz vse mirno.) Mesto ima tri mošeje, dve pravoslavni cerkvi in tudi katoliško cerkev. Regija je bogata z nafto. Zaradi razvoja naftne industrije se je sem preselilo veliko ljudi s podeželja. V centru dobiva normalen hotel za sprejemljivo ceno. Ko na ulici sprašujeva mimoidoče, nama pomaga prijazen, mlad fant. Hvala. Imava varovano parkirišče (stajanka - z žičnato ograjo in oboroženim varnostnikom) ter sobo z veliko kopalnico. A posebno obvestilo pravi, da je treba za toplo vodo poklicati uslužbenca. Mogoče nisem prav razumela, to navodilo se mi zdi zelo čudno. A teče samo mrzla voda. Grem v recepcijo in vljudno vprašam. Res je tako, prišla bo gospa, ki bo to uredila. Čez par minut potrka in pred vrati stoji čudovita mlada ženska. Gre v kopalnico in priklopi toplo vodo. Odide. Miro na glas izraža svoje misli, da bi ta lepotica lahko priklapljala marsikaj, da jo je škoda za toplo vodo… »Seveda«, pravim, »vse, razen smrdečih motoristov!« In gre pod tuš. Greva na sprehod po mestu in zavijeva na gostilniški vrt, kjer naročiva klasiko. Nihče pa naju ne opozori, da so ražnjiči na komad tu zelo veliki. Skrivoma nahraniva še simpatičnega psa. Naj ima živalca vsaj nekaj od turizma! Za sosednjo mizo sedijo štiri mladenke. Ne vem, ali so imele že podlago ali pa tako slabo prenašajo alkohol. Saj so vendar popile samo vsaka po eno pivo! Še Miro se na hitro odloči, da je bolje, da greva. Očitno se počuti ogroženega. Noč je mirna.

nikjer nobenga

Tako se kališ fant

Jah, kure same hodijo k meni, jaz se samo pasem zunaj. Pol pa zavajajo oba

Najprej bi bilo treba INSTRUKTORJE poslat v SOLO VARNE VOZNJE, da bi imel vsaj priblizno predstavo kaj lapajo tecajnikom v avtosolah.

Ej, po moje pa da ne

Iskreno? Jaz direkt iz avtošole, po tridesetih urah, res nisem znala odpeljat ovinka. Priznam. Po nekaj sto km, nekaj prebranih teoretičnih osnovah, nekaj pogledanih filmčkih in nekaj debatah z družbo, ko so bili km v dvoje (hvala @SLVR ) je šlo pa že lažje... In ja, dejansko mi je najina skupna pot v nedeljo zelo pomagala Nimam.