Dvorana slavnih

Nedelja, 04.09.2016 Če je bila že sobota delovna, je mogla bit vsaj nedelja motoristična. Sicer bolj popoldanska pa vseeno sem bil pred nevihto doma =). Zjutraj z motorjem v Ribnco na kosilo, pohan piščanc in gobovi polpeti, ki so stalnica za Ribnški sejem! Po kosilu se dobiva z Boštijem in jo iz Sodražice v lagano sportskem tempu šibneva čez Cerknico proti Postojni. Nato dalje proti Pivki. Prvič v življenju sem se dejansko zapeljal čez Pivko..vidiš marsi kaj zanimivega (park vojaške zgodovine), sploh ker je prvič =) Potem pa spet mimo Ribnice? hmm.. spet Ribnica, sam tu ni blo Ribnškega smna V Doljni Bitni zavijeva iz glavne ceste se peljeva in zagledava grad Prem...vau kak lep mali biser naše zgodovine! Se je bilo enostavno treba ustavit, čeprav je bilo 30 stopinj in vlage za izvoz. Hvala vodički, ki si je vzela čas in nama povedala vse o zgodovini gradu... Ko me je vročina enostavno že preveč zdelala sma se odpravila dalje...nč skrbet, pridemo še kdaj pogledat Prem. En Kawasaški jezdec v polni opremi je pršu malo v goste. Nadaljujemo do Obrova in nato do Vikija..počakava pričetek MOTO GP tekme, a le do prekinitve. Nazaj čez Divačo - Razdrto - Postojna - Ride so bile prazne - Cerknica in vsak po svoji poti domov. Kaj naj rečem, čist malo je potrebno pa je človek srečen =), 260 popoldanskih kilometrov je blo taman za pomiritev duše! Srečno!

Če je bila že sobota delovna, je mogla bit vsaj nedelja motoristična :

Itak, to vsi delajo. Plačujejo muchos denaros za zelo talentirane voznike zgolj zato, da jih sabotirajo takoj, ko se naložba začne odplačevati. To je secret sauce vsakega resno uspešnega moštva v motošportu, imaš 10000,00001% prav.

27. dan četrtek, 6. 8. 2015 SARATOV - KURSK Zjutraj imava zajtrk. Gospa, ki vodi penzion, je določila, da bo to ob devetih. Prosila sva jo, če je možno prej. S težavo je privolila. Nisva mogla ugotoviti, v čem je problem. (Kasneje sva ugotovila, da jo je zelo skrbelo, kako bo shajala z nama. Očitno sva se ji zdela sumljiva. Mogoče je gledala kakšne posnetke z motorističnih zborov?!) Zajtrkujeva lahko ob osmih. Nato pospraviva in se posloviva. Pove, da sva prva motorista, ki sta bila tu; in tudi prva Slovenca. Zdaj mi je šele jasno, zakaj je bila včeraj tako zelo zadržana. Očitno je bila prestrašena, kako se bova obnašala. Motoristi ti lahko demolirajo penzion, za Slovence pa ne veš, česa vsega so sposobni. Med zajtrkom je preverila, kako je s sobo. Malo se nasmejemo. Prosi, če bi se lahko vpisala v njeno knjigo gostov. Sestavim par ruskih besed v pohvalo in vpišem dva slovenska motorista; cirilico res pišem bolj počasi, a gospa kar ne more verjeti - motorista, pa normalna, Slovenca, pa še pismena! Preden odideva, dvigneva rolete in odpreva okno. Na drugo stran je pogled drugačen kot na dvoriščno! Do Kurska je 742 km. Do Moskve jih je samo sto več, a to smer sva že odpisala zaradi znanih razlogov. Takoj najdeva izvoz iz mesta in greva proti Kursku. Naletiva na sveže dišeč nov asfalt. Seveda je tudi malo prahu in zemlje... a ob novem asfaltu se to spregleda. Rusi gradijo in obnavljajo ceste z neverjetno hitrostjo. Zelena barva pomirja. Breze šelestijo v vetru. Polja se razprostirajo v vse smeri. Podeželje je revno, a povsod - tudi do najskromnejših lesenih hišk - je napeljan plin, ki ga rabijo za gospodinjstvo in ogrevanje. Ob cesti iz povprečja izstopajo oznake za kolhoze in bahate pravoslavne cerkve. (Kakšna ironija - kolhozi in cerkvene kupole med oblaki!) Med oblaki se znajde tudi Mirotova glava. To bo gotovo zaradi vitaminov. (V Kriuši so bile ob cesti prodajalke sadja in zelenjave!) Seveda se zgovarja, da gleda gradbene premostitvene objekte. Sliši se strokovno. Mislim, da se temu reče most. Še tako skromne obcestne hiške zaživijo s svojimi vrtovi in rožami. Ljudje se trudijo, da bi si polepšali domove in okolico. Po vožnji preko kazahstanskega podeželja je ruska slika z zeleno travo in barvnim cvetjem pravi balzam za dušo. Pred Voronežem (tu sva bila prvič 3. dan na začetku najine poti) se trudim ujeti kakšen lep vodni motiv, pa po nerodnosti vklopim neko funkcijo in od realističnih fotografij ostane bolj malo. Ko pregledujeva posnetke, se Miro jezi, kako je možno... Bi že videl, če bi sedel zadaj, kaj vse je možno! Za preplet spomenikov, cerkva, blokov, vojašnic, mivke med cestnimi pasovi, lubenic kar tako in trgovskih centrov nimava časa. Samo voziva se. Tudi za kulturo ne bo časa. Do Kurska je še 211 km. Še pogled nazaj na novo blokovsko naselje. In naprej - na cesto in lubenice ob njej. Tudi tu potekajo obnovitvena dela, zato je spet malo prahu. Voznike poskušajo umiriti z različnimi prijemi. A kmalu za takim panojem se res pojavi pravi policijski avto. In potem dolgo voziva za njim, kot bi naju imel na vrvici! Težko dočakava, da zavije na stransko cesto. Potem je zrak bolj čist in še sončnice ob poti bolj žarijo. Toda pred Kurskom naju dohiti tema in tudi sončnice ne žarijo več. Ustaviva se ob taksistih, ki čakajo na postajališču pred mestom. Eden je bil tako prijazen, da si je vzel čas za najin zemljevid in nama je začel potrpežljivo razlagati, kako se (lahko) pride do hotela, kjer sva imela rezervacijo. Pa sem ga na lastno odgovornost (da ne bi bil voznik motorist užaljen, ker se ve, da on lahko vedno povsod pride in vse najde!) vprašala, koliko bi računal, če bi naju vodil do tja. Mislila sem, da bo navil ceno, pa je povedal tako normalen oz. skromen znesek, da nisem niti za trenutek oklevala. Tema in utrujenost - zakaj bi se šli principe, če se da enostavno. In smo prekrmarili nadvoze, podvoze, tračnice, kocke, krožišča in križišča do druge strani mesta. Taksist je držal besedo glede računa, čeprav je bila razdalja bistveno daljša, kot smo prvotno mislili. Podarila sva mu zeleno majčko (Energetika Dolenc - Naj vam bo v hladnih dneh z nami prijetno toplo!) in dala (kot se reče) za pijačo. Bil je zelo presenečen. Prepoteni smo se nasmejali zaradi napisa in se dobre volje razšli. V hotelu sem morala podpisati še obrazec, da v sobi ne bova kadila. Pa saj sva nekadilca! Receptorka je bila skeptična, zdela sem se ji sumljiva. (V Rusiji imajo z motoristi očitno slabe izkušnje?!) Miro je zapeljal motor na ograjeno zastraženo parkirišče (paznik je celo vedel za Slovenijo!), po hitrem postopku sva se uredila, kolikor se pač taka vrsta ljudi uredi, vklopila klimo in se odpravila peš, da bi ujela še kaj odprtega. Restavracije so bile že zaprte, lahko bi sicer obsedela v hotelski, a to ne gre. (Treba je malo peš - za prekrvavitev). Po uspešno prehojenem strašljivem podhodu, kjer človek pomisli, da bi ga lahko kakšna banda odrla kot zajca, sva omagala v nakupovalnem centru ruskih razsežnosti. V Sloveniji nimamo nič (po velikosti) primerljivega. Tu so lačne oči prehitevale pamet. Poskusila bova... slastne delikatese... in s police je beli medved tako otožno gledal, da sva ga morala vzeti s sabo, pa še enega temnega kozla zame... Do hotela sva krepila vse mišice. In potem sva imela prepolno servirno mizico. Saj vemo, da zvečer ni dobro pretiravati s hrano, a kaj, ko je bilo vse tako slastno!

september je lep. Postojna socerga lupoglav pula, postavt bazo, pa mal okrog lutnit in najdet res debilno plazo. Okrasit drevesce. Na zboru spit tri pire. Pa u nedeljo ponovit, le plaza je bla dobra.in pili smo jamnico. 390km. Poraba 8/100. Vtr je obrnu na 127000. Letos 8000. Mitaska zadaj je mrtva po cca 7000. Jp, september je fajn. Nej zdrzi se do Omisa.

Danasnji polcas . . . dovolj bo . . . dez bo

Cena Groshlockner strase je 12,5 eura , če greš dvakrat

Šel pogledat famozne črte. Jaz ne vidim težave, vozit tako, da jih ne povozim\povoziš. Vtis je pa tak, da se mi je prav čudno zdelo, da sem srečal samo cca 5 motoristov na tako lep ponedeljkov popoldne. Ste že pospravili motorje?

yamaha je vzela vinalesa iz enega od glavnih vzrokov - da stari naredi iz njega prvaka ..vinales je mlad in dober in je trenutno edini svoje generacije , ki ima toliko pošlihtano v glavi , da lahko konkurira marcu in jorgetu .. res je - čakajo ga učne ure .. vendar če bodo pri yamahi samo zavohali možnost , da bi bil vinales uvrščen na koncu prvenstva več mest nad rosijem potem tako tudi bo. rosi ve , da se mu 10-ti naslov odmika s polno hitrostjo.. a ne navsezadnje bi mu bilo verjetno v kar veliko zadoščenje , če bi vinales pral oba glavna španca pri drugih ekipah - tudi na račun svoje uvrstitve v naslednjih 2 letih.. jaz se tukaj opravičujem za moj off topic - za tvojega se boš pa sam .. Rubens in dani - kot da bi gledal kopijo kariere .. pa v resnici je dani velikooo boljši kot Rubens.. kaj manjka tistim dirkačem , ki nikoli v svoji karieri vožnje v kraljevskih razredih ne postanejo prvaki ? ja nekaj malega - tisto kar imajo prvaki..simpl.. pa niso slabi - daleč od tega .. a če pogledamo , jih je malo prvakov iz nižjih kategorij , ki bi uspeli postati prvaki tudi v kraljevskem razredu - Biaggi,capirossi ,melandri niso uspeli.. dovizioso, pedrosa , bradl,pol espargaro in rabat - od teh imata nekaj možnosti pedrosa in dovizioso ..ostali Bodo s svojimi trenutnimi dosežki zelo težko prilezli kam višje in v boljše ekipe zato , kerprihajajo zmeraj mlajši od njih in bolj perspektivni..

A so tud tle dvojne pike, če kr dva naenkrat prlimam? Včasih je bil tale moj... ...pol nekaj časa nič, od letos spomladi je pa tale....

Me ti zajebavaš, al resno pišeš? Dejansko primerjaš Schuja z Barichellom? Ker pred podpisom za rdeče je totalno raztural?. Pa pol je tud Buttona nažgal ko psa. aja, ne, ni ga. Kakorkoli, dejstva te ne brigajo, in kaj nej se pol še kej pogovarjava?

Prireja se tam, kjer imaš dva neenakovredna sotekmovalca, kjer drugi pomaga prvemu, pa še prvi mora biti izreden fenomen, v cvetu svoje kariere. Tako da, Yama si zihr ne bo pljuvala v lastno skledo in definitivno ima mladega perspektivnega tekmovalca, kateri bo imel enak suport kot ga ima Rossi. Stari je pa že dober, dokler se tako vozi kot se sedaj in tut ti mene ne moreš prepričati da je nesposoben. Ali bo prvi v skupnem seštevku ali ne, mi je prav malo mar, važno da se bori, osvaja mesta in meša štrene. Zato v končni fazi gledam dirkanje in prav vsakemu, ki nekaj pokaže dam kapo dol.

verjetno je Rossi res odvozil svoje, vendar v tem trenutku je še vedno hiter in konkurenčen. Po vsej verjetnosti bo težko osvojil 10 naslov oz. mora začeti zmagovati, da ga. Se mi pa zdi, da je zmotno mišljenje Če zdaj izpostavim mojo izjavo, še vedno stojim za napisanim. Dejstvo je, če bo Vinales zelo hitro se razvijal, ga bo moštvo kaj hitro ustavlo, saj bog ne daj, da bi bil Rossi v njegovi senci. da bi Yamaha štopirala Vinjalesa, da nebi zmagoval. Potem tudi Lorenzo nebi osvojil noben naslov z Yamaho.

Ena prometniška. Luč na koncu predora je lahko tudi žaromet nasproti vozečega vozila.

Petek, čez Kras, Bovec, Vršič, dol, Mangart, dol, domov. Sobota, čez Kras, Gorica, Ajdovščina-tortice, Col, Idrija, Kalce desno, domov. Včeraj, čez Kras, Most na Soči, Železniki, Škofja Loka, Poljanska dolina, Žiri, Logatec, Postojna, domov. 1100 km, komaj čakam naslednji vikend. Med tednom, z motorjem v službo .

Pozdravljeni, nov na forumu, tu je pa moj KLE500

Dragi @FLY, najprej naj ti povem, da ne vem, kaj točno si ti napisal in zato ne morem sklepat, v katerem delu mojega zapisa si se našel, saj je bil moj odgovor reakcija na celoten skupek "tistih dveh strani", ki jih sedaj ni več (definitivno ni bilo nič od tega namenjeno neposredno tebi) in ki so bile razlog, da sem se sploh oglasila... če je bil tvoj odgovor ta, da naj ne pričakuje posebnega odziva, je bil prav gotovo povsem na mestu - se strinjam s tabo, da najverjetneje ne bodo motoristi kar v vrsti stali, da ga bodo peljali... zato sem še toliko bolj želela v retoričnem smislu izpostaviti (ter s tem katerega prepričati drugače), da njegova želja v bistvu ni nič posebnega, sploh če pomisliš, da je vprašanje zastavil na motorističnem forumu, kjer ima velika večina naslovljenih realno možnost, da mu jo uresniči. Ali mu jo bodo ali ne pa je seveda povsem njihova odločitev in kot taka absolutno pravilna - kot si rekel: "Vsak se odloči kaj ,kdaj,kam in s kom se bo fural." Bi pa bilo smiselno upoštevat tudi to, da najverjetneje eno tako željo lažje uresniči nekdo, ki ima malo več moči kot pa ženska z dobrimi 50 kilami - se ti ne zdi? Moje osebno mnenje je, da bi morali mi vsi večkrat preko svojih okvirjev običajnega ali željenega in tako za sočloveka narediti kaj, kar sicer ne bi, če bi mu s tem lahko naredili veselje - še toliko bolj, kadar gre za tako skromne želje, kot je dotična. Nabrš se tudi @sebar raje sam fura ali pa s kakšno fletno za svojim hrbtom, pa bo tokrat naredil izjemo. Še tole... Midva z Maticem sva se vse, kar sva se imela zmenit, zmenila preko pm... moj cilj je za razliko od drugih govorit z dejanji, ne pa z mlatenjem prazne slame po tipkovnici (ponovno ne mislim neposredno nate ampak v kontekstu "tistih dveh strani"). Pa lep pozdrav.

Ti pa tud vso zabavo uničiš

Imas prav, Rossi bi moral dobiti milejso kazen.

Prav gotovo ekipa Gajser v svoji sestavi ni vsem po godu a kaj potem, dejstvo je da zadeva funkcionira odlično in temu pričajo rezultati. Tim je res dečko na mestu, spomim se ga leta nazaj ko je ravno dobro prestopil v klaso 85 in deklasiral vse po vrsti, srečal sem ga ob progi in mu čestital za odlično predstavo, fanta pa je bilo prav sram ob mojem poklonu. Nikoli se ni držal kot bi se lahko glede na vse uspehe in še vedno ostaja skromen in dostopen vsem. Ja Bogomir je zame posebnež s svojimi muhami a dandanes moraš bit malo ekscentrik, da lahko izstopaš iz povprečja, nekatere to moti, nekateri pa smo se s tem sprijaznili in se ne spuščamo na neke psihološke analize. Bojim se edino da Tim brez celotne ekipe Gajser sam ne bo funkcioniral, ker so po mojem do potankosti usklajeni in zato uspešni. Upam da bodo ostali še dolgo na tej poti uspeha. Ta konec tedna nas čaka še ena poslastica , sloviti Glen Helen kjer spet pričakujem vidnejšo uvrstitev Tima v skupnem seštevku. Bo pa proti domačinom spet težko, ker je to spet ameriški stil proge (zelo široka, dolga in zelo hitra) na kateri, pa bo evropejcem vseeno malo lažje kot na stadionski verziji. Zelo zanimiva je že štartna ravnina z blagim desnim zavojem kjer so hitrosti na meji zmogljivosti motorjev, kar tistim, ki se malo spoznate in veste kje so hitrostne limite 450ccm verjetno da misliti. Tu gre namreč gasa do konca kolkor motor, da od sebe. Potem so tu še dolgi vzponi in spusti.... No čaka nas zagotovo še ena poslastica v obeh razredih. Pa še na sporedu bo bolj zgodaj za naše razmere kar je tudi z vidika gledanosti bolje.

Sumim da se mal narobe razumeva. Jez sm tako mislu: Nikoli ne reci nikoli, ampak 2018 bo #46 star 39. Res ne verjamem da bi potegnu mimo teh let. Nikakor si ga ne predstavljam krozit in borbat za 8-12 mesto kot je to pocel Capirossi. Ali Edwards. DL650, vzgal sm se ker sm danes mal nervozen, pol pa se kako budalastino preberem in popizdim bezveze. Popolnoma stran vrzena energija.

Sobotni krog. Prvi kratek postanek v centrali 7custom Drugi postanek na Trojanah. Za sosednjo mizo kofetka simpatični par iz Prekmurja, namenila sta se na Mangart. Na parkirišče priropota trio iz celjskih koncev, ena Suza zrihtana v Rat style z ape hangers. Tretji postanek v eni izmed ne prav oddaljenih dolin. Obiščem old frenda, ki ravno nekaj šraufa v garaži.. Po kosilu in počitku pa ob Savi navzgor. Ker me čas ne preganja zavijem na Bogenšperk. So šli eni svatje mimo, pa sem napravil tale škljoc. Vso srečo mladoporočencema. V Temenici so ravno zaprli promet zaradi povorke gasilskih čet, konjenikov, godb, mažoretk, vozil... Zelo svečano. Seveda je bilo tudi za veselico vse pripravljeno kot se šika za takšen dogodek. Vsega skupaj okrog 170km ta dan, zanimivih vtisov in doživetij pa neprimerno več.

Letošnja sezona je res klavrna zame,niti pol kompleta gum (še) nisem uničil. Ampak to soboto sem bil pa priden, mojo dragi sem peljal na Bled na kopalni izlet. Šla sva z MB preko Dravograda, mimo Golice do Železne Kaplje, čez Jezersko. Malo kopanja in martinčkanja na Bledu,nazaj čez Jezersko, Pavličevo sedlo, Logarsko, v Mozirju čez hrib do Šoštanja in mimo Dobrne do Frankolovega in domov. Na Bledu sem slikal nekaj motorjev, ki so bili parkirani poleg mojega, bila sta celo zalonca iz Anglije, vdak s svojo Hondo. Pod črto cca 420km, večerja pri Kukiju pri Sl.Bistrici in cel kup krasnih ovinkov. Upam,da letos vsaj še 2,3 takšne furice padejo..

Neki malega danes Nobenga begunca nism vidu, da bi bil zataknjen v ograjci

Pa sta končno doma ...

Danasnji polcas vtisov...prepujsanih 400 kilometrov...pocas bo treba nazaj obrnt...

No dej, zrihti to jakno pa rokavice če gre, pa mi piši sms oz. pokliči na: 040 286 005. Drug tedn sva jst pa motor v Lj tako, da lahko realiirava tole tvojo željo

ooo, fak... taki hudi in zajebani motoristi pa si enega fanta ne upate s sabo na furco peljat, da vam bog ne daj, ne bi kaj "žalega" storil s tem, ko bi se na vaš zadnji zic usedel?! mislim, da na bolj neškodljiv način, kot je vprašal, res ne bi mogel. in da so nekateri komentarji dejansko mal to much in krepko na meji okusnega. mogoče pozabljate/pozabljamo, da lahko da nimajo vsi take sreče v življenju, da bi lahko že v mladih letih realno sanjali o lastnem motorju (nekateri tudi ne kasneje) - dejstvo je, da motociklizem ni ravno med najcenejšimi hobiji... in nič kaj luštno ni sanjat o nečem za kar veš, da ti je iz takih ali drugačnih razlogov še kako prekleto oddaljeno... a je res tako težko mal dobre volje pokazat do sočloveka (generalno mislim, ne samo v dotičnem primeru)? včasih res ni treba prav veliko, da lahko nekomu polepšaš dan. ps: le držite ritke skupi, da vas kdo od zadaj ne napade, medtem ko boste s plašnicami pod čelado ponosno kruzali naokoli.

Če daste kdaj sina zadaj na motor se mora res v moderčku vozit zraven vas?

Pri Lojzu imajo tiste gumirane. Jaz imam tisto njihovo. Imajo pa še od Ortlieb ene malenkost dražje. Glede na ceno se je zadeva super obnesla v obdobju 5 let. Takle smo jo pa testiral na dež. Na Delnicah pa še na sneg... ampak ni fotke, ker prstu na rok sploh nism več čutu.

ludiluka te sam prca. Je največji fan ducatijev oziroma makaronarjev tukaj tako da ga ne jemlji resno. Kmet je pa kmet, kaj drugega kot šajtrgo pa kmet rabi?! +40k km še vedno trga gate.

Zdej sem pa ducatiste užalil ne se jokcat sej dobite naslednjo sezono Lorenzota bo on za vse jokcu. Sej sreča da obstaja ducati če ga nebi blo bi bla polovica mehanikov brez dela

yogi 20€

Jaz pa nebi imel ducatija zato ker vsi na motosvetu pravijo da so jajca in da se kvarijo pa še kmet je tko reku

Ob 9h smo se "pojavili" pred vhodom, plačal vstopnino in se v spremstvu vodičke (v enem od taxijev) odpravili v temne tunele kleti.

Pa vzemita tisto karto za 30 eur oziroma 35 al kolko je, tour ticket, pa mata GG, Nockalm, Gerlos, pokrit...

fer bi bilo , da veljajo ista pravila in enaka obravnava za vse dirkače od prvega do zadnjega ... samo to me moti .. samo dirkanje na hard mi je všeč gledat .. potem naj se dirkači pisno zjasnijo , kdo bo sprejel take izzive ne pa da dirkajo na nož in čez proti drugim , ko jih pa en napade na isto foro je pa jok in stok pa komisarji .. eno osnovnih pravil pri medsebojnih bojih je , da ima prednost tisti , ki je spredaj - pa makar za cm... kdor se slini ali celo nasloni na dirkača s prednostjo mora pričakovati fizičen odpor le tega .. no to pa večina jokic ne more več požret ker to je pa nevarno .. cal je dec ..ok.. me zanima kaj bi komisarji naredili , če bi se to zgodilo enemu od španskih ljubljenčkov s strani cal-a .. takoj bi dobil vožnjo skozi boxe že za prvi dotik pri startu...

On je biu za Biaggija in tak ne more vec prestopt

sorry - marc se je obnašal to dirko kot da je sam na pisti ... že pri štartu je nabil - cal-a ? - v zadnji del motorja .. nato se je pri duelu z rosijem vrgel vanj ..in nato še tista zadnja "bejžte stran jst grem" v cal-a .. rosi je po stiku pametno odnehal in zaključil na podiju kar pa marcu ni uspelo .. za vsakega obstaja palica .. samo za špance je malce krajša in mehkejša.. pa zakaj mislite , da je yamaha vzela vinalesa?? tudi zato ker je španec in mu bo dorna večkrat pogledala skoz prste kot bi v primeru . če bi bila v moštvu dva italjana - vseeno katera dva- bi bila na yamahah pod drobnogledom..

Kolikor se spomnim iz prebranega takrat, se je za to potezo odločil Marquezov 'management'... Rossi ni imel nobenega problem s služenjem denarja z Marquezovim imenom. ;-)

vi res tako mislite al sam mal lapate? Pač pišete kar vam pade na pamet in se vam zdi kul? Tako mal, teorije zarote pa to.....Sej ne vem a je žalostno al smešno. Ker res ne vemo kako bo v prihodnje, je zanimivo pogledat kako je blo do zdej. Da je Yamaha v ekipo spustila Lorenza, ga izšolala do popolnosti. in mu omogočila 3 naslove, Dva je osvojil med tem ko je bil v ekipi tudi Rossi. Da so 2010ga izbrali Lorenza. In da so njemu na čast letos pogodbe sestavili in ponuduli že začetek sezone. Da je dobil najbolšo ponudbo v GP in višjo kot Rossi, pa je odšel. Da Yamaharja dirkata en prot drgem že res dolgo, in se ne spomnim niti ene same samcate pripombe o tretmaju. Nikoli. Yamahi je jasno da se Rossi stara, in že 2010 so z Lorenzom poskrbeli za prihodnost. Italjanova dolgoživost je neverjetno posebna stvar. Zato je še v igri. Ne dvomite, Če se Maverick izkaže v pravi luči, da bo lahko dirkal z Marquezom in Lorenzom, bo Yamaha nardila vse, da ga obdrži naslednjih 5-6 sezon. Tud spenzjonirala tastarga. Če se spremeni v Spiesa, ga bodo pač spustili. ma ni smešno, majkemi.

Kljub temu, da navijam za Rossija, mi je všeč da je MM dal vse od sebe in še več, to so pravi dirkači. Lepa dirka.

Ta apatija Je nastala po smrti Tita. Juga Je bila trn v peti zahodni ekonomskim sferam. Po smrti tastrga ni bilo tezko vzpostavit klimo za razpad Juge in posledicno drzavljansko vojno. Kdo Je profitiral, Razen par domacih tranzicijskih prostitutkov kateri bi prodali lastno mater za slabo provizijo in tujih multinacionalk in bankirjev? Ideologije, brskanje po izdajalskih kosteh, romanja na Drazgose in domobranske orgije na Sentjostu so zavarivanje neprijatelja z eno miceno razliko, da eni vsaj malikujeo tiste kateri so sodelovali Pri osvoboditvi, docim drugi pa tiste kateri so raje pomagali okupatorju. Eno in drugo Je futr za zblojeno rajo, da ne bi slucajno zacela razmisljat z svojo glavo. Vrli Titejevi nasledniki so nastavili rit zahodu, da so se lahko omastili s tranzicijo, saj dokler Je bil on Pri zivljenju Si na kaj takega tudi v najbolj pregresnih sanjah niso dovolili pomislit. Potrebujemo reset ustave, katera bo onemogocila presedanje iz stola na stol v politiki eni in isti kliki od osamosvojitve naprej, pa naj bojo rdeci ali beli. Poleg tega pa potrebujemo politike kateri bodo delovali za dobro Slovenije in ne EU, NATA in zregesene zahodne monetarne politike. Ko Si ravno drzave iz ex vzhodnega bloka omenil...prosperirajo samo tiste, katere so pokazale supak zahodni monetarni politiki in pravi cas dojele, da so bolj pomembna ekonomska partnerstva iz iste regije z isto zgodbo od udinjaja EU in svetovnim bankirjem. Mi smo bili pametnejsi... Zato smo kjer smo. Najbolj ironicno Je dejstvo, da smo iz Beograjskega jarma s takim entuzijazmom vstopili v EU kjer smo tretjerazredna kolonija parih drzav katere vodijo politiko EU sebi v prid. se enkrat kdor se ne bori za svoje pravice si jih ne zasluzi

Narobe se ti zdi. Force India ni dirkalnik, ki bi bil konkurenčen Mercedesu. Pa Andretti bi lahko bil Hamiltonu star foter. Nič temu podobnega se ni dogajalo na tej dirki. In ja, objektiven biti pomeni upoštevati vse okoliščine dogajanja ne pa samo dejstev, ki ti pašejo. Bo šlo? p.s. Naj te ne skrbi za moj bmx. Si pa pravkar pristal na block listi... škoda prenešenih bytov za take 'strokovnjake.'

Lepo soboto sem tokrat izkoristil za ogled letalskega mitinga v Zeltwegu. Vreme lepo, na cestah ne preveč drena, avijoni pa hitri in glasni Blo nas je pa kar nekaj slovenskih motoristov. Pot je izgledala takole V Zeltwegu ob pogledu v nebo pa takole:

Dons štartu iz Malega Zvornika domov, 550 km pa niti enga dobrga vtisa. Najslabša fura, ki sem jo kdaj odpelu. Najprej pri Gračanici gumidefekt. Hvala KTM-u za senzorje in hvala alahu , da je u Bosni sam avtopralnc več k vulkanizerjev. Je blo še kar hitro popravljeno, seveda moto koles ne morjo balansirat, a to ni bla neka težava. Naprej sem piču preko Doboja, Dervente do Slavonskega Broda. Od SB do Ilove, je cca 120 km in niti enkrat se ne neha naselje. Vse tiste bajte bi ble lih za eno spodobno vas, če jih neb ti Slavonci sam ob cesto postavljal. Pa ne štekam kaj eni skoz rinejo v Paklenico, ena mejhna Slavonska vas, kje ni niti ene oštarije, za Dinkota pa tud ni še noben slišu . Nadaljeval sem do Siska in naprej do Velike Gorice,vmes sem naredu en pit stop. Nisem vedu, da lahko veliko Žujo dobiš za 10 kun in to v kolikor toliko spodobnem kafiču. Pred Zagrebom sem šel na obvoznico, ker sem mel dost cjazenja in sem se kar po avtocesti odpelu proti domu. Na južni Ljubljanski obvoznici je vse stalo, zato sem šel skozi mesto, no na Celovški je blo isto sranje, zato sem domov prpelu napol skuhan. Neponovljiva fura, vsaj zame, čista . Drugič rajš po Bosni do Velike Kladuše pa na Karlovac. Sem pa zadnjih 5 dni naredu 1.656 km, kar so ble 3 kar lepe furce, ker je blo avtoceste manj kot 150 km in sem dva dni pavziral.

A opremo maš? Te bom jst zapeljal en popoldne na tortico.

Pa dejte nehat no.. sej ni čudn, da ma rajš čoperiste..