Dvorana slavnih

ON Pfočk na kačjih ridah As biu ti? Biu v dopoldanskem času pa ni bilo gužve Žal prevozil Mulholland highway na 4ih kolesih... OFF

Jutranji vtisosvaljk ...

Včeri 394 slovenskih kilometrov po gužvah ... Vidu sm en kup železja, tale mi je pa najbl " blizu "

Sigurno se danes nisem prvi z mopedom odpeljal od doma, skoraj sigurno sem se pa vrnil prvi, ker mi je po približno 7,5 km moja osa brez kakršnegakoli prejšnjega opozorila med vožnjo ugasnila ... Po nekaj minutnem ohlajanju mi je sicer spet vžgala v prvem poizkusu, toda več kakor 18 km/h ni več zmogla, zato sem se seveda obrnil nazaj proti domu, ker mi kahva na Voglu s pogledom na Bohinjsko jezero v lastni izvedbi očitno ni usojena ... Pogledal sem tudi v servisno knjižico in ugotovil, da sem od zadnjega servisa naredil že nekaj več kakor "predpisanih" 3.000 km, zato bom še danes v Tolmin poslal mail za datum za servis in seveda upam, da bo moja osa zdržala še do Tolmina, tudi če samo s 18 km/h ...

No, da tud jaz po DOOOOOOOLGI odsotnosti iz MS objavim eno mejčkeno novost

Evo, današnji ftisi so ... ah, nimam besed! Nekateri prevozijo Vršič in par bregov, pa so veseli, midva pa sva res po današnjih vtisih vesela ko radio, ker to pa ni za pussye ... Ej, vsa čast moji ženi (pa nisva več 40), da je to vse prevozla, kar sva si danes zadala in sicer ... najina pot je potekala takole: Najprej sva se zjutraj spustila v Kobarid do Žage, kjer sva se peljala po ozki cesti do Resie. Od tam v Tolmezzo do Passo Mauria kjer sva se peljala v Cortino D'anpezzo in v Pocol-u zavila za najlepši prelaz v Dolomitih in sicedr Giau Passo. Ker sem hotel ženi pokazat še muzej na Valparoli, sva se preko Passo Falzarega do Passo Valparole. Po postanku na Valparoli sva se zapeljala na Passo Tre Croci, kjer sva se spustila na Lago Di Misurina. Hotela sva se zapeljat na Tre Cime, ampak je začelo bolj konkretno deževat, hzato sva nadaljevala za Dobbiacho in naprej v Avstrijo, kjer sem v Sillianu slikal grad, ki sem ga "obljubil" Kmetu2. Zdaj sva v Hermagorju, kjer se pripravljama na večerjo in zaslužen spanec. Res vsa čast moji boljši polovici, da je to vse odpeljala. Za pokušino nekaj slik ... ko bova doma, jih morda malo več podelim z vami. Nabralo se pa je nekaj GoPro videa, tako, da bo tudi to, ko bo čas .... ajde. Najini konjički na Giau Passo GIAU PASSO PASSO VALPAROLA PASSO TRE CROCI (v smeri na Misurino)

Danes sem pa s tole "žrebičko" mal vtise nabiral po zavitih pohorskih poteh. Paše v tole poznopoletno zelenje, še ena na soncu, in bližje vrha. S težkim srcem sem jo vrnil v "njen hlev".

po slabih 3 kmjih, je makadam postal normalen. Po luknjah sodeč je teren tu precej padavin. Luknje od luž so bile v povprečju globoke 17,5cm. Ohlins zadaj ni protestiral, Paioli spredaj pa se jedo dobra razgibal. Mimo grede Kalinovik se nahaja na 1000+ mnm. Pričetek vzpona na prelaz 1790mnm čez vzhodno ramo Zelengore. jugovzhodna stran, za prelazom, življenje na 1700mnm, Mercedes, neregistriran, pred hišo Ni3ous in ekipi hvala za idejo Morine. Nadaljevanje v nedeljo v okolici Sarajeva, Jahorina, Bjelašnica, ...

upam, da se kje najde že vtipkani a pobegli tekst. slike z džira prejšnjo nedeljo po Hercegovini. krog: Nevesinje Morine Kalinovik okoli in preko vzhodne rame Zelengore Gacko Nevesinje, 200km od tega polovica makadama zanimiv prometni znak: omejitev na 20km/h s pripisom: nadaljnjih 30 kilometrov Morine Neretve pri svojem ca 25tem kilometru, v lokalu so stregli ustrezno ohlajeno Nikišičko Kalinovik, oskrba z energentom Garmin najde bližnjico do makadamske ceste za Zelengoro črpalkar je govoril o normalnem makadamu čik pavza ;-)

Kle si se pa mal zatipkal a ne? Generalno je Rossi hitrejsi od Lorenca, v idealnih pogojih je pa obratno. PS: najlazje je pa pametovat iz kavca drugac . . . neki udrihat? ... zveni kot delo

Ah, al je enostavno. Nikol ne bo za vse idealno... sam eni jamrajo ob najmanjsem odmiku, drugi grizejo naprej. Cisto jasno je, da koliko se motorji, sasije, gume in ostalo spreminjajo, toliko se mora tudi sama tehnika / stil voznje, da je izplen maksimalen. Eni to znajo, drugi ne... Je pa prav bedno (pa rec kar ces), da aktualni prvak mokre dirke pelje kot po jajcih, kot da sedi na GP2 in ne na najboljsem dirkalniku. To niso gume, je psiha. Pa se to: ne zelim gledat dirk z idealnimi gumami kjer lahko vse opice peljejo kot po tirnicah - veliko raje gledam dirke z idealnimi dirkaci, ce razumes. Slabi padejo, oni boljsi pac ne - pa si to predstavljaj kot zelis. Drgac pa se vedno sem mnenja, da lansko prvenstvo = ukradeno prvenstvo. Glede na kazni, ki jih je Vale lani fasal. Letos so kriteriji mal drugacni ;-) Pa: Forza VR46 :-)

Ja, komej čakajo de jih poslini vsaka k se mal znajde in pride v bekstejđ...sej otrokom ne morš zamert, al ipak....lorenzo je debil ker se ne pusti slinit....go figure. pol pa z enako vnemo najedat da je rozman pozornosti žerljna lajdrica ki nardi vse za pozornost...ne vem. Zanimivost: "The similarities with events here last year had also come up. During qualifying in 2015, Rossi had been riding slowly in almost exactly the same place as Espargaro, and had slowed Jorge Lorenzo on his final fast lap. Rossi had been awarded a penalty point for that offence, while Espargaro's infringement had gone unpunished, beyond a few hard words from Webb. " Je zapisano na motomatters spomnimo še, Lorenzo je tistio dirko začel s pola, Rossija je prav ta pika v Valenciji poslala na začelje. Prosim, naj te pri zgodbičarjenju dejstva ne ovirajo.

Se ne strinjam najbolj stabo. Nisem nikjer zasledil da bi kdo hvalil rossija. Temveč ga večina obsoja z vidika, športnik ne sme delat slabga vzgleda. Se strinjam. Današnja mladina neumnosti takoj pobere in ponuca. Tisti ki kej pozna zgodovino MotoGP dirk ve da se je vseskupaj zelo spremenilo. Bil je pravi moški šport. Edina elektronika je bla iskra na sveči. Vse ostalo je blo v pilotovih rokah. Dvomim da je blo tok zgražanja nad fakičem, pa ker jo je tudi na gobec dobu. Povedali so si kar so si meli povedat in življenje gre naprej. In dvomim da je kdo kej dobu, če si ni res zaslužu. Ne govorim da je ROS prov naredu, sm pa mnenja da ESP ni dost razmišljal v tisti situaciji. Če je že ROS zadeva tako razburla bi se lahko do boksa sprehodu in mulca mal poduču o osnovah. In mu bi tm fakiča na privat pokazu velikokrat se spomnem na tole ko sm vidu...živa resnica, bi reku moj str oče....

Danes mi je uspelo najti nekaj časa za eno 'krožno' vožnjo - Lj, Ribnica, Kočevje, Petrina, Osilnica, Strma Reber, Gotenica, Ribnica in nazaj do Lj. Na bencinski v Petrini sem med kofe pavzo počvekal z voznikom Monsterja s spodnje sliki, 71 let star možakar Od tam naprej sem zavil proti Osilnici pa na Strmo Reber. Na začetku je treba kr paziti, se na veliko spravlja les in temu primerna je cesta... ride pa so super kot zmeraj. Kaj veliko se ustavljal nisem, za eno obvezno fotko na 15. serpentini, ostalo pa gas do Lj. Po poti je bilo nekaj predpisanih WTF situacij... sam nič takega, kar ne bi že bil vajen. Je bila pa cesta na relaciji Livold - Petrina - Osilnica - Strma Reber - Kočevska Reka - Gotenica in od tam naprej do glavne ceste pred Ribnico pretežno prazna.

Kenny: big deal, res. ČE bo Lorenzo pred Rossijem v skupnem, bo se vedno 4 naslove za njim (to brez ČE-ja) :-) Sami ČE-ji... ČE bi bil ti faca bi se sla zapeljat kak krog, tko si pa kavcar... Drgac pa ja, CE je suho in CE je Lorenzo v pravi formi in CE Marquezu ali VR46 ne gre, naredi nek rezultat. CE se to poklopi, drugace se brez CE pelje bolj zadaj. Videno ze nickolikokrat...CE je to kak prvak naj me koklja brcne :-P

Jah, ni cist tako. F1 je na 4 vogle naslonjena, tuki je pa dinamika....drugacna. Balast je treba premikat. Z njim iskat ravnotezje, pospesvat in zlajfat. Na zelo majhnih sticnih povrsinah z asfaltom. Dani je res droben in ko gledas kake pisnetke je noro s kaksno ihto on premece v sikanah. Pac nima niti misicne mase niti dolgih vzvodov. In kdaj pa kako pobere iz nagiba in odpre gas....edinstveno. Kviht bi mu zelo otezeval delo. Kar se gum tice...out of this world noro se mi zdi, da so zadeve na tako tankem ledu. Da je tehnika tako nasponana, da je 20kil razlike med dirkaci odloci al gume ne ogreje al jo raznese/olupi. In ne drzi da bridgestone ni mel podobnih tezav. 2010-13 so ble velike tezave. Kup polomnjenih dirkacev zaradi mrslih zadnjih gum. Enga spiesovga poleta se spomnim...po moje je mel sneg na skornih...A ni tud rossija in stonerja polomilo? Pa ducatijeva razporeditev teze, da prednje skor niso znali obremenit....bridgestone je bil perfektn zadnji dve sezoni. Michelin, po drugi strani, pa je ze podru par njihovih rekordov. Torej prav ful slab ni. zelo me zanima a se bo jorge lahk odpelal, in kako bo reagiral marquez. Pa vesel sm da Aprilija vendarle kaze mal napredka.

Današnja tura je bila bedna, tako da sem se po dobri uri obrnil in šel nazaj domov. Zjutraj sem najprej zaspal, šele ob 10. uri vžgal moped, na cesti že gužva avtomobilov za znoret, motoristov tudi kot kitajcev. Prišel do Lenarta, kjer sem jedel za en drek pripravljene čevape, okoli poldne pa je bilo poleg vsega naštetega še prevroče za leder. S polnim trebuhom sem tako odvihral nazaj proti KK, in še ujel kvalifikacije MotoGP. Slike so samo iz štarta, ostalo ni vredno omembe, še manj slikanja. Takšni so bili vtisi z današnje vožnje..

Faakersee ... super, kot vedno Zanimiva družba, nepregledne kolone motorjev, glasnoooooo ... ni da ni 20160909_152329.mp4 20160909_152516.mp4 Wild west Mad Max

Z Jurckom sva na kolegiju z delovnim naslovom "Prehrana ilegalcev" sklenila naslednje: Ko bo zagotovljena (beri: potrjena) prisotnost vseh ilegalcev vkljucno s Pik1-om in Allo bo Jure obrnil v svojem zrtvenem oltarju odojka. Ker si zatajil Pik1 bos nosil stroske zrtvovanja ti, Pik1 mora pa prinesti 2 litra dunje, ker bo resen zatajitve. Datum komemoracije bo potrjen, ko ne bom vec odsoten zaradi obveznosti. tko Glede na tvojo prehrano, katero si pokazal na fotkah iz tvoje poti do Man-a in nazaj , bodo pomije od zgoraj omenjenega zrtvovanja res cista sminka.

Današnji ftisi so vrhunski. Ker sva včeraj obdelala kar nekaj vrhov, sva se za danes odločila, da tudi malo peš raziščeva okolico (še dobro, da imava vse zraven) in tako, sva zjutraj se odločila da greva v ... čin , čin, čin drežnica, kje so kozice .... , ter se skozi vas odpravima do slapov Sopot in Krampež. Po kosilu in popoldanskem počitku pa sledi pakiranje, saj zjutraj zgodaj štartava ...

V-strom 650 l. 2015

Sviščaki danes

naj si da deset ali petnajst kil svinca pod zic pa bo! v čem je problem? ko so mu gume prijele in je bil na račun svoje piškavosti v veliki prednosti pred ostalimi pa je bilo fer??

Jaz lahko Pedrosi šenkam 20kg, da bo bolje peljal!

moji dragi v vlogi nabavne referentke in najini hčerki v vlogi odlične kuharice ...

verjetno so se dirkači različno adaptirali na novega proizvjalca gum .. in nekateri mogoče ne znajo "prebrati" gume ki jo imajo in svojih izsledkov tako ne morejo prenesti v okvir trajanje dirke - temu se reče filing in izkušnje .. ...

Kaj ni tale kr'neki za bolj sproščen ton pogovora? tako je bilo rečeno Saj midva z indijancem se lepo razumeva, le prehrano imava drugačno. kaj pomeni ZKP?

In ustvaril druge, ki dobesedno podjebavajo, tisti prejšnji so vsaj iz heca, zdajšnji pa iz foušije .

A si opazil, da sem ti napisal, da me RES ne zanima? BTW: me pa veseli, da si clovek mnogoterih znanj... Pravi dunajc snicl & Mac gurman . . . kapo dol ... od net forenzika, do sanitarnega inspektorja, da motoznanstva sploh ne omenjam, do nadebudnega motosport komentatorja

Lej, tu pa tam gledam te kuharske oddaje, kaj vse not vržejo, da je šminka, mi je kar slabo. Začimbe in zadeve, ki jih naše črevesje "ne pozna", da to ješ vsak dan, te Bergdoktor ne sestavi več. Jaz na tako fancy hrano ne dam nič, ga ni čez "čevape in kajmak" pa karkoli obrneš. malo offtopic, ampak to je točno to tak da na koncu še vsak gre na Dunajca in pomfri. sicer pa poglej, kaj ma deca rada, tam se vidi, kaj je dobro trenutno je pač trend pr nas in po svetu, da moraš ponujat čimbolj bolane jedi, magari na žerjavu sledi Ljubljane, če že ni za jest pa da je vsaj nekaj novega p.s. Glede prehranjevanja na izletu pa mi je zadnja stvar, da bi se nenajedel z lokalnimi specialitetami. Če te že zanima, sila redko hodim v restorane s hitro prehrano.

Ej sori men še ni kapnil, kdo si. Lastnik verjetno nisi, če lohk šele jutr. Ker jest lohk mojo trgovino že dons! Uuuu faq, skalar. Ti pa tvoj dolg gobc....zdele pa bo... PS. Dejte ne tok resno. Jest nimam FB, pa ga ne mislem imet. Mi je pa tale MS zanimiv nadomestek. Sm spoznal kar nekaj fajnih-odličnih ljudi osebno preko tega MS, za kar mi ni žal. Prej nasprotno, sem vesel! Včas se jest s komu skregam, včas pa sam preberek kako se ostali...pa se zraven hihitam... Preberem kakšno nabijanje , včas pa jz nabijam... Z eno besedo(sicer tujo, ampak se mi dopade), se temu lahko reče: Lajf.

Fočk... Pa nikjer nobenga... Še sam sem se moral slikat.... In še dobro je ratalo

Jst sm pa cca 40 minut za tem, ko sm se odcepu, sredi gozda (beri: med podkrajem in kalce) najdu italjana ki je bil na ne-varni vožnji. Bogi ga je položu pr cca 40-50km/h, motor ni več užgau pa še signala ni dobil. Neki sva tm porivala ma na koncu sm ga rajši zapeljal do stare pošte, da je lahko poklical svoje kompanjone Evo moje slike:

Na kratko se spet oglasim. Saj sem se kar nekaj vozil in naklepal že okoli deset jurjev km z obema motorjema, ni se mi pa dalo vtisov spravit v elektronsko obliko. Včeraj smo se dogovorili, da gremo do vzhodne meje naše lepe domovine. Ob pol desetih smo bili zmenjenu v Kranju, a sem do tja pribremzal že malo čez deset, hehe. Znanka in njen mož sta že čakala, zato smo se po kofetu odpravili mimo Brnika, Domžal in Trojan v Celje, kjer je bil planiran postanek za kavo. Ker možak ni nek hiter voznik, sva njegova žena in jaz pičila naprej. V Celju jo je presenetil sms, da je obrnil in šel domov, menda je ketna ropotala, kar pa ne verjamem, saj je Leo vinci izpuh tako glasen, da se drugega ne sliši. Sledila je pot skozi Šentjur, Lesično in Kozje (kava) na Svete gore. Od tam pa po sprotnem dogovoru proti domu po dolenjski strani. Trasa: Brežice (sok), Kostanjevica, Novo mesto, Trebnje, Višnja gora, Lipoglav, Sostro, Jurman (pizza) in še tankanje v Šentvidu, nato pa domov. Nabralo se je malo čez 330 kilometrov. Lp Robert

Obala je zakon, čez zimo se zapelješ 15 min 2-3x pa je mir. Najbolje da je akumulator tipa AGM. Tisti ki pa imate krepko pod 0 in morate imeti jeklene konjiče v neuporabi 5 mesecev pa najbrž res morate seči po tej dodatni "šari" če prav razumem...

Če bi kdo imel jajca, bi tudi Manta opozoril

Ne bod siten, me bo moderator blokiru.

Evo! Romunska roba je doma. Ni, da ni! Vse je tako, kot je bilo dogovorjeno in plačano. Kot pravim! Prej te pri nas kdo nat...e !

Pohvalil bi sledečo potezo moderatorjev / admina. Me vzame kdo na izlet? To temo, ki je v zadnjih dveh tednih dvignila kar nekaj prahu, ste razdelili. Bistvo je ostalo tam, kjer je že prej bilo, brezpredmetni posti pa so premaknjeni in shranjeni v kategoriji "Kr 'neki" pod naslovom " Me vzame kdo na izlet? - Blodnje in zdravljenje frustracij". Zato se nihče ne more pritoževat nad to intervencijo, saj lahko zainteresirani akterji tam še naprej izlivajo svoja čustva... Pripombo pa imam na sledečo potezo moderatorjev / admina. Včeraj dopoldan je bila za kratek čas nanovo odprta tema "Ustavite codeina". Odprl jo je soforumaš I30, in jo (vsaj po mojem mnenju) popolnoma neprimerno poimenoval /naslovil. Ampak, kolikor sem uspel v tistem trenutku prebrati, sta bila v tisti temi vsaj dva zanimiva posta. Prvega je objavil Kmet2. V nekem smislu je šlo za izjavo / statement zakaj se je odločil, da odhaja "v ilegalo". Drugi post pa je objavil Cartman, in v njem na zelo luciden in kultiviran način opisal problem, ki neposredno zadeva tudi temo, omenjeno v prvem odstavku zgoraj. Se podpišem pod vse, kar je Cartman tam napisal. Tema je bila kmalu, čez nekaj ur, umaknjena in menim, da to ni bilo prav. Ali pa je jaz morda nikjer ne vidim? Mislim, da ima tudi Kmet2 vso pravico, da njegova kritika / odstopna izjava.... ostane nekje zapisana (morda kar v tejle temi, "graje in pohvale"). Naj omenim, da ga osebno sploh ne poznam in nisem eden tistih, ki z njim "skupaj štrik držijo". Vem pa, da je tule na forumu objavil ogromno število koristnih nasvetov in nesebično pomagal marsikomu... Ne vidim razloga, da se vse tam zapisano ne ohrani v primerni temi. Tudi njegovi najzvestejši podporniki bi lahko izražali svojo podporo, če bo argumentirana pa še toliko bolje... To bi bila fer poteza s strani skrbnikov tegale foruma. Vsak, ki je prišel (in bo še prišel) na tale forum je prišel prostovoljno. In če se nekdo odloči, da bi rad odšel (začasno, stalno - nima veze), in ob tem še napisal svoje (argumentirane) razloge za to odločitev, tega mu pa menda ja ne morete odreči? Itak se bodo nekateri kmalu vrnili nazaj, na tak ali drugačen način... Vse dobro želim vsem vpletenim in tule gor omenjenim.

Mogoče sem bil jest sam sem mogu potem do Karlobaga za tabo v koloni. A ti zmer tako kolono narediš

Pozdravljeni, nov na forumu, tu je pa moj KLE500

Ne, to ni slika z dirkališča.. In ja, to ni ss pila, ampak občina sport touring FZ1 s stranskimi kufri in vsem kar spada na tak motor..

Jaz sem najprej vozila poligon s Cagivo Canyon 500, brez ABS, potem pa še z Hondo CBF600 z ABS, par ur narazen. Ja, je razlika. Sicer je blo sredi poletja, suh asfalt, kvečjemu malo peska, ampak z ABS so te vaje bistveno lažje, čeprav mi tudi prej niso delale težav.. No, bistveno manj kot osmica ali pa počasni slalom Sem si pa CBF na izpitni položila na nogo, in sicer pri sestopanju na drugo stran. Smo pobrali, pa obrazložili kaj vse je treba pogledat pri padenem motorju pred nadaljevanjem vožnje, ampak sem na koncu vseeno naredila

Sej se čisto strinjam z domino, in bi ponudila, ampak še zase nism zihr, kaj šele da sm za nekoga drugega odgovorna, sploh pa v prvi sezoni. Zato pač ne. Je pa res, da smo konkretno zašli s teme in sem tudi jaz delno kriva

Burin na Fornačah (pred Piranom) - dobre pice pa tudi kaj drugega, kar pričakuješ na Obali, in zmerne cene. Sicer ponudba ni neskončno dolga, je pa vse, kar imajo, res zelo okusno. Pa namesto klasičnega pomfriita, ki ga kot prilogi tlačijo zraven vsi (in ki je itak zmrznjen krompir iz vrečke), tukaj odlično pripravijo v pečici pečen krompirček. Kapo dol! Aja, predvsem pa prijazen odnos do gostov. In za lažjo prebavo na koncu še obvezen digestivček (ki ga moram pa ponavadi preskočit - žal...) In za parkiranje motorja ni problem - prostora je tam dovolj.

to je to,za nekaj cajta upam da bo mir...

Kdor išče, ta najde...... Lp, Yagi

Ducati Panigale 1199